扬州城某市政工程大桥(实施)施工组织设计

1、扬州公园一号文昌东路东延桥梁工程X标段XXX大桥总体施工组织设计编制：审核：批准：2010/8/20目录1工程概况 32、工期及质量目标 73、施工准备情况 84、施工组织管理网络 95、施工总体部署 116、主要分部、分项施工方法 167、针对本工程特点采取的特殊措施 1198、季节性措施 1359、 质量保证措施 13810工期保证措施 14311安全生产文明施工措施 14512 降低成本、提高经济效益措施 16413主要施工机械和工具、主要周转材料、劳动力安排一览表16914 施工进度计划 17415施工总平面图177页脚内容121工程概况1.1地理位置及工程内容本项目位于扬州城东部，场

2、地地貌分区属于长江下游冲积平原区， 地貌类型为长江三 角洲平原中的古河口沙嘴，场地地势较平坦，地面高程6.09.0m( 1985国家高程基准)。 场地北分别有万福闸和芒稻闸，场地有道路连通市区各系主要干道，水陆交通十分便利。桥梁起点K4+211.308K4+555.00位于R=12000m的圆弧曲线上，心+555.001终点桩号K5+198.308位于直线段上。桥梁全长987m，主桥墩身与桥轴线成 24.121的夹角，按 斜桥正 做进行 设计， 桥梁跨径 组合为左幅桥 4X 35+3X 35+3X 40+(70+125+70+3X 35+3X 35+435= 980m ;右幅桥 4X 35+3

3、X 35+3X 3(+70+125+70)+3 X 40+3 X 35+4 X 35=9B0左右幅桥采用反对称万式进行跨径布置。跨 xxx 大桥主桥采 用70+125+70m三跨预应力混凝土结构，引桥采用现浇预应力混凝土连续箱梁。主桥挑 长悬臂，设观景平台，人行道设廊道。12气象、水文121气象本项目区域属于亚热带湿润季风气候，四季分明，气候温暖，日照充足，雨量充沛。冬季多偏北风，夏季多偏南风，年内平均气温146C, 月份最冷平均气温 0.7C，七月份最热月平均气温 272C。无霜期平均217天。年平均降雨量为 997.3mm，年中7 月降雨量多，累计年平均降雨量为 261.3mm,夏季(6-

4、9月)降雨量占全年 60-70% 12 月降雨量最少，累计平均降水量为 21.1mm日降雨量最多达161.5mm,最长连续降水 12天。降雨年际分布不均，最大年降水量是最小年降水量的2.5倍左右，干旱年与多雨年常交错出现。本项目区域受季风影响十分明显，春季多东北风，夏季多东南风，秋季多东北至偏北风，冬季多东北风。年平均风速为3.1m/s, 年中3、4月份平均风速最大为 3.9m/s，瞬时最大风速达 34m/s。风速在 17m/s以上的大风，年累计平均出现 8.8 次，最多年达26次。122水文(1) 、含水层场地地下水类型松散岩类孔隙水，地下水位随季节变化，年变化幅度 12cm 大气降 水为地

5、下水主要补给来源，其次为地表水的渗入补给。 蒸发、植物蒸腾、层间迳流为场 地地下水主要排泄方式。 堆土，受人类活动影响，产生裂隙、孔洞，具有一定的透水性；层土室内渗透试验测得平均渗透系数 k=A*10-4- A*10-5cm/s，弱透水；层粘性土夹粉土、粉砂薄 层，局部互层，室内渗透试验测得平均渗透系数k= A*10-5cm/s;、层土室内渗透试验测得平均渗透系数k=A*10-4- A*10-3cm/s;层粘性土室内渗透试验测得平均渗透 系数k二A*10-7cm/s,极微透水；10、11和12层土室内垂直向渗透试验测得平均渗透系 数k二A*10-4- A*10-2cm/s中等强透水；13粘土层

6、为隔水层；14、15层为透水层。xxx大桥桥位处层共同组成场地的潜水含水层， 层为相对隔水层，1015层为 承压含水层。（2）、地下水位场地稳定地下水位为 1.424.54m据扬州市水文地质有关资料分析，xxx东岸江都舜天路场地历史最高地下水位约为 6.0m，近35年地下水位最高为5.5m。（3）、水质分析勘察调查表明，场地及周围无有害环境对地下水、地表水产生污染。场地地下水PH值为 7.057.35,为中性水；矿化度均为285623mg/L,为淡水；Ca2+Mg2+含量为8.7912.40me/L，为硬水；场地地表水 PH值为 7.087.18,为中性水；矿化度均为 267313mg/L 为

