云南省丽江市某三级库区公路工程(实施)施工组织设计

目录施工组织设计5第一章工程概述及主要工程量511工程概述512主要施工项目及工程量513合同工期要求614现场施工条件615标段自然条件6151沿线地形条件6152气象7第二章施工总体规划及总体平面布置7第三章现场组织机构731现场组织机构732现场组织机构框图8第四章施工总进度说明及保证措施941简述942施工规划原则1043施工进度规划说明1044主要控制性工期10441主要工期要求10442施工进度安排说明10442施工关键线路1145施工协调及工期保证措施12451施工关系的协调12452工期保证措施14第五章路基土石方工程1651概述16511简述16512主要工程量17513施工重点、难点解决方法1752施工工序18521施工工序1853施工方法19531施工方法说明19532路基土方开挖说明19533路基土石方填筑施工2354土石方平衡方案3355施工进度计划说明34551施工进度计划34552施工工期与强度分析35553路基开挖强度与主要机械配置数量的分析3556主要机械配置及劳动力、材料计划36571主要机械配置36572劳动力计划37573主要材料计划3757质量控制措施38571路基开挖质量控制措施38572路基填筑质量控制措施4058施工安全保证措施41581安全管理措施42582高边坡作业安全措施42583爆破作业安全措施42584交通安全保证措施43585爆破作业中古树防护措施43第六章防护工程4461概述44611工程概述44612主要工程量4462施工顺序4463施工方法45631施工总体布置45632各项防护工程施工4564施工进度5365主要资源配置5366质量、安全保证措施54661施工质量保证措施54662安全保证措施54第七章混凝土路面工程5571概述55711路线布置55712路面结构型式55713路面工程主要工程量5572施工技术要求5573施工总体安排55731施工临时设施布置55732施工面划分及资源配置56733进度计划安排5674施工方法说明58741施工前准备58742施工方法59743施工工序框图59744施工方法说明6075劳动力计划7376主要材料计划7477主要机械设计配备7478特殊气候条件下的施工措施7579质量及工期保证措施75710安全及文明生产保证措施79711环保保证措施80第八章桥涵工程施工方案8181涵洞技术标准8182涵洞工程特性8183涵洞设置形式8184施工程序及工期安排8185涵洞的施工方法8286劳动力及机械设备配备8587质量、安全保证措施86871质量保证措施原则及制度86872安全保证措施及制度88第九章公路沿线工程施工89第十章冬、雨季及高温季节施工措施91101概述91102冬季施工保证措施91103雨季施工保证措施92104高温施工保证措施93第十一章计划、统计和信息管理93111计划统计报表的编制与传递941111机构941112编制与传递941113各类报表填报要求95112信息管理951121信息管理目标及作用951122信息管理制度951123信息管理内容961124信息管理流程及措施96113竣工资料及施工记录的移交961131竣工资料的内容961132竣工资料提交的时间971133竣工资料的移交程序971134竣工资料、施工记录移交的保证措施98第十二章质量保证体系及措施99第十三章安全保证体系、环保措施及文明施工99第十四章施工总进度计划99141编制依据及原则99142主要控制性工期991421主要工期要求991422施工进度安排说明100143施工关键线路101144主要施工强度指标101145施工进度保证措施101第十五章工程成本控制措施106151成本控制的具体内容1061511对人员成本控制1061512材料的成本控制1061513机械成本控制106152施工过程中的成本控制1071521建立成本目标责任制，实施成本管理1071522质量和安全成本管理1071523实施人、材、机科学管理，降低成本1071524土石方开挖成本控制1081625砼施工成本控制108第十六章解决现场施工干扰的措施108161对外关系的协调109第十七章施工工艺流程图110第十八章分项工程生产率和施工周期表123施工组织设计第一章工程概述及主要工程量11工程概述XX水电站位于XX省XX市XX县（左岸）与XX省XX市（右岸）交界的XX中游河段，为XX中游河段规划的八个梯级电站的最末一个梯级，上游与鲁地拉水电站相衔接。该工程是以发电为主，兼顾防洪、灌溉、旅游等综合利用的水利水电枢纽工程。XX水电站水库正常蓄水位1134M，死水位1126M，电站装机容量3000（5600）MW。正常蓄水位以下库容为2072亿M3，调节库容383亿M3，水库具有周调节性能。XX支流塘坝河口以上约4KM干流河段为XX省与XX省界河，再往上则全属XX省境内；塘坝河口以下直至雅垄江口段则全处于XX市境内。电站坝址目前距格里坪转运站公路里程约49KM，距XX市公路里程约87KM，距XX县城公路里程约40KM。XX市距成都市公路里程约768KM，距昆明市公路里程约333KM。坝址左岸有简易乡村公路与XX至XX市的公路相接。XX公路起点在龙洞料场附近的S310省道路基边缘，桩号为K00000，设计高程为1332000M，XX公路的终点位于在拉罗箐沟与XX交汇处左岸，桩号K6527580，接庄上村大桥，设计高程为1036000M，路线全长6527580M。