纬二路纬三路桥梁施工组织设计

Xxxxx工程有限公司桥梁工程施工组织设计目录TOC\o"1-1"\h\uHYPERLINK\l_Toc16064一、编制说明2HYPERLINK\l_Toc219521.1编制依据2HYPERLINK\l_Toc157551.2编制原则2HYPERLINK\l_Toc4855二、工程概况3HYPERLINK\l_Toc293682.1工程范围、数量及技术标准3HYPERLINK\l_Toc198202.2自然条件6HYPERLINK\l_Toc134382.3施工条件9HYPERLINK\l_Toc57372.4工期及质量要求10HYPERLINK\l_Toc131012.5主要工程特点10HYPERLINK\l_Toc20591三、施工总体部署11HYPERLINK\l_Toc82513.1安全、质量、工期目标12HYPERLINK\l_Toc234703.2施工组织机构12HYPERLINK\l_Toc266573.3施工单元划分与施工队伍安排13HYPERLINK\l_Toc308153.4施工准备工作14HYPERLINK\l_Toc208223.5施工工期及进度安排15HYPERLINK\l_Toc78763.6施工总平面布置16HYPERLINK\l_Toc20816四、资源配置计划17HYPERLINK\l_Toc300014.1劳动力配置计划17HYPERLINK\l_Toc136804.2主要材料供应计划17HYPERLINK\l_Toc55674.3主要施工机械及测试仪器设备配置计划17HYPERLINK\l_Toc25503五、主要工程项目施工方法17HYPERLINK\l_Toc306645.1纬二路桥梁土袋围堰施工17HYPERLINK\l_Toc298255.2桩基工程20HYPERLINK\l_Toc116145.3桥梁下部结构工程26HYPERLINK\l_Toc171115.4预应力混凝土连续梁30HYPERLINK\l_Toc282935.5钢筋混凝土连续拱桥36HYPERLINK\l_Toc217725.6桥面系及其附属结构40HYPERLINK\l_Toc31300六、主要技术措施43HYPERLINK\l_Toc17696.1工程质量保证措施43HYPERLINK\l_Toc68626.2安全生产保障措施51HYPERLINK\l_Toc252046.3工程进度及总工期保证措施57HYPERLINK\l_Toc219846.4工程施工技术管理组织措施58HYPERLINK\l_Toc181516.5关键工序及复杂环节相应技术措施60HYPERLINK\l_Toc285926.6文明施工及环境保护措施62一、编制说明xxxxx旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施（道路工程），位于台州xxx旅游风景区游客服务中心区域，为了满足日益增长旅游需求，完善本区域交通的网络而建设，对促进本地旅游经济的发展有重要的意义。本公司将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及民众交一份满意的答卷。1.1编制依据1、《xxx旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施（道路工程）—桥梁工程施工设计图》及施工合同、文件等。2、公路工程技术标准、公路桥涵设计通用规范、城市桥梁设计准则、城市桥梁工程施工与质量验收规范，公路桥涵施工技术规范、桥梁工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。4、建设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。5、工程施工现场实地勘察调查资料。6、我单位投入的机械设备，技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。1.2编制原则1、施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。2、施工队伍：根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工。3、工程管理：运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。4、机械设备：采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。统筹安排施工，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产能力。5、施工工艺：根据工程特点和施工内容，结合我公司多年来的类似工程施工经验，采用先进成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备。6、文明施工：施工现场实行规范化管理，标准化作业，强化安全生产、环境保护与水土保持措施，维护当地优美良好的景观环境。7、资源配置：贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用既有设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。8、质量管理：严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本合同段工程施工创造良好条件。二、工程概况本工程两座桥梁所跨十七都坑河道在原有河道的基础上，经人工改造后成为游客服务中心区域的景观河。xxx旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施的纬二路、纬三路都是按城市次干路标准设计，设计时速为30KM/小时，其中纬二路东起迎宾大道，途径纬二路桥梁，西至经一路，全长744.80m；纬三路起点位于迎宾大道水碓头村南100m，途中接纬三路桥梁，终点位于经一路交叉口，总长553m。纬二路桥梁工程位于纬二路中心桩号K0+425.117上，与十七都坑河道呈90正交。桥梁布跨：6.3+11+14+11+6.3m,采用中式古典风格实腹式5孔连续拱形桥；下部结构均采用钻孔灌注桩基础，大型承台加实体桥墩及桥台。纬三路桥梁工程位于纬三路中心桩号K0+308.155，与十七都坑河道呈90°正交。该桥梁布跨：15+30+15米，采用3孔连续梁桥，桥梁上部为预应力混凝土连续梁；桥梁下部结构：桥墩结构形式为Y型，采用桩基接承台，桥台采用桩基接盖梁；基础采用钻孔灌注桩基础。2.1工程范围、数量及技术标准2.1.1工程范围1、纬二路桥梁工程K0+394.028～K0+456.207；2、纬三路桥梁工程K0+276.155～K0+340.155；2.1.2主要工程数量主要工程数量表表2-1-1序号项目单位数量备注1纬二路桥梁工程m62.179现浇拱桥1.1现浇砼m³2596.24包括拱圈、台身、桩桩基、承台等等1.2钢筋T329.5包括拱圈、台身、桩桩基、承台等等1.3沥青砼路面㎡1250桥面铺装1.4FYT防水层㎡1293.8拱圈2纬三路桥梁工程m64现浇梁2.1现浇砼m³1886.46包括梁板、墩台身身、桩基、承承台等2.2钢筋T315.85包括梁板、墩台身身、桩基、承承台等2.3沥青砼路面㎡1436.83桥面铺装2.4钢绞线T23.71梁板2.5锚具套128梁板2.6波纹管D90m1726.2梁板2.6GPZ盆式支座只8桥台2.7FYT防水层㎡598桥面铺装2.1.3主要工程技术标准1、建设标准纬二路桥梁—拱桥1)、桥型：实腹式5孔连续拱桥。