7、淡水；Ca2+Mg2+含量为 3.653.87 mg/L，为微硬水。经判别场地环境为 II类。根据水质分析结果，环境介质对混凝土无腐蚀性。1.3 地形地貌及地质情况场地在钻探深度范围内所揭示的土层可分为18层。其中层为堆土和新近沉积土， 层为第四系全新统（Q4）长江冲积、洪积层。15）层为第四系上更新统（Q3） 长江冲积、洪积层。（16） （18）层为侏罗纪强风化中风化岩石层。 1 层（Q4ml）: 素填土，灰黄色粉质粘土杂粉土，含植物根茎，主要为耕作土，村 庄附近部分钻孔夹碎砖石块。该层主要分布与桥址处陆域地段的地面表层。2层（Q4ml）:杂填土，碎砖石块夹粉质粘土、粉土，为建筑垃圾。主要在

8、xxx两岸分布。3层（Q4I）:粘土质淤泥，灰色，局部夹粉砂薄层。为河底新近沉积物4层（Q4l）:粉质粘土，灰色，软塑。在 xxx东岸分布。 层（Q4al-pl）: 粉土，灰黄色，局部粉砂夹粉质粘土，含云母片，偶含碎贝壳。稍 密，局部中密。主要在陆域地段分布，水域地段缺失。 1 层（Q4al-pl）: 粉砂，灰黄色，灰色，偶夹粉质粘土薄层，含云母片。松散，仅 在廖家沟大桥桥址地段3层顶部零星分布。 3层（Q4al-pl）:粉砂，青灰色、灰色，夹粉质粘土薄层，含云母片。中密为主， 局部稍密。场地普遍分布。 层（Q4al-pl）:粉砂，灰、青灰色，局部细砂，偶夹粉质粘土薄层，含云母片，偶 含碎贝壳

9、。中密，XXX 两岸普遍分布。 层（Q4al-pl）:粉砂夹粉土，青灰色，局部夹粉质粘土薄层，含云母片。中密，局 部密实。场地普遍分布。 1层（Q4al）:粉质粘土，灰色，夹粉砂薄层，局部互层。呈透镜体状零星分布于 层中。 层（Q4al）: 粉质粘土，灰、深灰色，夹粉土、粉砂薄层，偶见贝壳。可塑状态。 xxx两岸断续分布。 层（Q3al-pl）:粉砂，黄灰色，局部细砂，夹粉质粘土薄层，含云母片。密实，场 地普遍分布。 层（Q3al-pl）:细砂夹粉砂，灰黄色，局部为中粗砂，含少量 0.5-5cm的砾石。场 地普遍分布。 层（Q3al）:粉质粘土，灰黄色，硬塑，局部坚硬。场地普遍分布局部地段缺失

10、。 层（Q3al-pl）:粉土，灰黄色，局部夹粉质粘土薄层，偶夹粉砂薄层。断续分布。11层（Q3al-pl）：细砂夹粉砂，灰黄色，局部中粗砂，偶见 1-3cm的砾石。普遍分布。12层（Q3al-pl）：细砂夹沙砾，灰黄色，砾石粒径 1-4cm,含量 30-50% 亚圆状。普 遍分布。13戻（Q3al）: 粉质粘土，灰黄色，夹粉砂薄戻，局咅E互戻。廖家沟大咅E分分布。14层（Q3al-pl）:粉砂，灰黄、褐黄色，含铁锰质斑纹，夹有风化岩屑，局部夹浅黄 色 5-20cm 厚姜结石块。在 xxx 水上深孑L揭示。15层（Q3al-pl）:含砾石中粗砂，灰黄、褐黄色，砾石粒径 0.5-2.2cm 亚圆

11、状，含量 10-30% 在 xxx 水上深孔揭示。16层（J）:强风化砂岩，灰褐色，局部夹有岩块。仅J116孔揭示。17层（J）: 中风化砂岩，浅黄色，岩体较破碎， RQD约 35% 岩石基本质量等级为 V 级。在 xxx 水上深孑L揭示。18层（J）:强风化砂岩，灰褐色，局部夹有岩块。在 xxx水上深孔揭示，未揭穿。2、工期及质量目标21工期目标根据招标文件要求，本标段工程分段开竣工日前分别如下：开工日期：2010年8月25日（暂定）总工期：500日历天；我公司将严格遵守工期要求，科学施工，严格管理，保证达到工期要求。2.2、质量目标质量目标等级：确保合格，争创优良。我们的质量目标是：符合国

