无锡市高浪路、新锡路工程cq3标箱梁施工方案

一、编制依据1、无锡市高浪路、新锡路工程CQ3标段）施工设计图纸及有关技术规范；2、技术规范、规程与标准1、公路工程技术标准JTGB0120032、公路桥涵设计通用规范JTGD6020043、城市道路设计规范CJJ37904、公路桥梁抗震设计细则JTG/TB020120085、城市桥梁设计准则（CJJ1193）6、公路圬工桥涵设计规范（JTGD612005）7、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD622004）8、公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD632007）9、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2200810、公路桥梁施工技术规范（JTJ0412000）（11）、公路工程质量检验评定标准3、编制原则（1）合理、科学地分解生产过程。正确划分工序，合理编制作业计划、科学制定劳动定额、快速有序组织生产。（2）连续、协调、均衡、经济地组织生产过程。1）生产过程各阶段、各工序的进行在时间上紧密衔接；2）生产过程各阶段、各工序在生产能力上保持一定的比例关系；3）生产过程各环节都按计划要求保持任务量的相对稳定；4）按追求最大经济效益的原则组织实施。（3）按专业化、网络化原则实施生产过程。1）按工艺专业化，产品专业化的原则进行生产过程的空间组织；2）按网络计划安排组织各生产过程进行立体交叉流水作业。二、工程概况无锡市高浪路、新锡路规划为无锡市快速外环的东南线，为无锡市骨干路网的组成部分。本标段为金城东路立交段，工程范围包括高浪路主线桥及B、C、D、E、G匝道桥施工。其中1高浪路主线桥在本标段内为西南东北方向，自南向北依次与锡贤路、金城东路、锡泰路、锡达路4条道路相交。起终点MK16378679MK17940628，上跨现状的锡贤路、金城东路、锡泰路、锡达路等，下穿B、D匝道和金城东路，全长1561949M，共计16联，高架路段全宽245M，具体为05M防撞护栏115M机动车道05M防撞护栏115M机动车道05M防撞护栏。2）B匝道（常熟左转太湖新城方向）起终点BK0000BK035871,全长35871M,共计4联采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为90M。3）C匝道（惠山新城右转市区方向）起终点CK0000CK02576,全长25760M,共计3联采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为90M。4）D匝道（惠山新城左转市区方向）起终点DK035941DK0938115,全长578705M,共计7联采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为90M。5）E匝道（太湖新城左转市区方向）起终点EK004157EK0286566,全长244996M,共计4联采用单向单车道匝道，标准横断面宽度为80M。6）G匝道（常熟右转惠山新城方向）起终点GK0065002GK0241102,全长1761M,共计2联。采用单向单车道匝道，标准横断面宽度为80M。三、总体施工方案根据该桥的工程概况及特点，该预应力连续箱梁采用碗扣支架浇筑，地面整平压实，铺设20CM碎石，压实后浇注10CMC20混凝土。根据桥墩的施工安排，箱梁施工主桥和匝道桥依次进行，主桥先施工。箱梁混凝土分两次浇注，第一次浇注至腹板顶倒角处和翼缘板整体浇注，第二次浇注顶板。两次浇注设施工缝，待混凝土龄期达到七天，强度达到设计强度的90以上时对称张拉钢绞线。箱梁模板采用15MM厚竹胶板，用1010CM木方做横向分配梁，1015CM木方做纵向分配梁。根据混凝土浇注顺序分两次立模，第一次支立底板、腹板和翼缘板模板，第二次支立顶板模板。第一次浇注如下图全桥箱梁采用C50混凝土；箱梁顶底板及腹板布置纵向预应力钢束，为提高预应力的耐久性和抗疲性能，所有预应力钢束均采用波纹管，并采用压浆的方式防护。每一施工段浇筑混凝土完成后，按照设计要求当混凝土强度大于或等90设计强度时，达到七天龄期后，张拉纵向预应力钢束，根据设计要求选择一端张拉和两端张拉，张拉顺序为中上下，即先腹板，再顶板，然后底板，腹板从高处束开始向低处束顺序张拉，底板束先中间后两侧。左右腹板束及顶、底板束均沿箱梁中心线对称张拉，每个工作面上必须至少保持两台千斤顶同时操作。四、施工部署和施工计划安排1、工程整体施工顺序本标段工程有结构形式单一，工作内容全部为高架桥；工作交叉面多，结构与结构间施工影响大；工期紧任务量大等特点。基于以上特点，本工程的整体施工顺序如下1）优先完成主线部分，尽早使桥梁整体线型成型，以利于桥面系的施工。整体上分两条主线施工。一条为主线高浪路主线的施工，分四个工区，分别展开施工；具体顺序如下一工区施工方向主桥18联，二工区施工方向主桥16联9联，三工区施工方向C、D匝道，四工区施工方向G、E、B。匝道桥的施工，按照“先高后低”的原则安排施工；2）金城东路互通范围内的施工因为该区域内结构施工相互干扰较大，重叠的连续梁以“先上后下”的原则安排施工，具体如下优先施工D匝道上跨金城东路及高浪路主线的钢箱梁，预留2个月，以便CQ4标段完成金城东路跨高浪路部分连续梁施工，随后完成高浪路下穿金城东路部分连续梁的施工。G匝道连续梁优先E匝道连续梁施工。2、施工进度安排根据施工计划支架安装施工工期拟定2010年5月1日开工，2011年1月31日竣工，有效工期为9个月,满足工期要求。