企业信息化一体化技术解决方案书capp(汉德车桥)

1、. SHAPE * MERGEFORMAT 陕西汉德车桥信息化一体化处理方案书PAGE 10：.；北京艾克斯特工业自动化技术 第 PAGE 46 页 共 NUMPAGES 47 页企业信息化一体化处理方案编号 HD-FA-XS01E-TECH专业咨询效力陕西汉德车桥企业信息化工程处理方案书 运用方： 陕西汉德车桥 提供方： 北京艾克斯特工业自动化技术 二六年八月版权声名：本文档版权归北京艾克斯特公司一切，未经答应不得泄露给第三方。【纲要】本处理方案分如下6个部分内容企业现状与需求分析工程总体规划工程详细技术处理方案工程详细实施规划软硬件配备建议软件模块和报价【文档控制】修正记录日期编写人员版本

2、备注2006年8月29日陈永莲1.0总体、CAPP部分2006年8月29日崔继凯1.0PRO/E部分审阅记录日期审阅人员版本备注2006年8月30日陈占军1.0分发记录序号日期接纳人员版本备注1234目 录 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc144722083 前言 PAGEREF _Toc144722083 h 4 HYPERLINK l _Toc144722084 一企业简介 PAGEREF _Toc144722084 h 4 HYPERLINK l _Toc144722085 1.1 企业概略 PAGEREF _Toc144722085 h 4 HYPERLIN

3、K l _Toc144722086 1.2 产品特点 PAGEREF _Toc144722086 h 6 HYPERLINK l _Toc144722087 1.3 信息化现状 PAGEREF _Toc144722087 h 7 HYPERLINK l _Toc144722088 二企业问题与需求分析 PAGEREF _Toc144722088 h 7 HYPERLINK l _Toc144722089 2.1 产品开发和工装设计 PAGEREF _Toc144722089 h 8 HYPERLINK l _Toc144722090 2.2.1 现有软件不能满足消费开展要求 PAGEREF _

4、Toc144722090 h 8 HYPERLINK l _Toc144722091 2.2.2 过失率控制存在困难 PAGEREF _Toc144722091 h 9 HYPERLINK l _Toc144722092 2.2.3 设计变卦传送不流畅导致工艺设计问题 PAGEREF _Toc144722092 h 9 HYPERLINK l _Toc144722093 2.2.4 图纸的查询及反复利用困难 PAGEREF _Toc144722093 h 9 HYPERLINK l _Toc144722094 2.2 工艺设计和管理 PAGEREF _Toc144722094 h 9 HYPE

5、RLINK l _Toc144722095 2.3 质量管理 PAGEREF _Toc144722095 h 12 HYPERLINK l _Toc144722096 2.4 消费预备 PAGEREF _Toc144722096 h 12 HYPERLINK l _Toc144722097 2.5 消费管理 PAGEREF _Toc144722097 h 12 HYPERLINK l _Toc144722098 2.6 物资采供 PAGEREF _Toc144722098 h 13 HYPERLINK l _Toc144722099 2.7 在本工程中重点处理的问题 PAGEREF _Toc1

6、44722099 h 13 HYPERLINK l _Toc144722100 三工程总体规划 PAGEREF _Toc144722100 h 15 HYPERLINK l _Toc144722101 3.1 工程目的 PAGEREF _Toc144722101 h 15 HYPERLINK l _Toc144722102 3.2 工程总体框架 PAGEREF _Toc144722102 h 15 HYPERLINK l _Toc144722103 3.3 建议上线的软件系统 PAGEREF _Toc144722103 h 17 HYPERLINK l _Toc144722104 四工程技术方

7、案 PAGEREF _Toc144722104 h 18 HYPERLINK l _Toc144722105 4.1 三维参数化设计方面 PAGEREF _Toc144722105 h 18 HYPERLINK l _Toc144722106 4.1.1 软件模块配备 PAGEREF _Toc144722106 h 18 HYPERLINK l _Toc144722107 4.1.2 关键部件及零件的分析优化 PAGEREF _Toc144722107 h 19 HYPERLINK l _Toc144722108 4.1.3 与原有二维设计系统的衔接及过渡 PAGEREF _Toc144722

8、108 h 20 HYPERLINK l _Toc144722109 4.2 工艺设计与工艺数据管理 PAGEREF _Toc144722109 h 20 HYPERLINK l _Toc144722110 4.2.1 工艺设计平台 PAGEREF _Toc144722110 h 21 HYPERLINK l _Toc144722111 4.2.2 工艺管理平台 PAGEREF _Toc144722111 h 24 HYPERLINK l _Toc144722112 4.2.3 企业资源数据管理平台 PAGEREF _Toc144722112 h 27 HYPERLINK l _Toc1447

9、22113 4.2.4 工艺数据汇总与统计处置 PAGEREF _Toc144722113 h 29 HYPERLINK l _Toc144722114 4.2.5 工艺文件成册管理与输出 PAGEREF _Toc144722114 h 30 HYPERLINK l _Toc144722115 4.2.6 TS16949体系文件设计 PAGEREF _Toc144722115 h 30 HYPERLINK l _Toc144722116 4.3 CADCAPPPDMERP系统集成方案 PAGEREF _Toc144722116 h 32 HYPERLINK l _Toc144722117 4.

