道路勘测设计说明书

计算说明书71设计说明711道路设计概况所需设计的道路为平原区三级公路，该路线右侧为河流，左侧为农田和山丘，山丘上种有橘树等经济作物。路线起点为A720,1000,设计标高为11940M；终点为B430,1780,设计标高为12751M。712道路设计依据执行公路工程路线设计规范平原区，三级公路标准，设计年限为15年。713设计技术指标公路技术指标见下表公路主要技术指标表顺序指标名称单位道路指标1公路等级三级2计算行车速度KM/H403路线总长M9203204路线增长系数5最小平曲线半径M606最小竖曲线半径M7凹形M7008凸形M7009最大纵坡710最短坡长M12011路基宽度M8512土石方数量M372道路等级的确定721标准车辆的换算及设计交通量的计算交通量及组成如下表所示交通量及其组成如下表所示解放东风黄河牌黄河解放车型CA10BEQ140JN150JN162CA390拖拉机小汽车交通量年平均增长率（）交通量（辆/昼夜）21122560121210652056部分车型的载重如下表所示根据公路工程技术标准，确定公路等级的各汽车代表车型和车辆折算系数规定如下表所示各汽车代表车型和车辆折算系数表汽车代表车型车辆折算系数说明小客车119座的客车和载重量2T的货车中型车1519座的客车和载重量2T7T的货车大型车2载重量7T14T的货车拖挂车3载重量14T的货车根据上表，设计交通量计算量如下起始年平均量211152251560212122101565420511797/D0N所以设计年限为15年的年平均交通量1797161514063（辆/D）DN故可以根据规范确定所设计公路等级为三级公路。722根据设计交通量的计算结果及设计要求，通过查询公路工程技术标准确定相应的主要设计技术标准，如下表所示部分车型的载重表车型解放东风黄河牌黄河解放CA10BEQ140JN150JN162CA390载重（T）4T5T83T10T6T主要设计技术标准服务水平三级圆曲线最小长度35M车道宽度35M缓和曲线最小长度35M路肩宽度075M最大纵坡7路基宽度85M最小坡长120M停车视距40M凹形竖曲线最小半径700M圆曲线极限最小半径60M凸曲线最小半径700M73线路设计731确定JD坐标并计算路线偏角和交点间距7311交点坐标的确定根据地形条件以及满足充分利用原有道路的要求，使用海地软件在地形图上拾取合适的交点,JD1坐标分为1812,1260,JD2坐标为440,1564交点间距为M4280140216547312路线偏角计算偏角的计算由起点A坐标（720，1000）,交点JD1坐标（812,1260），2,1交点JD2坐标（440,1564）和终点B坐标（430,1780）分别求得偏角为2,1为右偏角，为左偏角2470114827313交点间距计算由A720,1000,JD1430,1780,得其间距为27580M由JD1430,1780,JD2440,1564得其间距为48042M由JD2440,1564,B430,1780得其间距为21623M732平面设计7321设计原则平面设计原则有如下几点（1）执行公路工程路线设计规范平原区，三级公路设计标准，设计年限为15年（2）路基宽度85米路面宽75米路面横坡15，路肩横坡HI20，路堤边坡115，路堑边坡为11，边沟采用底宽为06JITI米，深度06米，边坡11的体形模式（3），平面线应直接，连续，均衡并与地形，地物相适应，与周围环境相协调（4）各级公路不论等级大小均应该敷设曲线，并尽量选取较大的圆曲线半径（5）两同向曲线相应设有足够长度的直线，不得以段直线相连（6）两反向曲线间夹有直线段时，以设置不小于最小直线长度的直线段，为宜。（7）曲线线型应特别注意技术指标的均衡性和连续性。（8）应避免连续急转弯的线形。