2023年公路水运工程试验检测师《桥梁隧道工程》考前冲刺题库500题（含答案）

PAGEPAGE12023年公路水运工程试验检测师《桥梁隧道工程》考前冲刺题库500题（含答案）一、单选题1.某石料未经冻融试验的试件饱水抗压强度为34MPa，经50次冻融试验后饱水抗压强度为32MPa，则其耐冻系数为（）。A、34/32B、32/34C、32/33D、1.0答案：B解析：冻融系数计算公式Kf=Rf/Rs。2.关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（）。A、A：结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大B、B：结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小C、C：承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关D、D：对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数答案：B解析：对配筋混凝土桥梁结构，承载力恶化系数是以（1-ξe）的形式修正抗力效应，结构或构件恶化状况越明显，评定标度E值越大，则根据查表ξe的取值也越大，对结构抗力效应的折减也就越大。3.预应力混凝土桥梁用扁形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为（）。A、500NB、600NC、800ND、1000N答案：A解析：表2-14，预应力混凝土桥梁用圆形金属波纹管径向刚度要求集中荷载为800N，扁形金属波纹管径向刚度要求集中荷载为500N。4.检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。A、A：跨中下缘B、B：跨中中性轴处C、C：支点中性轴处D、D：支点附近下缘答案：C解析：检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在支点中性轴处及支点上下翼板铆距、栓距或焊缝强度处。5.隧道衬砌喷射混凝土1d龄期的抗压强度不应低于（）。A、0.8MPaB、5MPaC、10MPaD、15MPa答案：B解析：喷射混凝土的设计强度等级不应低于C15；喷射混凝土1d龄期的抗压强度不应低于5MPa。6.隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于等于（）时，围岩不稳A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：C解析：初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比大于或等于0.8时，围岩不稳定，应加强支护；初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比小于0.8时，围岩处于稳定状态。7.模数式桥梁伸缩装置，其拉伸、压缩时最大竖向变形应满足（）。A、A：≤1mmB、B：≤2mmC、C：≤3mmD、D：≤4mm答案：B解析：表2-11，模数式桥梁伸缩装置，其拉伸、压缩时最大竖向变形偏差应≤2mm。8.地表沉降测点横向间距宜为（），在隧道中线附近测点应适当加密。A、A：1~2mB、B：2~4mC、C：1～3mD、D：2～5m答案：D解析：单洞隧道每个量测断面的测点不少于5个，连拱隧道每个量测断面测点不少于7个。横向布置间距为2~5m，一般布置7~11个测点，隧道中线附近较密。小净距隧道、四车道大断面隧道，根据情况适当加密。当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。9.超声回弹测强曲线应优选（）。A、A：专用测强曲线B、B：地区测强曲线C、C：国家测强曲线D、D：国际测强曲线答案：A解析：检测单位宜按专用测强曲线、地区测强曲线、统一测强曲线的顺序选用测强曲线。10.回弹法测定混凝土强度适用龄期为（）。A、A：7～1000dB、B：7～500dC、C：14～1000dD、D：14～500d答案：C解析：根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》的规定，混凝土为自然养护且龄期为14～1000d。11.某在用桥梁的墩台与基础无异常变位，地基土久经压实，按规定其承载能力可适当提高，最大提高系数不得超过（）。A、1.05B、1.10C、1.20D、1.25答案：D解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第7.6.1条：经久压实的桥梁地基土，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高其承载能力，最大提高系数不得超过1.25。12.喷射混凝土采用的速凝剂应保证终凝时间不大于（）。A、5minB、10minC、15minD、30min答案：B解析：速凝剂：应根据水泥品种、水灰比等，通过不同掺量的混凝土试验选择掺量。使用前应做速凝效果试验，要求初凝不应大于5min，终凝不应大于10min。13.一般情况下，在粉尘浓度测定过程中采样后的薄膜放在实验室干燥箱中放置（）后便可称重。A、30minB、45minC、60minD、120min答案：D解析：称量前，将采样后的滤膜置于干燥器内2h以上，除静电后，在分析天平上准确称量。14.关于隧道围岩声波测试的相关表述，不正确的选项是（）。A、可测定围岩内部位移B、可获取岩体完整性参数C、可提供围岩分类参数D、可测定围岩松动圈范围答案：A解析：，地下工程岩体中采用声波测试的内容很多，主要有以下几个方面：（1）地下工程位置的地质剖面检测（声波测井），用以划分岩层，了解岩层破碎情况和风化程度等。（2）岩体力学参数如弹性模量、抗压强度等的测定。（3）围岩稳定状态的分析，如测定围岩松动圈大小等。（4）判断围岩的分级，如测定岩体波速和完整性系数等。15.合成高分子防水卷材验收批量为（）。A、A：10000m2B、B：2000mC、C：3000mD、D：5000m2答案：A解析：合成高分子防水卷材均应成批提交验收。以同类同型的10000m2卷材为一批，不满10000m2也可作为一批。在该批产品中随机抽取3卷进行尺寸偏差和外观检查，在上述检查合格的样品中任取一卷，在距外层端部500mm处裁取3m（出厂检验为1.5m）进行理化性能检验。16.水泥砂浆锚杆，允许钻孔深度偏差为（）。A、A：±10mmB、B：±20mmC、C：±50mmD、D：±100mm答案：C解析：锚杆的钻孔深度，应符合下列规定：砂浆锚杆孔深度误差不宜大于±50mm。17.钢筋冷弯试验后，弯曲外侧表面无裂纹指的是（）。A、长度>1mm，≤3mmB、长度>2mm，≤5mmC、长度>3mm，≤5mmD、长度>5mm，≤10mm答案：D18.我国《公路隧道施工技术规范》规定，对于施工隧道，一氧化碳一般情况下不大于（），特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为（），但工作时间不得超过30min。A、A：30mg/m3,100mg/m3B、B：50mg/m3,100mg/m3C、C：30mg/m3,50mg/m3D、D：100mg/m3,100mg/m3答案：A解析：根据《公路隧道施工披术规范》的规定：隧道施工中含10%以上游离二氧化碳的粉尘，每立方米空气中不得大于2mg；含10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘，每立方米空气中不得大于4mg。在低瓦斯工区任意处、局部通风机及电器开关20m范围内、竣工后洞内任意处甲烷按体积计不得大于0.5%。对于施工隧道，一氧化碳一般情况下不大于30mg/m3；特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得超过30min。19.隧道施工空气中的氧气含量在作业过程中应始终保持在（）以上。A、17.5%B、18.5%C、19.5%D、20.5%答案：C解析：内风流中瓦斯浓度必须小于1.0%；总回风道风流中瓦斯浓度必须小于0.75%。开挖面瓦斯浓度大于1.5%时，所有人员必须撤至安全地点。20.钢筋电弧焊接头的验收每批不超过（）个。A、100B、200C、250D、300答案：D解析：《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）P40页，在现浇混凝土结构中，应以300个同牌号钢筋、同形式接头作为一批；在房屋结构中，应在不超过连续二楼层中300个同牌号钢筋、同形式接头作为一批；每批随机切取3个接头，做拉伸试验。21.磁电式速度传感器是桥梁振动检测的常用设备，要求该类传感器的可用频率范围达到（）。A、0-100HzB、0.5-100HzC、5-100HzD、10~200Hz答案：B解析：磁电式速度传感器是利用可动线圈在磁场中运动产生感应电势的原理制成的，传感器输出与振动速度成正比。