2)、设计荷载：城市-A级；人群荷载：3.5KN/m2。3)、跨径：6.3+11+14+11+6.3m，全长62.5m。4)、桥面宽度：0.3米栏杆+3米人行道+10米机非混行道+3米人行道+0.3米栏杆，桥梁总宽16.6m。5)、桥面纵坡：平均8.67%与-8.67%。6)、桥面横坡：桥面设1.5％的双向横坡，人行道设1.0%横坡。7)、设计高程：85国家基准高程系。8)、本河道无通航要求，设计水位：93.91m。9)、桥梁设计基准期：100年。10)、结构安全等级：一级。11)、环境类别：Ⅱ类。12)、地震动峰值加速度：＜0.05g，抗震设防烈度小于8度，简易设防。13)、机非混合道桥面铺装：4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土+6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土+12cm厚C40防水混凝土现浇层。人行道桥面铺装：6cm厚彩色人行道板砖+3cm厚水泥砂浆+8cm厚C30砼人行道板。纬三路桥梁—变截面连续梁拱桥1)、桥型：3孔连续梁桥。2)、设计荷载：城市-A级；人群荷载：3.5KN/m2。3)、跨径：15+30+15m，全长64m。4)、桥面宽度：0.3米栏杆+3米人行道+10米机非混行道+3米人行道+0.3米栏杆，桥梁总宽16.6m。5)、桥面纵坡：2%与-2%。6)、桥面横坡：桥面设1.5％的双向横坡，人行道设1.0%横坡。7)、设计高程：85国家基准高程系。8)、本河道无通航要求，设计水位：96.50m。9)、桥梁设计基准期：100年。10)、结构安全等级：一级。11)、环境类别：Ⅱ类。12)、地震动峰值加速度：＜0.05g，简易设防。13)、机非混合道桥面铺装：4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土+6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土。人行道桥面铺装：6cm厚彩色人行道板砖+3cm厚水泥砂浆+8cm厚C30砼人行道板2、工程测量控制本工程坐标为仙居本地独立坐标系统，高程为85黄海系统。业主将提供坐标控制点及水准控制点，经复核后自行设立施工基线，并埋设半永久性的高程控制点。基线及水准点设置后必须交监理单位复测认可后方可使用。3、工程施工材料工程材料自行采购，其规格和质量必须符合设计要求和有关标准规定。主要材料的供应商须经监理和业主认可，所有选购材料均要有出厂合格证及相关检验报告，进场后按规定复验和试验，不合格或无相关证件的材料一律不准使用。4、工程检测试验为控制工程质量，应进行下列常规试验检测。1)、桥梁所用砼材料由商品砼公司提供，由商品砼公司进行混凝土配合比试验、混凝土各种力学指标试验、混凝土粗细骨料试验等，钢筋、钢材的各种机械性能及物理化学试验交由县试验检测中心检测。2)、桩基的大小应变、承载能力评价、桥梁荷载实验、静动态应变等专项性检测委托相关有资质专业公司检测。5、工程施工技术1)、编制详细的施工方案，并考虑施工现场所有不利因素。2)、编制交通组织方案，规划交通分流组织及梁板（拱圈）现浇施工程序，并制定交通运输及施工安全保证措施。对于施工方案的重大调整，须征得监理和业主的认可，否则由此所造成的一切后果，均有承包方负责。2.2自然条件2.2.1地形地貌本项目地处仙居县白塔镇镇区南侧，属山地沟谷地貌，境内整体地势南高北低，东西方向两翼高中部沿河谷方向低，海拔高度约在90-97米的平原、河滩地貌。区域内地表多以常绿植被、水田为主。2.2.2气候区域属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，全年最高气温41度，最低气温-9度，平均气温18度左右，无霜期达242天。年降雨量1450毫米。全年有两个雨季，即4－6月份的梅雨期，一般占全年总降雨量39.2％,7-9月份的台汛期，一般占全年总降雨量的32.5％，这6个月总降雨量占全年的71.7％。全年主导风向为东风。白塔镇属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，全年最高气温41度，最低气温-9度，平均气温18度左右，无霜期达242天。年降雨量1450毫米。全年有两个雨季，即4－6月份的梅雨期，一般占全年总降雨量39.2％,7-9月份的台汛期，一般占全年总降雨量的32.5％，这6个月总降雨量占全年的71.7％。全年主导风向为东风。工程区气候气象条件相对较好，基本适合全年施工，但降雨可能会对道路施工产生一定的影响。2.2.3水文本区地下水埋深浅，地下水资源丰富。场地地下水主要为浅部卵石层中的孔隙潜水及基岩孔隙裂隙水。孔隙潜水主要接受大气降水的垂向补给及附近地表水体的侧向补给，水量、水位变化受季节性气候影响较大，动态变化大，富水性、透水性较好。基岩裂隙水主要赋存于基岩的风化裂隙、构造裂隙中，连通性差，多呈线状或脉状分布，无统一地下水位,受构造、地貌、气候及岩性等因素控制，主要受大气降水和上部孔隙潜水的补给，水量贫乏，富水性、透水性差。勘探期间测得场地地下潜水位埋深为0.50～1.10m，场地环境类型为Ⅱ类。根据场地水质分析资料，主要分析指标：PH值为6.6～7.1，HCO3-含量为1.60～1.80mmol/L，CL-含量为9.20～11.30mg/L，SO42-含量为6.0～8.0mg/L，侵蚀性CO2含量为4.84～14.08mg/L，矿化度为103.21～118.76mg/L。地下水对砼具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋长期浸水条件下具微腐蚀性，干湿交替条件下具微腐蚀性。2.2.4工程地质条件依据浙江省工程勘察院于2013年8月11日提供的《岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》（编号：ZGK02-K20132061），桥梁现场地质情况介绍如下：1）场地工程地质条件场地地貌类型属于丘陵地貌，微地貌类型为河漫滩阶地，地面标高一般为94.3~96.25m左右，拟建桥址现状为村庄及树林。2）各工程地质（亚）层评价根据本次野外钻探揭露及室内土工试验，将场地勘探深度以浅土体按其成因时代、埋藏分布规律、岩性特征及其物理力学性质划分为3个工程地质层，4个工程地质亚层。现自上而下分述如下：①层：素填土（mlQ）杂色，松散，主要由卵石、圆砾夹黏性土组成。该层仅在ZK2、ZK3有分布，厚度0.50～0.60m，结构松散，土质不均，物理力学性质较差。②层：含黏性土卵石（alQ4）灰黄色，稍密～中密，稍湿～饱和，颗粒亚圆形为主，少数次棱角形；卵粒粒径一般20～60mm，含量一般50～70%，粒径2～20mm颗粒含量一般为15～30%，颗粒成分以凝灰岩类为主，中风化状，岩质坚硬，余为砂及黏性土，土质不均。该层场地内均有分布，顶板标高92.60~95.70m，层厚8.10～10.60m，物理力学性质较好。③2层：强风化泥质粉砂岩（K2t）紫红色，细粒结构，层状构造，岩石节理裂隙发育，岩体破碎，岩芯呈碎块状。