轨排基地 安全质量措施

本文格式为Word版，下载可任意编辑——轨排基地安全质量措施轨排基地安好质量措施之相关制度和职责，安?全措?施1.总那么1.1轨排场是生产轨排吊装、调车作业较繁忙的场所,全体人员务必坚韧树立“安好第一”的思想,切不成麻痹大意,进入轨排场务必戴安好帽,遏止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。1.2...

安?全措?施

1.总那么

1.1轨排场是生产轨排吊装、调车作业较繁忙的场所,全体人员务必坚韧树立“安好第一”的思想,切不成麻痹大意,进入轨排场务必戴安好帽,遏止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。

1.2在轨排场工作开头之前,应对全体人员(包括职工、学徒工、实习生、代培人员和民工)举行一次全面的安好技术教导,对新加入工作的人员开办学习班,举行一次系统的教导,考试合格后面可上岗。变换工种、工序前应采纳所从事工作、工序的安好教导。全体特种作业人员务必持证上岗,严禁非特殊工种从事特种作业(特种作业指对操本人,尤其对他人和周边设施的安好有重大危害因素的作业)。

1.3全体人员应专心学习《铁路行车线上施工技术安好模范》和《铁路轨道施工技术安好规矩》、《铁路电力施工技术安好规矩》等有关规章规程和本岗安好技术操作规程。工作时间要思想集中,严格遵守劳动纪律,不准打闹、开玩笑或擅自离开工作岗位,工作前四小时遏止喝酒,且保证每天6至8小时睡眠,患病身体不适者应劝其休息或安置其它力所能及的工作,切实遵守各项规章制度。

1.4正确使用个人防护用品和安好防护措施,在没有防护设置的高空作业务必系安好带,上下交错作业有危害的出入口要有防护棚或其他隔离设施。

1.5各工班长要坚持班前讲话制度,讲安好、讲质量、交任务,做到分工明确,有条不紊,杜绝事故隐患。严格执行队领导、安检员现场跟班制。

1.6在横越各股道时应止步了望,做到“一站、二看、三通过”确认两端没有列车、车辆开来时,再与线路垂直方向通过,严禁钻车、扒车或在车下递送材料、工具等。

1.7严禁在钢轨、枕木、轨排及其他轨料垛上或近旁行走和休息,以防轨料坍塌,将人压伤。夜间通过股道时,应从有足够照明处通过,防止视线不清摔伤。雨雪天气要留神防滑,夜间施工要有充分的照明设备。

1.8各工段要紧密合作,彼此照应,各负其责,一切指挥信号要统一,明显正确无误,以免影响生产和安好。两班工作时务必做好交接班记录并将各种处境和工作过程细致交清,重要的和更加留神的事项,等接班人彻底了解后面能下班。

1.9轨排场用电线路应经常检查接地装置,确保安好。在电流危害处应设置防险标志,全体闸刀、电钮及其他机械设备要加锁防护以策安好,任何人不得擅自私自接电源。

1.10轨排场内架设电线的悬吊高度及距工作点的距离应得志施工安好的要求,轨排场应符合安好卫生的要求,工地上附属设施.机械装置.库房.运输道路.轨枕锚固作业线.轨排拼装台位等都应统筹规划,合理安置,以利安好生产和提高工效。

1.11各种机电设备及锚固、拼装台位等都要书写各自安好操作规程,并张贴或挂牌在醒目位置。硫磺、石蜡、仓库、油库等要设立严禁烟火的标牌,时刻指点人们留神防火以保证安好。

1.12看护人员要坚守岗位,防止一切机具损失,遏止全体的非工作人员进入轨排场,制止事故发生。宏大职工要做好三防工作,防止一切事故发生,轨排场要设立足够数量的消防设备,易燃物周边应严禁烟火。

1.13凡工作使用的工器具,使用前均应经严格检查,不得使用有损伤或担心全的工器具。

1.14加入轨排场施工作业的人员,上下班应由队长、领工员或班长统一指挥,按指定的线路出入轨排场。且彼此之间要前后照应,留神安好,严禁从枕垛、轨排垛、钢轨垛下面超近通过。

