市政道路工程试验方案设计

1、目录一、编制依据： 1二、工程概况： 1三、试验施工准备： 8四、设计要求： 9五、预控计划： 9六、试验取样方法： 9七、有见证试验取样送检 20八、试验管理工作体系 22九、建立施工试验管理台帐 23附件一：主要仪器计划表 23附件二：试验检测管理网络图 24一、编制依据：1.1临港新城主城区环湖三路（X6-B5）市政道路及配套工程施工图纸1.2对工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条 件的分析。1.3我单位在市政施工中的施工技术、管理水平、施工经验及机械设 备的配备能力。1.4国家及市有关规、规程、图集序号名称版本1城镇排水工程施工质量验收规DGTJ08-2110-201

2、22埋地塑料排水管道工程技术规程CJJ143-20103城市道路工程施工与质量验收规CJJI-20084城市桥梁工程施工与质量验收规CJJ2-20085公路沥青路面施工技术规JTG F40-20046公路路基施工技术规JTG F10-20067市建设检测管理规程DG/TJ08-2042-2008二、工程概况：2.1工程简介本工程位于市浦东新区临港新城主城区，工程西起X6路，东至B5路，起点桩号：K4+419.32;终点桩号：K7+20Q路线全长约2785米，道路等级为城市主干道。道路规划红线宽度50米。雨污水管径DN300-DN1650 E港、F港桥梁跨径组合为（16+20+16）米。工程容为

3、包括道路工程、桥梁工程、排水工程和信号灯、交通标志线等道路附属工程工程容包括：道路工程（环湖三路 2785m）、桥梁工程（E港桥、F 港桥）和排水工程（开槽埋管及顶管施工） 。2.1.1 道路工程：环湖三路道路主线为双向六车道，环外和环分别设非机动车道和 人行道。道路标准横断面布置为 3.0 （人行道、 +2.0 （分隔带、 +3.5（非 机动车道、 +1.5 （机非分隔带、 +12.0（机动车道、 +6.0 （中央分隔 带、 +12.0（机动车道、 +1.5 （机非分隔带、 +3.5 （非机动车道、 +2.0 （分隔带、 +3.0 （人行道、 =50米路床采用5%水泥稳定土结构，车行道厚50

4、cm非机动车道及人 行道厚 30cm。机动车道结构为：15c m砾石砂+40cm水泥稳定碎石+0.8cm稀浆圭寸 层+7cm粗粒式沥青混凝土 +5c m中粒式沥青混凝土 +4cm沥青玛蹄脂碎 石混合料。非机动车道结构为：15cm砾石砂+20cm水泥稳定碎石+6cm粗粒式 沥青混凝土 +4cm细粒式沥青混凝土；人行道结构为：10cm砾石砂+10cmC20水泥混凝土 +3cm干拌水泥 黄沙+6c m同质砖。软土地基采用低能强夯和带受力盘 TC桩：一般路段采用低能强夯，强夯处理至红线外2米；E港桥和F港桥台后各50米围采用带 受力盘TC桩，桩长13m间距台后20围1.7m*1.7m，台后20nrr

5、50m 围2.0m*2.0m,矩形布置。2.1.2 雨、污水工程本工程新建道路环湖三路西起 X6路，东至B5路，路线全长约2785米，排水工程主要包括雨水管和污水管，施工主要采用开槽埋 管及顶管施工。其中：DN30C雨水连管采用HDPE双壁缠绕管，承插式弹性密封圈接口。DN300-DN400污水管采用HDP取壁缠绕管，承插式弹性密封圈 接口，埋深V 4.0米时管道环刚度8KN/mi。埋深4.0米时管道环 刚度12.5KN/mLDN600- DN1200采用承插式钢筋混凝土管，“C”型橡胶密封圈 接口。DN1650采用企口式钢筋混凝土管，“ Q'型橡胶密封圈接口。DN1200顶管采用“

