以融合跨文化提升队伍凝聚力

1、以融合跨文化提升队伍凝聚力一、当前跨文化队伍管理中存在的客观问题（一）新招聘社会员工内心深处对传统企业文化的价值认同还很薄弱。在走向社会市场过程中， 队伍基本是以立足于本地招 聘，进入公司员工大多具备了多年的社会工作经验，工作的价值观念基本形成，许多员工已经从事过多种行业，多个公司，来公 司就是挣钱的观念是客观普遍存在的，对新公司认同感还需要长 期的时间磨合和公司感化。（二）新招聘员工队伍结构的多元化增加了凝聚队伍的难度。 在社会招聘员工中，员工队伍结构中经过多年的人员优化调整， 队伍结构也呈现出多元化，本地的、外地的、老员工、新员工等 等，各个层次不同思想观念的碰撞和价值取向的差异增加了凝聚

2、 队伍的难度。（三）员工思想观念的法治意识同企业部分管理行为的习惯 化还存在不断的磨合。随着社会的发展，社会员工的法制观念逐 步增强，对公司管理的法制化、规范化提出了更高的要求，而传 统国有企业由于历史管理经验形成的“合情合理但不合法”的 现象还需要不断管理磨合。（四）个别管理人员认识上的不足一定程度上延缓了队伍文 化的融合管理。由于对外市场的不断开拓，管理人员远离本部， 域外队伍管理结构和模式大多是一个或几个管理人员主导着一支队伍的发展， 引导着队伍价值取向。 管理人员对各种不同层次 员工有多深的认知度决定着员工对公司有多高的认同度。 工作中 个别管理人员因为工作方式方法的单一化、 简单化影

3、响员工对单 位的认同。二、融合跨文化，提升队伍凝聚力的几点思考（一）加强党建思想政治工作，统一员工价值取向 国有企业在队伍建设的管理中，党建工作始终是一大优势， 在域外队伍的管理中， 员工思想政治工作的教育有着不可忽视的 重要作用，思想政治工作的前移可以更加细致的了解员工的思想 需求和思想动态，可以及时的发现员工队伍中存在的思想隐患， 可以加强对于重点人员， 重点事件的跟踪教育引导， 牢牢把握员 工队伍文化建设的主动性。 以笔者所在油田运输公司为例， 公司 领导班子通?A谈心谈话等手段，对重点人员主动加强思想沟通， 强化工作磨合， 逐步把个性较强的员工培育成听指挥的主力。 此 外，公司通过党建

4、示范点的创建，通过党员责任车等活动开展， 通过亮明党员身份， 有效发挥了党员示范引领作用， 队伍正能量 得到加强。（二）注重制度化管理，增强队伍规则意识 由于各种不同层次员工的需求， 员工在工作中会产生思想观 念的碰撞， 会产生不同形态的工作行为和表现， 长此以往会影响 企业的正常运行， 必须把各个阶段层级的工作行为和诉求纳入到 公司制度规范的建设中。笔者所在的公司完善了安全管理考核、车辆交接、车辆调配等等涉及员工切身利益的各类制度，通过制度来引导员工养成标准的岗位行为。 女口：公司在车辆交接中组织 员工进行考试考核评比，通过考核评比既推动员工主动掌握安全 技能的学习，又促进员工形成比学赶帮超

5、的工作氛围。（三）薪酬考核透明，激发队伍干事热情合理公平具有吸引力的薪酬制度是稳定队伍的前提，也是增强凝聚力的有效手段。工资薪酬的制定要充分考虑到内部公平性 和外部竞争性。外部竞争性就是公司的薪酬在行业和地区中要有 吸引力。整体薪酬缺乏竞争性将制约队伍凝聚力的提高，也不利于队伍稳定性的建设。人力资源的流动都是市场化的过程，什么样的薪酬水平将一定程度上决定着队伍整体素质水平。内部公平性就是公司内部分配考核相对的公平。 公司运行中最大的不稳定 因素就是内部分配考核的不均衡， 所以要根据不同岗位和工作量 的大小来制定相对合理的薪酬体系。 员工根据工作量可以感受到 收入多少，工资考核相对透明，培育员工

6、多劳多得的薪酬观念。 此外，薪酬体系还要充分考虑到激励性。激励性是公司引导员工行为的最大动力。如：公司为了推动大型车辆的拓展，工资考核 中一直加大对大型车驾驶员的激励性，使车辆大型化成为了公司和员工共同的工作目标。（四）开展家文化建设，打造各方认同的团队文化家文化是国有企业长期形成的管理文化之一，通过家文化建设，有效提升对外凝聚力和向心力。 笔者所在公司近两年持续开展家文化建设，域外队伍相比前几年要稳定的多， 近几年来公司 主动辞职的员工寥寥无几，老一部分人员成为安全生产的骨干力 量。在各种主题活动中，公司把家文化建设涌现的典型骨干作为 员工奋斗的目标，引导员工在奋斗公司愿景中体现个人价值。公司积极开展“忆