根据此类惯性式仪器的原理，它的频率响应永远无法达到直流，因此A选项错误。桥梁振动属于超低频振动，要求测振仪器具有足够低的低频响应特性，特殊设计的用于大型结构物超低频测试的磁电速度传感器的频率响应范围为0.5~100Hz。显然CD选项的下限频率不能满足一般桥梁的振动测量要求（30~40m中等跨径梁式桥的基频处于3~5Hz之间，大跨桥梁则更低）。22.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料3h钢丝间泌水率为（）。A、A：0%B、B：1%C、C：2%D、D：4%答案：A解析：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），表7.9.3泌水率的规定中，24h自由泌水率为0，3h钢丝间泌水率为0。23.可用于碳化深度检测的酚酞酒精溶剂的浓度为（）。A、A：0.5%~1%B、B：1%～2%C、C：5%~10%D、D：75%答案：B解析：《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJT23-2011），碳化深度值的测量应符合下列规定：1、可采用工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，其深度应大于混凝土的碳化深度；2、应清除孔洞中的粉末和碎屑，且不得用水擦洗；3、应采用浓度为1%~2%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处，当已碳化与未碳化界线清晰时，应采用碳化深度测量仪测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，并应测量3次，每次读数应精确至0.25mm；4、应取三次测量的平均值作为检测结果，并应精确至0.5mm。24.公路隧道按跨度分类，超大跨度隧道的划分标准为（）。A、B小于9mB、9m小于等于B小于14mC、14m小于等于B小于18mD、B大于等于18m答案：D解析：《公路隧道设计细则》（JTG∕TD70-2010）P15页表3.0.5，公路隧道按其跨度可分为四类：B大于等于18m，超大跨度隧道；14m小于等于B小于18m，大跨度隧道；9m小于等于B小于14m，中跨度隧道B；B小于9m，小跨度隧道。25.隧道3级预报可用于（）地质灾害。A、A级B、B级C、C级D、D级答案：C解析：《公路隧道施工技术细则》（JTG／TF60-2009）P44页，根据地质对隧道安全的危害程度，地质灾害分为A、B、C、D四级。不同地质灾害级别的预报方式为：1级预报可用于A级地质灾害；2级预报可用于B级地质灾害；3级预报可用于C级地质灾害；4级预报可用于D级地质灾害。26.动贯入阻力计算方法有多种，我国推荐目前国内外应用最广泛的动贯入阻力计算公式是（）。A、荷兰公式B、德国公式C、美国公式D、欧洲公式答案：A解析：（3）动贯入阻力，荷兰公式是目前国内外应用最广泛的动贯入阻力计算公式，我国《岩土工程勘察规范》和水利电力部《土工试验规程》的条文说明都推荐该公式。27.检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。A、跨中下缘B、跨中中心轴处C、支点中心轴处D、支点附近下缘答案：C解析：检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在支点中心轴处及支点上下翼板铆距、栓距或焊缝强度处。28.在混凝土抗压弹性模量试验中，计算结果精确至（）。A、0.1MPaB、1.0MPaC、10MPaD、100MPa答案：D解析：混凝土棱柱体抗压弹性模量的计算结果精确至100MPa；混凝土立方体抗压强度和混凝土棱柱体轴心抗压强度的测试结果精确至0.1MPa；混凝土抗弯拉强度和混凝土立方体劈裂抗拉强度的测试结果精确至0.01MPa。29.桥梁静载荷载试验时间最好选择在（）。A、A：8：00~16：00B、B：16：00~23：00C、C：22：00~次日6：00D、D：10：00~17：00答案：C解析：为了减少温度变化对试验造成的影响，加载实验时间以22：00~晨6：00为宜。30.隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于中硬岩应满足（）。A、A：>50%B、B：>70%C、C：>80%D、D：>90%答案：B解析：表9-3，炮眼痕迹保存率依岩质不同满足硬岩大于等于80%，中硬岩大于等于70%软岩大于等于50%。31.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆浆液水胶比应控制在（）。A、A：0.30~0.35B、B：0.26~0.28C、C：0.4~0.43D、D：0.35~0.45答案：B32.公路隧道按长度分类，短隧道的划分标准为（）。A、L>3000mB、3000m≥L>1000mC、1000m≥L>500mD、L≤500m答案：D解析：公路隧道按其长度可分为四类：L＞3000m特长隧道；3000m≥L＞1000m长隧道；1000m≥L＞500m，中隧道；L≤500m，短隧道。33.混凝土中氯离子的主要危害是（）。A、A：降低混凝土的强度B、B：降低混凝土的弹性模量C、C：加速混凝土的碳化D、D：诱发或加速钢筋的锈蚀答案：D解析：有害物质侵入混凝土将会影响结构的耐久性。混凝土中氯离子可引起并加速钢筋的锈蚀；硫酸盐离子的侵入可使混凝土成为易碎松散状态，强度下降；碱的侵入（钾离子、钠离子）在集料具有碱活性时，可能引起碱一集料反应破坏。知识点扩展：混凝土拌制过程中混入的氯离子和在使用环境中侵入的氯离子，其直径小、活性大，很容易穿透混凝土钝化膜，当氯离子含量尤其是水溶性氯离子含量超过一定浓度时，就容易诱发或加速混凝土中钢筋的锈蚀，影响结构耐久性。34.桥梁地基浅层平板载荷试验现场测试时，基坑宽度不应小于承压板宽度（或直径）的（）；试验加荷分级不应少于（）。A、3倍，8级B、2倍，10级C、3倍，10级D、2倍，8级答案：A解析：-199页,在浅层平板载荷试验现场测试时，（1）基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的3倍。（5）试验加荷分级不应少8级，第一级荷载包括设备重力。每级荷载增量为地基土层预估极限承载力的1/10~1/8。最大加载量不应小于设计要求的2倍或接近试验土层的极限荷载。35.隧道地质调查包括隧道地表补充调查和（）两大方面。A、超前导坑观测B、超前钻探C、隧道内地质素描D、隧道内支护状态观测答案：C解析：地质调查法是根据隧道已有勘察资料，利用地质罗盘、地质锤、放大镜、数码相机或摄像机等工具，通过踏勘、现场调查，开展地表补充地质调查和隧道内地质素描，经过地层层序对比、地层分界线及构造线在地下和地表相关性分析、断层要素与隧道几何参数的相关性分析、临近隧道内不良地质体的前兆分析等，推测开挖掌子面前方可能揭示的地质情况的一种超前地质预报方法。36.混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法应采用（）。A、半电池电位法B、滴定条法C、四电极法D、惠斯顿电桥法答案：A解析：混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法一般采用半电池电位法。一旦混凝土内钢筋的表面钝化膜局部破坏或致密度变差，当有水、空气侵入时，破坏的钝化膜处就会形成阳极，而周围钝化膜完好的部位构成阴极，从而形成了若干个微电池，当微电池处于活化状态时发生氧化还原反应就会造成钢筋锈蚀。半电池电位法的原理是：将混凝土与混凝土中的钢筋看成半个电池，检测仪的铜/硫酸铜参考电极作为另外半个电池，测试时将铜/硫酸铜参考电极与混凝土相连，检测混凝土与钢筋的电位差，就可评定混凝土中钢筋锈蚀的活化程度。半电池电位法测试原理及钢筋锈蚀仪见下图。选项B，滴定条法是混凝土中氯离子含量的现场检测方法；选项C，四电极法是混凝土电阻率的检测方法；选项D，惠斯顿电桥常用于应变测试。37.除新桥首个工况：桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。A、2minB、5minC、10minD、15min答案：B解析：进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时荷载在桥上稳定时间应不少于5min，对尚未投入营运的新桥首个工况的分级加载稳定时间不宜少于15min。38.预应力混凝土桥梁用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验，圆弧半径应取金属管内径（）且不大于800倍预应力钢丝直径。A、A：10倍B、B：15倍C、C：20倍D、D：30倍答案：D解析：弯曲后抗渗漏性能试验：试样制备：①将预应力混凝土用金属波纹管弯成圆弧。②圆弧半径：圆管为30倍内径且不大于800倍组成预应力筋的钢丝直径；扁管短轴方向为4000mm。