200404技术操作及维护保养手册正文

1、第1节柴油发电机组概况1.1 柴油发电机组的组成现代柴油发电机组由柴油机、三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、电气控制箱、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成刚性整体。除功率较大的机组的控制屏、燃油箱单独安装，其它的主要部件均装置在型钢焊接而成的公共底座上，便于移动和安装。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接成一体，并采用SAE标准的刚性飞轮联接盘由飞轮直接驱动发电机旋转。这种联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一刚体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定允许范围内。为了减小机组的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底架的连接处，通常均

2、装有减震器或橡胶减震垫。1.2 柴油发电机组的特点与用途柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种中小型独立的发电设备。与其它发电设备相比较，柴油发电机组具有结构紧凑、占地面积小、热效率高、启动迅速、控制灵活以及燃料存储方便等特点。柴油发电机组适用于市电电网不能输送到的通信局站、矿区、林区、野外作业、国防工程等场合，要求能独立供电，作为动力和照明的主电源。对于有市电的地区，而供电可靠性要求高，不允许停电或要求几秒钟能迅速供电的单位，可作为应急备用电源，一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。柴油发电机组是通信电源设备的重要组成部分，对其主要要求是：随时能开动、及时供电、运行安全可靠，保

3、证供电的电压和频率、满足通信设备的要求。1.3 柴油发电机组的分类柴油机发电机组的种类很多，按照不同的标准有不同的分类。按照性质和用途，可分为常用发电机组和备用发电机组，常用发电机组常年运行，一般设在远离市电的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电；备用发电机组是在通常情况下用户所需电力由市电供给，当市电限电拉闸或其它原因中断供电时，为保证用户基本生产、生活或是为某些重要设备紧急供电而设置的发电机组。按照结构型式、控制方式和保护功能等不同，可分为下述几种类型。1、基本型机组这类机组最为常见，由柴油机、封闭式水箱、油箱、消声器、同步交流发电机、控制箱（屏）、联轴器和底盘等组成。

4、机组具有电压和转速自动调节功能。通常能作为主电源或备用电源。2、自启动机组该机组是在基本型机组基础上增加自动控制系统。它具有自动化的功能。当市电突然停电时，机组能自动启动、自动切换开关、自动运行、自动送电和自动停机等功能；当机油压力过低、机油温度或冷却水温过高时，能自动发出声光告警信号；当机组超速时，能自动紧急停机进行保护。3、微机控制自动化机组机组由性能完善的柴油机、三相无刷同步发电机、燃油自动补给装置及自动控制屏组成。自动控制屏采用可编程自动控制器或油机专用微处理控制器控制。它除了具有自启动、自切换、自运行、自投入和自停机等功能外，并配有各种故障报警和自动保护装置，此外，它通过RS232或

5、RS485/RS422通信接口，与主计算机联接，进行集中监控，实现遥控、遥信、遥测，做到无人值守。1.4 柴油发电机组的使用环境条件和功率修正机组的工作条件是指在规定的使用环境条件下能输出额定功率，并能可靠地连续工作的条件。柴油发电机组在下列自然环境下能正常地工作：(1) 周围环境空气温度0c-40C;(2)海拔高度不超过1000m；(3)空气相对湿度不大于95%(温度为25c);(4)有霉菌。当环境温度过高时，空气密度降低，柴油发动机燃烧时氧气量减少，燃烧效率减低，因而会减低柴油机的机械输出功率;同时发电机工作时需要冷空气对绕组进行冷却，在环境温度过高时，冷却效果降低，发电机绕组内部温度升高

6、，为保证发电机的绕组温度在允许范围内也必须降低发电机的输出功率。当海拔高度升高时空气密度也会降低，同样影响柴油发动机和发电机的输出功率。低温条件下和在高湿度地区使用柴油发电机组虽然不会造成机组输出功率的降低，但在选型时也必须考虑到使用现场条件下的不同而可能影响机组正常使用的因素。因此，当机组在非标准环境状况的环境条件下使用时，用户应按机组功率的换算方法进行修正。环境条件对不同品牌机组输出功率的影响不一样，因而不同品牌机组输出功率随环境条件的变化而修正的参数是不一样的。详见柴油发电机组特殊现场条件下选型规范。第2节柴油发电机组基本结构与工作原理2.1 柴油发动机柴油机是内燃机的一种类型，是一种将

7、燃料燃烧释放出来的热能转变为机械能的能量转换装置。柴油机是发电机组的动力部分，一般由曲轴连杆机构与机体组件、配气机构与进排气系统、柴油供给系统、润滑系统、冷却系统和电气系统等组成。2.1.1 总体结构柴油机总体结构一般包括上述几大系统，但由于气缸数、气缸排列方式和冷却方式等不同，因此，各种机型在结构上略有差异。1、首先欲得到热能，这就必须提供一定数量的燃料，送进燃烧室与空气充分混合燃烧产生热量，因此，必须有燃料系统。它包括柴油箱、滤油器、喷油泵和喷油嘴等零部件。2、为了将得到的热能转变为机械能，需要通过曲轴连杆机构来完成。此机构主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴和飞轮等零件

8、构成。当燃料在燃烧室内着火燃烧时，由于燃气的膨胀作用在活塞顶部产生压力，推动活塞作直线的往复运动，借助连杆转变曲轴旋转，使曲轴带动工作机械（负荷）做功。3、对于一台设备要连续实现热能转变为机械能，还必须配备一套配气机构来保证定期吸入新鲜空气，排出燃烧后的废气。此机构由进气门、排气门、凸轮轴及驱动零件等组成。4、为了减少柴油机的摩擦损失，保证各零部件的正常温度，柴油机必须有润滑系统和冷却系统。润滑系统应由机油泵、机油滤清器和润滑油道组成。冷却系统应由水泵、散热器、节温器、风扇和水套等部件组成。5、为了使柴油机能迅速启动，还需配置启动装置，对柴油机启动进行控制。根据不同的启动方法，启动装置配备的零