6、F”型钢承口式钢筋砼管，“F”型钢套环，楔 形橡胶圈排水管道开槽埋管部份混凝土管道基础为10cm砾石砂垫层及15cmC25钢筋混凝土； HDPE双壁缠绕管柔性管道基础为15cm厚砾石 砂，5cm中砂找平；管道两侧及管顶以上 50cm采用中砂回填。顶管工程本工程顶管顶进施工共842m顶管覆土深度约6m主要穿越3 层灰色砂质粉土，共涉及 W-01-01# W-01-02#、W-02-01#、W-02-02# W-02-04#、W-03-01#、W-03-04#等顶管井 7 座，其中 W-01-01#井采 用钻孔灌注桩+高压旋喷桩围护，其余各井均采用沉井施工；详细容 如下表顶管顶进一览表序号顶管顶进

7、口径距离备注1W-01-02# W-01-01# 1200120mF型钢承口式钢筋砼管、楔形氯丁橡胶圈2W-01-02# W-02-01# 120099mF型钢承口式钢筋砼管、楔形氯丁橡胶圈3W-02-02# W-02-01# 120081mF型钢承口式钢筋砼管、楔形氯丁橡胶圈4W-02-02# W-02-04# 1200154mF型钢承口式钢筋砼管、楔形氯丁橡胶圈序号顶管顶进口径距离备注5W-03-01# W-02-04# 1200149mF型钢承口式钢筋砼管、楔形氯丁橡胶圈6W-03-01# W-03-04# 1200238mF型钢承口式钢筋砼管、楔形氯丁橡胶圈合计841m顶管井施工一览表

8、序号井号外径尺寸埋深里程桩号结构方式性质1W-01-01#7.1m*7.6m9.64mK4+419.32灌注桩+高压旋喷桩接收井2W-01-02# 9.5m10.00mK4+533.01沉井（不排水下沉）工作井3W-02-01# 7.2m9.70mK4+630.84沉井（不排水下沉）接收井4W-02-02# 9.5m8.19mK4+703.31沉井（排水下沉）工作井5W-02-04# 7.2m7.27mK4+857.22沉井（排水下沉）接收井6W-03-01# 9.5m7.37mK5+005.72沉井（排水下沉）工作井7W-03-04# 7.2m6.80mK5+243.51沉井（排水下沉）接收

9、井2.122开槽埋管工程雨水管主要施工一览表序 号管径管材埋深长度备注1600混凝土管2.76m3.00m60m0型橡胶圈接口3.26m3.75m182m2800混凝土管< 1.25m32.5m0型橡胶圈接口1.76m3.00m728m3.01m5.25m194.5m3 1000混凝土管1.26m3.00m2285m0型橡胶圈接口3.01m5.25m1525.5m5.26m6.75m228m4 1200混凝土管< 1.25m46 m0型橡胶圈接口1.26m3.75m680m3.76m5.75m85m5 1350混凝土管1.26m2.25m112mQ型橡胶圈接口3.26m4.25m1

10、57m6 1650混凝土管4.26m4.75m17mQ型橡胶圈接口合计6332.5m开槽埋管污水管主要施工一览表序 号管径管材埋深长度备注1DN300双壁缠绕管< 1.25m35.5mT型橡胶圈1.26m3.75m6366m3.76m6.25m117m2DN400双壁缠绕管1.26m3.00m332mT型橡胶圈3.01m4.25m466m4.26m6.00m227m4DN400双壁缠绕管（倒虹）1.76m2.25m32.5mT型橡胶圈5600混凝土管4.26m7.75m718m0型橡胶圈6 1000混凝土管6.01m6.25m23m0型橡胶圈合计2587m桥梁工程本工程桥梁工程主要为新建

11、 E港桥和F港桥，桥梁上部结构均采 用预制混凝土空心板梁，跨径组合为（16 +20 +16）米，下部结构采 用钢筋混凝土桩柱式墩、台，桩基采用600PHC管桩。详细容如下:新建桥梁一览表桥名河口宽（m）里程桩号跨径布置（m）桩基类型上部结构桥宽（m）E港桥45K4+549k4+60216+20+16=52 600PHC1 桩空心板梁2*27.5F港桥45K6+283k6+33616+20+16=52 600PHC1 桩空心板梁2*27.5E港桥本工程E港桥，里程桩号为K4+549K4+602跨现状E港（青祥 港），跨径组合为16+20+16=52®桥梁横断面由两幅桥组成，桥梁外 侧总

