中国汽车维修行业报告

1、2008-2009中国行业发展研究报告 汽车维修行业目 录目 录1表目录6图目录8第一章 汽车维修行业概况及发展环境分析10第一节 汽车维修行业定义及发展概况11一、汽车维修行业范畴及当前发展概况11（一）汽车维修业的界定11（二）汽车维修和汽车维修产业分类11（三）汽车维修行业性质和产业链研究12（四）汽车维修行业的特点13（五）报告分析范围与国家行业分类标准的对应关系13（六）与汽车维修行业关联的研究报告14二、2007-2008年汽车维修行业发展概况14三、2007-2008年汽车维修行业主要动态15（一）2007年度汽车维修保养市场发展趋势分析15（二）2007年我国汽车修补漆市场分析

2、16（三）快修连锁店发力冲击私营快修店业务17（四）我国汽车检测设备正向国际水平靠拢18（五）电动车维修保养进入高峰期小行业有大市场18四、2007-2008年汽车维修企业主要动态19（一）中大汽保推出新一代环保节能高级喷烤漆房19（二）中大汽保洗车机批量出口欧洲市场19（三）上海华普“远程服务快车”行业首创服务模式20第二节 汽车维修行业管理体制及政策环境21一、汽车维修行业管理体制及主要政策21二、汽车维修行业的政策环境综述21三、“十一五”中国汽车保修设备行业发展规划21四、汽车养护用品相关标准25第二章 汽车维修行业总体发展状况及趋势分析26第一节 汽车维修行业发展历程27一、汽车维修

3、行业近几年主要经济指标运行情况27二、汽车维修行业历年基本规模指标分析29（一）汽车维修行业2003-2008年企业数及从业人数发展情况29（二）汽车维修行业2003-2008年行业总产值/增加值发展状况及其分析29（三）汽车维修行业2005-2008年工业销售产值发展状况及其分析30第二节 汽车维修行业运行与财务状况分析与评价31一、汽车维修行业近几年来资产负债规模及结构状况分析31（一）汽车维修行业2002-2008年资产规模及结构分析31（二）汽车维修行业2002-2008年各月流动资产规模及比重分析32（三）汽车维修业2002-2008年各月固定资产及比重33（四）汽车维修行业2002

4、-2008年各月其他资产分析33（五）汽车维修行业2002-2008年负债和所有者权益及发展趋势分析34二、汽车维修行业近几年生产销售状况及市场环境发展趋势分析35（一）汽车维修行业2002-2008年产成品及增长趋势分析35（二）汽车维修行业2002-2008年各月销售收入状况及趋势分析35（三）汽车维修行业2002-2008年各月产成品与收入比较状况及趋势分析36（四）汽车维修行业2002-2008年各月账款回收情况及趋势分析36（五）汽车维修行业2002-2008年各月销售成本及税费比重及趋势分析37三、汽车维修行业近几年利润规模及经营发展状况分析38（一）汽车维修行业2002-2008

5、年利润总额状况及趋势分析38（二）汽车维修行业2002-2008年各月管理费用比重及趋势分析38（三）汽车维修行业2002-2008年各月成本费用利润水平及趋势分析39（四）汽车维修行业2002-2008年各月经营效率及趋势40四、汽车维修行业近几年经济贡献发展趋势分析40（一）汽车维修行业2002-2008年税金及发展趋势分析40（二）汽车维修行业2002-2008年经济贡献及趋势分析40第三节 汽车维修行业财务状况综合分析与评价41一、汽车维修行业近几年资产管理能力分析与评价41二、汽车维修行业近几年偿债能力分析与评价42三、汽车维修行业近几年盈利能力分析与评价44第四节 汽车维修行业区域

6、分布格局与企业竞争状况分析46一、汽车维修行业竞争格局及发展趋势分析46（一）汽车维修行业资产规模分布格局及发展趋势分析46（二）汽车维修行业销售收入分布格局及发展趋势分析46（三）汽车维修行业投资者竞争结构分析47（四）汽车维修行业投企业规模结构分析47二、汽车维修行业资产集中度及逐年新增状况47（一）汽车维修行业资产集中度及逐年新增状况47（二）汽车维修行业资产集中度及逐年新增状况48三、汽车维修行业企业群分析48（一）汽车维修行业资产规模排名靠前（150名）企业及基本指标48（二）汽车维修行业销售收入排名靠前（100名）企业及基本经济指标48（三）汽车维修行业利润总额排名靠前（100名）

7、企业及基本经济指标48第三章 汽车维修行业产业链与市场需求状况及发展趋势分析49第一节 汽车维修行业产业链及主要产品供需关系分析50一、汽车维修行业成本构成及需求发展概况50（一）汽车维修行业成本构成状况及发展概况50（1）汽车维修行业成本构成状况50（2）汽车维修行业成本发展概况50（二）汽车维修行业需求概况及发展趋势分析50（1）汽车维修行业需求概况50（2）汽车维修行业需求发展趋势分析51二、汽车维修行业主要产品价格分析52（一）汽车维修行业主要产品供求历年变化走势分析52（1）汽车维修行业主要产品供应情况历年变化走势分析52（2）汽车维修行业主要产品需求情况历年变化走势分析52（二）汽

