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文档简介

PAGE一、桥墩盖梁计算设计资料:盖梁砼强度等级为C40，钢筋为HRB335。1、恒载计算项目恒载(kN)边梁反力边支点616.7中支点1375.2中梁反力边支点613.4中支点1369.4(1)、盖梁在上部恒载作用下的内力计算上部恒载布置图(cm)上部恒载作用下弯矩图(kN·m)上部恒载作用下剪力图(kN·m)(2)、盖梁在盖梁自重作用下的内力计算盖梁自重作用下弯矩图(kN·m)盖梁自重作用下剪力图(kN)2、活载计算选取5跨连续梁进行主梁计算，通过结构动力分析主梁第一自振频率为4Hz。通过计算各支点单车道作用下反力如下图(含冲击力)。单车道汽车荷载作用下连续梁支点反力图(kN)(1)、悬臂最大负弯矩计算悬臂最大负弯矩最不利布载(cm)利用杠杆原理计算边梁横向分配系数为0.9245，则盖梁支点最大负弯矩为773.7×0.9245×2.1=1502.1kN·m(2)、跨中最大弯矩计算通过计算跨中最大弯矩为773.7÷2×(0.7424×0.6×2+(0.2576+0.8030)×2×2.25)=2191.0kN·m(3)、盖梁支点左截面最大剪力计算盖梁支点左截面最大剪力为:773.7×(1.197+0.6515+0.2576)÷2×1.0=814.74kN

(4)、盖梁支点右截面最大剪力计算盖梁支点右截面最大剪力为:773.7÷2×(0.3636×0.2333+(0.6364+0.8182+0.4242)×0.8667+(0.1818+0.5758+0.8788)×0.5+0.1212×0.1333)=985.5kN

3、荷载组合项目上部恒载盖梁自重汽车荷载组合设计值分项系数1.21.21.4弯矩值(kN·m)支点截面2887.9236.81502.15852.6跨中截面1836.547421915840.0剪力值(kN)支点左截面1375.2176.2814.743002.3支点右截面20__.1315.9985.54223.74、盖梁截面验算(1)、盖梁截面纵向配筋计算(支点截面)由于支点负弯矩处与跨中截面配筋相同，只验算盖梁支点截面即可。已知＜→→盖梁支点截面实际配筋为45φ28供给的面积为受拉钢筋合力作用点到梁下缘的距离＞(2)、盖梁支点截面裂缝宽度验算短期效应组合:长期效应组合:最大裂缝宽度Wfk按下列公式计算:C1——钢筋表面形状系数，由于是带肋钢筋,C1=1.0C2——作用长期效应影响系数,C3——与构件受力性质有关的系数，σss——钢筋应力ρ——纵向受拉钢筋配筋率则最大裂缝宽度为:满足规范对裂缝宽度的要求。(3)、盖梁抗剪承载能力验算支点右截面剪力最不利设计值:(1)、抗剪截面验算→盖梁截面满足抗剪要求

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