虹梯关隧道斜井安全操作规程

1、虹梯关隧道3、4#斜井施工安全操作规程虹梯关特长隧道3号斜井长708.56m （斜长），坡度37.388%，倾角 20 30，。4 号斜井长 679.73m （斜长），坡度 38.386%,倾角 21 00，。 因斜井坡度较大，出渣、材料运输采用绞车提升有轨运输系统，为确保 斜井施工安全，主要从机电设备安装维修安全、绞车提升安全、洞口安 全检查及洞内开挖支护、轨道铺设作业安全四个方面进行精细管理，分 别制定了相关的安全作业要求。一、机电设备安装维修安全要求1、隧道内36V以上的和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备 的金属外壳、构架等，都必须有保护接地，其接地电阻值应满足下列要 求： 接地网

2、上任一保护接地点的接地电阻值不得大于20 ； 每一移动式或手持式电气设备与接地网间的保护接地，所用的电 缆芯线的电阻值不得大于10。2、机电设备应符合下列防爆安全规定：机电设备应重点检查专用供电线路、专用变压器、专用开关、通 风机与供电的闭锁情况。供电线路应无明接头、无接头连接不紧密或散 接头，有漏电保护装置、接地装置，电缆悬挂整齐，防护装置齐全。电动装碴、开挖等作业机械在操作中，防爆开关表面温度过高时， 应立即停止作业防爆电气设备使用前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产 品安全标志”及外观、防爆性能、操作性能的检查，检查合格并签发可 运行牌后方准使用。3、隧道因停电和检修，通风机停止运转

3、或通风系统遭到破坏以后， 必须有恢复通风和送电的安全措施。恢复正常通风后，所有受到停风影 响的地点，都必须经过通风检查，证实无危险后，方可恢复工作。4、洞内使用的变压器油必须装入盖严的铁桶内，由专人押运送至使 用地点，剩余的变压器油必须运回洞外，严禁在洞内存放。洞内使用的 润滑油、棉纱、布头和纸等，必须存放在盖严的铁桶内。用过的棉纱、 布头和纸，也必须放在盖严的铁桶内，并由专人定期送到洞外处理，不 得乱放乱扔。严禁将剩油、废油泼洒在洞内。5、所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖 操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电” 字样的警示牌。6、施工现场必须

4、备有配电系统图，洞内电气设备布置示意图和电力、 电机车等线路平面敷设示意图，并随着情况变化定期填绘。7、凡容易碰到的、裸露的电气设备及其带动机械外露的传动和转动 部分，都必须加装护罩或遮拦。8、需停电检查设备时，必须严格执行停送电制度。检查工作完毕后， 填写检查卡片或检查记录。停电的顺序是：主机一一显示器、打印机等外围设备一一不间断稳 压电源配电柜电源。送电的顺序是：配电柜电源一一不间断稳压电源一一显示器等外围 设备主机。送电前应将所有设备的电源开关置于断开位置，严禁带负荷送电。9、设备搬运或安装时要轻拿轻放，防止剧烈振动和冲击。二、绞车提升安全要求（一）基本要求1、绞车司机、信号工、把钩工必

5、须经培训考核持证上岗。2、施工期间，洞内必须保持良好通风，并专人负责。3、进洞人员必须接受井口安全员检查并登记。4、进洞人员必须正确佩戴好安全帽，系好鞋带。5、严格执行行车不行人制度，严禁人员穿越运输线路。6、洞内材料、工具等随用随取随进洞，已施工仰拱砼地段严禁存放 任何物件和工具。（二）绞车司机安全要求1、严禁酒后上岗，带病上岗。2、坚守岗位，不得擅离职守，确保安全运转，完成本班提升任务。3、工作前检查好信号，机械和电气各部门及安全保护装置、动作是 否灵活可靠，各部零件是否牢固，钢丝绳有无断丝，变形，发现问题及 时汇报，处理。4、集中思想、谨慎按操作规程操作。信号不明确不准开车，绞车有 异常