8、车维修行业主要产品价格影响因素分析53（三）汽车维修行业主要产品价格的变化趋势分析53第二节 汽车检测设备类产品的需求及发展趋势分析54一、汽车检测设备类产品总体销售情况54二、汽车检测设备类产品的需求状况分析54三、汽车检测设备类产品需求的影响因素分析54（一）汽车检测设备类产品需求的主要影响因素54（二）汽车检测设备类产品需求的主要影响因素趋势分析55四、汽车检测设备类产品的需求发展趋势分析55（一）汽车检测设备类产品需求总量变动趋势分析55（二）汽车检测设备类产品需求结构变动趋势分析56第三节 汽车举升机的需求及发展趋势分析57一、汽车举升机总体销售情况57二、汽车举升机的需求状况分析5

9、8第四节 汽车大梁校正仪的需求及发展趋势分析59一、汽车大梁校正仪总体销售情况59二、汽车大梁校正仪的需求状况分析59三、汽车大梁校正仪需求的影响因素分析59（一）汽车大梁校正仪需求的主要影响因素59（二）汽车大梁校正仪需求的主要影响因素趋势分析60四、汽车大梁校正仪的需求发展趋势分析60第五节 国内外汽车维修行业发展状况62一、国外汽车维修行业发展状况62（一）美国汽车维修发展状况62（二）加拿大汽车维修发展状况63（三）日本汽车维修发展状况63二、国内汽车维修行业状况64（一）汽车维修行业经营和销售模式分析64（1）“四位一体”和“连锁经营”64（2）“特约服务站”64（3）“独立经营”6

10、5（二）我国汽车维修行业的主要问题65（三）我国汽车维修行业的发展趋势66第四章 汽车维修行业主要区域及部分企业分析68第一节 北京地区汽车维修行业发展状况69一、北京地区汽车维修行业近几年发展概况69（一）北京地区汽车维修行业2003-2008年各月资产规模发展状况及其比较69（二）北京地区汽车维修行业2003-2008年各月销售收入状况及其比较69二、北京地区汽车维修行业主要企业分析70第二节 山东地区汽车维修行业发展状况71一、山东地区汽车维修行业近几年发展概况71（一）山东地区汽车维修行业2003-2008年各月资产规模发展状况及其比较71（二）山东地区汽车维修行业2003-2008年

11、各月销售收入状况及其比较71二、山东地区汽车维修行业主要企业分析72第三节 上海地区汽车维修行业发展状况73一、上海地区汽车维修行业近几年发展概况73（一）上海地区汽车维修行业2003-2008年各月资产规模发展状况及其比较73（二）上海地区汽车维修行业2003-2008年各月销售收入状况及其比较73二、上海地区汽车维修行业主要企业分析74第四节 江苏地区汽车维修行业发展状况75一、江苏地区汽车维修行业近几年发展概况75（一）江苏地区汽车维修行业2003-2008年各月资产规模发展状况及其比较75（二）江苏地区汽车维修行业2003-2008年各月销售收入状况及其比较75二、江苏地区汽车维修行业

12、主要企业分析76第五节 广东地区汽车维修行业发展状况77一、广东地区汽车维修行业近几年发展概况77（一）广东地区汽车维修行业2003-2008年各月资产规模发展状况及其比较77（二）广东地区汽车维修行业2003-2008年各月销售收入状况及其比较77二、广东地区汽车维修行业主要企业分析78第六节 四川地区汽车维修行业发展状况79一、四川地区汽车维修行业近几年发展概况79（一）四川地区汽车维修行业2003-2008年各月资产规模发展状况及其比较79（二）四川地区汽车维修行业2003-2008年各月销售收入状况及其比较79二、四川地区汽车维修行业主要企业分析80第七节 浙江地区汽车维修行业发展状况

13、81一、浙江地区汽车维修行业近几年发展概况81（一）浙江地区汽车维修行业2003-2008年各月资产规模发展状况及其比较81（二）浙江地区汽车维修行业2003-2008年各月销售收入状况及其比较81二、浙江地区汽车维修行业主要企业分析82第八节 河南地区汽车维修行业发展状况83一、河南地区汽车维修行业近几年发展概况83（一）河南地区汽车维修行业2003-2008年各月资产规模发展状况及其比较83（二）河南地区汽车维修行业2003-2008年各月销售收入状况及其比较83二、河南地区汽车维修行业主要企业分析84第五章 汽车维修行业经营决策与投资决策建议85第一节 汽车维修企业经营决策建议86一、经