10、3.1 技术道路 PAGEREF _Toc144722117 h 32 HYPERLINK l _Toc144722118 4.3.2 XTCAPP与ERP系统集成 PAGEREF _Toc144722118 h 33 HYPERLINK l _Toc144722119 五工程实施规划 PAGEREF _Toc144722119 h 35 HYPERLINK l _Toc144722120 5.1 Pro/E效力和培训 PAGEREF _Toc144722120 h 35 HYPERLINK l _Toc144722121 5.2 CAPP实施效力流程 PAGEREF _Toc14472212

11、1 h 36 HYPERLINK l _Toc144722122 5.2.1 实施组织 PAGEREF _Toc144722122 h 37 HYPERLINK l _Toc144722123 5.2.2 工程实施阶段划分 PAGEREF _Toc144722123 h 39 HYPERLINK l _Toc144722124 5.2.3 实施培训方案 PAGEREF _Toc144722124 h 40 HYPERLINK l _Toc144722125 5.3 工程效益分析 PAGEREF _Toc144722125 h 40 HYPERLINK l _Toc144722126 5.3.1

12、 降低本钱 PAGEREF _Toc144722126 h 40 HYPERLINK l _Toc144722127 5.3.2 维护企业技术资产 PAGEREF _Toc144722127 h 41 HYPERLINK l _Toc144722128 5.3.3 提高企业管理程度 PAGEREF _Toc144722128 h 41 HYPERLINK l _Toc144722129 5.3.4 提高产品竞争力 PAGEREF _Toc144722129 h 41 HYPERLINK l _Toc144722130 5.3.5 提高成员的团队精神 PAGEREF _Toc144722130

13、h 41 HYPERLINK l _Toc144722131 5.3.6 方案到达的直接经济效益目的 PAGEREF _Toc144722131 h 41 HYPERLINK l _Toc144722132 六软硬件配备建议 PAGEREF _Toc144722132 h 42 HYPERLINK l _Toc144722133 七软件模块 PAGEREF _Toc144722133 h 43 HYPERLINK l _Toc144722134 八总结 PAGEREF _Toc144722134 h 44 HYPERLINK l _Toc144722 附录A、北京艾克斯特工业自动化技术引见 P

14、AGEREF _Toc144722 h 45前言进入21世纪以来，世界制造业产品市场情势发生了根本性的变化，同类产品日益增多，企业之间的竞争愈来愈猛烈，而且越来越具有全球性，长期以来的卖方市场变成了买方市场。顾客对产质量量、本钱和种类要求越来越高，产品的生命周期越来越短。企业要在这种竞争环境中生存，就得在产品开发和管理上下功夫，不但要有自主开发才干，建立起一支本人的开发队伍；而且要有一陶科学的管理方法和手段。在猛烈的市场竞争和宏大的内外环境压力下，企业假设要到达预期的市场占有率和预期的经济效益，提高企业的应变才干和竞争才干，用最短的时间消费出市场适销对路的、质量好、价钱低的产品，最大幅度地满足

15、用户的需求，最有效果地提高本人的经济效益，曾经并必然成为企业消费运营的主目的。如何提高企业的竞争才干？如何提高产品的设计消费、管理及制造程度？如何缩短产品的上市周期？企业的竞争是对用户的竞争，谁拥有更多的用户，谁就占有更多的市场份额。怎样才干博得客户？最关键的是要满足客户的需求产品和效力，在制造环境一样的情况下，影响产品的主要要素是产品设计和管理程度。产品的设计程度是与企业所采用的设计手段和管理方式密不可分，如何提高设计手段和管理程度呢？各国的实际证明必需采用信息化技术CADCAECAMCAPPPDMERP。运用信息化技术中的CADCAE技术，可以提高企业的设计效率，缩短产品的设计周期，减少设

16、计中的人为失误，提高设计程度，加强设计的规范化，改良企业笼统；运用CAPP技术，可以提高企业工艺编制的效率和规范化程度，方便工艺的管理；运用CAM技术，可以自动加工复杂的曲面，提高产品的加工精度，加强消费数据的高效性和一致性；运用PDM技术可以从根本上保证技术部门图文档的平安性，并为实现并行工程及无纸化设计、制造构造支撑平台，大大改良产品设计手段、提高产品设计效率；运用ERP技术，那么可以大大提高企业的方案、消费、购销、库存、财务、劳资等部门的任务效率，更合理地配置企业资源，发明更大的效益，减少库存资金，加强市场反响速度。作为多年来为制造业提供CADCAPPPDMERP一体化整体处理方案及效力

17、的专业化公司，北京艾克斯特公司很高兴能有时机针对陕西汉德车桥以下简称汉德车桥提出的企业信息化实施方案，进展技术方案选用及实施上的建议，把我们在机械制造、特别是在汽车行业信息化建立中获得的任务阅历与企业进展交流，为汉德车桥开展信息化系统的建立尽一份力量。本处理方案书将从汉德车桥需求分析、技术处理方案、实施方案等方面入手，展开阐明一体化信息化集成系统是如何处理企业在企业管理中遇到或将遇到的各类不同层次的问题，协助 汉德车桥发明最大的价值。一企业简介1.1 企业概略陕西汉德车桥由陕西汽车集团有限责任公司与湘火炬汽车集团股份共同投资组建，其前身为陕西汽车集团有限责任公司车桥厂。公司位于陕西宝鸡国家高新

18、技术产业开发区，属高新技术企业，中国机械制造企业500强。是目前全国最大的斯太尔桥消费基地。公司具有完好的产品开发、消费制造、检验检测和市场营销体系，并于1999年经过ISO9001：1994质量体系认证和ISO9001：2000质量体系认证。如今正在预备进展ISO/TS16949质量体系的认证。自上世纪八十年代独家引进奥地利斯太尔桥消费技术以来，紧跟行业开展步伐，2004年与德国MAN公司开展技术协作，引进具有世界领先技术的重卡车桥制造技术，使公司的技术程度一直处于国内领先位置。目前公司主导产品有：引进奥地利斯太尔技术轮边减速驱动桥；德国MAN技术单级减速驱动桥、转向前轴；挂车承载轴等五大类

