论电梯钢丝绳的制造标准

论电梯钢丝绳的制造标准36中国特种设备安全第24卷第5期法规园地论皂撵锕丝绳静制造标准吴技,远江苏省特种设备磕全监督检验习魄院无锡分院江苏214023电梯曳引钢丝绳是电梯部件中重要的一部分,其质量的优劣直接影响电梯的运行性能在新装和大修换绳后的电梯中有一些电梯因曳引绳的制造偏差给电梯运行性能带来了明显不利的影响在用户抱怨时检查钢丝绳的质量却还是符合国家标准的致使问题不能圆满解决,令用户难以接受,也使电梯生产厂商有口难辩电梯运行中的抖震已经成为许多生产厂商和安装单位头疼的问题标准决定质量的优劣,GB89032005电梯用钢丝绳标准已经修改后正式颁布实施本文将就电梯曳引钢丝绳的制造偏差标准及其对电梯运行性能的影响作一些探讨,以馈读者1不圆度与直径偏差的影响电梯曳引绳依靠与轮槽的摩擦力工作曳引绳与轮槽间存在较大的接触压力直径和不圆度偏差直接影响曳引绳在曳引轮槽中的位置进而造成曳引绳在曳引轮上的包络直径偏差曳引绳在曳引轮槽中的包络直径偏差将直接造成各根曳引绳的运行线速度不一致这一影响在不同条件下表现如下设曳引绳最小直径为曳引绳最大直径为D唧U型槽圆弧直径为DV型槽夹角为U型槽切口宽为B曳引绳在轮槽内最大包络直径偏差为D唧由图1A经数学推导可知,对U型带切口槽,当DD唧时有JL唧,/D一B一,/D一B1当D_时有|DL唧,/D2N一D2比较以上2个公式可见当U型槽圆弧直径小于曳引钢丝绳实际直径时直径偏差影响较大常用现有问题的948条问题检出率222共检验游乐设施9797台套,定检率83检验中发现有问题的1188台,问题检出率1212共检验场内机动车辆1997万辆定检率93检验中发现有问题的293万台问题检出率1467质监部门检验机构完成定检机电类特种设备检验工作量的9704,行业检验机构完成其中工作量的109自检机构完成定检工作量的18754安全阀定期校验共校验安全阀10851万个,校检率95校验中发现有问题的93万个,问题校出率857质监部门检验机构完成校检工作量的8439行业检验机构完成其中工作量的417自检机构完成校检工作量的498其他检验机构完成校检工作量的6466全国特种设备出口情况全国特种设备出口15751台其中锅炉出口264台固定式压力容器出口15411台移动式压力容器出口25台起重机械出1548台大型游乐设施出口3台另气瓶出口38979万只7特种设备进口情况全国特种设备进口2845万台其中锅炉进口1176台其中发现问题25台压力容器进口5052台其中发现问题78台电梯进口39台,其中发现问题7台场内机动车辆进口1辆,且发现存在问题另外气瓶进口278237只未发现问题收稿日期20080215第24卷第5期中国特种设备安全37图1轮槽内包络直径的曳引轮槽修整或报废标准,是曳引钢丝绳在轮槽内的高差超过1MM即最大包络直径偏差为2MM时,应该及时修整曳引轮槽或更换曳引轮以BL3MM钢丝绳为例,用式2计算,曳引钢丝绳在轮槽内最大包络直径偏差为2MM时曳引钢丝绳实际直径偏差仅需为015RAM略大于钢丝绳直径的1由此可见钢丝绳直径偏差的影响之大因为曳引钢丝绳与轮槽的接触面不大所以钢丝绳的不圆度偏差造成的后果与钢丝绳直径偏差相同由图1B经数学推导可知,对V型槽有一/SINL古3厶用式3计算,当V型槽夹角为36,曳引钢丝绳在轮槽内最大包络直径偏差为2MM时,曳引钢丝绳实际直径偏差仅需为061MM这对BL3MM钢丝绳的偏差仅需不到5由于按照GB75882003电梯制造与安装安全规范标准,非经特别硬化的V型槽必须有下部切VI,曳引能力按U型切口槽计算因此在V型槽磨损后其状况和U型切口槽相同从以上计算可见当曳引绳与曳引轮槽的接触直径变化时曳引绳在轮槽内必然要产生高低位置变化进而影响各根曳引绳在曳引轮槽中的包络直径包络直径差使曳引绳在运行中产生线速度差异这一影响对国内外电梯广泛采用的U型带切口槽型更为明显由于电梯曳引机生产厂商按曳引机技术规范中对曳引轮槽圆弧面直径的制造标准规定用标准公称直径圆柱测量,而曳引钢丝绳制造直径偏差均为上偏差,其配合表现即为式2的情况这就很容易造成曳引绳与曳引轮槽偏差均在规定范围内而其配合情况很差这种情况在曳引钢丝绳仅有3的相对直径偏差时,对613MM的曳引绳,就将造成6RAM左右的包络直径偏差这样的曳引绳包络直径相对偏差是不能容忍的虽然由于曳引绳直径方向上有一定弹性,实际表现的曳引绳包络直径偏差不会有计算值那么大但实际上曳引绳直径偏差在存放,搬运等原因影响下,在安装现场表现为上偏差超差的现象屡见不鲜,不圆度偏差也很大致使曳引绳在运行时在曳引轮槽内高低起伏,其造成的线速度差异直接引起曳引