③试样长度见表2-15和表2-16。39.无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用（）。A、一次B、两次C、三次D、无限次答案：A解析：隧道-氧化碳检测，无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用一次。40.混凝土徐变试验中，徐变应力为所测的棱柱体抗压强度的（）。A、A：30%B、B：40%C、C：50%D、D：60%答案：B解析：《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T500822009），当无特殊要求时，应取徐变应力为所测得的棱柱体抗压强度的40%。41.下列属于隧道施工监控量测为（）。A、A：锚杆材质检测B、B：防排水检测C、C：围岩变形检测D、D：有害气体检测答案：C解析：施工监控量测的基本内容有隧道围岩变形、支护受力和衬砌受力、围岩内部的位移、锚杆轴力、喷射混凝土、钢构件受力等。42.钢筋混凝土非预应力钢筋弯曲试件截取长度一般大于（）。A、A：5d+150mmB、B：10d+150mmC、C：5d+200mmD、D：10d+200mm答案：A43.混凝土静压弹性模量试验需制作（）个试件。A、A：3B、B：6C、C：9D、D：12答案：B解析：每组为同龄期同条件制作和养护的试件6根（其中3根用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3根则做弹性模量试验）。44.桥梁静载荷载试验时间最好选择在（）。A、8：00~16：00B、16：00~23：00C、22：00~次日6：00D、10：00~17：00答案：C解析：为了减少温度变化对试验造成的影响，加载实验时间以22：00~晨6：00为宜。45.当桥梁总体技术状况为2类时，应采取的养护措施为（）。A、A：正常保养B、B：小修C、C：中修D、D：大修答案：B解析：《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）规定，对于不同技术状况的桥梁分别采取不同的养护措施：1类桥梁进行正常养护；2类桥梁需进行小修；3类桥梁需进行中修，酌情进行交通管制；4类桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时关闭交通；5类桥梁需要进行改建或重建，及时关闭交通。46.钢架支护不得侵入二次衬砌（）。A、5cmB、15cmC、20cmD、30cm答案：A解析：钢拱架应垂直于隧道中线，上下左右偏差应小于±5cm。47.轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的（）。A、较密实的碎石土B、砂土C、中密以下的碎石土D、黏性土答案：D解析：轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土，可用于施工验槽、地基检验和地基处理效果的检测。重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩。超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。48.对混凝土桥梁进行电阻率测试，被测构件或部位的测区数不宜少于（）。A、5个B、10个C、20个D、30个答案：D解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）P13页，5.6.1条：对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位，应进行混凝土电阻率测量。被测构件或部位的测区数量不宜少于30个。49.拉吊索的索力偏差率超过（）时应分析原因，检定其安全系数是否满足相关规范要求，并在结构承载力检算时加以考虑。A、A：±5%B、B：±10%C、C：±15%D、D：±20%答案：B解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第5.10.3条：索力偏差率超过±10%时应分析原因，检定其安全系数是否满足相关规范要求，并应在结构检算中加以考虑。50.预应力混凝土桥梁用标准型扁形金属波纹管径向刚度试验，要求在规定荷载作用下内径变形比应满足（）。A、δ≤0.10B、δ≤0.15C、δ≤0.20D、δ≤0.30答案：C解析：表2-14，扁形金属被纹管：标准型内径变形比≤0.20。51.隧道施工监控量测各项作业均应坚持到变形基本稳定后（）结束。A、A：5-10dB、B：10-15dC、C：14-21dD、D：20-30d答案：C解析：各项量测作业均应持续到变形基本稳定后14-21d结束。52.隧道短距离超前地质预报，预报距离一般在掌子面前方（）。A、30mB、30-200mC、200m以上D、500m以上答案：A解析：《公路隧道施工技术细则》（JTG／TF60-2009）P44页，1、长距离预报：对不良地质及特殊地质情况进行长距离宏观预测预报，预报距离一般在距掌子面前方200m以上，并根据揭示情况进行修正。.2、中距离预报：在长距离预报基础上，采用地震波反射法、超声波反射法、瞬变电磁法、深孔水平钻探等，对掌子面前方30~200m范围内地质情况较详细的预报。3、短距离预报：在中长距离预报的基础上，采用红外探测、瞬变电磁法、地质雷达和超前钻孔，微观地探明掌子面前方30m范围内地下水出露、地层岩性及不良地质情况等。53.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。A、A：5%B、B：10%C、C：15%D、D：20%答案：D解析：表2-9，水平承载力：固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%；减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。54.公路隧道按长度分类，特长隧道的划分标准为（）。A、A：L>3000mB、B：3000m≥L>1000mC、C：1000m≥L>500mD、D：L≤500m答案：A解析：公路隧道按其长度可分为四类：L＞3000m特长隧道；3000m≥L＞1000m长隧道；1000m≥L＞500m，中隧道；L≤500m，短隧道。55.桥梁拉吊索索力偏差超过（）时，应检定其安全系数是否满足要求。A、±1%B、±5%C、±10%D、±15%答案：C56.混凝土收缩试验，试件在恒温恒湿养生时，相邻试件之间应至少留有（）间隙。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C解析：《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T500822009）P48页，收缩试验应在恒温恒湿环境中进行，室温应保持在（20±2）℃，相对湿度应保持在（60±5）%。试件应放置在不吸水的搁架上，底面应架空，每个试件之间的间隙应大于30mm。57.桥梁振型测试至少需要（）个测振传感器。A、A：1B、B：2C、C：3D、D：4答案：B解析：振型测试至少需要2个测振传感器分批次完成，其中1个传感器的位置固定作为参考点，另1个传感器分别置于各个测点处分批次测试。传感器数量充足时，最好使用多个传感器一次性完成所有测点的测试，或尽量减少测量批次。58.隧道明洞拱背回填施工时，拱圈混凝土达到设计强度的（）且拱顶回填高度达到0.7m以上时，方可拆除拱架。A、A：30%B、B：50%C、C：70%D、D：100%答案：C59.预应力混凝土桥梁用扁形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为（）。A、A：500NB、B：600NC、C：800ND、D：1000N答案：A解析：表2-14，预应力混凝土桥梁用圆形金属波纹管径向刚度要求集中荷载为800N，扁形金属波纹管径向刚度要求集中荷载为500N。60.在石料的力学性能试验评定指标中，要求冻融后的质量损失率（）和耐冻系数（）。A、A：≤2%，≥75%B、B：≤5%，≥65%C、C：≤6%，≥70%D、D：≤8%，≥80%答案：A解析：评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。61.《钢结构工程施工质量验收规范》规定，对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检验，检验比例为（）A、20%B、50%C、70%D、100%答案：D解析：《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）P21页，表5.2.4，对设计要求全焊透的一级焊缝探伤比例为100%，二级焊缝探伤比例为20%。62.回弹仪在每次使用前应该进行（）。A、可立即使用B、校验C、率定D、常规保养答案：C解析：在下列情况之一时，回弹仪应在钢砧上进行率定试验：回弹仪当天使用前后；测试过程中对回弹仪性能有怀疑时。