俄罗斯航空工业演讲

第一个乘宇宙飞船上太空的人加加林11俄罗斯航空工业制作小组：机械电子工程文灿辉蒲亦萱吴甜陈生运刘葱胡小敏2Contents航空产品主要包括军用飞机、民用飞机、航空发动机、机载设备、航空导弹以及其他相关产品。俄罗斯的航空制造工业发展历史较早，基础雄厚，整体研发和设计能力突出、生产和制造各类军用飞机和民用飞机的生产组装能力完备，尤其是在飞机的整体设计能力上较为突出。但是俄罗斯的航空工业长期以来是以满足冷战时期军备竞赛需要为导向，以研究和发展现代军用飞机为其主业，从而也造就了俄罗斯飞机制造业发展的特点，即军用飞机制造业世界领先，民用飞机制造业相对滞后的局面。

截至2005年，俄罗斯航空工业共有293家企业和科研院所，职工总数超过50万人，其中57家国有企业、236家股份制企业。俄罗斯航空工业发展现状3Contents一俄航工业—发动机现今，航空涡喷发动机的研制与生产是最具科技密集性、科学与技术最发达的工业部门之一，除了俄罗斯，只有美国、英国和法国掌握了航空燃气涡轮发动机研制与生产的全周期。俄罗斯航空发动机制造业分为几大板块，为首的是设计局，下一级是量产企业，然后是部件生产商。随着向市场经济的过渡，量产企业开始变为主角，这些企业有“礼炮”公司、切尔内舍夫莫斯科机器制造企业、乌法发动机制造联合体、“马达-西奇”公司。4Contents作为飞机的心脏，一颗“强劲”的发动机是必不可少的5Contents俄制AL-31F发动机，目前装载于中国歼十，歼十一机型上俄制117s发动机，目前装载于苏35歼击机上俄制F119-PW-100发动机目前装载于苏22歼击机上已经应用上的几款热门航空发动机66ContentsSaM-146发动机АИ-222-25发动机АЛ-31ФП发动机Д-27发动机7Contents二俄航工业—军用机1、军用机简介：俄罗斯航空工业多年来一直大力发展各类型军用飞机，形成一个从侦察机、仟击机、战略轰炸机、空中加油机、大型军用运输机组成的系列机型的生产制造体系。军用机旗下有九个系类分别为米格系列，

苏系类，图波列夫系类，安系类，伊系列，雅克系列，别系列，米亚系列，卡系列8Contents俄罗斯的军用机系列1、米格系列。都是歼击机

（米格27）2、苏系列。都是歼击机

（苏35）3、图波列夫系列。主要是轰炸机和运输（图22）4、安系列。都是运输机(安225)9Contents5、伊系列。主要是运输机（伊尔76）。6、雅克系列。多为教练机（雅克141）7、别系列。多是水上飞机。（别200）8、米亚系列和卡系列。都是直升机。10Contents11Contents三俄航工业—民用飞机背景：目前在世界民用飞机市场上能够研制生产干线飞机的只有6家公司，这就是美国的波音公司、欧洲的空客公司、俄罗斯的图波列夫航空科学技术联合公司、伊留申航空联合公司和雅科夫列夫实验设计局联合公司，以及乌克兰的安东诺夫航空科技联合体。而这6家公司中俄罗斯就拥有了三家公司现状：但是由于苏联解体后，原有的航空工业体系遭到人为的分割破坏，生产研发力量不足，各型民用飞机产量急剧下降，有的工厂减产转产，俄罗斯的民用航空工业日渐衰落。

目前每年民用干线飞机生产量10架左右，10年前飞机的产量是目前产量的两三倍以上。

上个世纪80年代俄罗斯研制的一些大型客机，但就其技术性能而言，已远不能符合现代化的要求12Contents俄罗斯正在服役的民航飞机，由于大部分在20世纪中末期研发生产，加之西方其他航空公司的竞争，目前面临着更新换代慢，和技术落后等问题13图-134图-144图-154图-204

Contents俄罗斯重振航空工业加快转型资源重组

1、重整资源成立联合飞机制造集团

根据俄总统普京2006年2月签署的总统令，12月正式组建一个飞机研制、生产经营、市场开发等有机结合在一起的超大型飞机设计生产制造企业——联合飞机制造集团公司，并由俄罗斯政府第一副总理伊万诺夫担任该集团公司的董事长。2、加快民机制造发展步伐，力图重返世界前三

为了使俄罗斯民用航空工业尽快在国际市场占据最前列，俄罗斯计划通过对原有资源的有机组合，希望以此增强其航空产业在国际市场上的竞争力。俄罗斯计划将首先大力发展民用飞机制造业，力争尽快打入世界大型航空制造集团前列。在2015