柴油发电机组说明操作手册(全系列)

1、DK 东康 DK系列柴油发电机组 安 装 使 用 维 护 手 册东 康 柴 油 发 电 机 有 限 公 司FUDIANKANG DIESEL GENSETS CO.，LTD.前言尊敬的用户：富电康柴油发电机有限公司生产的FDK系列发电机组，采用中美合资康明斯（Cummins）发动机或英国珀金斯（Perkins）发动机或德国（MAN）发动机或意大利（IVECO）发动机和美国马拉松（Manathon）发电机或英国斯坦福（Stamford）发电机或英格（Engga）发电机或德丰发电机组装而成。本手册提供发电机组的安装、使用和维护指南。请您在安装使用前务必仔细阅读，如有疑难处，请与我公司技术部或售后部

2、联系，我们会尽快给予解答，且不论海内外客户，均可派有关人员到我公司参加免费培训。注意！操作前请认真阅读本说明手册所说的内容。目录前言1、安全指示与符号含义 .21.1.安全指示 .21.2警告标志含义 .21.3.机组代号含义 .41.4.铭牌含义 .42、机组性能及技术参数 .52.1. 机组运行标准环境条 .52.2.发电机组功率注释 .52.3.发电机组性能等级 .52.4.发电机组电气性能指标 .52.5.柴油发动机性能 .52.6.同步交流发电机技术性 .53.使用注意事项 .73.1.燃油的选择.73.2.机油的选择 .73.3.冷却液成分 .83.4.机组储藏和搬运 .94.机组

3、部件组成 .95. 机组安装 .175.1.机房地面基础要求 .175.2.机房尺寸 .175.3.机房通风 .185.4.排烟管道的安装 .185.5.发电机组机组安装 .185.6.特殊情况下安装 .185.7.燃油供应系统的布置 .215.8.电缆安装 .236. 发电机组的控制系统运行操作 .2461 FC-1/GCM668控制系统操作 .2962电子调速器调整 .3363发电机组并机运行 .367发电机组维护与保养 .971燃油系统保养 .972润滑系统保养 .973冷却系统保养 .1174电气系统保养.1675发电机组检查规定 .1676发电机组技术保养规范 .168常见故障及处理

4、方法 .161.安全指示与符号含义1.1 安全指示注意！在你还没有完全读完和读透本说明手册中的内容之前，不要操作机器。如不按手册中的说明操作机器有可能导致起火、触电或其他人身伤害事故，或者导致机器的损坏。保持拥有者有此说明手册并频繁回顾以保证持续安全操作。a.认识你的机器 为了你的个人安全, 仔细阅读本手册。 熟知机器的应用与限制，以及与机器相关的潜在性危险。b.个人防护l 因机组运行噪音比较大，操作时需戴防护耳罩。l 高温部件需待机器冷却后才能触碰。维修时需戴手套及使用工具。l 操作时不要穿宽松的衣服，不要戴手链，项链，戒指，法夹等有可能掉入运动部位的物品。c.保持机房、机组干净。禁止在机房

5、内吸烟及燃烧物品。d.机房要有足够的防护措施以免无关人员进入乱动机组引发事故。不要让小孩接近发电机组。e.在机组允许的负载下工作，不要过载。f.维修作业必须在停机后并切断电源，隔离充电发电机或安装在发动机上的其他附件后方可进行。g.对高温部件的维修必须在停机冷却并切断电源后进行。h.由于发电机组在运行中，输出回路、部分测量及控制回路均有高达400V的交流电压，请不要接触这类电路的金属外露部分，否则会造成人身伤害。i.除非经过训练并取得资格或在制造商授权许可下，否则请不要拆开电气控制系统中的功能器件或更换其中的电气元器件，以免造成设备损坏。j.在机组运行期间，不允许切断蓄电池供电回路，否则会造成

6、设备损坏。k.不能擅自改动机组连接，如有必要调整发电机组的高度必须同时调整发动机和发电机，且调整的高度应该相同，不能单独调整其中一个。最好与我公司联系。l.其他注意事项请另见其他部分。1.2. 警告标志含义：标志图例含义警告标志！温度高，严禁触摸！触摸可能会对人身造成伤害！警告标志！运动部分，严禁触碰！保持距离，小心卷入！有夹伤手等危险！警告标志！禁止触碰！触摸有可能造成人身伤害！警告标志！带电！有触电危险！警告标志！紧急停止！紧急情况下使用，可使机组停止运行。警告标志！电气接地标志！出油口标志！从此开口出油。加油口标志！从此开口加油。叉车搬运！可用叉车进行搬运。有较大噪音，有可能对听力造成影