63.查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作属于（）检查。A、A：特殊B、B：定期C、C：经常D、D：不定期答案：A解析：桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。64.衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号，说明衬砌混凝土（）。A、A：密实B、B：不密实C、C：有空洞D、D：有离析答案：A解析：衬砌背后回填密实度的主要判定特征应符合下列要求。密实:信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号。不密实：衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续、较分散。孔洞：衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有反射界面信号，两组信号时程差较大。65.瓦斯隧道装药爆破时，总回风道风流中瓦斯浓度必须小于（）。A、0.5%B、0.75%C、1%D、1.25%答案：B解析：隧道瓦斯检测，瓦斯隧道装药爆破时，总回风道风流中瓦斯浓度必须小于0.75%。66.低应变反射波法检测桩身完整性时，设截面上、下的波阻抗比为n，反射系数为F，透射系数为T，则对三者之间的关系表述错误的是（）。A、A：n=1时，F=0，T=lB、B：n>1时，F<0，T>0C、C：n<1时，F>0，T>0D、D：n>1时，F>0，T>0答案：D解析：（1）F=（1-n）/（1+n），T=2/（1+n）;（2）当n=1时，F=0，T=l，即桩身无反射波信号，应力波全透射，表示桩身完整。但这-情况在实际检测中曼诸多因素的影响，很难达到，n值只能接近于1。（3）当n>l时，F＜0，T>0，反射波为上行拉力波，与入射波同相，在桩顶检测出的反射波速度和应力与入射波信号极性一致，此时表示桩身有缩径、离析、空洞等。（4）当n＜1时，F>0，T>0，反射波为上行压缩波，在桩顶接收到的反射波速度和应力与入射波信号极性相反，此时表示桩身有扩径、膨胀等病害。67.下列属于隧道材料检测内容（）。A、A：锚杆材质检测B、B：防排水检测C、C：粉尘检测D、D：有害气体检测答案：A解析：在隧道工程的常用原材料中，二次衬砌混凝土材料属于土建工程的通用材料，而初期支护的材料和防排水材料具有隧道和地下工程的特色，初期支护材料包括锚杆、喷射混凝土和钢架等。68.目前我国隧道应用最多的衬砌防排水结构是（）。A、明洞防排水结构B、隔墙排水结构C、单层式衬砌防排水结构D、复合式衬砌防排水结构答案：D解析：复合式衬砌是目前我国隧道工程中采用最多的一种结构形式。69.桥梁静载试验中，某挠度测点的初始值为0.02mm，试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm，卸载后测值为0.22mm，计算挠度为5.00mm，则挠度校验系数为（）。A、0.800B、0.840C、0.844D、1.250答案：A解析：校验系数为实测弹性值与计算值之比。根据题述可知实测弹性挠度为4.00mm（加载测值与卸载测值之差），因此A选项正确。70.反映钢材受力变形的性能指标是（）。A、强度B、塑性C、冷弯性能D、硬度答案：B解析：塑性是指在外力作用下，材料能稳定地发生永久变形而不破坏其完整性的能力。71.混凝土碳化的主要危害是导致（）。A、钢筋锈蚀B、混凝土开裂C、混凝土强度降低D、混凝土弹性模量减小答案：A解析：钢筋锈蚀电位测试结果表明，应对可能存在钢筋锈蚀活动的区域（钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5）进行混凝土碳化深度测量。另外，碳化深度的检测也是混凝土强度检测中需要进行的一项工作。72.隧道防水板搭接缝焊接质量按充气法检查时，当压力表达到0.25MPa时停止充气保持15min，压力下降在（）以内，焊缝质量合格。A、A：2%B、B：5%C、C：10%D、D：20%答案：C解析：采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查防水板焊缝。检查方法如图12-7所示。将5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0.25MPa时，保持15min，压力下降在10%以内，焊缝质量合格。如压力下降超过10%，证明焊缝有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接缝上，找出产生气泡地方重新补焊，直到不漏气为止。73.喷射混凝土采用的速凝剂应保证初凝时间不大于（）。A、A：5minB、B：10minC、C：15minD、D：30min答案：A74.混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指（）。A、试件的中心应与试验机的中心对准B、试件的中心应与试验机上压板的中心对准C、试件的中心应与试验机下压板的中心对准D、试件的中心应与试验机上、下压板中心对准答案：C解析：教材第32页，（2）在压力机下压板上放好试件，几何对中（试件的承压面应与成型时的顶面垂直。试件的中心应与试验机下压板中心对准），开动试验机，当上压板与试件或钢垫板接近时，调整球座，使接触均衡。（这个题目道路教材和桥隧教材写的不一样，考桥隧按桥隧教材参考）75.高强混凝土水泥用量不宜大于（）。A、A：400kg/m3B、B：450kg/m3C、C：500kg/m3D、D：550kg/m3答案：C解析：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3，胶凝材料总量不宜大于600kg/m3。76.混凝土桥梁的钢筋锈蚀电位评定标度，是根据测区锈蚀电位水平的（）确定的。A、A：最大值B、B：最小值C、C：平均值D、D：极差答案：B解析：钢筋/混凝土与参考电极之间的锈蚀电位差直观反映了混凝土中钢筋锈蚀的活动性，按惯例规定电位差为负值，称为锈蚀电位水平（mV），通常电位差越大（即锈蚀电位水平越小）混凝土中钢筋发生锈蚀的可能性越大。77.我国规范规定，当烟雾浓度达到（）时，应采取交通管制。A、A：0.1m-1B、B：0.012m-1C、C：0.025m-1D、D：0.050m-1答案：B解析：当烟尘浓度达到0.012m-1时，应采取交通管制措施。78.隧道墙体水平施工缝应设在高出底板面不小于（）墙体上。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C解析：施工缝的施工应符合下列规定：墙体水平施工缝应设在高出底板面不小于300mm的墙体上。拱墙结合的水平施工缝，宜设在拱墙接缝线以下150~300mm处。79.隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。A、钢弦式压力盒B、钢弦式钢筋应力计C、电阻应变片D、应变砖答案：A解析：围岩压力量测传感器有液压式测力计和钢弦式压力盒，后者应用广泛。钢弦式（又称振弦式）传感器在隧道监控量测中应用十分广泛，现做相关补充说明：（1）钢弦式钢筋应力计可用于锚杆轴力和钢架应力测量；（2）钢弦式表面应变计可用于型钢钢架应力测量；（3）钢弦式压力盒（大多采用双模式）可用于围岩接触压力测量；（4）钢弦式应变计（混凝土内部预埋式）可用于衬砌内部应力测量。钢弦式应变计称谓较多，也不统一，但其基本原理相同，都是通过对钢弦振动频率的测量来换算应变值，再得到应力或压力等被测物理量，只是在结构形式、安装方式、量测对象上有差异。80.隧道变形缝处混凝土结构厚度不应小于（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C81.桥梁荷载试验挠度观测点一般设在（）。A、桥中轴线B、各车道中线C、桥边缘D、各车道线答案：A解析：挠度观测测点布置：对于整体式梁桥，一般对称于桥轴线布置，截面设单点时，布置在桥轴线上；对于多梁式桥，可在每梁底布置一个或两个测点。82.按照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）的规定，公路桥涵地基的岩土可分为（）。A、A：4类B、B：5类C、C：6类D、D：7类答案：C解析：一、地基岩土分类；按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），公路桥涵地基的岩土可分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性岩土。共计6类。83.煤层瓦斯预报时，接近煤层前，必须对煤层位置进行超前钻探，标定各煤层准确位置，掌握其赋存情况及瓦斯状况。在距初探煤层10m（垂距）处的开挖工作面上应钻（）个超前钻孔。