9、部件，通常采用电动马达或气动马达启动，对于大功率的机组，则采用压缩空气启动。凡是把燃料燃烧时所放出的热能转化为机械能的机器都称为热力发动机（简称热机）。内燃机是热机的一种。它是将燃料直接喷射到气缸内燃烧，依靠燃料燃烧时的燃气的膨胀来推动活塞对外做功。例如，带动同步交流发电机的柴油机，是利用柴油在气缸内燃烧室燃烧后，产生高温、高压的燃气。当燃气膨胀时推动活塞使曲轴旋转，通过传动装置带动同步交流发电机旋转发电。由此可知，柴油机是产生动力的机器，故称它为发动机。2.1.2 内燃机的常用名词1、工作循环内燃机中热能与机械能的转化，是通过活塞在气缸内工作，连续进行进气、压缩、做功、排气四个过程来完成的。

10、机器每进行这样一个过程称为一个工作循环。2、上止点和下止点图一所示是单缸四冲程内燃机的位置图当活塞在气缸中移动时，活塞顶处在气缸中的最高位置称为上止点（或称上死点）；活塞顶在气缸中的最低位置，称为下止点（或称下死点）。匕止4冋帘二恬率肓FEJUFi冲时内戦肌苛理囹卜止点图一单缸四冲程内燃机位置图3、活塞冲程上、下止点之间的最小直线距离称为活塞冲程（或称行程），通常用S表示。曲轴与连杆大端的连接中心到曲轴的旋转中心之间的最小直线距离称为曲柄的旋转半径。4、工作容积活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积，称为气缸工作容积（或称活塞排量）。5、压缩比新鲜气体吸入气缸后充满了整个气缸，即占有气缸总容积，

11、而气缸总容积则包括燃烧室容积和气缸的工作容积。压缩比的大小，说明气缸内的空气（或混合气）经压缩后体积缩小的倍数，也表明气体被压缩的程度。压缩比越大，表明活塞运动时，气体被压缩得越厉害，其气体的温度和压力就越高，内燃机的效率也越高。四冲程柴油机的工作原理在热力过程中，只有在“工质”膨胀过程才具有做功能力，而我们要求发动机能连续不断地产生机械功，就必须使工质反复进行膨胀。因此，必须设法使工质重新恢复到初始状态，然后，再进行膨胀。因此，柴油机必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程之后，才能恢复到起始状态，使柴油机连续不断地产生机械功，故上述四个热力过程称为一个工作循环。若柴油机活塞走完四个冲程完

12、成一个工作循环，称该机为四冲程柴油机。如果活塞走完二个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机。目前，柴油发电机组配置的柴油机都是四冲程机。现以图二说明四冲程柴油机的工作过程。四冲程柴轴机前工柞过程图二四冲程柴油机的工作过程1、进气冲程进气冲程的目的是吸入新鲜空气，为燃料燃烧作好准备。要实现进气，缸内与缸外要形成压差。因此，此冲程排气门关闭，进气门打开，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸内的容积逐渐扩大，压力降低，缸内气体压力低于大气压力约6893kPa。在大气压力的作用下，新鲜空气经进气门被吸入气缸，活塞到达下止点时，进气门关闭，进气冲程结束。2、压缩冲程压缩冲程的目的是提高气缸内

13、空气的压力和温度，为燃料燃烧创造条件。由于进、排气门都已关闭，气缸内的空气被压缩，压力和温度亦随之升高，其升高的程度，取决于被压缩的程度，不同的柴油机略有不同。当活塞接近上止点时，缸内空气压力达(30005000)kPa，温度达500700C,远超过柴油的自燃温度。3、膨胀(做功)冲程当活塞上行将终了时，喷油器开始将柴油喷入气缸，与空气混合成可燃混合气，并立即自燃，此时,气缸内的压力迅速上升到约60009000kPa，温度高达(18002200)C。在高温、高压气体的推力作用下，活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而做功。随着气体膨胀活塞下行其压力逐渐降低，直到排气门被打开为止。4、排气冲程排气冲程

14、的目的是清除缸内的废气。做功冲程结束后，缸内的燃气已成为废气，其温度下降到(800900)C，压力下降到(294392)kPa。此时，排气门打开，进气门仍关闭，活塞从下止点向上止点移动，在缸内残存压力和活塞推力的作用下，废气被排出缸外。当活塞又到上止点时，排气过程结束。排气过程结束后，排气门关闭，进气门又打开，重复进行下一个循环，周而复始不断对外做功。调速器调速器的作用是在柴油机工作转速范围内，能随着柴油机外界负荷的变化而自动调节供油量，以保持柴油机转速基本稳定。对于柴油机而言，改变供油量只需转动喷油泵的柱塞即可。随着供油量加大，柴油机的功率和转矩都相应增加，反之则减少。柴油发电机组的负载是经

15、常变化的，这就要求柴油机输出的功率也要经常变化，而供电的频率要求稳定，这就需要柴油机工作时的转速保持稳定。所以在柴油发电机组的柴油机上必须安装调速机构。调速器一般应包括两个部分：感应元件和执行机构。按照调速器工作原理的不同，可分为机械式调速器、电子调速器、电喷调速。1、机械式调速器机械式调速系统靠以与柴油机对应的转速旋转的飞锤工作，飞锤在旋转时所产生的离心力可在机组转速发生变化时自动调节油泵进油量的大小，从而达到自动调节机组转速的目的。图三为离心式全速调速器的原理示意图。移动操作手柄的位置即可改变弹簧的拉力，使摆杆上所受的拉力作用与推力作用处于新的平衡位置，同时，改变油泵齿条位置，使柴油机调整