该层场地内均有分布，顶板标高84.00～85.10m，层厚0.60～1.00m，物理力学性质较好。③3层：中风化泥质粉砂岩（K2t）紫红色，细粒结构，层状构造，岩石裂隙较发育，岩体趋于完整，岩芯呈短柱～块状，岩质较软，泥质胶结。该层场地内均被揭露，未揭穿，顶板标高83.40～84.10m，揭露层厚5.20～5.30m，物理力学性质好。3）地下水按含水介质特征及水理性质，场地地下水主要为浅部卵石层中的孔隙潜水及基岩孔隙裂隙水。孔隙潜水主要接受大气降水的垂向补给及附近地表水体的侧向补给，水量、水位变化受季节性气候影响较大，动态变化大，富水性、透水性较好。基岩裂隙水主要赋存于基岩的风化裂隙、构造裂隙中，连通性差，多呈线状或脉状分布，无统一地下水位,受构造、地貌、气候及岩性等因素控制，主要受大气降水和上部孔隙潜水的补给，水量贫乏，富水性、透水性差。勘探期间测得场地地下潜水位埋深为0.50～1.10m，场地环境类型为Ⅱ类。根据场地水质分析资料，主要分析指标：PH值为6.6～7.1，HCO3-含量为1.60～1.80mmol/L，CL-含量为9.20～11.30mg/L，SO42-含量为6.0～8.0mg/L，侵蚀性CO2含量为4.84～14.08mg/L，矿化度为103.21～118.76mg/L，按《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）判定：地下水对砼具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋长期浸水条件下具微腐蚀性，干湿交替条件下具微腐蚀性。2.3施工条件2.3.1施工场地本标工程地处仙居白塔及田市盆地腹地，地面主要以河漫滩为主，部分种植地、树林及建筑物等。场地地形相对较平坦，地面高程为91～97m，相对高差6m。2.3.2临时场地本标工程施工临时用地均在业主一、二期工程征地红线范围内。桥梁钢筋、模板加工场、施工队短期临时住房设在纬二路桥梁5号桥台的西南绿化区域范围内（业主提供），待结构工程完成以后自行拆除。混凝土搅拌站设在纬二路K0+620的左侧绿化空地中。项目经理部设在东潘村内，租用村里较新的三层楼房。2.3.3施工用水用电施工用水采用打井取水和自来水供给两种方式解决。按照电业管理部门要求办理相关手续后，申请白塔供电局在工地两侧安装500KVA、315KVA变压器各一台，在施工区域就近提供一次电源接头箱，安表计量，有偿使用，二次接线以及可能发生的因工程需要的线路改移自行解决。2.3.4施工道路诸永高速xxx出口连接线及迎宾大道可直接通入施工场地，西侧白西线连接纬三路，纬二路，并通至桥梁施工场地。场内施工便道设在主线跨线桥左右幅桩基之间。2.3.5通信联络根据招标文件的要求配置计算机并安装宽带网，用于工程信息化管理。2.4工期及质量要求2.4.1工期要求本标工程招标计划施工总工期为12个月，在2017年8月前完成纬二路桥梁拱圈及纬三路桥梁的主梁浇筑。2.4.2质量要求工程竣工检验分部工程合格率100%，分部工程优良品率达到95%以上，单位工程质量评定优良品率达到95%以上。2.4.3采用的规范、标准1、《公路工程技术标准》JTGB01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20043、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-20044、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-20075、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20126、《公路工程抗震设计规范》JTGB02-20137、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20118、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-20129、《城市桥梁设计准则》CJJ11-9310、《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-200811、《公路桥梁板式橡胶支座技术标准》JT/T4-200412、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327-200413、招标文件之《技术规范》14、国家及行业颁发的其它标准和规范等。2.5主要工程特点本标工程包括经一路、经二路、纬二路、纬三路，共四条市政道路，共计3.02KM，其中纬二路桥梁、纬三路桥梁分别在纬二路及其纬三路上。其主要工程特点为：结构新颖、构思奇特、交通便利、工期紧迫、任务繁重，施工场地较宽阔。1、纬二路、纬三路起点皆接于迎宾大道，两座桥梁为两条路的重点枢纽工程。桥梁选型因考虑景观效果，桥梁纵坡都是呈拱桥线性，造型相对复杂。2、纬二路桥梁为实腹式5孔连续拱桥，长度62.5m；而纬三路桥梁是3孔连续梁桥（变截面连续梁拱桥），全长64m。因两桥在设计时不仅考虑他的实用、安全，更要突出景观效果，因而在装饰及造型上分项工程内容更多，工序更加复杂繁琐，但是两桥占地面积较宽，可供同时作业面较广。3、工期紧、任务重，本标工程总工期12个月，主要工程项目纬二路，纬三路桥梁的基础、承台及梁体（拱圈）等。总计钻孔灌注桩104根，大型承台8个，轻型桥台2个，Y型桥墩两座，现浇拱圈5个，现浇后张法预应力变截面连续梁板60m,两座桥的桥面铺装2687㎡，2017年7月20日前完成两座桥的主体结构。4、施工场地宽阔，便于钻孔灌注桩和现浇钢筋混凝土连续梁的施工及预制场地的设置。可以开展大规模分区流水作业及使用大型机具机械化作业。5、交通运输便利，施工场地直通诸永高速、S35省道，施工机具设备进出场及工程材料进场运输条件良好。场内地貌较平整，平整场地及修建场内临时道路容易。6、地处东南沿海腹地，雨量偏大且雨季时间较长，存在有受台风及暴风雨侵袭的潜在危险因素。防台防汛是安全工作的重中之重。三、施工总体部署对于纬二路桥梁及纬三路桥梁工程，我方具有雄厚的技术实力、精良的机械设备、丰富的施工经验和突出的精品业绩，结合本标工程特点，我方施工组织设计的总体思路是：充分准备抢修临建，技术革新优化方案；合理配置人员工种，机械设备动态调整；招标采购物资保障，严把材料源头质量；纬三桥梁先行施工，后序过河倒虹相成；纬二桥梁紧跟有序，先主体后附属装饰；相关各方密切协同，阶段目标限期完成；流水作业分段分区，过程控制网络管理；打造精品精益求精，优质安全按期竣工。3.1安全、质量、工期目标3.1.1安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行各级政府机关有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。3.1.2质量目标分项工程程一次验收合合格率100%，优良率95%以上，工程程质量评分值值达到95分以上，工工程竣工争创创省、部级优优质工程。3.1.3工期期目标本标工程招招标计划施工工总工期为12个月，在2017年10月20日前完成，我我方确保在业业主招标计划划工期要求期期限内，安全全优质高速提提前15天完成全部部工程任务。3.2施工组织织机构我公司高高度重视本合合同工程，中中标后将其列列为跨年度重重点在建工程程之一。组建建项目经理部部，实行项目目法管理，按按“项目法”组织施工。