具体安排如下工期安排表项目开、竣工日期有效工期（天）主桥916联20105120101231240主桥18联20106152010131225C、D匝道2010712010131210B、E、G20105252010131245桥面附属结构施工201071520102282253、资源配置计划（1）本连续梁现浇支架法施工高峰期共需劳动力560名，各阶段劳动力使用计划详见劳动力配备表。主要劳动力配备表班组人数任务划分梁式支架搭设、预压100负责梁式支架搭设及安全通道钢棚架安装钢筋工班200负责普通钢筋、预应力筋加工和绑扎、安装模板、混凝土200负责所有梁段模板安装、砼施工张拉、压浆工班60负责所有梁段预应力的穿束、张拉、压浆施工（2）模板支架等周转材料配置计划拟投入的模板数量现浇箱梁模板和脚手架800米左右，现浇梁采用竹胶板加木框作为模板。所有周转料统一调配，施工现场根据实际需要提报计划给物资部门，由物资部门采购配发。对于施工中损坏的，需要定期进行补报需求计划，及时补充。（3）拟投入的机械设备主要施工机械配备计划表机械设备类型机械设备名称规格型号额定功率容量或吨位T数量（台）新旧程度（）进场时间混凝土插入式振捣器ZN5015KW409620105钢筋弯曲机GW4013KW89520105钢筋钢筋调直机GT41414MM69520105钢筋切断机GJ40140MM89520105电焊机BX3500245KW309320105对焊机320105汽车式起重机QY2525T89020105桥梁设备发电机250GF250KW37520105主要的材料试验、测量、质检仪器表仪器设备类型仪器设备名称规格单位数量备注全站仪尼康台2水准仪B20台6测量仪器水准尺5M把4压力试验机2000KN台1电子测温仪1砼回弹仪ZC3A台1温度计套2砼抗压试模151515CM组80试验及质检仪器混凝土、砂石坍落度测定仪HGC1套8五、施工方法箱梁各工序验收作业流程场地平整及硬化支架搭设堆载预压观测沉降底模标高测量调整标高复核钢筋绑扎波纹管安装及穿束钢筋验收内模安装模板检查验收资料填写监理验收认可浇注第一次混凝土（沉降观测）拆内模安装内顶模板检查标高顶板钢筋安装钢筋检查验收混凝土面控制标高测量监理复核标高支架的二次检查紧固浇注混凝土90强度、达到龄期按设计顺序张拉（桥面标高检测）压浆浆达到90设计强度（实验测定）拆除支架1、施工准备施工前，要求每一个工作班组的施工人员熟悉图纸，结合施工现场的实际情况，了解设计意图，认真学习施工技术规范及质量验收标准。现场施工技术人员进行技术交底，要求施工人员严格按照施工技术规范和设计要求进行施工。根据图纸以及施工要求，准备好施工箱梁的底模、内模、木方以及布设架子所用的钢管、扣件。其中，箱梁的模板采用15MM厚的竹胶板，木方做加劲肋。竹胶板的刚度、平整度到场后经过技术验收，满足设计与施工要求，根据结构尺寸以合理、节约、美观少拼缝的原则加工成定型模板块，根据每一块的位置进行编号，从而在施工使用过程中，可以根据编号进行模板的拼装。计算出平曲线与竖曲线的各要素，计算出箱梁底模顶面的高程，计算出的高程必须经过现场技术人员进行复核方可使用。每一联承台施工完毕后，粗放压实范围，用白灰洒出边线。对边线内的地表进行处理，去除表面的软弱土层，在地表挖设纵横排水沟，排除表层的渗水，晾晒后利用机械进行原地面压实。对于承台基坑回填土，进行对称分层填筑，分层夯实，分层厚度为30厘米，待填筑高度高于承台顶时，采用机械进行压实。2、地基的硬化场地内的地基进行压实处理后，根据导线控制点和加密控制点的已知高程，对已压实的地面进行高程的测量，测量的密度为每隔5米一点，横纵向都要进行测量，做好记录，交现场技术负责人。高程测量后，铺设20CM厚碎石，采用机械进行压实挤密，然后，在碎石层上浇筑10CM厚的混凝土，混凝土的标号C20。混凝土浇筑前，根据前面测得的地面标高，测量出混凝土顶面的标高，尽量使混凝土顶面标高一致，这样有利于钢管架子的搭设。3、测量放样每一联桥墩施工完毕后，根据导线控制点和加密控制点，在墩顶放出箱梁的中心点、纵横轴线以及支座框线；同时把控制点的高程引到墩顶，利用水准仪与钢尺采用多次测量，精度控制在1毫米以内，高程的测量要利用附近的两个以上的控制点进行联测，取其平均值，经过一段时间后，要对该水准点进行复核，避免由于沉降引起错误，从而保证该高程点的准确性。待地基硬化的混凝土达到一定强度后，根据控制点和加密控制点，在硬化层表面精确放样出箱梁垂直投影线（包括箱梁左右边线，箱梁中心线，竖曲线起止点投影线），纵向每隔4米用红油漆定出点位，测量放样过程中，做好记录。4、支架的搭设根据测放的支架范围，先在地面布点，然后进行支架的搭设。搭设前，根据箱梁自重考虑施工荷载和安全系数，根据计算决定支架的搭设形式。支架要有足够的刚度、强度和整体稳定性，杆件的结合要紧密，并设纵横连杆和剪刀撑。支架的搭设方案经过监理的认可。支架采用碗扣支架搭设。立杆基本结构形式为600600MM，横向在腹板位置进行加密，间距为600MM。纵向在梁端位置加密为500MM。横桥向在结构外侧留出1000MM的工作面。高度方向，紧贴地面设置一层水平扫地杆，每隔12M设置一层纵横水平连杆，在支架立面及墩两侧横向设450剪刀撑。支架高度由1305M到485M，立杆均采用单根钢管。全联统一，支架横竖一条线。在立杆底与地基硬化面这间放置槽钢，增加立杆与地基的接触面积，槽钢应垂直于桥走向布置，保证同排立杆的整体稳定性；支架搭设完毕后，根据导线控制点和加密控制点，在支架顶放样出箱梁底控制点，每隔4米用焊接钢筋布设一点，根据该控制点在纵向水平杆上铺设横向方木，100MM100MM的方木，间距为20CM；。