19、50多个种类，已构成年产10万根各类桥总成的消费才干。近年来公司先后投资2亿余元对关键零部件机加线、桥装配线和油漆线进展柔性化改造，建成了具有国内一流、国际先进的系列桥壳、差速器壳、轮边减速器、主减速器壳、轮毂、过桥箱、前梁、转向节等十余条专业消费线和与其配套的热处置、电镀消费线及桥总成装配线、油漆线。斯太尔系列驱动桥总成经国家汽车质量监视检验中心襄樊检测其疲劳寿命到达131.8万次以上，大大超越国家规范规定的80万次。目前该产品以其高承载力、高顺应性、高经过性、高平安性、高报答率和完善的销售和效力网络已成为国内大吨位重型卡车的首选产品。目前公司已与陕西重汽等国内十余家重型企业建立了稳定良好的

20、协作关系。公司消费的关键零部件斯太尔桥壳总成因其质量优良、技术先进，现已批量出口欧洲市场。为顺应国内国际重型汽车的高速开展，公司现已开场新基地的规划建立。估计到2007年，一个具有年产20万根各类桥总成的现代化大型车桥制造基地将崛地而起。公司组织构造如以下图所示：其中技术系统的科室构成如以下图所示：研发中心技术部技术系统冷加工工艺热加工工艺工艺科综合科技术科西安宝鸡1.2 产品特点汉德车桥的产品为载重车桥，产品的消费具有大批量并以机加工为主的特点，因产品在载重车和军工运用，因此对产品的平安性能要求严厉，所以要对产品的运用寿命和平安系数作出严厉的分析和准确的评价。企业采用TS16949和ISO9

21、000管理方式逐渐全面质量管理体系，顺应国际化管理的方式。企业逐渐开展成以产品设计、装配和关键零件加工的中心加工企业，需求对众多卫星及配套企业进展有效的管理。工艺技术管理特点：新产品工艺设计及小批工艺验证新产品工艺设计属单件消费方式，主要采用通用设备和专业设备加工完成，工艺属于暂时性工艺，主要是验证产品的设计性能。小批工艺验证是在企业现有的消费线上按照一定批量的要求，进展工艺设计和工艺验证，为企业批量化消费进展工艺验证，同时对消费设备和消费线提出改良方式，保证产品批量化消费的工艺环境提供根据。批量工艺设计及消费线工艺规划企业批量工艺设计是由企业和消费线设计单位结合设计完成的，对于变形产品工艺那

22、么是有企业本人完成。批量工艺按照专业化消费线的要求，细化化到每一个工步的操作和所需的配套工具和辅料。同时消费线设计按照部分柔性化的原那么设计尽能够的满足企业产品变形的需求。目前企业的运营管理已按照TS16949规范执行。现阶段工艺设计管理方式现阶段企业的工艺设计管理方式是由技术部编制工艺道路，各个分厂编制详细工艺执行文件，最后由技术部审批执行。新产品的工艺设计由技术部完成。1.3 信息化现状汉德车桥现有信息化软件如下表所示：序号软件及版本主要用途主要运用部门1开目CAD用于产品二维工程图的设计。研发中心西安2Pro/E野火1.0部分新产品采用PRO/E进展三维设计和分析。出图主要还是采用开目C

23、AD。研发中心西安3CAXA CAD用于工艺文件的设计、部分产品二维图纸的绘制。技术部4AutoCAD部分产品采用AutoCAD绘图，并用于图纸的转换和传送。技术部5工艺道路编制工具自主开发的工艺道路编制工具，用来编制部门、分厂级的工艺道路。技术部6Office用于办公、报表、技术文件等的编写。全公司7金蝶财务软件财务报表。财务会计部8自主开发了车间库房管理工具目前没有运用。从目前的情况看，汉德车桥运用的软件系统还都是处于工具级的、处理手任务业而采用的工具软件，信息化处于比较原始的起步阶段，非常有必要从企业全局协同运作的角度、以精益管理的思想、全盘思索信息化的规划和实施。目前产品的设计还是依托

24、二维开目CAD和CAXA电子图板软件为主，为了提高公司的设计效率和产质量量，处理工艺设计问题，进一步提高企业产品规范化，系列化，模块化的设计才干，将三维参数化设计系统推行到整个设计和工艺部门，将传统的二维设计流程晋级到三维参数化流程。北京艾克斯特公司及美国PTC公司经过在汉德车桥的仔细调研，结合企业的详细情况，编写形本钱工程方案建议书。二企业问题与需求分析以工程为导向的企业业务流程图如以下图所示：其中蓝色实体框内的操作流程是技术部门的工艺设计流程。此流程是根据TS16949规范制定的，目前已在汉德车桥推行运用。工程立项研发中心开发纸质图纸输入工艺审查工艺方案确定编制流程图控制方案校正工艺文件编