14、营决策关注因素86（一）从市场发展态势上看86（二）从行业竞争状况上看86（三）从国家相关政策上看86二、经营决策建议87第二节 汽车维修关联企业经营决策建议88一、经营决策关注因素88（一）市场规模88（二）市场机会88二、经营决策建议88第三节 针对汽车维修行业的投资决策建议90一、投资决策关注因素90（一）汽车维修行业投资硬环境分析90（二）汽车维修行业投资软环境分析90二、投资机会选择91三、投资决策建议91统计数据附表92附表a：汽车维修行业2004-2008年63个经济指标及其比较分析93附表b：汽车维修行业区域分布及投资者结构108附表c：全国及部分地区汽车维修行业2004-20

15、08年运行状况112附表f：汽车维修行业重点企业列表及分析（前150/100家）122附表g：部分地区汽车维修行业收入前50家企业列表及分析130表目录表1.汽车维修分类11表2.汽车维修产业分类11表3.汽车维修行业与“国家行业分类标准”的对应关系13表4.与汽车行业关联的部分研究报告14表5.汽车维修行业近几年主要指标运行情况，2004-200814表6.汽车维修行业政策环境主要的政策21表7.汽车维修行业近几年规模类主要指标运行情况，2004-200827表8.汽车维修行业近几年效益类部分指标运行情况，2004-200827表9.汽车维修行业近几年部分综合表现指标运行情况，2004-20

16、0828表10.汽车维修行业成本构成情况50表11.a1：汽车维修行业工业产值等基础指标,2004-200894表12.a2：汽车维修行业资产规模及结构(1),2004-200895表13.a3：汽车维修行业资产规模及结构(2),2004-200896表14.a4：汽车维修行业资产负债及其结构,2004-200897表15.a5：汽车维修行业生产销售及账款回收状况,2004-200898表16.a6：汽车维修行业销售收入及成本结构(1),2004-200899表17.a7：汽车维修行业销售收入及成本结构(2),2004-2008100表18.a8：汽车维修行业利润实现状况及其分析,2004-2

17、008101表19.a9：汽车维修行业经营效率及经济贡献状况,2004-2008102表20.a10：汽车维修行业资产管理能力,2004-2008103表21.a11：汽车维修行业偿债能力,2004-2008104表22.a12：汽车维修行业盈利能力,2004-2008105表23.a13：汽车维修行业资产集中与变动状况及人均销售率,2004-2008106表24.a14：汽车维修行业出口交货值及其分析,2004-2008107表25.b1：当前阶段汽车维修行业区域分布及投资者结构（1）109表26.b2：当前阶段汽车维修行业区域分布及投资者结构（2）110表27.b3：当前阶段汽车维修行业区

18、域分布及投资者结构（3）111表28.c1：全国汽车维修行业近几年运行状况，2003-2008113表29.c2：北京地区汽车维修行业近几年运行状况，2003-2008114表30.c3：山东地区汽车维修行业近几年运行状况，2003-2008115表31.c4：上海地区汽车维修行业近几年运行状况，2003-2008116表32.c5：江苏地区汽车维修行业近几年运行状况，2003-2008117表33.c6：广东地区汽车维修行业近几年运行状况，2003-2008118表34.c7：四川地区汽车维修行业近几年运行状况，2003-2008119表35.c8：浙江地区汽车维修行业近几年运行状况，200

19、3-2008120表36.c9：河南地区汽车维修行业近几年运行状况，2003-2008121表37.f1：当前阶段汽车维修行业资产规模前150家企业及基本指标123表38.f2：当前阶段汽车维修行业销售收入前100家企业及基本指标126表39.f3：当前阶段汽车维修行业利润总额前100家企业及基本指标128表40.g1：北京地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标131表41.g2：山东地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标132表42.g3：上海地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标133表43.g4：江苏地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标134表44.g5

20、：广东地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标135表45.g6：四川地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标136表46.g7：浙江地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标137表47.g8：河南地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标138表48.g9：辽宁地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标139表49.g10：黑龙江地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标140表50.g11：湖北地区汽车维修行业销售收入前50家企业及基本指标141图目录图1.汽车维修各个子产业关系图12图2.汽车维修产业链13图3.汽车维修行业企业数及从业人数，2003-200

21、829图4.汽车维修行业工业总产值及其增长率，2003-200829图5.汽车维修行业工业销售产值及其增长率，2003-200830图6.汽车维修行业近年来各月资产规模及其增长率31图7.汽车维修行业近年来各月资产结构（1），比重31图8.汽车维修行业近年来各月资产结构（2），增长率32图9.汽车维修行业近年来各月流动资产及其增长率32图10.汽车维修行业近年来各月流动资产比重32图11.汽车维修行业近年来各月固定资产及其增长率33图12.汽车维修行业近年来各月固定资产比重33图13.汽车维修行业近年来各月其他资产及其增长率33图14.汽车维修行业近年来各月固定资产比重34图15.汽车维修行业