12、家质量验收标准合格等级，争创优良工程。3、施工准备情况本工程工作量主要为桥梁结构物施工， 工作量比较大。我公司将按投标文件的人员配 备情况，根据项目法施工的原则组建项目经理部，统一组织协调本工程的施工。3.1设备准备情况我公司已经按照工程总体计划的安排，迅速组织公司材料设备部门负责组织、调集、 运输先期开工工程所急需的关键设备， 如便道施工的挖掘机、推土机、装载机、压路机、 自卸汽车等以及桥梁工程施工用的钻孔灌注桩桩机、混凝土拌和站等，机械操作工人和机械修理人员随机械到位，将在7天内保证工程初期开工所急需的上述关键设备以及其 它配套设备就位、填筑整平临时设施场地，修建进场便道等。目前公司这些机

13、械设备位于镇江的公司基地和位于苏州市相城区的苏州分公司基地内，以及扬州高邮项目、江都项目施工现场，保养良好，将利用平板拖车通过公路运输到施工现场。3.2、人员准备情况目前公司工程项目多数处于扫尾阶段，有大量的设备和人员处于待命休整的状态，因此，本工程所需设备和技术工人，可以在很短的时间内到达施工现场。 目前拟投入的项目经理部主要职能部门人员已经集结到位，初期到位的管理以及技术人员将在施工现场附近宾馆或者租用当地民房作为住宿和办公场地3.3、设备、人员和材料运 I施工现场的方法通过现场勘查，区域内的航道河流有 xxx可以直接通往建设场地，砂石料和石灰等 大宗材料可以利用水路运输到现场短拨上岸。沿

14、途的地方道路网络也比较发达，可以作为陆运材料及设备进场道路。 工程实施时，施工便道沿主线贯通，并直接连接贯通区域 内的公路系统，同时在 xxx上设置临时码头，所有材料和设备可以在全线内进行调配 使用，提高机械使用效率。本工程施工所需设备、人员根据本工程具体的地理位置基本采用汽车由陆路运达施工 现场。施工设备全部用本单位自备车辆或平板拖车运抵工地，所需材料如水泥、黄砂、 碎石、石灰、钢材等基本采用水运至工地码头 （据实地调查桥梁的东西两岸， 原多为砂 石料码头以及船厂码头）后用车辆短途运抵现场，施工人员大部分由本单位自备车辆送 到工地，少部分人员乘车到工地。4、施工组织管理网络4.1组织管理体系

15、为了对本标段工程进行全面高效的施工组织管理， 本公司将按项目法施工的原则成立 精干高效、运转自如的项目经理部统一协调指挥本工程项目的施工。项目经理部的职能是依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施 工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量目标和进度指标顺利完成。 对外与业主、指挥部、监理工程师、设计单位和地方政府行政主管部门保持联系并建立 良好关系，保证有一个良好的施工环境； 对内实行统一指挥，协调各部门的关系，实现 高效运转，严格控制工程成本和工程质量，确保文明施工、安全生产。项目经理部下设工程部、质检部、合同部、机料部、财务部、综合部等六个部室，并 针对工程特点

16、及规模设置二个桥梁施工分部（见附图“组织框架图及人数”）。项目经理部各部门的职责：工程部：负责工程施工、技术、测量、资料、试验及施工现场安全等工作；质检部：负责工程施工工序的抽检工作及工程实物验收、报检等工作；合同部：负责合同、计划管理、计量支付等工作；机料部：负责机械管理、调度、保养节能等工作和物资的采购、运输、保管、贮存、 控制发放等工作；财务部：负责财务成本核算、工程款划拨和员工薪酬发放等工作；综合部：负责工程参建人员的调配、劳保用品发放；施工现场及驻地的安全警卫工作， 文明施工管理；办公用品购置及生活设施管理和医疗卫生、文化娱乐等后勤保障工作。施工分部的工程业务分配：桥梁一分部：负责河

17、西 0#台-11墩所有项目的施工。桥梁二分部：负责河西12#墩-23#台所有项目的施工。4.2、主要管理、技术人员安排根据本工程的实际情况，按照制定的各项管理目标，我公司委派如下主要管理、 技术 人员进驻现场，管理、指导工程的施工。主要管理、技术人员表序 号职务姓名职称备注1项目总经理高级工程师2项目副总经理高级工程师3项目副总经理工程师4项目总工程师工程师5项目副总经理工程师6项目副总工程师工程师7质量管理工程师8材料管理工程师9安全管理/10计划管理工程师11造价负责人高级工程师12道路工程师工程师13桥梁工程师工程师14试验室主任工程师15测量工程师工程师5、施工总体部署经过现场的详细考

