450mm链式除渣机的维护和检修规程

1、450mm链式除渣机的维护和检修规程范围本规程规定了除渣机的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。本规程适用于0601-00链式除渣机的维护检修。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。设备型号规格主要技术性能设备型号规格 450mm 0601-00 配减速机 JZQ-500-I-3F 链速 2.01m/min 链长 68m检修周

2、期与检修内容检修周期检修类别小修中修大修检修周期(月)按具体情况自定3-612-24检修内容小修滑块及链板的检查及修理。齿轮的啮合、链轮的咬合情况检查。润滑情况的检查及加油。中修包括小修内容。检查槽体及上下轨道及修理。检查传动装置及修理。检查漏斗磨损情况，进行修补刷漆。大修包括中修内容。解体减速机清洗，修理已损件，更换润滑油。传动齿轮、链轮轴瓦及传动轴的检查及修理。上下滑到的修补或更换。刮板的修理或更换。槽体的修理及更换。防腐刷油。检修方法及质量标准。齿轮减速机的检修按本厂检修规程HHJG514-84齿轮减速机的检修规程进行检修。外露传到装置；齿轮；图号；8109-15-6-5；检修按厂检规H

3、HJG514-84齿轮减速机的检修规程进行检修.传动轴的检修轴的检修；直径的元度允许值按其直径的公差1/2.直径的径向跳动量不大于0.05M/M.热处理硬度HB228-250.水平度0.05毫米。各轴之间的平行度误差不大于0.5毫米。主动轴与减速机连接的同心度不得超过0.08毫米。链轮的检修同一轴上的链轮，其齿前后错位不得超过1.0毫米。链齿轮的节距误差，不大于0.5毫米磨损不超过2毫米。滑动轴承的检修；刮研后的瓦面印迹均匀，一般不少于23点/平方厘米，其接触角为60-90.轴瓦顶间隙见下表；轴 径 轴瓦与轴的顶间隙 轴 径轴瓦与轴的顶间隙 30-50 0.06-0.08 80-120 0.1

4、2-0.16 50-80 0.08-0.12 120- 160 0.16-0.20侧间隙为顶间隙的二分之一。瓦背与轴承座应接触良好，接触面积一般在60%以上。尾轮轴承座的检修滑块在轴承内应能灵活的滑动无卡孔现象。调节螺栓应转到自如，调节灵活。经常涂以黄干油保护。链条及刮板的检修内外链条板要求加工后保持平整、节距25000.10。滑块高度100 10磨损后度减少10%即更换新滑块。刮板要平直、焊牢，应保高度一直951.0磨损10%予以更换。厚度被腐蚀1/3予以更换。宽带450+1-2连扳与轴，必须转动灵活，轴端开口销必须插好。整个链条转动时必须无卡住不转现象。上、下导轨，槽体及支架的检修导轨长度

5、不够可焊接，但两条导轨接头应错开，并打成“V型坡口”，之后用砂轮打平。导轨需平直，凹凸不平每米不超过1mm。导轨磨损1/3时即应更换。槽体应平直，凹凸不平不超过2mm，必须焊牢，装水不漏。支架腐蚀至1/3时需更换，更换前必须进行整平，组对焊接时，应保持设计尺寸，焊条型号为J422。下料斗 修补或新制下料斗应防止焊接变形，必须保证质量，安装位置高低合适牢固。试车与验收试车前检查各紧固件是否可靠、链板销子是否串好，导轨接头有无不平之处，链板啮合是否适合，安全罩是否上好。各部轴承齿轮，减速机是否加油，是否符合规定。内外是否清扫干净，料斗是否堵塞。空负荷试车2小时进行检查外露齿轮啮合情况，应无异常声音

6、和振动。链条刮板转动是否正常。桁架不发生异常震动或位移。轴承温度不超过65。减速机运转正常，无异常声音，温度不超过70。检修规程符合本规程要求，检修记录齐全，加负荷试车符合上述要求时，即可按规定移交生产。维护及常见故障处理维护严禁带负荷启动。如发现堵料将链条托起时，必须清除堵料后再行启动。如电流长时间超过额定电流时应停车检查，排除故障后再行开车。运行时如发现链条拉力不紧，即链轮咬牙时应进行调整拉紧装置。检查轴承及减速箱温度不超过规定值。检查各紧固件有无松动，如发现应立即停车处理。经常保持润滑良好，机体整洁。常见故障处理故障现象原因处理方法链条凸起1、拉紧装置过松进行调节2、链板被拉伸更换3、链轮磨损节距变化更换4、链板与轴之间死住应检修5、各别链节脱扣应检修6、两侧链同时断裂应检修噪音1、轴弯曲变形更换2、齿轮磨损严重更换3、齿轮啮合不正确调整4、轴承损坏更换5、轴承间隙不当调整6、轴承内润滑油不足加润滑油至适量7、连接件松动紧固过度发热1、轴或轴颈弯曲变形更换2、轴承安装不正确重新安装或调整3、轴承已磨损或松动更换4、齿轮啮合间隙过小