土方路基工程施工中常见质量控制关键点

1、土方路基工程施工度达到设计要求。关键点中常见质量控制关路面基层 （ 底基层 ）1 基层强度、 平整度、键点施工中常见的质量髙程的检查与控制。2控制关键点混凝土材料的检查与1 施工放样与断面测（1 基层施工所采用试验，水泥品种及用量。设备组合及拌和设备量确定。 3 混凝土拌2 路基原地面处理，计量装置校验。 2 路和、摊铺设备及计量按施工技术合同或规面基层 （ 底基层 ）装置校验。混凝土范规定要求处理，并所用结合料 （ 如水配合比设计和试件的平整压实。泥、石灰 剂量。3 路试验。 混凝土的水灰3 使用适宜材料，必面基层 （ 底基层 ）比、 外掺剂掺加量须采用设计和规范规材料的含水量、拌和坍落度应

2、控制。定的适用材料，保证均匀性、配合比。4 路5 混凝土的摊铺、振原材料合格，正确确面基层 （ 底基层 ）捣、成型及避免离析。定土的最大干密度和的压实度、弯沉值、6 锯缝时间和养生的最佳含水量。 4 扔压平整度及横坡等。 5掌握。实设备及压实方案。5如采用级配碎 （ 砾 ）沥青混凝土路面施路基纵横向排水系统石还需要注意集料的工中常见质量控制设置。级配和石料的压碎关键点6 每层的松铺厚度、值。及时有效地养护。1 基层强度、平整度、横坡及填筑速率。 7水泥混凝土路面施高程的检查与控制。 2分层压实， 控制填土工中常见质量控制沥青材料的检查与试的含水量，确保压实验。沥青混凝土配合控制。墩顶支座预埋件

3、位比设计和试验。 3 沥口） 钻孔桩置、数量控制。青混凝土拌和设备及粧位坐标控制。口） 薄壁墩计量装置校验。 4 路垂直度的控制。护墩身锚固钢筋预埋面施工机械设备配置筒埋深控制。泥浆质量控制。墩身平与压实方案。 5 沥青指标及护筒内水头高面位置控制。墩身混凝土的拌和、运输度控制。孔径及桩垂直度控制。及摊铺温度控制。 6底、桩顶标高的控制。模板接缝错台控沥青混凝土摊铺厚度清孔质量 （ 嵌岩粧制。墩顶支座预埋的控制和摊铺中离析与摩擦粧要求不同件位置、数量控制。控制。 7 沥青混凝土钢筋笼及导管接头质墩身与承台联结处的碾压与接缝施工。量。水下混凝土的混凝土裂缝控制。桥梁基础工程施工灌筑质量。墩顶实心

4、段混凝土裂中常见质量控制点桥梁下部结构施工缝控制。扩大基础中常见质量控制点桥梁上部结构施工基底地基承载力的实心墩中常见质量控制点确认， 满足设计要墩身锚固钢筋预埋简支梁桥求。基底表面松散质量控制。墩身平简支梁混凝土及预层的清理。及时浇面位置控制。墩身应力控制。预拱度筑垫层混凝土，减少垂直度控制。的控制。基底暴露时间。大模板接缝错台控支座、护栏等预埋体积混凝土施工裂缝制。件的位置控制。大梁安装时梁与梁之间控制、拱架加载控制、纵断高程、中线偏位、高差控制。支座安卸架工艺控制。钢宽度、平整度、横坡、装型号、 方向的控管拱 : 钢管混凝土边坡。制。梁板之间现浇压注质量控制。 10 .石方路基实测项目带

5、混凝土质量控制。公路隧道施工中常有：压实、纵断高程、伸缩缝安装质量控见质量控制关键点中线偏位、宽度、平制。 、1 正 确判 断围 岩 级整度、横坡、边坡坡八连续梁桥别，及时调整施工方度和边坡平顺度。支架浇筑时：支架案。 2 认真测量、检砌体挡土墙实测项沉降量的控制。先查和修正开挖断面，目 有 ： 砂 浆 强 度简支后连续：后浇段减少超挖。 3 制定切平 面位 置 、顶面高工艺控制、体系转换实可行的开挖方案，程、竖直度或坡度、工艺控制、后浇段收包括新奥法、矿山法断面尺寸 、 底面高缩控制、临时支座安的选择，炮孔布置、程、表面平整度。装与拆除控制。预装药量、每干砌挡土墙实测项应力梁：张拉预应力一循