18、察，以及进场施工的实际情况，项目部场地分为河东、河西两块， 我部拟将项目部布设在 0#台南侧，主要场地设在xxx西岸的路线左侧现扬州市远洋船 厂地块（约15亩）与路线右侧现扬州市新蓝船厂地块（约 8亩），其中远洋船厂地块主 要布置项河西项目1分部驻地、钢筋加工场、木工加工场、材料设备临时堆放场，扬州 市新蓝船厂地块布置拌和站；另将河东江都供销物资码头地块（约 10亩）作为河东拌 和站场地，13#墩南侧布置材料堆放场地，16#-17墩南侧作为河东主墩木工、钢筋加工 场地，18-19墩北侧作为河东引桥施工木工、钢筋加工场地，21#墩-23#台北侧布置河东项目2分部驻地； 不论河西河东驻地及场地建设

19、均紧靠地方道路，又位于主桥旁边，便于进场施工和项目管理。大临设施的具体布置情况见后附施工总平面布置图。扬州公园一号页脚内容15石石-磅施工便引桥加工场地职工住宅区引桥加工场地厕所-七二：- 施工便道地便桥便桥桥头砼主桥加工场地主*桥*加工场地地_ 500KV.A箱墩施工路线中心线石沙与地方道路相接勤员宿舍临 时木 工 加 工临 时材 料 堆放芒 稻 河航 道中心线钢 筋 加 工 场 地搅 拌楼拌楼搅拌楼人员500KV.A箱变材 料 堆 放I-施工总平面布置图扬州公园一号5.1施工用电、用水5.1.1施工用水采用自来水或经检测合格的河水，牛活用水采用自来水。5.1.2根据施工需要在河西、河东两驻

20、地内分别设置1台500KV.A和1台315KV.A变压器，并沿主线架设电缆通向各施工点、生活区。为了保证生产电力供应不中断，我公司计划配备250KW的发电机组2台，分别布设于xxx桥东、西两侧施工点，确保施工正常进行。5.2、砼供应方案521前期混凝十供应根据现场调查情况，在该桥半径10Km范围内，遍布4家砼公司，其中 位于河东江都境内 3家，河西邗江境内1家，其中江都祥和混凝土公司紧 邻本项目，位于 18-20#墩南侧；可供比选的余地较大，利于质量控制， 可用于前期临时设施建设以及部分桩基础施工需要；也可作为正常施工 条件下，备用砼供应商；522自拌砼运输在东西两岸各建设1座1.5m3/盘搅

21、拌站，待搅拌站建成运行后，砼采用 砼搅拌车作为东西结构物施工主要砼运输工具，配备6-8台性能良好的8m3砼搅拌车，两侧各 3-4台，以保证东西砼的正常供应；同时两座拌 合站互为补充，互为备用；同时为确保运输路线畅通，确保砼质量，经过现场勘查，选择两条路 线作为砼运输通道， 1、北线：由河西工地 -农科院-头道桥-江都水利枢纽- 河东工地路线全长 8.9Km ； 2、南线：河西工地-杭集-宁通高速-江都舜天 路-河东工地路线全长12.5Km 从运行时间看均在10-15分钟左右，2条运 行路线互为补充，也不会因为交通堵塞而影响混凝土供应；5.3、便道进场后将首先在桥梁中央分隔带位置沿桥梁中心构筑沿

22、线施工便道（便桥），便道分为：西侧 K4+211.308-K4+600长 388.7m、便桥 K4+600- K4+650, 长 50m，东侧便桥 K4+775- K4+835,长 60m、K4+835-K5+198.308 长 363.3m,除xxx以外贯通全线。便道两端与相邻标段便道连接，施工便 道宽度不小于 7m, 面层采用 15cm厚砼路面，路面基层层采用 20cm 灰 结碎石，底基层采用两层 40cm5%石灰土，底部为原地面向下 30cm掺5% 石灰处理，便道路面一般高于原地面 30cm并设有2%勺横坡，在便道两 侧开挖排水沟，防止雨后路面积水。5.4、栈桥xxx为V级航道，考虑到通

23、航要求，搭设便桥难以贯通，根据工程主墩 施工需要搭设便桥两处，分别在 xxx河岸至主桥主墩处，西侧 50m、东 侧 60m，共计 110米。栈桥采用“ 312 贝雷钢桥，单跨径不超过 12m桥 宽正常设置为净宽 5m,靠近主墩边跨桥宽为 10m,以满足施工时机械设备 的作业停放；桥台采用钢筋砼扩大基础，桥墩基础采用直径80cm 壁厚1.0cm钢管桩，钢管桩采用 DZ60型振拔锤打入河床，通过单桩承载力的 计算，确保钢管桩的有效如土深度满足设计要求。5.5、塔吊由于工程工期紧，为确保施工过程中，材料、设备的周转速度，以及 垂直水平运输的便捷，在东西两侧栈桥前方水中，利用D80钢管支撑，搭设塔吊水