7、响，操作时佩戴耳罩！有可能对人身造成伤害或对造成机组损坏，操作时佩戴手套！有刺激眼部或对眼睛、视力造成影响的危险，操作时佩戴护眼镜！1.3 机组代号含义：1.4 铭牌含义FDK公司名称代号 CE通过CE认证STANDARD CODE指机组所符合标准的代号 PERFORMANCE CLASS性能等级VOLTAGE电压，单位为伏特 GENSET NO机组编号CURRENT电流，单位为安培 RATED POWER额定功率，单位为千瓦MAX指使用环境的最高海拔，单位为米 STANDBY POWER备用功率，单位为千瓦AMBIENT TEMPERATURE指使用的标准环境温度 FREQIEMCY频率，单

8、位为赫兹SIZE机组外型尺寸，单位为毫米 POWER FACTOR功率因数WEIGHT机组重量，单位为千克 MFD制造日期铭牌上方中间为公司名称全称铭牌最下方为公司地址，公司电话号码、传真号码2机组性能及技术参数21 机组运行标准环境条件DK系列柴油发电机组使用环境符合GB1105、ISO3046标准。标准环境条件如下：l 绝对大气压力Pr：89.9 KPa(或海拔1000m)以内l 环境温度Tr：313K（40）l 绝对湿度r：60%若客户有其它特殊要求，可与我公司另行协商。22发电机组功率注释：* 额定备用功率（限时运行功率，LTP）指在规定的维修周期之间和规定的环境条件下能够连续运行30

9、0h，每年供电达500h的最大功率。无过负荷能力，不能与电网并列运行。* 备用持续功率（基本功率，PRP）指在规定的维修周期之间和规定的环境条件下每年运行可能运行的时数不受限制的某一可重复功率序列内存在最大功率，在此功率条件下，在12h运行周期内，允许有1h具有超负荷10%的能力* 长行功率（持续功率，COP）指发电机组在规定的维修周期之间和规定的环境条件下每年的持续供电时数不受限制的功率。l 所有数据均符合国家标准GB/T2820.1-1997标准的规定。23发电机组性能等级符合BG/T2820-1997性能G3级。24 发电机组电气性能指标：DK发电机组达到GB/T.2820.3及ISO8

10、528/3 G3级的要求和邮电部YD/T502-2000“通信专用柴油发电机组的技术要求”的规定。A.基本参数l 额定电压：400V/230Vl 接线方式：三相四线l 额定频率：50Hz/60Hzl 额定功率因数：0.8（滞后）l 总波形畸变：5%l 电话影响因数TIF：50%l 电话谐波因数THF：2%l 电磁兼容性符合BS800标准，VDE等级为N级。B.电压特性l 电压整定范围Us：±5%l 瞬态电压偏差SUdyn：-15% +20%l 电压恢复时间tu：4sl 稳态电压偏差SUst：±1%l 电压不平衡度：Su2.0：1%C.频率特性l 频率降Sft：3%l 稳度频

11、率带f：0.5%l 瞬态频率偏差Sfdyn：-7% +10%l 频率恢复时间tf.de：3sl 相对频率容差f：2%25 柴油发动机性能l 特征：四冲程直喷柴油机发动机。l 结构：1、曲轴为合金结构，全支承、轴颈及圆角淬火。 2、合金铸铁带可更换的湿式缸套。 3、共晶硅合金活塞，第一道环槽镶磨圈，机油冷却。l 进气系统：具有水冷中冷器的废气涡轮增压器。l 润滑系统：采用变流量机油泵，优化进入发动机的机油量l 冷却系统：1、采用内置齿轮离心水泵强制水冷，冷却效果极佳。 2、旋转式水滤器能防止锈蚀和腐蚀，并有效去除杂质（部分机型）。l 滤清系统：装有带空气阻力指示器的干式空气滤清器。l 启动系统：

12、采用直流24V启动马达，具备快速启动能力l 冷启动性能：无辅助装置冷启动的最低环境温度为-7。26 同步交流发电机技术性能l 发电机为无刷励磁机，三相旋转整流单元，过电压保护l 低电抗绕组，能进一步降低谐波影响l 自动励磁调整控制器能快速调整发电机输出特性l 定子绕组外覆环氧绝缘漆、转子、励磁机、永磁机（PMG）采用聚脂清漆浸注，具有极好的防潮、防油、防酸及绝缘性能l 铁芯采用优质硅钢片27 机组噪音机组噪音值请参阅上面的参数表。噪音的测量是在距离机组七米远处，离地面一点五米处测量。所测机组为非静音系列机组。注意！因为机组运行的噪音比较大，操作时要佩带耳罩。28 机组功率修正发电机组在非标准环