25、制审核会签同意工装设计MSA丈量系统分析采购订货总结试消费合格单、PPAP总结投产通知订单与方案投产交付工程执行过程涉及到多个部门的协调运作，根据我们的调研了解各部门对信息化的需求分析如下：2.1 产品开发和工装设计汉德车桥目前主要产品为引进奥地利斯太尔车桥和德国MAN车桥，产品开发以改型设计为主，设计软件主要是二维开目CAD，工装设计是CAXA CAD。2.2.1 现有软件不能满足消费开展要求随着我国汽车工业的快速开展，使国内载重汽车的需大求大增，同时随着工业技术的日新月异也对车桥运用性能和平安性能等提出更高的要求。而汉德车桥现有的设计软件依然以二维软件为主。因此对于车桥产品要求越来越高的技

26、术和平安性来讲，现有的这些设计软件曾经不能满足要求，同时存在很大的弊端。对于企业的开展来说要立足如今面对未来，因此所需设计软件应该是覆盖整个产品的开发流程。而现有的开目CAD和CAXA电子图板软件对此要求相差甚远，由于其没有分析功能所以不能进展必需的关键零件的构造强度分析和疲劳分析，无法对产品的运用寿命作出准确的评价，如桥壳的应力分析悬架的分析，桥壳总成强度变形分析等。由于CAXA电子图板和开目CAD二维软件是国内开发产品，设计时没有思索到和国际规范三维设计软件的接口问题，因此无法和高端三维设计软件进展图挡的转换，限制住了企业的技术交流和设计软件的晋级，对企业的开展不利。2.2.2 过失率控制

27、存在困难利用二维软件进展设计，由于二维设计固有的特性限制，无法进展装配及干涉检查，设计图纸易产生过失，不易发现。错误经常到车间消费时才发现，需技术人员现场更改。此种情况导致产品的本钱、周期大幅上升，同时设计人员任务效率低下。2.2.3 设计变卦传送不流畅导致工艺设计问题任何制造业企业在设计过程中都存在大量的设计变卦，如何使设计变卦的传送更流畅是企业提高设计效率，缩短设计周期的重要手段。汉德车桥传统的手段是经过变卦通知单通知相应的设计人员进展修正，如此任务量大，且不准确，经常零件图修正后，相关的零件、部件图纸没有修正。设计上的信息更改无法自动传送给工艺设计部门，导致工艺与设计部门脱节。使工艺部门

28、经常单兵做业，影响工艺部门的任务速度和任务质量。2.2.4 图纸的查询及反复利用困难在汉德车桥设备厂根本构成了以Windows操作系统文件目录方式进展系列化产品图纸的管理，但在详细运用中存在着查找图纸、零部件设计图纸反复利用等方面的问题，设计人员经常需求花大量的时间查找图纸，管理本人的设计图纸，不能专心于产品设计，浪费了大量的时间。2.2 工艺设计和管理技术部下设工艺科、技术科和综合科3个科室，主要担任产品工艺设计，以及规范、技术档案和其它技术相关的管理任务。工艺科：划分为冷加工工艺室和热加工工艺室，分别担任冷加工工艺车、铣、刨、磨等和热加工工艺热处置、电镀、焊接、热压等的设计任务。技术科：担

29、任工艺试消费、工装验证、现场效力等任务。综合室：担任工艺道路编制，规范、技术资料等管理。经过我们的调研了解，技术部目前主要存在以下问题需求经过信息化技术来处理：1 文件管理数据方面企业工艺信息化可以说是处于原始形状，根本上利用表格和文字处置系统进展工艺文件的编制和汇总，部分单位利用CAD软件进展工艺文件的编制，现场执行的文件是以纸介质为中心的。企业目前工艺文件管理也是以纸介质为主、电子文档为辅的单元管理方式，数据传送根本是文本方式。2 TS16949执行方面企业目前正在预备经过TS16949认证，由于已有的技术文件体系与TS16949要求的文件不一样，目前存在大量的质量文件需求补充。随着TS1

30、6949的认证经过和执行，还会逐渐凸现出体系管理手段落后、执行过程缺乏透明性、决策缺乏准确可依的数据等问题。3 工艺设计手段上存在的问题随着企业的高速开展，产品更新和变形越来越多，工艺设计和消费管理的需求不断添加，但是由于缺乏必要手段和工具，效率提高并不明显。主要表如今：手工编制的工艺卡片存在工序内容反复誊写、难以保证数据的准确性、无法充分有效利用CAD的电子图纸作为简图、典型工艺内容反复编制等问题。资源的利用和管理采用手工方式， 工艺技术支撑数据工艺规范、国家/企业技术规范等分散在各种手册中，查询困难；工艺技术根底数据工艺样板、工艺档案以文件或纸质方式保管，管理和查询都很困难。工艺定额、外协

31、件、工装等数据的汇总采用手工汇总和计算，任务量大、并且容易出错。一样的数据被反复誊写和计算，经常呵斥错误浪费时间。电子数据的权威性没有建立，企业运转依然依托纸介质文件。4 工艺管理上存在的问题经过调研，可以看出企业在工艺设计、管理方面虽然可以满足目前消费的需求，但从企业实施信息化的角度来看，从手段到管理方面都与信息化的要求存在很大的差距，主要表如今：虽然工艺体系及文件完好，但操作和管理手段都是按照纸介质运转方式，不符合未来数字化企业的要求；虽然经过多年的消费实际建立了完好的工艺数据及管理体系，但是由于数据管理分散，管理界限不够明确，数据传送完全是文件方式传送，要到达数字化的工艺方式存在很大的差