12、宽为60m;桩基采用600PHC管桩，共136根，其中桥台桩基共 计52根，Pm1台桩长约36m, Pm4台桩长37®桥墩桩基共计84根,桩长34m上部结构采用先法预应力混凝土空心板梁，板梁边跨宽1.475m,标准跨宽1.25m,其中16m空心板梁高0.85m （共64片梁）， 20m空心板梁高0.95m （共32片梁）。F港桥本工程F港桥，里程桩号为K6+283k6+336 跨径组合为 16+20+16=52®桥梁横断面由两幅桥组成，桥梁外侧总宽为 60m桩 基采用600PHC管桩，共136根，其中桥台桩基共计52根，桩长38m 桥墩桩基共计84根，桩长约34m上部结构采

13、用先法预应力混凝土 空心板梁，板梁边跨宽1.475m,标准跨宽1.25m,其中16m空心板梁 高0.85m （共64片梁），20m空心板梁高0.95m （共32片梁）2.2试验检测涉及单位建设单位：港城开发（集团）管理单位：临港新城建设工程管理设计单位：市政工程设计研究总院（集团）监理单位：市市政工程管理咨询施工单位：市政建设桩基和强夯检测单位：美路工程勘测土工、原材料检测单位：深水港检测 管道CCTV佥测单位：业主指定2.2主要试验检测项目工程量部位 名称项目名称一般试验项目检测频率检测数量强 夯 地 基静力触探试验比贯入阻力3000吊为4点（夯前、夯后）368点标准贯入检测N63.5230

14、00m为4点（夯前、夯后）368点加固后地基承载力静载荷试验10000吊1点14点土环刀压实度1000吊1组138组浜塘 回填土环刀压实度每层1000nn1组30组排 水 工 程砌筑砂浆试块,（砌筑，抹灰）抗压强度每5井1组115组管道基础混凝土试块抗压强度每工作班1组120组胸膛回填砂环刀压实度二井之间1组1260 组管顶50cm回填砂环刀压实度二井之间1组630组沟槽回填土环刀压实度二井之间每层1组（每层20cm）1575 组道 路 工 程机动车道、非机动车道水泥 土、桥接坡，一灰环刀压实度每层1000nn1组320组砾石砂、级配碎石垫层灌砂法检测压实度每层1000用1点160点水泥稳定碎

15、石基层、水泥土弯沉每20m每车道测1点1940 点水泥稳定碎石基层灌砂法检测压实度每层1000吊1点182点水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度每工作班取1组30组沥青面层弯沉弯沉每车道20m测1点1100 点沥青面层取芯压实度、厚度每层1000吊1点100点人行道混凝土试块抗压强度每工作班1组30组侧平石基础混凝土试块抗压强度每工作班1组60组桥 梁 工 程PHC管桩桩基小应变按桩数的100%佥测:272 根:PHC管桩桩基大应变按桩数的5%由检，但不少于5根14根TC桩小应变按桩数的5%佥测184根TC桩单桩静何载单桩静何载按桩数的0.2%检测8根TC桩混凝土试块抗压强度每工作班1组12组混凝土

16、试块抗压强度每强度等级，每工作班1组60组钢筋焊接抗拉强度每种规格，每300个接头取1组10组原材料水泥、干粉砂浆，（砌筑，抹灰）稠度、凝结时间、强 度散装500吨1组10组钢筋拉力、冷弯、重量各种规格每60吨1 组56组砾石砂级配、堆积密度、含 水率、含泥量每600吨1组67组碎石、级配碎石级配、堆积密度、含 水率、含泥量每600吨1组10组黄砂级配、堆积密度、含 水率、含泥量每600吨1组80组普通混凝土砌块砖抗压强度每15万块1组8组土工布重量、抗拉、顶破10000m21 组1组HDPE管成品检测环刚度、冲击强度每工程、每规格1组4组钢塑土工格栅横向抗拉、纵向抗 拉、延伸率100001

17、组2组一灰细度、比表面积、三氧化硫含量每200吨1组90组土样土料CBR旨标每取土点1组1组重型击实最大干密度、最佳含 水量每工程1组001组轻型击实最大干密度、最佳含 水量每工程1组1组水泥土重型击实最大干密度、最佳含 水量每工程1组1组二灰重型击实最大干密度、最佳含 水量每工程1组1组顶 管 工 程混凝土试块抗压强度、（抗渗S6）每工作班1组58组、S612组水泥土试块抗压强度每工作班1组10组钻孔灌注桩混凝土试块抗压强度每根灌注桩1组30组钻孔灌注桩成孔检测成孔检测每根灌注桩1次30次配合比验证沥青混合料配合比验证每规格1次4次水泥混凝土配合比验证每规格1次6次CCTV检测雨水管道钢筋混