13、境条件下使用时，应对机组的额定功率（持续功率或备用功率）进行修正，并按修正后的功率使用，否则发电机组会产生过热、严重黑烟，功率下降等故障，长期在此故障下运转，将会导致机组损坏。发电机组功率的修正应按发动机和发电机两个部分进行，但因环境条件对发动机功率的影响大于发电机的影响，因此按发动机的规定进行修正便可，其修正方法请参阅发动机使用手册。3.使用注意事项3.1 燃油的选择：应使用符合GB252或BS2869等标准的柴油，并按工作地点的气温选用合适的牌号。符合GB252标准的柴油使用环境及牌号请参阅下表。注意：使用劣质或不符合标准的柴油，都有可能造成柴油机的损坏！环境最底温度轻柴油牌号50号4-4

14、-10号-5-14-20号-14-29-35号-30-44-50号3.2 机油的选择：应使用适合API、GB7631.3、MIL-L-2104D等标准的机油，机油选用API-CG-4牌号，所有机油均应按工作地点环境温度选择合适的粘度牌号机油.机油牌号选择请参照下图。 3.3 冷却液成分：应在水中添加防冻防蚀添加剂。a、软水：应使用PH值为6.58的清洁雨水或经软化处理及沉淀的水。b、应添加一定比例的防冻防蚀添加剂，一般是根据使用地点的最低温度，参照所购防冻液的说明书，决定配比。c、即使使用水的地点气温高，不需要防冻，但使用上述冷却液还是有必要的，因为它可以防止零件锈蚀及气穴损坏。d、在购买不到

15、上述防冻防锈蚀添加剂时，请与我公司技术部联系，以便我们向用户提供技术咨询。e、冷却液在配制好后方可加进散热器注意：添加剂对人体健康有害，操作时要注意安全。3.4 机组储藏环境条件为了避开潮湿物和绝缘体的损坏,发电机组应安装在干净,通风,干燥和无腐蚀性气体的室内。不立即使用的轴和环状集电器应用抗生锈的物体遮住或其他抗腐锈的物体。3.5机组搬运搬运机组可用叉车或吊车搬运，搬运时应遵守叉车跟吊车使用安全守则，还应注意搬运时不要把机组倒置；不要把发电机拆开或是堆叠。 （图1） （图2）4.机组部件组成序号部件名称作用1机组底架支撑发电机组2发电机提供电力3空气开关通断电及过流保护4控制箱控制保护5发动

16、机提供发电所需动力6散热水箱冷却发动机冷却液5.机组安装5.1 机房地面基础要求：无需特定基础，可以直接安装在水平面及具有足够强度的混凝土地面，我公司随机提供胶垫。5.2 机房尺寸：一般应有足够的空间容纳您可能要摆在同屋的下列设备：发电机组、日用油箱、机组相关控制柜、并机柜等，建议在机房内，机组安装时应与任何墙壁，箱体或控制柜的距离至少有一米，以便于机组的检查、保养和维护。5.3 机房通风：l 机房内必须有足量的新鲜空气，以供机组柴油工作燃烧和冷却使用，必要时可安装通风管道，采用强制通风系统。机房进或排风面积至少应为散热面积的2倍；l 必须将发动机呼吸器中逸出的气体引至散热器前，再引出室外以防

17、油污污染散热器而降低冷却能力。l 机组排烟管道应用隔热材料包扎，如果允许的话，尽可能将消音器及大部分排烟管安装在机房外。l 进排风百叶窗：有效面积不少于70%，具有良好的流线及低气流阻力，百叶窗内侧应装有鸟类、老鼠、害虫防护网，但不得阻碍冷却及排出空气的流动；排风百叶窗与机组散热水箱之间须用耐热防油的软性材料比如帆布做连接。5.4 排烟管道的安装：l 一般机组的排气口处先安装波纹管后通过钢性管路与排烟消音器相连。l 一般排烟管道系统是通过固定在天花板上的悬架固定的，如果现场不允许这种做法，则需从地面往上作支承（小功率机组可不作支撑）。l 排气管末端开口不应垂直向上，以防雨、雪及异物入内。若必须

