1#隧道专项施工技术方案

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业伊江上游水电项目对外交通板其公路工程施工合同(第1标段) (合同编号:QP-2010-JZ-010) 1#隧道专项施工技术方案中国水利水电第十四工程局有限公司缅甸板其公路工程项目部2010年5月目 录 TOC o 1-3 h z u 1#隧道专项施工方案1、工程概况缅甸板其公路工程I标段1#隧道总长度为567.6m，设计进口桩号K10+740，出口桩号K11+307.6，隧道走向193，三级公路，路幅宽度：23.5m+20.25m=7.5m，设计标高482.00497.

2、31m，纵坡2.7%。、类围岩开挖断面为城门洞型，类围岩开挖断面为马蹄型，隧道净空为9000mm6900mm。隧道沿线地表迳流条件较好，外侧为其陪河，排水通畅，隧道穿过地层为花岗片麻岩，为弱透水层，地下水赋存、运移条件差，地下水贫乏。洞身段全为微新花岗片麻岩组成，片麻理倾向260，倾角71，与洞向呈67大角度相交，上覆岩土层厚约30105m，表层为厚510m残坡积层，下伏基岩，全强风化厚度较薄1020m，洞室围岩坚固完整，裂隙不发育，围岩分类为级，成洞条件较好。隧道围岩分布情况见下表1：表1 1#隧道围岩分类表起止桩号K10+740 K10+775K10+775 K10+830K10+830

3、K11+250K11+250 K11+270K11+270 K11+307.6长度35554202037.6围岩类别类围岩总长度为420m，占隧道总长的74%;类围岩总长度为75m，占隧道总长的13%;类围岩总长度为72.6m，占隧道总长的13%;1#隧道主要工程量见下表2。表2 1#隧道工程数量表项目单位数量备注项目单位数量备注洞 口洞 口 防 护M7.5浆砌片石截水沟m3132.80 洞 身开挖m336847.07C20喷混凝土m3151.50 初 期 支 护42小导管m327022砂浆锚杆m759.00 25中空锚杆m3662.48钢筋网kg8968.80 22砂浆锚杆m10171.5M

4、7.5浆砌片石格沟m3179.48 锚杆垫板套5123.4草皮m3695.65 注浆m3277.3洞 门 及 明 洞挖方m34955.40 8钢筋网kg10816.94填方m31989.30 钢架kg34937.55C25拱墙砼m3420.79 C20喷混凝土m31161.88拱墙钢筋kg31650.60 C20回填混凝土m3595.95C25仰拱砼m3158.92 二 次 衬 砌C25模筑混凝土m34023.94仰拱钢筋kg14392.70 钢筋kg39527.76C15仰拱填充m3200.10 C25仰拱砼m3178.76M7.5浆砌片石m3211.70 仰拱钢筋kg14623.442cm

5、厚M20水泥砂浆m3512.14 背后注浆m3425.7108*6mm钢花管（长管棚）m736.00 42注浆管m258.4钻孔（长管棚）m644.00 C15仰拱填充m3300.84扫孔（长管棚）m1288.00 施工缝m2497.44注浆量（长管棚）m325.76 防排水BAC高分子复合自粘防水卷材m211356.9工18型工字钢（长管棚）kg1910.40 100HDPE单壁打孔波纹管m1702.8127*4mm钢花管（长管棚）m100.00 DN50塑料排水管m85.14钢筋（长管棚）kg370.00 无纺布m21005.7C25混凝土（长管棚）m342.00 细格铁丝网kg2520.

6、14装饰防水涂料m210551.68 12膨胀螺钉套170防火涂料m25897.36 路面4cm厚AC-13Cm4257瓷砖m24654.32 粘层m4257边沟C25混凝土m3158.93 6cm厚AC-20Cm4257钢筋kg27539.95 透层kg4257 监测点 个605.00 C20混凝土m3445.5弃方m339813.17 弃方平均运距km32、施工布置2.1施工场地布置1#隧道出口（板瓦端）左前方有一块地形相对平整、开阔的场地，在该场上规划布置1#隧道的主生产区和生活区，在生产区内主要布置的项目为压风机房、钢筋加工制作区以及各种小型机具的摆放区等，生活区主要布置1#隧道施工的

7、现场值班室和作业人员的生活住房。在1#隧道进口（其培端）附近也规划一块生产区，该生产区仅作为部分机械设备和小型机具的停放场地。具体情况详见1#隧道施工平面布置示意图（SD01-1）。2.2施工道路布置 根据施工总进度计划的安排，1#隧道施工时，主要掘进方向为由板瓦端向其培端掘进（出口端进口端），但进口端的洞口段、明洞段在隧道贯通之前需完工明挖施工， 1#隧道的施工最终将形成两个工作面，一个进口工作面和一个出口工作面，因此与工作面相对应，规划修筑两条施工便道，两条便道均由现有的板石公路为依托，结合现场地形情况由板石公路修筑到1#隧道进、出口工作面，路面纵坡控制在10%以内，便道修筑宽度为8m,靠

8、老路一侧修筑浆砌石排水沟,路面采用开挖洞渣石料进行铺垫。具体情况详见1#隧道施工平面布置示意图（SD01-1）。2.3风、水、电布置(1)施工用风1#隧道总长度为567.6m，线路较短，工作面集中，施工供风在隧道出口布置一座固定风站进行供风。各配备3台22m3/min柴油空压机，用于承担1#隧道工作面的钻孔爆破开挖、锚杆和小导管钻孔、喷射混凝土、灌浆等作业用风，供风系统都采用单树枝状管网布置方式，供风管道由6吋钢管（公称内径DN150）和2吋钢管（公称内径DN50）组成，钢管之间通过法兰盘和螺栓连接。其中6吋钢管用于布设主供风管，2吋钢管则用于布设分支供风管，通过三通（或四通）接头和阀门进行连