A、A：1B、B：2C、C：3D、D：4答案：C解析：煤层瓦斯预报应以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段进行综合超前地质预报。接近煤层前，必须对煤层位置进行超前钻探，标定各煤层准确位置，掌握其赋存情况及瓦斯状况。在距初探煤层15~20m（垂距）处的开挖工作面上应钻1个超前钻孔，初探煤层位置；在距初探煤层10m（垂距）处的开挖工作面上应钻3个超前钻孔，分别探测开挖工作面前方上部及左右部位煤层位置，并采取煤样和气样进行物理、化学分析和煤层瓦斯参数测定，在现场进行瓦斯及天然气含量、涌出量、压力等测试工作。按各孔见煤、出煤点计算煤层厚度、倾角、走向及与隧道的关系，并分析煤层顶、底板岩性。掌握并收集钻孔过程中的瓦斯动力现象。84.混凝土衬砌厚度检查，每（）检查一个断面。A、A：20mB、B：30mC、C：40mD、D：50m答案：A解析：根据JTGF80/1-2017,混凝土衬砌厚度用尺量，每隔20m检查一个断面，每个断面测5点。85.对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（）支护方式。A、地表砂浆锚杆B、管棚钢架超前支护C、超前小导管预注浆D、超前围岩深孔预注浆答案：A解析：地层松散、稳定性差的浅埋段、洞口地段和某些偏压地段采用地表砂浆锚杆。86.隧道混凝土衬砌严禁使用含氯化物的水泥，对于钢筋混凝土，氯化物含量不得超过水泥含量的（）。A、0.001B、0.002C、0.003D、0.005答案：C87.桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频域（频谱）分析，假定有用信号的频率范围为0.5Hz~10Hz，则采样频率应取（）。A、5HzB、10HzC、15HzD、30Hz答案：D解析：采样定理为要保证从信号采样后的离散时间信号无失真地恢复原始时间连续信号（即采样不会导致任何信息丢失），必须满足采样频率至少是信号最高频率（也称分析频率）的2倍。本题中有用信号频率范围是0.5~10Hz，故正确选项为D。88.为了测定钢筋断后伸长率，正确的方法是（）。A、应将试样断裂的部分对接在一起使其轴线处于同一直线上，然后使用卷尺测量断后标距，准确到±1mmB、应将试样断裂的部分对接在一起使其轴线处于同一直线上，并采用特别措施确保试样断裂部分适当接触，然后使用卷尺测量断后标距，准确到±0.25mmC、应将试样断裂的部分对接在一起使其轴线处于同一直线上，并采用特别措施确保试样断裂部分适当接触，然后使用分辨率优于1mm的量具或测量装置测定断后标距，准确到±0.25mmD、应将试样断裂的部分对接在一起使其轴线处于同一直线上，并采用特别措施确保试样断裂部分适当接触，然后使用分辨率优于0.1mm的量具或测量装置测定断后标距，准确到±0.25mm答案：D解析：试样被拉伸断裂后，应将其断裂的部分仔细地配接在一起使其轴线处于同一直线上，并采取特别措施确保试样断裂部分适当接触后测量试样断后标距。按前面的定义计算断后伸长率，即断后标距减去原始标距，然后除以原始标距。应使用分辨力优于0.1mm的量具或测量装置测定断后标距，准确到士0.25mm；如规定的最小断后伸长率小于5%，宜采用特殊方法进行测定。89.桥梁承载力评定的有效期一般为（）。A、2年B、3年C、4年D、5年答案：D解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第9章条文说明：桥梁承载能力评定方法考虑了结构性能在一定时期内的劣化，应确保两次评定之间桥梁结构性能劣化影响不会导致承载能力不足而影响桥梁安全。因此养护规范规定，定期检查的周期最长不应超过3年，桥梁承载力检测评定的周期考虑以定期检查周期的2倍为宜，一般为5年。90.关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）。A、A：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B、B：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C、C：校验系数越大，结构的力学性能越好D、D：预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大答案：A解析：试验荷载作用下，结构主要控制断面或构件控制测点的弹性变形或应力实测值与对应理论计算值的比值，以校验系数λ形式表示。91.以下选项中，哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容（）。A、A：静应变、静挠度、裂缝测试B、B：试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测C、C：桥梁结构抗震性能测试D、D：结构动力（自振）特性和行车动力反应（响应）测试答案：C解析：ABD是桥梁现场荷载试验的观测内容。桥梁动力试验研究的内涵很宽广，除D选项所述的内容外，还有桥梁结构抗风、抗震及疲劳性能试验研究等，但这些内容属于室内模型试验，需要大型、昂贵的专用试验加载设备和测试分析仪器，试验周期长，技术难度大，现场不具备这些条件和相关技术手段。C为正确选项。92.斜拉桥的斜拉索、锚具损坏而超出（）限值应进行更换。A、A：设计B、B：安全C、C：工作D、D：经济答案：B解析：对因钢索、锚具损坏而超出安全限值的拉索应及时进行更换。93.反映钢材承受弯曲的性能指标是（）。A、A：强度B、B：塑性C、C：冷弯性能D、D：硬度答案：C解析：冷弯性能是指金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂的性能。弯曲程度一般用弯曲角度a（外角）或弯心直径d对材料厚度a的比值表示，a愈大或d/a愈小，则材料的冷弯性愈好。94.某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（）。A、恒载效应B、车道荷载C、车道折减系数D、冲击系数答案：A解析：荷载试验是在已建成的桥梁上布置相应传感器，测量试验荷载作用下控制部位的应变、挠度等响应参数进行结构性能评定的试验方法，因此不考虑桥梁的恒载效应，取设计活载作为试验加载的依据。95.隧道短距离超前地质预报，预报距离一般在掌子面前方（）。A、A：30mB、B：30-200mC、C：200m以上D、D：500m以上答案：A解析：超前地质预报可划分为：长距离预报、中距离预报和短距离预报。长距离预报：对不良地质及特殊地质情况进行长距离宏观预测预报，预报距离一般在距掌子面前方200m以上，并根据揭示情况进行修正。中距离预报：在长距离预报基础上，采用地震波反射法、超声波反射法、瞬变电磁法、深孔水平钻探等，对掌子面前方30一200m范围内地质情况较详细的预报。短距离预报：在中长距离预报的基础上，采用红外探测、瞬变电磁法、地质雷达和超前钻孔，微观地探明掌子面前方30m范围内地下水出露、地层岩性及不良地质情况等。96.在拱脚、墙脚以上（）范围内断面严禁欠挖。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：B解析：应严格控制欠挖，在拱脚、墙脚以上Im范围内断面严禁欠挖。97.高强混凝土水泥用量不宜大于（）。A、400kg/m3B、450kg/m3C、500kg/m3D、550kg/m3答案：C解析：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P40页，高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3，胶凝材料总量不宜大于600kg/m3。98.混凝土中氯离子含量（）时，可评定诱发钢筋锈蚀的可能性很小。A、>0.25B、小于0.15C、[0.15，0.40）D、[0.40，0.70）答案：B解析：氯离子含量小于0.15，诱发的可能性很小，评定标度为1；0.15—4是不确定，评定标定为2；0.4—0.7，有可能诱发钢筋锈蚀，评定标度为3；0.7—1.0，会诱发钢筋锈蚀，评定标度为4；大于1.0，钢筋锈蚀活化，评定标度为5。99.以排为主的隧道排水结构类型是（）。A、A：水密型B、B：泄水型C、C：疏导型D、D：控制型答案：B解析：泄水型或引流自排型防水：从疏水、泄水入手，体现以排为主的防水，又称半包式防水。100.某简支梁，跨径L=20mm，加载后测得跨中挠度25mm，支点A沉降量4mm，支点B沉降量为6mm，则跨中实际挠度为（）。A、A：20mmB、B：21mmC、C：19mmD、D：35mm答案：A解析：已知两支点的竖向位移，计算平均位移为（4+6）/2=5，而跨中竖向位移等于跨中挠度与两支点平均位移之和。那么实际跨中挠度应该是25-5=20mm，所以跨中挠度应该为20mm。101.采用低应变反射波法检测桩身完整性时，时域信号特征为：“2L/C时刻前无缺陷反射波，有桩底反射波。”此类桩应判别为（）类桩最为准确。题中“2L/C”表示声波在混凝土中从发出到接收的传播时间。