18、垂直向上安装时，应在管口加装防雨帽。l 发电机房内安装多台发电机组时，排气管道应分别独立设置，不应该汇集经一总管排出，否则会导致柴油机损坏。l 消声器之后排气管的直径不得小于消声器的出口直径，在排气管需要较长或排气管路的弯头较多时，应加大排气管的口径，以免引起发动机的排气阻力过大而使发电机组功率下降及发动机过热而损坏。l 为了更进一步降低排气噪声而加装第二级消声器时。可参考图4： （图4）5.5 发电机组机组安装可参考图55.6 特殊情况下安装：可参考图6及图7进行远置水箱及热交换器的布置。若有需要，请与我公司联系，以便提供技术咨询。 （图5）（图6） （图7）5.7 燃油供应系统的布置A、主

19、油箱出油口应距离油箱底面75mm以上B、主油箱底面应对地面倾斜30mm以防止把主油箱内积污吸入日用邮箱，同时易于排除污物。C、油箱最高油位不得高于输油泵5mD、主油箱加满后，至少应经受48小时沉淀，在放出积污及积水后，方可使用。E、8小时日用油箱的容积约为发电机组的额定功率乘以2.7升。必须注意燃油的进油温度，进油温度不应超过60，否则发电机组的最大功率会降低。因此喷油泵回油应回至主油箱内或在油路中增设燃油冷却器。下图为燃油供应系统图 （图8） （图9）材料表：无中间油箱带中间油箱名称数量名称数量主油箱一个主油箱一个供油管长度视情况而定中间油箱一个回油管长度视情况而定供油管长度视情况而定排放阀

20、一个回油管长度视情况而定供油阀一个溢流管长度视情况而定软管两个排放阀一个滤器一个供油阀一个油泵两个滤器两个软管两个5.8 电缆安装： A.安装方式有裸露、置于电缆槽中、掩埋、与其它线路混合敷设。 B发电机出线端应使用软性电缆连接以吸收机组的振动，如果开关机构、发电机组之间有一定距离，可以在机组旁安装一电缆连接箱，减少软电缆长度，连接箱、开关屏、分配电屏之间可用铠甲电缆以节省费用。6.发电机组控制系统操作说明（本书以FC-1/GCM668控制系统为例，其它控制系统的操作说明书请参阅随机提供的控制系统操作说明书）注意！确保发电机组供电功率满足负荷的要求方可启动发电机。启动前检查请另见发电机组保养部

21、分。6.1 控制面板说明功能描述按键进入下一层子菜单/进入修改/确认修改向上翻页菜单/数值递加（在查看参数时可以按此键切换显示界面）向下翻页菜单/数值递减（在查看参数时可以按此键切换显示界面）AUTO自动键/指示灯此键用于自动操作模式设置，控制器运用行于自动模式时，键上侧LED指示灯亮。控制器根据“遥控开机输入信号”有效与否，来控制发电机启动运行和停止。MAN手动键/指示灯此键用于手动操作模式设置，控制器运行于和动模式时，键上侧LED指示灯亮。控制器通过（START启动”键和“STOP停止”键来控制发电机启动运行与停止。EST测试键指示灯此键用于测试操作模式设置，控制器运行于测试模式时，键上侧

22、LED指示灯亮。此时控制器模拟“遥控开机输入信号”有效来控制发电机启动运行。当转换至自动操作模式遥控开机输入信号失效状态时发电机停止运行。START启动键/指示灯此按键用于手动启动运行发电机组。当控制器设置在手动操作模式时，按此键可启动发电机。控制器在执行开机程序到机组正常运行期间，键上的正常运行指示灯闪亮，当机组正常运行时，键上的正常运行指示灯亮。STOP停止/RESET复位键/指示灯此按键用于手动停止发电机，控制器设置在手动操作模式时，按此键可停止发电机组。如果有故障输出，长按此键两秒以上，控制器可解除故障停机锁定。（控制器执行停机程序时，键盘上指示灯亮，停机失败时，灯闪亮。）MUTE消音

23、/LAMP TEST灯测试键/指示灯连续按此键超过2秒时，控制器面板上的所有LED指示灯都亮，此功能用于对面权全部LED指示灯进行测试；当控制器发生预报警或故障报警时，报警蜂鸣器响，按此键，可令报警蜂鸣器消声，此时键上侧指示灯亮，再按此键，则取消消声功能，如控制器仍处在故障状态，报警蜂鸣器继续响。EMERGENCY STOP/紧急停机按钮当无法使用模块GCM338上的停机按钮停机或出现紧急情况下要停机时请按下此按钮，则发电机组不经冷却立即停机，并且模块上的急停报警指示灯亮且蜂鸣器响，若要消除报警则先把急停按钮复位然后按模块上的消音键消音再按停机键把报警指示灯消除。6.2 操作与控制说明：控制器