三级公路，路基宽95M，路面宽80M，水泥混凝土路面。XX公路招标分为第、第2个合同段，各合同段独立招标。本标段为第合同段（招标编号GYYJZ062007048）由K0000至K3240000，长约324KM，技术标准公路三级，路基宽95M，路面宽80M，水泥混凝土路面，以及其它构造物工程等。12主要施工项目及工程量本标段工程施工内容为路基工程（含土石方、排水及防护等）、路面工程、涵洞工程、绿化及环境保护工程。主要工程数量一览表表11项目单位工程量路线长度KM324土石方开挖万M3370914路基土石方土石方回填万M391061级配碎石垫层M348234水混稳定碎石基层M3112546水混混凝土面板M396468喷混凝土M324829613合同工期要求合同工期10个月，开工日期待业主通知。14现场施工条件交通条件本合同段起点接S310公路，终点与XX公路第合同段相接。工程施工及生活用水本标施工供水从山里溪水或就近村庄取水。工程及生活用电本工程施工及生活用电可由沿线就近电源点接入，请业主协调解决。并采用柴油发电机发电为备用电源。当地材料供应情况XX公路路段多经过N2地段，筑路材料缺乏，但可以就近在省道以上灰岩地区和马上包砂岩地区开采石料解决。拌合及砂石料根据本工程实际情况，混凝土用量较少，拟采用HZS50强制式混凝土拌和站集中拌制。本工程砂石系统承担混凝土所需的碎石和砂、浆砌石砂浆所需的砂，主要考虑从当地购买。本标段浆砌片（块）石主要考虑从开挖爆破后的石渣中捡取。15标段自然条件151沿线地形条件公路沿线经过的地形地貌为低中山地貌。相对高差100M200M，冲沟较发育。龙洞至罗箐大桥段，公路主要沿拉罗箐冲沟布置，受拉罗箐沟切割影响地形欠完整，公路沿线边坡多在20度左右。沿途出露第三系半胶结泥质岩和三叠系大箐组砂岩较多，其中第三系砂岩岩层产状近水平，在无地下水影响情况下能形成较高较陡的自然稳定边坡，另外三叠系砂岩岩层倾向多与坡向相反，为逆向坡，有利于边坡稳定；拉罗箐大桥至庄上村段公路沿拉罗箐沟左岸阶地布置，沿线多为农田耕地，地形平缓，地形坡度多在15度以下。受岩性、构造控制，公路沿线山坡一般自然稳定，少见不良物理地质现象，仅在K5830K5867段发育有一小型的浅层滑坡。龙洞至拉罗箐大桥段公路范围植被不发育，以灌木为主，呈点状零星分布；拉罗箐大桥至江过段多为农田耕地分布。152气象在时间分布上，多年平均气温为203，历年极端最低气温为14，历年极端最高气温为407。仁和气象站历年各月平均气温成果表（）表12第二章施工总体规划及总体平面布置施工总体规划和总体平面布置详见上报监理文件施工总体规划（编号SD4ETI0012008）第三章现场组织机构31现场组织机构按项目法施工管理要求，结合本工程的特点、规模、施工条件及我局类似工程的管理经验，本工程施工管理由新组建的水电四局XX水电站XX公路工程项目部承担。工程局从全局范围内抽调了具有公路施工经验的技术管理人员和技术工人，以保证本工程的顺利进行。水电X局局本部成立由局长挂帅的项目领导小组对本工程进行宏观管理，并对该项目在资金、设备、技术各方面给予全力支持。各职能部门对工程进行对口管理。水电X局XX水电站XX公路工程项目部在局长授权下负责对本工程进行全面管理和组织施工。项目经理将负责全面管理工作，设副经理一名、总工程师一名及主管质量工程师一名，协助项目部经理工作。根据本工程的特点和工作内容，项目部将下设八个主要专业职能部室和四个施工厂队，对本工程实施管理和施工。管理和施工人员在工程建设期将根据工程项目生产规模、进度等要求调整充实。各部门分工和职能见表31各部门分工责任表表31月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月气温21156200233259259255249229199155119部门名称主要工作内容周计划制定、落实；前方现场机械调配、生产指挥、协调中、长期计划；施工措施、小型项目设计；测量、工程质量控制，试验、检查验收；对外联络。工程部施工安全、文明生产安排和监督；编制单价、工程结算、分析成本；外用工管理。大型设备管理、配件供应、生产用设备系统技术改造、物资采购人事、党政工团、后勤服务；和局本部联络综合部资金管理各厂队分工见表32各施工厂队分工责任表表32部门名称主要工作内容路基一队00000880、27403240所有土石方明挖、填筑等工程。路基二队09802740所有土石方明挖、填筑等工程。路面队00003240所有路面工程综合队负责前期临建及公路沿线工程32现场组织机构框图现场组织机构见框图31图31组织机构框图第四章施工总进度说明及保证措施41简述XX公路起点在龙洞料场附近的S310省道路基边缘，桩号为K00000，设计高程为1332000M，XX公路的终点位于在拉罗箐沟与XX交汇处左岸，桩号K6527580，接庄上村大桥，设计高程为1036000M，路线全长6527580M。三级公路，路基宽95M，路面宽80M，水泥混凝土路面。XX公路招标分为第、第2个合同段，各合同段独立招标。本标段为第合同段（招标XXX工程局XX水电站XX公路工程项目部项目经理XX路基二队路基一队路面队综合队项目副经理XXX项目总工程师XXX工程部部长XXX综合部部长XXX主管质量工程师专职质检工程师主管安全工程师主管测量工程师主管实验工程师主管技术工程师主管材料工程师主管机械工程师主管电力工程师编号GYYJZ062007048）由K0000至K3240000，长约324KM，技术标准公路三级，路基宽95M，路面宽80M，水泥混凝土路面，以及其它构造物工程等。