22、近年来各月负债及其增长率34图16.汽车维修行业近年来各月所有者权益及其增长率34图17.汽车维修行业近年来各月产成品及其增长率35图18.汽车维修行业近年来各月销售收入及其增长率35图19.汽车维修行业近年来各月产成品增长状况与收入增长率比较36图20.汽车维修行业近年来各月应收账款净额及其增长率36图21.汽车维修行业近年来各月销售收入增长率与应收账款增长率比较36图22.汽车维修行业2002-2008年各月销售成本及税费比重及趋势分析37图23.汽车维修行业近年来各月销售成本及税费增长率趋势分析37图24.汽车维修行业近年来各月利润总额及其增长率38图25.汽车维修行业近年来各月管理费用

23、及其增长率38图26.汽车维修行业近年来各月管理费用与收入利润比较（1），增长率39图27.汽车维修行业近年来各月管理费用与收入利润比较（2），比重39图28.汽车维修行业近年来各月成本费用率39图29.汽车维修行业近年来各月人均销售收入40图30.汽车维修行业近年来各月税金总额及其增长率40图31.汽车维修行业近年来各月产值利税率及其增长率40图32.汽车维修行业近年来各月资本保值增值率41图33.汽车维修行业近年来各月应收账款周转率41图34.汽车维修行业近年来各月流动资产周转率及资产周转率42图35.汽车维修行业近年来各月资产负债率及其比较42图36.汽车维修行业近年来各月财务费用机器增

24、长率42图37.汽车维修行业近年来各月财务费用与收入利润比较43图38.汽车维修行业近年来各月产权比率43图39.汽车维修行业近年来各月已获利息倍数43图40.汽车维修行业近年来各月资金利润率44图41.汽车维修行业近年来各月销售净利率与销售毛利率44图42.汽车维修行业近年来各月资产净利率44图43.汽车维修行业近年来各月净资产收益率45图44.汽车维修行业近年来各月产成品资金占用率45图45.汽车维修行业各地区资产规模分布格局46图46.汽车维修行业各地区销售收入分布格局46图47.汽车维修行业投资者竞争格局（销售收入）47图48.汽车维修行业投企业规模结构（销售收入）47图49.汽车维修

25、行业近年来各月企业平均资产规模47图50.汽车维修行业近年来各月资产净增长情况48图51.汽车维修行业主要产品供应关注度52图52.汽车维修行业主要产品供应比例52图53.汽车维修行业主要产品求购比例52图54.代理商对未来检测线价格走势预测55图55.汽车维修企业对目前国内汽车检测设备市场满意评价55图56.维修企业购买检测设备信息来源56图57.维修企业购买检测设备看重因素56图58.2007年12月汽车保养市场供应信息搜索排名57图59.2007年12月汽车保养市场求购信息搜索排名57图60.大梁校正仪市场品牌知名度前三位调查60图61.大梁校正仪未来价格走势预测调查60图62.北京地区

26、汽车维修行业资产发展状况及其比较，2003-200869图63.北京地区汽车维修行业销售收入状况及其比较，2003-200869图64.山东地区汽车维修行业资产发展状况及其比较，2003-200871图65.山东地区汽车维修行业销售收入状况及其比较，2003-200871图66.上海地区汽车维修行业资产发展状况及其比较，2003-200873图67.上海地区汽车维修行业销售收入状况及其比较，2003-200873图68.江苏地区汽车维修行业资产发展状况及其比较，2003-200875图69.江苏地区汽车维修行业销售收入状况及其比较，2003-200875图70.广东地区汽车维修行业资产发展状况

27、及其比较，2003-200877图71.广东地区汽车维修行业销售收入状况及其比较，2003-200877图72.四川地区汽车维修行业资产发展状况及其比较，2003-200879图73.四川地区汽车维修行业销售收入状况及其比较，2003-200879图74.浙江地区汽车维修行业资产发展状况及其比较，2003-200881图75.浙江地区汽车维修行业销售收入状况及其比较，2003-200881图76.河南地区汽车维修行业资产发展状况及其比较，2003-200883图77.河南地区汽车维修行业销售收入状况及其比较，2003-200883第一章汽车维修行业概况及发展环境分析第一节 汽车维修行业定义及发

28、展概况一、汽车维修行业范畴及当前发展概况（一）汽车维修业的界定根据我国汽修行业主管部门的界定，汽车维修业是指专门从事汽车（包括挂车和半挂车）的修理、维护或专项维修的行业。主要经营项目包括：汽车维护、汽车大修、总成修理、汽车专项修理(指汽车车身修理和喷漆、电器设备修理、蓄电池修理、蓬布座垫修理、水箱修理、轮胎修理、更换汽车门窗玻璃、汽车空调器修理等业务)。随着汽车产业的迅速发展，汽车维修业的内涵也在发生变化，其社会服务功能日益增强。我国汽车保有量的持续快速增长，特别是私车数量的迅速上升，为汽车维修业开辟了新的发展空间，使这一并不年轻的产业焕发出了新的生机。从这一角度来说，我国的汽车维修业才刚刚起