24、有三种控制方式：自动操作方式、手动操作方式、测试操作方式。以上三种方式只可任选一种操作。方式操作描述手动启动和停机按住“手动”键（连续2秒以上）按键上的指示灯亮，表示控制器处于手动操作模式。这时再按一下“启动”键，发电机进入启动程序，当控制器检测到发电机启动正常后就显示各种参数和“运行”信号。当要求发电机停机时只要按住“停止/复位”键2秒以上，则发电机经过冷却延时后停机。若再次按下“停止/复位”键后，发电机不经延时就停机。+自动启动和停机（1）、启动：按住“自动”键（连续2秒以上），按键上的指示灯亮，控制器即运行于自动操作模式。当遥控开机信号有效时发电机就进入启动程序，当控制器检测到发电机组启

25、动正常后就显示各种参数和“运行”信号。若果机组在三次启动都无法启动正常后控制器显示“启动失败”报警。（2）、停机：当遥控信号失效后发电机进入停机程序，发电机冷却延时停机。若在延时停机过程中遥控开机信号又有效时，发电机不再继续停机程序而转入继续运行。当发电机在运行时直接按下“停止/复位”键时发电机经过冷却延时就直接停机不管遥控开机信号是否有效。测试操作按住“测试”键（连续2秒以上），按键上的指示灯亮，控制器即运行于测试操作模式。此时控制器模拟“遥控开机输入信号”有效来控制发电机启动运行，当转换到自动模式遥控开机信号失效时发电机停止，或直接按“停止/复位”键停机。报警清除若发电机在启动或运行过程中

26、出现了报警，则液晶屏上显示或LED指示灯亮，并且蜂鸣器发出报警声音，这时必需先排除故障。然后按住“试灯/消音”键消除报警音，再按住“停止/复位”键清除LCD和LED上的报警显示。+查看参数可通过液晶显示屏和按动“上翻页”，“下翻页”键来查看各参数。6.3 紧急停机： 不论机组在手动模式还是在自动模式，都可以用控制箱上的紧急停机按钮操作，令机组停止工作。6.4 操作机组人员在机组运行时不要触碰高温及运动的部件(排气管、冷却水管、传动皮带、风扇)，不要拆下高温及运动部件外的防护罩，不要用异物触碰运动部件。附图 （A） （B） A图为发动机的排气管，严禁触碰 B图为发动机的风扇及其防护罩，严禁触碰及

27、拆下防护罩6.5 操作人员操作机组的正确位置如下图6.6 电子调速器调整 我公司生产的发电机组，一部分发动机上装有机械式调速器，一部分装有电子调速器。两种调速器都能保证电力质量，装有电子调速器的发电机组对实现自动并机等控制极为方便。我公司有装电子调速器发动机均经过此项调整，用户不用进行此项工作，但在发动机大修或影响电子调速器工作的故障修复后，则需要进行此项工作。电子调速器控制单元安装在发电机组上部的控制柜内（如下图）661.起动后电子调速器的调整（1）用短接线短接K、L两接线脚，启动发电机组，发电机组在怠速下运转（约400转/分），顺时针转动怠速电位器，可以提高怠速转速。此电位器为单圈式，因此

28、调整应仔细进行，不得把电位器转到最大位置。警告：长期在极低转速下运转会损坏弹性连接轴、发动机、发电机。（2）确定发动机工作正常后去掉L、K之间的连线，发动机转速升至1500转/分左右，若没有达到额定转速，则调节“转速”电位器把转速调到额定转速。（3）增益和稳定的调节：发电机空转时，顺时针方向调节“增益”电位器，直到发动机工作开始不稳定，然后逆针时针调回电位器到发动机工作恢复稳定后，再继续回调/圈。同理，发电机空转时，顺时针方向调节“稳定性”电位器，直到发动机工作开始不稳定，然后逆针时针调回电位器到发动机工作恢复稳定后，再继续回调/圈。注意：当调整增益电位器和稳定性电位器后，预先设定的发动机转速