32、距；工艺设计与管理在认识上的差距，工艺可以说是企业数字化系统中最为关键的内容，从现有方式转变到数字化工艺设计需求很长的路；企业执行规范的一致性问题；工艺设计与管理的合理性问题；虽然部分工艺设计实现计算机处置，但仅仅属于部分运用，不适宜消费、ERP及数字化企业的要求。5 其它及未来涉及的问题其它及未来涉及的问题主要是根据企业信息化开展的趋势，目前所要思索预备和思索的问题：与ERP集成问题。企业数字化模型问题。企业资源一致规范问题。工厂及消费线规划系统可以在未来采用MPM系统处理。总的来说，企业在工艺设计与管理方面存在的问题归结为以下几点：手工编制工艺道路和卡片、手工汇总工艺报表，任务量大，且反复

33、劳动多，效率较低。大量电子文件分散管理，电子数据有效性不强，更改多、查找困难、不平安。工艺设计过程控制与评审缺乏计算机管理手段。消费部门运用纸质的工艺文件，工艺数据不准确，工艺和各部门数据集成困难，信息不能共享。工艺资源分散在各部门，无法有效的进展技术数据、典型工艺、根底数据管理。ISO/TS16949质量体系缺乏计算机管理工具。技术部对信息化的需求分析如下：工艺设计方面的需求提供方便的BOM调整工具，从设计BOM调整成制造BOM，调整后的制造BOM是ERP源头数据。支持工艺简图与工艺卡片的组合设计，可以方便的获取设计图纸进展修正作为工艺简图，或者新绘制工艺简图，插入到工艺卡片上或者作为工艺卡

34、片的附图保管管理。支持工艺简图的编辑、更新，要求处置稳定。支持多工艺道路，允许一个零件不同工艺道路有不同的权限与生效期。支持企业资料定额、工时定额计算，并可以扩展工时计算的方法与参数。进展典型工艺的管理，方便进展类似工艺的设计。提供方便的查询与阅读工具，可以快速的查找到相关的资料与图纸。提供其他报表输出功能，可以自动汇总输出。工艺管理方面的需求支持管理工艺相关的一切文件，如工艺方案、工装图纸、工艺卡片等。工艺评审流程的管理，支持红笔圈阅与评审签名。工艺文件的版本管理。建立典型的工艺库，以支持快速工艺设计。建立工装、量具和其它工艺根底库，支持快速检索与运用。支持严厉的权限控制，保证工艺数据的平安

35、性。信息集成方面的需求支持与CAD无缝集成，自动获取CAD零部件信息。支持与ERP等系统的双向无缝集成，可以往ERP传送工艺数据，可以从ERP中读取刀量具等资源数据。2.3 质量管理质量检验：担任进货检、工序检、零部件检、整桥检等检验任务。质量管理：管理体系文件、质量过程信息处置、质量问题处置、统计分析、质量改良等任务。售后效力：如今外包给陕汽。理化实验室：进展理化分析。需求：检验过程指点书的需求参照专机质量方案、专项质量方案，编制检验过程指点书。指点书是技术和质量文件的一种，需求同产品技术资料一致管理。检验过程记录：检验记录是进展质量统计、分析的重要根据，由于目前是纸张在现场传送，过程记录的

36、保管不方便。检验报表统计、分析：需求根据过程检验记录进展质量统计、分析，找出不合格缘由，为提高产质量量做决策。2.4 消费预备物资管文科：担任刀具、量具、辅具辅料的库存管理和发放。消费职能管文科：进展消费预备、公用刀具、工装的管理。机加科：担任工装制造和维修。需求：建立刀具、量具、辅具辅料等物资的台帐管理系统，物资出入库管理，库管员之间的记帐、对帐任务量大。0库存管理、最低库存量报警与财务系统联络起来，价钱自动汇总计算自动输出明细表，工艺提出的对刀量具等信息的更改可以自动提示远程管理，与供应商协作，可以让供应商查库存查询刀量具等用于哪个产品的加工2.5 消费管理方案调度科：担任方案和消费调度。

37、手工编制方案，调度员为兼职。仓储科：担任库房管理。车管科：叉车车辆维修。效力科：售后效力，外包在西安，在西安现场处理少量问题。需求：处理库存管理问题，库管员之间的记帐、对帐任务量大。库存数据不准确。设计变卦处置：由于涉及变卦频繁，难以准确、及时地根据更改通知单对方案做出处置。共享设计和工艺数据：加工道路单、原资料限额领料卡、调度用零件完成登记表等与车间管理亲密相关的凭证、报表，很多内容都是设计和工艺数据，如今全都靠人工誊写，任务量非常大，而且难以保证数据的准确性。发料管理：备料方案、零件方案根据零件的资料定额、损耗系数制定，产品型号与零部件数量很多，并且相互之间存在通用件，计算任务量非常大，而

38、且难以保证数据的准确性。零件完工计算统计：人工处置的任务量很大，工段长负荷重，并且这些有效地信息难以被产品制造部、装配车间共享。在制品、半废品管理：加工车间设有在制品库、装配车间设有中间零件库，这些零件与产品制造部、物资科的管理存在很大的反复，两者间的帐本记帐、对帐任务量很大。在制品、半废品库数据是制定备料方案、零件方案的重要来源，如今人工处置数据量依然很大。设计变卦管理：为了保证零件加工的准确性，车间工段长将产品所属的零件做了详细登记，但是当设计变卦时，数据得不到及时更新，影响到零件出产方案、零件工序方案的变卦处置。2.6 物资采供采购管理。每年约有5、6亿的采购合同，采购量非常大。需求：产

