高速公路路面配合比设计样本

一、概述XXXXXXXXXX道路项目共为一级公路，路面设计采用C35水泥混凝土进行铺筑，28天设计弯拉强度45MPA，根据公路等级和施工条件计划采用三辊轴机组铺筑。二、参考资料在计算配合比时，主要依据公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF302003（以下简称规范）。三、设计题目一级公路水泥混凝土路面，路面混凝土28天弯拉强度45MPA，四、设计资料1、混凝土强度等级为C35，拌和物坍落度3050MM2、组成材料水泥XXXXXXXXX牌普通硅酸盐水泥，标号PO425；细集料XX中砂，细度模数30；粗集料XXXX碎石520MM,比率40，20315MM,比率60；水饮用水原材料的各项指标均满足规范要求，可进行配合比设计。五、设计要求1、设计初步配合比。2、按初步配合比进行设试配调整，得出试验室配合比。3、根据集料的天然含水量，计算工地配合比。六、设计步骤（一）、计算初步配合比1、确定试配强度FCTS07205250FC配制28D弯拉强度的均值（MPA）FR设计弯拉强度的标准值为40MPAS弯拉强度试验样本的标准差取052MPAT保证率系数，查表为072CV弯拉强度变异系数，查表取0132、计算水灰比042WCFC配制28D弯拉强度的均值（MPA）FR设计弯拉强度的标准值为40MPAS弯拉强度试验样本的标准差取052MPA3、计算单位用水量W0104970309SL1127（C/W）061SP10497123626832074165KG/M3SL坍落度（MM）SP砂率（）C/W灰水比，水灰比的倒数根据规范规定，三辊轴机组摊铺最大单位用水量153KG/M3，因此取用水量为150KG/M3。1104CVFR110401340FC1009703595FS1568415684501009703595654、计算单位水泥用量C0W0/（C/W）150042357KG/M35、计算砂石用量（重量法）已知单位水泥用量为MCO357KG/M3，单位用水量为MWO150KG/M3砂率为S34MCOMSOMGOMWOMCPS034MSOMGOMSO混凝土假定单位重MCP2400KG/M3MSOMGO2400357150S034MSOMGOMSO解得MSO644KG/M3,MGO1249KG/M3按重量法计算得初步配合比MCOMSOMGOMWO35764412491506、确定基准配合比按混凝土初步配合比，配混凝土拌和物，饱水性和坍落度不满足施工要求，由此对混凝土拌和物的配合比进行调整MCOMSOMGOMWO35766312301507、正交因素分析混凝土配合比正交试验的因素因素A水泥用量（KG/M3）B用水量（KG/M3）14401512水平1360158414201491水平2355156214001470水平33501540正交试验混凝土配合比，工作性和强度汇总试件编号水泥用量（KG/M3）配合比W/CS/CG/C坍落度SL（CM）抗折强度28天（MPA）0401823393052804218233735528J1360044181336405320401833403051304218233935513J2355044182337405150401833403046204218333935452J335004418233840462试验结果分析当水泥剂量355KG时R（R1R2R3R4R5R6R7R8R9R10R11R12R13R14R15R16R17R18R19R20）/205201MPA0099CV/R0099/520116由于RRSZK5750650099581MPA且R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、R15、R16、R17、R18、R19、R20任一组强度均大于085RSZ489MPA，所以此配合比满足设计要求。通过上述试验结果可以看出，配合比为W/CS/LG/C042183339即MCOMSOMGOMWO3556571219149的混凝土工作性、强度、经济性等均满足设计要求。七、施工配合比调整和检验1、施工前拌和站进行标定，试验室配合比在工地投入正式施工前进行试拌检测。2、测量砂石料的天然含水率，按实测天然含水量调整试验室配合比砂石用量。3、作抗折强度试件并检测其强度。