东北铁路某段监理作业指导书桥台施工_第1页
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文档简介

桥台施工监理作业指导书一、工程概况由于2006年有效工期较短,且前期均为基础施工,因此各桥的台身施工进度缓慢,剩余台身数量比例较大。**标段台身一共有22个,经检查目前共完成2.5个,剩余19.5个,剩余量占总量的88.6%。二、施工方案审核情况目前**标段桥台剩余量较大,6-7月份又将面对多雨季节,且桥台一般均位于地势较高处,材料运转及砼施工都不能有效正常进行。因此鉴于桥台本身的地理位置特点及总体路基成型的需要和前期投入的比例情况综合考虑后,施工单位拟订的实施方案如下:⑴对于2007年路基施工有较早成型需要的地段,桥梁的台身将先期安排、组织施工。⑵桥台地势较高,为保证施工质量,应尽量避开多雨季节,在无特殊工期要求时安排在雨季前期及后期进行施工。⑶台身的砼浇注采用地泵或吊车进行,砼采用自动计量集中拌和站拌和,砼罐车运送到现场。工期计划:所有台身施工时间:2007年5月1日~2007年施工顺序:先施工有路基成型要求的桥台,然后施工地形复杂的桥台,其它的放在最后。三、监理工程师应熟悉并掌握其施工工艺及方法台身采用硬制胶合板,钢管架加固支撑。台身模板采用汽车吊进行吊装。桥台施工工艺流程见图。按设计图纸准确测量出桥台所处位置、高程,监理工程师现场应进行复核确保无误。基础完成后,及时按设计回填基坑,并对基础周围的原地面按设计要求进行处理,以保证锥坡填筑和浇筑桥台顶部翼缘板时支架对地基的要求。模板进场后,进行清理、打磨,以无污痕为标准,刷脱模剂,并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时,在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承在可靠的地基上。连接钢筋绑扎、立模后及时检查签证,并组织砼浇注。砼采用自动计量集中拌制,砼输送车运至现场。砼浇筑时采用吊车提升或地泵输送,当下落时的高度大于2m时,悬挂串桶以保证砼浇注质量。砼分层浇筑,每层砼的厚度严格控制在30cm以内,并按操作要求进行振捣,杜绝蜂窝、麻面,并把气泡减少至最少。严格控制拆模时间,杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后,及时覆盖塑料薄膜或涂养护剂进行养护。测量放样测量放样清理基础顶面模板安装、固定灌筑砼养护砼搅拌、运输制作砼试件钢筋绑扎图桥台施工工艺流程图墩台的支承垫石和锚栓孔在墩台浇注过程中要求一次浇注、预留处理到位。监理工程师应配合施工单位技术人员采取跟踪测量和精确定位措施严格控制其位置和标高。四、预埋件施工监理注意事项及控制要点1、预埋件材质必须符合设计要求,在安装前监理工程师应严格检查预埋件的材料型号、外观、尺寸及使用部位。2、安装时按设计要求进行,并对其纵横向位置、垂直度、水平度严格控制。3、焊接或绑扎牢固不松动,定位钢筋应全部采用焊接。4、当进行砼浇注时,不得直接冲击预埋部位;随时检查预埋件位置,发现位移偏差时,及时要求进行调整并使其归位。5、拆除模板时不得碰撞预埋件,致使其变形破损;模板拆除完毕后,外露部分及时要求涂油并用塑料布进行包裹,防止其生锈腐蚀。6、预留孔位置必须准确,预留孔所用模具必须加固稳定,施工过程中监理工程师要严格控制并及时

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