1.15上下班不得在线路上行走,所扛的工具不得侵入建筑限界,使用的平板小台车和单轨车,下班前务必放置安好地方,并加锁以防止展现意外。

1.16场内调车作业时,时速不得超过5km,严禁乘务调车人员身体伸出车外,并要在车站细那么内作明确规定。车辆开动时,严禁抓车代步.扒车.跳车。

1.17靠近线路装卸、堆放材料、机具等,应堆码安放稳固,任何材料和机具不得侵入建筑限界。

1.18吊卸轨料、岔料等其它物品时,吊具下面严禁站人,并避让在安好距离以外。笨重的材料、机具未经允许不得跨越行车线搬运。

1.19扳道员应经常检查和保养,确保道岔设备完好,每趟列车或机车通过前,应对道岔尖轨是否密贴,设备是否齐全举行专心检查,消释隐患,并根据值班员布置的筹划做到“一看、二扳、三确认、四显示”。

1.20任何人严禁下河、下塘游泳、洗澡。严禁私自搭接电线和使用电炉。

1.21轨排队务必检查1道和2道存车区的钢轨,有无非边等隐患,不能用的钢轨应立刻撤除。龙门吊走行线应设置车挡。

1.22?格执行“九不吊,七遏止”。

九不吊

⑴.?未试吊不吊。

⑵.?超重、超跨度不吊。

⑶.?非指挥人员指挥不吊。

⑷.?信号不明不吊。

⑸.?吊钩不对重物中心不吊(死吊杆允许偏差1.3米,但开钢丝绳要缓慢,尽量使重物与地面接触,逐渐滑挚吊杆下,以防重物摇摆力过甚)。

⑹.?长6米以上和阔大物件无牵引绳不吊。

⑺.?套索不稳、不牢不吊。

⑻.?重物相压、相钩、相夹不吊。

⑼.?吊钩直接挂在物体上不吊。

七遏止

⑴.?遏止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过。

⑵.?遏止站在死角和敞车帮上。

⑶.?遏止站在起吊物件上。

⑷.?遏止用于校正吊高0.5米以上的物件。

⑸.?遏止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放它物。

⑹.?遏止重物下降时快速重放。

⑺.?遏止用起重机拉动机车车辆和撞击重物。

2、机械操作安好措施

2.1各种机械(包括风动、电动、起重及运输等设备)的操作司机,务必熟谙机械性能和操作要点,经考试合格领证后面能单独操作,并严格遵守各项安好操作规矩和司机守那么。机械均应设专人负责,除持证司机外,其他人不得任意开动。机械操作人应经常学习机械各种原理和布局学识,以便了解掌管其性能。

2.2轨排场各类机械的操作务必严格执行交接班制度,并做好机械运转记录。上班前务必对所操作机械举行检查,尤其是机械升降和走行的制动片面,应严格检查。下班(交班)时务必把设备的全体开关或按钮置在“停”的位置,同时切断电源。接班后要核对交班记录中设备技术状况并做机械试运工作。

2.3轨排场内所用的各种机具设备,务必建立保管、检查及检修制度、要求交付使用时确保完整良好,规格性能符合要求。以保证工作效率和安好。各种机具设备在使用过程中,应指定专人负责安好检查,并每天利用间隙时间举行检查。

2.4电器、仪表和设备试运转,应严格按照单项安好技术措施运作。运转时不准擦洗和修理,严禁将头和手介入机械行程范围内,机械和动力机的机座务必稳固,转动的危害部位要安防护装置。

2.5各种机械、工具及起重设备,每天使用前务必留心检查有无损坏或零部件损失处境。机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业,察觉不正常处境应立刻停机检查,不得在运转中修理。司机要经常保养维护机械,停工不使用时要有专人看护。

2.6现场施工用的上下压设备及电线路应按照施工设计有关电器安好技术规程安装和架设。电气设备和线路务必绝缘良好,电线不得与金属绑在一起,各种电动机具务必按规定接零接地。经常检查并设置单一开关,遇有临时停电、停工休息,务必拉闸加锁。电动机具移动时,应切断电源。

2.7电器在使用前应检查有无漏电现象。工作人员应戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。如发生故障应由电工检修,其他人员不得乱动。在检修龙门吊接触网或动力线路时,务必断开主电源,挂牌(机械修理,严禁合闸)并锁闭配电箱或配电房。