6、环的掘进深度。 4目有 ：平面位置、顶钢筋及压浆控制。喷锚支护措施尽早完面高程、竖直度或坡（八）拱桥成。 5 认真做好监控度、断面尺寸 、底面预制拼装：拱肋拱量测工作，信息及时髙程、表面平整度轴线的控制。支架反馈。水泥稳定粒料 碎施工：支架基础承载土方路基实测项目石、砂砾或矿渣等力控制、支架沉降量有 ： 压实度 弯沉值 或水泥土；或石灰土；或石灰稳定粒料差、纵横缝顺直度、沉井实测：各节沉井深度、相邻板间的高骨架底面髙程。方向和梁高方向众管碎石，砂砾或矿渣水泥混凝土路面中线混凝土强度 、沉井等、 或石灰、粉煤灰平面偏位、路面宽度、平面尺寸、井壁厚度、土；或石灰、粉煤灰纵断高程和路面横坡沉井刃脚高

7、程、中心稳定粒料 碎石、砂沥青路面实测：厚偏位 ( 纵、横方向、砾或矿渣等 ) 基层度、平整度、压实度、沉井最大倾斜度和底基层主要检验内弯沉值、渗水系数、( 纵、横方向 、平容包括： 压实度 、抗滑 含摩擦系数和面扭转角。平整度、纵断高程、构造深度 中线平扩大基础实测：混凝宽度、 厚度 横坡、面偏位、纵断高程、土 强 度 平 面 尺强 度 、 级 配 碎路面宽度及路面横坡寸、 基础底面高程 ( 砾 ) 石或填隙碎桥梁总体实测 : 桥面基础顶面高程、轴线石 ( 矿渣 基层和中线偏位、桥宽 ( 含偏位底基层实测项目有车行道和人行道钢筋加工实测：受力压实度 、弯沉值、桥长、引道中心线与钢筋间距 ，箍

8、筋、横平整度、纵断高程、桥梁中心线的衔接以向水平钢筋、螺旋筋宽度、 厚度 、横坡及桥头高程衔接间距，钢筋骨架尺寸，水泥混凝土实测：面钻孔灌注桩实测：混弯起钢筋位板的弯拉强度 、平整凝土强度、桩位、孔置、保护层厚度度、板厚度 、水泥混深 孔径 钻孔倾斜后张法实测项目： 管凝土路面的抗滑构造度、 沉淀厚度 钢筋道坐标 ( 包含梁长道间距 ( 包含同排边坡、仰坡个基本因素的定性特和上下层、 张拉应力公路工程施工现场征和定量的岩体基本值、张拉伸长率 、断临时用电的三项基质量指标，综合进行丝滑丝数本原则初步分级。对围岩承台实测项目：混凝1必须采用1八-3进行详细定级时，应土强度 、尺寸、顶面接地、接零保

9、护系统；在岩体基本质量分级高程和轴线偏位2 必须采用三级配电基础上考虑修正因素墩台身实测：混凝土系统； 3 必须采用两的影响，修正岩体基强度 、 断面尺寸、级漏电保护和两道防本质量指标值。按修竖直度或斜度、顶面线正后的岩体基本质量高程、 轴线偏位 、节工程价款的结算方指标，结合岩体的定段间错台、大面积平法主要有：按月结性特征综合评判、确整度、预埋件位置算、竣工后一次结算、定围岩的详细分级。桥面铺装实测：强度分段结算、目标结算围岩分级中岩石坚硬或压实度 、厚度 、以及双方约定的其他程度、岩体完整程度平整度 、 横坡及抗结算方式两个基本因素的定性滑构造深度隧道围岩分级的综划分和定量指标及其隧道总体