9、接和控制。（2）施工通风为了保证施工人员安全，提高生产率，改善工作条件以及劳动卫生的需要，隧道洞身开挖过程中在隧道出口位置布置1台轴流式正反向通风机对隧道开挖掌子面进行机械强制通风。除排烟时通过使轴流通风机叶片反转吸出炮烟外，其余时段均采用叶片正转压入式通风。通风风筒选用630mm软风管，风筒随开挖进度延伸至距开挖掌子面2030m左右。隧道贯通后则采取自然通风方式。（3）施工用水本工程生活用水为隧道出口施工区生活营地的日常生活用水，施工用水为各工作面开挖钻孔机械设备、灌浆、混凝土拌合、混凝土喷射、养护和辅助工作等用水。在1#隧道出口处有一条冲沟，沟内有常流水，因此在冲沟上游恰当位置修建一个容量

10、为30m3的水池，水池采用浆砌石结构，引水管路由4吋钢管（公称内径DN100）、2吋钢管（公称内径DN50）和软胶管组成。即从水池出口到洞内距离开挖掌子面30m的地方用4吋钢管，然后安装三通接头和2吋钢管支管，最终施工用水从支管用软胶管接引。枯水季节断流时，施工用水可设置水泵站从其陪河里抽提。隧道进口段的施工用水采用与出口同样的方式进行接引。（4）施工用电根据本标段总体施工组织策划，板其公路一标段工程的施工用电主要采用集中供电和分散移动供电的方式进行，集中供电系统为1套4400kw的全自动并机升压集中供电系统，规划布置于K11+500的6#弃渣场内，集中供电系统距离1#隧道的出口工作面K11+

11、307.6的直线距高约200m，因此1#的施工用电主要采用集中供电系统进行供电，在洞口附近适当位置设置一台用电终端变压器，施工用电由变压器接引。在集中供电系统未形成之前，1#隧道的施工用电采用柴油发电机供电，在生产、生活区内配置1台260kw柴油发电机和1台30kw柴油发电机进行施工用电的供应。（5）施工排水板其公路一标段1#隧道设计纵坡为2.7%，由进口端向出口端爬升，根据这一特点，分别采用两种不同的排水方式，即隧道内的施工废水的排放采用自流和机械抽排水两种方式。隧道进口段工作面采用自流排水方式，施工过程中沿隧道边墙挖掘断面尺寸为30cm20cm（宽高）的排水沟，利用隧道设计纵坡2.7%进行

12、排水。隧道出口段工作面采用机械抽排水方式，沿隧道边墙挖掘断面尺寸为30cm20cm（宽高）的排水沟，并在掌子面附近开挖集水井，将工作面的废水汇集到集水坑中，然后通过抽水泵将积水经沿洞内边墙布置的4吋排污主管将废水抽排到洞外的污水处理池内，经处理后统一往截流沟或附近冲沟中排放。2.4混凝土供应为了加快施工进度并保证混凝土拌和质量，1#隧道的主体混凝土统一由布置在6#渣场内的混凝土拌和系统集中拌制和供应，然后用8m3混凝土运输车运送到施工现场入仓浇筑。该混凝土拌和系统为1套HZS50型混凝土拌和站。混凝土拌和系统所需的砂石骨料及水泥、粉煤灰以日浇筑高峰强度所需原料量的7倍进行储备。洞外边坡及洞内支

13、护用喷射混凝土则采用0.35m3移动式强制混凝土拌和机在各工作面就近拌制。2.5弃渣1#隧道进出口、洞身土石方开挖约43000m3，开挖料弃在新修线路桩号K12+000处的6#渣场内。3、总体施工程序安排3.1施工程序安排（1）隧道进口和出口的临时用地提供后，立即组织设备进场投入施工道路、风、水、电设施和生产、生活临时房建设施的修筑和建设，保证隧道进、出口明挖及边坡支护工程的开工不受临时工程的制约。（2）隧道进口段和出口段的土石方开挖具备施工条件后，立即先进行出口段洞口的明挖作业，边坡支护采取随挖随护，跟进开挖的办法，开挖完成一台就支护一台。（3）1#隧道工程根据施工总进度计划安排，原则上安排

14、一个工作面进行掘进开挖，即主掘进工作面为出口工作面，但在隧道贯通之前，隧道进口段土石方明挖工程须完成施工，洞口段类围岩的开挖支护工作须完成，将贯通部位选择的岩层较好的类围岩部位，因此隧道施工过程中，最终将形成两个掘进工作面，在施工过程中，当两工作面相距30m时，一个工作面进行爆破作业时，两个工作面所有人员均需全部撤离，当两个工作面相距15m时，停止一个工作面，单工作面掘进。（4）隧道总体施工程序：施工准备临时施工便道开挖、作业场地布置、风水电布置及建设坡顶截流沟施工进出洞口明挖边坡防护、排水处理管棚超前支护洞身开挖支护洞身砼衬砌明洞砼衬砌明洞段回填、坡面防护。3.2施工程序框图施工准备施工准备

15、便道、作业场地规划、风水电建设截流沟施工进出洞口明挖边坡支护、排水处理管棚超前支护洞身开挖支护洞身砼衬砌明洞混凝土衬砌、洞门结构施工明洞回填、边坡防护1#隧道总体施工程序框图4、隧道工程施工4.1隧道进出口段土石方明挖4.1.1、开挖分层在进行土石方明挖施工之前，要收集整理工程地质资料，全面掌握工程的地质构造、地形地貌和水文地质情况，根据测量控制点布设施工导线系统。根据设计开挖图纸确定隧道的中心线，在轴线两侧开挖区以外选择适当位置埋设临时水准点，根据地形变化情况，每隔适当距离设一中心桩测出各点高程，算出相应的开挖高度，绘制开挖断面图，并在现场放好开挖边线。开挖过程中要经常校核测量开挖平面轮廓、

16、位置、水平标高、控制桩号和边坡坡度是否符合设计开挖图的要求。每开挖完一层后，要及时跟进浆砌石护坡、喷锚支护和排水设施的施工，确保边坡稳定。土石方明挖时采用挖掘机械由上而下分层分段依次进行，对于机械开挖困难的石方则采用轻型潜孔钻（或液压钻）及手风钻进行施工，分层开挖高度根据采用的施工工艺不同而取值不同。对于1#隧道进出口段明挖，从爆破安全角度考虑，初步拟定采用浅孔爆破作业方式以减小爆破规模，所以主要采用手风钻和轻型潜孔钻造孔，最大开挖梯段高度取4m，隧道进出口段明挖均分两个台阶进行梯段爆破开挖施工。土质边坡预留30cm厚的人工修坡层以保证修整后满足设计开挖图的要求，石质边坡预留2.1m厚的预裂爆