2.8起重拖拉用的钢丝绳要经常检查磨损、断股、锈蚀,凡不符合使用规定者,应立刻更换,防止事故发生。对各种滑车、电动葫芦要经常检查,注黄油,轴与轴承磨损严重者应更换。

2.9龙门架每次起动前,务必发出警告信号。缓慢起动,不得过猛。龙门架司机上岗时要集中精力,听从指挥。严禁精力缺乏者上班,负责人员有权责令其休班,并查明理由。重物的捆扎方法或起升高度等有不符合安好要求的有权拒绝起吊。

2.10龙门吊大车走行时要留神制止电缆被其他物挂住,防止事故发生。同时要监视机器的运转状态、两支腿是否同步,察觉问题立刻休业,中断举行检查。

2.11起升重物时,务必垂直位置。不允许用龙门吊来牵引和拖拉重物,严禁超载作业,用两台龙门吊架抬装、抬卸一件重物时,应使用平衡架,起重量不得超过两台机械总重量的80%,操作应一致。

2.12龙门架的电动葫芦确定要安装限位器。司机在操作时应保持大钩滑轮与电动葫芦的净距在0.5米以上,保持电动葫芦不受挤压。龙门吊司机要在龙门吊走行时查看接触网,更加在两龙门吊相互靠近时,应放慢速度,察觉问题应实时反映给电工,以作处理。

2.13龙门架不带负荷移动时,吊钩应升到离开地面全体障碍物高度以上,机车车辆未停稳或要开动,吊钩不得侵限举行装卸作业,以免大钩挂住机车车辆而将龙门架拉翻。司机在离开操纵位置前务必做到:吊钩回收走行大车内,并不吊载荷,全体操纵器均置于零位,并断开主电源,下班要将操纵室的门锁住。

2.14龙门架中断使用应安好止轮器,防止大风将龙门吊刮动。超过六级大风遏止作业。调度部门要留神收听每天的天气预报,遇有恶劣天气时,实时通知,并采取得力措施。龙门吊应集中停放。

2.15龙门架的工具应放在专用的箱子里,遏止随意乱放,以免掉下来伤人。易燃物品(如汽油、煤油等)遏止放在机上。

2.16发电机的安装和运转确定要按有关规定举行,其机座要在同一水平面上,发电机到配电盘和一般用电设备上的导线,务必绝缘良好,接头坚韧,并架在绝缘支柱上,不准拖在地面上。发电机运转时,严禁人体接触带电片面,务必带电作业时,应有绝缘防护措施。发电机房与燃油储存地点的安好距离应大于20米。发电机房及配电房应严禁非工作人员入内。

2.17卷扬机应安装在平整、坚实、视野良好的地点。机身和地锚务必坚韧,卷扬机筒与导向滑轮中心线垂直对正,卷扬机距离滑轮一般不小于15米。作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等,确认安好稳当后,方准操作。钢丝绳在卷筒上务必排列整齐。作业中突然停电,应立刻拉开闸刀,并将输送物件放下,卷扬机的外露皮带、齿轮等转动片面均务必设有防护罩。导向滑轮不得用开口滑轮,以防夹板销轴脱开造成事故。

2.18电焊机要单独设置开关,开关应放在防雨的闸箱内。拉合时戴手套侧向外操作。焊钳与把线务必绝缘良好,连接坚韧。更换焊条时,应戴手套,在潮湿地点工作应站在绝缘胶板或木板上。把线、地线遏止与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线,全体地线接头务必连接坚韧。雷雨时应中断露天焊接作业,施焊场地周边应除掉易燃、易爆物品或举行隔离。焊工务必戴面罩并戴帽,身穿较厚的工作服,并穿养护鞋和养护靴,严禁工作时交头接耳。

2.19使用气割设备前,务必严格检查所用设备和工具是否符合要求,氧气表、减压阀是否正常,氧气和乙炔压力是否在规定范围内。正在燃烧的焊枪不得放在地面或工件上。不得手持连续胶管的焊枪爬梯、登高。电石应放在通风良好不漏雨、枯燥的地方。移动或搬运应将桶上的小盖开启,轻搬轻放。开通时头部要闪开,不得用金属工具敲击桶盖。工作完毕,应将氧气阀关好,拧上安好罩。乙炔浮桶提出时,头部避开浮桶上升方向,拔出后要卧放,遏止扣放在地上,检查操作场地,确认无着或危害,方准离开。乙炔瓶与氧气瓶应保持十米的安好距离。

