故障指挥处理程序的探讨

1、车间调度故障指挥处理程序的,探讨,首先让我们先明确车间调度的岗位,职能：,?,概括的讲就是集“生产调度、设备监控、信息分析、远程指挥、应急,处理”五位一体的生产调度指挥系统的构建，大幅度地提高段应急反,应速度及指挥处置能力，为有效处置和消化安全风险，实现“减故障、,压延时”目标，提供强有力的组织保障。,?,乌电劳,2012,126,号）乌鲁木齐电务段工人岗位安全责任管理办,法（试行）在车间主任领导下，负责车间管内微机监测信息调看、分,析处理，各类信息、安全生产指令的汇总、上传下达，各类安全信息,的敦促整改落实、反馈，应急抢险及故障应急处置的指挥调度，确保,行车安全。,?,电技函,2012,7,

2、号对车间调度是现场安全生产、信息处理和应急指,挥的中心。,故障处理基本原则,?,设备安全信息的处置原则在局乌铁总（,2011,）,?,?,?,444#,文件中是这样要求的：,必须确保安全。在确保安全的前提下，处理人,员出动按就近原则，尽可能缩短故障处理时间减,小影响，严禁违章处置。,必须按相应级别处置，需提级处置的立即提级，,严禁降级处理。,现场情况不明时，必须按最不利状况，以取高,级别为原则，严禁盲目臆测行车。,接故障信息,?,1,、简单询问、记录故障发生情况,?,故障站或区间、发生时间、设备名称、影,响列车情况、登记停用、几级安全信息。,?,要求车间调度熟练掌握登销记标准；,?,2,、通知

3、车间值班干部，同时报告段调度。,?,3,、查看故障地点是否有施工、配合施工或,天窗、其他单位天窗。如有上述工作，通,知站区人员注意证据留存（手机照相等）、,车间值班干部，并报告段调度核实。（查,看段签施工配合协议、查施工、天窗计划）,微机监测,?,1,、调看微机监测设备,?,电源问题：,?,必调看内容：外网电压曲线是否存在输入,外网电源断电或波动。,?,（维规交流接触器（铁路专用）标志）,?,额定控制电压为,AC220V,时：吸合电压,AC140V,5V,；释放电压,AC115V,5V,?,额定控制电压为,AC380V,时：吸合电压,AC235V,5V,；释放电压,AC195V,5V,微机监测

4、,?,单区间信号机问题：,?,必调看内容：该架区间信号机灯丝电流,（标准,140mA-160mA,）点绿黄灯时要记录,2DJ,的灯丝电流。,区间信号机、轨道电路,?,?,?,?,多区间信号机和轨道电路同时故障,电缆问题,提醒现场处理人员携带应急器材、安排车辆等,区间信号电缆的使用规则：,?,上行信号机的点灯电缆和轨道电路的接收使用同一电缆；,?,下行信号机的点灯电缆和轨道电路的发送使用同一电缆；,?,根据电缆的使用规则，通过微机监测查看（信号,机是否灭灯、轨道电路发送或接受数据）判断几,号电缆故障。,微机监测调看,?,道岔故障,?,1,、调看曲线是否夹异物,微机监测,?,2,、道岔到位无表示,

5、微机监测,?,3,、道岔室内电路故障,微机监测,?,道岔不解锁,指挥现场,?,一看,?,看：控制台牌面的显示,?,看：其他设备是否异常,?,看：信号机械室,?,?,?,?,内容：控制台显示是否异常、是否声光报警、列车运行情况、值班员,登记内容（含,参考,故障的描述）、区间设备故障协调工务交通,?,内容：照明电、机车信号（询问司机）、通信设备是否畅通（,TDCS,故障时）,?,内容：报警设备（组合架侧面熔丝报警、电源屏、灯丝报警、联锁机、,CTC,设备）,联锁维修机（确定故障点、记录故障现象）,微机监测（报警信息、故障设备曲线、采故障数据、原因不明时的回放）,有无异味,指挥现场,?,?,?,?,

6、?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,二停,现状：不会停用设备,一、信息登记不对,根据乌铁总,(2011)444,号关于印发乌鲁木齐铁路局电务设备安全信息处置办法（试行）,1,级设备安全信息是指：危及行车安全、须立即停车的设备安全信息。主要包括：,（,1,）电源屏停电、计算机联锁死机、控制台显示屏黑屏、控制台显示异常或不能操控。,（,2,）区间和站内接发车进路中轨道区段出现异常红光带、突发分路不良造成“丢车”及道岔无表示。,（,3,）车站控制台显示与地面信号显示不一致；列车调度指挥系统（简称,TDCS,）或调度集中设备（简称,CTC),显示与,车站控制台显示不

7、一致；,TDCS,或,CTC,与区间地面信号显示不一致。,（,4,）地面信号或机车信号错误升级显示。,（,5,）电务设备侵入限界。,2,级设备安全信息是指：电务设备故障或性能不稳定，影响正常行车，必须立即停止使用或限制条件使用的设备,安全信息。主要包括：,（,1,）信号机、道岔、轨道电路故障。,（,2,）基本闭塞设备故障。,（,3,）电务车载设备故障。,（,4,）电务检测发现电源屏电压波动、轨道电路电流漏泄和电缆绝缘电气特性超标。,（,5,）其它影响正常行车的设备安全信息。,3.,级设备安全信息是指：必须限时处理的设备安全信息。主要包括：,（,1,）信号电源接地或混线。,（,2,）轨道电路绝缘

8、破损。,（,3,）轨道电路电压接近临界值。,（,4,）冗余设备单套故障。,（,5,）其它必须限时处理的设备安全信息。,指挥现场,?,二停,?,二、停用范围不合适,?,把握原则：,?,?,?,?,1,、一架区间信号机或一个轨道区段红光带，不能停用闭塞；,?,2,、,确定,TDCS,信息显示错误，停用,TDCS,显示功能，不能登记停用相关联锁设,备；,3,、,TDCS,显示问题，联系段网络维护工区，倒机试验后，正常可销记。,4,、改方时故障，登记停用改方电路，（应急措施）不停用闭塞设备。,5,、道岔故障时，按故障位停用。,指挥现场,?,三测,?,区分室内外故障,1,、站内分线盘测电压,2,、区间电缆模拟网络盘零层电缆测电压,测试结果无电压,-,拆下电缆测试点（有正常,电压室外故障、无正常电压室内故障）,指挥现场,?,四判,室外故障：,1,、采取黄金分割法判断设备点；,2,、再按日常级测试程序标准测试判断不良设备；,室内设备故障,1,、看继电器状态判断；,2,、采取黄金分割法判断设备点；,3,、再按日常级测试程序标准测试判断不良设备；,自动恢复故障,1,、按日常级测试程序标准测试判断不良设备（测试数据是否在临界值）；,2,、测试电缆绝缘是否接地；,3,、测试相关电源是否混电；,现场处理,?,五处理,?,1,、电气特性调整处理,?,2,、机械调整处理,?,3,、