支架顶部的两侧设置斜支撑，与横向水平杆连接，上水平杆上铺设木板作为作业平台和人行道。支架搭设图底托底托120606906090690609060612017010CM2混凝土CM建筑垃圾回填1701206069060906906090606120立杆大横杆大横杆立杆箱梁顶托顶托6090909060箱梁10CM2混凝土CM建筑垃圾回填5、模板安装支架经过验收后铺设底模，为保证底模的标高，首先用水准仪沿每支架箱梁控制线纵、横方向每4M测量一点，并在焊接的钢筋上标出控制标高的位置，底模控制标高箱梁底板标高竹胶板厚度，测量过程中，对标高不满足要求的木方进行铅垂方向的调整，使其达到设计要求为止，测量结束后，挂线控制施工高度。待上述工作结束后，进行底模的铺设工作，根据施工准备过程中加工底模的编号进行底模铺设，在箱梁的横向边缘处，底模和方木宽出设计宽度10厘米，以便安装侧模。底模用铁钉固定于方木上，底模的拼缝位于方木上。底模拼装要求平顺均匀，模板拼缝采用腻子抹嵌封闭。底模铺设按箱梁中心线对称排列，余量留在两侧，并且全部底模的排列采用统一形式，做到标准统一。底模铺设完毕后，根据导线控制点和加密控制点，对箱梁的底模进行复核，复核内容包括箱梁的中心线、箱梁底横向的变化起止点、箱梁两悬臂边线、箱梁纵向支座位置、箱梁纵向竖曲线的起止点。对以上复核内容中的高程进行测量，严格控制误差，使其满足规范规定。支座垫石处模板拼装根据设计选用支座。测量确定支座的平面位置和标高，用环氧树脂砂浆灌实地脚螺栓，用水平尺控制安装支座。为便于拆模，根据支座高度用木条制作木框。6、支架预压为保证现浇箱梁的设计线形，以及避免基础沉降后对箱梁不利的影响，在底模铺设完毕后，采用钢绞线和沙袋结合的方式对支架进行堆载预压，其目的主要是检验地基处理后的承载能力和避免支架不均匀下沉，以消除支架和地基的非弹性变形。根据设计图纸和支架情况，预压荷载按箱梁自重的120分级堆载。所以预压试验加载分三次进行，每次重量为总预压荷载的三分之一，预压材料使用砂袋，吊车进行吊运，采用人工堆码。堆放的砂袋预压按混凝土施工顺序堆载，在支架和硬化层上布设沉降观测点，纵横向每3米设置一个沉降观测点，每次加载完成后，均须观测下沉量直至稳定，每天观测45次，暴雨天气时加大观测频率。在最后一次加载完成后连续观测2天，每天沉降量只有在12毫米时视为稳定。停止预压，卸除荷载，预压结束。预压后，对支架顶标高进行重新调整，对箱梁底模中心线进行复核。每次浇筑混凝土前对支架经过安全和技术检查，验收合格后方可使用。7、重新调整方木、底模以及铺设侧模支架经过预压达到要求，经现场技术自检验收以及监理的审核后，对底模的中心线进行复核，并对底模顶面标高进行重新测量，在测量过程中对底模的标高进行调整，底模标高以设计标高为准，以保证拆除支架后的结构标高。为保证底模的美观，底模铺设严格按箱梁中心线对称排列，具体操作过程中，可以按已放样的变化线进行铺设。余量留在两侧，并且全部底模的排列采用统一形式，做到标准统一。为保护底模，钢筋现场电焊时，焊点下用白铁皮盖住模板，接住焊渣。模板若因故需长时间放置或雨水较多时，采用彩条布等覆盖，防止模板变形。底模铺设时，注意箱梁底垫块的铺设，并严格控制垫块的高度及坡度方向，保证箱梁的横坡。侧模按翼缘板弧线方向安装，模板铺设时，应精确定出锚槽及锚块的位置；模板的处理，其内侧不使用脱模剂或机油。侧模采用12MM的竹胶板，再背50100方木，后用钢管完成圆弧状，保持翼缘板的线性。模板安装完毕后，须经检验合格后，方可浇筑混凝土，检验主要内容包括平面位置、顶面标高、节点联系及纵向稳定性检查。8、钢筋的加工与安装（1）钢筋的一般要求钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。并按规定要求取样试验、合格后方可用于工程之中。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（2）钢筋的加工钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。钢筋下料长度应考虑加工时的弯曲拉长值。每一种钢筋的加工严格按设计要求进行，成型后的成品钢筋应符合设计的要求。钢筋加工成品按不同种类进行编号，按设计图纸上进行各种钢筋的归类，这样在钢筋绑扎过程中，可以按其标识选取钢筋，进行钢筋笼的绑扎。钢筋的连接宜采用焊接，直径大于20MM的钢筋为了减少钢筋的损耗应采用对焊连接。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，其中焊工必须持考试合格证才能上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，必须采用双面焊接，在双面焊接前，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于5D。钢筋的纵向对焊连接，必须保证钢筋对接接头的质量，保证两钢筋的轴线在同一直线上。凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合50，相邻钢筋的焊接接头不得在同一截面上。钢筋焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪设施。（3）钢筋的安装箱梁骨架钢筋在砼地坪上按图纸精确放出大样，分段加工成型，汽车吊吊至箱梁支架上，焊接成整体。