2.20使用手钻时应先启动,然后接触工件。工件要垫平、垫实。钻斜孔要防止滑钻,加压应用杠杆,不准用身体直接压在上面。

2.21内燃机车和轨道车

(1)既有线行车和工程线行车司机务必树立“安好第一”的思想。务必严格执行《技规》、上铁运发(451)文件等相关规定。

(2)司机和助手在出车前应对车辆举行全面检查,察觉不良处境实时摈弃,不得“带病”出车。

(3)司机在发车前务必确认占用区间凭证,发车信号正确显示后,方可开动。运行中应集中精力,精心驾驶,专心了望,如有信号显示不明或有危及行车与人身安好的处境,应立刻采取减速或停车措施,确保安好。通过道口、桥隧、曲线、路堑及天气不良、视线不清的处境下,务必加强了望,适当减速多鸣喇叭,必要时开前灯行车。

(4)在轨排场、车站区间应按规定速度行驶,严禁超速和空挡溜放。加强了望,要加强同车站联系,按照协议规定执行。

(5)为保证安好,内燃机车或轨道车附挂车辆,原那么上应牵引运行。不得已推进,运行时要有专人在前部车辆负责了望,并显示信号引导开车。棚车等以及装载材料过多而阻力司机了望视线的车辆应遏止推进运行。

(6)为保证安好,内燃机车或轨道车连挂时,司机之间要有严密的联系信号,确保起车、停车一致,留神防火。

(7)内燃机车或轨道车带拖挂运行时,平板车上所装物件要求加固牢实,不得超载、偏载或超出限界。

(8)内燃机车和轨道车不使用时,应按车站值班员指示,停放在安好平稳的地方,并采取防溜措施。

2.22汽车司机要严格遵守交通规矩和有关规定,驾驶车辆务必三证齐全,不准驾驶与证件不符的车辆。严禁酒后开车。发动前应将变速杆放到空挡位置,并拉紧手刹车。发动后应检查各种仪表、方向机构制动器灯光是否灵敏稳当,并确认周边无障碍物后,方可鸣号起步,车辆通过泥泞路面时应保持低速行驶,不得急刹车,在施工便道行驶严禁超车,并宜减速行驶。

2.23无论汽车、平板车、轨道车不得客货混装,载人汽车、平板车等四周要设有安好栏杆。车未停稳,严禁上下。

2.24轨排列车

轨排列车返回轨排场后,应立刻组织检修。根据铺架队供给的处境检查锁轨器、加固器、滑轮等是否脱焊,滚动是否生动,针对存在问题举行修理,滚筒加润滑油使之性能良好后,方准装轨排。机务部门应做好车辆的各项检查,应保证车辆的安好。

3.卸轨料安好措施

3.1卸砼枕前,应检查砼枕摆放是否稳固,更加是敞车,开启车门时应检查砼枕是否倒塌,开启车门时全体人员应站在安好范围以外。列车起动前,应检查销轴是否紧固、车门是否关紧等。

3.2装卸车前要检查龙门吊制动处境是否稳当。装卸用的钢丝绳要经常检查,磨损、断股、锈蚀严重等不符合使用规定的应立刻更换,防止事故的发生.

3.3工作人员应戴安好帽、帆布手套。装卸作业时要有专人统一指挥,并统一信号。吊起的重物下面或移运范围内遏止人员工作或走动,遏止站死角和敞车车帮上。不得从车内往外扔物,以防伤人。

3.4起吊钢轨等轨料时,务必挂稳吊钩,对准中心后再起吊。车帮上勿使一端偏重,速度应平匀平衡,制止忽快忽慢,急上急下等现象。对准位置后再落下,以免摔坏轨料。起吊时钢丝绳要保持垂直,不得斜吊。