配配备具有多年年市政工程施施工经验的管管理及技术人人员，建立以以项目经理为为首的项目领领导班子进行行工程项目管管理，组织实实施施工，全全权负责施工工现场的工程程管理、施工工技术、工程程质量、施工工进度、安全全生产、物资资招标采购、机机械设备保障障、文明施工工、环境保护护、廉政建设设等各项工作作。项目经理理部是现场施施工生产的管管理机构，接接受公司的指指令和领导。项目经理理部管理机构构详见附件1《项目经理理部组织机构构图》。项目经理理部的项目经经理、技术负负责人构成管管理核心层；；项目经理部部下设工程管管理部、安全全质量部、物物资设备部、计计划财务部、综综合办公室5个职能部室室构成施工管管理中间层；；根据本合同同工程的内容容，将拟派2个桩基工程程施工队，2个桥梁工程程施工队，1个路面工程程施工队，1个桥梁装饰饰工程队共计计6个施工队形形成工程项目目的现场实施施层。项目经经理部负责按按图纸和国家家现行规范的的要求，安全全优质按期完完成本标工程程。1.项目目经理项目经理理是工程项目目的总体负责责人，是质量量和安全的第第一责任人。对对工程质量、施施工安全、施施工进度、廉廉政监督和精精神文明等工工作负完全责责任，同时对对业主和本单单位上级负责责。2.项目目质检负责人人项目质检检负责人是项项目经理部上上一级主管部部门派驻工地地的质量代表表，主要负责责工程质量的的管理、监督督与监察。在在工程质量上上具有一票否否决权，并可可随时提出对对工程质量的的奖罚。3.工程程管理部工程管理理部下设调度度室和技术室室。调度室主主要负责施工工生产，总体体安排、现场场管理、施工工协调等工作作。技术室主主要负责施工工技术指导，施施工方案和技技术措施的编编制和实施，施施工记录和监监理文书的填填报，竣工文文件资料的收收集和整理工工作。4.安全全质量部安全质量量部下设安全全监察室和质质量检查室。安全监察察室主要负责责安全目标和和安全制度、细细则的制定，对对现场施工安安全的管理和和监察。质量检查查室主要负责责工程质量的的管理、监督督和检查。并并密切配合业业主代表、设设计代表和监监理工程师的的质量管理工工作。5.物资资设备部物资设备备部下设物资资室、机械设设备室。物资室主主要负责工程程材料的采购购、保管和供供应。机械设备备室主要负责责机械设备和和运输车辆的的施工保障。6.计划划财务部计划财务务部下设计划划室和财务室室。计划室主主要负责施工工预算、施工工计划上报下下达、计量支支付、监理文文书的填报。并并负责工程经经营、统计、成成本管理、竣竣工决算、人人力资源及合合同管理等工工作。财务室主主要负责有关关工程财务管管理方面的工工作。7.综合合办公室综合办公室负责日日常行政事务务和后勤生活活保障工作。配配合有关部门门处理与业主主单位、设计计单位、建立立单位的日常常往来。安排排工程项目部部各部门的经经营活动。安安排各种会议议，做好工程程项目部的各各种会议记录录及整理归档档工作。3.3施工单元元划分与施工工队伍安排据本标工工程内容、工工程数量、工工程特点、工工期要求和自自然条件，结结合我单位的的实际情况，将将本标工程划划分成2个施工单元元。第一单元元为纬二路桥桥梁工程；第第二单元为纬纬三路桥梁工工程；施工单元元划分和各工工程队承担工工程量详见《施施工总体安排排表》。施工总体安排表表3-3-1单元主要项目施工队伍主要工程内容1纬二路桥梁工程桩基工程一队桥桥梁工程一队队，路面施工工队，装饰工工程队1.纬二路桥桩基工程程2.承台、墩柱及现浇浇拱圈工程3.回填及路面施工4.人行道及栏杆、镶镶面等附属工工程2纬三路桥梁工程桩基工程二队桥桥梁工程二队队，路面施工工队，装饰工工程队1.纬三路桥桩基工程程2.承台、墩柱及现浇浇梁工程3.后张预应力梁板4.路面施工5.人行道及栏杆、镶镶面等附属工工程3.4施工准备备工作3.4.1内业业准备1、认认真阅读、审审核施工图纸纸，查看有关关施工规范，编编写施工图纸纸审核报告。2、编编写实施性施施工组织设计计、各种针对对性保证措施施及重点工序序的作业指导导书。3、进进行临时工程程设施建设的的设计。4、根根据招标文件件合同要求，给给业主和监理理工程师提供供有关资料。3.4.2外业业准备1、现现场详细调查查和地质勘察察。2、根根据设计院提提供的定线资资料和测量标标志资料，现现场指认控制制桩位置，对对施工现场进进行复测，同同时放出中线线桩和护桩，设设置施工临时时水准网点，并并整理测量成成果上报监理理工程师及业业主备查。3、现现场“三通一平”及临时设施施的修建。临临时工程修建建是施工准备备工作的重要要内容之一，有有较强的时间间性，只有先先做好临时工工程，才能保保证合同工程程的顺利进行行。4、修修建混凝土拌拌合站及仓库库。5、对对地材的生产产、供应情况况进行调研，与与地材供应商商签订供料合合同，并做好好材质检验工工作，并编写写检验报告。3.5施工工期期及进度安排排本标工程程计划施工总总工期为12个月，在2017年4月10日前完成桥桥梁下部结构构，2017年7月15日前完成桥桥梁上部结构构，2017年10月完成桥面面及其附属装装饰结构。我我方确保在招招标计划工期期要求期限内内，安全优质质高速提前15天完成全部部工程任务。主要分部分项工程程施工安排如如下：3.5.1纬三三路桥梁工程程项目1、施施工准备工作作：2016年11月20日至2016年12月10日。2、桩桩基工程：2016年12月10日至2017年1月15日。3、承承台、墩柱及及盖梁：2017年1月20日至2017年4月10日。4、预预应力钢筋混混凝土连续梁梁：2017年4月11日至2017年5月25日。5、桥桥面铺装：2017年5月26日至2017年6月25日。6、附附属及装饰工工程：2017年6月26日至2017年10月15日。3.5.2纬二二路桥梁工程程项目1、施施工准备：2016年11月20日至2016年12月20日。2、桩桩基工程：2016年12月21日至2017年3月5日。4、承承台、墩柱及及盖梁：2017年3月6日至2017年4月20日。5、混混凝土现浇拱拱圈：2017年4月21日至2017年7月15日。6、桥面铺装：20017年7月16日至2017年8月25日。7、附属及装饰工程程：2017年8月26日至2017年10月15日3.5.3工程程竣工整修验验交:2017年10月15日至2017年10月29日。本标工程施施工进度计划划详见附件2《施工总体体进度计划表表》和附件3《施工进度度计划网络控控制图》。3.6施工总平平面布置施工现场场规划的原则则是：节省投投资，节约用用地，因地制制宜，便于施施工，永临结结合，尽可能能利用既有设设施。本标工程程施工临时用用地均在业主主一、二期工工程征地红线线范围内。桥桥梁预制厂、钢钢筋加工场、施施工队短期临临时住房设在在纬二路桥梁梁5号桥台的西西南绿化区域域范围内（业业主提供），待待结构工程完完成以后自行行拆除。混凝凝土搅拌站设设在纬二路K0+6220的左侧绿化化空地中。项项目经理部设设在东潘村内内，租用村里里较新的三层层楼房。施工现场场具体布置详详见附件4《施工总平面面布置图》。1、施工工便道诸永高速速xxx出口连接线线及迎宾大道道可直接通入入施工场地，西西侧白西线连连接纬三路，纬纬二路，并通通至桥梁施工工场地。场内内施工便道设设在主线跨线线桥左右幅桩桩基之间。2、临建建房屋施工临建建房屋主要包包括生活办公公用房、工地地试验室、仓仓库、加工厂厂、混凝土搅搅拌站、机械械修理间、小小料品库等。施施工临建房屋屋设置位置及及数量的原则则是：就近设设营、少占耕耕地、方便施施工、交通便便利、方便联联络、便于管管理、节约够够用。