24、中基础平台，并在工程伊始架设完成8t.m塔吊。页脚内容21错误！不能通过编辑域代码创建对象。6、主要分部、分项施工方法6.1桥梁基础及下部结构工程施工方案引桥为柱式桥墩，桥墩截面尺寸为 2X2m 承台厚度取 2.5m，分别接 2 根直径1.5m的钻孔桩，左右承台之间设置系梁进行连接。桥台采用 U 型桥台，承台平面尺寸 22.2 x 5.4m厚 2m; 每个承台下接 10根直径1.2m的钻孔桩。主桥下部结构采用花瓣形钢筋混凝土实体式桥墩，钻孔灌注桩基础。主墩墩身厚度由墩底的 3.5m加厚至墩顶8m厚，宽度为15.0m,墩身与 桥轴线成24.12啲角度，承台厚度为4m，平面尺寸为18.8 x 13

25、.6m基桩 为1N2.0m 的钻孔灌注桩。主桥过渡墩采用钢筋混凝土双柱式框架桥墩，柱尺寸为2.0mX 2.0m盖梁高2.8 (3.0) m,宽2.6m。承台为12.5 x7X2.。基础采用 41.5m 的钻孔灌注桩。主墩每根桩绕桩周等距离布设 4根声测管以检测桩基施工质量；引桥 桥墩每根桩绕桩周等距离布设 3根声测管以检测桩基施工质量。6.1.1钻孔灌注桩本合同段桥梁钻孔灌注桩 264 根，直径分别为 1.2m 1.5m 2.0m，其 中桥台直径 1.2m 灌注桩 40 根、引桥直径 1.5m 灌注桩 144根、过渡墩直 径1.5m灌注桩32根，主墩直径2.0m灌注桩48根，拟投入2台ZJP-

26、15 4 台 ZJP-18 2台 ZJP-20正循环钻机用于引桥及过渡墩桩基施工； 根据 本工程的地质情况终孔的第 15层地质含10-30%勺砾石，深度4.4m-10.6m, 从我公司在扬州附近建设的多座桥梁看一般该层的砾石与砂成胶结状强 度坚硬，普通钻机施工较为吃劲，结合上述情况及深长桩的特点，主墩 拟投入8台QJ-250型正、反循环钻机用于主墩桩基施工；钻孔灌注桩施工工艺框图搭设施工平*1_制备泥浆泥浆循环声测管制作、制作砼试件1!试件上检测钻机就位钻机钻进清孔、终孔检查验安装钢筋笼钢筋笼制作安装混凝土导管灌注水下砼拔出钢护筒砼配制、运输,质量检验下根桩就位6.1.1.1准备工作在工程初期

27、阶段，拌和场未建成之前，联系好经业主和监理工程师批 准的混凝土拌和站，并检查其是否备有足够数量的各种材料，配齐全套 钻孔灌注桩施工设备，施工现场的平整压实，精确测定（经监理工程师 复测）桩位中心线及定位桩。1、搭设钻孔工作平台a、平整场地，桩位放样桩基施工前用全站仪进行放样，放样利用的基准点必须经过监理工程 师复核合格，并定期进行复核。陆上桩基施工前用推土机、挖机、压路 机进行场地平整，水上钻孔灌注桩搭设工作平台，护筒埋设完成后再次 精确放样，并在附近固定结构物上做标记，随时复核。b、搭设钻孔工作平台在陆上钻孔时，在整平压实的地面上，桩位两侧距桩中线2m左右的位 置，横桥方向铺设两排大方木（2

28、5X25X600cm ）,每排2根，大方木宽 0.5m，既是工作平台，又是钻机移动的轨道。主墩的施工平台设计是综合考虑主墩所在区域的地质、水文情况，桩 基施工需要及后期承台钢板桩围堰施工等因素。两主墩平台采用水中固 定平台，每墩单幅设计 20 根80cm 钢管共计 5排为平台承重系统，于 其上各放双排单层钢贝雷，再布置I 27横梁做为荷载分配梁，最后铺以 中梁及 20mm 钢板形成固定平台。平台钢管要求有足够的刚度、强度及 稳定性，以承受竖向荷载。钢管采用标准小浮箱（2X3X6）8只拼成大 浮箱，35T履带吊车利用施工栈桥在浅滩处，移至大浮箱上，再配备动力 船只及DZ60型振拨锤多次振动下沉的