6、不准开车，运行时注意绞车运转响声状况、电流、电压、液压站油 压、润滑油指示、深度指示器位置、轴承和电动机温升。5、绞车工作状态中，严禁和他人交谈和离开操作台。6、司机加强责任心，精通业务，钻研技术，做到“三好”：即管好， 用好，修好。“四会”：即会使用，会保养，会检查，会排除故障。充 分发挥设备效能，提高生产。7、认真执行交接班制，交清设备运转状况，注油情况、交清备品配 件，图纸资料等。交接班人必须签字，发现问题及时汇报。8、认真执行巡回检查制度，按规定线路检查设备部位的温度，油位， 油温，油压，电压等，做好记录。9、认真填写绞车运转日记，做好经准许来绞车房参观学习、检查人 员的登记工作。（三

7、）井口信号工安全要求1、严禁酒后上岗。2、洞内信号工必须做好安全防护职责，招呼洞内作业人员避车。3、严密监视轨道工况，防止绞车脱轨、掉轨和一般性轨道病害。4、熟练掌握和使用各种起重吊运指挥信号。5、负责执行起重指挥的作业规程和相关要求。6、负责与起重工、吊车司机密切配合，确保吊装作业的安全进行。7、洞内信号工负责绞车区内在行车时的安全工作8、洞内信号工协助绞车房主任做好轨道行车状况的检查工作。9、洞口信号工负责洞外行车区机械设备和人员安全。10、协调绞车房、调度绞车房之间的信号工作。（四）把钩工安全要求1、班前必须检查U型环、插栓、矿车（人车、平板车）栓孔、栓孔 与矿车连接部、钢丝绳绳头等状态

8、是否良好，确认无误，以上物件、车 辆方允许投入使用。2、人车只有挂钩完成，阻车器、挠车器全部进入工作状态后方可放 行人员登车。并检查车门关好后方可向井口信号室发出发车信号。3、载物车发向井口前，把钩工应检查所载物件有无超载、超高及物 件是否捆绑牢固，确认安全可靠后方可挂钩。4、从主线进入支线的车辆在刚进入岔道时必须用两小绞车同时挂住 车辆，与大绞车共同把车辆拉升爬坡并驶入平坡段后放入阻车器后方可 摘除大绞车绳钩。5、从支线进入主线的车辆在小绞车的牵制下，在离支线下坡前段指 定处停下，将大绞车绳钩挂好后发信号至井口信号室，待井口信号室指 挥绞车拉直自由段钢丝绳并进入工作状态，且后端小绞车进入刹车

9、状态， 且确认正线阻车器、挠车器进入工作状态，方可指挥前方小绞车司机缓 慢牵引车辆进入正线。当车辆完全进入正线且大绞车已完全正常进行缓 慢启动状态，方可指挥前后两小绞车挂钩，搬上阻车器和升起挠车器。 并向井口信号室发出下放信号。6、调入支线暂时闲置的车辆必须在车辆停到预定位置后锁住防滑 口。（五）调度车司机安全要求1、严禁酒后上岗。2、上岗指挥哨语、旗语必须严谨规范。3、绞车停妥后，必须上好溜车装置。4、雨天要负责做好绞车电机等关键部位防雨措施。5、坚守岗位，不得擅离职守，确保安全运转，完成本班提升任务。6、工作前检查好信号，机械和电气各部门及安全保护装置、动作是 否灵活可靠，各部零件是否牢固

10、，钢丝绳有无断丝，变形，发现问题及 时汇报，处理。7、集中思想、谨慎按操作规程操作。信号不明确不准开车，绞车有 异常不准开车，运行时注意运转响声状况、电流、电压等。8、认真执行交接班制，交清设备运转状况等。交接班人必须签字， 发现问题及时汇报。9、认真执行巡回检查制度，对调度绞车进行定期检修，做好检修记 录。10、做好绞车房清洁卫生工作。11、认真填写绞车运转日记。三、洞口安全员检查要求1、设立洞口值班室，严格进出洞记录，采用实名登记，挂牌上岗。2、督促、检查各项安全规定的执行情况，对洞口各种违章作业进行 监督和改进。协助专职安全员做好洞口安全设施的维护工作。3、坚守岗位，认真执行洞口安全交接

