水下爆破安全操作规程

水下爆破安全操作规程水下爆破安全操作规程目 录12第三章 船舶航行、停泊和作业.......................................................-3-第四章 药包制作...............................................................................-4-第五章 装药施工...............................................................................-5-第六章 网路连接...............................................................................-8-第七章 警戒和起爆.........................................................................-10-第八章 安全距离.............................................................................-10-第九章 盲炮处理和火工品销毁.....................................................-12-第一章一般规定第一条 水下爆破施工，必须遵守国家、部或省市有关安全、防火、防爆和劳动保护等规定。第二条 水下等爆破施工必须遵守国家部或省市有关工程船舶交通安全、安全操作和岗位责任制等规定，保证船舶航行、停泊和作业的安全。第三条 水下爆破施工必须使用符合国家安全或部颁标准的爆破器材第四条水下爆破施工，要求选用抗水类炸药。如受条件限制，使用非抗水类炸药，必须采取防水措施，避免药包进水拒爆。第五条第六条第七条试验条件：取导爆索50m,2kg，雷管42m102；10m2；2kg4试验方法：取2m511610cm，后两个接头用水手结法。尾端导5cm5m1~2m第二章施工准备第八条 爆破指挥机构的设立和爆破作业人员的组织分工任何一项爆破施工必须设立指挥机构，明确从事该项工程相关人员的职责。1、项目经理①主持制定爆破工程的全面计划，并负责实施；②组织爆破业务，爆破安全的培训工作和审查、考核爆破工作人员与爆破器材保管员；③监督本项目部爆破工作人员执行安全规章制度，组织领导安全检查，确保工程质量；④组织领导重大安全设计、施工和总结工作；⑤主持制定爆破工程的安全操作细则及相应的管理条例；⑥参与公司爆破事故的调查和处理。2、项目总工程师①负责爆破工程的设计和总结，指导施工，检查质量；②制订爆破安全的技术措施，检查实施情况；③负责制定盲炮处理的技术措施，进行盲炮处理的技术指导；④参加公司爆破事故的调查和处理。3、爆破器材管理员①负责制订仓库管理细则；②及时上报可疑及过期的爆破器材；③组织或参加爆破器材的销毁工作；④检查药库安全、消防设施和防雷装置，发现问题，及时处理；⑤负责验收、发放、统计和保管爆破器材，对无爆破员作业证的人员有权拒绝发给爆破器材。4、爆破安全员①监督爆破员切实遵守爆破安全细则和爆破器材的保管、使用、搬运制度；②有权制止无爆破员作业证的人员进行爆破工作；③检查爆破器材现场使用情况和剩余爆破器材的及时退库情况。5、爆破员①保管所领取的爆破器材，不得遗失或转交他人，不准擅自销毁和挪作它用；②按照爆破指令单和爆破设计进行爆破作业；③严格遵守国家及公司的安全操作细则；④爆破后检查工作面，发现盲炮等不安全因素及时上报或处理；⑤爆破结束后，将剩余的爆破器材如数及时交回爆破器材库。第九条 在水下爆破施工前需要建设单位提供施工设计文件水下地形图、工程地址、气象水文、平面控制桩及水准点等技术资料。第十条 调查并确认在水下爆破施工安全区域内水工构筑物水上设施水下管线、水产养殖及捕捞作业等的安全。第十一条 在沿海或江河水域进行爆破作业应确定相应安全作业区并报经主管机关公告，无关船只不得进入作业区。