29、可能会变化，因此这是应该再用转速电位器调整发动机转速到1500转/分，要把发电机组调到最好状态可能需要重复以上步骤进行调节。662发动机转速的测取 发动机组仪表盘上设置了频率表，一般情况下未安装转速表，发电机组转速可通过以下公式算出：转速n=F×60/P（P同步发电机极对数，例如：四极发电机的P=2）如频率F为50Hz，则发电机组转速为50×60/2=1500r/min。6.7 发电机组并机运行 并机运行可以增加发电机组输出功率，降低总投资，提高供电可靠性和提高发电机组工作经济性。我公司生产的所有规格型号的柴油发电机组均可实现并机运行。注意！两台并机机组间功率不得相差悬殊，

30、其比例一般不应大于31。我司生产的所有规格型号的柴油发电机组均可实现并机运行，并机运行的操作可分为手动、半自动、自动三种。671手动并机（手动并机一般不推荐使用）对所有并机的发电机组，要求其电压相等，频率相同，相序一致，相位一致。为保证其上述的四个条件，柴油发电机组并机前必须作单台的特性试验，即柴油机的调整特性和柴油机的负载特性实试验，使并联机组的上述两种特性一致或相近。6711灯光明暗法此为实现手动并机最常见的方法A 先观察首机和待并机的频率表，其指示基本一致，B 再观察两机的电压，若首机不带负载，则要求两机的电压基本相等，若首机带载，视其负载大小调节待并机的电压，使之略高于首机510V。C

31、 新安装的机组还需要用相序指示器分别测取两台发电机的相序，二者必须一致。D 观察并机指示灯：一般是两机相同连接两指示灯，灯光暗时合并，即并机成功。如下图：6712同步表法表指针的指示有“快-同步-慢”三种情况。当指示“快”时，说明待并机的速度或频率高于首机，此时应使待并机的机组适当减速；当指示“慢”时，说明待并机的速度低于首机，则应适当加速，当指针指示为“同步”时，即可合闸并机。手动并机设备简单，但要求操作人员果断、快捷，并要有一定的实践经验，因为人工合闸操作的快慢对于捕捉两个独立的供电网络同相位这瞬息即逝的时刻至关重要。672半自动并机所谓半自动并机，就是用美国GAC公司生产的SYC6714

32、同步器及其SM672负载分配器，实现其首机与待并机的自动同频率、同相位和视并联机组的额定容量自动实现按比例的（当然需事先设定）有功及无功负载分配。它与GAC生产的电子调速器一并使用，使首机与待并机的频率自动一致，相位自动跟踪。只要SYC6714的绿色发光二极管亮，任何时候合闸，首机与待并机的电压都是同相位的，均无冲击。因此，操作人员可以从容工作，不论是空气开关还是电磁开关，均可以实现平稳并机。673全自动并机全自动并机除半自动并机必备的条件外，发电机组主电开关必须是电动开关方能实现。既SYC6714同步器，当待并机与首机（或电网）类同，符合并联的四个条件时，绿色发光二极管同时发了并联合闸指令，

33、使待并机自动合闸。我公司自动启动、半自动并机、全自动并机等控制装置另外有专门技术介绍。7.发电机组的维护与保养7.1 燃油系统保养注意！柴油是可燃物品，加注柴油及维修、清洗燃油系统时严禁吸烟以及在其周围进行一切可能引起燃油燃烧的作业。 废弃的燃油及粘有燃油的棉布要放在合适的地方，不要随便丢弃。燃油严禁倒在水沟里。A、更换燃油滤清器保持清洁！不要让任何污物进入燃油系统。警告！为避免燃油溅到炽热面而引起火灾，换燃油滤清器必须要在冷却状况下进行。拆下滤清器，在新滤清器的密封垫上涂少许润滑油，用手拧上滤清器使其密封垫与座接触，然后再拧紧半圈，不要多拧，排出燃油系统中的空气，起动发动机，检查是否有泄漏。

34、B、油水分离器排污在油水分离器下面加一个容器，打开玻璃杯底部的阀门/旋塞排出水和污物。注意！在开机几小时后排放油水分离器。更换油水分离器滤心程序： a、打开燃油箱上的阀门，在油水分离下面放一个容器。 b、拧开螺钉取下盖子，更换滤芯并装回，打开燃油阀门，排出燃油系统中的空气，将废滤芯送到一个合适的处理点。 c、起动发动机，检查是否有泄漏。C、燃油系统排气 在更换滤清器或用尽燃油重新加油后必须对燃油系统排气。 装有停机电磁铁/停机通电型断油阀的发动机燃油系统的排气。 确保发动机在可工作状态，打开放气螺钉用手动输油泵泵油，直到流出的燃油不含气泡为止，在燃油继续流出的同时拧紧螺钉。继续泵油，检查是否有

