平行进口车市场可行性研究报告

1、平行进口车市场可行性争论报告 沈阳通和明市场争论有限公司 2022 年 第 1 页,共 7 页目录 第一章平行进口车概述 . 4 第一节平行进口车概念 . 4 其次节平行进口车市场的前世今生 第三节平行进口车的种类及车型 . 4 . 5 第四节平行进口车市场相关政策,法规和标准解读 . 6 其次章平行进口车进展的意义 . 8 第一节关于我国进口汽车的销售制度 . 8 其次节进口汽车市场垄断致使价格居高不下 第三节平行进口,解决进口车价格垄断的良方 . 9 . 10 第四节给消费者多一种选择 . 10 第三章国内汽车市场进出现状 . 11 第一节国内进口车市场进出现状 . 11 一,供应,需求双

2、降 .11 二,库存再现严肃情形 . 13 其次节国内平行进口车市场进出现状 一,平行进口车经销商起步艰难 . 15 . 15 二,跨国车企重重阻挡 . 17 三,汽车经销商（ 4S 店）暂无压力 . 18 四,购车渠道 . 18 1 港口 . 18 2 电商 . 19 第四章东北平行进口车市场进展概况 . 22 第一节大连是东北平行进口车市场集散中心 . 22 一,大连世合国际车城简介 . 22 其次节沈阳平行进口市场经销公司 . 23 一,辽宁万亿达汽车销售服务有限公司 . 23 二,沈阳双奥联合 .丰田之家 . 23 第三节沈阳平行进口车经销商访谈 . 24 一,行业形式 . 24 二,

3、目前销售情形 . 24 三,售后服务薄弱 . 24 四,面临困难 . 24 第五章汽车平行进口的国际体会及建议 . 25 第一节日本平行进口汽车治理的成功体会 . 25 其次节进展建议 . 26 第六章沈阳平行进口车市场主要客户群争论 . 27 一,对平行进口车的认知度 . 27 1第 2 页,共 7 页二,购车时看重的因素 . 27 三,对购买平行进口车的态度 . 28 四,关与提货等待时间 . 28 五,关于平行进口车的售后 六,关于平行进口车的配置 七,平行进口车的优势劣势 . 29 . 29 . 30 第七章平行进口车市场 SWOT 分析 . 31 第一节平行进口车市场在汽车市场中的优

4、势 . 31 一,价格 . 31 二,品牌与款型 . 31 三,成本 . 32 其次节平行进口车市场的劣势分析 . 32 一,售后服务 . 32 二,品牌少,售价高 . 33 三,三包,保修等相关服务限制 . 33 四,配件要等待 . 34 第三节平行进口车市场面临的机会 . 34 一,三包责任险试点 . 34 二,补充国内市场 . 35 三,创新服务 . 35 四,汽车修理技术信息公开实施治理方法有利于平行汽车进口商 . 36 第四节平行进口车市场进展中面临的风险因素 . 36 一,政策上的不稳固 . 36 二,货源受限 . 37 三,汽车厂商的打压 四,市场竞争的加剧 . 38 . 38

5、第八章本报告主要结论与策略建议 . 40 一,项目可行性 . 40 二,国外车企对平行进口车的制约 三,平行进口车的实际利润较低 . 40 . 40 四,平行进口车只是进口车市场的补充 . 41 第九章二手车市场分析 . 42 第一节二手车市场行业概况 . 42 一,国内二手车市场进出现状 . 42 二,二手车市场容量 . 42 三,二手车市场交易渠道 . 42 四,与国外成熟二手车市场的对比 . 44 其次节沈阳二手车经销商经营现状 . 45 2第 3 页,共 7 页一,经营主体特点 . 45 二,经销商深访 . 45 三,关于高档二手车 . 46 四,沈阳比较大的二手车市场 . 46 第三

6、节二手车经销商经营中遇到的问题 . 48 一,收车难 . 48 二,卖车难 . 48 三,经营规模小,盈利模式单一,思维固化 . 48 四,融资难 . 49 五,利润低 . 49 六,关于质保服务 . 49 第四节二手车经销商进展方向及建议 . 50 一,二手车经销商进展方向 . 50 二,进展建议 . 50 三,进展前景 . 51 3第 4 页,共 7 页第一章平行进口车概述 第一节 平行进口车概念 平行进口（ Parallel Imports ）一般是指未经相关学问产权权益人授权的进口商,将由 权益人自己或经其同意在其他国家或地区投放市场的产品, 向学问产权人或独占被许可人所 在国或地区的