29、施工方法施打，利用全站仪控制钢 管的平面位置及垂直度，要求钢管中心偏位不大于 10% 垂直度不大于 1% 施工质量要求严格。钢管具体的入土深度计算确定，平台构造图见下页。13林幅过渡墩位于现有码头港池中，同主墩相同利用钢管桩及贝雷搭 设钻孔平台，进行桩基施工。左幅4#、5#墩位于现有村庄池塘边缘，结合工程上部现浇砼预应力箱 梁施工需要，将整个池塘进行清淤逐层回填，地基承载力满足现浇箱梁支架搭设需要。扬州公园一号页脚内容24472,5472,5472,5472,5I: .-I-1图2. 蜒跌泓孙1,轴洌誣：3、雌親血1跌般1击入上，酯S1I睦蘇顧嵐就嚴敦龊方舉求：叭fttlt与赢工福親昨田翔威瞎

30、舗御.牆则*站釧M辭乩戦删碑甑1息勵養5, IE 5 :.i.拙攻上口以I；训辟肚：5. 弱；:報麻我科誌，至孵隆.；前减那 松【常貳庭粧間息I掃顒奎腕迢先 麹詞 眩找髭姗鉤王可讎糾懿髓：T.醯慟1沛殿I怖醐懈牆鸥与H就册；純勰底殖HHL减副龍般，井魏 籾啡緘騒；娟嚴魅I时龌昭定性；3.議阿与礙昶鱗；13#墩左幅钻孔平台I2180,常前耗站泌騒融況t.稔SCL航触11乐1注讎般筋菇启I,赠鹳iftbi了穌阳龜歸:荊昴驿圖孤牆貂輕辐I唯裁爭至鑼巒寵締翼風 m 腿眦乩|盘丄字斟爲横粒胰舸确菱賦耀驰灣：6、關購颔飜钏魁盘鞠熾次誡魅融親1幟鋼厕如議強黠SW性；融聲亡觎建：站麴爪畔科抵報戏昌J.匣眾頤l

31、.m誌活少陋瀏忸錨諾站更詞瓣拓粧卿臨.硏魔L前幽帼鹤酝井胡 毓啪能F黑：淀工隸宣血螳帕討：8.購11 12#墩钻孔平台扬州公园一号C、埋设钢护筒1）、护筒设计设计桩径 1.2m 的桩基，护筒直径定为 1.5m。设计桩径 1.5m 的桩基， 护筒直径定为 1.8m。陆上桩，护筒长度设定为 3m,采用 8mm 钢板卷制。 11 12号墩钻孔桩桩径2. 0米，护筒长度要求穿过淤泥层及承台，直径 2.4米，用14mm钢板卷制而成。2）、护筒制作直径1.5 1.8米护筒现场制作。为防止护筒变形，护筒内设置23道临时米字型剪刀撑，随着护筒的下沉，及时把剪刀撑取出。直径2.4米护 筒委托专业加工厂制作，为防

32、止护筒下沉时变形，在护筒上下口增设加 劲肋。3）、护筒施工钢护筒利用DZ-60型振动锤及导向设施来完成。依据桥位控制点，用 全站仪放出钢护筒（即桩基位置）的准确位置，并在平台或地面上设桩 位临时控制点。在沉设护筒时，随时检查其平面位置，发现偏移立即进 行校正。为了控制钢护筒下沉垂直度，在平台上设置导向系统，在下沉 过程中随时对护筒垂直度进行检查校正。同时在振设护筒之前要对护筒 位置的河床进行地质了解，探明有无抛石或其他坚硬物，若有，则先冲 抓或潜水打捞，以防护筒振设时底口受损。要求护筒位置必须准确、垂直、稳固，护筒中心与桩中心重合，偏差 不得大于 2cm，倾斜偏差不大于 1%, 护筒高出地面

33、0.3 米，高出水面 1.52.0nr。护筒下沉过程中，根据全站仪定出桩位中心和控制桩，进行钢 护筒平面位置控制。用经纬仪进行垂直度观测，如果出现较大倾斜，需 拔出重新下沉。下沉后好的护筒与施工平台连接成整体。本桥护筒入土计算如下：对于深水河床护筒底端埋置深度的计算公式：L= （h+H）rw-Hr0 /（rd-rw）诵过计算，取护筒入土深度确保施工安全。在陆地处钢护筒的埋设一般均采用人工挖埋的方法，即将桩位中心周 围护筒四周0.5 1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底 0.5m以下。 护筒底端埋置深度，对于粘性土应为1.0- 1.5m,对于砂性土不小于1.5m。 护筒顶端高程，应高出地下