16、到所需要的转速，并能自动稳定在此转速下工作。1一利連淖牺2.电縫支撫氛也理谄4.飞储乳叶仗乞摆杆7.tfl氛刚速处Mf9,驶油宝低星10.操锻戶柄亚一创汹何版口”昼晶苦恣劑止卑和報区T爲限止黑订图三离心式全速调速器工作原理示意图通常情况下，采用机械式调速系统的柴油发电机组的转速会随着负载量的增大而略有下降，转速的自动变化范围为%。当机组带额定负载时，机组的转速大致为1500rpm的额定转速。2、电子调速器电子调速器是一个控制发动机转速的控制器。它的功能主要是：使发动机怠速保持在可设定的转速上-使发动机的工作转速保持在可预设的转速上而不受负载变化的影响电子调速器主要由控制器、转速传感器、执行器三

17、部分组成。发动机转速传感器是一个可变磁阻的电磁体，它装在飞轮壳中飞轮齿圈的上方。当齿圈上的齿从电磁体下方通过时，就会感应产生交流电流(一个齿产生一个循环)。电子控制器将输入的信号与预设值进行比较，然后把修正信号或是维持信号发送给执行器。控制器可进行多种调整，可以调节怠速转速、运行转速、控制器的灵敏度和稳定度、启动燃油量、发动机转速加速度。执行器是一个电磁体，它将来自控制器的控制信号转换为控制作用力。控制器传送到执行器的控制信号通过一个连杆系传递给喷油泵的燃油控制齿条。3、电喷调速电喷机组是通过柴油机上的电子控制模块(ECU)对安装在发动机上一系列的传感器检测到的柴油机各种信息来控制喷油器工作，

18、调节喷油正时和喷油量，以使柴油机处于最佳工作状态。电喷调速的主要优点：(1) 通过对喷油器喷油正时、喷油量和高压喷射压力的电子化控制，可以使柴油机的机械性能达到最优。(2) 通过ECU精确控制喷油量，柴油机在正常工作时油耗下降，更经济。(3) 排放更低，符合EURO非公路内燃机排放标准。(4) 通过数据通讯线，可以与外部仪表板、专用诊断工具进行连接，安装更容易，增加了故障点的检测点，更便于故障排除。用户终端CIU电喷柴油机管理系统的组成如图四所示：起动、停止控制怠速控制转速微调故障诊断各种信号指示发动机转速发动机转速冷却液温度油门开启燃油中有水凸轮位置冷却液液位ECU进气温度进气压力机油压力机

19、油温度燃油输油压力各个气缸喷油器喷油正时、喷油量、喷射压力控制图四电喷柴油机管理系统说明：1.CIU指控制接口装置，如控制屏等；2.ECU指电子控制模块，ECU安装在柴油发动机上。2.2发电机发电机工作原理发电机以三相交流同步发电机为主，主要由主定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成。它是一种将机械能转换为交流电能的设备。图五为同步发电机的构造原理图。r运广铁芯：r定F绕组的导体3.磁极4+集电环图五同步发电机构造原理图通常三相同步发电机的定子是电枢，转子是磁极。整个过程开始于柴油机着车驱动交流发电机内部部件。无刷自励发电机的发电原理是利用主转子的剩磁产生一个较小的

20、交流电压（AC）信号在主定子上。该小交流信号被送到自动稳压器AVR，AVR又将其整流转变为直流（DC）信号，并将其加入在励磁定子。此直流电流通过励磁定子时就产生一个磁场，磁场又依次在励磁转子上感应出一个交流电压，并输送到与其同步转动的整流器中，这交流电压又由旋转整流器转变为直流电。当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主定子上感应出一个较高的交流电压。这较高的交流电压循环通过上述整个系统，并感应出更高的直流电压回到转子。这样循环往复直到产生一个近似发电机的额定输出电压。在这时候，自动稳压器开始限制通向励磁定子的电压，因而又限制了交流发电机的总输出电压。电压从没有到

21、设定值的整个积聚过程一般不超出1秒时间，是很短的，这样就可以满足用户尽快投入使用的要求。图六为自励AVR控制的发电机原理图。主机定子通过AVR为励磁机磁场提供励磁电源，AVR根据来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场电流的要求。自动电庄讥节器AVR励磁机定子LI圭机定子-丄1轴询昭机转子主vm子自励AVR控制的发电机原理图图六自励AVR控制的发电机原理图无刷永励则是通过一个单独的励磁机提供一个稳定的磁场，利用此磁场来产生电信号，这种励磁方式电压建立的时间更短而且抗干扰能力更强。图七为永磁机控制励磁的发电机原理图。图

22、七永磁机控制励磁的发电机原理图222自动稳压装置自动稳压器（AVR）可使主发电机从空载运行到满载运行时紧密保持较稳定的电压。主机定子通过AVR为励磁机磁场提供电力，并能够自动调节励磁机磁场的电流。AVR向来自于主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场的目的。主定子所输出的三相四线制交流电之电压的大小与主转子绕组的电流大小成正比关系。AVR有一个电压/频率（赫兹）正比例的特性，当机组的运转速度减低时，这种特性能够正确地相应调整减低主发电机的输出电压。在突然加大负载时，这种正比特性有利于保护柴油发电机组。有关不同型号的AVR