17、破层。按照上述原则，1#隧道进口段和出口段土石方明挖分层及施工顺序情况详见1#隧道进出口边坡明挖分层及典型梯段爆破图（SD01-2）。4.1.2、开挖工艺流程土方开挖：土方采用推土机配合挖掘机自上而下分层进行开挖。一般土方采用挖掘机直接挖掘后装入自卸车内，坚土及强风化石方则用推土机犁推集渣，由3m3土方边坡坡面处理：反向挖掘机在测量人员的测量指挥下同步修整开挖边坡规格，人工拉控制线配合挖掘机进行削坡清坡，确保开挖边坡符合设计轮廓要求，并达到平直美观的效果。石方开挖：隧道进出口段明挖采用浅孔爆破的作业方式，主要采用手风钻和轻型潜孔钻造孔，最大开挖梯段高度为4m，台阶宽度取6m，临时边坡坡比为1:

18、0.5，边坡预留2.1m厚的预裂爆破层。开挖石渣采用推土机集渣，由3m3装载机装入15T自卸车后，如果其石质能够满足加工碎石的要求，则运输到6#渣场砂石料加工系统石方边坡坡面处理：在整个预裂爆破分层开挖完毕后，视预裂坡面效果好坏由人工配合挖掘机进行修整，使边坡平整，无松动块石。测量人员测量实际开挖断面，做好验收资料，呈报监理工程师提请验收。土方明挖和石方明挖的工艺流程分别见以下两个框图： 土方明挖工艺流程框图边坡安全处理边坡安全处理反铲挖掘机、装载机配合15T自卸车出渣机械开挖测量放线施工准备排水孔、浆砌石护坡、坡面截水沟施工石方明挖工艺流程框图下一开挖循环下一开挖循环边坡安全处理反铲挖掘机、

19、装载机配合15T自卸车出渣测定爆破孔位测量放线施工准备边坡系统锚杆、排水孔、坡面截水沟及喷射混凝土支护手风钻或潜孔钻造孔；清孔爆破设计及试验人工按设计参数装药、爆破4.2洞脸边坡支护施工4.2.1、边坡支护施工程序隧道洞口防护包括22砂浆锚杆、挂网、喷C20混凝土及格构植草防护。回填土以上采用锚杆格构植草防护，回填土以下采用挂网喷C20混凝土防护工。为了确保洞脸边坡稳定，洞脸支护在分层开挖过程中逐层进行，锚杆及喷射混凝土护面紧跟开挖坡面，上层喷锚支护结束后，方可开挖下一层。边坡支护施工程序见如下框图：边坡支护施工程序框图上层开挖结束上层开挖结束边坡处理锚杆施工喷射砼验收4.2.2、边坡支护施工

20、工艺及措施（1）边坡处理每层开挖结束后由人工配合挖掘机对边坡进行修整，清除松动岩块。（2）锚杆施工每一开挖层边坡修整完成后，在开挖平台及马道上搭钢管脚手架施工锚杆，用手风钻造孔。锚杆按先注浆后安插锚杆的程序施工，用注浆机注浆、人工安装锚杆。锚杆注浆方法和砂浆配比通过现场生产性试验确定。锚杆的施工工艺流程见如下框图：锚杆施工工艺流程框图施工准备施工准备钻孔清孔孔内注浆安装锚杆拉拔试验浆液制备锚杆加工、运输验收钻孔验收锚杆施工主要工艺措施：1）锚杆选用级螺纹钢筋或变形钢筋，锚杆体使用前应平直、除锈、除油；2）水泥选用不低于P.O42.5的低碱普通硅酸盐水泥；3）砂采用粒径不大于2.5mm的中细砂；

21、4）锚杆的水泥砂浆标号必须满足施工图纸的要求，砂浆材料严格按试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改，配料的称量允许误差必须符合下列规定：水泥不得超过2%，砂不得超过3%，水、外加剂不得超过1%；5）锚杆钻孔：锚杆钻孔孔位、角度、深度、孔径严格按照设计图纸进行，控制孔位偏差不大于100mm，孔深偏差值不大于56）锚杆安装和注浆：锚杆的注浆和安装必须在监理工程师在场的情况下进行，注浆前孔位经监理工程师验收合格并冲洗干净。注浆的水泥砂浆配合比在规范要求的范围内通过试验确定，试验取值范围：水泥:砂=1:11:2（重量比），水泥:水=1:0.381:0.45，水泥砂浆用砂浆搅拌机拌制，注浆饱满、密实，注

22、浆后立即插杆。锚杆安装后，孔口加楔固定封严，72h内避免扰动。（3）挂钢筋网喷射混凝土施工根据设计图纸，洞口边坡喷混凝土厚度为150mm，混凝土强度等级均为C20，挂8200mm200mm的钢筋网。挂钢筋网喷射混凝土支护施工随开挖进度分层进行，按“喷网喷”的程序施工，挂网前要先喷射一层30mm1）钢筋网制作安装钢筋网采用直径为8的级光面钢筋，钢筋间排距为200mm200mm，架立钢筋采用直径为12的钢筋，间距1500mm1500mm。钢筋网在现场绑扎或在场外按24m2一块进行编焊，运至工作面后，人工在脚手架平台上铺设，利用锚杆头点焊固定，网间用铅丝扎牢，喷射混凝土后钢筋网保护层不小于502）喷

23、射混凝土施工洞口边坡喷射混凝土的标号和喷射厚度必须满足设计要求。施工前先进行生产性试验，确定最优的配合比和施工工艺参数。喷射混凝土与锚杆施工平行交叉流水作业，除特殊地质段采用先喷后锚的程序外，其它部位均先打锚杆后喷射混凝土。喷射混凝土施工工艺流程见如下框图：喷射混凝土施工工艺流程框图施工准备施工准备岩面处理验收合格底层施喷养 护混合料拌制厚度检查补喷处理不合格结 束挂钢筋网分层施工喷至设计厚度各工序的作业要认真遵照设计图纸、隧道施工技术要求和锚杆喷射混凝土施工技术规范（GB500862001）的要求进行。各工序作业要点如下：材料选用：水泥采用标号不低于P.O42.5的低碱普通硅酸盐水泥，并有生