项目经经理部及各工工程队的生活活办公用房在在施工场地搭搭设活动板房房。3、施工工用水、用电电本标工程程施工用水采采用打井取水水和自来水供供给两种方式式解决。现场场设蓄水池。水水管部门在厂厂区提供生活活用水接头，挂挂表计量。按照电业业管理部门要要求办理相关关手续后，采采用高压电力力引入的供电电方式，在工工地两侧安装装500KVVA、315KVVA变压器各一一台，在施工工区域就近提提供一次电源源接头箱，安安表计量，沿沿线布设架空空线路，内燃燃发电机作为为备用电源。4、通讯讯联络项目经理理部和各施工工队均贴上通通讯录，以便便对外联系畅畅通；另外，现现场调度指挥挥采用无线对对讲机，各施施工队的队长长和现场指挥挥均配备无线线对讲机，以以保证上下和和对外联系畅畅通。根据招招标文件的要要求配置计算算机并安装宽宽带网，用于于工程信息化化管理。四、资源配置计划划4.1劳动力配置置计划根据施工工总体安排，路路基工程队负负责路基土石石方工程；桩桩基工程队负负责钻孔灌注注桩工程；桥桥梁工程队负负责桥梁结构构工程；桥梁梁预制厂负责责预制先张法法预应力混凝凝土空心板梁梁。考虑施工区气候条条件对施工生生产的影响因因素，各工程程队需劳动力力如下：桩基工程程施工队：安安排40人参加施工工，分2个施工队；；桥梁工程程施工队：安安排80人参加施工工，分2个施工队；；据此共计计安排120人先后上场场施工。施工工中将根据月月、季度计划划安排实施劳劳动力动态调调配，劳力高高峰期普工缺缺口采取倒班班或雇佣季节节工解决。具体劳动力安排详详见附件5《劳动力计划划图》。4.2主要材料供供应计划本工程所所用的原材料料、成品及半半成品，根据据工程施工进进度分期、分分批进场，保保证施工顺利利进行。地材材考虑料源的的供应能力、工工程进度、气气候条件等因因素，结合施施工高峰期需需要量，保证证有充足的储储备。主要原材材料数量及供供应计划详见见附件6《主要材料料供应计划表表》。4.3主要施工机机械及测试仪仪器设备配置置计划根据本合合同段工程数数量、定额测测算机械台班班需要量和施施工进度安排排，结合我单单位现有机械械设备状况，将将投入足够的的机械设备和和试验、测量量、检测仪器器，确保上场场设备完好率率100%，出勤率90%以上，备余余量10%～20%，并在各分分项工程开工工前15天，将所需需设备运至施施工现场。机机械设备将根根据工程实际际进度和监理理工程师的要要求进行动态态调配，满足足施工需要。主要施工工机械和测试试仪器详见附附件7《主要施工工机械表》和和附件8《主要测试试仪器及质检检设备表》。五、主要工程项目目施工方法5.1纬二路桥桥梁土袋围堰堰施工纬二路桥梁位于人人工湖入水口口附近，所跨跨的水面宽度度38m左右，水流流较缓，常水水位91.2m，1~4号承台底高高程为89.6444以下，故桩桩基础及承台台施工需要采采取围堰措施施，以利人员员及机械设备备的施工。经经项目部人员员多方考虑决决定采取经济济、合理、安安全的临时围围堰措施-土袋围堰。5.1.1施工工准备1、技术准准备1）、熟悉和分析工工程地质、水水文地质资料料、基础形状状尺寸和埋深深情况、施工工水位和流速速、河床地质和和周边情况分分析等。2）、制定详细施工工方案审批后后实施，实施施前须对围堰堰作业班组进进行技术交底底，测量员按按设计围堰平平面位置进行行放样。3）、河床处理：修修筑围堰前，先先将堰底处河河床上的树根根、石块、表表面淤泥及杂杂物、透水性性较强的土用用挖泥船或挖挖掘机挖除，大大致整平。2、施工机具准备1）、提升和运输设设备：汽车吊吊、自卸车、装装载机、手推推车等2）、抽挖设备：抓抓泥船、挖掘掘机、潜污泵泵、水泵等3）、测量仪器：全全站仪、水准准仪、钢尺等等3、材料及其它准备备1）、主要材料：麻麻袋、编织袋袋、草袋等，粘粘土（不得含含有石块、垃垃圾、木料等等杂物，冬期期施工时不应应使用冻土）。2）、其他准备：必必要时配备装装放土袋的铁铁钩铁栏、配配备潜水工辅辅助放袋。5.1.2施工工操作工艺1、施工工艺流程：：（围堰设计）→河河床清淤整理理→装袋→堆码、填土土→抽水、开挖→基础施工→围堰拆除2、施工操作方法：1）、围堰材料：采采用编织袋装装土进行围堰堰，袋内装土土七分满，袋袋口缝合，不不得漏土，全断面采用用土袋围堰。2）、围堰的平面布布置：从河两两岸向水中分分别围成U型封闭，中中间留出泄洪洪通道。3）、堰体尺寸：围围堰顶宽1.5米，顶部部比施工常水水位高出0.5~1米，堰内边坡为1∶0.3，围堰迎水水面坡度1∶1，背水面边边坡1∶1，围堰内净净尺寸在满足足基坑放坡开开挖后，围堰堰内坡脚距基基坑边缘有1米的净距。4）、堆码要求：先先筑上游围堰堰，再筑下游游，独立围堰堰也由上游向向下游合拢。堆堆码在水中的的土袋，可用用钢筋焊制铁铁钩或铁笼，将将草袋送入水水中，其上下下层和内外层层应相互错缝缝，尽量堆码码密实整齐，可可能时由潜水水工配合堆码码，并整理坡坡脚。5）、围堰修好后，进进行抽水，检检验围堰漏水水情况，开始始抽水速度要要慢，使其逐逐渐承受水压压力完成预变变形，防止抽抽水过快围堰堰坍塌。6）、抽水后，围堰堰堰内直接进进入机械设备备在河床面进进行干作业，作作业方法同常常规方法。7）、在流速较大处处，堰外边坡坡草（麻）袋袋内可填装粗粗砂或砾石，堰堰外侧迎水面面放置树枝、草草皮、抛填片片石等以防冲冲刷。8）、围堰拆除时应应由下游开始始，由堰顶至至堰底，背水水面至迎水面面，逐步拆除除。5.1.3安全全、文明和环环保措施1、草袋围堰施工过程程中，对堰体体应随时进行行观察、测量量，如发生滑滑坡、渗漏、淘淘刷等现象时时，应分析原原因，及时采采取加固措施施。2、围堰施工全过程尤尤其是抽水时时必须派专人人指挥、指导导和监测，水水上施工人员员必须配备救救生圈、穿救救生衣。3、抽水不应过快，以以便堰体逐步步缓慢受压沉沉降稳定，防防止坍塌。4、为防止挖土过程中中发生意外事事故，保证围围堰安全，应应配备从堰外外向堰内灌水水的水泵。一一旦发生异常常情况，立即即向堰内灌水水，恢复内外外平衡，经检检查处理后再再抽水开挖。5、围堰周围和堰顶必必须具备良好好的照明，顶顶部周边设置置栏杆、防护护网等安全防防护设施。6、保持现场整洁有序序，不随便向向河内抛撒建建筑垃圾、废废物，开挖基基坑的泥浆应应妥善处置或或运走，不得得随意向河内内排放。5.2桩基工程程本合同段段钻孔灌注桩桩共有2种不同桩径径：Ф120cm、Ф100cm。钻孔采用用ZR2800A型旋挖钻机机成孔，下护护筒，清孔，下下钢筋笼，下下导管浇注水水下混凝土成成桩。钢筋笼笼在加工场分分段制作成型型，汽车吊吊吊放入孔，帮帮条焊连接。混混凝土集中搅搅拌，混凝土土搅拌运输车车运输浇注。钻孔灌注注桩施工工艺艺流程见附件件9《钻孔灌注注桩施工工艺艺流程图》。5.2.1施工工准备工作1、平整整场地道路根据桩顶顶设计标高、自自然地面高程程，用人工平平整场地，按按钻孔平面布布置修筑钻孔孔机械进出场场道路。场地地面积要满足足摆放钻机、摆摆设泥浆池及及沉淀池的位位置。在软弱弱地基上钻孔孔时，应对地地基进行加固固，必要时进进行换填，以以免钻机在施施工时发生沉沉陷和倾斜。有有鱼塘和水田田的地方施工工时需先做围围堰隔水，抽抽水清淤，换换填砂砾土后后才能上钻机机施工。有小小河沟处，须须先改河，让让河水暂时绕绕行，再清淤淤填砂砾土，进进行钻孔桩施施工。待全部部施工完毕以以后，再把河河水改回来，恢恢复小河的原原貌。2、桩位位测量放线准确地放放出桩位，桩桩位放线时必必须在精确定定出桥位（墩墩、台位置）以以后，再经过过复测，定出出桩位，误差差控制在5mm以内。