18、凝土管6001650全检6379 米污水管道钢砼顶管 1200全检841米钢筋混凝土管6001000全检816米HDPEtDN30DN400全检1833 米雨水连管HDPEtDN300全检2419 米三、试验施工准备:由技术负责人组织有关人员学习图纸，制定施工方案，编制细 致施工计划， 并组织学习各种与施工有关的规和质量标准， 购置施工 试验计量器具名称、 规格、型号。建立一个标养室 （养护池、 工作台） 试验器具见附表。四、设计要求：4.1 根据图纸设计要求，商品砼强度等级为C15、 C20、C25、C30抗渗混凝土等级不得小于S6,钢筋采用符合国家标准的I、H 级钢筋。砌体采用M10干混砂

19、浆，砌筑MU1©上非粘土烧结实心砖。4.2 、回填：将槽底杂物清理干净，回填土应符合质量标准要 求，沟槽两侧回填时，应从墙体两侧同时分层，分部进行夯实且密实 度96%以上，管顶以上50cm > 8590夯实时应夯工相连，不得漏 夯，且保证胸腔及管顶上回填安全。五、预控计划：根据该工程质量， 依据图纸说的及要求， 有关资料试验规程规及 建筑材料标准， 对现场的试验做一个预控计划， 以便有条不紊的做好 试验工作， 真正把好材料及其半成品质量关， 防止不合格材料制品用 于工程中，以确保工程质量顺利进行。六、试验取样方法：6.1 混凝土、砂浆部分（1）混凝土：根据划分的流水段，以同一浇

20、注部位，同一砼强度等，同 一配合比，同一工作台班，每不超过 100 立方米砼为一取样单位计算， 不足 100 立方米时也按一取样单位计算。每一取样单位留量一组 28d 强度的标养试块，有特殊要求的部位应根据需要留置，同条件试件， 见证试件，并按砼规、规定、取样制作 3d, 14d, 28d，见证试件的 试件编号、部位、桩号等，都应一一对应。商品混凝土取样与搅拌站同时以一车中取样, 并且在开盘后第三 车,或在结束前 30 分钟取样。取样时记录取样地点,取样时间,罐 车型号及各龄期试块间的编号。另外,用塌落度筒做稠度试验。作稠 度试验时, 先将塌落度筒的工具湿润, 把筒放在不吸水的钢性底柜上 用脚

21、踏板,保持位子固定,将拌和物分层装入筒,每层用捣捧插 25 次,刮去多余物,清理四周杂物,垂直平稳提取塌落度筒,量取并记 录筒高与塌落压试样最高点的高度差值。 强度试块制作, 根据石子粒 经选择试模规格,装入先刷好的试模中,开动振捣盘,震捣至表面排 出气泡为止,用抹子在四周插捣数次,刮去多余部分,待砼达到初凝 时，抹平表面，然后编号拆模，拆模后的试块立即放到 20C 士 3C, 相对湿度大于 90%的标养室中,同条件养护的试块制作后,选择与现 场浇注的砼同样的气温, 同样的条件下养护, 制作试块后要及时填写 砼试块记录。注：试块的留置数按砼的计划量和实际发生量相结合。（2）砂浆：以同一砂浆强度

22、等级，同一配合比，同一工作班，但不超过 200 立方米为一取样单位，每一取样单位留置一组 28d 强度的养护试块， 砌筑部位，制作日期，应写清楚。砂浆试块制作：将砂浆试模放好，试棋壁涂刷一层脱模剂，将砂 浆一次装入试模中，用捣棒插捣 25 次，并用小抹子沿模壁插数次， 使砂浆高出试模顶面 6-8 毫米。待 5-30 秒钟将高出部分削去抹平， 试块作好后，在20C 士 3C环境下待24小时拆模编号。6.2 水泥、砂子、石子部分 (1)水泥：同品种、同规格、产地、同一交货状态、发生变化 量，散装每 500t 为一批量，不足 500t 也按一批计处取样单位；袋装 每 200t 为一批量，不足 200