42施工规划原则根据本工程招标文件提供的施工技术条件、施工环境，并结合以往工程施工经验按以下原则进行规划（1）施工设施布置满足使用要求，施工手段保证各施工项目按计划进行，施工进度满足控制性工期要求。施工布置在满足施工要求的前提下，做到简单实用，布置力求紧凑合理、管理集中、调度灵活、运行方便、安全可靠；（2）在现有施工道路的基础上，布置场内交通道路满足主体施工的需要，路面宽度满足施工车辆的通行强度需要；（3）施工资源均衡配置，施工工序合理衔接，确保施工快速、优质；（4）本标段各施工部位的施工程序、逻辑关系和施工强度协调；（5）充分发挥大型主力机械的生产效率。43施工进度规划说明44主要控制性工期441主要工期要求2007年X月X日开工。2008年X月X日完工。442施工进度安排说明进度安排总说明工程进点后，在修建临时设施的同时，尽早完成路基开挖前的准备工作，保证20天内进行主体工程施工。工程进点后，加快临时进场道路修建，确保主体工程的按期动工。根据施工现场及总布置的要求，科学、合理的划分施工面，进行分段施工，在满足工期要求的前提下，确保各项工作连续施工。分项工程进度安排施工准备及临建项目施工道路及风、水、电准备计划于2007年X月X日X月X日完成。其它生产、生活设施于2008年1月9日完成。桩号00000880段2007年12月X日2008年4月X日完成路基土石方开挖；路基填筑在石方开挖的过程中交叉进行，即于2008年3月X日5月X日完成。路基开挖结束后进行浆砌石排水沟、护坡、挡墙等的砌筑，计划于7月X日完成。混凝土面板及路肩于7月X日前施工完毕。桩号08800980段此部位无开挖项目，在完成施工准备后，首先进行此段路基基础处理，计划于12月X日前完成。2007年12月X日2008年3月X日，利用08800980段与09802740段的开挖料进行此段路基填筑。浆砌石排水沟、护坡、挡墙等的砌筑，计划于4月X日前完成。混凝土面板及路肩于7月X日8月X日完成。桩号09802740段在开挖00000880段的同时，进行此段路基的土石方开挖，完成此段路基的开挖时间为2008年5月X日；此段路基填筑量较少，计划在路基开挖过程中穿插进行。浆砌石排水沟、护坡、挡墙等的砌筑时段为5月X日8月X日。混凝土面板及路肩于7月X日9月X日完成。桩号27403240段在完成00000880段的开挖之后，进行27403240段的土石方开挖，开挖时段为2008年4月X日2008年6月X日；路基填筑在完成开挖后后进行，于7月X日前完成路基填筑。浆砌石排水沟、护坡、挡墙等的砌筑，计划于9月X日前完成。混凝土面板及路肩于8月X日9月X日施工。其它项目2008年7月X日9月X日完成种草及铺草皮施工。2008年8月X日9月X日完成里程碑、防护拦、标志牌及路段标线等的施工。2008年9月X日本合同段全部完工。442施工关键线路本合同工程的工期为10个月，进点日期为2007年12月X日，完工日期为2008年9月X日。具体各项目施工进度计划安排见施工总进度横道图和施工进度网络图；根据总进度横道图和总进度网络图分析，其关键线路为施工准备及进场临时施工道路09802740桩号路基土方开挖09802740桩号路基石方开挖00000880桩号路面级配碎石回填00000880桩号路面水泥稳定层回填00000880桩号路面混凝土浇筑08800980桩号路面混凝土浇筑09802740桩号路面混凝土浇筑27403240桩号路面混凝土浇筑全部工程完工44工期安排45施工协调及工期保证措施451施工关系的协调在本合同工程实施过程中，我局一切工作从大局出发，尊重建设单位的意图，积极支持配合监理和设计的工作和意见，注意与其他兄弟施工单位的施工组织协调，以友好、真诚和热情的态度同有关各方建立良好的合作关系，建立我局良好的精神风貌，密切配合、优质高效的完成本工程建设。与业主、监理单位的协调严格执行合同我们清楚地认识到，严格执行合同文件，保证工程的进度、质量、安全、环保等目标按合同要求实现，是对业主和监理工作的最大支持。我局将在全局范围内协调施工资源，科学合理的组织本合同工程的施工，确保合同目标的顺利实现。积极提供工程信息在本工程合同实施过程中，按合同规定及时准确的向业主和监理单位报审施工组织设计文件和各种报表，并根据业主和监理要求及时提供其它有价值的工程信息，使业主和监理单位能及时全面的掌握工程实施情况，为工程顺利建设和科学决策提供依据。严格按监理审批的施工组织设计和技术措施文件组织施工，在施工条件发生变化需调整施工方案时，及时将施工方案调整的原因和内容以书面方式报送监理审批，待调整方案得到监理审批后，再组织相关内容的施工。积极主动的配合监理工程师的质量检查工作，工程实施前与监理建立本工程质量检查验收的相关程序，为监理工作提供必要的条件，建立工程质量检查验收联系单制度，提前向监理报告第二天需检查验收的工程项目、部位、工程量及检查验收的时间等内容，使监理能合理、科学地安排工作，保证检查验收工作的顺利进行。坚决贯彻执行业主和监理工程师的指令，不给业主和监理出难题。单独在工地值班室存放一套设计和施工技术文件，方便监理工程师查阅。与设计单位的协调认真阅读设计文件，及时与设计单位联系、沟通，掌握设计意图，在施工组织设计文件中准确、全面的贯彻设计思想。严格按设计文件和设计修改通知要求组织施工，在工程实施过程中，及时向设计单位反馈设计信息和现场情况，保证工程质量。