35、泄漏。注意！对装有断油阀的发动机，喷油泵处需要经常排空气，用手动输油泵直到流出的燃油不含气泡为止。注意！柴油对皮肤有一定伤害，作业时要佩带手套，防止皮肤与柴油接触。7.2润滑系统保养A.机油更换：根据不同的润滑油品质和燃油含硫量，润滑油首次更换时间为50到80小时不等，注意润滑油更换周期最长不应超过12个月。如果要求采用比下表所列更长的润滑油更换周期，必须让润滑油制造商检测油品。润滑油品质燃油含硫量重量百份比%小于0.5%0.51.0%大于1.0%润滑油更换周期：以先到为准600小时或12个月300小时或12个月150小时或12个月400小时或12个月200小时或12个月100小时或12个月A

36、CEA E3-96，E2-96API，CF-4CG-4V200小时或12个月100小时或12个月50小时或12个月 注意！只要它们满足上列要求，就可以使用物油，半合成和全合成润滑油。 ACEA=欧洲汽车制造协会 API=美国石油学会B.检查油位：确保油位在MIN（最低）和MAX（最高）标记之间。连续使用时，应每隔8小时检查一次油位。当检查固定式发动机的油位时，查看机油尺有STOP（停机）标记的一面（机组停止运行3分钟后。）发动机运行也可以检查油位。查看机油尺有OPERATING（运行）标记的一面。警告！靠近正在运行的发动机或在上面工作是危险的。小心放置的部件和高温表面。C.更换润滑油和润滑油滤

37、清器 一定要遵守规定的润滑油更换周期，更换润滑油的同时一定要更换润滑油滤清器。a.擦干净滤清器安装座，以免安装新滤清器时有脏物进入发动机。b.让发动机运转至工作温度。c.拆下底部螺栓塞，放尽润滑油d.用一个新垫片，装上底部螺塞。e.卸下全流滤清器和旁通滤清器，检查确保不要让各密封垫留在发动机上。f.给滤清器加满润滑油，在密封垫上抹些润滑油，用手把滤清器拧到发动机上，直到密封垫触及底座为止，然后再拧紧半圈。g.把润滑油添加至合适位置，不要超过MAX（最高）标记。h.起动发动机，让它以怠速运行，检查润滑油压力是否正常。i.关闭发动机，检查滤清器周围有无润滑油泄漏，如有必要则添加。注意！用过的润滑油

38、和滤清器，必须运到适当的场所处理。粘有润滑油的棉布要集中放在合适的地方，不得随意乱丢。 润滑油对皮肤有一定伤害，作业时需佩带手套，避免皮肤与润滑油接触。7.3 冷却系统保养A.水质要求一定要使用符合ASTMD4985要求的洁净水，如果不符合这个要求，冷却系统就可能会阻塞，从而造成冷却效果下降。如果水质不能符合这些要求，就必须使用蒸馏水或已冷却液。总颗粒物 340ppm 硅 20mgsio2perl总硬度 9.5dh 铁 0.10ppm氯化物 40ppm 锰 0.05ppm硫酸 100ppm 导电率 500uspercmPH值 6.58 有机物含量 CODmn 15mgkMno4perlB.冷却

39、液的更换：冷却系统内使用的冷却液必须能够保护发动机内部免受腐蚀和结冰（如果气候要求）。切勿仅单独使用水。冷却液用一定时间后效力就会下降。因此，必须要更换冷却液，只有遵守富电康关于冷却液的各项建议，就可以采用下列更换周期。冷却液更换周期冷却液（乙二醇混和液）和冷却液过滤器每4年或至少每10000小时冷却液（乙二醇混和液）没有冷却过滤器每隔一年或至少每5000小时防腐蚀剂每年a.更换冷却液时，必须要冲洗冷却系统，更换冷却液的同时，不要更换冷却液过滤器（附件），必须在首次更换冷却液6个月后更换冷却液过滤器，此后每6个月更换一次。b.如果有结冰危险的地方，要使用50%的防冻剂和50%的纯水混和液。先在

40、一个单独的容器内混合好乙二醇和水，然后再把混合液加入系统；永远不会有结冰的危险可以使用水和防腐剂的混合液作为冷却液。混合比例1:30，加好冷却液后，让发动机运转至工作温度，这可以使添加剂发挥最大的功效。如果每年运行时间超过500小时，必须每500小时给冷却液补加1/2升防腐蚀剂。但是，不管气候如何，我们建议全年使用乙二醇和纯净水混合而成的冷却液。c.除紧急情况外，当发动机温度依然很高时，不要打开加水口盖。否则蒸汽可能会喷出，每天起动发动机前，先检查冷却液位，如有必要，则添加。冷却液面应低于加水口盖密封面5CM。如果装有一个分体式膨胀水箱，则加至MIN（最低）和MAX（最高）标记之间。注意！添加

