卡车文化成为展会一抹“亮色”

1、.卡车文化成为展会一抹“亮色”-汽车卡车文化成为展会一抹“亮色” 本刊记者 纪鹏飞每年的北京车展或是上海车展，商用车企业的参展都略显尴尬，无论是观展人气还是线下活动都比乘用车企业逊色不少。乘用车企业动不动请个明星都能引起封馆，独占室内，并且人气十足，那场面用人山人海来形容都不为过。反观商用车企业不仅处在室外接受“暴晒”，而且这些“大家伙”很少能吸引普通观众的眼球。这几年记者也多次参加了北京车展和上海车展，虽然发现展商的数量相较以往少了很多，但是却在展台布局和卡车文化上有了明显提升。很多的参展商不仅注重企业的硬实力，而且在软实力上也下了不少功夫。东风柳汽：主打“情怀”今年北京车展给记者留下最深刻

2、印象的展台就是东风柳汽。虽然东风柳汽展台以简约为主，鲜明的红色和简洁的白色，不怎么花哨，展区面积也不大，但是东风柳汽无论是展品还是展台布置都给人耳目一新的感觉。东风柳汽在此次展会上带来了唯一一款长头车乘龙T7。虽然中国市场上普遍都使用的是平头卡车，长头卡车几乎消失殆尽，但是长头卡车确实是相当具有“情怀”的一款产品。我国的汽车工业就是起步于长头卡车，曾经的东风140风靡大江南北，所以对于长头卡车来说，有着讲不清的情怀和文化。长头卡车作为时代的产物，曾经给了一代人回忆。由于受车长限制等原因，这几年已经很少能看到长头卡车了，但是东风柳汽此次推出乘龙T7，却重新唤起了大家对长头车的记忆。除了产品外，东

3、风柳汽这次展区的布置也相当别致。东风柳汽在展区内单独设置一个文化展示区，通过两面墙书写了东风柳汽60余年来的发展历程，并图文并茂、生动形象地向观众展示了东风柳汽的科技与实力，为观众带来一场技术与艺术交相辉映的非凡卡车文化体验。同时，在文化展示区的旁边，东风柳汽并列摆放着两台接入乘龙V+车联网系统的互动体验机。现场观众可通过扫描前方二维码，即可实现现场操作演示。东风柳汽通过这种实际操作，让观众真正体验乘龙v-车联网系统的智能化。全新一代的乘龙V+车联网系统在车载智能终端、智能服务系统和智能运营中心的基础上新增了娱乐云平台和社区云平台，这也预示着未来卡车将向着智能云卡车时代发展。同时，现场走秀活动

4、、有奖问答，精彩纷呈，值得您参与体验。北汽福田：人机智能互动说起卡车文化，北汽福田绝对是卡车文化的鼻祖。记者参加了很多次车展，模拟驾驶、互动游戏、智能物流、微信游戏等别人玩过的，北汽福田肯定很早就已经涉足。北汽福田在卡车文化上的投入可谓是独具匠心，花样翻新。模拟驾驶是车展中为了增加人气常见的互动游戏。记者之前在乘用车馆看到过不少，比如长安欧尚等都在本届展会带来了相关的装备。记者体验了一把长安欧尚的模拟驾驶，主要呈现的是过山车的画面。相比之下，北汽福田的模拟驾驶就显得专业很多，他们直接模拟的是自卸车驾驶。带上眼罩和耳机后，与外界隔绝，只能透过眼罩和耳机感受画面与声音，情景性的音频将你带入一个新的

5、世界。随着自卸车在工地上颠簸行驶，感受车辆升起的眩晕，产品的解析图更是在眼前清晰展现。随着座椅动感摇动，瞬间进入到4D的影视感受。除此之外，北汽福田也带来了其他几款互动游戏，比如赛车游戏、智能机器人对话。与东风柳汽相类似，北汽福田同样带来了辉煌20年的重大事件图片展，可谓是丰富多彩。东风商用车：携东风H UAT车PA亮相东风商用车的展台虽然没有很多互动的区域而以展车为主，但是记者还是发现了其展台布置的奥秘：东风的互动区域主要分布在两块。一个是正方形积木。画面多是东风赞助的出彩天龙哥、帆船赛等活动画面，会有积木拼图的游戏，可惜由于没有人组织现场几乎看不到有人体验。另一个则是东风HUAT车队的比赛

6、用车。别看它是一款很普通的赛车，但是它的战果却很辉煌。作为一支在国际上崭露头角的年轻车队，该车队两次刷新中国大学生车队在国际赛事中的成绩。2012年，该车队战胜国内一百多支参赛队，荣获当年中国大学生方程式汽车大赛全国总冠军。2015年10月17日，这支叱咤风云的车队在中国大学生方程式汽车大赛（油车）中再次问鼎总冠军。这是该车队自2012年首次夺冠后的再次摘冠，同时也将第二次代表中国队远赴德国征战2016年世界大学生方程式汽车大赛。据展台工作人员介绍，东风HUAT车队由东风商用车有限公司独家冠名赞助。车队成立5年来，东风商用车有限公司倾注大量心血，为车队的快速发展提供了坚强的保障。自东风HUAT