24、产质量证明书。细骨料采用坚硬耐久的，细度模数大于2.5的中粗砂，粗骨料选用耐久的卵石或碎石，粒径15mm，骨料级配满足规范要求；外加剂通过试验选用，并报经监理工程师批准。配合比：根据规范要求经试验确定，报经监理工程师批准后使用。喷前准备：埋设好喷射厚度控制标志，喷前要检查所有机械设备和管线，确保施工正常。对渗水面做好处理措施，备好处理材料，做好仓面取样准备。混凝土拌和及运输：拌和配料严格按试验确定的配合比精确配制搅拌，搅拌时间要足够，使混凝土料搅拌均匀，其运输和存放时间应符合有关技术指标。清洗岩面：喷射混凝土前对完整岩面采用高压风水枪冲洗，对软弱破碎带或不良地质段则采用高压风清扫岩面，清除喷射

25、混凝土面坡脚部位的岩渣等杂物。撬挖后的岩面，用高压风（水）分区进行冲洗，仓面验收以后，在开喷以前对有微渗水岩面进行风吹干燥或埋管疏导。喷射混凝土：喷射混凝土作业以锚杆施工平台为依托进行，采用半移动式喷射机湿喷工艺作业，混凝土喷射作业分段、分片依次进行，根据设计厚度，一般分34层施喷，每层喷射厚度3050mm，后一层喷射混凝土在前一层混凝土终凝前沿一定方向分区、分块、分层均匀施喷，每块自下而上施喷，避免回弹料覆盖未喷面。喷头距施喷面要合适，并垂直于喷射面，喷射混凝土要有序推进，尽量减少回弹，刚喷射完的部分要进行喷厚检查（通过埋设标志），不满足厚度要求的应及时作复喷处理。养护：喷射混凝土终凝2h后

26、，应喷水养护，养护时间为14天。（4）格构植草护坡施工格构植草护坡位于隧道进出口上方，格构采用M7.5级浆砌石砌筑，草坪采用播种法施工。 格构施工格构采用M7.5级浆砌石砌筑，采用8t自卸汽车运输水泥、砂，块石等材料至现场，砂浆就近拌制，人工砌筑。 种植草皮施工浆砌石格构施工完成后在框内回填种植土，然后进行植草。草坪采用播种法，每平方米5克,播种要求种子纯度在90%以上，发芽率在80%以上。草坪栽种前要精细整地，栽后草坪保持平整，无杂草，不渍水。4.3洞身开挖、支护施工4.3.1、洞身开挖总原则（1）隧道进出口段明挖开挖结束，边坡及洞脸支护、超前长管棚施工完成之后就开始洞身开挖施工，明洞衬砌工

27、程待隧道洞身开挖结束之后再进行。（2）、类围岩采用全断面一次开挖成型；类围岩采用上下台阶法开挖，为便于交通，仰拱待隧道贯通之后再一次开挖完成。4.3.2、洞身围岩类型划分根据下发的设计图纸可知1#隧道全长567.6m，包括类、类、和类三种围岩地质类型。其中、类围岩地质段全长495m，占隧道总长的87%，类围岩地质段全长72.6m，占隧道总长的13%。4.3.3、进洞方案由于1#隧道工程处在一标段工程施工的关键线路上，在进行施工总程序安排时，明洞开挖完成之后就进行暗洞开挖，等暗洞二次衬砌完成之后再进行明洞衬砌施工。因此，原设计的在明洞衬砌完成之后在其上制作砼套拱的方案无法实施，在实际施工过程中，

28、明洞开挖完成之后，在洞脸外侧架设四榀18#工字钢拱架，在拱架之上做超长管棚的导向支架，在暗洞完成衬砌后再进行明洞衬砌，具体实施方案详见附图1#隧道进洞方案图（1/3）、（2/3）、（3/3）（图号：SD01-3、SD01-4、SD01-5）。4.3.4、开挖、支护方案隧道开挖按“新奥法”原则施工，确保隧道成型安全稳定。洞挖施工过程中要严格控制节奏，加强围岩监测，围岩地质好时可以适当加快开挖进度，对破碎带、断层等不良地质段开挖时按照“短进尺、弱爆破、强支护、少扰动、早封闭”的原则组织施工。、类围岩采取全断面开挖，排炮循环进尺为3m；类围岩分成上下两层台阶法分部开挖，上层排炮循环进尺为1m，下层排

29、炮循环进尺为2m，开挖后要及时地跟进支护。出碴采用1m3挖掘机配15T自卸汽车运输，喷射混凝土采用混凝土喷射机进行施喷，锚杆选用手风钻进行造孔，人工安装。初步拟定的洞挖方案见下表3所示。 表3 1#隧道开挖及支护方案一览表 部位施工方案超前支护开挖程序及方法支护程序及方法安全监测隧道进出口段明挖土方明挖采用挖掘机分层开挖装车。石方明挖以轻型潜孔钻钻孔，梯段微差爆破，挖掘机装车。分层跟进开挖支护。洞口段洞脸锁口锚杆、超长管棚预注浆加固，格栅钢架支护。上、下分部短台阶法，人工手风钻钻爆，上层排炮循环进尺1m，下层排炮循环进尺2m，小药量，弱爆破，周边密孔小药量光爆。1m3挖掘机配合15T自卸汽车出

30、渣。开挖后，及时用手风钻造锚杆孔，机械注浆、人工安装锚杆；按“喷网喷”的程序进行挂网喷混凝土，以移动平台车配合，人工挂钢筋网，分层施喷混凝土。洞口20m及特殊不良地质洞段开挖后采用格栅钢拱架加强支护。开挖前在洞脸边坡上布置变形监测点，定时监测，确保施工安全。洞内监测同类围岩洞段。洞身类围岩超前小导管预注浆加固，格栅钢架支护。开挖程序同进口洞段，采用手风钻分两台钻爆，上层排炮循环进尺1m，下层排炮循环进尺2m，1m3挖掘机配合15T自卸汽车出渣。 布置监测断面定期对围岩收敛、拱顶下沉等进行监测，及时分析和整理观测数据，以保证施工安全，并指导施工。洞身、类围岩段无采用手风钻全断面钻爆，设计规格线光