第十二条 开工前应做好全部施工过程中水陆运输准备工作如车辆运行道路，船只停泊码头等。第十三条 向公安部门申报：爆破施工许可证、火工品的购买、运输、储存许可证。第十四条 爆破员的培训对新来人员进行安全技能培训对项目部所有人员进行安全教育，树立安全第一的思想，避免施工中出现意外。第十五条 对施工作业的船只、机具、设施技术性能进行检查。第十六条 对爆破危险区内的危石、房屋等建筑物实施安全检查。第十七条 对危险区内的地下管线、设备及建构筑物的安全防护。第十八条 危险区边界上警告标志、禁航信号、警戒船只和岗哨等的设立。第三章 船舶航行、停泊和作业第十九条第二十条 担任爆破施工的船舶应按标准定额配备足以保证船舶安全的船员。在陆地上用挖掘机装药，包括机手在内不得少于6人。第二十一条 爆破施工船舶必须持有船舶执照和证书等合法手续。第二十二条 爆破作业船及辅助船只，必须按规定悬挂信号（灯号或旗号等。第二十三条 爆破作业船上作业人员必须穿救生衣和佩带安全帽如不能穿时，应备有相当数量的救生器材和设备。禁止无关人员上爆破作业船。第二十四条 爆破施工船舶在爆破作业时要密切注意潮水变化不得使船舶搁浅或坐滩作业。第二十五条 在爆破作业区内除施工作业船外其他船只一律不准进入作业区。第二十六条 作业船只作业完毕后除留下联（包括起爆网路连接船只、人员外其他按指定方位撤离危险区。第二十七条 爆破作业船和辅助船只在撤离作业区时必须认真检查船底、船舵、螺旋桨等处，是否挂有药包或起爆网路（特别是有挂高的爆夯药包。第二十八条 内河水位暴涨暴落、海上波高大于0.8米或风力超过6级时，不准进行水下爆破作业。第四章 药包制作第二十九条 按设计要求，切取一定长度的导爆索，切口处用胶布封住。取长度12~13cm导爆索“之字行折叠成四股用胶布或细绳扎（称为炮头，尾段盘好备用。第三十条 按设计要求将称好的炸药装入塑料袋同时外套编织袋再将备好的导爆索“炮头”插入药包中心，然后用细绳将口扎紧，完成单个药包的制作。第三十一条 如用非抗水类炸药（粉状硝铵炸药，把两个防水塑料袋套在一起，将称量好的炸药装入袋内，先将里层塑料袋口先纵向后横向折叠“之”字行扎紧（确保不进水，再将“炮头”捆扎在里外塑料袋的夹层中间，导爆索引出，外面再套一层编织袋，然后将口牢牢扎紧（编制袋不要过大，要紧箍药包。在每个作业环节要注意保护外包装，不能破损进水，产生炸药拒爆。第三十二条 用防水炸药也可以从厂家直接定做所需药包加工时只要安放“炮头”即可。第五章 装药施工第三十三条 船机装药1．在岸上测量人员的指挥下将船就位，若为堤头或堤侧爆填装药，外八字锚抛在海里，内锚一般挂在堤上，一定要抛牢挂好，以防装药时船只走锚移位。2．堤侧装药，移船必须准确控制，保证装药位置的准确性。3．药包脱离装药器上提时，应轻轻试提导爆索，以检验药包是否跟随装药器上升，验证药包是否完全脱钩。4．对网路连接的要求，严格执行第六章。5．装药完毕，作业船撤离作业区时，要杜绝岸上锚绳拖拉网路，确保网路完好。6．船只撤走后，检查网路是否完好。第三十四条 勾机装药1．勾机手和装药作业人员必须服从现场负责人的统一指挥。2．勾机手和其它作业人员不准穿凉鞋和拖鞋上岗。3．装药器在压入到设计深度后再脱勾，切不可提前或迟后脱钩。下压过程中脱钩药包未到位时装药器不得上提或提了又压避免压断导爆索产生拒爆。如水泥砣压在石头上， 不准强行下压；如药包压入很浅，但又提不上来，可将该药包导爆索切断，按盲炮药包处理。4.5．装药后堤头需要加高时，导爆索网路先不连接上岸，可将单药包导爆索6．装药孔口不准有块石，以防起爆时产生飞石。8．装药完毕，将装药器清理干净，机具、油、水等做好检查，为下次装药做好准备。第三十五条 吊机装药1．检查吊架钢丝绳、药包脱钩细钢丝绳和脱钩滑轮等是否完好。2．吊机就位后，一切操作人员，动作要快，要准，以减少在堤头作业时间，防止堤头下沉造成翻车事故。3．吊车的承重脚基板必须扎实垫平，脚垫板面积要大（吊车脚板的两倍，防止吊车倾斜，发生事故。4．连接各药包的主导爆索松紧程度控制在两药包之间主导爆索不能出现圆环。在各个药包连接前把盘着的主导爆索充分放开，以避免打结。5．上岸导爆索要扎紧固定在堤顶的竹竿上，避免导爆索滑落入水。