A、IB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ答案：A解析：时域信号特征为：“2L/C时刻前无缺陷反射波，有桩底反射波。”此类桩应判别为I类桩，如下图所示。102.桥梁静载试验，加载试验之前应进行不少于（）的测试数据稳定性观测。A、A：5minB、B：15minC、C：45minD、D：60min答案：B解析：环境温度变化对超静定结构内力有一定影响，同时温度变化会引起电阻应变片等测点的数据漂移。正式加载之前（空载状态）的稳定性观测的主要目的是：评估环境温度变化对测试结果的影响程度，以便采取必要的针对性措施，以保证检测精度。通常可采用温度稳定性更好的仪器，或选取气候条件更加稳定的时段进行试验，以保证测试效果。103.钢筋拉力试验中，当强度和伸长率有一个指标不符合标准时，应重新取（）倍试件重新试验。A、2B、3C、4D、5答案：A104.混凝土标准养生的湿度为（）。A、90%B、92%C、95%D、100%答案：C解析：采用标准养护的试件，应在温度为20℃±5℃，相对湿度大于50%的环境下，静置1~2昼夜，然后拆模并作第一次外观检查、编号，对有缺陷的试件应除去，或加工补平。将完好试件放入标准养护室进行养护，养护室温度20℃±2℃，相对湿度为95%以上，试件宜放在铁架或木架上，间距至少10~20mm，试件表面应保持一层水膜，并避免用水直接冲淋。当无标准养护室时，将试件放入温度为20℃±2℃的不流动的Ca（OH）2饱和溶液中养护。105.预应力混凝土桥梁用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验，采用水灰比为（）的普通硅酸盐水泥浆灌满试样，观察表面渗漏情况30min。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.8答案：B解析：弯曲后抗渗漏性能试验方法：①将制备好的试样按规定放置，下端封严。②用水灰比为0..50由普通硅酸盐水泥配制的纯水泥浆灌满试样，观察表面渗漏情况30min。③也可用清水灌满试样，如果试样不渗水，可不再用水泥浆进行试验。106.在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（）。A、A：1/4截面B、B：跨中截面C、C：3/8截面D、D：支点截面答案：B解析：为了获得简支梁桥的第一振型，则冲击荷载作用于跨中部位，测第二振型时冲击荷载应加于跨度的四分之一处。107.隧道周边位移速率≥5mm/d时，其量测频率为（）。A、2次/dB、1次/dC、1次/（2-3d）D、1次/3d答案：A解析：拱顶下沉量测与水平净空变化量测的量测频率宜相同，并应根据位移速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率，当位移速率≥5mm/d时，其量测频率为2次/d；当位移速率为1-5mm/d时，其量测频率为1次/d；当位移速率为0.5-1mm/d时，其量测频率为1次/（2-3d）；当位移速率为0.2-0.5mm/d时，其量测频率为1次/3d；当位移速率小于0.2mm/d时，其量测频率为1次/7d。108.隧道防水混凝土抗渗标号以每组试件中有（）个未发现渗水现象时的最大水压力表示。A、3B、4C、5D、6答案：B解析：混凝土的抗渗等级以每组6个试件中有4个未发现有渗水现象时的最大水压力表示。109.硬岩是指岩石抗压极限强度大于（）。A、50MPaB、55MPaC、60MPaD、70MPa答案：C解析：《公路隧道设计细则》（JTG∕TD70-2010）P37页表6.2.3-1，大于60，硬岩；30-60，中硬岩；小于30，软岩。110.下列不属于隧道监控量测的选测项目的是（）。A、洞内围岩内部位移B、拱顶下沉C、锚杆轴力D、衬砌内部应力E、围岩压力答案：B解析：隧道监控量测选测项目：钢架内力及外力、岩体内部位移、围岩压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护衬砌应力、围岩弹性波速、爆破振动、渗水压力、水流量、地表下沉。111.地表沉降测点横向间距宜为（），在隧道中线附近测点应适当加密。A、1~2mB、2~4mC、1～3mD、2～5m答案：D解析：单洞隧道每个量测断面的测点不少于5个，连拱隧道每个量测断面测点不少于7个。横向布置间距为2~5m，一般布置7~11个测点，隧道中线附近较密。小净距隧道、四车道大断面隧道，根据情况适当加密。当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。112.对于锚具中钢绞线的内缩量测定试验，下列描述正确的是（）。A、A：试验用钢绞线需在台座上张拉，不可在混凝土梁上张拉B、B：试验用钢绞线需在混凝土梁上张拉，不可在台座上张拉C、C：钢绞线的受力长度为4mD、D：试验用试样为3个，试验结果取平均值答案：D解析：钢绞线的内缩量试验是锚具、连接器力学性能辅助试验之一，钢绞线的内缩量试验：（1）内缩量试验可在台座或混凝土承压构件上进行，台座或承压构件长度应不少于3m。（2）试验中的张拉控制力Nom宜取0.8Fptk。（3）预应力筋的内缩量可采用直接测量法或间接测量法进行测量。（6）试验结果：同一规格的锚具测量3套，取其算术平均值作为内缩量结果。113.普通钢筋混凝土梁桥静力荷载试验，规范要求主筋附近竖向裂缝宽度不得超过（）。A、0.50mmB、0.40mmC、0.30mmD、0.25mm答案：D解析：规范对此类结构裂缝限值的规定还包括：腹板斜向裂缝宽度不得超过0.30mm，组合梁结合面裂缝宽度不超过0.50mm，横隔板和梁端裂缝宽度不超过0.30mm，腹板斜向裂缝宽度不得超过0.30mm，且试验荷载卸除后，裂缝闭合宽度不得小于加载时扩展宽度的2/3，当裂缝宽度和卸载后的闭合宽度同时超标时，可以判定承载力不满足要求。114.对没有明显屈服现象的钢材，通常取塑性延伸率为（）所对应的应力作为规定塑性延伸强度。A、A：0.2%B、B：0.3%C、C：0.4%D、D：0.5%答案：A解析：在常温条件下，对没有明显屈服现象的钢材标准试样进行拉伸试验，由于没有明显的屈服现象，可以取对应于某一规定塑性延伸率对应的应力作为规定塑性延伸长度，作为这类钢材的强度指标。通常取塑性延伸率为0.2%所对应的应力作为规定塑性延伸强度。115.采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时，收发换能器以相同步长由下向上移动，其步长不应大于（）。A、A：10cmB、B：20cmC、C：25cmD、D：30cm答案：A解析：（1）对测（普查）。发射和接收换能器分别置于两声测管的同一高度，自下而上，将收发换能器以相同步长（不大于100mm）向上提升，进行水平检测。若平测后，存在桩身质量的可疑点，则进行加密平测，以确定异常部位的纵向范围。116.隧道钢架应力量测时，当需要量测受力敏感位置时，测量仪器布置应避开钢架节段的接头位置，距接头距离应大于（）mm。A、A：100B、B：200C、C：300D、D：500答案：D解析：在锚喷衬砌设有钢架的地段，根据需要可对钢架的受力进行量测，以掌握钢架受力变化和实际工作状态。钢架分为格栅钢架和型钢钢架。型钢钢架应力量测可采用钢弦式表面应变计和钢弦式钢筋应力计，格栅钢架应力量测一般采用钢弦式钢筋应力计。在选定的量测断面，在隧道拱顶、拱腰和边墙布设测点，一般每断面设置3~7个测点。也可根据围岩情况布置在受力敏感位置，但应避开钢架节段的接头位置，距接头距离应大于500mm。117.隧道混凝土衬砌，碎石单级最大压碎指标应小于（）。A、A：5%B、B：10%C、C：15%D、D：20%答案：D解析：粗集料中不得混有杂物，粗集料中针片状颗粒含量，按质量计应小于8%。卵石单级最大压碎指标应小于16%，碎石单级最大压碎指标应小于20%。118.桥梁桥跨结构纵向线形检测，对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于（）。A、3B、5C、6D、9答案：D解析：桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分断面布设测点，分三条线按照二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于9个，对中小跨径桥梁单跨测量截面不宜少于5个。119.隧道中岩墙围岩压力监控量测，每10—30m一个量测断面，每个断面设置（）压力盒。A、1个B、2个C、3个D、4个答案：A解析：JTGF60-2009《公路隧道施工技术规范》P30页围岩内位移采用多点位移计及千分表，每10-30m一个断面，每一个断面2个测点。围岩压力采用钢弦式压力盒，每10-30m一个断面，每一个断面1个压力盒。间隔时间1-30d（1-2次/d）；1-3月（1次/2d）；大于3月（1次/周）。120.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，为保证各根钢绞线受力一致，其初应力一般取钢材标准抗拉强度的（）。