23、t 也按一批计处取样单位。标识进场日期 写清楚。(2)砂、石同一品种、规格、产地每 600t或400立方米为一 批量，不足600t也按一批取样单位。( 3 )如使用商品砼，原材料试验报告，外加剂含碱量、碱活性 及砼合格证均由搅拌站提供。( 4)干混砂浆以生产厂家提供的质保书为准，我方只对干混砂 浆在使用前进行验证性检测，每工程每规格不少于 1 次。6.3 钢筋原材部分以同一厂家、同一炉号、同一规格、同一进货状态，每 60t 为一 批，取一组钢筋试件，做拉伸、冷弯试验。如第一次试验不合格，需 对原批钢筋进行双倍复试(取样再次进行试验) ，合格后方可使用。如果钢筋在加工过程中发生脆断焊接性能不良，

24、机械性能不正常时， 需对原批钢筋进行化学分析， 根据工程使用的钢筋量取样， 以实际发 生量，按照规进场即可取样送检抽试。钢筋取样：从每一批量中任意抽取三根，将端头截去 50cm,然 后分别在每一根钢筋中取 5 个 50cm 试件，共 15 个试件为 1 组，做 重量偏差、抗拉和抗弯试验。6.4 钢筋焊接。在钢筋工程开工之前, 参与钢筋焊接的焊工必须进行现场条件下 的焊接工艺试验,试验合格后方准予焊接生产。钢筋焊接如采用电弧焊接头时,按同一焊工、同一条件、同一规 格每 300个接头取 1组,每组随机取 3个试件,进行拉伸试验；当采 用闪光对接焊时,在同一台班,同一焊工完成的 300 个同牌量、同

25、直 径钢筋接头作为 1 批,当接头数量较少时,可在 1 周累计计算,取样 可从每批接头中随机抽取 6个试件, 3 个做拉伸试验, 3 个做弯曲试 验。6.5 混凝土实心砖。混凝土实心砖按同一生产厂家每 15 万块为 1 批进行试验,砖的 试样的批量中不同的砖垛中随机抽取尺寸偏差和外观质量合格的 10 块试件送试,并注明厂家、批量、规格、进场日期。6.6 土工压实度：环刀法：使用环刀法取样检测前,首先应对用于回填的原状土、 石灰粉煤灰混合料等填筑材料进行最大干密度和最佳含水量的检测,沟槽回填采用轻型击实试验，路基回填料采用重型击实试验沟槽回填每井段取样数量不少于 3 点，压实厚度不超过 20cm

26、； 管道回填砂部份按腋角、胸腔、管顶和管顶以上 50cm 分别取样；道 路填方路基部份按每层(20cm)每1000m2取1组。本工程中环刀法检测压实度的使用部位为： 沟槽回填砂、 沟槽回 填土、路基回填土，路基二灰、路基水泥土等。采用环刀试验时，在夯实好的每一点中取样，先挖一个20x 20cm 的小坑， 将上部土去掉 2-3cm 后，从每步中的下部分取样， 将环刀刀 口向下，环刀盖上环刀盖，用锤子轻轻向下击，环刀盖没入土中 1cm 为止，再从土中挖出环刀，用削土刀将两端余土削平称取土的重量， 计算湿密度，然后再从样中取部分土放烧箱，烧干后做含水率试验， 最后计算土的干密度和压实度。灌砂法：道路

27、基层和底基层的压实度采用灌砂法测定， 每 1000m2 抽取 1 点，取样部位由监理和检测单位现场确定； 水泥稳定碎石的最 大干密度和最佳含水量由生产厂家实验，并提供数据。6.7 沥青面层压实度、厚度：沥青混合料面层的压实度、厚度，按每 1000m2测1点，采用钻 芯法测定，沥青混合料的密度由沥青混合料的生产厂家提供马歇尔报 告。6.8 无侧限抗压强度 (7d)： 本工程的水泥稳定碎石基层材料采用无侧限抗压强度试件测定其强度，每2000m2抽取1组，每组13个试件。6.9 回弹弯沉：路基（机动车道水泥土）：每车道、每20m测1点，用贝曼梁法测道路基层（水泥稳定碎石）：每车道、每20m测1点，用