7、进口； 平行进口汽车一般是指相对于正常进口汽车 （依据汽车品牌销售治理实施方法 规定, 由跨国汽车厂商授权国内总经销商,品牌经销商进口汽车） ,未获得跨国汽车厂商及在华总 经销商授权或许可而进口的并非针对中国市场设计和生产的原装正品汽车； 平行进口商可以是汽车供应商（含进口车在华总经销商,下同）的授权经销商,也可以 是未获得汽车供应商授权的汽车销售企业；平行进口汽车又被称为“灰色进口汽车” ,长期 以来,政府部门,行业和社会对我国是否应答应或鼓励平行进口汽车都有争论； 平行进口车是指车商绕过跨国车企品牌授权, 由海外直接进口, 在国内销售的汽车, 过 去被称为“水货车” ；由于进口地不同,可分

8、为“美规车” ,“中东版车”等,以区分于授权 渠道销售的“中规车” ； 其次节 平行进口车市场的前世今生 在平行进口汽车试点之前,国内消费者假如要购置国外汽车,有三种渠道： （ 1 ）官方进口车； 即由国外品牌授权的进口商从厂家进口的汽车；例如,得到品牌授 权的宝马（中国）向国外宝马厂商选购,进口后再通过总经销商,区域经销商, 4S 店销售 给终端消费者；这类车由品牌商把握,且流通渠道长,因而最终售价较高；对消费者来说, 官方进口车的好处是可以享受三包,保修等完善的售后服务； （ 2 ）大贸车； 即“水货”车,由非品牌授权进口商从国外流通市场选购,通过“小批 4第 5 页,共 7 页量”“小

9、3C”等方式进口,再销售给国内消费者；通常情形下,大贸车与官方进口车一样, 都是通过正常的一般贸易进口,只不过大贸车在品牌授权, 3C 认证等方面打法律擦边球； 大贸车拥有关单,商检等全套手续资料,可正常上牌；大贸车以天津港进口为主,价格较官 方进口车廉价 10%-30% ,但无法享受品牌厂家供应的售后服务； （ 3 ）走私车； 从国外市场选购,再经由非法渠道走私入境,并通过特殊规方式上牌； 由于省去了高额的各种税费, 这类车的价格比官方进口车及大货车都要低, 但到底是非法入 境,其存在相当大的法律风险； 在这三种渠道中,明显,官方进口车是合法的,走私车是非法的；至于大贸车,游走于 法律边缘,

10、处于无监管状态；国家对于平行进口车的试点,其实就是对大贸车的洗白,将之 阳光化,合法化,以增加大众消费者的购车选择,并借此打压官方进口车的虚高价格； 依据中国汽车流通协会的统计, 2022 年大贸车销量约为 10 万辆,占当年进口汽车总 量的 7% ；在口岸方面,我国虽然有十多个整车进口口岸,但大部分口岸对“小批量” “小 3C”卡的很紧,导致大贸车仅在天津港得到规模化进展； 这样,自 2022 年后,官方进口车得到快速进展,几乎垄断整车进口市场,而大贸车就 在夹缝中谋求生存； 这也是为什么国家发改委近年来启动了对汽车行业的反垄断调查, 并在 2022 年惩处了部分车企和品牌经销商； 要破除垄

11、断,光有行政惩处是不够的,仍必需动用市场的力气；因此,与官方进口车形 成竞争的大贸车开头得到关注, 并得到国家政策的大力支持； 只不过, 监管部门将大贸车改 名为“平行进口汽车” ；这就是平行进口汽车的由来； 第三节 平行进口车的种类及车型 平行进口车的种类及车型： 中规车 （通常指 4S 店卖的进口车） 中规车的分类： 5第 6 页,共 7 页 外国厂商在国外生产的符合中国道路法规的并通过我国 外国厂商合资在我国内设的厂生产出来的车辆； 我国本国厂商在国内生产的自主品牌车辆； 美规车 美规车的分类： 3C 认证的车辆； 系美规车（林肯, 凯迪拉克,福特 E 系房车, GMC, 迈凯轮等） 日

12、系美规车（霸道,凌志,阿尔法,尼桑 370 ,尼桑贵士,日产 GTR 等） 欧系美规车（宝马,奔腾,奥迪,保时捷,路虎） 中东版 加规 欧规 第四节 平行进口车市场相关政策,法规和标准解读 2022 年 8 月 22 日国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区； 2022 年 9 月 29 日正式挂牌成立, 至 2022 年 12 月,上海自贸区由原先的 平方 公里扩展到 120.72 平方公里； 2022 年 1 月,上海市商务委发布关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口 汽车试点的通知 ,标志着平行进口汽车试点在上海领先启动； 2022 年 2月,交通运输部办公厅发布 汽车修理技术信息公开实施治理方法 征求