23、所能完成的不同功能及其调整方法和故障查询等详细资料可参考交流发电机安装使用及维护手册。第3节产品介绍科泰电源设备(上海)有限公司专业从事国际知名品牌柴油发电机组的营销，以及COOLTECH品牌柴油发电机组的生产、销售、服务工作。公司采用国际一流的主机专业组装高品质的COOLTECH柴油发电机组及相关配套设备。公司是美国强鹿(JOHNDEERE)、瑞典富豪(VOLVOPENTA)、日本三菱(MITSUBISHI)无锡新时代公司(NEWAGESTAMFORD)等国际知名公司的授权制造商。目前已通过英国劳氏船级社ISO9001国际质量管理体系2000版的认证，产品严格按照柴油机的国际标准ISO852

24、8和国家最新标准GB2820-1997进行生产和检测。先后取得国家信息产业部进网许可证、外观设计专利证书、实用新型专业证书及计算机软件著作权证书，同时已成为中国石油天然气集团勘探开发设备一级网络成员单位，并入选中国电信集团总公司、国家广电总局、中国联通公司、中国网通公司及中国石油集团电源设备的选型，产品在各个领域上得到广泛的应用。3.1 产品总体介绍科泰系列柴油发电机组型号定义型号：KJ450ECT代码：123456说明如下：代码1：K-科泰系列发电机组代码2：柴油发动机品牌简称J-JOHNDEERE(美国强鹿)V-VOLVOPENTA(瑞典富豪)M-MITSUBISHI(日本三菱)代码3：输

25、出功率(kVA)代码4：E-表示备用输出功率无E表示长行输出功率代码5：表示防音型代码6：T表示拖车移动式电站V表示车载移动式电站3.1.1 功率定义说明长行功率(PRIMEPOWER)：用于取代市电向变化负载持续供电，平均每12小时允许1小时超负载10%运行。备用功率(STANDBYPOWER)：当正常市电供应中断时向变化负载持续供电，无超载能力，平均每12小时允许1小时满负载运行，且每年不超过500小时满负载运行。3.1.2 使用条件海拔高度w1000m，环境温度w40C，相对湿度w90%;当超出上述条件使用时会造成输出功率下降或需加装附件以保证机组可正常使用。3.2机组结构介绍COOLT

26、ECH系列柴油发电机组是一个完整的组合，它具有可靠的稳定性和卓越的使用性能。如按本手册所规定之内容进行保养和操作，则可长期提供超卓、稳定的电力供应。下面针对一台标准配置的KV358E柴油发电机组作一总体介绍。需要说明的是，不同型号机组主体构造可能会有轻微的变动。请参阅后面章节及其它相关资料的详细说明。每一台柴油发电机组都有一个铭牌，它被粘贴在主交流发电机的外壳上。铭牌上的资料用于鉴别该机组的型号、编号及其简单技术特性，如额定转速、额定电压、电流和额定频率、额定功率、额定功率因数及机组的标准测试条件如环境温度和海拔高度等。警告！柴油发电机组编号是独一无二不会重复的，当需要购买备件及进行机组的维修

27、保养服务时必须准确无误地提供上述机组编号。柴油机COOLTECH系列柴油发电机组根据功率档次的不同，并结合各种品牌柴油机在特定功率范围的性能优势，分别选用了不同品牌的柴油机，它是整台机组的动力之源，它们都是4冲程柴油引擎。所有柴油机性能安全可靠，操作方便，维护保养容易，再加上资料全面深入、通俗易懂，且早已被广大用户接受和理解，所以在实际操作使用时，更显其优越性。柴油机机体侧面贴有一张铭牌，通过铭牌上柴油机的标识，您可以了解到其额定功率、缸体数量、排列方式及容积、排废方式等多种信息。柴油机的配套齐全，包括筒形干式纸质空气滤清器及柴油机的全自动调速系统（机械式或电子式调速系统、电喷调速）以精确控制

28、柴油机的转速，并确保机组输出电力电压、频率的稳定。另外，除极少数功率较小的机组外，其它所有型号和种类的柴油发动机都配套有涡轮增压系统，以减少整机的重量、提高马力输出及简化维护工作。1、冷却系统标准配置的柴油发动机的冷却系统大体包括有一个散热水箱和进出机体的水管、恒温调节器等，一个高能推力型轴流风扇用来冷却水箱。另外，部分机组还有空气中间冷却器、燃油或润滑油中间冷却器等装置。2、排气系统工业重型排气消音器作为随机标准配置的附件提供，消音器及排气系统能减低噪音并能直接把废气排出户外。排气系统及所有附件的安装对于机组的使用寿命、电力输出及其它各项性能指标等均非常重要，用户在进行机组排气消音系统的安装

29、时，请参考安装技术手册相关章节的内容。3、机组底座考虑到很多用户的特殊要求，为方便用户安装、使用，及减少机组运行时的振动，对于KJ、KV系列机组，COOLTECH在国内首创了带有高效避震装置的一体化机底燃油箱，可供连续满负载功率输出610小时之用。而KM系列机组，出于安全考虑，机组底座是不使用一体化油箱的。COOLTECH机组之柴油发动机和主交流发电机经刚性连接后，作为整体器件统一安装在一个厚重的钢质底座上，当机组需要移位时，建议用户只对底座进行操作，如撬动或吊装等。重要！禁止利用柴油机或发电机上面的吊环进行机组吊运移位。4、减振器KM1650E以下标准配置的COOLTECH系列柴油发电机组已