41、时，要使用和冷却系统内原有冷却液相同的冷却液。注意！千万不要将防冻剂（乙二醇）和防腐蚀剂混合。这两种物质混合会产生泡沫而急剧降低冷却液的效果。注意！要给已排空的冷却系统加注冷却液。注意！添加剂对人体有害，操作时要注意安全。7.4 电气系统保养A.安装蓄电池：首先将红色电线（+）连接到蓄电池（+）极，然后将黑色电线（）连接到电池（）级，当断开蓄电池时，先拆（）线（黑色），然后再拆（+）线（红色），绝不可装错正负级，否则容易产生火花和爆炸。B.蓄电池必须保持干燥和清洁，否则会引起短路、电压下降和放电；不允许电线接头有松动，在接头处涂上防护脂或凡士林；电解液面应高出电池电极510mm，如有必要加注蒸

42、馏水，加注完毕后，让发动机高怠速运行30分钟，给电池充电。注意！在蓄电池附近不允许出现明火或电火花，有起火和爆炸的危险。注意！蓄电池电解液含有腐蚀性强的硫酸，在搬运蓄电池或给电池充电时，要保护好你的皮肤和衣服，必须戴上护目镜和手套，如果电解液贱入眼睛，立即用大量的清水冲洗并马上去医院。7.5 发电机组的检查规定A.起动前检查：a.检查发动机润滑油位；b.检查全部放水开关是否完好；c.检查冷却水位是否加满，加水方法应为试运行后停机再检查，反复多次，直至真正加满为止。d.检查水箱散热片、中冷器有无堵塞，必要时清理；e.检查空气阻力指示器（当红色部分全露出时，则换空气滤清器，并将阻力指示器复原）；f

43、.检查燃油量，放出沉淀和油水分离器中的水；g.检查泄漏，不允许漏油、漏水；h.断开主开关；i.机械调速器机组把转速设定在怠速位置；j.检查报警指示灯是否完好（将钥匙设在运行挡时，故障报警灯应亮）；k.机组控制箱的开关，设置在切断位置（OFF），检查电瓶线是否松脱；l.冷机启动可预热50秒；n.启动发动机持续时间不得超过15秒，一旦发动机启动成功，立即退回钥匙开关至运行位置；m.发动机启动后，空转2分钟；o.启动后检查电压，转速是否正常，无异响、三漏，可以合闸送电。B.发电机组正常工作检查 a.每小时检查发动机工作状态并写运行记录，检查各仪表是否正常，检查报警指示是否正常。 b.发动机连续运行每

44、隔8小时应检查一次油位，并填写运行记录。 c.发动机出现报警应查明原因后再启动，并做运行记录。 d.尽量减少低载或空载运行，空载运行时间限制在10分钟以内。注意！靠近正在运行的发动机或上面工作是危险的，小心放置的部件和高温表面。注意！对电气系统作业必须停机后，主开关切断电源。C.停机检查 a.关断总开关，停机前要使发动机空载运行几分钟，使增压器冷却，避免发生有害的“二次沸腾”。 b.按下正常停机按钮或将钥匙转至“OFF”档，直至发动机停止转动。 c.几天不用时，电源主开关应在切断“OFF”位置（自启动机组则不应分断开关），当启动发动机时机组启动后任何电瓶线不能断开，否则会损坏电压调节器和充电机

45、。D.维护保养检查 a.发动机必须加注“水箱添加剂”，按说明书根据使用现场的年最低温度确定，每隔一个月添加适量，一年更换一次，更换冷却液时，应用清水冲洗冷却系统，直至清水流出时 b.熔断丝反复触发，则说明该熔断器出现故障，必须加以修补。 c.每50个小时，检查蓄电池电解液面，检查排除漏水、漏油现象。 d.每200个小时，检查充电发电机张紧皮带紧度，并调整。 e.每300个小时，更换油底中机油，同时更换机油滤清器。 f.每400个小时，更换燃油滤清器（油质差、油脏，据情况缩短周期） g.每800个小时：放出油箱内沉积物；检查增压器进、回油管有无漏油；检查水箱和中冷器散热片（应无阻塞）。 h.每1200个小时，请专业人员检查气门间隙，必要时调整。 i.每24