34、水位和孔外水位 1.0 2.0m。当护筒处于旱地 时，其顶端应高出地下水位 1.0-2.0m，且高出地面 0.3m以上。护筒埋设完成后，均应用精密水准仪测量钢护筒顶面高程，并经监理 工程师复测后，将护筒顶面高程记入有关原始记录表格。同时要定期观测河床的冲刷情况以防由于护筒入土深度不深而及时采 取相关措施确保护筒底部穿孔现象发生，具体可采取在护筒外抛放沙袋 或加振护筒。2、钻机就位钻机就位前由技术人员对原定桩位进行复核，桩位偏差要求小于10mm,并用工字线”定位。钻机就位：要求钻机支垫牢固，钻尖对中 （偏差小于20mm），钻杆垂直 （钻孔垂直度偏差不得大于 1/300），采用高精度的水平尺测量。

35、根据本桥 首先在工作平台上安装钻机底盘，并初步定位，底盘可预先在平地上拼 装好，用轮胎式起重机吊放到平台上就位调平。然后逐个安装钻架、钻 机转盘、钻机、电动机以及起吊系统等，最后反复调整钻机底盘至水平。 为保证钻孔垂直度，场地需平整，机架滑车中心，磨盘中心、桩位中心 三点必须成一直线，磨盘一定水平，钻进时随时校验，确保钻机垂直。钻机就位以后，经监理工程师复查无误，将钻机底盘固定牢固。钻机就位是一项很重要的工作，关系到钻孔桩平面位置和垂直度的准 确性，钻孔就位后，反复调整，仔细检查纠正，直到完全符合要求为止。3、泥浆制备1）、泥浆的调制每部钻机设置一个沉淀池和一个泥浆池，每个墩的桩基共用一个大的

36、 蓄浆池，泥浆池和蓄浆池的尺寸根据现场实际情况确定，主桥水中桩采 用泥浆船施工，每个墩配 4条300T铁驳船作为泥浆船。钻孔采用优质泥浆护壁，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大、抗渗性高的泥皮，以保持孔壁稳定。配置泥浆指标：粘度 23.5s,比重1.061.08Kg/cm3,含砂量4% PH 值810;胶体率98% 失水率15具体由试验后确定。钻至下层的粉 砂层时需加大泥浆的比重和粘性等指标，具体如下表同土层泥浆指标表正循环钻进：土层泥浆相对比重粘度(Pa.s)含砂率X%)备 注粘土质淤泥1.21.32228 4亚粘土、砂土1.21.32226 4业砂土、粉砂1.21.32028 4亚砂

37、土夹粘土薄层121 32226 4亚粘土1.21.32228 4粉砂121.32022 4砾砂1.21.32022 4反循环钻进：土层泥浆相对比粘度含砂率重(Pa.s)%)注粘土质淤泥1.21.31824 4亚粘土、砂 土1.21.31824 4亚砂土、粉 砂1.11.31822 4亚砂土夹粘土薄层1.11.31822 4亚粘土1.11.31823 4粉砂1.11.21823 4砾砂1.11.21823 4泥浆的制备在造浆池进行，钻孑L施工前首选在泥浆池里米用泥浆制拌机搅拌泥浆，然后利用泥浆泵通过钻杆泵送至桩孔内，钻进过程中，泥 浆通过泥浆槽进入沉淀池，再通过净化器（性能指标见表）使钻渣筛分

38、到储渣筒内，处理后的泥浆流入储浆池内，钻渣通过汽车运至指定地点 处理。泥浆净化器性能指标名称泥浆净化器型号ZX-250处理能力（m3/h）250分率程度（u m）74总功率（KW）45经处理后泥浆含砂率（%n d2/4 hl+ n D2/4 HcV:首盘混凝土所需数量（m3）式中：y w :孔内泥浆的容重（KN/m3）,取最大值y w=12KN/m3YC：混凝土的容重（KN/m3）,取丫 c=25KN/m3h2： 导管初次埋置深度： h2A 1.0m，取 h2=1.0mh3:导管底端至钻孔底间隙，取 h3=0.4mHW:孔内混凝土面以上泥浆深度（ m）: 105m （12仰墩）hl:孑L内混凝

39、土面高度达至【J_HC 时，导管内砼柱需要的高度（_h1二丫 wHw/ 丫 c=12X 105/25=50.4mHC :灌注首盘混凝土后孔内混凝土面至孔底的髙度（m ），Hc=h2+h3=1.4m页脚内容35扬州公园一号D:孔直径（m）d :导管内径（m）直径2m灌注桩：V=n d2/4 hl+n D4 Hc=3.14X 0.302/4X 50.4+3.14X 2.02/4X 1.4X 1.1=7.01m3 （扩孑L系数按 1.1计）计算得首盘混凝土灌注量为 7.01m3。集料斗容量应大于 7.01mf，故配备7.2m3集料斗1个。直径1.5m灌注桩：1.5m的灌注桩最深钻孔长度 78m,灌注