桩位位用φ10mm、长35-400cm钢筋打入地地面30cm，作为桩的的中心点标记记，然后在钢钢筋头周围按按桩径洒上白白灰圆圈作为为记号，既便便于寻找，又又可防止机械械移位时破坏坏桩位。3、桩位位超前钻探根据设计计要求施作钻钻孔灌注桩超超前钻探，进进一步探明地地质状况，调调整变更设计计桩长及嵌岩岩深度。保证证桩基工程质质量。4．护筒筒制作埋设护筒的作作用是固定桩桩位，引导钻钻孔方向，隔隔离地表水免免其流入井孔孔，保护孔口口不坍塌，并并保证孔内泥泥浆水位高出出地下水位或或施工水位一一定高度，形形成静水压力力，以保护孔孔壁免于坍塌塌。护筒在钻孔孔前埋入桩位位，护筒的制制作及埋设方方法如下：a.护筒筒用δ=6mm钢板加工制制成，护筒内内径比钻孔桩桩设计直径加加大20～30cm，护筒的长长度根据钻孔孔桩的地质和和水位情况确确定，本工程程的护筒长按按2.0m考虑。b.护筒筒的埋设要考考虑桩位的地地质和水位情情况，本工程程地表为低液液限粘土，地地下水位很高高，埋设时护护筒顶应高出出地下水位1.5m，高出地面0.3m，直接置于于夯实的粘土土层（厚30-500cm）上，护筒筒四周回填粘粘土，分层夯夯实。c.护筒筒埋设应注意意质量，防止止在钻孔过程程中发生孔口口变形及坍塌塌，防止护筒筒底土层穿孔孔致使底脚悬悬空，造成塌塌孔，向外漏漏水、漏浆等等事故。埋置置好的护筒平平面位置偏差差小于5cm，护筒倾斜斜度偏差小于于1%。d.护筒筒埋设前应用用十字交叉法法将桩中心引引至开挖区外外，放四个护护桩，并做好好保护（直到到成孔后），埋埋设护筒时再再将中心引回回，使护筒中中心和桩位中中心重合。5.2.2钻进进作业1、钻机就就位本桥的钻孔孔灌注桩设计计为嵌岩桩，钻钻孔机械使用用中联重工ZR2800A旋挖工程钻钻机，其转盘盘扭矩大，油油缸压力大，适适合在中、弱弱风化岩层中中钻大直径嵌嵌岩桩。另外外再配合部分分反循环冲击击钻机。钻机机就位时应安安平垫稳，钻钻杆垂直，保保证在钻孔过过程中钻机不不会移位和倾倾斜。钻机就就位后，要将将钻头的钻尖尖对准孔位中中心。具体方方法是在护筒筒的刻痕处用用线连成十字字，钻头中心心对准十字交交叉点。2、泥浆浆制备泥浆护壁壁的作用是使使孔内形成一一定高度的水水头，产生向向孔壁外的渗渗流压力，以以克服向内的的径向土压，从从而保护孔壁壁的稳定，另另外，泥浆还还有浮碴作用用。为充分发发挥泥浆的护护壁和浮碴作作用，必须重重视泥浆的质质量，泥浆的的比重和性能能指标应满足足《公路桥涵涵施工技术规规范》的要求求，控制失水水率，粘土的的备料量为成成孔体积的100-1120%。由于钻孔孔桩桩径大，再再加上覆盖层层土质较差，成成孔时使用的的泥浆要按需需要添加膨润润粘土等护孔孔剂，以保护护孔壁稳定。膨膨润土泥浆具具有比重低、粘粘性好、含砂砂量少、失水水量小、泥皮皮薄、稳定性性强、固壁能能力高、钻具具阻力小、钻钻孔进率高、造造浆能力大等等特点，因此此本工程采用用膨润土作为为护孔剂。保保证泥皮厚度度控制在规范范允许范围内内，以确保桩桩基承载能力力的发挥。3、钻孔孔作业在钻孔桩桩施工中，钻钻孔是关键性性的工序，不不仅决定施工工进度，而且且关系到施工工的成败，因因此稍有疏忽忽，就会塌孔孔、缩颈、回回淤量超出设设计要求，使使钻孔报废和和重新清孔、扩扩孔。a.钻孔孔前，根据地地质勘探及水水文资料，绘绘制钻孔地质质剖面图，挂挂在钻台上，以以供对不同土土层选择适当当的钻头、钻钻进压力和速速度以及适当当的泥浆比重重参考数据。钻钻进过程中，应应注意土层变变化，在土层层变化处均应应捞取渣样，判判断土层，并并记入记录表表中。b.钻孔孔作业首先要要安排好钻孔孔顺序，目的的是防止邻孔孔未凝混凝土土受振和穿孔孔。c.开始始钻进时，进进尺应适当控控制，在护筒筒刃脚处，应应低档慢速钻钻进，使刃脚脚处有坚固的的泥皮护壁。钻钻至刃脚下1米后，以正正常速度钻进进。d.钻孔孔作业必须连连续进行，不不得间断。因因故必须停钻钻时，孔口应应加护盖，并并严禁钻锥留留在孔内，以以防埋钻。e.按钻钻进工艺、机机械技术要求求及钻孔操作作要点进行钻钻孔。钻进过过程中经常检检查桩径、垂垂直度、钻机机位置是否正正常等，填写写钻孔桩施工工记录并及时时交接。经常常对泥浆进行行试验，设置置泥浆净化系系统，以清除除钻碴，回收收泥浆和减少少对环境的污污染。f.在砂砂土中宜选用用大泵量，稠稠泥浆，低档档慢速进尺，防防止排渣速度度跟不上。并并保持泥浆密密度和粘度，避避免造成糊钻钻或由于坍孔孔造成埋钻。g.在在成孔过程中中，每钻进1m，用罗盘式式测斜仪或超超声波测斜仪仪检测一次垂垂直度，发现现偏斜及时纠纠正，保证成成孔后垂直偏偏差小于1%。成孔结束束后，复核桩桩和桩位的偏偏差，桩位偏偏差<50mm，桩径偏差≤20mm。h.桩桩深达到设计计要求后，还还必须检验桩桩径、桩位偏偏差、垂直度度、泥浆厚度度等并做好记记录，合格后后进行清孔换换浆，降低孔孔内泥浆比重重，减少沉碴碴厚度。准确确测量孔深，计计算出沉碴厚厚度，沉碴厚厚度必须控制制在规范或设设计要求范围围内。4、反循循环清孔清孔的目目的是抽、换换孔内泥浆，清清除钻渣沉淀淀层，尽量减减少孔底沉淀淀厚度，防止止桩底存留过过厚沉淀层而而降低桩的承承载力。其次次，清孔还为为浇注水下混混凝土创造良良好条件，使使测孔准确，浇浇注顺利。清清孔方法采用用换浆或抽浆浆清孔法。清孔是钻钻孔灌注桩施施工的一道重重要工序，清清孔质量的好好坏影响水下下混凝土浇筑筑、桩身质量量与承载力的的大小。为了了保证清孔质质量，采用两两次清孔，在在保证泥浆性性能的同时，必必须做到终孔孔后清孔一次次和浇筑前清清孔一次。第第一次清孔利利用成孔结束束时不提钻慢慢转反循环清清孔，调制性性能好的泥浆浆替换孔内稠稠泥浆与钻屑屑。第二次清清孔利用导管管进行，并在在第二次清孔孔后25minn内及时注入入第一斗混凝凝土。否则，需需重新测量沉沉渣厚度或清清孔。桩孔达到设计深度度后，先静止止1h，等悬浮物物全部沉淀后后再清孔，清清至孔底泥浆浆比重为1.2左右时，在在孔内加入适适量粘土用钻钻头旋转，将将底部的砂石石浮起，再次次清孔，清至至泥浆比重为为1.05左右，测量量沉碴厚度，合合格后开始下下钢筋笼。清孔后要要对钻孔进行行检查，孔的的平面位置在在各方向的误误差均为50mm，钻孔直径径应不小于桩桩的设计直径径，倾斜不大大于孔深的1/100，井底沉渣渣厚度不超过过50mm。清孔后的的泥浆性能指指标：含砂率率小于2%，比重1.05～1.15，粘度17～20Pa..s。5.2.3钢筋筋笼制作与安安装1.钢筋笼笼的制作a.骨架制制作方法可用用卡板成型法法或箍筋成型型法。钢筋笼笼在现场平地地上集中制作作，分节绑扎扎，每隔2m设置加强箍箍筋一道，纵纵向主筋采用用焊接连接，整整体或分节吊吊装入孔。在在桩长不大、汽汽车吊臂够长长时应尽量做做成一节，在在桩长很大时时钢筋笼可根根据吊车起吊吊高度分段制制作。每段钢钢筋笼必须有有足够的刚度度，刚度不足足者应增设加加强箍圈。钢钢筋笼制作完完后，要逐节节进行检验。b.钢筋筋表面应清洁洁、无损伤、无无油渍、无漆漆污和铁锈。使使用前应将锈锈污清除干净净，带有颗粒粒状或片状老老锈的不合格格钢筋不准使使用。c.当钢钢筋有焊接接接头时，1000mmm的区段内，同同一根钢筋不不得有两个接接头。在该区区段内有接头头的受力钢筋筋截面面积不不超过受力钢钢筋总截面积积的50%。竖钢筋搭搭接采用双面面焊，焊缝长长度大于5倍的钢筋直直径，焊缝高高度大于0.3倍钢筋直径径，焊缝宽度度大于0.7倍钢筋直径径。设计规范范要求，桩基基的钢筋笼中中，直径≥25mm的钢筋采用用机械联接，采采用SA级接头。