积极配合设计人员作好地质编录工作，为设计地质编录人员安全进入工作面提供通行条件和工作便利，提供编录的工作面和工作面充足的照明与通风，并有效控制噪音和振动，及时作好测绘编录地段所需的桩号高程等醒目标示，保证地质编录时间。与其他承包商的协调做好本工程监理提供的测量控制网点和项目部增设控制点的保护工作，其他兄弟单位需用时无偿提供使用。在临时设施的布置上，充分考虑其他承包商的需求，积极为本合同工程中承担穿插任务的其他兄弟单位提供施工方便，当其他承包商的供应系统发生故障时，项目部将积极提供检修方便，并根据其需求尽可能提供通风、供电、照明、供风、供水、场地等资源，使其他承包商的施工生产能够正常进行。项目部在现场修建的施工道路，无偿提供给其他承包人使用，共用部分的道路使用前主动与其他承包人协商，共同维护正常交通和生产安全。共用弃渣场积极与其他承包商协商渣场规划与弃渣规则，坚决听从监理的协调指挥。与地方部门的协调项目部领导将高度重视与地方部门的良好关系，在业主和监理的统一领导下，由项目部综合管理办公室专门负责与地方部门的联系与沟通，积极处理好与地方的关系，接受地方安全、环保、卫生防疫等部门的监督检查和指导，切实加强项目部内部职工的管理，并根据现场情况对由可能影响工程进度的因素进行预控，争取良好的施工环境，促进工程施工顺利高效的进行。内部施工关系的协调成立精简高效的项目部，本工程中标后，我局将在全工程局范围内进行人、财、物的统一协调，对本工程进行强有力的支持。项目部内部以总进度计划为中心，围绕人员、材料、设备、施工方法、施工环境等要素进行组织协调。施工人员的统一协调。根据工程施工的需要，项目部将按计划有组织地安排施工人员进场，项目部管理层按照“业务好、觉悟高、有丰富施工经验”的标准在全局范围内抽调，按照“一专多能、任劳任怨、有施工经验”的标准抽调组成施工作业层。现场生产指挥部门按照作业面的具体情况对各施工队人员进行调剂、调动，以保证施工的顺利进行。由物资设备管理部门和现场生产调度部门对本工程的施工机械设备进行统一调配，提高设备的完好率和使用率。材料按照施工计划和材料计划由物资部门统一协调。由工程技术部门按照设计文件和监理批准的施工措施进行施工方法的统一协调。各施工厂队紧紧围绕施工进度计划进行工作，在各工序、各环节的施工中由现场生产调度部门负责协调，各管理部门的工作由归口领导进行协调，杜绝各部门之间发生推诿扯皮现象。施工进度的协调合理安排施工进度计划，在计划的编制过程中充分考虑其他承包商的施工对本合同工程进度的影响，在工期安排和资源配置上留有充分的余地，科学组织施工，尽量保质提前完成本合同工程的关键项目和工作面的移交，为整个工程的顺利竣工创造条件。在施工过程中坚决按业主和监理的指示调整施工计划，必要时采取赶工措施，一旦工程需要赶工时，项目部协调全部的资金、材料、设备和人员，采取积极的经济激励和其他鼓励政策，制定合理可行的技术措施，保证赶工计划的顺利实现。积极配合其他承包商的施工，在平行交叉作业时，优先考虑其他承包商的施工并为其提供方便。452工期保证措施1、从组织管理上保证工期措施我局将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。成立由主管生产副经理领导的、具有丰富施工经验的人员组成的生产办加强施工现场的协调和指导。建立以项目部为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。根据本工程的实际施工需要，组织足够的性能优良、施工配套的先进隧道及路基施工机械投入到本工程施工中，保证施工强度和施工质量。2、技术管理保证措施项目部建立以总工程师为核心，工程技术部、厂队技术员为主体的三级技术管理体系，负责承担与业主、监理、设计的联系，以及施工计划、措施的编制，指导、监督和管理的责任。重大技术方案的制定，由我局技术专家进行指导和监督，防止由于技术方案不当造成的停工、返工。技术措施及时征询设计、监理的意见，确保施工技术的先进性、实用性和高效性。单项工程开工前，及时编制详细的施工组织设计和作业指导书，做好技术交底，把好施工过程中的各个环节和关口。编制特殊地质条件下保证安全施工的预案，现场根据条件迅速采取处理措施，保证施工顺利进行。3、进度管理保证措施年进度计划工程开工后，依据合同要求的时间编报施工总进度计划，在得到业主和监理工程师批准后作为本工程基准计划。施工中紧紧围绕节点目标展开工作。季、月进度计划项目部将根据施工总进度计划安排向监理工程师报送季、月进度计划。建立以工期目标考核的目标经济责任制，层层分解计划，落实到各施工工序和各工序作业人员，严格生产目标奖罚制度。月进度报告项目部将在每月下旬按批准的格式，向监理工程师提交月进度实施报告。进度会议坚持召开周生产计划会和周生产调度会等会议制度，以日保周，以周保月，以月保年，确保总工期进度目标的实现。积极配合监理工程师每周及每月定期召开的周、月进度会议，认真接受监理工程师对项目部的合同进度计划执行情况和工程质量状况的检查。服从监理工程师协调解决工程施工中发生的工程变更、质量缺陷处理、支付结算等问题以及与其它承包人的相互干扰和矛盾。在周、月进度会议上，项目部按规定的格式提交周、月进度报表。进度计划的调整和修订在工程实施过程中，无论由于何种原因导致工期延误，项目部均及时随进度情况及时提出修正计划，并在月进度报告中提出调整后的进度计划并编制实现目标的保证措施，保证进度如期实现。若进度计划的调整需要修改关键线路或改变关键工程的完工日期时，项目部将按合同条款的相关规定，对实际进度进行分析，提交修订的进度计划报送监理工程师审批。