对于预制的钢筋笼必须具有足够的刚度和稳定性；分段加工钢筋骨架应在坚固的工作台上进行，在混凝土地坪上按图纸放大样时，应考虑焊接接头变形；在钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求，对不符合要求的接头，禁止施工中采用。钢筋拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形；待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。焊接的顺序应由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。在钢筋吊装拼装时，应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。钢筋混凝土保护层应符合设计要求。9、波纹管的安装定位所有管道与管道间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性，波纹管接口必须采用波纹管并旋紧，接头长度不小于30厘米，接口处用胶布缠绕粘牢，以保证混凝土浇注过程中管道内不进浆。所有预应力管道的定位必须准确牢固，严格按照设计要求设置定位钢筋,定位钢筋采用井字型，在直线段定位钢筋的纵向间距50厘米，在曲线段定位钢筋的纵向间距不大于30厘米；在波纹管布置前，先根据设计图纸提供的波纹管位置坐标，经现场技术人员和监理审核后，方可进行波纹管的布设，每定位点的坐标安装偏差桥长方向不得大于30毫米，桥宽与桥高方向不得大于10毫米。管道轴线必须与锚板端面垂直。波纹管在安装前应将其整形，并去掉毛刺。除在两端设出浆孔外，在钢绞线线型变化的最高和最低点均布设排气出浆孔，孔道采用D20厘米的钢管。排气钢管均做出螺纹以备压浆用。10、钢绞线的基本要求及穿束（1）应按有关规定对每批钢绞线抽检强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度，对不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量修正引伸量的修正公式为EA/EA式中E、A为实测钢绞线弹性模量及面积E、A为计算采用的钢绞线弹性模量及面积E195105MPA为计算得到的引伸量值为修正后的引伸量值（2）钢绞线运抵工地后应放置在室内并防止锈蚀。钢绞线的下料不得使用电焊或氧弧切割，以免电火花烧伤钢绞线引起强度降低；只允许采用圆盘锯冷割，且应使钢绞线的切割面为一平面，以便在张拉时检查断丝（3）钢绞线下料后应每隔08米用22铁丝环绕绑扎，扎丝头应弯向钢束内侧，以免影响穿束。（4）绑扎好的钢束用人工与卷扬机相结合穿入波纹管内，此时再次检查波纹管是否有破损。穿束工作应在钢筋绑扎完毕后进行。（5）钢绞线下料应按设计要求增加工作长度，防止由于张拉槽位置误差，张拉两端预留钢绞线长度的不同，钢绞线下料长度误差和绑扎不齐等因素的影响，造成工作长度不足。（6）应检查每盘钢绞线有无不均匀初应力，检查的方法是截取23米长的钢绞线，在室内放置24小时后，检查各钢丝是否仍为一个平面，如发生变化，说明钢绞线各钢丝存在不均匀初应力，此类钢绞线禁止使用，应予以退货。11、腹板内侧模拼装腹板内侧模采用厚度15MM的竹胶板和方木制作。采用100MM100MM的方木每250MM定一道，并做成一定长度的定型模板，内模底部（顶部）做600250MM（1200300MM）的倒角模，并水平延长，定好加强肋，便于支撑和防止浇筑混凝土时漏浆。腹板内模用100MM100MM方木对撑固定，间距500MM，同时在腹板内用方木加内支撑。为了内模板从箱梁内腔中取出以及砼施工时人员通行需要，在箱梁顶部预留施工人孔，施工人孔尺寸按设计预留，待模板拆除预应力钢束张拉后，焊连接割断钢筋，重新补浇施工人孔砼。12、混凝土的施工每联箱梁分两次进行浇筑，第一次浇注底板及腹板顶部倒角位置，第二次浇注至梁顶。箱梁浇筑所用混凝土由我方的招标的搅拌站供应商品混凝土，混凝土按设计要求进行配合比设计及搅拌。浇筑混凝土前通知搅拌站的供应数量，由项目部试验室提供混凝土配合比，试验人员在搅拌站现场进行监控，保证搅拌站拌制出的混凝土满足设计要求与现场施工的要求。浇筑前应对混凝土的生产、拌合、运输和泵送设备状态是否良好进行认真的检查，做好施工人员的分工以及安全教育，为保证混凝土连续浇灌，认真检查提升设备及混凝土振捣设备是否完好，做好混凝土运输车辆进场道路的平整和硬化。考虑到结构钢筋密集，砼粗骨料采用级配525MM的碎石，塌落度控制在1214MM之间。由于箱梁自重引起的沉降集中在浇注后24小时内，为减少沉降导致的砼结构问题，在砼中加入缓凝早强剂，目的为提高早期强度，增加支架的周转利用率。为保证砼的质量稳定和结构外观色泽的一致，要求采用同一牌号的水泥、粗细骨料和外加剂。规范中规定，对大体积混凝土浇筑，采用自然连续级配的粗、细骨料，限制水泥用量，掺加高效减水剂。通过对不同配合比混凝土的收缩率及收缩与龄期的关系，择优选用，以降低水化热，防止混凝土开裂。箱梁每一联混凝土使用一个搅拌站搅拌，供应混凝土，采用六辆混凝土罐车运输，保证混凝土的连续供应，混凝土输送泵泵送不间断，从而保证混凝土浇注的连续性。（1）第一次混凝土浇筑受箱梁结构形状的限制，箱梁混凝土分成二次进行浇筑。第一次浇注底板、腹板和翼缘板砼，腹板浇砼的高度较腹板设计高度高出3CM，高出部分在浇注顶板混凝土时予以凿除，以保证混凝土的结合，且此处位于翼缘板顶部与腹板转角处，施工缝设置于此，有利于提高外观质量。