7322平曲线要素以主点桩号的确定圆曲线一般最小半径100M竖曲线最小长度35圆曲线不设超高最小半径600M最大合成坡度9381JD1曲线要素的计算内移值P的计算299M24238RLSS3420810切线增值Q的计算5982M24SS2341切线长算200299TAN598220259MQPTHTAN70曲线长计算702420012036506MSLR18018外距计算200299SEC2004817MEH2SEC26切曲差计算220259365064012MHTJ2JD1里程桩号的计算直缓点的计算ZHJD1THK02758020259K07321缓圆点的计算HYZHLSK07321120K019321圆缓点的计算YHHYLH2LSK019321365062120K031827缓直点的计算HZYHLSK031827120K043827曲中点的计算QZHZLH/2K04382736506/2K025574交点的校核JD1QZJH/2K0255744012/227580（计算无误）3JD2曲线要素的计算内移值P的计算133M3428RLSS342080切线增值Q的计算3995M24SS234切线长计算200133TAN399512980MQPTHTAN18曲线长计算4812008024782MSLRL1800外距计算200133SEC2002047MEH2SEC24切曲差计算212980247821178MHTJ4JD2里程桩号的计算直缓点的计算ZHJD2THK07163012980K058650缓圆点的计算HYZHLSK05865080K066650圆缓点的计算YHHYLH2LSK06665024782280K075432缓直点的计算HZYHLSK07543280K083432曲中点的计算QZHZLH/2K08343224782/2K071041交点的校核JD2QZJH/2K0710411178/2K071630计算无误7323逐桩坐标的计算计算结果如下表坐标坐标桩号XY桩号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纵断面设计741设计步骤1）准备工作2）标注控制点3）试坡4）调准坡度5）核对6）定坡7）设制竖曲线742竖曲线要素计算1）BPD1处变坡角计算21321I竖曲线长度计算LR60003180MI竖曲线切线长度计算TL/290M竖曲线外距计算E/2R0675M2T2）BPD2处变坡角计算43I竖曲线长度计算LR|40004160M2竖曲线切线长度计算TL/280M竖曲线外距计算E/2R08MT743竖曲线内各桩号设计标高计算列表计算如下设计标高计算表桩号XIYI切线高程设计高程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横断面设计7351设计步骤1路基宽度85米路面宽75米路面横坡15，路肩横坡20,路堤HIJI边坡115，路堑边坡为11，边沟采用底宽为06米，深度06米，边坡TI11的体形模式，2帽子定制扣路帽定制，边坡定制，边沟定制（保存帽子定制）3戴帽子4横断面布图7352横断面面积计算方法和土石方量计算方法利用快分法计算横断面积，利用棱台体积计算土石方量。土石方量计算表具体如下表所示路基土石方量计算表桩号挖方面积填方面积挖方平均面积填方平均面积距离M挖方体积M填方体积M本桩利用M填缺M挖余MK01600001936544100213922020040278402004078000K018000006822401062192202120438402120417200K020000014421441181632202360326402360302800K02200000921120092748201840149601840131200K024000009237609860820196121601960102000K02600001048400521426201040285201040274800K0280000000201203619962072039920720392000K03000000721980合计1403008019988030080169800000个人总结第一，关于课程设计大作业的总结如下经过前后近一个月的道路勘测设计大作业的练习与完成，让我对道路勘测设计这门学科更加的感兴趣，这段时间的练习让我对道路的设计有了一个相对系统的认识和学习，感觉这段时间的收获比较大。