29、步，是一个极具发展潜力的朝阳产业。（二）汽车维修和汽车维修产业分类表1. 汽车维修分类标准类别按业务范围划分货车大修、货车二级维护、客车大修、客车二级维护、汽车小修按经营项目划分汽车大修、总成修理、汽车维护、汽车小修、汽车专项修理、汽车性能检测表2. 汽车维修产业分类汽车维修产业分类主要业务范围构成汽车维修产品业提供各种汽车维修检测设备、仪器、工具、用品等汽车检测设备产业、汽车维修诊断设备产业、汽车养护设备产业、汽修工具产业等汽车维修服务业提供汽车维修服务汽车修理业、汽车维修养护业、汽车专项修理业、汽车制造厂特约维修服务业、汽车性能检测服务业汽车维修信息技术及培训业专业提供各种汽车维修信息资料

30、和人员技术培训汽车维修软件业、汽车维修信息业、汽修人员培训业等这是广义的分类。其中汽车维修设备制造业本身就可以看作一个相对独立的产业。本文所论述的主要是指汽车维修服务业。为汽车维修主体产业提供服务的子产业汽车维修主体产业汽车维修设备制造业汽车维修服务业汽车维修信息和技术培训业图1. 汽车维修各个子产业关系图（三）汽车维修行业性质和产业链研究按产业分类的理论标准，汽车维修产业属于第一产业中制造业的范畴，是交通运输设备修理业的子产业。但随着时代的发展，汽车市场的结构（包括车源、车种、用车主体等）发生了变化，从而汽车维修业的性质也随之变化，逐步从封闭的内向型产业发展成为了开放的外向型产业。目前，在我

31、国为汽车维修业制定的发展规划和管理规范中，是将其归入国民经济第三产业交通运输业的范畴，作为公路运输市场的五个子市场之一由交通部管理的。从产业链来看，汽车维修业是汽车制造业的下游产业，也是其辅助产业，前者的发展以后者的发展为前提。同时，汽车维修业与汽车零配件制造业也是高度相关的。一方面，汽车零配件制造业为汽车维修业提供维修用零件；另一方面，许多大型汽车零配件企业同时也从事汽车维修业务。汽车维修业汽车制造业汽车零配件制造业汽车维修设备和信息客户图2. 汽车维修产业链（四）汽车维修行业的特点1随着越来越多的高科技在汽车生产中的运用，汽车维修行业已经发展成为一个专业性强、技术要求高、人员培训投入大的技

32、术密集型产业。先进的汽车维修设备和网络化的经营、管理手段将是其发展的方向。2、由于行业性质的逐渐变化，汽车维修业越来越多地面向社会公众提供服务。目前维修质量和服务水平已经成为各汽车维修企业竞争的焦点，而品牌竞争也进入了人们的视野。3、汽车维修行业的市场需求受汽车保有量的制约程度很大，所以汽车维修企业大多集中于经济较发达地区和公路沿线。我国的汽车维修业明显存在地区发展不平衡现象。4、汽车维修业的发展与汽车工业和交通运输业的发展紧密相关，以后者为其发展前提，而在发展速度上存在相对滞后性。（五）报告分析范围与国家行业分类标准的对应关系在国家标准国民经济行业分类与代码（gb/t 47542002）（“

33、国家行业分类标准”）中，我们采用“汽车修理”（中类，3726）”作为本报告的分析口径。具体对应关系如下表：表3. 汽车维修行业与“国家行业分类标准”的对应关系序号代码行业名称备注1372 汽车制造23721 汽车整车制造33722 改装汽车制造43723 电车制造53724 汽车车身、挂车的制造63725 汽车零部件及配件制造73726 汽车修理在本报告中，行业的资产总计、收入、利润等运行经济指标采用“国家行业分类标准”的统计范围，统计口径为全国国有企业及年销售收入500万元以上的非国有企业（以下简称为“规模以上企业”）。（六）与汽车维修行业关联的研究报告本机构“中国重点产业发展研究与决策建议

34、报告”系列研究报告中，与汽车维修行业关联的行业研究报告主要有：表4. 与汽车行业关联的部分研究报告序号关系关联研究报告行业名称产品编号备注1汽车2货车（载重汽车）3客车（公路客车）4轿车（乘用车）5汽车零部件6汽车发动机7汽车仪器仪表8汽车电子9汽车音响10轮胎11成品油12润滑油13汽车维修14钢铁15工程塑料16汽车金融二、2007-2008年汽车维修行业发展概况表5. 汽车维修行业近几年主要指标运行情况，2004-2008序号2004年2005年2006年2007年前11月2007年e2008年1企业数,个8418798346596592从业人数,万人8.57.87.16.36.33工业