梁底设泄水孔，直径为8厘米，每室设2个，具体布置见一般构造图，在腹板上每隔3M设腹板通气孔，布置在腹板顶倒角以下。采用PVC管预埋成孔，直径为6厘米，同一截面上两室三腹板三个孔呈一条线布置，成孔后去除PVC管。每次砼的浇筑，纵向采用分段、分层先底板后腹板平行推进的浇筑法，由中部向两端对称进行浇筑，横向从跨的中间腹板和底板开始向两侧腹板方向对称浇注。（2）顶板模板的铺设和第二次混凝土浇筑第一次混凝土浇筑完成后，混凝土强度达到80设计强度，拆除腹板内模，并将接头上的浮渣、粉末清洗干净，以利于与新浇混凝土的连接。腹板内模拆除后，支立顶板底模支架，支架采用10CM10CM木方，并设立斜支撑，以保证模板的稳定性。在支架顶部纵向钉10CM10CM方木，间距20CM，做模板的加劲肋，模板采用15MM厚竹胶板，用铁钉固定在木方上。模板与腹板混凝土的接触处，采用泡沫条进行封堵，保证不漏浆。在墩顶附近箱梁顶板处设置“人孔”，避开纵向钢绞线，一室设一个，并且各箱室应错开布置，即相邻人孔一个布置在前边横梁附近，一个布置在后边横梁附近，用以拆除内部模板，人孔尺寸顺桥向不大于1米，横桥向不大于08米，四角设0202米倒角，并布置适量的倒角钢筋。人孔用膨胀混凝土吊模浇注。在顶模铺设完毕后，进行顶板钢筋的绑扎及预应力管道埋设，严格按照设计图纸进行操作，钢筋绑扎完毕后，经现场技术自检，并经监理工程师验收，方可进行二次混凝土浇筑。因为第二次的混凝土浇筑厚度为2055厘米，在振捣时宜采用插入式与平板式相结合的方法进行。砼浇筑是箱梁施工最关键的一道工序，我们将安排有经验的砼工进行振捣，混凝土浇注过程中，由专人统一指挥。每层厚度控制在30CM以下。箱梁砼的振捣严格按照操作规程分区段进行，选用30、50振捣棒进行振捣，振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的15倍。振捣上层砼时，插入下层10CM左右，防止出现冷缝和漏振捣现象。振捣棒不得碰撞模板，钢筋较密处注意振捣的力度。操作上要求快插慢拨，让砼填满密实。振捣到砼表面不再有沉降，同时表面出现水泥浆无明显内部气泡排出方可浇注下一层砼。连续梁一次浇注数量大于100方，按100方批次做好砼的试件。浇注过程中设专人看模型，对模板、支架、钢筋等进行检查，发现问题及时处理。箱梁浇注时应注意防撞墙、伸缩缝、通气孔、泄水孔等预埋件的预埋和空洞的预留。箱梁浇注后及时进行收浆，并对箱梁顶面进行拉毛处理，以保证与桥面铺装的粘合，而后覆盖草袋浇水养护，气温较高时，洒水应以砼表面保持湿润为准。13、锚具、垫板（1）在箱梁混凝土分层浇筑开始直至初凝完成的过程内，要派专人对已安放在管道内的钢束，将其上、下、左、右摆动和旋扭，这是防止因管内少量渗浆造成卡住钢绞线的必要措施。（2）应抽样检查夹片和锚板孔壁的硬度；应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺，对有毛刺者应予以退货，不准使用。（3）对锚具不仅要检测硬度，且需对钢绞线锚具组装件做整束张拉的静载试验，使其满足预应力筋用锚具、夹具连接器（GBTJ437093）的要求。14、预应力操作及质量的控制（1）每一施工段浇筑混凝土完成后，当混凝土强度大于或等于90设计强度时，龄期达到七天后，按照设计要求张拉纵向预应力钢束。（2）箱梁纵向预应力钢束有一端张拉也有两端张拉，张拉顺序为中上下，即先腹板，再顶板，然后底板，腹板从高处束开始向低处束顺序张拉，底板束先中间后两侧。左右腹板束及顶、底板束均沿箱梁中心线对称张拉，每个工作面上必须至少保持两台千斤顶同时操作。（3）预应力的张拉必须固定张拉人员，且应由有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。1每次张拉应有完整的原始记录，且应在监理工程师在场的情况下进行。2预应力采用伸长量与张拉力双控，以张拉力为主，引伸量误差应该控制在6至6之间。每一截面的断线率不得大于该截面总钢丝数的1，在任何情况下，一根钢绞线不得断丝2根。3应注意在压浆前将管道冲洗干净，并用压缩空气吹干，压浆要求密实，水泥浆抗压强度不低于30MPA，预应力张拉完毕后，在24小时最大不超过48小时内进行压浆，以防止钢绞线锈蚀。4应根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的尺寸；最标准的限位板尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤，如钢绞线出现严重刮伤则限位板尺寸过小，如出现滑丝或无明显夹片收躜牙痕则有可能是限位板的限位尺寸过大。千斤顶和油泵必须配套标定并配套使用，张拉前应根据标定曲线、加载等级计算油表读数，千斤顶和油压表在下列情况下应重新标定A、三个月或张拉50次B、严重漏油C、部件损伤D、引伸量出现系统性的偏大或偏小严禁钢绞线作电焊机导线用，且钢绞线的位置应远离电焊地区。15、纵向预应力钢束的张拉纵向预应力束标准强度为1860MPA，弹性模量为195105MPA；腹板锚下张拉控制应力为1395MPA，顶、底板钢束锚下张拉控制应力为1339MPA根据设计图纸选择一端张拉和两端张拉。1开始张拉之前应将所有钢绞线尾端切割成一个平面或采用与钢绞线颜色反差较大的颜料标注出一个平面，在任何步骤下量测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离，不得以油缸伸长值代替引伸量。