6．3m，绝对保证不得有块石滚落，以免造成危险或砸坏网路。第三十六条 人工装药1．装药前必须清除坡上险石。2．人员布药不准踩站在危石上，防止被踩危石翻滚。3．特殊情况同投放药包时，一个药包必须三个人，而且要配合好，两个人投放药包，另一个负责打开导爆索（一要保证打开，二不准出现扭劲，三不准导爆索脱手，四不准拉得过紧，使导爆索和药包脱开。4．如受涌浪影响药包不能就位，可用砂袋压或用绳子系足够重的块石在药包下面配重，禁止用块石压在药包上面做为配重。5．在有水条件下，人工投放药包装药，导爆索网路通常采用束联方法，各药包引出的导爆索应理成扇形，不准相互交叉。6．在连接导爆索网路的同时，将药包孔口附件石块清除干净，避免飞石。第三十七条 爆夯布药1．浅水爆夯，一般采用小药量密布点，小舢板布药。2．在陆地上，一排药包及网路连接，小舢板定位后投放药包。3．采用逐排药包投放形式，从一排药包的尾部，逐个慢慢投放下水，引出水面的主导爆索端部加系泡沫浮球。4．布药完毕后，将各排主导爆索连在“两股”总主导爆索上， 在端部加系浮球作为起爆点以待起爆。25～35米间。6．药包在陆上加工，用小舢板运至大船上。7．用绞车或人工，沿大船舷边放药包，在统一指挥下，一排药包同时缓缓投放下水，端部系浮球做标记。8．采用逐排药包投放形式，移船进注意控制药包的排间距。9．装药完毕后，在小舢板上连接网路，总主导爆索末端加系浮球做为起爆点待起爆。10．深水爆夯，水深流急，需在药包内另适当配重。在挂高时，采用塑料泡沫做药包浮重，药包下部挂装有块石的编织袋固定。第三十八条 爆炸密实砂基装药1．根据砂层的不同厚度，在砂层内埋设一层或多层药包，通过药包的多次2．按设计要求，对炸药进行称量，做成柱状药包，将两发非电雷管从药包1～23．如分层装药，单孔药包顺序自下而上，即下层药包先，上层药包后起爆。4．导爆管不得出现打死结、拉细工压扁及破损等现象。5．2～3cm。6．成也后，先用炮棍控摸孔深，检查是否有漏砂现象。孔深不够或漏砂，需继续钻孔，采取泥浆护壁制止漏砂。7．柱状药包从套管内慢慢放入孔内，边放边打开盘好的导爆管，不可将导爆管掉到孔内。8．多层药包时，用砂袋回填药包间空隙，最上层药包需用两个砂袋堵塞后再上提套管。9．单孔装药完毕，将两根导爆管埋在一起扎好放在孔口待引爆。10．通常采用火雷管激发导爆管，雷管和导爆管的捆扎方向与导爆索的捆扎11．引爆顺序，根据布孔和打孔情况从一侧逐排向另一侧引爆，也先从中心开化，沿周围逐个孔向外引爆。12．不问候语将钻孔机具、塔架等放在已装好药但又未引爆的孔位上。第三十九条 水下炸礁装药1．水下炸礁装药通常是借助潜水员实施的，在开工前，要对潜水员作必要的培训，以保证炸礁效果和安全。2．钻孔完成后，需要对孔口进行保护，并做好明显标记。3．水下炸礁一般是钻孔装药，药柱直径要小于钻孔直径1～2cm，以保证将水排出，药包到位。4．装药前，用探杆检验孔底深度是否满足要求。如堵孔，用空压机进行吹孔，保证装药深度和药量。5．装药时要拉稳药包提绳，配合送药杆进行，不准从管口或孔口直接向孔内投掷药包。禁止强行冲压被卡塞的药包。6．水下深孔采取分段装药时，各段均应装有起爆药包，各起爆药包的导线必须标记清楚，防止错接。7．提升套管和移船时，应注意保护起爆导线，在急流乱水区，孔口段的导线应用耐磨物包裹防护。第六章 网路连接第四十条 水下爆破导爆索网路可以根据具体情况采用串联并联或串并混合联等形式。第四十一条 水下爆破导爆索的连接采用塔接法截接长度不小于在塔接范围内，用胶布缠紧、固牢，保证传爆良好。第四十二条 导爆索网路形成后，不管是主导爆索还是支线导爆索，均不问候语有扭结或交叉出现。第四十三条 支、主线导爆索连接处的夹角不得大于90度。第四十四条 雷管和导爆索的连接，雷管的聚能空朝前，妈雷管聚能空和导爆索的爆轰传播同一方向。第四十五条 雷管和导爆管的连接，雷管聚能穴朝后，即雷管聚能穴和导爆管激波传播方向相反。第四十六条 导爆索网路必须用浮球或泡沫块悬吊起来，以防网路沉入水底出现主线和支线密贴交叉主线导爆索爆轰波切断或炸坏支线导爆索而造成个别药包拒爆。