28、贝曼梁法 测定。道路面层 （沥青混合料 ）：每车道、每 20m 测 1 点，用贝曼梁法测 定。6.10 桩基：1 、 PHC 管桩PHC 管桩分高应变和低应变二种方法测定其单桩承载力和单桩 完整性， 高应变检测主要测定其单桩承载力， 低应变检测主要测定单 桩完整性，高应变检测按桩数抽检 5%，且不少于 5 根，低应变检测 按桩数做 1 00%测定（已做高应变检测的除外 ）。桩基高应变检测（1 ）测试原理与方法原理：本试桩按照建筑桩基检测技术规（JGJ106-2003）有关规定进行检测。把桩看成一维弹性杆，当桩在重锤作用下，将发 生一定量的位移，使桩周、桩端土阻力得到充分发挥，运用一维波 动理论

29、， 求解波动方程，便可直接计算与桩相关的土的静、动阻力 及桩的缺陷情况，以对桩的极限承载力和桩身完整性进行定量评 价。方法：将离传感器与加速度传感器对称安装于距桩顶大于二倍 桩径的桩侧表面，利用重锤自由落体产生的能量使桩产生一定量位 移，同时用力传感器与加速度传感器采集桩输出的力与加速度信 号。将信号输入微机进行拟合分析。将实测信号作为边界条件，并 输入假定的桩、土参数值，求解波动方程，得到拟合计算结果。根 据拟合情况，调整桩、土参数继续进行拟合分析，直至拟合曲线与 实测曲线的符合程度达到最佳状态为止。检测系统框图：(2) 单桩承载力的确定(a) 、所采用的力学模型应明确合理，桩和土的力学模型

30、应能分别反映桩和土的实际力学性状，模型参数的屈指围应能限(b) 、拟合分析选用的参数应在岩土工程的合理围。(c、曲线拟合时间段长度在t1+2L/c时刻后延续时间不应小于20ms(d)、各单元所选用的土的最大弹性位移值不应超过相应桩 单元的最大计算位移值。（e）、拟合完成时，土阻力响应区段的计算曲线与实测曲线 应吻合，去他区段应相应吻合。（f ）、贯入度的计算值应与实测值接近。（3）桩身完整性判定（a）、采用实测曲线拟合法判定时，拟合所选用的桩土参数 应符合（2）中a、b两条的规定，根据桩的成桩工艺，拟合时可 采用桩身阻抗拟合或桩身裂隙拟合。（b）根据表1并结合经验判定：类别?值类别?值In0.

31、8?=1.0< ?< 1.0川0.(IV) < ?< 0.8?<0.6注：？一一桩身完整性系数（4）传感器安装应符合：（a）、应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线 上；同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜大于 80mm安装完毕后，传感器的中心轴应与中心轴保持平行。（b）、各传感器的安装面材质应均匀，密实、平整，并与桩轴线平行，否则应采用磨光机将其磨平。（c）、安装螺栓的钻孔应与桩侧表面垂直；安装完毕后的传感器 应进贴桩身表面，锤击时传感器不得产生滑动。安装应变式传感器时 应对其初始应变值进行监视，安装后的传感器初始应变值应能保证锤 击时的可测轴

32、向变形余量为：混凝土桩应大于士1000卩£(5) 、其它(a) 为减少重锤对桩头的瞬时冲击力，避免桩头破坏，一 般桩头铺少量黄砂，管桩桩头可以用轻质木板或硬板纸代替黄 砂。(b) 支撑重锤可以用挖机、汽吊。桩基低应变检测( 1)试验原理： 采用反射波法检测桩身完整性。该法以一维波动理论为基础， 应用应力波特征来检验桩身质量。用力锤对桩作瞬态激振，以产 生脉冲应力波，应力波沿桩身往下传播，到达桩底后发生反射， 再向上传播返回桩顶。当桩身存在缺陷时，波阻抗变化也会使应 力波产生反射，该反射波传播至桩顶由传感器接收，性质、程度 不同的缺陷会引起反射波在振幅、 相位与频率上不同程度的改变，