2张拉操作步骤初张拉（张拉力P0为01倍设计张拉力CON）持荷2分钟量测引伸量0张拉至设计张拉力CON持荷2分钟量测引伸量1回油量测引伸量，即0初应力（01CON）CON1实测引伸量P（10）/PP0将实测引伸量与上面的进行比较，查看（）是否在6至6之间，如满足要求，说明张拉合格，否则，应查明原因并采取措施进行处理后方可继续张拉。2检查千斤顶和锚具有无滑丝查看21是否大于6毫米，如大于6毫米，则表明出现了整体滑丝，应查明原因并采取措施解决后方可进行张拉。再检查钢绞线尾端标记是否仍在一个平面，如平面出现了变化，说明有个别钢绞线出现了滑丝现象，必须采取措施进行及时处理。3预应力管道应在张拉后24小时内进行压浆，要求管道压浆密实，水泥浆的水灰比不大于04，不允许掺氯盐，可掺减水剂，其掺量由试验决定，为减少收缩可掺入001倍水泥用量的铝粉或002倍水泥用量的外掺剂作为膨胀剂。水泥浆抗压强度不低于30MPA。4压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂质；16、封锚及孔道压浆张拉完毕后应尽早压浆，以免应力损失。A、张拉施工完成之后，切除外露的钢铰线，箱梁两端张拉槽口采用C50微膨胀砼封锚，箱内锯齿块锚端采用C40砼封锚，必须将锚板及夹片、外露钢绞线全部包裹。B、清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅。C、确定灌浆端，安装引出管和接头，并检查其功能。D、搅拌水泥浆使其水灰比、流动性达到技术要求指标，水泥浆的技术要求、采用425普通硅酸盐水泥。、由实验室选定配合比，水泥浆应有足够的流动性，水灰比宜控制在04以下。可掺入减水剂，掺量由实验决定，但不得掺入氯盐类掺合剂。E、安装设备，启动真空泵抽真空。F、启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引水管上，开始灌浆。G、待排气孔冒出浆后，观测浆的稠度，达到设计要求后用塞子塞死，依次进行，当另一端出浆口冒出浆且压力稳定后确定灌浆已饱满，封闭出浆口。J、灌浆泵继续工作，压力达到06MPA左右，持压12分钟。K、关闭灌浆泵及灌浆阀门，完成灌浆，拆洗设备。17、支架的拆除纵向钢束张拉完成后，拆除部分支架（保留横梁范围及两侧2米范围的支架），横梁钢束张拉完成后拆除全部支架。支架落架的原则按对称少量、分次、逐渐完成，以便使箱梁逐步承受荷载，避免结构物在卸架过程中发生质量事故。落架时纵向从跨中开始，逐渐向两头进行，箱梁横断面上两侧同时进行，防止单边操作对箱梁的影响使横断面受力不均，落架过程分批进行，多次拆除支架。在落架过程中及时对箱梁标高进行观测，数据汇总，掌握支架落架情况。底模侧模均随着支架的落架拆除，拆除的模板按编号分类，注意保养。六、季节性施工方案与技术措施1、冬季的施工方案（1）冬季施工安排1）进入冬季施工前的准备工作根据施工组织设计和工期要求，确定冬季施工的工程项目。收集当地气象台（站）历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况。编制冬季施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底和培训。落实冬季施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。2）冬季施工保证措施当工地的昼夜平均温度低于5时或最低气温低于3时，作为冬季施工考虑。混凝土的浇筑尽可能安排在白天气温较高时进行。拌制混凝土前，清除或融化骨料中的积雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度，混凝土搅拌时间较常温时间延长50。在混凝土中掺入一定数量的防冻剂和早强剂，防止混凝土遭受冻害。适当降低水灰比，延长混凝土搅拌时间，并控制混凝土入模温度不低于5，骨料中不能有冰膜。准备好足够的覆盖物，浇筑完成后及时覆盖，尤其冬季需挡风雨更覆盖严密，包括模板外侧均覆盖好，尽量晚拆模。混凝土运输车加设保温措施，尽可能缩短混凝土的运输时间。及时和气象站联系，遇特大寒流停止浇筑混凝土，若混凝土浇筑好后遇特大寒流侵袭，则采取点钨灯照射、燃料加温等特殊措施。2、雨季的施工方案1）进入雨季前的施工准备收集当地气象台（站）历年雨季雨量分布情况资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况。备足雨季施工的工程用料，准备充足的雨季施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。料场、料库设在地势较高处，设防水、排水、防潮设施。2）雨季施工保证措施雨季施工制定防洪抢险措施，制定防雷电及安全用电措施。做好各项排水工作，沿线设排水沟、截水沟等设施；雨季派专人负责排水，同时加强对排水设施的检查和维修，发现问题及时解决。雨季到来之前，对临时便道进行整修，保证雨季临时道路畅通。下雨时搅拌混凝土随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，混凝土质量水灰比可适当放小一点。雨季施工时充分做好运输、劳动力准备，使浇筑、振捣各工序间的间距缩短，中间遇雨则盖上篷布继续施工，尽量坚持完成，杜绝纵向、竖向施工缝。施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置以保证水流畅通、不积水，防止四周水倒流进入场内。施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求，保证雨后正常交通。