39、品明细和资料定额数据共享：产品明细和资料定额是物资配套的根据，各个产品之间的通用关系影响到物料统计时的效率。订单计算：经过配套方案、产品明细、库存可用量的运算计算出订单数量，但是由于产品系列多，采购方案员的计算量很大。本钱管理：目前物资出入库的本钱采用的是方案价，物资收发时不能准确地计算本钱。库存管理：库管员之间的记帐、对帐任务量大。物料编码：物料编码的独一性是进展准确管理的必要条件。2.7 在本工程中重点处理的问题以上描画的问题是困扰汉德车桥技术管理与消费管理的重要要素，然而处理好各类问题，要把软件系统的功能与企业任务流程的优化、人才的培育结合起来，经过磨合才干见到好的效果，为此一个信息化工

40、程的成败，与这三个方面的要素都有直接的关系。为了让汉德车桥到达较好的实施效果，减少风险，根据在潍柴和众多汽车零配件企业胜利实施企业信息化的阅历，建议在本工程中重点处理如下问题：1、企业整体信息化的规划和设计问题汉德车桥的信息化建立任务还处于起步阶段，企业的运营、方案、设计、工艺、消费、供应、质量、本钱、销售等关键业务都还采用以人工为主的粗放式管理方式，未构成严密高效的科学方案执行反响控制调度统计分析体系，难以围绕企业的中心业务充分优化、整合并调动企业各种资源、构成对市场需求的快速呼应才干。因此，企业需求以现代集成制造CIM理念为根底进展信息化整体规划，既符合汉德车桥的实践厂情需求，可以尽快处理

41、企业的关键瓶颈问题；又可分步实施、整体集成，有效躲避实施风险。思索全局信息化的规划建立，防止走弯路，2、三维参数化设计问题结合Pro/Engineer系统在目前产品设计上的胜利运用，有必要扩展三维参数化软件的运用，以处理企业设计中遇到的各种问题，提高企业的整体设计程度 。经过运用三维参数化软件，定义产品构造、典型部件模型、典型零件模型，用参数族来组织自产品总体规划、到部件装配、到零件外型的设计关系，把企业多年积累下来的设计阅历参数化，在产品设计上实现大部分构造的三维设计，少部分采用二维来进展设计，从而减少按订单设计任务量的同时、保证设计质量，大量减少产品设计的过失率，由于设计参数信息可以自动传

42、送给设计上的各部分流程，同时二维和三维数据之间可以实现双向驱动，所以在工艺设计阶段可以自动提取所需求的设计数据，当设计数据发生变卦，其变卦可自动传送到工艺部门，使工艺工装卡具和产品设计严密的结合起来处理了设计和工艺脱节的问题。对关键车桥机构进展运动分析，对桥壳及桥壳总成进展应力应变分析，对为车轴等关键部件运用寿命的计算提供可靠的数学根据。3、工艺设计和管理问题建立现代化的工艺设计平台，提供先进、方便、快捷的设计手段和设计支撑工具，提高工艺设计效率；经过实施工艺设计系统，提高工艺设计手段，加强工艺设计管理，提高工艺设计程度和设计效率、设计质量，缩短工艺设计和预备周期，实现产品设计与工艺设计并行，

43、最终到达缩短产品研制周期和消费周期的目的。对工艺设计数据与产品设计数据进展一致有效的管理，便于查询、阅读、复用；建立工艺资源库、工艺知识、工装设计知识库，为工艺设计提供良好的支撑工具；可以充分利用产品数据和各种工艺资源数据，快速组织装配明细和工位配套明细，作为其排产、领料的根据；自动统计汇总出各种工艺相关的报表，如资料定额汇总表、总装零件明细表、车型对比明细表等；辅助进展TS16949质量文件的输出，按照质量要求管理工艺设计过程，建立和管理质量文件。4、实现全企业产品信息动态共享利用信息系统的集胜利能，有利于实现跨部门、跨业务领域不同运用系统的一体化无缝集成，可保证企业级数据信息流的畅通性、独

44、一性、完好性和全程动态共享，并可实现全程动态跟踪与反响，从而有效指挥并带动企业物流、资金流和伴生信息流的集成与控制管理，为管理者提供及时、可靠、科学的决策支持。三工程总体规划3.1 工程目的经过信息化系统的建立要实现如下几个目的：优化产品平台，突出产品主线，建立系列化、规范化、模块化、参数化产品，降低根据订单定制消费的本钱和周期。构建集中一致的产品明细、图纸、技术资料管理平台，确保数据的平安有效，并提升重用比例。优化产品开发和设计更改流程，提升开发效率并确保数据的准确性和一致性。规范并优化工艺操作流程，建立工艺管理制度，提高工艺程度。优化设计、采购、消费方案、现场车间作业流程，建立全企业快速呼

45、应机制。3.2 工程总体框架根据汉德车桥信息化目的和目前信息化的根底，总体方案按照打造国内一流的数字化企业为总目的，进展企业信息化总体规划，结合汉德车桥企业消费特点，以企业的中心业务流程为中心，建立汉德车桥企业CADCAPPPDMERPMES一体化处理方案，成为企业产品创新、缩短投市周期、提高产质量量、降低运作本钱、加强经济效益、赶超世界先进程度的强有力工具和信息化根底平台。本方案经过实现汽车产品研发技术、管理现代化，为消费管理提供高效快捷的技术支持；经过现代企业资源方案系统实现对汽车产品消费过程的高效管理；经过设备数据自动化采集，实行动态质量控制，实现过程、资源的优化管理；与财务及专业分析设