33、当阻抗减少时，此反射波为负；当阻抗增加时，此反射波为正； 阻抗变化大，反射波就大。根据这种变化的波形，结合工程地质 条件和施工工艺等有关资料， 可以判断缺陷的性质、 程度与位置( 2)试验方法 用力锤击桩顶部，产生脉冲应力波，并由设置在桩顶的加速 度传感器接收信号，信号经电荷放大器放大后送基桩分析系统处 理。(3)受检桩现场条件a 桩身强度应至少达到混凝土设计强度的70%且不少于15MPab桩头的材质、强度、截面尺寸应与桩轴线基本等同；c桩顶面应平整、密实、并与轴线基本垂直；d 预应力管(方)桩，当法兰盘与桩身混凝土之间结合进密时， 可不进行处理，否则，应采用电锯将桩头锯平。6.11钻孔灌注桩

34、成孔检测：1、孔径检测：孔径检测仪器为JJY-1A型井径仪，仪器主要由孔 径探头、自动记录仪、电动绞车等组成。仪器通过放入到桩孔中的专 用测头测得孔径的大小，通过测头上安装的电路将孔径直接转化为电 信号，有电缆将电信号送到地面被仪器接受、记录、记录的信号值可 直接汇出孔径。井径仪测头有4条腿，测腿可在弹簧和外力的作用下 自动开、合拢。测头放入孔中后，弹簧力使测腿自然开并以一定的压 力与孔壁接触，孔径变大则测腿开角度也变大，孔径缩小则孔壁压迫 测土收拢，则测腿的角度变小，四条测腿成两组正交分别测量两个方 向的孔径值，取平均值最为测点的孔径。当测腿从孔底提升至孔口，随着孔径的变化，测腿犹如一把尺子

35、可量出孔中各高程的孔径。2、沉渣厚度检测：沉渣厚度检测仪器为CZ-2S型沉渣仪。仪器主 要采用程控探杆向孔底接触，数字化信号精确测量探杆位移，探杆触 底后，探头可根据程序控制顶出探杆，即可测出沉渣厚度。3、垂直度检测：垂直度检测仪器为JJY-3D型高精度测斜仪和井下仪器两大部分。地面仪部分为电源、井下供电、仪器标定、信号解 调，数据处理显示五部分组成。井下部分在孔不同深度连续多点测量 其顶角和方位角可计算孔的垂直度。检测仪器主要组成见下图:6.12强夯地基的检测容和频率：根据设计要求，强夯地基的试验容采用静力触探试验、标贯试验、 荷载板试验和环刀压实度试验四项。静力触探试验：每 3000m2为

36、4点，不足3000m2按3000m2计 算，比贯入阻力平均值不小于 2.0MPa。标准贯入度试验：每 3000m2为4点，不足3000m2按3000m2 计算，0-2米平均不小于7击，2-6米平均不小于12击。载荷板试验：每10000m2为1组，每工程不少于3组，夯后的地 基承载力不小于150KPa压实度试验：用环刀法检测，夯后的压实度不小于87%重型击实标准）6.13 钢管扣件检测容和频率： 钢管的检测容为弯曲试验和压扁试验二项指标， 检测批量按旧钢管每批次或每40t为1批进行检测，不足40t按40t为1批计。 扣件的检测容为抗破坏指标检测，按每种扣件每批次或每 10000 只为 1 批进行

37、检测。6.14 不合格材料、构件和工程产品的处理：1 、对于检测不合格的材料和构件，原则上不用于工程的结构， 并按规定进行退货，在监理工程师的见证下办理退货手续。2、对于检测不合格的混凝土试块或砂浆试块，能进行回弹法检 测的，则按程序委托第三方进行检测， 如第三方回弹检测合格的按合 格产品处理，如第三方回弹检测不合格的进行返工重做。3、如压实度不合格的，按要求进行复压处理，复压后再进行检 测，直至合格。6.15 检测主要仪器的签定和标定： 用于本工程实验的混凝土试件砂浆试件的模具， 按规定进行每年1 次的签定或标定。七、有见证试验取样送检7.1 有见证取样和送检制度，是指在建设单位或监理人员见证下，由 施工人员在现场取样，送至试验室进行试验。7.2 单位工程有见证取样送检次数 100%，试验总次数在 10 次以下的不得少于 2 次7.3 见证人员应经市建委统一培训考试合格并取得 “见证人员岗位书”后方可上岗任职。7.