接接头需要相互互错开，满足足施工规范的的要求。d.加劲劲箍筋和普通通箍筋采用环环筋形式。均均采用双面搭搭焊接，焊缝缝长度不小于于10倍钢筋直径径，焊接时不不得咬伤竖筋筋。e.为了了防止钢筋笼笼放置偏心，保保证混凝土保保护层的厚度度不小于50mm，在钢筋笼笼间隔的2m断面上，分分别设置4-6个定位器，焊焊接在钢筋笼笼上。2.钢筋筋笼的吊装和和放置钢筋笼搬运时要防防止扭转、变变形、弯曲。埋埋设放置钢筋筋笼时采用吊吊车整体吊装装，对准孔位位，吊直扶稳稳，缓缓下沉沉，避免碰撞撞孔壁。钢筋筋笼下放到设设计位置后，马马上检查钢筋筋笼的位置是是否安装到设设计位置，是是否发生偏心心，检查合格格后，马上对对钢筋笼进行行固定。5.2.4水下下混凝土的浇浇筑浇筑钻孔孔桩的水下混混凝土采用导导管法施工。混混凝土采用在在有自动配料料系统的拌合合站集中拌合合，倾卸车输输送，吊车浇浇筑的施工方方法。1.混凝凝土必须具有有良好的和易易性，配合比比应通过试验验确定，坍落落度宜为180～210mm；水泥用量量不少于340kgg/m3，含砂率宜宜为40%～43%，选用中粗粗砂；粗骨料料的最大粒径径应小于40mm，采用连续续级配；混凝凝土中可掺外外加剂改善和和易性和缓凝凝。外加剂选选用的品种和和用量由试验验室通过试验验确定。水泥泥应采用普通通硅酸盐水泥泥或矿渣硅酸酸盐水泥，水水灰比0.6。2.导导管采用丝扣扣连接导管,导管使用前前应试拼、试试压，并试验验隔水栓能否否顺利通过，试试水压力为0.6～1.0Mppa。导管应安安装在钻孔桩桩的中心，由由稳固架支固固。导管的底底部至孔底的的距离为300mm。导管安装装完毕后，再再次检查孔底底沉渣和孔底底泥浆的情况况，检查合格格后方可进行行混凝土浇筑筑工作。3.为了了保证水下混混凝土的质量量，贮斗内混混凝土的初存存量因桩径不不同而不同，要要保证首次浇浇筑时导管底底端能埋入混混凝土中1.5m以上。随着着混凝土的上上升，要适当当提升和拆卸卸导管，导管管底端要始终终埋入混凝土土面以下2～6m，严禁把导导管提出混凝凝土面。浇筑时设专人测量量导管埋深及及管内外混凝凝土面的高差差和计算的混混凝土的浇筑筑方量。4．当井井孔混凝土面面接近和进入入钢筋骨架时时，宜使导管管保持较大埋埋深，并放慢慢浇注速度，以以减小混凝土土的冲击力。当当井孔混凝土土面进入钢筋筋骨架一定深深度后，可适适当提升导管管，使钢筋骨骨架在导管下下口有一定的的埋深。5．浇注注开始后，应应连续有节奏奏地进行，尽尽可能缩短拆拆除导管的间间隔时间，当当导管内混凝凝土不满时，应应徐徐进行浇浇注，防止在在导管内形成成高压空气囊囊。6．每一一根桩的混凝凝土浇筑必须须连续进行，一一次完成，要要控制最后一一次混凝土的的灌入量，应应保证在桩顶顶设计标高以以上增加浇注注0.8～1.0m，以留出破破桩头的长度度，确保桩顶顶质量。浇筑筑时间按初盘盘混凝土的初初凝时间控制制。7．在浇浇注即将结束束时，导管内内混凝土柱高高度减小，压压力降低，而而导管外的泥泥浆及所含渣渣土稠度增加加，比重增大大。如果混凝凝土顶升困难难，可在孔内内加水稀释泥泥浆，使浇注注工作顺利进进行，泥浆引引流至适当地地点处理，以以防止污染。另另外加大料斗斗至孔口的高高差，使混凝凝土能顺利灌灌注，并保证证桩顶混凝土土的质量。8.混凝凝土在拌制和和浇筑过程中中应经常检查查混凝土的质质量，检查混混凝土原材料料的品种、规规格和用量，每每一工作班的的检查次数多多于二次。混混凝土的坍落落度每个工班班检查也不小小于二次。混混凝土配合比比要因外界因因素影响而有有变化。为检检查桩身的混混凝土强度，试试块在浇筑混混凝土同盘的的搅拌机中留留取，其制作作、养护、试试验，符合国国标《强度检检验评定标准准》。5.2.5桩头头处理和检测测待钻孔灌灌注桩的混凝凝土强度达50%以后，方可可进行桩头处处理，人工用用风镐凿除桩桩头，桩顶标标高要符合设设计要求，待待桩头处理完完毕后，对桩桩的承载力进进行检测，检检测应根据设设计的要求采采用静载试验验或大小应变变法进行。设设计规范要求求桩长超过40m的桩要用超超声波法对整整个桩身进行行检查。灌注注桩时，在桩桩身指定位置置，按设计要要求从桩头到到桩底埋设三三根Ф50mm的钢管，呈呈三角形布置置。5.2.6地质质破碎带钻孔孔灌注桩施工工措施本合同段段内存在有地地质破碎断裂裂带，是钻孔孔施工的重大大病害。1、成孔孔工艺成孔主要要用冲击式钻钻机。冲击钻钻是利用钻头头自身重量冲冲击成孔，而而地质破碎断断裂带地区基基岩面凹凸不不平，岩石坚坚硬，钻头在在剧烈冲击基基岩面时易在在V形岩沟中被被卡住，且所所成孔往往易易成斜孔，因因此宜采用“吊打”施工方法，这这种短行程、密密频率的冲孔孔工艺既可避避免卡钻又可可有效减少斜斜孔问题。回旋钻由由钻头转动循循序渐进成孔孔，和岩面之之间不存在垂垂直方向的剧剧烈对撞，因因而不会卡钻钻。回旋钻造造孔也会发生生斜孔，但通通过提升钻杆杆多次重复钻钻进即可修复复，因此在破破碎断裂带钻钻孔宜采用回回旋钻机施工工。2、防范范措施查明地质质资料：与设设计单位共同同摸准地质资资料，地质破破碎带分布情情况。采取安全全措施：钻孔孔设备应放在在钢架网上施施工，这样塌塌孔时，钻孔孔设备可被钢钢网托于地面面，避免损失失。对钻探查查明要穿过地地质破碎断裂裂带的桩位，宜宜在施工前处处理，以消除除施工隐患。方法是从从钻探孔试灌灌大密度泥浆浆（1.5g//cm3）,若很快灌满满，则表明地地质破碎断裂裂带规模不大大且为独立的的，可不再做做其他处理；；如久灌不满满，则表明地地质破碎断裂裂带规模很大大或为连通地地质破碎断裂裂带，采取灌灌黄泥、砂浆浆等填充料，填填满后再往下下施工。3.施工工措施浆面变化化情况：正常常情况下浆面面基本保持在在一定高度（规规范要求高于于地下水位1m），若浆面面异常变动（如如急剧下降）应应及时停止钻钻进，同时补补填粘土块或或补浆直至填填满为止。泥浆变化化：钻入岩层层后泥浆一般般为黄色，当当逐渐变为黑黑色时，说明明可能遇到有有淤泥填充的的地质破碎断断裂带，应补补充密度为1.3～1.5g//cm3泥浆，以保保证成桩质量量。钻进速度度变化：在同同一地质层钻钻进，速度一一般保持在较较稳定的范围围内，当钻进进速度突然加加快，甚至不不用加压钻头头也可钻进，说说明有地质破破碎断裂带存存在，此时应应立即停钻，观观察浆面变化化情况，采取取相应措施。4.塌孔孔处理若地质破破碎断裂带规规模较小，可可很快被孔内内泥浆、土体体填满，影响响不大；塌孔孔稳定后可在在原孔位回填填重新钻孔。重重新钻孔所用用泥浆密度控控制在1.3～1.5g//cm3。若地质破碎断裂带带规模很大或或遇到暗河，通通常一次塌陷陷不能填满，只只是形成相对对稳定状态，再再扰动则会加加大塌孔范围围，且通常会会将钻头陷死死在洞中不能能拔出。遇此此情况一般只只能放弃钻头头，申请设计计改变桩位重重新施工。5.3桥梁下部部结构工程桥梁下部部结构工程包包括承台、墩墩柱、盖梁及及桥台等工程程。5.3.1承台台施工桩基完成成并经检测合合格后进行承承台施工。基基坑开挖完成成后，采用风风动凿岩机破破桩头，在离离桩顶20cm时改用手工工破除。承台台模板采用大大块组合模板板,混凝土浇注注时分层进行行，分层厚度度不大于30cm。混凝土振振捣使用插入入式振捣器，混混凝土浇注至至设计标高时时，表面使用用木抹刮平，用用光抹压光，并并在混凝土初初凝前用光抹抹多次收光,施工完成后后及时覆盖,洒水养生防防止混凝土表表面产生收缩缩裂纹。承台工程程施工工艺流流程详见附件件10《承台工程程施工工艺流流程图》。