我们这次道路勘测设计大作业的主要任务是一条三级公路的路线设计。我们根据公路的设计年限，交通量组成和其道路状况来确定所设计的公路的道路等级为三级；其次，就是公路的选线工作，我们在原始道路的基础上对其改进，确定道路的交点，并由已知的起点和终点坐标来确定路线的偏角，再根据圆曲线和缓和曲线的计算依次确定各点的桩号；接着就是路线的纵断面的设计，在这里最困难的就是拉坡工作，在本次作业中，为以后计算工作的简便，我采取的是根据尽可能使填挖面积相等和“平包竖”原则，先确定竖曲线的坡度分别为2，1和3，在进行竖曲线的相关计算；最后便是横断面设计，本次工作主要是根据各点处的填挖高度和规范对路堑和路堤边坡比例的要求来绘制，确定各桩号处的土石方量等尽管学习和设计的过程是波折的，但是我也通过本次的设计作业学到了许多东西。这次设计作业主要通过采用海地公路设计软件与手工绘图，计算相结合的方法进行设计。老师安排的学习海地软件绘图的机会，为我接下来的设计工作有了很大的帮助，为我节省了许多计算工作量，同时也对公路工程的一些设计规范有了些许认识与了解。在设计的开始，我也碰到了许多问题，比如在利用海地软件绘图和计算时，DTM图形数字化过程中，由于没有选好图层，导致地面线文件等的出错；进行拉坡工作时，没有注意许多细节，导致一遍又一遍的重新拉坡，使得图纸也有许多折痕，严重影响了图纸的绘图质量；在横断面设计时，由于自己的粗心，没有注意到路堑和路堤边坡坡度比例的要求，导致横断面的严重错误而不得不重新绘制后期对数据的计算，处理和表格的制作花费了比较多的时间，由于一开始对海地软件操作的不熟练和自己对EXCEL和WORD软件的练习不够，导致表格的制作不是很好。后期对图纸和数据的检查和复核时，发现自己有许多的细节错误，绘图过程中没有注意线条的粗细和均匀，字体的大小和图纸边框的绘制要求，使得自己走了许多的弯路。虽然自己已经在极力避免错误，但是最终图形还是有一些错误，经过老师的批注和指导，对错误之处一一修改，到最后的设计作业的完成。经过将近一个多月的设计作业的完成过程，我自己的感触和认识比较多，从分认识到设计工作的严谨性和理论与实际相结合的重要性，对于我们理工类的学生来说，这是陪伴我们一生工作和学习的重要素质，我们要通过自我的训练，尽可能把施工和设计质量做好，来减少以后工作中的人员事故和财产损失等。虽然，本次的课程设计作业花费了自己比较多的时间和精力，但是正是因为这一个过程，让自己对道路的设计有了一个比较系统的理解，同时也锻炼的我们理论与实际工作相结合的能力，让我们对设计工作的严谨性也有了较深的理解，对于我们动手能力的提高也有重要意义。第二，关于道路勘测设计的主要内容和重要知识点的总结本学期的道路勘测设计课程主要讲述了如何根据相关的公路技术标准和规范，根据公路的设计交通量来确定公路等级；根据公路所处的地理环境确定公路的大致选向，利用圆曲线和缓和曲线的设计原则，圆曲线和缓和曲线的曲线要素计算，来确定公路交点和个曲线主点等的桩号；绘制公路的纵断面路，根据“平包竖”原则进行拉坡设计，利用竖曲线的相关计算，从而确定公路各点的地面高程和设计高程；利用已知公路各点的地面高程和设计高程来确定各点的填挖高度来绘制公路的横断面图，并进行其路基土石方量计算；最后根据以上资料确定所设计公路的综合技术经济指标。老师本学期主要为我们讲述了第一到第七章的知识点。第一章绪论部分主要介绍了我国交通运输构成，道路的现状和发展规划；道路的分级依据和相关技术标准，并重点讲解了如何根据道路的设计交通量来确定公路等级的方法。第二章主要讲述了汽车的动力，稳定性等理论和汽车行驶安全，迅速，经济与舒适对公路的相关要求，为公路的技术和工程指标的确定提供依据。第三章和第四章是本课程为公路设计计算的重点内容，第三章是平面设计的依据和基础，重点介绍了圆曲线和缓和曲线的相关计算和公路点坐标和桩号确定方法，并讲解了平曲线线形设计的原则和需要注意的问题等，以道路平面设计成果来表示；第四章