30、安装有高效减振装置一套，这是专为减少柴油发电机组在启动和着车后正常运行时的振动传达至基础和周围墙体而设的。KM1650E以上（包括KM1650E）机组需要在机组安装就位时加装减振装置。3.2.2 主交流发电机COOLTECH系列柴油发电机组所配套之主发电机为无刷自励式和无刷永磁STAMFORD（史丹福）发电机或法国利莱森玛（LEYOYSOMER）发电机。这样既可免去对滑环和电刷的保养，又可使其工作可靠性更好，使用性能更优越。同时，STAMFORD和LEYOYSOMER发电机良好的绝缘性能和较高的防护等级也为确保机组长期无故障使用提供了条件。为随时监测主发电机的工作状态，应对其输出进行必要的仪表

31、连接。主发电机是整个系统安装在一个机壳内，并是按无故障操作来设计制造的，这样就会便于操作和能够有较长的使用寿命。主发电机的定子铁芯是用经绝缘处理的矽钢片叠压而成为一个极其坚固的铁芯，它能够承受较大的振动和负载冲击。主发电机的转子系统包括转动磁场系统，励磁转子/旋转整流系统和冷却风扇等。转子是机械加工成楔形并支承在绕线端，这样使其超速可高达2250rpm.而不致损坏。整个转子系统为动态平衡以保证其无振运转。一根高精度机械加工的轴穿着主发电机的转子系统。在转子系统驱动端是铝铸的离心式风扇，把冷空气抽到通过非驱动端的百页窗，然后从驱动端的百页窗式的罩排出。发电机自带防护网罩及防滴水保护的外壳和全自动

32、稳压装置AVR，AVR安装在发电机顶部的电力接线箱的側面。AVR的调整应首先通知相关经销单位，或直接向厂家咨询，以避免出现不必要的问题。3.2.3 电气系统机组的电气系统是负极接地直流电型。该系统包括启动马达和蓄电池等，对于任何型号和功率档次的COOLTECH柴油发电机组，每台机组均配有交流充电系统，当机组运行时，它负责给电池持续充电。另外，对于8200及以上配置的自动化或监控型机组，其启动控制屏内还单独装有一个电池浮充装置。负责在机组停机状态给蓄电池充电。所有柴油发电机组都同时提供一组铅酸高能电池，电池容量可允许连续进行六次启动操作。新电池初加入标准电池液后，应确保充电到满，这样可以有利于电

33、池的长寿命和今后的维护工作。3.2.4 启动控制系统根据需要完成功能的不同，所有的COOLTECH系列柴油发电机组均可配套本手册所涉及的各种启动控制系统屏，每一种控制系统分别可实现不同的操作及完成不同的功能。如8100型启动控制屏用于用户的纯手动型操作，8200启动控制屏可完成机组的手动、自动启动的操作，8800可同时完成机组的手动、自动及远程监控型操作等功能,8808可完成两台及多台机组的手动自动并机操作及远程监控操作等。为满足各类用户的具体使用要求，建议用户在选用柴油发电机组时，应说明使用方法、使用场合及使用性质或直接注明配套启动控制系统的具体类型。所有类型的启动控制系统均可自动监测机组的

34、运行状态及具有故障自动报警和停机等功能。基本的故障报警/停机功能有“低油压(LOWOILPRESS)”、“高水温(HIGHENGINETEMPERATURE)”、超速(OVERSPEED)”、充电失败(CHARGEFAIL)”和紧急停机(EMERGENCYSTOP)”等，部分型号的控制系统还另有更多的保护功能。另外，所有类型的控制系统均可互换，以方便用户的使用和控制系统的升级。机组的启动控制系统屏一般是安装在发电机顶部或侧面。本手册后面相关章节将提供各种启动控制系统的详细资料，并用标记符号以帮助鉴别不同的启动控制系统。机组的标准配置是8100系列启动控制屏。3.2.5 空气开关为了保护主交流发

35、电机不被超负荷电流及其它异常冲击损坏，在柴油发电机组之电力输出端装备有一个与本型号机组相配套的电力空气开关，它被安装在一个独立的专用开关箱内。用户在进行电力接驳时直接从此处引出即可。3.3特殊用途型机组柴油发电机组作为一种电源形式，可以应用于各个行业，并应能适用于一些特殊的场合。另外，用户在使用柴油发电机组时，或对其有某些特定的要求。为尽可能满足用户的使用要求和尽可能多地应用于各种场合。COOLTECH系列柴油发电机组在为用户提供标准配置的同时，还专门设计和组装了防音型机组、车载型机组和分体水箱型机组等。由于机组主体部分与标准型机组完全相同，所以，本章将不再对其使用性能、功率配置、操作特性、维

36、护保养及故障查询等细节予以介绍。3.3.1 防音型防音型机组是在标准型机组的基础上加装具有良好降噪效果，良好通风系统及防止热辐射措施的机箱完美组合而成的防音型机组；机组安装采用的高效减震措施，确保机组平稳的运行；消音外壳专设的观察窗和紧急停机按钮，方便用户的使用操作和即时观察机组的运行状态。根据用户要求，可制造成超级防音型机组或移动防音型机组。超级防音型机组用于用户对噪声有特殊要求场合，降噪效果可达到70-75dB(A)。移动防音型机组适宜于野外作业，具有良好的机动性。移动防音型机组底盘预留可随时定位及调节牵引装置，尾部自带警示灯、转向灯、雾灯，符合交通安全行驶要求，并可预装电缆架，方便用户使

37、用。3.3.2 车载型车载型机组是由具有可靠稳定性和卓越使用性的KJ、KV柴油发电机组与外形美观、性能优良的福田、庆玲、东风汽车或其它品牌汽车的完整组合。汽车的改装由专门的汽车改装厂家进行，完全符合道路交通安全行驶要求。适用于远距离的应急供电。与移动防音型机组相比，外形更加美观、紧凑、合理；自带汽车动力，可达到100公里/小时的速度；密封性好，除雨天外，还可在雪天，灰尘大等恶劣的环境下工作；车厢内配备消防装置，使安全更加有保障；配备有电缆架，及足够长的电缆，方便用户的使用；由于车厢空间大，便于维护检修；噪声效果可达75dB(A);配备气液压刹车，安全可靠。车载型机组的制造需根据用户的具体要求订