A、3%-5%B、5%-10%C、10%-15%D、5%-20%答案：B解析：组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装每根钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%～10%。121.瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于（）。A、0.1%B、0.5%C、1%D、2%答案：B解析：瓦斯隧道施工测量防爆措施包括：采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于0.5%。122.桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（）的车辆所占比例。A、A：15tB、B：20tC、C：30tD、D：40t答案：C解析：按《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）的相关规定，大吨位车辆混入率是指车辆质量超过30t的车辆所占比例。123.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。A、实测碳化深度平均值B、实测碳化深度最大值C、实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值D、实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值答案：D解析：表3-10，混凝土碳化深度对钢筋锈蚀影响的评定，可取构件的碳化深度平均值与该类构件保护层厚度平均值之比Kc，并考虑其离散情况，参考表3-10对单个构件进行评定。124.在用配筋混凝土桥梁承载能力极限状态评定表达式为（）。A、γ0S≤R（fd，ad）B、γ0S≤R（fd，ξcad）Z1C、γ0S≤R（fd，adc，ads）D、γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）答案：D解析：配筋混凝土桥梁承载能力极限状态，应根据桥梁检测结果按式进行计算评定。γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）125.采用100mm的立方体试件得到的抗压强度需要乘（）的修正系数。A、A：0.90B、B：0.95C、C：1.0D、D：1.05答案：B解析：表1-9，混凝土抗压强度试件尺寸分为3种，200×200×200（53）mm需乘以系数1.05、150×150×150（31.5）mm为标准试件、100×100×100（26.5）mm需乘以系数0.95。126.明洞浇筑外观质量中蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，深度不得超过10mm；随道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过（）mm。A、A：0.2B、B：0.3C、C：0.4D、D：0.5答案：A解析：表8-2，蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，深度不得超过10mm，随道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mm。127.在用桥梁拉吊索索力采用振动法测量时，其索力应根据不少于前（）阶特征频率计算索力平均值。A、A：3B、B：4C、C：5D、D：6答案：C解析：在用桥梁拉吊索索力测量通常采用振动法，现场检测时事先解除阻尼装置并换算索长，并依据不少于前5阶特征频率计算索力平均值。128.钢绞线强度标准值一般是根据（）确定的。A、A：屈服强度B、B：抗拉强度C、C：名义屈服强度D、D：与强度无关答案：B129.某石料未经冻融试验的试件饱水抗压强度为34MPa，经50次冻融试验后饱水抗压强度为32MPa，则其耐冻系数为（）。A、A：34/32B、B：32/34C、C：32/33D、D：1.0答案：B解析：冻融系数计算公式Kf=Rf/Rs。130.当隧道衬砌处于地下水环境中，混凝土的耐侵蚀系数不应小于（）。A、A：0.4B、B：0.6C、C：0.8D、D：1.0答案：C解析：隧道模注混凝土衬砌应满足抗渗要求，混凝土的抗渗等级一般不小于P8。当衬砌处于侵蚀性地下水环境中，混凝土的耐侵蚀系数不应小于0.8。131.预应力混凝土桥梁用金属波纹管检测结果有不合格项时，应取（）倍试件对该不合格项进行复检。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：预应力混凝土用金属波纹管试验检测结果的判定检验结果有不合格项目时，应取双倍数量的试件对该不合格项目进行复验，复验仍不合格时，该批产品为不合格品。132.分项工程的实测项目检验中，机电工程的合格率应达到（）。A、85%B、90%C、95%D、100%答案：D解析：分项工程采用合格率评定法，即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验，由检查项目的观测点（组）数的合格率评定其是否符合要求；分项工程所属的检查项目均满足合格率等要求（外观质量也不得突破限制缺陷），分项工程才能评定为合格。具体规定包括：（1）检查项目分关键项目和一般项目；（2）关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）；（3）一般项目的合格率不应低于80%；（4）有极值规定的检查项目，任一单个检测值不得突破规定极值。133.桥梁次要部件技术状况评定等级分为（）。A、二类B、四类C、五类D、七类答案：B解析：表5-5桥梁次要部件技术状况评定等级分为4类。134.预应力混凝土桥梁用金属波纹管在集中荷载作用下径向刚度试验，应在最小刻度不低于10N的万能试验机上，以不超过（）的加载速度加载至规定荷载。A、5N/sB、10N/sC、20N/sD、40N/s答案：C解析：加载：在最小刻度不低于10N（初始荷载）的万能试验机上，以不超过20N/s的加载速度，施加均布荷载至规定值。135.混凝土渗透仪应符合行业标准《混凝土抗渗仪》（JG/T249-2009）的规定，应能使水压按规定稳定地作用在试件上。抗渗仪施加水压力范围为0.1-（）MPa。A、A：0.5MPaB、B：2MPaC、C：3MPaD、D：5MPa答案：B解析：混凝土渗透仪。应符合行业标准《混凝土抗渗仪》（JG/T249-2009）的规定，应能使水压按规定稳定地作用在试件上。常用的有TH4-HP-4.0型自动调压混凝土抗渗仪、HS-4型混凝土抗渗仪、ZKS微机控制高精度抗渗仪、HS-40型混凝土抗渗仪等。抗渗仪施加水压力范围为0.1-2MPa。136.根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法，对于塑料止水带，其接头形式应采用（）。A、A：搭接或对接B、B：搭接或复合接C、C：复合接或对接D、D：以上均不能采用答案：A解析：根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法。每环中的接头不宜多于1处，且不得设在结构转弯处。对于橡胶止水带，其接头形式应采用搭接或复合接；对于塑料止水带，其接头形式应采用搭接或对接。137.反映钢材承受反复应力作用的指标是（）。A、A：强度B、B：塑性C、C：冷弯性能D、D：耐疲劳性答案：D解析：钢材因受各种应力（如压缩、伸张、剪切）的反复作用而产生疲劳，使试件的物理机械性能逐渐变坏，钢材耐受疲劳的性能称为耐疲劳性。138.锚杆在工作时主要承受（）。A、拉力B、压力C、弯矩D、剪力答案：A解析：锚杆在工作时主要承受拉力，所以检查材质时首先应检测其抗拉强度。139.某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.75~0.85之间，说明实际桥梁结构（）。A、A：强度不足B、B：刚度不足C、C：结构强度有储备D、D：结构刚度有储备答案：C解析：实测应力校验系数为0.75~0.85，表明荷载作用下实测应力小于计算应力，结构强度有储备。桥梁结构刚度是用挠度指标进行评价的，因此BD选项错误。检验系数是指试验荷载作用下，实测应力（应变）、挠度弹性值与计算值之比，校验系数相对较小（且小于1），说明结构的安全储备越大。140.地基在荷载作用下达到破坏状态的过程中，不包括（）。A、A：压密阶段B、B：剪切阶段C、C：挤出阶段D、D：破坏阶段答案：C解析：地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，可分为三个阶段：压密阶段、剪切阶段、破坏阶段。141.钢绞线的内缩量试验中，张拉端钢绞线内缩量应不大于（）。A、A：1mmB、B：1cmC、C：5mmD、D：5cm答案：C解析：表2-2，钢绞线的内缩量试验中，张拉端钢绞线内缩量应不大于5mm。