31、面爆破，排炮循环进尺3.5m，1m3挖掘机配合15T自卸汽车出渣。喷锚支护滞后开挖掌子面1050m，手风钻造锚杆孔，机械注浆、人工安装锚杆，分层喷射混凝土。局部稳定性差的岩体开挖后及时进行随机锚杆及喷射混凝土支护。施工成型后按设计要求埋设观测设施，定期观测。具体的隧道开挖及支护情况详见1#隧道类围岩洞挖钻爆设计图（SD01-6）；1#隧道类围岩洞挖钻爆设计图（SD01-7）；1#隧道类围岩洞挖钻爆设计图（SD01-8）；装药结构图（SD01-9）；4.3.5、洞挖钻爆设计根据1#隧道地质条件及围岩性质、技术规范要求及我局以往的施工经验，爆破设计按“短进尺、弱爆破、少扰动”的原则进行，按围岩类别

32、和抗震要求严格控制最大一段起爆药量。因受掘进断面尺寸和围岩地质条件限制，我部拟在施工中投入轻型钻孔设备，从经济性和循环时间最短的角度出发，平均炮眼深度确定为2.53m，孔径均为42mm，炮眼利用率按85%考虑。炸药选用2#岩石铵梯炸药或乳化炸药，除周边眼采用25的药卷外，其余炮孔均采用采用35的药卷，非电毫秒雷管起爆。钻凿周边眼的钻机最小操作空间距离按10cm控制，掏槽型式为直孔掏槽。具体的洞挖钻爆设计方案详见1#隧道洞挖钻爆设计图（图号：SD01-6、7、8、9）。在施工过程中，我部将根据实际的围岩情况对以上钻爆设计方案进行合理的优化，通过动态调整钻爆参数，保证开挖质量和围岩稳定。4.3.6

33、、开挖工艺流程及措施（1）、开挖工艺流程洞口段及类围岩地质洞段开挖工艺流程框图施工准备施工准备测量放线通风散烟、洒水除尘下部出渣、清底延伸风水电线路，转入下一开挖循环边墙安全处理通风散烟、洒水除尘上台阶出渣上台阶钻孔装药爆破上台阶支护下台阶钻孔边墙支护超长管棚、小导管支护装药爆破安全监测顶拱安全处理、类围岩地质洞段开挖工艺流程框图延伸风水电线路，转入下一循环延伸风水电线路，转入下一循环施工准备测量放线装药、爆破全断面钻孔安全清撬、危石支护出渣、清底前一循环的系统锚杆作业及喷混凝土作业通风散烟，喷水除尘随机锚杆支护（2）、洞挖工艺作业措施开挖准备：洞内风、水、电就绪，施工人员和钻孔机具准备就位。

34、测量放线：洞内导线控制测量及施工放线均采用全站仪进行。施工测量作业由专业人员实施，每排炮后进行设计规格线测放，并根据爆破设计参数点布设孔位。开挖断面测量滞后开挖工作面1015m，按3m间距进行，定期进行隧道轴线及坡度的全面检查、复测，确保测量控制工序质量。同时，随着洞室开挖、支护的进度，每隔钻孔作业：由熟练的技工、风钻工严格按照测量定出的中线、腰线、开挖轮廓线和测量布孔进行钻孔作业。各钻工分区、分部位定人定位施钻，实行严格的钻手作业质量经济责任制。每排炮由值班工程师按“平、直、齐”的要求进行检查。周边孔的孔位偏差不得大于5cm，其它炮孔孔位偏差不得大于装药爆破：崩落孔采用35的药卷连续装药，周

35、边光爆孔采用25的药卷间隔绑扎在竹片上，孔口用砂袋堵塞严实，装药完成后，由技术员和专业炮工分区分片检查，联结爆破网络，撤退工作面设备、材料至安全位置，非电毫秒雷管引爆爆破网络。通风散烟及除尘：隧道开挖施工过程中一直启动强力轴流通风设备进行压入式通风，保证在放炮后20min内将有害气体浓度降到允许范围内，爆破散烟结束后，开挖面爆破渣堆洒水除尘。安全处理：爆破后，用反铲挖掘机（或人工）清除掌子面及边顶拱上残留的危石及碎块，保证进入工作面的人员及设备的安全，岩面破碎洞段在进行安全处理后，可先喷一层40mm出渣及清底：采用1m3挖掘机配15T自卸汽车装运到进出口弃渣场堆放。出渣完毕后用反铲挖掘机扒出工

36、作面底部积渣并整平，为下一循环钻爆作业做好准备。围岩支护：每排炮开挖结束后，对稳定性差的岩体、破碎带要及时进行随机锚杆或挂网喷射混凝土支护，系统锚杆及喷混凝土支护滞后开挖作业面的距离根据岩石情况而定，初定为1030m4.3.7、洞身支护施工1#隧道工程的围岩支护措施包括超长管棚、小导管注浆、格栅钢架支撑、系统锚杆和挂钢筋网喷射混凝土。（1）洞身支护施工程序、类围岩地质洞段支护程序框图系统锚杆支护系统锚杆支护挂钢筋网喷射混凝土支护下一循环 隧道进出口及洞内类围岩地质洞段支护程序框图超前支护超前支护架设上层格栅钢架支撑上层锚杆上层开挖下层开挖连接格栅钢架支撑下层挂钢筋网喷射混凝土下层锚杆上层挂钢筋

37、网喷射混凝土下一循环（2） 超前长管棚施工管棚采用外径108mm，壁厚6.0mm热轧无缝钢管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊有加筋箍管壁四周钻8mm压浆孔，两有孔钢花管间为1088mm无孔钢管。1）管棚设计参数（A）钢管规格：热轧无缝钢管108 mm，壁厚6mm，节长6m、4m；（B）管距：环向中至中间距50mm；（C）倾角：仰角1（不包括路线纵坡），方向与路线中线平行；（D）钢管施工误差：定位不大于4cm，端头不大于20cm；（E）隧道同一断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m；2）超前长管棚施工（A）本设计采用C25混凝土套拱作为长管棚导墙，在实际施工中，在洞脸边坡支护完成之后，先

38、进行暗洞的施工，明洞待隧道贯通之后再进行衬砌，因此，施工安排为：在施作长管棚前，先在明洞外轮廓线以外采用型钢和脚手架钢管施作钢制套拱，定位后进行长管棚施工，长管棚施工完成之后方可允许暗洞开挖施工。（B）配备XY-28-300电动钻机，钻孔并顶进长管棚钢管；（C）管棚按设计位置施工，先打有孔管，注浆后再打无孔管，无孔管作为检查管，检查注浆质量；（D）钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，为使钢管错接，在每孔的第一节打设时，奇偶孔分别用4m和6m的钢管，以后每节都采用6m长钢管，钢管顶尖必须打入较好围岩。（E）长管棚注浆按固定管棚周围有限范围内岩体设计，浆液扩散半径不小于0.5m，采用分段注浆法注

39、浆。注浆机械采用BW-250/50型注浆泵，浆液采用纯水泥浆，水泥浆水灰比1：1，注浆压力为初压0.51.0Mpa，终压2.0 Mpa，注浆结束后及时清除管内浆液，并用30号水泥砂浆紧密充填，增强钢管的刚度；（F）施工中根据偏压段实际情况，调整长管棚位置、长度以及注浆参数等设计参数。（3）超前注浆小导管施工超前注浆小导管为直径为42的花管，长度3.5m，环向间距40cm，纵向间距1.5m，外插角610，两组小导管间纵向水平搭接长度不小于规范要求；小导管的前端部钻制有注浆孔，注浆孔呈梅花形布置，注浆压力应根据现场试验确定。采用手风钻或锚杆台车钻孔，人工配合钻机将加工好的钢花管插入孔内，必要时用冲

40、击锤快速打入，双液注浆机注浆。工艺流程如下框图：施工准备钻孔施工准备钻孔钢花管安装压力注浆孔口封闭钢花管加工（4）工字钢拱架施工工字钢拱架采用18 工字钢制作，安装间距按设计要求和地质条件而定。钢拱架在加工厂分段冷弯制作，加工好后运至现场组装，与锚杆焊接固定，分段接头焊钢板用螺栓连接。钢拱架纵向联系用22100cm钢筋与拱架连接成整体，拱架安装完成后喷混凝土覆盖。锁脚锚杆直径为22，长3.5m。采用手风钻造孔，锚杆注浆机注浆。（5）锚杆（砂浆锚杆、中空锚杆）施工22砂浆锚杆长度为2.5m，25中空注浆锚杆长度为3.0m、3.5m，砂浆锚杆、中空注浆锚杆均采用手风钻造孔，人工安装锚杆，锚杆注浆机

41、注浆。锚杆采用先注浆后插锚杆的施工工艺先注浆后插锚杆施工工艺流程框图如下所示：先注浆后插锚杆施工工艺流程框图测量放线测量放线锚杆制作基面清理造孔清洗注浆安插锚杆检查验收（6）挂网及喷混凝土施工A、挂钢筋网施工钢筋网在场外编焊，运至工作面后人铺挂，利用锚杆头焊接固定及冲击钻钻孔自制“S”钢筋扣加固。B、喷混凝土施工混凝土在拌和站拌制，喷混凝土采用TK961混凝土喷射机按湿喷工艺施工，分段、分片自下而上顺序进行，分层施喷至设计厚度。挂钢筋网部位按“喷网喷”的程序进行。喷混凝土施工工艺流程如下：喷混凝土工艺流程框图施工准备岩面处理施工准备岩面处理验收合格分层施喷养 护质 检砼掺合料拌制喷车就位砼运输

42、4.3.8、不良地质段施工措施及塌方预防（1）不良地质段的施工措施 在挤压破碎带采用短进尺，少药量光面爆破方法，以尽量减少对结构的振动；采用先开挖顶拱，支护好后再进行边底拱的开挖，开挖后立即进行边墙的支护； 超前支护法。在局部围岩较差及断层部位，可自开挖面向前方的围岩插入锚杆、钢管或预灌浆以防掘进时顶拱围岩失稳塌落； 渗水采取合理的引排方法，对于地下水丰富处采用防水炸药，必要时可根据渗水情况，采用超前排水。 一次支护：钻爆后暂不出渣，经安全处理、平渣后，对爆破区域立即施作一次支护，采用砂浆锚杆、钢支撑、挂网喷混凝土或喷混凝土等支护手段，形成一柔性封闭环，确保围岩稳定。 施工监测措施：成洞后按设

43、计要求及时埋设各种观测仪器，并开始观测。通过勤观测，及时反馈信息，指导开挖支护施工，确保成洞稳定和施工安全。 涌水地段施工采取的方法：打排水孔以减少水压力，开挖集水坑，增加排水设备以保证工作面不被水淹等施工措施。（2）塌方预防防止塌方，是保证安全施工和快速掘进的关键。必须从思想上引起足够重视。施工过程中，随时观察和监测地质情况有无异常，仔细研究岩体和地下水变化规律，做出合理的施工方案和爆破参数。预防塌方的方法是：勤观测、弱爆破、短开挖、强支护与超前支护法。勤观测即在施工过程中，随时观察和量测现场工程地质水文地质变化情况，研究变化规律，据以制定施工对策。短开挖即在不良地质段开挖时，应严格控制进尺

44、和用药量，以保护围岩不受过分扰动和减少因爆破造成的局部应力集中。在进出口围岩较差和遇断层破碎带时，尽量用锹、镐刨挖，少放炮，必须放炮时，也应多打孔，少装药，放小炮。强支护即对开挖出的不良洞段围岩及时进行“一锚、二网、三加筋（或轻型工字钢）、四喷”的强支护施工方法。4.4洞身衬砌施工4.4.1、施工程序（1）总程序安排洞门及明洞混凝土衬砌在洞身段开挖成型后，适时连同进、出口段一次浇筑；洞身段混凝土衬砌在隧道贯通后进行浇筑。（2）混凝土分块、分层隧道洞身混凝土衬砌：结合沉降缝、伸缩缝的设置进行分块，按10m一块进行浇筑，横断面上分拱墙混凝土、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土、4.4.2、混凝土拌制、运输