38、做。3.3.3 分体水箱型分体水箱型柴油发电机组专门用在进风量不允许大到可以满足机组的冷却、换气和燃烧的场合。它的设计思想是，用一个特殊的热交换器取代标准配置机组的散热水箱。完整的分体水箱型机组的配套为：特定规格和用途的热交换器、远程散热水箱、电动水泵、补充水箱、电气自动保护装置、部分简单安装辅料等。另外，当远程散热水箱的安装位置较高时，为避免连接机组之热交换器因承受水压过大而损坏，用户在安装时，还应增设辅助水箱。此型机组今后的使用性能和寿命很大程度上决定于用户如何安装。因此，用户在进行此类机组的安装前，应慎重考虑每一个环节，以避免不必要的损害。详细安装方法的资料可向当地代理机构或厂家咨询。其

39、中，电动水泵和电气保护装置的电源来自机组的交流输出。第4节机组的安装用户选定柴油发电机组的型号后，该机组的体积、重量、功率、使用类型等均已确定，结合用户的实际使用要求、使用地点及控制系统和配电系统等具体情况，则可制定机组的安装计划和实施方案了。安装机组需要考虑的因素主要有：地基的负重、通道及维护保养的位置、机组的振动、通风散热、排气管的连接、隔热、降噪、燃油箱的大小和位置，以及与之有关的国家和地方建筑、环保条例和标准。如需要提供进一步的资料，请向附近代理机构或经销商索取COOLTECH柴油发电机组技术设计与安装手册。4.1 移动与存放对于标准的KJ、KV系列柴油发电机组，柴油机和发电机同轴装配

40、后统一安装在一个刚性的钢质底座油箱上，该底座油箱在设计制造时已经考虑了机组移动与吊运时的安全性和方便性。出于安全考虑，KM系列机组底座不使用燃油箱，机组和燃油箱是分开的。重要！不正确的移动与吊运可能会对机组及部件造成严重损伤。注意在搬运机组时不要碰伤散热器、电气部件、进气管道等易损部件。4.1.1 移动柴油发电机组在运输时，为避免机组的意外损坏，应首先确保运输工具的载重量不低于机组及附属件的总重量的1.2倍。为使柴油发电机组免受风吹日晒，应对机组进行必要的安全包装，如加装木箱及内衬防雨布等。另外，机组应牢固地固定在车厢内，以免颠簸振动导致其部件松动甚至损坏。当柴油发电机组正在运输中时，禁止任何

41、人、物在机组上面，让机组受压。小心！当从车辆上装卸机组时，应使用叉车或吊装设备，应小心避免机组倾倒或掉落地面，导致摔坏。可用悬吊机车小心提升柴油发电机组或者用铲车在机组底座上进行小心的推或拉。如果推，则不要直接用铲叉推机架,一定要在叉与基座之间放置木头或其它表面平整的物品以防止碰伤机架和分散重量。这种操作应注意悬吊钢索的承重能力及悬吊钢索的角度应尽可能垂直,并且要小心保持机组的平衡，机组的吊装受力位置应尽可能靠近机组的重心，而不是机组外形尺寸的中心位置，以避免机组在空中摇摆甚至失去平衡掉落地面。而铲车的叉臂承载力应大于机组重量的120130%。重要！切勿用柴油机或交流发电机的吊环来吊升柴油发电

42、机组。对于移动电站或防音型机组等专门用于特殊场合、具有特殊用途的非常规机组，移动、搬运和吊装就会容易得多了。因为所有这类机组均具有专门设计的方便搬运和容易安装的外壳，甚至部分类型的机组还专门安装了橡胶拖动轮。此类外壳也给机组的许多零配件提供了较好的安全保护，进一步避免机组的雨淋、日晒以及运输途中的碰伤等损害。并可防止不相干的人员随意乱动。4.1.2 存放为便于机组保修期限的科学计算和满足用户尽快投入使用的愿望，及方便机组正常的热机保养，建议当机组到达使用工地后能立即安装调试,并安排专职人员负责机组的操作和日常维护保养等工作。如因一些特殊原因使机组需要存放一段时间，则应视需时长短而做出一合理可行

43、的存放方案。柴油发电机组的长期存放会对柴油发动机和主交流发电机形成决定性的不利影响，而正确的存放工作可使不利影响减少到最小。所以，正确的存放方法是十分必要的。柴油发电机组的存放应按步骤进行，包括将机组全面清洁并保持机组的干燥通风及更换适当品质的新润滑油和彻底放掉水箱内的水并将机组作防锈处理等。AB机组的存放地点应能确保不被其它物品砸到，以免发生损害。除此而外，还建议用户专门建造一个独立仓库，并杜绝易燃易爆物品放在柴油发电机组的周围，有必要预备一些消防措施，如放置级泡沫灭火器等。为防止发动机及冷却系统其它附件因结冰而冻裂和防止冷却水长期腐蚀机体，机组在可能结冰的地区使用时要加防冻液，其配量比例参

44、考本手册的相关章节，长期存放时一定要放尽机体及冷却系统其它附件中的冷却水。一般要求放尽水箱、机体、水泵（如有放水口）、机油冷却器（如有放水口）水加热器（如有放水口）、滤清器中的水。不同机型放水点不同。为防止湿气进入主交流发电机线圈，及最大限度地减少湿气凝结，使发电机的绝缘性能降低，甚至影响到机组的可使用性，应注意保持发电机周围环境的干燥，或采用一些特殊的措施，如利用适当的加热除湿装置等，使线圈始终保持必要的干燥。步骤可参考交流发电机安装使用及维护手册经过干爽后如兆欧表读数低于2MQ，说明绝缘已损坏，需要修理才能再用。警告！存放机组应避免过热、过冷或雨淋日晒等。新机配蓄电池为铅酸高能电池，在机组

45、调试使用前建议用户不要加入电解液，如已经加过，则应注意每隔5至8周充满电一次，以免电池损坏或降低使用寿命。电池存放时，应避免直接暴露在阳光下，或让雨淋到。经过一段时间的存放过程后，应注意在安装使用前首先检查该柴油发电机组是否有损害，全面检查机组电气部分是否被氧化、所有连接部分是否有松动以及主发电机线圈是否仍旧保持干燥及机体表面是否清洁干燥等，必要时应采取适当的措施予以处理。有关机组存放问题的详细资料可参考COOLTECH柴油发电机组技术设计与安装手册或其它相关资料。4.2 机组在机房内的布置原则如图九所示为柴油发电机组的标准安装图。机组在机房内的布置原则如下：-能确保机房进排风顺畅-确保机组运

46、行时所产生的噪声和烟雾尽可能小地污染周围环境-柴油发电机组的周围应有足够的空间，以便于机组的冷却、操作和维护保养等。一般说来，至少周围11.5米，上部1.52米以内不允许有任何其它物品-机房内应设置地沟，以便铺设电缆、水、油管道-确保机组免受雨淋、日晒、风吹及过热、冻损等损害-机组的周围杜绝存放易燃易爆物品重要！禁止不相关的人员进入机房。刚軒&黑冉图九机组标准安装图4.3机组安装对基础的要求用于安放和固定柴油发电机组的基础底座非常重要，它必须符合下列要求：-支承整台机组的重量和机组运行时不平衡力所产生的动态冲击负载-具有足够的刚度和稳定度，以防止发生变形而影响柴油发动机和主交流发电机及附件等的

47、同轴度-吸收机组运行时所产生的振动，防止将振动传递给基础和墙壁等-基础应尽可能平整光滑-预留排放槽，以便废水污油等及时流走通常，混凝土安装基础是一种可靠简便的安装方式，建议用户优先采用。当浇注混凝土底座时，应确保混凝土顶面相当平整、没有任何损伤。建议用户结合使用水平仪或类似仪器进行机组及排气系统的安装。附：混凝土底座厚度的计算方法：D=1.2W/(QXBXL)式中：D=混凝土底座厚度(m)W=机组总重量(kg)Q=混凝土比重(kg/m3)一般可用2402.8kg/m3B=底座宽度(m)L=底座长度(m)般说来，柴油发电机组的混凝土平台高度只需在般说来，柴油发电机组的混凝土平台高度只需在1502

48、00mm之间就可以了。另外，用于制作混凝土平台的底土同样必须有足够的承载强度来承受它上面的整个装置和混凝土基础的总重量。KM1650E以下标准配置的COOLTECH系列柴油发电机组已安装有高效减振装置一套，这是专为减少柴油发电机组在启动和着车后正常运行时的振动传达至基础和周围墙体而设的。KM1650E以上（包括KM1650E）机组需要在机组安装就位时加装减振装置。4.4 机组安装的安全注意事项-柴油发电机组的安装应遵循科学合理的原则，确保良好的进出风条件和防尘、防鼠、防火、防爆等措施-安装排气管时应保证增压器总成不能承受外来压力或侧应力，不允许有任何杂质经由排气系统进入柴油机燃烧室-确保油管的

49、接驳处无燃油泄漏现象和进气现象-室外部分之排气管口加装防雨水措施-排气管内径尺寸的大小应能确保机组的排气背压不大于技术规范中所规定的允许值-机组良好接地，接地规格应符合国家相关电气装置标准。不建议机组与其它电气设备共地-所有外连接部分应加装软性连接，以防止因频繁振动而松脱或拉断，甚至引发危险-水箱中加入防冻/防锈剂和纯净水之适当比例的均匀混合液到合适液位-电池水一般应选用比重为1.28的标准电解液警告！连接电池电缆或进行负载接驳时应确保机组不能启动。4.5 燃油箱油箱容积应根据机组满载耗油量来进行设计。COOLTECH机组由于KJ、KV系列机组自带一体化机底燃油箱，能为机组提供6-10小时满载

50、运行的燃油量，所以，客户一般不需要另外单独制作日用燃油箱。KM系列机组需要另外安装日用燃油箱。当客户需要另外制作油箱时，应注意以下几个方面： 燃油排放口应位于油箱底部，以方便水和较重杂质及其它沉淀物排放干净，保持燃油的洁净和可使用性。 油箱出油口（进机体）距离油箱底部不少于50mm，以确保进入机体的燃油足够洁净，避免水或其它杂质进入燃烧室。 出油口与回油口之间的距离最少为300mm，这样做是为了避免回油管的热油和空气直接进入出油口和柴油机内，降低燃烧效率及不利于柴油机的正常工作状态和使用寿命。 吸油口不能低于输油泵1000mm，或回油管高于输油泵2500mm，以免压力差过大，影响输油泵的正常工

51、作和燃油的正常供应。 油箱底部应另外增加一个有少许倾角的盛油盘，以便将溢出或渗漏之柴油收集。 油箱顶部应有通气管，以及时释放油箱中的污气和平衡大气压力。油箱最好用钢板制作，为避免燃油与油箱材料发生化学反应，产生杂质和劣化燃油品质，切勿在油箱内部喷漆或镀锌，铜板和镀锌板均不适合作为油箱的制作材料。燃油箱制作容量的大小一般应视设计工作时间的长短和当地消防部门的要求而定，如果油箱放置在机房内，需另外彻墙进行隔离，并安装防火门。下面以KM660E柴油发电机组为例计算油箱容量，供客户在实际设计和制作时参考：假设客户希望燃油箱能确保机组连续满负荷运行10个工作小时，则计算方法如下：查KM660E机组(额定

52、功率为528kW)满负荷运行时每小时的耗油量约为121升，以燃油补给周期为10工作小时计，则油箱的最小储油量为1210升，假设机组定期的保养试运行的耗油量为每周50升，计划每隔4至5周再给油箱加油，则机组用于保养试运行的总耗油量约为200升，因此油箱最少要保持1400升燃油，预留油箱总容量的5%作为燃油受热膨胀空间或作为冷凝和沉淀物的积聚空间，则燃油箱总容量应不低于1470升。故而，KM660E柴油发电机组的日用燃油箱的容量可选为1500升。重要！油箱的设计与安装应确保遵守当地环保、消防部门的规定。重要！铜板或镀锌、镀铅钢板等不适合作为日用燃油箱的制作材料。机组的备用燃油箱一般由用户自行制作，

53、有关油箱的制作和计算方法详见COOLTECH柴油发电机组技术设计与安装手册。重要！机组的吸油管和回油管不允许连接在一起或管口靠得太近，否则会使热油和气泡进入机组燃烧室。4.6 降噪工程柴油发电机组是一个十分复杂、强烈的噪声源。在机组运行过程中,缸套与活塞之间以及气门、齿轮啮合等机械冲击产生噪声,机组风扇和进排气系统，包括增压器系统，及部分机组附件等都会产生频率带较宽、强度较大的噪声。另外，动态作用力所产生的机组振动也会相应辐射出噪声。机组的不同部位所产生的噪声强度和频率等各不相同，因此，降低机组运行时的噪声污染十分困难。但是,为满足各地环保部门的降噪标准的要求和不致对周围的环境造成噪音及排废污

54、染，影响周围居民的正常生活,采取措施将柴油发电机组的运行噪声降低下来同样是极为重要的。如果没有采取必要的降低噪声的措施，机组通常会产生105110dB(A)的噪声。一般机组运行时的噪声水平会随着带载量的加大而略有增加。持续暴露在超过85dB(A)的噪声水平中，将会对人的听觉造成伤害。在绝大多数机组安装中，噪声控制变得非常重要。有多种方法可供选择来控制噪声水平。排烟消声器能够适当减低柴油机的噪声水平。不同等级的消声器有不同的消声效果，这些消声器通常分作工业环境、住宅环境、高要求的、超高要求的等四种。COOLTECH机组出厂时配套有重型工业排烟消声器。为达到尽可能好地消除噪声污染的目的，应采用特殊

55、措施，并应在机组初安装时就充分考虑，在对噪声污染限制较严的地区更是如此。通过在机组进出风口加装足够尺寸的消声箱、选用除尘降噪效果好的住宅型消声鼓、在机房四壁和天花板上粘贴消声棉、将机组废气排放到尽可能高的天面或通过化学反应手段消除废气中的氮化物、硫化物等有毒气体和过滤粉尘等是比较有效的消除噪声、降低污染的措施，建议用户采用。下面简单介绍一种最常用的降噪安装范例，它采用在机房进出风口处加装特殊的消声装置及在排烟系统中加装二级住宅型消声鼓的方案，不仅能够使降噪效果达到较好的水平，而且科学合理的机房布置可以确保其不会增大排风、排气背压，从而使机组免受损害或降低机组的功率输出。在机组降噪方案的设计和施

56、工时，应充分考虑到机组正常运行所需要的最低进出风量标准以及排放背压不能超出参考值等因素。否则，将会严重影响到机组的功率输出，使机组机体的温升较高，使机组频繁发生故障，甚至会缩短柴油发电机组的的使用寿命。上述降噪方案为结合柴油发电机组固有的性能、运行特点，并在长期经验积累的基础上形成的较为成熟的降噪方案，建议用户在作机房降噪之工程项目时能优先采用。图十机组降噪安装图同时，为方便用户选择，厂方还专门设计和组装有防音型机组，即在柴油发电机组的外面加设一个特殊的外壳，它们无需经过任何额外的降噪处理，即可达到IS014000国际环保标准所规定的75dB（A）的效果。可基本满足部分用户的使用要求。在设计降

57、噪施工方案时，可向当地代理机构或经销商索取有关机组进出风口、排气背压及消声材料尺寸及安装注意事项等详细内容。以使达到较好的处理效果，或请参考COOLTECH柴油发电机组技术设计与安装手册。第5节操作5.1总体说明由于COOLTECH系列柴油发电机组所有主要部件及所有附件均选自世界知名厂家，再加上O.E.M.厂商具有非常丰富的组装经验、先进的生产组装科技和严格的出厂测试流程，如果用户能完全按照本操作手册中所要求的那样操作，则所有COOLTECH系列柴油发电机组均可保证长期正常使用。COOLTECH柴油发电机组装备有一个先进的电气控制系统，是属于下列类型中的一种：8100手动控制系统、8200自动控制系统和8800智能监控型控制系统和8808智能并车监控系统以及KS&KD智能监控系统。这些控制系统可以让用户对柴油发电机组进行手动、自动或监控型操作。它们均设有故障自动报警/保护功能，当正在运行的柴油发电机组发生故障时会自动发出警告信号甚至停机，以随时保证机组工作于正常工况和通知用户及时作针对性处理。5.2启动柴油发电机组下列步骤将详细说明开机前的检查准备工作、