企业工会主席事迹

1/4企业工会主席事迹同志从1970年参加航道工作以来，几十年如一日战斗在航道工作岗位上，由一个普通的航道工成为一个基层单位的党支部书记、工会主席。多年来，在上级的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，抓好全分局党员的党性党纪教育和班子干部队伍的廉洁教育，带领广大党员干部群众努力实践全心全意为人民服务，不断提高执政能力和领导水平，坚持以航道安全、畅通、优质为中心，出色地完成上级下达的各项任务，实现安全生产无事故，全分局干部职工队伍稳定，三个文明建设取得好成绩。所在分局先后获得“肇庆市交通系统精神文明建设先进单位”、“省航道系统安全生产先进集体”，下属江口航道站于1999年被评为全国水运系统“安全优秀班组”，被评为全国航道系统“先进集体”，先后被省总工会、中华全国总工会授予“工人先锋号”称号。一、科学管理，确保辖区航道安全畅通西江素有南方的“黄金水道”美誉。“精心治理航道，确保安全畅通”是航道一切工作的出发点和归宿点，也是服务水运的具体体现。航道分局作为航道部门的基层单位，既履行航道维护管理的职能，又是对社会服务的窗口，维护质量的好坏直接关系到航道行业的形象。同志所在的2/4分局担负着西江粤桂水运交通咽喉，辖区航道情况复杂，素有“三多一大”的特点，加之近年“四滩”演变剧烈，致使维护管理任务十分繁重。为确保航道安全畅通，同志以科学的方法抓好航道维护管理，根据辖区航道的特点，主持制定相应的维护管理措施，并在“严、细、实”上下功夫。每年的洪水期过后，及时利用互联查询了解上游水情，掌握分析水情及辖区航道变化情况，提前界入，组织带领分局干部职工对全辖区航道进行软式和硬式扫床，并对浅滩进行草测，彻底摸清洪水过后航道障碍物的位置、高程及浅滩的变化，为“战枯水，保通航”作好准备；进入枯水期，结合实际制定保通航的具体措施，全面检查航标器材配备及船舶保养情况，加强浅段现场管理，督促各站坚持每天早上到蟠龙、料塘、路尾、刀廉等浅滩进行探测、检查，做好水情的记录报送工作；同时采取疏浚、守滩、守标和向船方发放封开航道分局辖区船舶航行指引图，利用航标快艇引导船舶通过浅滩的措施；向水运部门报送水情，提供查询水情信息移动电话号码；加强与当地政府、交通、海事部门和与广西相关部门的沟通协调等多种措施，多年来辖区没发生船舶搁浅堵塞航道的情况，保证了辖区航道安全畅通。二、严抓细管，实现安全生产无事故安全生产关系到千家万户的家庭幸福，同志时刻把安3/4全工作挂在心上，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，抓好管好本单位的安全生产工作。层级落实安全生产责任制，并结合实际情况制定安全生产激励机制，充分调动职工做好安全工作的积极性，结合航道维护工作环境、工种岗位性质、安全设施配备等条件来抓，要求职工严格执行安全生产的各项规章制度和操作规程，按规章制度和操作规程办事，增强规范化操作意识。航标被船员誉为船舶的“眼睛”，所以在航标维护工作中，来源HTTP/）李汉生同志要求航标保养必须符合“准、平、紧、明、足、洁”的标准，并且从航标灯器、电池到标志艇体等10多个步骤中，认真处理好每个细节，消除航标失常隐患；如在航道维护管理工作中，他要求职工要注意复杂的水上工作环境，叮嘱职工一定要做好穿救生衣等安全措施。通过严格管理，职工们的安全意识和安全技能有了很大提高。在分局每次开展的安全检查中，李汉生同志都亲自带队，从不放过任何一个盲区死角，在检查中如发现个别宿舍的灭火器气压偏低，船舶救生设备破损，机械设备残旧，航标器材、电线老化等都要求立即补充和更换，保证了自身安全和辖区航道安全畅通。封开分局从起连续被广东省航道局评为安全生产先进单位、李汉生同志从至连续8年被省航道局评为“安全生产先进个人”。三、虚功实作，切实加强党的执政能力建设4/4加强党性修养锻炼，牢记党的宗旨，时时处处以党员和党员领导干部标准要求自己，以身作则，率先垂范，统揽全局，切实履行好第一责任人的作用。在新的形势下，坚定共产主义理想信念，加强自身修养，提高思想境界。特别是注重政治理论学习，创办“学习型”分局，首先是自己带头学习，自觉学习，在学习上增强自我约束机制，自我加压，强化学习，努力学习理论，学政治、学市场经济知识，学法律法规，学会管理自己，学会航道管理，学会与时俱进。坚持立党为公、执政为民，不断提高执政能力的建设，大力弘扬求真务实精神、大兴求真务实之风，始终与群众心连心，同呼吸、共命运。牢记“两个务必”，时刻把人民群众的安危冷暖放在心上，关心群众的疾苦，努力为群众办实事、办好事，经常深