45、及入仓混凝土由拌和站集中拌制，拱墙混凝土采用混凝土搅拌运输车运送，泵送入仓；路侧边沟混凝土采用自卸车运送，人工入仓；仰拱采用自卸汽车直接入仓或泵送入仓；仰拱填充混凝土采用自卸汽车直接入仓；路面沥青混凝土采用自卸汽车运送，螺旋式摊铺机入仓。4.4.3、混凝土模板方案隧道拱墙混凝土采用有效长为10m的钢模台车浇筑，防水层施工及钢筋绑扎，采用钢筋台车进行施工，钢筋台车与钢模台车同用一条连续轨道，钢筋台车超前钢模台车50m隧道拱墙混凝土衬砌施工方法及模板示意图见图6-12。4.4.4、混凝土施工工艺及方法（1）混凝土施工工艺：施工准备测量放线施工准备测量放线岩面处理、验收防水、钢筋安装预埋件埋设立摸、

46、校模清仓、验收混凝土入仓、振捣混凝土封拱脱模、养护修饰、质检混凝土拌制、运输防水材料及钢筋运输仓位取样检验隧道仰拱混凝土施工工艺框图施工准备施工准备测量放线清底、岩面处理设置架立筋、钢筋安装预埋件埋设立摸、校模清仓、验收混凝土入仓、振捣抹面成型养护质检混凝土拌制、运输钢筋加工运输仓位取样检验（2）混凝土主要施工方法及措施 测量放线：用全站仪、水准仪等进行测量放线，确定钢筋绑扎和立模边线，并做好标记，焊钢筋架立筋； 岩面和施工缝处理、冲洗：岩面先用反铲进行基础初步清理，再由人工配合反铲仔细清理，清除松动岩块、杂物，再用高压风、水冲洗干净，进行地质资料收集整理；施工缝人工凿毛，清除表面浮渣、杂物，

47、然后用水冲洗干净； 防水层安装：防水层采用无纺布及BAC高分子复合自粘防水卷材，在外表面铺设无纺布防水层，表面保证圆顺，防水层搭接良好。止水带、排水管按设计位置固定牢靠，在混凝土浇筑过程中注意保护，防止止水带、排水管破损、偏移，并加强附近区域混凝土振捣。 钢筋制安、绑扎：钢筋在加工厂按设计要求制作，分类编号由汽车运输到工作面，并且按钢筋编号有规律的堆放，洞身边顶利用钢筋台车超前人工绑扎。钢筋绑扎前对开挖断面进行复核和修整。 预埋件安装：根据设计图纸要求进行预埋件安装与加固，保证埋设位置的准确； 清仓、立模、校模：清理仓位内的杂物，并用高压水冲洗干净，排干积水；台车就位后测量校模、定位；模板标高

48、预留沉降量根据招标文件或设计图纸要求设置；提交测量资料进行仓位验收；模板表面在混凝土浇筑前涂刷附合要求的脱模剂； 混凝土入仓、浇筑：边顶混凝土入仓采用泵送入仓，人工平仓。边顶混凝土应对称均匀下料，混凝土面应均匀水平上升，每层铺料厚度3050cm，仓内用插入式振捣器振捣密实，仓外辅以附着式振捣器振捣；边顶混凝土采用垂直法封拱；仰拱采用自卸汽车直接入仓或泵送入仓，仰拱填充混凝土采用自卸汽车直接入仓。 拆模、养护：混凝土浇筑结束1020h后，应及时洒水连续养护714d，拱架、墙架和模板的拆除，应符合下列要求：a、不承受外荷载的拱墙混凝土强度达到5.0MPa以上。b、受有较大围岩压力的拱墙，在封顶和封

49、口的混凝土达到设计强度100。c、受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口的混凝土达到设计强度70以上。4.4.5、衬砌混凝土温度控制措施制定温控混凝土施工措施。混凝土施工之前制定详尽的温控措施，并报监理工程师审核批准，施工时严格按照措施执行。采用加冷水预冷骨料，加冷水拌和混凝土，降低混凝土出机口温度，以满足混凝土浇筑温度要求。选择合适的浇筑时间。夏季混凝土施工时尽量安排在低温时段进行浇筑，避免白天高温时段开盘，尽量安排在早晚和夜间施工。混凝土入仓后要及时振捣，控制混凝土浇筑层厚，保证薄层短间隙连续上升。加强混凝土养护和表面保护。仓面收盘后12h16h内进行洒水或流水养护。保持混凝土面呈湿润状态，防止

50、出现干燥、龟裂，进而发展成深层裂缝。降低水化热。采用水化热低的混凝土，高温时段浇筑混凝土时，要求拌和站采用发热量低的水泥，选择较优的骨料级配和掺适量优级质粉煤灰、外加剂，降低混凝土的水化热。4.4.6、回填灌浆施工回填灌浆主要集中在洞身混凝土衬砌段进行施工，拟按洞长每45m划分为一个灌浆区段，先预埋灌浆管分序填压式灌浆方法施工。回填灌浆孔分序时，保证有足够数量的二序孔。回填灌浆孔以平台车作为施工作业平台，采用手风钻造孔，砂浆采用0.4m3混凝土拌合机拌制，纯水泥浆采用高速搅浆机(1450prm) 拌制。回填灌浆用100/15砂浆泵注浆。灌浆塞采用膨胀橡胶塞或充气膨胀栓塞。回填灌浆施工工艺流程框

51、图如下所示：水灰水水灰水砂水搅拌机筛网过滤搅拌机送浆机灌浆机回填灌浆灌浆自动记录仪送浆机配置标准浆液送浆机测量放孔位造孔或扫孔验孔达到结束标准结束（封孔）下一孔 计量 计量 计量 不 合 格 不合格 合格4.5监控量测工程4.5.1监控量测项目及方法隧道施工中的监控量测，按公路隧道施工技术规范（JTGF60一2009）的规定和图纸要求，本工程中必测项目为：地质和支护状况洞观察、周边位移量测、拱顶下沉量测、锚杆抗拨力和地质超前预报。选测项目为：地表下沉量测、围岩体内位移（洞内设点）、围岩体内位移（地表设点）、围岩压力和两层支护间压力、钢架内力及外力等。应根据图纸要求和各隧道的具体情况以及监理人的

