海信HICON信号系统

1、.HiCon自适应交通信号控制系统系统概述 “HiCon交通信号控制系统”是青岛海信网络科技股份有限公司斥巨资开发的ITS行业交通控制领域高端产品，该产品应用国际领先技术，结合复杂交通特点研发，主要为城市交通提供实时控制的软件及与软件兼容的信号机。 “HiCon交通信号控制系统”是路口信号机、通信服务器到区域控制服务器、中央控制服务器的整套解决方案，包括HSC-100系列交通信号机、HiCon交通信号控制系统软件、CMT交通信号机配置与维护工具软件。系统结构系统结构系统特点系统采用的是NTCIP通信协议，NTCIP作为美国乃至整个北美地区的智能交通系统的标准通信协议，体系完整，通用性与兼容性好

2、。高效、可靠、开放的通讯子系统，保证了内部实时通讯的可靠性、效率、可扩展性；同时，真正实现了系统的开放性；系统接口透明，提供二次开发能力，便于多系统的集成。系统具备良好的故障诊断功能：实时显示路口设备故障状况，并能通过网络实现信号机的远程维护功能。 系统采用方案选择与方案生成相结合的实时优化算法。利用先进的预测及降级技术，使得系统对检测器的依赖性大大降低。交通信号机的CPU采用的32位的芯片，控制功能强大。交通信号机能够实现实时倒计时功能。系统功能系统用户管理；系统设置功能；系统子区授权；系统功能定义； 系统设备管理；系统区域管理；系统路口管理；GIS操作功能；交通监视功能；查询统计功能；日志

3、管理；交通控制参数设置功能。实时自适应优化控制；固定配时控制；联机线控；感应式线协调控制；紧急车辆优先控制；警卫路线设定功能；强制控制功能。HSC-100A集中协调式信号机（1）信号机特点信号机采用了NTCIP通信协议，提供符合标准的协议接口，信号机嵌入式系统已经通过中国软件评测中心的测试；采用Motorola的32位微处理器MCF-5272，保证了信号机能承担复杂的运算，并实现强大的通信功能，保证系统的基于NTCIP通信机制；既可单点独立运行，也可与网络完美集成，组成区域交通控制网络；可与视频检测器和环形线圈车辆检测器无缝集成，实现自适应控制，提高系统控制水平，减少系统维护工作；信号机控制特

4、征参数可以通过中心客户端、现场用的信号机维护工具和手持终端进行配置，方便用户的应用；信号机具有驱动可变标志的功能；信号机算法丰富，可提供单点优化控制算法、单点感应控制算法和单点方案选择控制算法等。（2）信号机功能时钟校准：信号机能够通过内部时钟芯片实现，精度在1秒内，也可以通过GPS接口进行精确的时钟校准；故障报警及记录功能：信号机能够检测各种故障并记录保存在信号机和控制中心。通信功能：信号能够通过有线、无线实现与控制中心的连接；数据采集功能：信号机可以连接多种检测器，能够采集各种交通信息；数据断电保存功能；多信号机区域协调控制功能；主从式线控功能；无电缆线控功能；单点感应控制功能；单点优化控

5、制功能；动态方案选择功能；多时段控制功能；手动控制功能；黄闪控制功能；全红控制功能；关灯控制功能；行人过街按钮功能；特殊控制功能：紧急车辆优先控制功能和公交优先控制功能。（3）信号机技术指标16个独立的相位设定；配时方案数32个；最大阶段表数8个，每个阶段表的最大阶段数16个；方案调度计划表40个，其中特殊日32个，星期7个（星期日星期六）；最大时段数48个；最多可以连接32个线圈检测器或32个红外检测器或者视频检测器；16个行人按钮输入。（4）信号机电气指标电源：信号机电源额定电压：AC220V44V，50Hz2Hz；驱动功率：信号机每路的最大驱动功率为：800W；整机功耗：信号机整机功耗为

6、：50W；绝缘电阻：信号机绝缘电阻大于100M；耐压：在电源电极或与电源电极相连的其它导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件之间施加1500V、50Hz电压，不出现击穿现象；电磁抗扰度：交通信号控制器在静电放电、电快速瞬变脉冲群、浪涌、电压短时中断等电磁骚扰环境下不出现电气故障。（5）信号机环境指标温度：信号机正常的工作温度：-4070；湿度：信号机正常工作的相对湿度：45%95%；防水：通过了雨淋试验，试验中和试验后工作均应正常，信号控制器机柜内部无渗水或积水现象；防尘：交通信号控制器在承受粉尘试验中及试验后，工作均应正常，信号控制器机柜内部无大量积尘；防锈蚀：信号控制器在承受盐雾试验后，工作正常，信号控制器机柜、内部机架等金属部件没有严重锈蚀情况。HSC-100B集中协调式信号机（1）信号机特点 HSC-100B信号机的特点很多，除了和HSC-100A信号机具有相同的特点外，还具备如下特点：信号机能够连接实时倒计时器，实现实时倒计时功能；信号机具有行人二次过街控制功能。（2）信号机控制功能 HSC-100B信号机的功能很多，除了和HSC-100A信号机具有相同的功能外，还具备如下功能：自适应控制路段行