3.5起吊钢轨时,要用两台龙门架抬。当用一台龙门架起吊钢轨时,确定要用平衡扁担,并用轨钳夹夹牢钢轨。使之平衡后面起吊。一台龙门架不得用钢丝绳来起吊钢轨。

3.6道岔等成品形态不对称,重心不在成品中心,起吊时应留神挂钩位置,以保持平衡,尽量用两台龙门吊起吊,最好做试吊。

3.7在使用龙门架起吊笨重物品或支立龙门架时都要选好吊点,除两边应有人拉缆风绳操纵平稳外,要有专人指挥起吊。

3.8人工装卸搬运材料时要相互照应,留神人身安好。防止磕、碰、挤、压伤手脚。搬运油枕时,务必按规定穿防护服装。颈部、脸部、外露片面应涂防护药品,工作完毕须用肥皂洗去。

3.9钢轨、轨枕和道岔、岔枕等主要材料应预整理,不能整修合格者剔除。装卸和整理时严禁抛摔。

3.10轨排场要有统一规矩,全体轨料(钢轨、轨枕、垫板、扣件、鱼尾板等线上材料)堆码、存放都要按规格、型号的不同分类堆码,以防错用,轨料要整齐、稳固、轨排场内全体轨料的堆放不得侵限。

3.11钢轨应按不同类型、规格堆码,并有标志。钢轨长度应逐根丈量。长度的公差值用白油漆写在轨端部上,各种缩短轨应在轨头打上各自的标记。同一长度(允许公差范围内)的钢轨可同垛堆码。

3.12堆置钢轨时,应采用立放或扣放堆码,立放每堆层数不应超过五层,扣放不宜超过七层。各层之间应铺放与钢轨垂直、厚度不小于25毫米的垫木或废旧钢轨,上下层垫木同位,其间距不大于5米,其堆码基底要预先平整坚实,钢轨底层应以旧枕木或旧废轨作垫件,以使轨底与地面隔离。轨排场轨料的堆码确定要确保稳固、安好、紧凑、不侵限。

3.13堆置道岔及钢轨配件时,道岔及其配件应以轨的级别分类型、分组、分层堆置,每堆层数不超过三层,多层之间应铺放与岔心成垂直而厚度不小于25毫米的木垫块,垫块间距不大于1.5米。尖轨应于根本轨捆扎在一起后再放置,并应更加留神勿使尖轨受损,钢轨配件及灰枕的扣件垫板等可按类别规格堆放整齐,高度不宜大于1.2米。

3.14轨枕也要分类、分级堆码,基底平实,底层有垫木,场内有良好的排水系统。

(1)木质轨料在堆放之前,应先对发生劈裂的枕木根据处境举行愈合处理,然后按同类型、同等级分别堆垛,人工堆码木枕不宜超过10层,机械堆码不宜超过30层。岔枕以同一长度或每组岔枕为一组堆垛,每堆以100根为宜,木枕堆放区应有放火设施。

(2)砼枕堆置地点务必平实,以免轨枕发生倾斜,垫木相距以1.6米为宜,堆码高度不得超过21层,各层轨枕均系上下同位平行排列不得交织。轨枕中部不得承重,在层间承轨处用50*40毫米小方木或其它材料支垫,其顶面高出挡肩或螺旋道钉顶面20毫米,并留神勿碰损承轨槽及轨枕边缘。

3.15人力装卸材料所搭跳板的坡度不得大于20度(1:3)。跳板务必有足够的宽度和厚度,外观刻以花纹或钉设防滑板条,两端放置稳妥,使其无折断或滑走的危害。人力搬卸木枕应先将中间车门开启,先卸下中间立放木枕,卸枕时近处不能站人。

3.16使用小平板车输送材料时,务必携带口笛、压杆及两个以上止轮器,限速5公里,车上不得坐人。在任何处境下,输送人员不成手离小平板车任其自由溜放,亦不得在车前拖拉前进。小平板车使用负责人应指定专人施闸或压杠,数个小平车同向运行时,车与车间距应大于制动距离,并不得小于20米。