40、砼方量约132.5卅；h1二丫 wHw/ 丫 c=12X 78/25=37.44mV=n d2/4 hl+n D2/4 Hc=3.14X 0 302/4 X 37.44+3.14X 1.52/4X 1.4X 1 1=5.4m3 （扩孑L系数按 1.1计）集料斗容量应大于 5.4m3,故配备6m3集料斗1个。直径1.2m灌注桩：1.5m的灌注桩最深钻孔长度 48m,灌注砼方量约 50.9m3;h1二丫 wHw/ 丫 c=12X 48/25=23.04mV=n d2/4 hl+n D2/4 Hc=3.14X 0.302/4 X 23.04+3.14X 1.22/4X 1.4X 1.1=3.4m3

41、（扩孑L系数按 1.1计）集料斗容量应大于 3.4m3，故配备4m3集料斗1个。用剪球法进行首盘混凝土的灌注。首盘灌注完成后，应连续灌注，并 尽可能缩短拆除导管的间隔时间，混凝土灌注过程中，导管埋深控制在 2-6m 之间，由专人随时用测绳讲行测量，并严格控制砼质量，随时检杳 砼的坍落度，直至灌注至桩顶。为确保桩头的质量，浇筑结束后桩顶混凝土高出设计标高0.51.0m,多余部分在承台施工前凿除。2、引桥1）钻进钻机通过吊车吊装就位，钻机经找平、测量检查后，将其进行固定， 保证钻机在钻进过程中不产生位移。采用钻1.2m 1.8m、1.5m 孔径的四翼鱼尾钻头，开钻时钻头空转， 启动泥浆循环系统，调

42、整孔内泥浆，当孔内泥浆指标符合要求后，采用 减压钻进，在护筒底口附近慢速钻进，形成稳定孔壁，每小时进尺控制 在 0.30.8m 左右，钻进至U护筒下 5m 后恢复正常钻进，根据不同土层的 特点，在钻孔过程中及时调整护壁泥浆指标和钻进速度，但每小时进尺 不得超过3m。2）、清孔、检孔当钻孔达到设计标高后，采用正循环法进行换浆清孔，一般分两次清 孔。第一次清孔：终孔后，及时进行清孔。清孔时将钻具提离孔底约3050cm,缓慢旋转钻具，泵入新泥浆讲行正循环清孔，同时保持孔内水头（超过河水位1.5-2m）,防止塌孔。经检测孔底沉渣厚度满足设计要求， 孔内泥浆指标符合下表要求后（循环时间控制在24小时，循

43、环满足2个循环以上），及时停机拆除钻杆、移走钻机，尽快进行成桩施工。孔内 泥浆指标参数见下表。清孔后孔内泥浆指标参数项目 名称PH值比重(g/cm3)粘度（S）胶体率（失水率(ml/30min )含砂 率（指标8 1.12098%以2021022上二次清孔：混凝土导管下完后，若沉渣厚度不满足设计要求时，在导 管上安装空气吸泥装置采用压缩空气进行二次清孔。清孔时应及时向护 筒内补充优质泥浆，确保护筒内水头，清孔结束经监理工程师现场检验 合格后，立即拆除吸泥装置，开始浇注水下混凝土。钢筋笼制作安装、浇筑水下混凝土已经在主桥中叙述，这里不再赘述！3、钻孔桩质量控制及预控措施(1) 、加快护筒底口以下

44、成孔的措施 、在土层中钻进时，采用优质泥浆护壁，减小护筒口塌孔机率，并 根据各土层的物理力学特性调整钻压和进尺。 、提高护壁泥浆配制质量和管理：配制足够的优质泥浆，钻进过程 中定时对孔内泥浆进行取样检验，确保钻孔过程中的泥浆的各项指标均 符合要求，及时向孔内补充优质泥浆，确保泥浆护壁质量，减小清孔时 间。四台钻机配置一台 ZX 250型泥浆净化器，每小时可处理 250m3泥 浆。 、定期对钻杆进行检查：所有的钻杆均定期探伤检验，确保钻杆完 好无损，钻杆接头均采用机械快速接头，以提高钻杆接长和拆除速度。(2) 、提高检孔和清孔速度的措施 、用进口超声波测壁仪检测孔形，提高检孔效率。 、钻孔过程中严格控制泥浆指标，减小终孔后清孔时间。 、用特制带有风管的混凝土导管作二次清孔。(3) 、提高混凝土浇注效率