七、质量保证体系及措施1、成立全面质量管理小组和创精品、优质工程管理小组，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，从组织措施上使创优计划真正落到实处。（质量保证体系见下页）工程质量保证体系工程质量领导小组组长项目经理副组长项目总工程师作业层质量负责人工班长执行人兼职质检员技术控制质量检查熟悉设计与规范制定施工方案测量与监控工程试验原成材料品检验符合技术要求现场施工质量检查内业资料检查自检竣工验收控制优质工程标准创全优工程施工控制质量教育标准化施工作业质量承包经济责任制班组自检互检交班制符合标准化作业主要工序质量处于控制状态各工序、QC活动信息反馈、制定处理措施2、为了使箱梁质量内实外光，施工过程中，在确保砼内在质量的前提下，从以下几个方面着手，采取各种措施提高砼外观质量。1）混凝土配合比设计及施工若要提高箱梁外观质量，首先必须选择符合规范规定和满足设计要求的原材料。原材料主要包括水泥、细骨料、粗骨科、拌和水、混合材料及外加剂等几个方面。水泥水泥采用PO425级普通硅酸盐水泥浙江上虞海螺水泥股份有限公司生产。水泥进场后，严格按规定分批检验其强度、安定性、凝结时间，必要时还应检验其它性能。其质量指标须符合现行国家标准GB175及GB1344的规定。细骨料箱梁混凝土的细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的嵊州中砂。其质量指标应符合JGJ52的规定。砂在使用前进行严格的检验。砂的筛分、坚固性及杂质含量试验按现行公路工程集料试验规程J0KNJ0582000执行。砂中杂质的含量通过试验测定，其最大含量严格控制在规范规定的范围内，合格后方可使用。粗骨料箱梁混凝土的粗骨料选用质地坚硬、级配良好的上东山石料厂碎石，要求石料的规格和颜色尽量保持统一性。根据混凝土结构及泵送混凝土施工的要求，选用粗骨料为5315MM连续级配碎石。粗骨料在使用前，应按批检验其颗粒级配、含泥量及压碎值等指标，其品质指标应符合JGJ53的规定，检验合格后方可使用。拌和用水为保证混凝土质量，混凝土拌和采用满足规范要求的七塘江水或自来水。其质量指标应符合JGJ63的规定。外加剂箱梁施工与墩身混凝土使用同一生产厂商、同一品牌的高效减水剂，根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的情况确定掺量并根据实际情况进行调整，在使用过程中确保计量精确。外加剂质量指标应符合GB8076的规定，外加剂的应用应符合GBJ119的规定。外加剂的检验应做掺外加剂砼试验。经试验证明能满足砼性能要求时，方可使用。混凝土的配合比设计箱梁混凝土为泵送混凝土，配和比的优化设计及在实际施工中的均匀一致性是确保其外观质量的关键，尤其是能从根本上控制混凝土表面的色差。在保证混凝土内在质量的同时，为提高混凝土的外观质量，混凝土配合比设计时采取以下几项主要措施，使配制的混凝土具有良好的和易性，不泌水、不离析。混凝土的配合比通过设计和试配选定，试配时使用施工实际采用的材料，在具体施工中还根据实际情况进行调整，确保箱梁在施工中混凝土配合比的一致性；砼在满足泵送混凝土要求的前提下尽量不使用粉煤灰，以消除粉煤灰对混凝土外观质量的影响。混凝土施工质量检测与控制混凝土的拌制、输送、浇筑及养护是箱梁混凝土施工中的重要工序，直接影响着混凝土的内在质量和外观质量，如外表颜色、外型轮廓尺寸、表面平整度、蜂窝麻面和表面裂纹等缺陷程度。混凝土拌制配料时，应对骨料的含水率进行适时检测，并据以调整骨料和水的用量，以确保混凝土配和比的一致性。外加剂由专人负责计量，精度控制在1以内；混凝土搅拌时间经试验确定，操作时严格按设备出厂说明书的规定和规范要求进行；砼拌制必须逐盘计量，其计量结果偏差应符合相关规定。每次砼生产前，应对计量设备进行零点校核。混凝土拌和时，试验人员全过程跟踪并按现行国家标准混凝土搅拌机技术条件GB9142的规定进行检测，保证混凝土拌和均匀性；应随时检测砼拌和物的坍落度，以判别拌和物的配合比是否与要求有较大差异。检测坍落度时，还应观察砼拌和物的粘聚性和保水性。如有较大差异时，应立即查明原因，并处理解决后方可投入使用；混凝土30CM厚度分层以设计或拟定方案的顺序和方向浇筑。缩短上、下层混凝土浇筑间隔时间，在振捣上层混凝土时振捣捧插入下层混凝土510CM，使上下层混凝土融为一体；混凝土振捣使用插入式振捣器，移动间距不超过振捣器作用半径的15倍，与侧模保持510CM的距离，振捣时间一般控制在30S左右，振捣棒快插慢拔，保证混凝土振捣密实，不出现漏振、欠振或过振；振捣模板和波纹管附近的混凝土时，既要保证振捣到位，又不得碰撞模板、波纹管、预埋件和绑扎好的钢筋。2）钢筋及预埋件钢筋下料及绑扎箱梁施工中，钢筋工作量大，应严格控制钢筋的下料及绑扎，确保混凝土的保护层厚度，避免砼表面出现露筋、锈斑及钢筋纹路。预埋件的埋设定位箱梁设计中有通气孔、泄水管等预埋件，这些预埋件埋设的好坏将影响箱梁的整体外观质量。工程用的预埋件应严格按设计要求进行加工、埋设，其表面嵌入砼内，并注意防锈，使用完成后进行修饰。3）模板及脱模剂模板选择采用专门厂家精制涂塑竹胶模板，提高混凝土外观质量，保证面平，线条顺直流畅，轮廓分明。模板的设计及加工制作模板设计时，应充分考虑到模板的重复使用次数，适宜增大模板的刚度，确保模板在使用期间的变形不影响混凝土外形尺寸及平整度。模板的加工制作应严格按照设计图进行，加工的模板板面应平整，板间的接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面光洁，线条流畅。