10、实测 ：车行合评判方法宜采用对应关系应符合有关道宽度、净总宽、 隧两步分级，并按以下规定。道净高 、隧道偏位、顺序进行 ：围岩详细定级时，如路线中心线与隧道中根据岩石的坚硬程遇下列情况之一，应心线的衔接、度和岩体完整程度两对岩体基本质量指标进行修正：3 原材料不合格。 41 . 裂缝的灌浆封闭有地下水； 围岩由于基层材料的强度对于轻微断裂，裂缝稳定性受软弱结构面不足，水稳性不良，无剥落或轻微剥落，影响，且由一组起控以致受力不均，出现裂 缝 宽 度 小 于 3cm制作用；存在髙初应力集中而导致的的断板，宜采用灌入始应力开裂断板。 5 基层标胶结剂的方法灌缝封、-4-4-* 八t r *Z .!.

11、、*圆管涵施工主要工高控制不严和不平闭。灌缝工艺有直接序整。 6 混凝土配合比灌浆法、压注灌浆法、测量放线 基坑开不当。 7 施工工艺不扩缝灌注法。挖 砌筑圬工基础当。8 边界原因。2八局部带状修补或现浇混凝土管座基二、 预防措施对轻微断裂，裂缝有础 安装圆管出做好压缝并及时切轻微剥落的，先画线人口浆砌 防水层缝。放样，按画线范围凿施工 涵洞回填及控制交通车辆。 3开成深5 ? 7cm的长加固合格的原材料是保证方形凹槽，刷洗干净水泥混凝土路面断混凝土质量的必要条后，用快凝小石子填板的防治件。4 强度、水稳性、补一、 原因分析基层标高及平整度的石灰稳定土底基层1 混凝土板的切缝深控制。 5 施工

12、工艺的裂缝病害及防治措度不够、不及时，以控制。 6 边界影响的施及压缝距离过大。 2控制。1 . 原因分析车辆过早通行。三、 治理措施1 石灰土成型后未及时做好养生； 2 土的适量掺入砂性土、粉粉塑性指数偏高； 3塑性指数较高，粘性煤灰和其他粒料，改集料中黏土含量大，大，石灰土的收缩裂善施工用土的土质；3因为黏土含量越大，缝随土的塑性指数的加强剂量控制，使石水泥稳定碎石的干增高而增多、 加宽；3灰剂量准确，保证拌缩、温缩裂纹越大；拌和不均匀，石灰剂和遍数和石灰土的均碾压时混合料含水量量愈高，愈容易出现匀性； 4 控制压实含偏大，不均匀； 4 混裂缝； 4 含水量控制水量，在较大含水量合料碾压成

13、型后养生不好； 5 工程所在地下压实的石灰土，具不及时，易造成基层温差大，一般情况下，有较大的干裂，宜在开裂； 5 养护结束后土的温缩系数比干缩最佳含水量 ± 1 %未及时铺筑封层。系数大 4 ? 5 倍，所时压实； 5 尽量避免1 预防措施以进在不利季节施工，最1 控制水泥质量，在入晚秋、初冬之后，好在第一次冰冻来临保证强度的情况下，温度收缩裂缝尤为加一个半月前结束施工应适当降低水泥稳定剧。水泥稳定碎石基层碎石混合料的水泥用2 ， 预防措施裂缝病害及防治措量；八2碎石级配因1 石灰土成型后应及施接近要求级配范围的时洒水或覆盖塑料薄1 . 原因分析中值；应严格集料膜养生，或铺上一层1

14、 水泥剂量偏大或水中黏土含量；应严素土覆盖； 2 选用塑泥稳定性差 2 碎石级格控制加水量； 5 混性指数合适的土，或配中细粉料偏多，石合料碾压成型后及时洒水养生，保持碾压原因分析锚具下混凝土破成型混合料表面的湿锚具滑丝或钢绞线坏，应将预应力释放润；（ 钢丝束 ） 内有断后，用环氧混凝土或6 养护结束后应及时丝。钢绞线（钢高强度混凝土补强后铺筑下封层； 7 宜在丝 的松弛率超限。重新张拉。改进钢春季末和气温较高的量测表具数值有束孔道施工工艺，使季节组织施工，工期误，实际张拉值偏小。孔道线形符合设计要的最低温度在 5%以锚具下混凝土局部求，必要时可使用减上，并在第一次冰冻破坏变形过大。钢摩剂。到