绳抖震,严重影响电梯的舒适感当速度差造成的运行长度差积累过大时,必然造成某根或某几根曳引绳在曳引轮槽内滑动引发异常磨损,可使曳引轮槽很快达到报废标准这一现象不仅严重影响电梯运行性能和曳引绳与曳引轮槽的工作寿命,对电梯的曳引能力的稳定也有很大影响当曳引绳直径大于轮槽圆弧直径较多时,由于曳引绳与轮槽实际接触时压力分布和计算设定值偏离量大,必然造成电梯实际曳引能力偏差增大,严重时造成的卡绳现象将直接造成轮槽接触面出现螺旋印痕甚至使对重压住缓冲器后轿厢还能继续提升在GB89032005电梯用钢丝绳中对钢丝绳直径的允许偏差最小为3实在是标准偏低同时还要受到不圆度允许偏差3的影响考虑到对钢丝绳直径的测量值为4次测量平均值的因数,同1根钢丝绳各个截面与曳引轮槽的包络直径的综合偏差将大大超过曳引技术条件要求难以适应现代电梯技术发展的需要2径向刚性的影响由于电梯曳引钢丝绳的受力状况是在承受轴向拉力的同时还需承受相当大径向挤压力以产生足够的摩擦力在曳引绳直径与不圆度偏差较小,且与轮槽配合较好的情况下,曳引绳在直径方向上的刚性对曳引绳的工作性能也有很大影响目前电梯用钢丝绳标准中对绳的捻制仅提出了绳芯有支撑作用和不能松散而对径向刚性无定量指标,且绳芯的支撑作用因绳芯材料质量,制造偏差而变化,所以曳引钢丝绳在径向刚性表现上有硬有软有些由于捻紧程度差异造成有松有紧这些钢丝绳在曳引轮槽内受到挤压后的表现就是不均匀变形,造成曳引绳接触直径变化曳引绳接触直径变化引起曳引轮槽内包络直径偏差增大由于V型槽对曳引绳的径向38中国特种设备安全第24卷第5期挤压作用最明显,这种情况以V型槽更为严重这一现象使曳引绳不能平稳地运行造成和直径,不圆度偏差同样的不良后果在GB89032005电梯用钢丝绳中对钢丝绳制造增加了捻距的要求,间接改善了钢丝绳的径向刚性但还没有直接的性能标准要求不能满足电梯曳引绳的工作特性要求3延伸率的影响除以上两类偏差影响外,曳引绳的受载延伸率的大小和均匀性对电梯的运行维护也有很大影响目前高层建筑的发展使电梯行程越来越大曳引绳的延伸率大将使电梯在安装使用后很短时间内即需调整对重缓冲距,重做绳头组合在以后的运行中还可能多次重做麻烦很多延伸率的不均匀也会使曳引绳在使用中张力差增加必须频繁调整不然则会使各绳间张力差增加造成磨损不均匀而加速曳引绳与轮槽的磨损速度如能减小延伸率和其不均匀性则将减少绳头重做的次数和张力调整的次数给电梯维护保养带来方便电梯用钢丝绳制造标准应该对钢丝绳的延伸率加以规范4改进的措施要减小曳引绳的质量偏差影响应从两方面人手首先应努力提高曳引绳的制造质量减小直径和不圆度偏差提高曳引绳的尺寸精度和径向刚性的均匀性采用预拉伸以减小延伸率从GB89032005电梯用钢丝绳标准的要求来看,直径允许偏差与不圆度允许偏差累计最大可达5以上如考虑到采用宽钳口游标卡尺测量和4点平均值的因数,则实际偏差量更大显然与电梯曳引钢丝绳的理想技术状态有较大差距GB89032005电梯用钢丝绳标准中对钢丝绳的径向刚性和延伸率没有技术要求因此,如何提高电梯曳引钢丝绳的制造质量标准是一个值得电梯曳引钢丝绳生产厂商认真考虑的问题另一方面可采取一些措施减小钢丝绳质量偏差的影响由式2可知,曳引绳直径小于轮槽直径时对U型切口槽偏差影响较小,如对曳引轮槽圆弧尺寸采用钢丝绳制造上偏差使轮槽圆弧等于钢丝绳实际直径可减小钢丝绳直径与不圆度偏差的影响在曳引绳绳头组合上采用防旋转措施防止曳引绳受力后旋转松股而造成曳引绳径向刚性下降在安装时禁止采用非同一盘上断取的曳引绳组合在同1台电梯上以减小各项相对偏差的影响在电梯井道顶层高度有裕度时可在对重底部加接多块可卸垫块在曳引绳伸长后卸去相应尺寸的垫块以保持对重缓冲距在底坑深度大时在对重缓冲器下面加装可卸垫块同样可用于曳引绳伸长后的补偿调整综上所述减小曳引绳制造偏差及其影响是提高电梯运行性能质量的重要一环笔者希望电梯曳引钢丝绳生产厂商能提高电梯钢丝绳的制造标准为电梯产品提供优质的配套钢丝绳,使电梯产品的性能更好做好这一点尚需各电梯,配套件生产厂家及安装单位同心协力方能奏效收稿日期20071213上接第28页2检测混合气体成分时的误差3由于来源不同的液化石油气组成存在一定的差异,相应的爆炸极限也存在一定的差异2开罐前置换空气置换燃气开罐前置换时,从经济角度出发重点是怎么样处理球罐中剩余的气相液化石油气如果直接放空或引出烧掉,对LO00M的大型球罐而言这种做法不仅危险性大,而且还浪费能源以26KM3为气相液化石油气的密度来计算当罐内压力为02MPA时罐内液化石油气的质量大约为78T按照市场价格3000元/T计算其价值为234万元为不浪费这部分燃气