施工资源管理保证在整个工程施工过程中，坚持编制中、长期人力、设备、材料、资金供应计划，提前落实，保证施工顺利进行。坚持召开周计划会和周生产调度会等会议制度，以日保周，以周保月，确保总工期进度目标的实现。建立以工期目标考核的目标经济责任制，层层分解计划，落实到各施工工序和各工序工作人员，严格生产目标奖罚制度。建立进度日报制度，及时跟踪，预报。随进度情况及时提出修正计划，并编制实现目标的措施，保证进度如期实现。4、质量管理保证措施建立以项目经理为第一责任人的质量保证体系，结合工程实际编制本工程质量计划，实行质量责任终身制。落实质量“三检制”，编制质量因果对策措施，保证无质量隐患，无返工事情发生，保证施工顺利进行。及早进行施工前的工艺性实验，保证各工序施工顺利进行。5、施工资源管理保证措施在整个工程施工过程中，坚持编制中、长期人力、设备、材料、资金供应计划，提前落实，保证施工顺利进行。主要设备、配件要有足够的备用，以满足修理期间施工正常进行。6、项目资金管理及保证措施在工程建设中，我方将成立专门的资金管理机构，对工程资金严格按照要求专款专用；若发包人资金暂时出现困难，我方将本着对工程负责的态度，凭着我方的信贷能力和流动资金保证工程施工的正常进行。7、施工安全保证措施建立“横向到边，纵向到底”的安全网络体系，抓安全，促进施工目标的顺利实现。加强施工期安全检测，及时提出有针对性的安全防范措施，保证施工顺利进行。提前勘探，超前预报地质状况，采取专门措施对应不利条件，保证安全施工。第五章路基土石方工程51概述511简述本标段为第合同段（招标编号GYYJZ062007048）由K0000至K3240000，长约324KM，技术标准公路三级，路基宽95M，路面宽80M，水泥混凝土路面，以及其它构造物工程等。本标段工程施工内容为路基工程（含土石方、排水及防护等）、路面工程、涵洞工程、绿化及环境保护工程。512主要工程量主要工程数量一览表表51项目单位工程量路线长度KM324土石方开挖万M3370914土石方回填万M391061513施工重点、难点解决方法左岸进场公路主要施工重点和难点1本合同段工期紧、施工强度高，多工序之间平行施工。、2沿线临近居民区和生产生活区，所以开挖施工中的安全警戒和防护措施是本程的重点。3本工程业主指定了两个弃碴场，但该两个弃碴场均要进行沟水处理，因此本工程施工的前期，沟水处理与弃碴存在冲突和矛盾。针对以上施工重点和难点，拟采用以下措施1针对本工程工期紧、施工强度高以及多工序之间平行施工所造成的困难拟采用以下措施。根据招标文件所提出的控制性节点工期要求以及本工程施工特点，为保证控制性节点工期按期完工，本合同段全线分为三个施工区（分区情况具体见631节施工区及工作面划分）。A第一施工区2007年12月X日2008年6月X日主要进行K0000K1300段的施工。B第二施工区2007年12月X日2008年6月X日主要进行K2740K1300段的施工C第三施工区2007年12月X日2008年4月X日主要进行K2740K3240段的施工根据各施工区的工程量及施工高峰期强度，合理配置资源（机械、人员、材料配置），保证满足路基土石方施工。认真编制详细的施工组织设计，理清关键线路，优先安排控制性关键项目施工，确保节点工期的实施。解决各工序之间交叉干扰拟采以下措施A各区、各工作面之间作好协调工作，相互联系沟通，同报彼此的施工情况；B合理安排同一施工区各项工序的施工时间及部位，尽量避免施工干扰。C如在路基开挖和回填施工中，随时保证施工道路的畅通（爆破后及时清除滚石、临时施工道路挖断后，在临近处开辟新的临时），确保其它工程项目。2沿线临近居民区和生产生活区，开挖施工中拟采用安全警戒及防护措施各区之间的安全协调工作，相互联系沟通，通报报彼此的施工情况，协调开挖和爆破的时间及地段；在各开挖工作面上安排专职安全员，指挥、监督施工机械的安全作业，尽可能避免产生滚石。再爆破作业中采用控制爆破技术。可以采用微差挤压爆破、对角线起爆方式等控制爆破、控制爆破抛掷距离和抛掷方向。在本合同段施工前，联系当地政府张贴公告，并在各施区范围内设安全警戒线，安装警报器，设立警示牌，严禁闲杂人员进入施工区。主动防护措施A选择合理的施工顺序和开挖方法，改变临空面方向。B精心设计，选择合理的爆破参数。C分层开挖时，在上层预留岩坎。D、严格管理、精心施工。被动防护措施A设飞石防护排架；如采用竹架板、钢管架加钢丝网来防护被保护对象。B爆区覆盖；施工区临近居民区、生产生活区的爆破施工，整个临空面上或爆破孔部位覆盖12层铁丝网，并用土袋压住，对飞石作消能缓冲。3解决沟水处理与弃碴之间冲突和矛盾的措施两处弃碴场的沟水处理施工影响到路基开挖施工过程中的弃碴堆放，因此，进场临时道路形成后，尽早进行沟水处理，完成该项工程，尽可能避免影响弃碴堆放；对弃碴场进行全面规划和加强防护（采用干砌石或钢筋笼进行防护）。52施工工序521施工工序本合同段在路基土石方开挖施工之前，首先根据地形和施工进度，划分为多个工作面同时施工，然后依据测量放线，修筑通往各个工作面的临时施工道路，并根据本标段路线布置特征和工程量,分段平行流水作业。图51路基施工程序框图53施工方法531施工方法说明根据本合同段路线布置特征和工程量分布,土石方开挖施工分为三个施工区进行路基土石方施工。XX公路路基采用反铲清除覆盖层进行土方开挖，对于分散石方及集中石方上部采用手风钻分层钻爆，集中石方下部采用CM351型钻机和手风钻进行梯段开挖施工。