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  • 2003-08-04 颁布
  • 2004-03-01 实施
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GB/T 19260-2003低地板及低入口城市客车结构要求_第1页
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ICS43.080.20T42中华人民共和国国家标准GB/T19260-一2003低地板及低入口城市客车结构要求Structurerequirementsoflowfloorcity-busandlowentryeity-bus2003-08-04发布2004-03-01实施中华人民共和国发布国家质量监督检验检疫总局

GB/T19260—2003前本标准由原国家机械工业局提出本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准由建设部科技委城市车辆专家委员会负责起草.参加起草单位有：常州依维柯客车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、上海申沃客车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、扬州亚星客车股份有限公司、金华尼奥普兰车辆有限公司、安徽安凯汽车集团有限公司、一汽客车有限公司、东风汽车工程研究院、北京市公交总公司、杭州市公共交通总公司、深圳市公交集团有限公司、常州畅通车船附件发展有限公司。本标准主要起草人：李世豪、朱成瑞、张炳荣、赵家琳、张志和、张福成、曹巴震、李金月、陈立建、张振刚、李冬梅、洪洋、马敬杰、王杰、黄志耀、方海升、李德兴。

GB/T19260—2003低地板及低入口城市客车结构要求范围本标准规定了低地板及低入口城市客车的定义和结构要求本标准适用于低地板城市客车、铰接客车、双层客车及低人口城市客车、铰接客车、双层客车规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本标准.然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB13094客车结构安全要求GB/T17578客车上部结构强度的规定3术语和定义下列术语和定义适用于本标准低地板城市客车1owFloorcity-bus城市客车车厢内（铰接式客车为前铰接段、双层客车为下层车厢)从前至后的主要通道区的地板形成一个无踏步的单一区域.到达此区域的每个乘客门是一级踏步。3.2低入口城市客车Iowentrycity-bus城市客车车厢内(铰接式客车为前铰接段，双层客车为下层车厢)从前乘客门至中乘客门后立柱的地板形成一个无踏步的单一区域,到达此区域的乘客门至少有一个是一级踏步。4结构要求4.1强度、刚度要求客车车身的强度和刚度应符合GB/T17578的规定,双层客车参照执行。4.2性能要求4.2.1静态稳定性4.2.1.1低地板、低人口双层客车在整备质量状态下,在上层座椅上各放暨相当于一名乘员质量的重物，其静态侧翻角应不小于28°。4.2.1.2低地板、低人口城市客车、铰接客车在整备质量状态下,其静态侧翻角应不小于35"。4.2.2通过性能a）接近角二7°b）离去角二7°；）纵向通过半径<33.5m.4.3出口4.

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