35、总产值现价,亿元122.3137.0146.9167.0188.04工业总产值现价增长率,-12.08.733.834.65资产总计,亿元167.5182.0178.5184.8185.56资产总计增长率,10.013.29.611.515.07负债合计,亿元107.8108.4112.3114.1115.58负债合计增长率,10.211.615.010.714.79产成品,亿元10.389.1311.0814.8314.2210产成品增长率,15.572.5635.5929.1135.9211销售收入,亿元145.24145.28163.79244.27277.5212销售收入增长率,10.

36、578.7214.8524.7825.5513利润总额,亿元4.695.496.938.6110.0214利润总额增长率*,%30.1617.0626.2844.6026.6215产值利税率,3.238.769.258.799.2016资产负债率,64.3559.5962.9061.7862.2617资金利润率,3.437.969.4110.6011.5218销售净利率,%3.233.784.233.533.6119净资产收益率,%1.841.471.382.0220产成品资金占用率,11.939.3411.6414.3513.7521企业平均资产规模,亿元/个0.200.210.210.28

37、0.2822人均销售收入,万元17.0518.6223.2342.1744.34三、2007-2008年汽车维修行业主要动态（一）2007年度汽车维修保养市场发展趋势分析中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展，按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。2008年年初，全国汽车维修行业有一二类企业30多万家，从业

38、人员近300万人，每年都在以10左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4s店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。当汽车产业向售后服务领域过渡时，维修业依然保持平稳的态势发展着，很多专家预测在国内汽车后市场已经在大阔步的迈向朝阳产业，我国汽车后市场发展空间还是很广阔的，在2007年慧聪汽保交易市场的数据中我们也能看到，买家和卖家仍然保持较好的交易势头。（二）2007年我国汽车修补漆市场分析上世纪80

39、年，我国还没有专业汽车修补涂料行业，每辆汽车在出厂的时候，汽车制造商会附带一罐汽车修补漆。这完全是因为我国当时的汽车保有量极少，汽车修补漆的市场也就相对不大，无法引起重视。修补漆市场最早是由国外拥有先进的技术的外资企业引进中国的。最早进入中国市场的外国品牌有有ici（autocolor）、akzo（新劲）、herbertz（施必快）、basf（鹦鹉）、dupont（先达利）。进入90年代，我国汽车工业进入了光速发展的阶段，到2006年我国汽车产量已达720多万量，民用汽车保有量已达到4985辆，商用车保有量也超过了1000万辆，这样我国汽车的保有量直逼6000万量，而巨大的汽车保有量推动着汽车

40、修补漆市场的发展。在第一批进入中国市场的修补漆得到可观的利润回报后，更多的外国顶级企业也相继登陆中国，像：日本立邦、意大利的爱犬、天意达、美国的ppg、宣威额、威士伯都紧盯中国这一庞大的修补漆市场。而在外国著名企业进入中国后，利用自身在国外的实践，直接建立起专业的汽车修补漆系统，利用其先进的技术，规范的市场销售模式，及建立服务网络的经验很快的占据了我国汽车修补漆的主流市场，但同时也推动了我国汽车修补漆体系的建立，并培养了一批批的有着专业的调色和施工经验的高级技师，为我国汽车修补漆领域发展留下了宝贵的经验和人才。而进口修补漆系统在我国的各种汽车的修补漆系统中都受到了普遍的欢迎。而在我国汽车修补漆

41、刚刚起步的时候，我国是以醇酸及氨基类产品为生产修补漆的主要原料，售价仅仅在1540元/千克；但进口的修补漆售价已经达到了100元/升，有些有特殊性能的高档修补漆甚至能够卖到400元/升。而这里恰恰应证了中国的一句老话：“一分钱，一分货。”进口修补漆迅速通过优秀的质量，被广大的厂商接受，从这也能看出只要是真正的好产品，性能优秀的，尽管价格高，也能够有市场的，价格不是主导市场的唯一。而我国的市场进入国际化的发展阶段，国外涂料用各种助剂、汽车漆用高档着色颜料、金属颜料、珠光颜料、脂肪族异氰酸酯固化剂、醋酸丁酸纤维素（cab）、各种漆用树脂以及合成树脂的特殊单体等抢先进入国内，并提供优良的技术服务，为