挡土墙和土石方填筑，利用沿设计线路的临时便道同期施工。随路基开挖工作面的推进，浆砌片石路堑墙、排水沟、浆砌片石护面墙、喷锚支护及护脚等防护工程，按其部位分段随后跟进施工。532路基土方开挖说明1土石方开挖施工原则施工测量放线植被清理路堤基础开挖路堑开挖路堤填筑路槽开挖路基验收土石方开挖按图子要求自上而下进行，不乱挖或超挖，边开挖，边支护，支护紧跟开挖，以确保开挖边坡稳定。2施工程序测量放线场地清理机械挖装自卸汽车运输（至填方或弃土场）边坡支护、路基面修整验收。3测量放线工前对开挖段原始地形、地貌进行详细复测，恢复和固定路线。其内容包括中线、水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。确立坡顶开口线以及各位置的桩号及高程等，并在施工时做到实时监控，防止超挖或欠挖。对所有的测量进行记录和整理。每段测量完成后，测量记录及成果资料由测量员及主管技术人员共同会签，送交监理工程师核查。在监理工程师核查全部或任何一部分工程量的测量成果时，无偿提供设备及辅助人员。在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。施工测量的精度符合公路勘测规范（JTJ06199）的要求。施工放样符合公路路基施工技术规范（JTJ03395）规定。4场地清理场地清理主要为施工场区内植被的清理，清理方法人工配合CAT330反铲、ZL50G装载机挖装，20T自卸车运输。主要施工程序如下按监理工程师批准的施工放样资料，依设计图纸开挖断面测量放出开挖坡口线等控制点后，将路基用地及碴场范围内的树木、灌木丛、树根等进行砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。在路堑坡顶开口线5M以外挖一条临时截水沟，以防止雨水冲刷边坡。腐植土的清除待路基用地范围内的植被妥善处理后，腐植土开挖采用CAT320反铲、ZL50G装载机挖装，20T自卸车拉运至业主指定的弃碴场。树木、灌木丛、树根等进行砍伐或移植完成后，平坦的地段的表土清理用推土机推挖集中，采用CAT320反铲或ZL50G装载机挖装，20T自卸车拉运至业主指定的弃碴场，按要求堆放；陡坡地段的表土清理由反铲进行薄层开挖，边清理边装车或集中后在装车，运至业主指定的弃碴场，按要求堆放。清理和拆除完成后，有监理工程师进行现场检查验收，再验收合格后在进行下一工序施工。5路基土方开挖施工程序测量放线机械挖装自卸汽车运输（至填方或弃土场）边坡修整、处理下一层开挖。开挖区的表土剥出后经测量测出地形图和断面图，监理验收合格后，即可进行土方开挖施工。土方开挖采用推、挖、装、运机械化循环作业的施工方法，即推土机集土、装载机配合挖掘机挖装，20T自卸汽车运输。开挖的合格土方一部分运到填方路段，不合格部分土方运到弃料场。所有挖方作业均符合招标文件和公路路基施工技术规范（JTJ03395）的有关规定，并按监理工程师的要求施工。土方开挖采取自上而下的顺序进行，为保证边坡稳定和及时进行边坡支护，在开挖中每次开挖厚度控制在5M以内。当开挖高度小于5M时，作一层开挖；当开挖高度大于5M时，分两层或多层开挖。为防止边坡、路基面超挖、破坏，挖掘时对路堑边坡部位预留50100CM保护层；路基面顶部预留50CM保护层，防止出碴车辆对路基面扰动，破坏路基。待大面开挖结束后，对边坡和路基保护层利用反铲配合人工修整至设计边线。削坡完毕后立即进行边坡防护施工。对土方开挖施工中遇到的机械无法施工的大孤石，采用手风钻进行浅眼爆破；对镶嵌在坡面上的大孤石，当将其整体挖出影响边坡稳定时，对大孤石进行切割爆破；对镶嵌在坡面上的大孤石，当将其整体挖出后形成的洞穴，较大的由人工分层填筑，且与设计边坡平齐，较小的由反铲回填后用铲斗拍打压实。开挖出的土方按有关规程做相关土工试验，合格土方直接运送到路堤填方。线外开挖方法同主线，但若开挖高度6M时，采用多层横向全宽挖掘。施工技术措施A土方开挖按图纸要求自上而下进行，不乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多厚，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。B开挖中若发现土层性质有变化时，立即修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。C如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，尽早选择新的弃土场地，并将修改施工方案报监理工程师批准。D严禁在图纸没有指定的山沟、山坡及其他部位弃置碴料。E注意对图纸未示出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现，上述结构物，立即报告监理工程师，且停止作业并保护现场等候处理。F居民区附近的开挖，采取有效措施，以保护居民区房屋和施工人员安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。G土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下300MM的压实度，或路床顶面以下换土超过300MM时，其压实度均不小于95。按公路土工实验规范（JTJ05693）重型击实法进行检验。如不符和要求，进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。