46、计软件系统集成，实现企业信息化系统整体资源共享。总体方案设计坚持企业信息化“统筹规划，突出重点，分步实施，务务虚效的原那么。企业信息化一体化处理方案包含的软件系统构造框图如以下图所示：MES系统零部件和产品信息库更改管理产品配置管理工程管理销售管理消费方案管理车间管理采购管理库存管理质量分析工艺BOM任务流与版本工艺资源管理工艺数据管理工艺方案设计编码管理任务流管理系统集成平安管理工艺文件设计Office其他软件PROEPDM系统ERP系统CAPP系统设计工具根底支持系统：操作系统、数据库、邮件效力产品管理质量管理本钱核算制造执行控制OA、企业门户、网络信息平安系统图 企业信息化软件构造企业信

47、息化软件系统在一致的技术平台支持下，根据不同的业务运用又划分为不同的软件系统，主要包括：CAX系统：包括了CAD、CAE、CAM，计算机辅助设计、分析和制造软件，运用方便适宜的CAX软件可以大幅提高设计效率和设计质量。PDM系统：Product Data Management，产品数据管理系统，可以规范一致管理一切与产品相关的数据、过程和资源。CAPP系统：Computer Aided Process Planning，计算机辅助工艺过程规划，可以实现工艺流程的设计、工艺数据的管理。ERP系统：Enterprise Resource Planning，企业资源规划，主要进展消费采购方案和相关资

48、源管理。MES系统：Manufacture Execute System，制造执行系统，主要进展车间现场数据采集、消费进度监测、数据统计分析等。CADCAPPPDMERPMES基于一致架构、一致BOM、一致数据库，构建出符合汉德车桥技术和管理两条业务主线的信息系统，保证信息流的完好、准确、及时，支持企业矫捷制造。一体化处理方案为企业提供对产品的设计、工艺、制造、质量、财务、销售与效力等全过程跨层次跨阶段业务的一体化集成管理与协同运作才干。使企业一切不同层次上的信息资源都得到全程动态共享，整个业务过程得到全面整合、优化和控制，从而获取更大的经济效益。3.3 建议上线的软件系统CAX系统：引荐一致

49、运用PRO/E野火3.0版PRO/Intralink8.0版， PRO/E野火3.0集CAD、CAE、CAM于一身，可以在研发中心和技术部用于新产品研发、产品设计分析、工装设计分析、自动加工、自动输出二维工程图等任务。PRO/Intralink8.0可以实现同一任务组在同一模型下的协同设计、产品数据集中管理、变卦自动通知等功能。CAPP系统：引荐运用XTCAPP6.0版，完成工艺卡片辅助编制、典型工艺管理、工艺道路编制、工艺设计流程管理等运用。PDM/PLM系统：引荐运用PTC公司的WINDCHILL8.0版，实现产品全生命周期的全面管理。ERP系统：根据企业的抉择来定，建议选择国内外知名的、

50、消费管理做得比较深化的ERP系统。MES系统：引荐运用XTMES，实现车间现场的看板式管理和全面质量控制。CADCAPPPDMERPMES系统的信息流向如以下图所示：此信息流的特点有：PRO/E产生的设计数据可以直接被Windchill和XTCAPP直接读取，自动建立设计BOM。XTCAPP可以利用PRO/E的设计模型和二维工程图作为参考，进展工艺简图的设计、工装的设计分析。Windchill和XTCAPP的设计BOM和工艺BOM可以直接传送给ERP。ERP方案下达后在MES中进展车间现场的控制和质量分析反响。分别实施规划如下：第一步：1、PRO/E数字化模型定义、分析2、CAPP工艺设计和管

51、理3、ERPOracle消费管理目的：1、建立数字化设计平台，提高设计效率2、建立工艺信息管理平台，3、实现“设计工艺消费信息共享第二步：Windchill产品全生命周期管理目的：1、建立产品信息管理平台2、实现产品全生命周期的管理第三步：MES制造执行系统目的：1、精益制造2、实现产品全面质量管理四工程技术方案下面我们根据以上分析的企业所面临问题与对信息化的需求，给出详细的技术处理方案。本方案书技术部分重点在第一阶段，即PRO/E和XTCAPP部分，其他阶段的技术方案在以后的建议书中再确定。4.1 三维参数化设计方面 实现从二维绘图迈向三维数字化设计，实现产品数据的协同及管理，加快产品的开发

52、过程。到达：产品的总体概念设计产品的全三维参数化设计自动产生二维工程图产品的装配工艺辅助设计产品的整机装配和干涉检查产品的整机及部件的构造强度及动力学分析产品关键部件的疲劳分析4.1.1 软件模块配备序号模块名节点数备注1PRO/E根本模块10套2 PRO/INTRALINK16套3大型装配2套4PRO/E强度分析模块1套5PRO/E疲劳分析模块1套6根本数控加工包3套Pro/E根本模块：内含双精度、非碎面(non-faceted) 实体模型建构中心，可提供最准确的几何构造表示图、质量性及干涉检查功能。具备目的导向智能型模型建构功能，对一切的工程领域提供完全相互结合的支持，因此在产品开发中任何

53、时候所做的设变，都会自动更新到整个产品设计之相关部门。除此之外，更提供了异质性CAD资料的直接接口，及各种CAD资料之公用接口，并包含完好的2D出图功能、根本组合件才干、 以及读取PTC所提供之各种规范零件库、设计与制造钣金件、标注焊接方式所需的特殊功能。此为PTC参数科技所推崇的弹性化工程之根本。Pro/Intralink协同设计模块：Pro/INTRALINK是PTC所开展出的同步工程开发管理系统 (Concurrent Development Management System ； CDMS )，为运用者提供开放的产品信息存取的功能，促进设计变卦互通的速度，及支持智能型 设计决策和产品的