模板安装模板安装前，应仔细检查其表面是否干净，涂抹的脱模剂是否均匀模板的安装严格按设计要求的顺序进行，对安装到位的模板固定应牢靠，避免混凝土浇注过程中模板移位；尽可能避免在模板附近进行焊接作业，若必须焊接时，在模板方向用薄铁皮作保护，确保焊渣不溅落到模板上；模板安装完成后，对其平面位置、顶部标高、接缝严密、节点联接及纵横向稳定性进行检查验收。模板拆除保养模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时进行拆除拆除前先对试件作抗压试验；对拆下的模板及时检查、修复，清理模板表面，并刷脱模剂，以备下一次使用；模板表面避免重物碰撞和敲击，严禁用尖利的硬物刮刻模板表面；脱模剂的选用根据施工经验，拟采用专用脱模剂，以保证箱梁脱模和混凝土外观质量。4）施工接缝处理为使拆模后混凝土表面接缝美观，两节段混凝土间的外露接缝线一定要平整顺直。在施工中，采取以下措施进行控制每次安装模板前，端模必须拉线控制，保证接缝面平直。当混凝土浇筑完成后进行施工缝凿毛露出粗骨料80以上，认真保护好接缝线，使得前后节段混凝土的接缝顺直；混凝土浇筑前，对接缝表面进行检查清理，并刷一层水泥净浆；混凝土浇筑时，充分振捣接缝两侧的混凝土，使得接缝线饱满密实。5）预埋件、螺栓孔的修饰处理修补修饰材料选用为了保证修补的部位与周围混凝土表面颜色一致，所有使用的修补修饰材料统一经试验室严格试配，试配结合实际施工条件展开，并根据同龄期混凝土试块色泽的具体情况进行。修补处理模板拆除后，及时检查工程用预埋件的外露表面与周围混凝土面的平顺情况，遇到错台，用打磨机仔细打磨混凝土毛边，使埋件表面与周围混凝土面衔接顺畅。对于即将投入使用的外露预埋铁件，先清理其表面，当在其面上焊接构件完成后，与构件一起进行防锈处理；对于以后使用的外露预埋铁件，在清除其表面的浮渣后，立即对预埋前未进行防锈处理的铁件进行防锈处理。6）成品保护箱梁施工工序繁杂、经历时间长，因而导致已浇混凝土外观受损的机会大、破坏的因素多，为了确保混凝土的外观完好如初，在施工期间，特别加强对混凝土外观的保护。禁止用重物随便撞击及敲打混凝土面，尤其刚拆模的混凝土面。禁止在混凝土表面乱写乱画，禁止用尖利的硬物刮刻混凝土面，严禁用脏手或其他污物擦摸混凝土面；拆模后的混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕迹，立即用细砂纸打磨，直到浮灰及模板痕迹清除干净、混凝土表面色泽一致为止；拆模时，应注意方法，不要蛮干，防止模板支架对箱梁轮廓边缘造成破坏；预应力管道压浆中，余浆采用管道外接或利用桶接住，不能乱流在箱梁顶面，然后用水冲洗，造成对箱梁腹板等的污染；灰浆机及压浆机处必须采取措施，防止水泥浆污染；已经施工好的箱梁边缘处用砂浆等材料进行拦边，雨水集中外排，防止下雨时，铁锈水和其它脏水污染箱梁。3、工程质量通病的防治措施1）混凝土蜂窝麻面1产生原因模板表面不光洁、混凝土振捣不密实，混凝土的配合比不合适及拌合不均匀。2防治措施支模前，模板表面必须清理干净，不得粘有水泥砂浆等杂物，并仔细涂刷脱模剂，不得漏刷。仔细设计混凝土配合比，严格控制混凝土搅拌质量，必须保证混凝土计量准确、拌和均匀、坍落度适合；到现场的混凝土必须具有良好的易性、流动性、保水性，符合设计坍落度的要求。浇筑高度超过2M设置串筒或溜槽；竖向混凝土分层分批浇灌，分层震实。2混凝土表面裂缝1产生原因混凝土的早期养护时间不够，没有严格控制混凝土的坍落度，预应力混凝土收缩徐变导致产生表面裂缝。2防治措施加强混凝土的早期养护，及时在混凝土表面覆盖土工布并浇水湿润养护。严格控制水泥用量，水灰比、砂率及砂石原材料的含泥量；混凝土震捣密实，并注意对板面的二次抹压，提高混凝土表面的抗拉强度，减少收缩量。在混凝土中掺加适量的粉煤灰、减水剂等多时来减少水泥用量，降低水灰比减少水化热。预应力张拉缓慢的进行，必须保证构件达到设计要求的强度和龄期后再进行，严禁用气割直接切割钢绞线时，否则极容易产生突然的冲击，造成构件上部横向裂缝。八、安全保证体系及措施1、确定安全管理目标和安全防范要点本项目安全目标确定为“三无一杜绝”、“一创建”。“三无”即无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明达标工地。根据某大桥南岸连接线工程某合同段工程特点，安全防范重点有以下六个方面防高处坠落事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防行车交通事故；防火灾、洪灾事故。2、建立安全生产保证体系组织保证保质量、保工期，首先必须保安全，经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作；本项目实行安全生产三级管理，即一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督员。思想保证项目经理要把安全工作当作第一位的工作来抓，并明确安全教育的重要意义，通过加强全员安全意识教育，从思想上强化安全保证体系，使职工认清安全事故的严重后果，明确安全生产的重要性，树立“安全第一、预防为主”的思想；向广大职工宣传劳动法和劳动保护政策，加强职工自我保护的法律意识，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害；加强施工现场的安全教育A、针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作