H当气候条件使挖出的材料无法按照规范要求填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。6路堑石方开挖边坡开挖前，仔细检查边坡岩石的稳定性，及开挖线以外对施工有影响的坡面和岸坡等。山坡上所有危石及不稳定岩体均应撬挖排除。开挖施工程序路基石方开挖施工程序为植被清理测量放线布孔钻孔装药爆破机械出渣边坡支护下一循环开挖方法山势陡峭的路段路堑石方开挖分两期进行开挖。前期用手风钻在路堑上部实施浅层开挖形成长约150200M、宽约34M的毛路。后期开挖在前期形成毛路的基础上，采用CM351潜孔钻造孔，非电毫秒雷管联网起爆，反铲和装载机挖装，自卸车运输的方法实施路堑深层开挖，直至路基全线贯通。山势平缓的路段路堑石方开挖采用CM351潜孔钻造孔，非电毫秒雷管联网起爆，反铲和装载机挖装，自卸车运输的方法实施路堑深层开挖，施工时要按设计的路基横断面施工，路堑边坡自上而下分梯段开挖，梯段高度为8M，边坡自下而上每升高8M处设置一道宽1M的马道，并可根据具体地形地质情况进行调整，直至路基全线贯通。注意爆破开挖对边坡稳定性的影响，采用控制爆破方案，做好爆破的规模、单响药用量和起爆段数、顺序的控制。为确保边坡开挖质量和爆破安全，石方路堑边坡采用无损光面爆破或预裂爆破。主体开挖采用电雷管起爆，非电毫秒微差网络爆破。爆破料由装载机配合反铲装车，15T自卸汽车运至填筑部位填筑，不合格料运至转料场弃方。石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分辅以人工凿平，超挖部分按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。涵洞、挡土墙、护坡施工所需石料尽量从路堑石方开挖料中人工拾集。爆破参数初步如下A潜孔钻光面爆破参数孔间距80CM孔深根据边坡和马道宽度确定孔径90MM药卷直径32MM线装药密度120G/MB潜孔钻松动爆破参数如下孔间距30M孔排距25M孔深L7090M孔径90MM炸药单耗04KG/M3C手风钻预裂爆破参数如下孔间距05M孔深L3035M孔径42MM线装药密度120G/MD手风钻松动爆破参数如下孔间距12M孔排距10M孔深L3035M孔径42MM炸药单耗05KG/M3最终的爆破参数由现场爆破试验确定，并报监理工程师批准执行。所有的开挖作业均应符合图纸和公路路基施工技术规范（JTJ03395）的有关规定，并按监理工程师的要求施工。路基全挖段典型爆破设计见附图八，路基半挖段典型爆破设计见附图九，典型梯段开挖爆破设计见附图十。533路基土石方填筑施工1筑施工程序土石方填筑施工程序基础清理准备工作路基挡墙砌筑回填碾压验收基础清理不论是在土方回填区、石方回填区、已开挖的面上或已填筑的面上，在同一层回填之前，均进行基础回填面的清理。在纯回填面上，在填筑施工前，必须将表层覆盖清除不小于30CM厚，并将草皮、树根清除干净；在土方开挖后形成的回填面上，进行填筑面的平整，并按规范要求分层碾压到设计标高。施工测量在填筑前，进行控制点、控制线的测量放样，核实已有的控制点、填筑的路基轴线、边线、各种管线或沟渠的边中线。填筑区的临时排水在填筑区外按规范要求开挖临时排水沟,将回填区内外的地表水排出或防止外部的地表水流入填筑区。填筑材料路基填筑工程施工需要大量土、石材料，来源于开挖土石料，材料的品质、数量、以及能否及时供应是决定工程质量和工期的重要环节。施工前根据工程进度提前选好品质合格、数量充足的回填土石，以保证工程的正常需求。凡具有规定强度且能压到规定密度和能形成稳定土方的材料,均为适用填料。下列材料为非适用材料A沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。B含有树根和易腐朽物质的土。C有机质含量大于5的土。D液限大于50、塑性指数大于26的土。E对于岩渍土、膨胀土及含超过规定的土，不直接作为路堤填料，在采取规范要求的技术措施并监理工程师批准后，方可使用。F路堤填料中最大粒径小于层厚的2/3，路床顶面以下500MM厚度内不采用石块填筑。填土路基填料最小强度和最大粒径符合表52。填土路基填料最小强度和最大粒径要求表52项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）（）填料最大粒径（MM）上路床（003）80100下路床（0308）50100上路堤（0815）40150路堤下路堤（003）30150路床（003）零填及挖方路基路床（0308）80100注不适用填石路堤。G路基土方填筑具体施工方法路基土方填筑施工程序准备工作测量放线清基运料分层填筑分层碾压验收路基土方填筑工艺流程图见图52。图52路基土方填筑工艺流程图路基土方填筑施工方法土方填筑前试验段施工填筑前，为保证工程质量，首先进行试验路段的填筑，试验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，试验路段长200米，试验过程中作好记录以确定碾压参数，保障工程顺利实施。具体实施按以下步骤进行A取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度DMAX，并绘制干密度与含水量的关系曲线。B根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。