54、最正确化。利用这种动态的同步实时信息，制造商可享遭到创新的产品开发解方案的益处，并进一步提升竞争优势。Pro/E大型的装配模块：使大型、复杂的模型建构与管理任务更加容易，而模型内含的零件数目完全不受限制。由于产品组件可以不同的详细程度来展现，因此工程师不但可以针对特定的零件或次组件进展作业，同时还能维持整体产品架构的设计原意。附加功能让运用者可以随便地建立一系列的设计，有效支持工程资料再利用(EDR)的功能。其中Pro/NOTEBOOK 自动执行复杂产品之设计过程中的许多任务，并管理从上到下(top-down design)，整个产品开发的方向，加强了工业工程的消费力。而 Pro/PROCES

55、S for ASSEMBLIES 的工具，让运用者开展、记录整个组立流程方案。组件制造过程中的每一个步骤，都可以完全记录下来，包括制造上的用料构造、时间和本钱预估值、以及阐明如和装配零组件的爆炸图。Pro/E构造及热分析仿真功能模块：主要提供H单元的计算机自动分析，功能强大的专业化模块Structural Simulation Option，不同于中端软件提供的一些CAE功能。使得分析仿真不留于外表，设计出机械性能最优的产品。能进展构造、机械动力、振动等各种分析。更重要的还能做敏感度和优化等设计研讨。PRO/E疲劳分析模块：计算并优化零件和部件的疲劳寿命。经过把评价和延伸疲劳寿命作为设计过程的

56、一部分，可以提高产品的耐用性，减少现场缺点次数。4.1.2 关键部件及零件的分析优化可以直接运用Pro/ENGINEER系统中的三维模型进展仿真，对构造、动力学、热传导和疲劳等性能进展分析，更改可以直接由分析结果来驱动运用最好的解算器来更快地获得最准确的结果支持最优化和灵敏度研讨获得产品的数字化校验和可信度减少了建立物理原型的本钱，提高了发明性，并有助于在更短的时间内提供更好的产品。Pro/E构造及热分析仿真功能PRO/E疲劳分析4.1.3 与原有二维设计系统的衔接及过渡汉德车桥设备厂现有的设计系统主要为电子图版，企业运用此二维CAD软件进展了大量的设计任务，积累了大量的图纸，如何与此二维系统

57、顺利衔接与过渡是三维设计系统晋级运用的一个重点任务。在导入三维Pro/E软件时，经过培训设计人员，挑选成果优良者组成工程组，在此工程组中全面推行三维Pro/E软件，完成企业中技术含量高的新工程，此新工程全部由三维系统完成。在三维设计过程中可以读入CAD的一些可自创的二维图纸，作为三维设计的草绘截面图，这样可以提高三维的设计效率，到达二维图纸再利用的功能。经过此工程小组的运用，起到领头羊的作用，为三维设计系统全面铺开运用打下根底。企业大量的二维数据在一定时间内还将存在，老产品的维护和一些在老产品上的简单改型还将在二维系统上进展。但随着时间的推进，企业内的三维数据越来越多，大量的新产品是基于三维系

58、统设计的，这时二维系统及二维数据将渐渐的淘汰。 4.2 工艺设计与工艺数据管理XTCAPP中的工艺数据流程如以下图所示：利用工艺数据的管理功能，企业可以方便地组织典型工艺文件的管理，建立规范工艺文件库，采用查询、修正类似工艺文件的方法，加快工艺文件编制的速度。经过工艺报表汇总功能，可以从工艺文件填写的数据中，由系统自动地进展计算构成符合要求的工艺报表文件，支持VBA的脚本开发，进展各类数据复杂的后处置任务。以前在手工环境下很难到达的任务效果在计算机环境下轻松地实现。工艺设计业务流程：工艺模板定制产品构造树工艺设计义务建立工艺资源库权限管理工艺过程卡设计作业指点书检验卡片工艺规程设计工艺定额计算

59、工艺报表统计工艺文件提交评审评审义务工艺文件变卦工艺数据传送给ERP零部件数据设计图纸工程管理工艺文件评审工艺文件归档发布ERP资源库映射工艺简图设计工艺文件版本管理典型工艺图 工艺设计流程4.2.1 工艺设计平台 工艺文件定制工艺文件定制是CAPP系统的根底，经过定制来处理企业工艺文件格式不同的问题，可以实现根据企业各专业的工艺设计需求自行定义，随时扩展卡片格式，界面友好。思索到管理、集成上的需求，XTCAPP预留了电子签名接口，以实现任务流程下的文件自动签名。在运用上，采用类似于WORD的表格拆分、合并方式，可以方便、快速地进展操作。可自定义工艺规程的种类，扩展机加、热处置、冲压、焊接等工

60、艺规程，制定输出的工艺文件格式。工艺格式可以另存或由现存的工艺格式修正得到，支持工艺文件格式平滑晋级，已有工艺数据不会丧失。 工艺BOM调整XTCAPP是国内第一个采用基于产品构造树组织和管理工艺技术文件的工艺信息管理系统。目前XTCAPP对产品构造树的运用不仅仅是作为工艺文件管理的搜索引擎，而是将产品构造树提高到配置和调整为工艺BOM的高度上来，经过对产品BOM的调整和操作，使之与产品零部件的制造属性关联起来，成为组织消费的中心BOM。调整后的工艺BOM按照产品对象的加工属性，按消费特征重新组合成新的制造BOM体系。运用多种视图技术将产品以消费配套厂家、机加特征分类组合显示，更加符合企业的实