52、指示选定量测项目和布设测点。测点应埋设牢固可靠，并加以妥善保护。监控量测项目、方法和频率按表下表4执行。表4 监控量测项目、方法及频率表量测项目方法及工具布置量测间隔时间115d16d1个月13个月大于3个月必测项目地质和支护状况观察岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述 地质罗盘等开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行周边位移各种类型收敛针每1015m一个断面，每断面23对测点12次/天1次/2天12次/周13次/月拱顶下沉水平仪、水准尺、钢尺或测杆第1015m一个断面12次/天1次/2天12次/周13次/月锚杆抗拔力各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器每10m一个断面，每个断面至少做三根锚杆-地质

53、超前预报地震法、地质超前预报仪地质雷达间隔1020m，地质超前预报仪间隔50100m一个断面，二者相结合、相互验证。选侧项目地表下沉水平仪、水准尺每550m一个断面，每个断面至少7个测点，每隧道至少2个断面。中线每520m一个测点开挖面距量测断面前后2B时，12次/天。 开挖面距量测断面前后5B时，1次/2天。 开挖面距量测断面前后5B时，1次/周围岩体内位移（洞内设点）洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢丝式位移计每5100m一个断面，每个断面211个测点。12次/天1次/2天12次/周13次/月围岩体内位移（地表设点）地面钻孔中安设各类位移计每代表性地段一个断面，每断面35个钻孔同地表下沉要求

54、围岩压力及两层支护间压力各种类型压力盒每代表性地段一个断面，每断面1520个测点12次/天1次/2天12次/周13次/月钢支撑内力及外力支柱压力计或其他测力计每十个榀钢拱支撑一对测力计12次/天1次/2天12次/周13次/月注：B表示开挖宽度 4.5.2、数据处理和应用（1）应及时对现场量测数据绘制时态曲线（或散点图）和空间关系曲线。（2）当位移一时间曲线趋于平缓时，应进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。（3）当位移一时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。（4）隧道周壁任意点的实测相对位移值或用回归分析推

55、算的总相对位移值均应小于表6.5-5所列数值。当位移速率无明显下降，而此时实测位移值已接近表列数值，或者喷层表面出现明显裂缝时，承包人应立即采取补强措施，并调整原支护设计参数或开挖方法。表5 隧道周边允许相对位移值（）围岩级别覆盖层厚度（m）3001110.10.30.20.50.41.2IV0.150.50.41.20.82.0V0.20.80.61.61.03.0注：相对位移值系指实测位移与两测点间距离之比，或拱顶位移实测值与隧道宽度之比。脆性围岩取表中较小值，塑性围岩取表中较大值。.VI、II、I级围岩可按工程类比初步选定允许值范围。本表所列数值可在施工中通过实测和资料积累做适当修正。（

56、5）埋设量测元件情况和量测资料，均应整理清楚报监理人核查，并作为竣工交验资料的一部分。（6）根据量测结果进行综合判断，确定变形管理等级，据以指导施工。变形管理等级见表6。表6 变形管理等级 管理等级管理位移施工状态IIIU0（2 Un3）应采取特殊措施注：U0实测变形值；Un：允许变形值。4.5.3、量测管理（1）隧道量测应成立专门量测小组，由承包人或委托有相应资质的其他单位承担。（2）在提交实施性施工组织设计的同时，应专门提交详细的监控量测计划。计划中应包括量测内容、方法、量测仪器、测点布置、量测频率、数据处理、量测人员及其负责人，并报监理人批准后执行。（3）量测组负责测点埋设、日常量测、数

57、据处理和仪器保养维修工作并及时将量测信息反馈于施工和设计。当量测任务委托给其他单位承担时，承包人应为量测单位的量测工作提供方便和积极的配合，包括以下内容：打眼、埋点、测点保护、高空作业等以及其他一切与此相关的监理人指定的工作。上述配合工作为承包人应尽的义务，不予计量支付。（4）监控量测资料应列入竣工文件。5、质量、安全保证措施5.1质量保证措施5.1.1工程质量保证体系按公路设计标准及质量验收标准执行，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，针对本隧道工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，在分部分项工程施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现。本工程在施工过

58、程中将抓好各分部分项工程的施工质量，树立工程样板，以点带面。主要工序编制施工作业指导书，从工艺、工序的每个环节控制工程质量，把各项措施落到实处。每单元工程建立工程质量管理领导小组，见“质量管理领导小组组织机构框图”。推行全员、全过程、全方位“三全”质量管理，从影响工程质量的人、机、料、法、环、测等方面入手，严格源头把关、过程控制，实施精细化管理，做到高起点准备、高标准建设、高质量验收，形成自下而上、一环扣一环的质量控制链；采用信息化质量控制手段，使质量控制标准化、质量评价数据化，保证工程质量始终处于可控状态。5.1.2、工程质量管理制度（1）坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，把质量控

59、制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。（2） 建立内部质量“三检”制度1）各施工队专职质检员每周检查各班组施工质量控制情况。2）各现场技术员对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。3）专职质检人员，须持证上岗， 做好验收工作。（3）坚持图纸审核、技术交底制度接到设计图纸后，由项目部技术负责人组织各有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加项目部组织的施工技术交底，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计。实施性施工组织设计送审确认后，由项目经理牵头、技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交

60、底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，向施工队分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。质量管理领导小组组织机构框图组长：马永军组长：马永军工序质量责任控制要点自建体系质量回访保修制度组织措施组员：李如志副组长：张继华 李石磊 赵绍鹏组员：李正先组员：孙旭洲工序质量责任控制要点自建体系质量回访保修制度组织措施组员：李如志副组长：张继华 李石磊 赵绍鹏组员：李正先组员：孙旭洲组员：谈永清组员：郭驻华组员：张国伟质量保证体系框图技能培训技术措施施工方案作业指导书技术交底其他技术措施质 量 制 度材料设备构配件进场检验及储存管理制度工程质