1、钢筋筋、模板承台所用用钢筋在钢筋筋加工场地集集中加工，现现场绑扎，钢钢筋的加工和和绑扎严格按按照设计和施施工规范规定定施工。主筋筋采用闪光对对焊，并与桩桩基主筋依次次对正焊牢。钢筋骨架架上按纵、横横间距0.8～1.2m拴设同标号号砂浆垫块保保证保护层厚厚度，浇筑混混凝土时随浇浇随摘，保证证混凝土拆模模后表面无垫垫块痕迹。模板采用用组合钢模板板，模板缝使使用吹塑纸嵌嵌填并用腻子子或建筑密封封胶填满打平平，保证接缝缝平整，严密密不漏浆。2、混凝凝土浇筑混凝土由由场内搅拌站站集中生产，混混凝土运输车车运输，一次次整浇，振动动棒捣实。正正式浇筑前，试试验确定配合合比、坍落度度、振捣时间间、振捣次数数等技术参数数。浇筑时在在承台整个平平截面内水平平分层进行，并并随浇随撤砂砂浆垫块，浇浇筑层厚控制制在30cm以内，插入入式振捣棒分分层捣固。混凝土浇浇筑期间，设设专人检查支支架、模板、钢钢筋和预埋件件等的稳固情情况，发现松松动、变形、移移位时，及时时处理。3、施工工作业要点模板采用用钢筋卡具固固定牢靠；混混凝土搅拌站站严格控制水水灰比与坍落落度；运输过过程中保持其其匀质性，不不分层、不离离析、不漏水水，如发生离离析现象时，必必须在浇灌前前进行二次搅搅拌；混凝土土灌筑前应对对钢筋、模板板、预埋件、墙墙体拉结筋等等规格、尺寸寸、数量、位位置及牢固、垂垂正情况进行行细致检查，经经监理确认，作作好隐蔽工程程检查验收记记录；混凝土土浇筑要分层层进行，连续续整浇，振动动棒快插慢拔拔；按规定制制作混凝土试试件与检查试试件；达到设设计强度的40%以上方可拆拆模，拆模后后罩塑膜养护护。4、大体体积混凝土温温控措施承台属于于大体积混凝凝土，在大体体积混凝土的的浇注施工中中，会因控温温措施不当而而使混凝土的的降温梯度过过大，导致混混凝土内部发发生温度裂缝缝，因此，在在高温环境中中做好大体积积混凝土浇注注施工的温控控工作是非常常重要的。对对大体积混凝凝土浇筑施工工的温控工作作，我们采用用“一降、二散散、三保”的施工方案案，就能控制制混凝土的温温差，能够确确保混凝土的的内在质量。⑴“一降”:是指降低混凝土的的入模温度，主主要从以下两两个方面着手手：①在与混凝土供应商商签订混凝土土供货合同时时，明确要求求他们做到以以下几点：在在保证混凝土土质量和标号号的前提下，使使用水化热较较低的水泥；；选用合理的的混凝土配合合比，均匀拌拌合混凝土，提提高混凝土的的早期强度和和内在质量，以以提高混凝土土的自身抗裂裂能力；在混凝土土中适当地掺掺入高效减水水剂，以减少少混凝土的单单位用水量，增增加混凝土的的和易性；避避免太阳直晒晒拌制混凝土土用的粗细骨骨料和水泥等等，必要时采采用冲冷水的的办法使砂石石料降温；使使用经过降温温的冷水拌制制混凝土；用用冷水冲洗混混凝土输送罐罐车，使之冷冷确降温等等等。②利用沾布等遮盖即即将浇筑混凝凝土的作业区区，这样做既既可以防雨，又又可以使绑扎扎好的钢筋和和支立好的模模板降温。⑵“二散”:是合理地控制混凝凝土内部的降降温梯度，把把混凝土中心心和混凝土表表面的温度差差值控制在25℃以内，并把把每昼夜的降降温速度控制制在2℃以内。做法法是在混凝土土中预埋Φ20mm的循环冷却却水管，并在在混凝土的不不同部位和不不同深度设置置预埋温度传传感器，测温温点在平面上上布置在中部部和边角处，在在高度上分别别布置在中、表表层。定时的量量测混凝土不不同位置、不不同深度的温温度，全面掌掌握混凝土在在强度发展过过程中内部温温度场分布情情况，根据温温度梯度变化化情况，定时时、定量地向向预埋的钢管管中压注循环环冷却水,控制温度差差，延缓降温温速率，达到到控制产生温温度裂缝的目目的。⑶“三保”:①是保持混凝土浇筑筑完成后的温温度。混凝土土入模3h以后，立即即用塑料薄膜膜和麻袋覆盖盖，并开始保保温洒水养生生，保持混凝凝土表面的温温度，养护工工作根据测温温值及时调整整养护措施（加加减麻袋）或或向循环水管管中压注冷却却水以起到控控制混凝土降降温速度的作作用；②混凝土的拆模时间间考虑气温环环境的影响、混混凝土中心和和表面的温差差，以及混凝凝土表面温度度与环境气温温之间的关系系，避免因拆拆模而使混凝凝土表面的温温度骤降而导导致混凝土内内外降温梯度度太大；③在浇筑混凝凝土的施工中中，采用分段段定点、斜面面分层，每层层的厚度不大大于30cm，并且混凝凝土层与层之之间的浇筑跟跟着不能太紧紧，以利混凝凝土内部热量量的散发。浇浇筑混凝土时时确保振捣密密实，使混凝凝土的粗细骨骨料分布均匀匀，提高混凝凝土的内在质质量，使混凝凝土的收缩系系数一致，提提高混凝土自自身的抗裂能能力。振捣采用用梅花形插点点法，间距为为500mm，并不得漏漏振。振捣时时快插慢拔，使使混凝土上下下振捣均匀，表表面无明显下下沉且无气泡泡冒出现象。每每点振捣时间间20～30s使混凝土表表面泛出灰浆浆，在分层的的接触面处，振振动棒插入下下层5cm左右以消除除两层间的接接缝。大体积泵泵送混凝土表表面水泥浆较较厚，对混凝凝土表面采用用二次抹面，浇浇筑后4～6小时左右，初初步按标高用用长括尺括平平，在初凝前前再用铁滚筒筒压碾数遍打打磨压实，以以闭合混凝土土表面的收缩缩裂缝。5.3.2墩台台柱及盖梁墩台柱、盖梁模板板均采用大块块定型钢模。为为保证墩身施施工的中线和和垂直度，在在每次立模时时检查和调整整模板顶口四四角标高和坐坐标，使四角角水平，位置置准确，以利利于下一节段段混凝土的立立模。组拼后后的模板用全全站仪调整横横纵方向及垂垂直度，用缆缆风绳加固保保证混凝土施施工时无扰动动。盖梁的模模板采用大面面积钢模板，支支架选用抱箍箍牛腿石托架架或WDJ型碗扣式多多功能脚手架架。桥台与墩墩柱采用一模模到顶方法浇浇筑。纬三路桥桥梁工程1号、2号桥墩为Y型构造，底底下为1.2m（高）*0.6mm(宽)*18m（长）矩形形实心墩组成成。圆柱模板板由2块半圆形模模板组拼而成成，块与块之之间用φ16螺栓，间距10～15cm连接，每块块模板高1.5m，主墩墩身身与桥台均一一次整体装模模，整体浇注注砼。Y型桥墩立柱柱分两次装模模，两次浇砼砼，第一次浇浇直线部分，第第二次浇Y型斜肢部分分。为保证接接缝平顺，第第一次顶节模模板浇完砼后后不拆模，第第二次模板立立于第一次顶顶节模板上；；模板为大型型钢质模板，模模板应有足够够的强度与刚刚度，模板的的表面变形小小于1.5mm，挠度小于于模板构件跨跨度的1/400，模板外加加劲肋的变形形L/5000mm。为保证砼砼表面光洁美美观，模板接接缝应用腻子子灰刮平，并并帖上无色透透明胶带，模模板表面涂无无色石腊油润润滑效好，颜颜色一致，严严禁涂抹、泼泼机油等污染染物。模板四四周设风缆以以固定位置，Y型立柱上下下游两斜肢间间设水平拉杆杆，防止因侧侧向水平力过过大而引起模模架变形，立立柱支架、模模板、风缆等等具体见主桥桥墩身施工方方案。桥台与与墩柱工程施施工工艺流程程详见附件11《桥梁墩台台工程施工工工艺流程图》。1、脚手手架搭设沿每排44个墩柱外侧侧用碗扣式脚脚手搭设单排排脚手架，墩墩柱之间用脚脚手杆水平联联结，使之成成为整体结构构脚手架。脚脚手架顶端用用工字钢设置置横梁，用于于倒模、提升升钢筋和其他他材料。2、钢筋筋制作安装钢筋加工用配套的的钢筋加工专专业机械，钢钢筋的根数、直直径、长度、编编号排列、位位置要符合设设计的要求，钢钢筋接头的位位置应符合施施工规范规定定的同一截面面不超过总面面积的50%。墩柱钢筋笼采取整整体制造，吊吊车吊装就位位。主筋的竖竖向连接按设设计要求办理理。在钢筋笼上要认真真绑好水泥砂砂浆定位块，以以确保钢筋的的保护层厚度度。3、模板板制作安装墩身模板板为特别