施工准备测量放线基底处理填前压实分层填料平地机分层整平振动碾分层碾压分层检测压实度路基修整、刷坡检验及验收填筑结束填料控制试验调整确定碾压参数现场碾压试验工程师批准工程师不批准查找原因C确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，按松铺厚度40CM、35CM和30CM分别进行试验，以确保压实层的匀质性。D通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。准备工作根据本合同段路基具体情况，采用“四区段八流程”的施工工艺进行分段填筑，“四区段”即填筑区平整区碾压区检查区；“八流程”即施工准备底基处理分层填料摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证边坡修整。碾压参数现场试验确定后，决定了施工所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水，即可对路基进行压实施工。路基土方填压前，检查回填土的含水量是否在最佳值3范围之内，如果不合适，则需采取处理措施，过湿则摊铺晾晒，过干则洒水润湿。需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用翻耕机械翻耕均匀。同时检查土料中无不适宜材料混入。土料运输和摊铺路基土方填压采用分层平行填筑、碾压的方法施工。填筑料用8T或15T自卸汽车运输，进占法卸料，TY220推土机及时摊铺，平地机修整，自行式振动碾碾压。分层填筑厚度30CM，填料的宽度每侧应超出设计宽度30CM。填料粒径严格按设计要求控制。填筑厚度每升高6M边坡修整一次，边坡采用人工修整，但需保证上层填筑面的超填宽度不小于30CM。碾压填铺完毕的路段即可进行压实，开始时第一遍采用光轮压路机静压，最大速度不宜超过25KM/H，然后由慢到快，由弱振至强振采用振动碾压实。碾压时，直线段由两边向中间慢速碾压；小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头碾压时，两段重叠宽度保证控制在0405M范围内，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）纵向重叠保证控制在30M范围内。有挡土墙的一侧则需在挡土墙墙面10M范围内提前采用人工扶持电夯进行夯实根据施工经验，铺料厚度15CM，采用电夯连环套打，夯迹重合至少1/3，此10M宽度的填方超前填筑大面一个填筑层高。零星填筑区段和挡墙、涵台基础亦采用电夯夯实。压实度检验路基每层填平压实后，质检人员会同试验人员进行密实度检测，密实度测定采用环刀法，检测工作严格按照土工试验规程（JTJ05193）的规定进行，检测的位置和频数按规定要求确定，并且有代表性和可靠性，经检验，如有达不到规定的密实度，找出原因，采用补压或翻松再压等手段，直至达到规定的密实度，将检测结果报监理工程师复核批准后进行上层填筑。路基整修路基整修是路基施工的最后一道工序，即在前各道工序完成并经监理工程师验收后，对路基的全面整修，包括中线恢复、高程、超高、压实度、平整度、纵坡等。填方边坡需将两边超宽部分铲除至路基坡脚，平整为护坡道。整修后的路基，做到边线直顺，平整稳定，曲线圆滑、边坡平顺稳定，排水良好，坡面不受冲刷，路床不积水。注意事项A路基填土高度小于80CM时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30CM，然后平整压实。路基填土高度大于80CM时。将路基基底整平处理并填筑前进行碾压，压实度不小于85。B填土路基分几个作业面施工时，相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填筑段按13坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于3M。C碾压完毕的路基应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。D当填筑路基面原为斜坡面且地面自然横坡或纵坡坡度陡于15时，则需将原地面挖成台阶，台阶宽度一般为20M，台阶顶作成24的内倾斜坡（注砂类土上则不挖台阶，应将原地面以下30CM的表土翻松），然后自下向上分层填筑碾压。其它斜坡面的填筑顺序亦为自下向上分层填筑碾压。路基石方填筑具体施工方法路基石方填筑施工程序准备工作测量放线清基石料选用分层填筑分层碾压验收路基石方填筑工艺流程见图53图53路基石方填筑工艺流程图路基石方填筑施工方法A石方填筑前试验段施工A对开挖选用的填筑石料进行材质分析。B选有代表性的填石路段200M，现场达到规定的压实度后，依据记录好的试验数据，确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度、工序、每层材料的松铺系数。C填石路堤在压实之前，应用推土机摊铺平整。个别不平处应用人工配合以细石屑找平，使石块之间无明显高差台阶以便于压路机碾压。B运输和摊铺路基石方填筑采用逐层水平填筑、碾压的方法施工。填筑料用15T自卸汽车运输至施工现场，推土机摊铺，人工配合。分层填筑厚度50CM，石料强度不小于15MPA，填料粒径严格按设计要求控制不超过压实厚度的2/3。对于粒径较大块石之间的缝隙，人工利用石屑或适当级配的砂石料填充，填料最大粒径不大于15CM。C碾压A填石路堤采用分层洒水压实，填料石块本身是密实