142.桥梁质量评定时，一般项目的合格率应不低于（），否则该检查项目不合格。A、A：75%B、B：80%C、C：95%D、D：100%答案：B解析：分项工程采用合格率评定法，即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验，由检查项目的观测点（组）数的合格率评定其是否符合要求；分项工程所属的检查项目均满足合格率等要求（外观质量也不得突破限制缺陷），分项工程才能评定为合格。具体规定包括：（1）检查项目分关键项目和一般项目；（2）关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）；（3）一般项目的合格率不应低于80%；（4）有极值规定的检查项目，任一单个检测值不得突破规定极值。143.隧道沉降变形缝的最大允许沉降差值应符合设计规定，当设计无规定时，不应大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：C144.泥浆性能指标检测项目中不包括（）。A、A：相对密度B、B：失水率和泥皮厚C、C：酸碱度D、D：含泥率答案：D解析：钻孔灌注桩采用泥浆护壁时，应对泥浆的相对密度、黏度、静切力、含砂率、胶体率、失水率，泥皮厚和酸碱度七项指标进行检测，含泥率不属于泥浆性能指标。145.（）不属于斜拉桥拉索的评定指标。A、A：护套裂缝B、B：滑移变位C、C：护套内的材料老化变质D、D：拉索线形异常答案：A解析：在评定标准中，将斜拉索与斜拉索护套分为两个不同的评定指标，护套裂缝是斜拉索护套的评定指标，但护套内的材料老化变质是斜拉索的评定指标。146.下面不属于钢-混凝土组合拱桥主要部件的是（）。A、系杆B、桥墩C、桥面系D、立柱答案：C解析：表5-2：桥面系不属于钢-混凝土组合拱桥主要部件。147.查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作属于（）检查。A、A：特殊B、B：定期C、C：经常D、D：不定期答案：A解析：定期检查难以判明损坏原因及程度的桥梁，应做特殊检查。遭受洪水、流水、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时应检查。148.在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的（）。A、±5%B、±2%C、±1%D、±3%答案：C解析：《金属材料拉伸试验第1部分室温试验方法》（GB/T228.1-2010）P11页，试验机的测力系统应按照GB/T16825.1进行校准，并且其准确度应为1级或优于1级。149.防水板采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查。将5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0.25MPa时，保持15min，压力下降在（）以内，焊缝质量合格。A、A：10%B、B：15%C、C：20%D、D：25%答案：A解析：采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查防水板焊缝。将5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0.25MPa时，保持15min，压力下降在10%以内，焊缝质量合格。如压力下降超过10%，证明焊缝有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接缝上，找出产生气泡地方重新补焊，直到不漏气为止。150.某隧道需要进行锚杆抗拔力测试，经统计，实际共有200根锚杆，正确的选测锚杆数量应为（）根。A、A：1B、B：2C、C：3D、D：4答案：C解析：锚杆支护实测锚杆抗拔力按锚杆数1%做拔力试验，且不小于3根。多选题1.桥梁评定分为（）。A、A：一般评定B、B：特殊评定C、C：适应性评定D、D：专门评定答案：AC解析：桥梁的评定分为两类，即一般评定和适应性评定。2.锚杆加工后质量检验包括（）。A、原材料B、规格C、加工质量D、焊接E、间距答案：ABC解析：每一种锚杆在使用安装前，都必须对其材质、规格和加工质量进行检查，以免不合格的锚杆材料用于隧道支护。3.超声回弹综合法检测混凝土强度，超声测试的方式有（）。A、斜测法B、对测法C、角测法D、单面平测法答案：BCD解析：超声测试宜优先采用对测或角测法，当不具备对测或角测的条件时可采用单面平测法。4.超声法可用于混凝土结构的（）检测。A、表层损伤厚度B、内部不密实C、钢筋保护层厚度D、碳化深度答案：AB5.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验过程观察项目包括（）。A、力筋变形与受力关系B、夹片回缩与受力关系C、力筋锚网状态D、锚环塑性变形状态E、夹片破损状态答案：ABCDE解析：试验过程中观察项目观察锚具的变形。判断：在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵向断裂，不允许横向、斜向断裂及碎断；预应力筋达到极限破断时，锚板及其锥形锚孔不允许出现过大塑性变形，锚板中心残余变形不应出现明显挠度。6.当采用声波透射法检查桩身完整性时，我们可通过（）来分析桩身质量情况。A、声速-深度（v-z）曲线B、波幅-深度（Ap-z）曲线C、PSD判据图D、P-S曲线E、主频-深度曲线答案：ABC解析：灌注桩声波透射法检测分析和处理的参数主要有声时。、声速v、波幅A。及主频f，同时要观测和记录实测波形。目前使用的数字式声波仪有很强的数据处理和分析功能，可以直接绘制出声速一深度（v-z）曲线、波幅一深度（Az）曲线和PSD判据图来分析桩身质量情况。下面简单地介绍数据整理的方法，将有助于我们对桩身缺陷的判定。7.荷载试验方案设计应包括（）等内容。A、A：测试截面B、B：试验工况C、C：测试内容D、D：测点布置E、E：试验荷载答案：ABCDE解析：荷载试验方案设计应在桥梁检查、结构计算的基础制定，内容包括测试截面、试验工况、测试内容、测点布置、试验荷载（包括荷载效率）、试验过程控制、试验数据分析方法等内容。8.喷射混凝土质量检验指标包括（）。A、强度B、厚度C、变形D、压缩模量E、抗渗性答案：AB解析：喷射混凝土的质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度。9.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具辅助性试验项目包括（）。A、A：硬度B、B：静载锚固性能C、C：力筋内缩量D、D：锚具摩阻损失E、E：张拉锚固工艺答案：CDE解析：辅助性试验：①内缩量试验；②摩阻损失试验；③张拉锚固工艺试验。10.隧道施工监控量测的内容包括（）。A、通风B、照明C、衬砌受力D、围岩变形E、支护受力答案：CDE解析：施工监控量测的基本内容有隧道围岩变形、支护受力和衬砌受力、围岩内部的位移、锚杆轴力、喷射混凝土、钢构件受力等。11.关于配制混凝土用粗集料最大粒径的表述，正确的包括（）。A、A：最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4B、B：在两层或多层密布钢筋结构中，最大粒径不得超过钢筋最小净距的3/4，同时不得超过75.0mmC、C：混凝土实心板的粗集料最大粒径不宜超过板厚的1/4且不得超过37.5mmD、D：泵送混凝土的粗集料最大粒径对于碎石不宜超过输送管径的1/3E、E：泵送混凝土的粗集料最大粒径对于卵石不宜超过输送管径的1/2.5答案：ADE解析：粗集料最大粒径宜按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；在两层或多层密布钢筋结构中，最大粒径不得超过钢筋最小净距的1/2，同时不得超过75.0mm；混凝土实心板的粗集料最大粒径不宜超过板厚的1/3且不得超过37.5mm；泵送混凝土的粗集料最大粒径对于碎石不宜超过输送管径的1/3，对于卵石不宜超过输送管径的1/2.5。12.混凝土桥梁静载试验的待测参数包括（）。A、A：应力（应变）B、B：结构变位C、C：阻尼D、D：支点沉降E、E：裂缝答案：ABDE解析：阻尼是动力特性参数，通过动载试验测定。13.钢筋焊接接头的力学性能检验包括（）。A、A：拉伸试验B、B：弯曲试验C、C：冲击试验D、D：剪切试验E、E：疲劳试验答案：ABCDE解析：钢筋焊接接头质量检验包括外观检查和力学性能检验，力学性能检验包括拉伸试验、弯曲试验、剪切试验、冲击试验和疲劳试验。14.锚具试验的抽样，同一组批指的是（）等。A、同一种产品B、同一批原材料C、同一种工艺D、一次投料生产的产品答案：ABCD解析：组批与抽样（GB/T14370-2015）：①同一种产品、同一批原材料、同一种工艺、一次投料生产的产品为一组批。②每个抽检组批不得超过2000件（套）。③尺寸、外观抽样数量不应少于5%且不少于10件（套）；硬度抽样数量应不少