4.硫磺锚固安好措施

4.1锚固场内硫磺、石蜡等易燃品要远离火种,其储存库内遏止有烟火,在场地邻近遏止堆放其它易燃、易爆及危害品。锚固场内备足消防设备,非配料人员不得擅自入内。

4.2水泥库地面要求枯燥,其基底高于地面,防止水泥受潮。水泥堆放要整齐、稳固,不宜过高。

4.3熔浆炉务必安置在坚实平整的地方,开动前应检查各部的性能是否良好,滚筒内不得有异物,进料用的卷扬机在作业前应检查钢丝绳、离合器、保险齿轮、传动滑轮等,确认安好稳当方能操作。

4.4进料斗升起时,严禁将工具伸进滚筒内,现场检修时,应切断电源并挂牌(机械修理,遏止合闸),炉火熄灭至滚筒冷却为止,方可举行。

4.5硫磺锚固作业时,熔浆温度要操纵好,熔浆过程不断搅拌,不得有水或雪进入锅内,熔浆作业距离不宜过远。

4.6加热熔化硫磺水泥砂浆及防锈涂油时,操作人员应站在上风,工作带口罩、眼镜、手套和穿工作服等防护用品,以防烫伤、中毒事故。

4.7熔浆时温度不得超过180℃,以免硫磺燃烧,熔制绝缘防锈涂料时,温度不得超过200℃,以免起火。

4.8出浆时要按住出浆槽,防止因出浆槽跳动,使熔浆溅出伤人。运浆保温车不宜装得太满,推车时留神不要绊倒。

4.9吊散钢筋砼枕,在钢丝绳未挂好前不得起吊。未完全落下时不得用手去拉钢丝绳,以免将手挤住。钢丝绳要挂牢钢筋砼枕不能倾斜,轨枕下遏止站人。拨、翻轨枕、安装锚固架要生动,脚下要踩实,以防掉进枕间将脚挤、划伤或被撬棍打伤,并且要留神制止被轨枕两端的钢筋划伤。

4.10锚固好的轨枕要放在坚实平稳的地面上,最底层要有垫木,每层不超过4根,最多不得超过7层,以免损坏螺旋道钉或将轨枕压断。

5.拼装轨排、道岔安好措施

5.1吊散轨枕时,挂钩稳定后面可起吊,对准工作台位后面可徐徐放下,不成猛起猛落,防止脱钩和冲击拉断钢丝绳等。

5.2拨、翻钢轨时,动作要一致协调,制止撬棍弹起将人打伤。

5.3吊散轨时要用扁担或轨钳,两端要有专人操纵钢轨的平衡。

5.4各种配件在工作台上堆放整齐,有条不紊,散布扣件时思想集中,动作灵快,配件放稳后才能撒手,防止落后砸伤手脚。

5.5使用电动扳手,要轻拿轻放,并不得在使用中突然变更方向,以免损坏机件。电动扳手及电源应倍加保护,不得强拉或挤压,以免损坏影响工作或发生触电事故。

5.6全体在台位上工作的人员均应留神脚下的轨枕,防止脚踩空或轨枕窜动掉下伤人。

5.7加入轨排拼装的女职工,要戴女工帽,将头发塞入帽内。

5.8拼装木排及道岔分组钉道钉时,左组和右组不成在同一木枕上打钉,要前后错开,隔离4米以上,打钉先轻轻试打,立定位后,方可大力捶打,以免滑锤飞出伤人。

5.9打锤小组3人,一般是在钢轨外侧者打钢轨内侧道钉,站在钢轨内侧者打钢轨外侧道钉。

5.10锯轨或钻眼时,首先应将长度位置反复丈量正确,钢轨垫平垫稳方可锯轨后钻眼。

5.11安装鱼尾板时,应用金属工具,遏止用手指对准螺栓孔。

5.12采用人工排轨时,每个台位人员较多,且又要干各种工种,应留神工序先后,更加在上钢轨时,遏止上扣件,以免挤压手指。

5.13台位负责人员,挂、摘钩人员务必专心检查吊具,确认吊钩、钳、绳无损伤并举行试吊后面可起吊,吊车司机应严格遵守起重作业“九不吊、七遏止”的规定。

6.吊装轨排安好措施

6.1每次吊装轨排时,挂、摘钩人员务必专心检查吊具,确认吊钩、钳、绳无损伤并进试吊后面可起吊,吊车司机应严格遵守起重作业“九不吊、七遏止”。

6.2轨排堆放应上下前后对齐,不得歪斜,同时要考虑装车依次,最好利用装车表显示,在确定处境下倒垛最好不要乱压,为下一次装车打好根基,尽量缩短龙门吊走行距离,以裁减倒垛次数,且严禁堆码超限。

