项目五任务三柴油机零件

1、发 动 机 构 造 与 维 修喷油器的作用喷油器的作用： 喷油器的功用是将柴油雾化成较细的颗粒，并把它们合理分布到燃烧室中，以便和空气混合形成可燃混合气。喷油器的分类喷油器的分类： 喷油器在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。目前绝大多数发动机都是采用闭式喷油器 ，按其结构形式分可分为孔式喷油器和轴针式喷油器两种。（a）孔式 (b)轴针式孔式喷油器孔式喷油器： 孔式喷油器主要用于直接喷射燃烧室，孔数有18个，孔径为0.20.8mm，喷孔数与喷孔角度的选择视燃烧室的形状大小及空气涡流情况而定。1.喷油器体 2.调压螺钉 3.调压弹簧4.回油管螺栓 5.进油管接头 6.滤芯 7.顶杆 8.针

2、阀 9.针阀体 孔式喷油器孔式喷油器： 喷油嘴主要由针阀和针阀体构成，有长型和短型两种结构。针阀上部圆柱面与针阀体相应的内圆柱面为高精度的内隙配合，配合间隙为0.0010.0025mm。若间隙过大，则会泄漏较多的柴油而使油压下降，喷油滞后，影响喷油质量，减少供油量；若间隙过小，则针阀不能自由滑动，甚至会卡死。孔式喷油器的工作原理孔式喷油器的工作原理： 喷油：当喷油泵开始供油时，高压柴油从进油口进入喷油器体内，沿油道进入喷油嘴阀体环形槽内，再经斜油道进入针阀体下面的高压油腔内，高压柴油作用在针阀锥面上，并产生向上抬起针阀的作用力，当此力克服了调压弹簧的予紧力后，针阀就向上升起，打开喷油孔，柴油经

3、喷油孔喷入燃烧室。高压油腔高压油腔针阀针阀喷油喷油孔式喷油器的工作原理孔式喷油器的工作原理：回油：在喷油器工作时间，会有少量柴油从针阀与针阀体的配合表面之间的间隙漏出。这部分柴油对针阀起润滑作用，并沿顶杆周围的空隙上升，通过回油管螺栓上的孔进入回油管，流回柴油滤清器。 轴针式喷油器的结构与轴针式喷油器的结构与原理原理： 轴针式喷油器的结构和工作原理与孔式喷油器基本相同，只是喷油嘴头部的结构不同而已。轴针式喷油器针阀下端的密封锥面以下还延伸出一个轴针，其形状可以是倒锥形或圆柱形。轴针伸出喷孔外，使喷孔成为圆环状的夹缝（轴针与孔的径向间隙为0.05mm）。这样，喷油时喷柱将呈空心的锥状或柱状。喷油

4、量的多少取决于轴针的升程和形状。轴针式喷油器轴针的形状轴针式喷油器轴针的形状： 轴针式喷油器轴针的形状主要有圆柱形和截锥形两种。圆柱形轴针喷注的喷雾锥角较小，截锥形轴针喷注的喷雾锥角较大。 （a）圆柱形轴针 （b）截锥形轴针喷油器的解体与清洗喷油器的解体与清洗: 拧松针阀偶件压紧护帽 喷油器的解体与清洗喷油器的解体与清洗: 取下针阀偶件压紧护帽喷油器的解体与清洗喷油器的解体与清洗: 取下针阀偶件喷油器的解体与清洗喷油器的解体与清洗: 取下针阀偶件弹簧喷油器的解体与清洗喷油器的解体与清洗: 取下针阀偶件垫块喷油器的解体与清洗喷油器的解体与清洗: 摆放整齐分解的部件喷油器的解体与清洗喷油器的解体与

5、清洗: 用柴油将喷油器清洗干净喷油器的解体与清洗喷油器的解体与清洗: 注意不要划伤或碰伤针阀偶件头部，一般用软毛刷刷洗。喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: （a）台式喷油嘴校验器 （b）立式喷油嘴校验器喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: 喷油器启阀压力的检查喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: 调整用垫片喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: 喷油器启阀压力调整喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: 针阀与针阀体密封性试验 喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: 压力检查喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: 测试 喷油雾化质量喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: 调节压力喷油器的

6、测试和调整喷油器的测试和调整: 孔式喷雾形状喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: 轴针式喷雾形状喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: 喷油雾化质量测试喷油器的测试和调整喷油器的测试和调整: 铺白纸量距离喷油泵的作用喷油泵的作用： 喷油泵的作用是根据柴油机的运行工况和汽缸工作顺序，以一定的规律，定压、定时、定量地向喷油器输送高压燃油。喷油泵的分类喷油泵的分类： （1）柱塞式喷油泵：性能良好、可靠，使用广泛，例如玉柴YC6112发动机。喷油泵的分类喷油泵的分类： （2）泵喷油器式：将喷油泵和喷油器结合在一起，不需高压油管，但驱动机构复杂例如特雷克斯33-15B汽车所用的底特律149TI系列柴油