第四十七条爆填装药时，要根据抛石体前沿的距离和淤泥饣情况，连接导第四十八条 装药完毕主导爆索引上岸要求在起爆点前面加浮球或塑料泡沫块，以防操作不慎将导爆索沉入水里。第四十九条 在风浪情况下，为了保护导爆索网路的完好，采用的保护方法有：1．导爆索不应搭骑在锋利的石头上。2．导爆索必须搭骑石头时，用编织袋等材料将导爆索包护起来。3．根据风浪情况，适当地高速导爆索的松紧程度。4．用砂袋或淤泥压住导爆索。第五十条 引上岸的主导爆索端部，以“之”字形折叠数股扎紧，将两发电雷管安放在数股导爆索中心，并用胶布缠严、扎紧。第五十一条 电爆网路，在和导爆索网路连接前，先将雷管和母线连接好，然后再和导爆索连接在起爆前还要检测回路是否通雷管电阻值和起爆母线电阻之和与实测值是否基本相符如误差过大不准起爆查明原因并排除故障后再进行起爆。第七章 警戒和起爆第五十二条 在爆破作业施工现场，要树立红旗，以警示与爆破无关人员，不得进入爆破现场。第五十三条 爆破作业区靠近航道或渔船出没较多先派出小船持红旗在危险区外警戒，视情况选择起爆时间。第五十四条 应使全体员工和附件居民事先知道警戒范围警戒标志声响信号的含义、发出信号的方法和时间。第三次信号――解除警戒信号，未发出解除警戒信号前，岗哨应坚守岗位，经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。第五十五条 爆破前必须同时发出音响和礼堂信号使危险区内人员都能听到和看到。听、视觉信号一般为：1．口哨、扩音喇叭、警报器等。2．红、绿旗和红绿灯（红表示危险，绿表示安全。第五十六条 雷雨天、大㔹天和禁止放炮。如安全环境良好，又不扰民，工作需要，经请示上级和有关部门批准，可以放炮。第八章 安全距离第五十七条 爆破飞石1．500kg8～50kg，超过这一药量时需进行爆破飞石安全校核。500m；对露滩爆破，需要采取措施，防止淤泥飞溅或飞石。3．水下炸礁，一般要求在岸上引爆，如在船上引爆，要根据覆盖水深和总药量，确定安全距离。4．爆破密实砂基，密实砂基的比药量，是以不抛掷、不出爆破漏斗为前提。安全距离确定为30m，但钻机等设备不准摆放在15m以内，特别不能放在已经装好药包的孔位上。第五十八条 爆破震动1．爆破地震安全距离按下列公式计算：RK/V1/Q1/3式中：R――爆破地震安全距离(m)；V――安全振动速度（cm/s）Q――一次同时起爆药量；K、――与爆破地震安全距离有关的系数、指数。2．在重要建（构）筑物附件和爆破条件复杂地区爆破时必须先进行现场按着爆的爆破地震测试研究，通过分析计算取得K、值。对有较大安全争议的爆破工程，还应在施工期安排适当的爆破地震监测。爆破方式爆破排淤填石爆破夯实爆区地质KK3爆破方式爆破排淤填石爆破夯实爆区地质KK天然岩石地基4001.352801.51抛填强夯地基5001.435301.82抛填石料地基4501.655501.85第五十九条 水中冲击波30m距离及药量(m、kg)爆破方式及人员状况距离及药量(m、kg)爆破方式及人员状况爆破排淤填石爆破夯实Q≤5050＜Q≤200200＜Q≤1000游泳5007001100潜水员6009001400游泳90014002000潜水员潜水员1200180026001500m。距离及药量(m、kg)Q≤50距离及药量(m、kg)Q≤5050＜Q≤200200＜Q≤1000爆破方式及人员状况木船100150250爆破排淤填石爆破夯实铁船100150250铁船70100150木船200300500第九章 盲炮处理和火工品销毁第六十条爆破后，爆破员必须按规定认真检查爆区有无盲炮。发现盲炮或第六十一条 处理盲炮时就做好安全和警戒工作无关人员不得进入现场。第六十二条 盲炮的处理方法：1．因网路原因拒爆，经全面检查，找出原因并排除后再重新起爆。2．个别药包拒爆，可在附件投放药包诱爆。第六十三条 爆填或爆夯炮发现或怀疑盲炮，等到低潮时，经确认为盲炮，由人工打捞的，采取上述方法起爆或诱爆。第六十四条 水下炸礁盲炮处理，必须在原孔附近重新打一平行孔，孔位为距原炮口30cm，孔深要超深15cm。第六十五条 爆炸密实砂基盲炮处理，与水下炸礁类似，孔位距盲炮孔位50cm。第六十六条 火工品的销毁按国家爆破安全规程执行。71%的地球表面被海洋覆盖,随着人类科技发展以及日益增长的资源1全球约有四分之三的面积覆盖着水资源,可以说水环境覆盖了全球大部分的区域,96%的水环境为海洋环境。随着人类科学技术的发展,陆地可开采的资源日渐匮乏,人们将探索的目光转向海洋。在当今世界,全球海洋经济正在兴起,各国对海洋权益的重视日益加深,人们迫切的需求新的技术去探索广阔的水下未知世界。开发利用海洋资源成为未来的发展趋势,因此有效提高海洋资源勘探能力、海洋环境监测保护能力以及海洋灾害预警能力成为了我国未来海洋经济可持续发展和海洋权益保护的必要手段,同时这也在提高未来国家核心竞争力方面占据了十分重要的战略地位。水下物联网可定义为通过数字实体将水下物体智能互联的全球范围网络,是一项计算与通信领域的技术革命,为探索水下世界提供了一种崭新的方式。通过融合网络技术、跟踪技术、嵌入式传感器技术等先进技术,水下器件可有效地实现对水下环境的感知、监测和快速反应,并且使水下物体与陆地物体之间的互联互通成为可能。每一个水下物理对象都伴随一个虚拟对象,在虚拟对象上包含了该物理对象的当前信息与历史信息,信息的内容包含了对象的物理特性、起源、环境2与陆地上的传统物联网概念相比,水下物联网虽然在结构与功能上有相似之处。但受到水下环境制约以及水下设备计算能力与能量的限制,水下物联网具有以下几点特征。不同的通信技术无线电波只能在极低的频率条件下才能在海水环境中传输相对较长的距离,而这需要很大的天线和非常高的发射功率,这在水下环境中显然是不适用的。相比之下,声波在水下具有相对优越的传输特性,因此水下声通信链路成为了水下网络信息传输的首要选择。不同的跟踪技术RFID(RadioFrequencyIdentification)技术来对物品进行跟踪,受水环境的阻隔,无线电标签在水下难以得到应用,因此在水下物联网中将会采用不同的技术对水下移动物体进行跟踪(例如鱼类等),其中声标签1km,可有效地在水下三维环境中跟踪移动物体。难以补充能量水下设备一般都是都很难获得能量补充,多数是由电池提供能源。当电池能量耗尽时,水下设备就会失效,导致水下物联网中的节点数目越来越少,网络功能难以不同的网络密度不同的定位技术在传统陆地物联网中 ,移动物体的定位一般依靠 GPS(Global PositioningSystem3水下物联网的架构如图1所示,可以分为三层：感知层、网络层和应用层。其中感知层用于识别物体并收集信息,各类水下传感器、水下航行器、标签等设水下传感器网络的结构不同于普通陆地传感器网络,水下环境由于其具有深度的因素使得水下环境成为了一个三维环境,因此水下传感器网络拥有三维的网络结海底,并通过海底光缆的方式与岸基网络进行连通。水底汇聚型的网络更加具有隐蔽性,但是一旦智能网关节点出现故障,其维修将会十分困难,因此水面汇聚型的应用更为广泛,以水面汇聚型的网络为例,根据其节点的移动性,将其分为静态网络、混合网络、移动网络以及异质网络四种。图1水下物联网架构静态网络该类结构中是采用将配有传感器的节点通过锚固定于水底或是通过连接水面的浮标以达到相对静止,故该类网络的最大特点就是其拓扑结构是不变的或是相对2图2水下传感器网络三维静态结构在这类网络中,各节点的深度是通过控制连接于浮标或锚的连接缆的长度来进行混合网络与上述提及的水下静态传感器网络结构相似,在混合网络中也包含很多静态的传3Adhoc移动网络移动网络结构包括水下移动网络和自由漂移网络。在这类结构中,各节点是不受空间位置限制,即节点可以在其所处环境中自由移动。这也决定了该种网络的网络拓扑结构是动态变化的。4大部分这类网络都是被动网络,其拓扑结构很大程度上受到水流、风力、潮汐和波浪等的综合影响。正是由于节点可以随着水流等的影响而运动,使得这种网络在进行跟踪监测应用方面体现了很大的优势,也在一定程度上排除了人为的干扰图4移动网络结构模型异质网络混合结构由于水下环境的复杂性和水声通信的不可靠性,为提高网络在能量供应、可靠性传输、延长网络生存时间等方面的性能,在水下无线传感器网络中加入有线连接成为一