6.3挂轨排时,先挂住一侧钢轨,然后用一只手抓住大钩圈,另一只手抓住大钩的外侧,以免大钩脱落将手挤伤,同时人要站稳、踩实。

6.4轨排吊装要用两台龙门架抬,吊点根据轨枕根数的多少有所变更,根本上要求轨排吊起处于同一平面,裁减其挠度。

6.5大钩确认挂牢后,方能起吊,起吊时要平稳一致,行车缓慢,遏止猛起猛落。起吊物不得长时间停留在空中。

6.6吊起的轨排不准从工作棚或有人作业上方跨越,以防脱钩造成事故。吊起的轨排下面遏止站人或行走。

6.7在每次装车前,应先检查滚筒是否破损,转动是否生动,装车前先把全车的滑轨散开,散滑轨确定要用轨钳夹,吊起时要平稳,以防滑轨砸伤手脚。

6.8滑轨要散放在滚筒中央,用锁定器分组举行锁定,经检查符合装车条件后,方可装车。

6.9吊起轨排前确定要等挂钩人员离开,到达安好位置时方可起吊。

6.10轨排车要严格按装车表的要求举行吊装。轨排中心线与列车中心线要重合,每组轨排的上下左右前后要对齐,不得歪斜,以利于送入铺轨机腹内。

6.11一组轨排里若有短轨排,确定要垫平。轨排装完后,经检查其列数、组数、层数及轨号均正确后再用紧固器举行加固,确保运输安好。更加是木排、道岔等更应加固牢靠,防止其滑动,影响安好。

6.12轨排装完后,现场施工负责人要根据轨排表、装车表留心检查所装轨排是否正确,有无夹板,是否成套,各种配件是否齐全,确认无误,加固牢靠后,填写装车记录方可发车。

6.13调度部门和负责装车人员每天装车应做好工作记录和上级命令的传达。

6.14上下龙门吊应踩稳抓牢,穿防滑鞋,防止高空坠落。

质?量?要?求

1.?钢筋混凝土枕锚固工艺:

1.1预留孔不合要求的要整修,锚固前将预留孔内杂物和螺旋道钉上附物除掉明净,螺旋道钉枯燥。其温度宜保持0℃以上。

1.2硫磺砂浆应严格按合作比举行配件,各项配料务必过称,严禁估算,各种原料的质量应符合要求,有试验和合格证,硫磺要辗碎,粒径不大于1.5mm,硫磺含硫量不小于95%,采用一般工业用硫磺,如受潮应在配料前枯燥,水泥应普遍硅酸盐水泥。如有结块,配制前应过筛,砂粒粒径不得大于2mm,泥污含量不大于5%,配制前应烘干,石蜡为一般工业用石蜡,各种材料内不得混有杂物。

1.3锚固浆要搅拌平匀,温度不得大于180℃,灌注温度应保持不低于130℃,防止离析,且要不断拌匀。

1.4预留孔灌浆时,一孔一次灌足,灌浆深度应比螺旋道钉插入长度大20mm以上,插不下去的道钉处理后重灌,不允许用捶打。

1.5螺旋道钉与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2度,中线偏离预留孔中心不得大于2mm,道钉圆台底面应高出承轨槽面,弹条Ⅰ型扣件不得大于2mm。

1.6锚固架安放时位置确定要正确,不能前后左右串动,翻转后,若有偏移,应实时调整。锚固浆顶面应与承轨槽面取平,假设察觉有不标准的锚固架,跟班机械人员应实时修理,残留在锚固架的浆要清理明净方可使用。

1.7轨道电路应在锚固孔顶面和螺旋道钉圆台及其以下片面加涂绝缘防锈涂层平匀,绝缘层不要乱涂,应保证枕面明净。

1.8每个螺旋道钉的抗拨力不得小于60KN。

1.9有严重裂纹、掉块、断裂、露筋的钢筋混凝土枕不准使用,应实时调