42、发展我国高档装饰涂料提供了有利条件。汽车修补用本色漆是以聚氨酯丙烯酸树脂为主要原料，我国也早有产品。到了外国名企进入国内后，采用了部分进口助剂，使产品性能有了明显改进。像，采用叔碳酸缩水甘油酯（cardurae10）改性羟基丙烯酸树脂，改善对颜料的润湿性、涂层的流平性、耐久性、耐酸碱性。同时，广泛使用颜料分散剂、流平剂、消泡剂等助剂，改善了涂层外观和施工性能。进口hdi缩二脲或三聚体，使涂层的性能有了保证。改进后的聚氨酯丙烯酸酯涂料在功能上得到了大幅的提高，价格却比进口的具有相同功能的修补漆下降了一大块，而在逐年的摸索中，我相信我国的修补漆产业，将会走出一条自身特色的发展之路的。而经过几年的实

43、际应用，在我国的客车用修补漆领域，已经完全做到有过去的过氯乙烯为主转变成为了以聚氨酯-丙烯酸为主的可喜局面。（三）快修连锁店发力冲击私营快修店业务2003年才开始在北京出现的汽车快修店，目前北京市的汽车快修连锁行业其实是有喜也有忧。喜：准确定位专业服务连锁网络支持我国汽修业长期以来形成的“特约店大型综合修理厂低档路边店”为主的产业格局已经不能满足当前市场上的需求。在这种传统格局下，修车只有两种选择：一是去路边店，价钱便宜也省时；但他们的维修技术和配件品质让车主很难放心；二是去4s店和大型修理厂，软硬件设施都很优秀，但需要提前预约，还要付出相对贵得多的维修费用。快修连锁店的出现，刚好形成了对此格

44、局的补充。跟4s店和大型修理厂相比，快修连锁店无疑突出了它的“快”字，价格也要便宜很多。北京安惠汽车服务有限公司亚运村店王宏鑫经理告诉记者，快修连锁店实行标准化管理，制定了完善的业务流程，尽可能缩短修车时间，对于出租车等时间要求更紧的情况还可以启动特别程序，甚至5分钟之内就可以完成检修。而跟路边店相比，快修连锁又胜在信誉与品质。连锁经营有很多好处，尤其表现在品牌打造、资源共享和避免过度竞争上。据王宏鑫介绍，北京安惠汽车服务有限公司在北京有5家直营店，还有加盟、连锁店200多家，在这个“大家庭”里，信息资源、维修设备等有很多东西可以共享。尤其让私营快修店羡慕不已的是，他们的零配件库存都由公司统一

45、负责，因而减少了相当一部分经营成本，并且直营店之间基本上不存在竞争，在加盟、连锁和直营店之间因有公司层面的统一管理，也避免了“内讧”的发生。忧：专业化低结构不均缺乏强势品牌事实上，从整体来看，虽然汽修连锁店发展迅速，但他们的专业化水平并不高。在中国可以见到有的汽修企业打出的广告经常是招小工，而在美国完全是招技工；在美国无论到哪家连锁店享受到的服务标准都是一样的，但在中国则不一定。现在虽然叫快修店的不少，但真正以快修为主的并不多。记者在调查中发现，因为车辆在使用过程中最频繁的两件事就是加油和洗车，因此不少快修店都兼做洗车、美容、装饰等，而修车肯定又不如洗车赚钱来得快。目前的连锁经营企业大多以汽车

46、美容装潢为主，而以汽车修理维护为主的连锁企业则很少，汽车维修业基本上还是原来格局。（四）我国汽车检测设备正向国际水平靠拢在2008年年初举行的2007年度国家科学技术奖励大会上，“汽车综合性能检测关键技术研究、系列产品开发及其产业化”项目（以下简称“项目”）获国家科学技术进步二等奖。很长一段时间以来，汽车检测关键技术一直被跨国公司垄断。该项目在自主创新的基础上填补了国内相关领域空白，是检测技术的重大进步。在汽车后市场，检测设备应用广泛，发动机分析仪、四轮定位设备等几乎是每个4s店和维修厂的必备设施，市场需求量非常大。综合性能检测的产品和技术包括后市场检测的很多方面，如发动机分析仪、四轮定位仪等

47、。以发动机分析仪为例，以前此类设备长时间依赖国外进口，缺乏市场竞争，产品价格十分昂贵。项目成果及相关产品出现之后，直接对进口市场造成冲击，同类进口产品设备价格直线下降，使不少用户受益。项目成果及相关技术和产品填补了国内汽车售后维修检测技术领域的多项空白，有些技术已接近国际水平，从而带动了整个行业的发展。实践证明，检测设备市场需求非常广阔。（五）电动车维修保养进入高峰期小行业有大市场在我国的很多城市，电动自行车数量越来越多，普通百姓在享受电动自行车给生活带来诸多方便的同时，也开始为电动车发生的各种故障所烦恼。由于电动自行车走进平常百姓家已经有几年的历史，电动自行车维护已经开始进入一个高峰期。不过