11、班制度，检查洞口安全情况， 对发现问题及时提出改进意见并向上级反映。4、对进洞材料运输的安全工作负责，进洞材料在进洞运输前，检查 材料的装载，捆绑及固定情况，检查进洞油料是否按照规定运输并可靠， 确保进洞材料的运输安全。5、协助把钩工每周对洞口绞车的钢丝及挂钩等悬挂体系进行安全检 查，监督检查中安全隐患的整改落实，并在每次的检查记录中签字。6、负责洞口进洞人员乘坐人车时的乘车秩序，做好危险品的检查、 保管工作，确保人车运行安全。7、检查督促进洞施工人员正确使用个人安全防护用品。8、按时填写并保管好进洞人员登记台帐。四、开挖支护、轨道铺设作业安全要求（一）洞内安全员要求1、进洞前，备齐仪器、材料

12、和表格等。2、坚持工作地点现场手上交接班制度，严格“一炮三检”和“三人 连锁换牌放炮制”。3、严格请示汇报制度，发生异常情况及隐患必须及时向有关部门汇 报，并督促现场整改，当班不能处理好的隐患要向接班人员交待清楚。4、督促掘进工作面严格执行安全技术措施。凡不符合作业规程 和安全技术措施要求的要及时督促整改或向有关领导汇报，严重影响安 全的要制止作业或撤出人员，以保证安全生产。5、分工区域内一旦发生火灾事故，负责组织遇险人员自救、互救、 安全脱离险区和参加抢险救灾工作。6、加强业务技术学习，对临时停风或其它隐患，能够采取针对性措 施，妥善处理。（二）开挖支护及有轨运输安全要求1、爆破作业、装药与

13、爆破作业安全要求：爆破地点20m以内，矿车、洞碴等物体阻塞开挖断面不得大于1/3。炮眼内岩粉应清除干净。炮眼封泥不足或不严不应进行爆破。、隧道爆破作业必须采用煤矿许用炸药，必须采用电力起爆，并 使用煤矿许用电雷管。严禁使用秒或半秒级电雷管。使用煤矿许用毫秒 延期电雷管时，最后一段的延时时间不得大于130ms。、采用电雷管起爆时，严禁反向装药。采用正向连续装药结构时， 雷管以外不得装药卷。所有炮眼的剩余部分应用粘土炮泥封堵。、爆破网络和连线必须采用串联连接方式，线路所有连结接头相 互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空。、在进行爆破作业时，爆破15min后应巡视爆破地点，检查通风、 瞎炮、残炮等情况

14、，遇有危险必须立即处理。解除警戒后，工作人员方 可进入开挖面工作。、电力起爆必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖面只能使用一台起爆器起爆。2、出渣作业、挖掘机必须由专职司机按操作规程要求操作，严格执行交接班 并做好交接班记录。、挖掘机司机经培训考试合格后，方可持证上岗。、挖掘机的刹车装置必须完整、可靠。在装碴前，必须将机身固 定牢靠。、装碴作业时必须照明。3、喷锚作业、隧道开挖必须配合及时支护，保证施工安全。、喷射混凝土前，应对受喷岩面进行处理后再喷射混凝土。喷射 作业应连续进行，并做好以下各项准备工作：一般岩面可用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，当岩面遇水容 易潮解、泥化时，宜采用高压

15、风吹净岩面。挂设细钢筋网地段，用锚杆固定，使其密贴受喷面，以提高喷混 凝土的附着力。喷混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混 凝土。设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志。检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转。、喷射混凝土应采用湿喷工艺。、初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（或 砂浆）对基面进行找平处理。、喷射混凝土养护应遵守下列规定：喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，时间不得少于14d。气温低于+5 C时不得喷水养护。4、有轨运输作业安全要求、运输线路应设专人按标准要求进行维修和养护，使其经常处于 良好状态，线路两侧的废碴和杂物应随时清除。、电机车牵引的梭式矿车，在洞内施工地段、视线不良的曲线上， 以及通过道岔和洞口平交道等处时，其运行速度不得大于10km