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文档简介
1、编制依据1 .编制依据1 .严格遵循重庆酉阳至湖南龙山线渤桂公路渤海至泊溪二级公路C3标段施工承包合同,规定内容和设计文件的要求。2 .依据现场、气候条件等实际,结合我项目部的人力、物力、财力,科学合理地组织施工。3 .项目部的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加各级公路建设的经验。4 .严格遵照IS09000国际质量认证体系和项目施工要求。进行施工管理和质量控制。建立建全保证体系,强化安全措施,使各项施工程序落到实处。为标段施工顺利,高效地进行。5 .组织强有力的施工组织机构,组织专业化的施工队伍,对工程质量,进度、安全进行全面负责,直接对业主和监理工程师负责。6 .在机械及检测仪
2、器配置方面,力求齐全,高效率的机械化作业及现代化的检测手段。为保证质量、保证工期、保证安全提供有力的物资保证。7 .在工期安排上,充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期,精心安排施工顺序,避免不合理的安排造成的施工干扰及窝工现象。8 .不断优化施工方案,推广先进的施工工艺和方法,力求做到规范公、标准化的施工。2 .施工准备施工前先按照设计图复核放样,结合现场实际地质、地形情况进行复核校对。发现设计与实际情况不符时,立即与监理工程师和业主反映,以及时的得到解决。1 .采用导线坐标,确定好桥的轴线、台基、桩基的坐标。作好桥位平面尺寸图,给监理工程师认定后,进行下道工序。2 .台基坑、桩基的开挖(1
3、)严格按照设计的要求,监理工程师认定的平面坐标、尺寸的数据进行开挖。挖至设计标高后,作好基础的平面尺寸图,请监理工程师检验基础,认定后,进行下道工序。(2)片石硅基础,台身的浅筑:严格按照试验室提供的配合比进行机械拌和,并随机取样自检,加入的片石量符合规范的要求,作到内实外光。模板要牢固,严防暴模,影响外观。(3)浅筑台身硅时,注意预埋件的正确位置,严格按设计图的要求进行。(4)浅筑基础、台身时,如果天气变化时,应作好工作缝,采取必要的措施,保护基础的暴露物而不至于破坏。(5)V型桥台内的填筑材料,采用透水性能好的砂石或沙砾进行填筑。(6)桩基开挖时,严格按设计图的要求进行,孔径尺寸保证,不偏
4、桩位,孔的倾斜应在规范允许的范围内。(7)各种钢筋、砂石进场,严格抽检,不符合设计要求的材料,主动清除出场,采用合格的建材。3,预应力钢筋混凝土板、钢筋混凝土板的施工(1) .钢筋制作严格按设计图的要求进行,绑扎焊接严格规范制作,由监理工程师认可后,浇筑混凝土,注浇水保养。(2),预应力钢筋混凝土的张拉,请专业的张拉队伍进行,张拉采取双向张拉,均按设计的程序进行,双控制,即张拉应力控制,钢绞线延伸率控制。(3) .张拉好后,进行清孔、封锚,版进行保养养生(4),吊装请专业化的队伍进行,吊装就位要求准确无误。满足设计及规范要求,版强度达到100%t能起吊。(5),钢筋混凝土采取就地预制(中桥),
5、小桥钢筋混凝土板根据现场的具体情况,高度不大,采取就地搭架现浇,板强度达到100%方能拆架。三,施工进度1,按合同要求的工期,做到施工计划安排合理。采用不同的施工方法,如单项作业、平行作业、流水作业,减少各种工序施工的干扰,确保工程进度。要严防抢工突快,不顾质量的施工。2,各种管理人员配备就位;包括技术人员,技术生产工人。机械设备齐全,满足各工序的需要,严防因材料不足影响施工的倾向。四,施工安全1 .凡危及施工现场安全的路段,应设置明显的标示牌。包括桩号、结构物名称、施工负责人、现场质检人、施工日期、混凝土配合比。2 .施工现场的电线必须合理设置,危险地带应设立标志,并用护栏栏上。3,施工现场的生产人员必须佩戴安全帽。4 .施工架设简易设施,经检查后才用,以免出现安全事故。5 .夜间施工作业,要有良好照明设施。6 .在工程施工期间,要求施工队
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