7、车队成立之日起，持续给予这支车队以持续的资金及技术帮助，并将此项目作为推动科技创新，推动中国汽车产业进步的一项社会公益事业长期投入。东风商用车此次将这款展车放在展台正是彰显企业在培养中国未来汽车人，履行企业社会责任等方面的成果。联合卡车： “火麒麟”彰显独特改装文化虽然联合卡车并没有在北京车展设置专门的展台，只是抱团参加了卡车拉力赛的展示，但是此次车展他们带来了一款改装的产品“火麒麟”赚足了眼球，风头越过了不少展台的“主角”。彩绘卡车是卡车文化不可或缺的重要部分。但车身装饰在不同地区的表现形式不尽相同，比如印度、巴基斯坦、日本等国卡车艺术就因国情、民族风情等不尽相同。具有视觉冲击力的外观，舒适

8、、实用的内饰改造，说到改装卡车很多人都是这样的印象，包括刚刚结束的美国中部车展，改装卡车俨然成为一道风景。但是在国内因为种种因素的限制，彩绘卡车作为卡车文化却始终无法流行。然而在本届北京车展的商用车展区，一款根据联合改装的“火麒麟”卡车可谓是颜值担当。联合卡车展出的这台“火麒麟”作为中国第一台大面积彩绘卡车，汇集全国成千上万卡车司机的意见和建议，在100多位职业卡车司机深度参与下，前后耗时6个月，历经设计、拆卸、改装、喷绘、打磨等阶段完成的改装概念车。据现场工作人员介绍，在对收集到的意见进行可行性测试之后，最终对车辆进行了多达60项以上的实用性改装，最终使得该车满足广大司机在长途干线工况下的生

9、活需求。这款经过深度改装的卡车之所以取名“火麒麟”，其实有两个原因，第一是切合联合卡车品牌形象，联合卡车上市以来就以麒麟为图腾；第二是因为麒麟乃瑞兽，仁慈和祥的象征，可辟邪，亦能招财进宝，它代表的寓意是广大卡友所期盼的。这款“火麒麟”是在联合U480 4×2牵引车的基础上进行的改装，这款车采用YC6K1246-40 12.15L发动机，最大动力可达460马力，发动机含皆可博缸内制动器，制动效果更佳。驾驶室采用欧洲流行款式设计，标配全液晶显示组合仪表，车载远程电子管理系统。正面看火麒麟，最引人注目的莫过于驾驶室顶和前脸都加装了保险杠，前脸的保险杠可以通过开关进行打开和折叠，银白色粗壮的

10、结构搭配渔网状的表面，与车身形成很好的搭配。遮阳罩上的一道火光彩绘，划出了它的名字“FIRE KYLIN”，在名字下方是其设计团队的名字”TruckinnTeam”。上下成对出现的8个远光探照灯，使得颜值更加锦上添花。大面积的彩绘图案充斥着眼球，一只咆哮的火麒麟屹立在驾驶室的侧面，裙板上面甩出了一道长长的火光，极具视觉冲击效果。麒麟头上的毛发、满嘴的獠牙、疯狂时的白眼、身上的鳞片以及四肢火蹄等都描绘得淋漓尽致，最令人赞叹的是麒麟脖子上的金属部分，呈现的金属质感无比逼真。联合卡车这款“火麒麟”作为国内首款深度改装的卡车在内饰和车身上做了大量的改动，无论是精致喷绘的外观设计，还是功能丰富温馨的内饰

11、改装，都可以说是国内卡车改装的一个里程碑式的丰碑。它针对广大卡友对卡车生活的痛点进行改装，寄托了大部分卡车司机对车辆的诉求。与国外的改装卡车相比，或许火麒麟还并不完美，但却是开启了国内改装卡车文化的先河，填补了国内这一块卡车文化的空白。南京依维柯：通往未来的产品在乘用车展台，经常可以看到一些概念车，这些概念车造型独特，技术尖端，很多厂家通过一些概念车的展示不仅向观众传达产品的设计理念，同时也将未来汽车的文化和方向融入其中。在本届展会上，商用车的一大亮点是依维柯推出的一款VSION概念车，新车展示了未来的设计理念。外观方面，新车依然延续了轻客的设计，整体呈现蓝色的车身，前脸设计层次感分明，灯组看上去则是非常的科幻。新车的轮圈造型也比较独特，新车侧面采用了封闭式的设计，整体看上去相比传统轻客要更加前卫。新车尾部采用了贯穿式的尾灯和大玻璃灯罩，底部还采用了黑色的保险杠。内饰方面，VSION概念车采用了白色和浅蓝色为主的风格，驾驶舱看上去很前卫，采用了极简的设计风格。此外，该车还配备半透明的车顶以及侧滑门设计，方便进出货仓，调整货物摆放位置。据展台工作人员介绍，该车将配备数字仪表盘、平板电脑、后摄像头、挡风玻璃位置的投影图像等技术。另外在动力方面，该车配备了由发动机和电动机组成的混合动力系统。据了解这是一款从欧洲漂洋过海运过来的概念车。作为概念车在商用车领