15、来之前一个月内完索与孔道间摩阻力过2 锚头下锚板处混凝成，基层表面在冬期大。土变形开裂上冻前应做好覆盖层防治措施原因分析（ 下封层或摊铺下面检查预应力筋的实通常锚板附近钢筋层或覆盖土际松弛率，张拉钢索很密，浇筑时振捣不桥梁施工中易出现时应采取张拉力和引密实，以致该处混凝的问题及处理方法伸量双控制。事先校土强度低。1 预应力损失过大正测力系统，包括表锚垫板下的钢筋布预应力损失过大是指具。锚具滑丝失效，置不够、受压区面积预应力施加完毕后预应予更换。钢绞线不够、锚板或锚垫板应力筋松弛，应力值（ 钢丝束 ） 断丝率设计厚度不够。达不到设计值的现超限，应将其锚具、预防措施象。预应力筋更换。锚板、锚垫板必

16、须有足够的厚度以保证跨径预制梁板安装其刚度。锚垫板下应简易型钢导梁架设采用中砂。应掺用平坦无水桥孔的中小配，粗骨料宜采用连破坏离析松散处的加布置足够的钢筋，以法：地面有水，孔数能降低早期水化热的使钢筋混凝土足以承较多的中小跨径预制缓凝剂、减水剂及掺受因张拉预应力索而梁板安装联合架桥合料。在保证混凝产生的压应力和主拉机架设法 ：孔数较多土强度和施工坍落度应力。的中型梁板吊装的前提下应提高掺合浇筑混凝土时应特双导梁架桥机架设料及骨料的用量，降别注意在锚头区的混法：孔数较多的重型低水泥用量。凝土质量，因在该处梁吊装各种封层适用于加往往钢筋密集，混凝长线法施工工序 ：预铺薄层罩面、磨耗层、土的粗骨料不

17、易进人制场、存梁区布置水泥混凝土路面上的而只有砂浆，会严重梁段浇筑台座准备应力缓冲层、各种防影响混凝土的强度。 梁段浇筑梁段水和密水层、预防性治理方法吊运存放、修整一梁养护罩面层将锚具取下，凿除锚段外运一梁段吊拼封层作用一是封闭下损坏部分，然后加大体积混凝土对所某一层起着保水防水筋用高强度混凝土修 用 原 材 料 的 要 求 :作用；二是起基层与补，将锚下垫板加大应选用低水化热和沥青表面层之间的过加厚，使承压面扩大凝结时间长的水泥品渡和有效联结作用；自行式吊机架设法 ：种。用改善骨料级三是路的某一层表面固补强；四是基层在生期不宜少于 7 天顶填筑层作业段衔接沥青面层铺筑前，要对于二级和二级以下

18、施工工艺不符合规范一级公路，基层的养数相差悬殊。 3 路基处应按要求处理。 4临时开放交通，防止的公路，如养生期少要求。 4 路基顶下层基层因天气或车辆作于 7 天 即铺筑沥青平整度填筑层厚度相用出现水毁面层，则应限制重型差悬殊，且最小压实必须喷洒粘层沥青 ：车辆通行 3 水泥稳定 厚度小于 80cm 。 41 双层式或三层式热土基层也可采用沥青暗涵结构物基底沉降拌热铺沥青混合料路乳液进行养生 4 二灰或涵背回填压实度不面的沥青层之间。 2基层宜采用泡水养生符合规定。水泥混凝土路面、沥法，养生期应为 142 ，预防措施青稳定碎石基层或旧天 5 石灰稳定土养生1 路基填料禁止直接沥青路面层上加铺沥期间，不应过湿或忽使用液限大于 50 、青层。 3 路缘