48、自电动自行车产品问世以来，对于这种产品一直存在着争议，在这种争议声中，电动自行车也快速走向家庭消费者。在一些地区，电动自行车的销售已经有好几年的历史。业内人士分析指出，电动自行车一些部件因寿命原因已经开始出现问题，是到了修理换件的时候了，而由于这些地区的电动车销售往往是延续了日渐攀升的局面，因此电动车修理业一旦开始，其后续市场更加惊人好戏还在后头。电动车维修保养进入高峰期所以，电动车维修保养是一个小行业大市场。所谓电动自行车的修理，其核心就是其电机、电池、充电器等电路部分。对于电动自行车来说，机械部分的维修是传统常规修理部分，一般的自行车修理点都可以处理，而且这些机械部分远不如电路部分故障复杂

49、、故障率高，因此这是一项专门的技术系统。个人创业者介入这个行业，首先要过的就是技术关，需要在专业的培训机构接受理论培训并进行技术实习。表面来看，电动自行车的电路并不算十分复杂，一般说来，三天时间可以做到全部拆装，基本掌握，但是由于故障情况较多，一般来说，要较长时间实习操作才可初步具备开店能力，真正的成熟修理工肯定需要更长的市场锤炼。由于修理是实践性很强的技术，但是电动自行车的维修又没有几年时间，因此目前好的专业技术人员可谓市场奇缺。理论上说，一个电动车修理店应该需要很强的后续支持。这种支持包括技术上的支持，也就是相关技术人员的即时帮助，尤其是最初介入行业的新的从业者，没有技术的后续支持会遇到很

50、大的经营难度。除了技术的支持之外，一个电动车修理店还应得到可靠的设备、配件的支持。所以，根据这些情况分析，电动自行车修理如果有好的连锁经营系统，应该可以解决这些问题。所以从可行性上看，连锁经营应该是电动车修理的比较理想的经营形式。电动自行车修理行业之所以引起很多投资者关注的一个重要原因在于，这个行业目前还处于启动期，这一时期的最大特点就是行业暴利。电动自行车市场最初的暴利在于卖电动自行车，而现在这个暴利已经转移到了电动自行车修理上。其内在原因并不复杂，因为在此前的修理市场上没有可参考的标准，因此电动自行车修理一起手就给人以漫天要价的感觉。四、2007-2008年汽车维修企业主要动态（一）中大汽

51、保推出新一代环保节能高级喷烤漆房2008中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会，暨第49届全国汽车保修检测诊断设备春季展会于3月14日17日在北京召开。中大集团在中国国际展览中心举行了盛大的新产品发布活动。新一代中大牌环保节能型高级喷烤漆房，采用先进的水溶性装置和热能再回收技术。新一代环保节能型高级喷烤漆房的研发成功和投入使用，将有利于提高汽车涂装设备工艺水平，极大地降低了使用消耗，减少了环境污染，对改善环境和节约能源起到了积极的促进作用。此款新产品积极响应国家节能减耗的政策号召，技术上满足了有更高需求的客户群体，引起了同行的极大关注，新产品的开发与应用，进一步巩固了中大汽保在

52、行业内的领先地位。（二）中大汽保洗车机批量出口欧洲市场2007年11月29日。中大洗车机出口捷克发车仪式在中大工业园区二区洗车机生产基地隆重举行。这是2007年以来中大洗车机的第三次批量出口欧洲市场，依靠过硬的质量、一流的设计等优势，再一次赢得了欧洲客商的青睐。随着中大洗车机品牌知名度的不断提高，中大洗车机以其打造行业最高性价比的决对优势赢得了国外客商的高度关注。中大洗车机今年上半年销售同比实现了大幅增长，尤其是海外订单比去年同期增长了150%，占到总销售的45%多。目前，已先后有东南亚、西亚、非洲等地30多个国家的50多家公司与中大汽车保持着良好的关系，为中大洗车机国际市场的进一步开拓打下了

53、坚实的基础。（三）上海华普“远程服务快车”行业首创服务模式综观2007年国内汽车市场，不论是进口车、合资车还是民族品牌车，均以降价为调节市场的主要手段，但观其效果却越来越差，出现了降价幅度与销售不成正比的现象。如何在这样的情况下寻求突破，就取决于商家对市场及消费者消费观念的判断。2008年伊始，在全国降价热潮中，上海华普率先将目光转向售后服务，推出行业首创的全新服务模式“远程服务快车”。上海华普早在2007年初，就推出“蓝海战略”，通过对旗下产品进行全线梳理和调整，在国内汽车市场激烈的竞争中突出重围。与此同时，上海华普已经将目光转向售后服务市场，密切关注着消费者对售后服务的需求，主动为用户着想，2007年10月，上海华普开始策划“远程服务快车”活动。2008年月，上海华普隆重推出汽车行业首创的“远程服务快车”服务模式。它再次丰富了中国汽车营销理论，引领着汽车市场的发展潮流。“远程服务快车”将被动服务变为主动服务，从坐等顾客来店维修变为主动