7、发动机使用的就是该类型的喷油泵。喷油泵的分类喷油泵的分类：（3）转子分配式喷油泵：靠转子的转动实现柴油的增压与分配，体积小、重量轻、速度快，例如丰田的柴油发动机上使用的就是该类型的喷油泵。 柱塞式喷油泵柱塞式喷油泵： 柱塞滑阀式喷油泵是目前柴油机上应用最为广泛的一种，它的优点是使用可靠，结构简单、供油量调节比较精确而简便，适用于各种用途的柴油机。柱塞式喷油泵主要由泵油机构、油量调节机构、驱动机构、泵体四部分组成。泵油机构泵油机构： 泵油机构主要包括柱塞、柱塞套、柱塞弹簧、上下弹簧座和出油阀、出油阀座、出油阀弹簧等零件。柱塞偶件柱塞偶件: 柱塞偶件柱塞偶件: 出油阀偶件结构出油阀偶件结构: 分泵

8、分泵: 分泵结构分泵结构: 柱塞泵的泵油过程柱塞泵的泵油过程: 油量调节机构油量调节机构： 油量调节机构的作用：根据柴油机的负荷和转速变化，相应地转动柱塞改变各分泵的供油量，以适应柴油机负荷和转速变化的需要。并通过它来调整各缸供油的均匀性。齿杆式油量调节机构齿杆式油量调节机构 : 油量调节机构的装配标记油量调节机构的装配标记: 驱动机构驱动机构： 驱动机构主要由凸轮、输油泵偏心轮 、调整垫、锥形滚柱轴承等组成，其作用是驱动柱塞运动，并保证供油准时。喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 松开增压补偿器固定螺钉喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取下增压补偿器喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与

9、调试: 检查增压补偿器密封垫喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 松开扭矩凸轮螺钉喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取下扭矩凸轮喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 拆卸起动弹簧喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 松开控制柄固定螺钉喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取下控制柄喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 拆卸回位弹簧支架喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 拆卸怠速限位螺钉支架喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 拆卸调速器后盖喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 拆卸高速限位螺钉喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 拆卸调速器外壳喷油泵的拆解与调试喷油泵

10、的拆解与调试: 用镊子夹取弹性挡销喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 用尖嘴钳取出传动轴喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 检查传动轴是否磨损喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 用镊子夹取连接块横向弹性挡销喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取下调速器喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取出滑动轴喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 检查滑动轴喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 松开两侧的螺钉喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 抽出支撑轴喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 检查支撑轴喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取出浮动杠组件喷油泵的拆解与调试喷油泵

11、的拆解与调试: 松取导向板弹簧喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 松取导向板销喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 拉取控制手柄轴喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 检查控制手柄轴喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取出转向板部件喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 用镊子取出调整垫片喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 松取导向板限位块螺钉喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取出限位块喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取出导向板喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取下导向衬套喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 松开飞锤的紧固螺母喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆

12、解与调试: 取出飞锤的紧固螺母 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 取下飞锤 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: 分解飞锤 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （a）松取停车手柄 （b）松取驱动臂部件 （c）取下驱动轴及部件 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （a）松取调体安装螺钉 （b）取下调体 （c）取下连接杆部件 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （d）松取提前器紧固螺母（e）用提前器拉拔器松取提前器（f）取下提前器总成 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （g）松取输油泵固定螺母 （h）取下输油泵 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （a）用内六角扳手松

13、取螺塞（b）按作功顺序安装滚轮体挡销 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （a）松取中间轴承紧固螺钉（b）松取轴承盖紧固螺钉（c）取下轴承盖 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （a）用专用工具拆下底座堵头（b）装上挺杆压杆 （c）松取滚轮体挡销 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （d）夹取滚轮体 （e）取出柱塞 （f）取出柱塞弹簧 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （g）取出摆放好全部柱塞（h）用柱塞套拉拔器松取柱塞套 （i）取下柱塞套 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （j）配对每缸的柱塞和柱塞套 （k）分解柱塞套 喷油泵的拆解与调试喷油泵的拆解与调试: （a）松取拉杆弹簧 （b）拉出拉杆 （c）取出拉杆支撑 分配式喷油泵的原理分配式喷油泵的原理： 分配式喷油泵简称分配泵，是一种较为新颖的柴油机燃油喷射泵。与直列式柱塞喷油泵相比，分配泵仅用一对柱塞偶件就可以向26个汽缸供油。分配式喷油泵的构造分配式喷油泵的构造： 分配泵是系统中的核心部件，它主要由传动供油部分、调速控制部分、滚轮座及提前角、输油泵及调压阀四部分组成。传动供油部分传动供油部分 : 调速控制部分调速控制部分: 滚轮座及提前器滚轮座及提前器: 输油泵及调压阀输油泵及调压阀: VE分配泵的工作过程分配泵的工作过程: