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文档简介

分类 废旧轮胎裂解项目 四 1 项目背景和意义2 项目必要性和可行性3 投资估算4 预期目标5 项目风险 四 废旧轮胎裂解项目 项目背景和意义 2015年 我国废旧轮胎产生量达到3 3亿条 重量达到约1200万吨 预计到2020年超过2000万 广东 福建两省将超百万吨 四 废旧轮胎裂解项目 项目背景和意义 我国废旧橡胶的综合利用方式 主要为再生胶 胶粉 轮胎翻新及热裂解4种 其中 再生胶占71 3 胶粉占7 5 轮胎翻新占11 8 其他形式占9 38 再生胶 胶粉只是轮胎形态的转变 并没有完成废轮胎的综合利用 达不到最终处理目的 通过数据可以看出 再生胶 胶粉占据大部分废轮胎处理市场份额的80 行业技术含量低 竞争压力大 废轮胎处理方式落后 为了推动再生资源的回收利用 国家近几年相继出台再生资源回收利用的优惠政策 关于开展国家资源循环利用重大示范工程建设的通知 废轮胎 废塑料综合利用项目不小于10万吨 年 政策关注明显 四 废旧轮胎裂解项目 项目必要性和可行性 选择工艺可行 热裂解对废轮胎无要求 是废轮胎的最终处置方式 投资成本高 收益高 四 废旧轮胎裂解项目 项目必要性和可行性 包含轮胎破碎 轮胎裂解线 炭黑处理线共三大主体设备 选择设备可行 四 废旧轮胎裂解项目 投资估算 1 产品产出国家发改委 产业结构调整指导目录 2015年本 规定 新建 改扩建的废轮胎加工利用企业 年综合处理能力不得低于20000吨 四 废旧轮胎裂解项目 项目风险 1 正规军 目前 获得国家工信部废旧轮胎处理资质的企业共有50家 共三批名录 主要分布情况如下 全国内仅有2家获得废轮胎热裂解准入条件 山东邹平开元化工和贵州安泰 山东邹平开元化工 正在生产 年处理废轮胎量2万吨 年 计划10万吨 年 现与香港一家公司谈入资 继续扩大产能 贵州安泰 由于设备原因并未生产 广东 福建地区并无准入废轮胎裂解企业 四 废旧轮胎裂解项目 项目风险 2 杂牌军据不完全统计 全国有1500多家废轮
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