薄型物料运转多层工具车设计

任务书设计题目：薄型物料运转多层工具车设计1设计的主要任务及目标（1）进行产品参观，学习和了解产品结构与功能。（2）拟定总体方案，做出对产品的解决途径。（3）百叶车的整体设计2设计的基本要求和内容（1）简述产品的发展趋势，论证本设计的必要性可行性。（2）对产品进行总体描述。（3）各个零件设计图纸。（4）设计说明书不少于1份，字数不少于10000字。3主要参考文献1徐灏.新编机械设计师手册【M】.北京：机械工业出版社，1995.2胡家秀.机械零件设计实用手册【M】.北京：机械工业出版社，1999.3机构学编写小组.机构学【M】.北京：第一机械工业部科学技术情报研究所，1981.4郑修本、冯冠大.机械制造工艺学【M】.北京：机械工业出版社，19925杨世明,腾献银,赵镇宏,段巍.机械设计【M】.电子工业出版社出版,20074进度安排设计各阶段名称起止日期1调查研究，查阅相关资料，完成开题报告3月6日3月12日2对工具车进行整体分析并确定尺寸3月13日3月20日3对所用零件进行设计，并用Proe制图3月21日5月21日4整理说明书5月22日6月1日5整理毕业设计，准备毕业答辩6月2日6月20日薄型物料运转多层工具车设计摘要：百叶车、属于化工和轻工机械，主要用于橡胶、食品、塑料、轻工机械生产工艺性配置中。其特征是该百叶车由包括底盘和边框在内的支架、左右支撑板、叶面、定向轮、导向轮、包括方钢、方套和套管在内的扭簧及调节轮构成。具有储存量大、操作方便灵活、使用性能稳定、可根据用途选定叶数和尺寸、能自动翻转和复位、叶面具有最大的操作空间、占地面积小、效率高等优点。百叶车介绍优点1、使用简单，无需人为固定面板，降低劳动强度。2、胶片放置板面根据客户不同要求和胶片粘度可采用不锈钢板、铝板、镀锌板、网板，还可在面板上喷涂特氟龙。确保面板光滑、不生锈、不粘胶,通风冷却效果好。3、采用独特的塑料包角工艺。关键词：百叶车，胶片，自动翻转和复位Thinmaterialmulti-layertooldesignAbstract:Shutter,belongstothechemicalindustryandlightindustrymachinery,mainlyusedinrubber,food,plasticsmachinery,lightindustryproductionprocessconfiguration.Ischaracterizedbytheshuttercarbyincludingchassisandborders,bracket,bracketplate,adaxially,directionalwheel,guidewheel,includingsquaresteel,squaresetandcasing,thetorsionalspringandregulatingwheel.Hasalargestoragecapacity,convenientandflexibleoperation,stableperformance,maybeselectedaccordingtothepurposes,leafnumberandsize,canautomaticallyflipandreset,leafhasthelargestoperatingspace,coveranareaofanareasmall,highefficiency,etc.Shuttercarintroducedadvantages1,simpletouse,withouttheartificialfixedpanel,reducethelaborintensity.2andfilmplacedpanelsaccordingtocustomersdifferentrequirementandfilmviscositycanadoptstainlesssteelplate,aluminumplate,galvanizedsheet,sheet,butalsoonthefrontpaneltefloncoating.Ensurethepanelissmooth,norust,noglue,ventilationcoolingeffectisgood.3,adoptuniqueplasticwrapAngletechnology.Keywords:Shutter,rubber，Flipandresetautomatically目录1前言.11.1课题研究背景、目的与意义.11.2百叶车的用途和特征.21.3百叶车的实用性.21.4机械设计基础知识.31.4.1机械设计简介.31.4.2机械设计步骤.31.4.3机械设计准则.51.4.4AutoCAD简介.62总体方案设计.82.1百叶车的研究思路.82.2百叶车结构分析.83百叶车尺寸确定.113.1百叶车尺寸确定原则.113.2零件尺寸确定.113.2.1隔架的设计.113.2.2百叶车层数的选择.123.2.3隔架支柱的设计.133.2.4底座的设计.133.2.5万向论轮及相关零件.143.2.6其他零件的选择设计.163.3百叶车标准件.174弹簧的选用.185轴的计算与选用.195.1轴的设计原则.195.2轴的校核.196百叶车安装.21总结.23参考文献.24致谢.2511前言1.1课题研究背景、目的与意义本实用新型设计主要用于炼胶机出片后放置胶片并转运，是橡胶制品企业生产流程中必备的工艺设备。炼胶机主要用于天然橡胶的混炼和再生胶脱硫后的混炼塑炼压片。加工好的胶片要求表面清洁，且要放置在便于取出的地方，传统的是用不同长度的托盘盛放不同的橡胶，这样收下的橡胶又占地方、又不整齐，给橡胶的摆放和取出带来了极大的不便。本实用新型设计要解决的技术问题是提供一种百叶车，便于放置各种不同型号的胶片，使收下的胶片整齐又不占地方，节省了巨大的摆放空间，也给胶片的取出带来了极大的便利，解决上述技术问题。2014年是百叶车行业发展过程中非常关键的一年，首先，从外部宏观环境来讲，影响行业发展的新政策、新法规都将陆续出台。转变经济增长方式，严格的节能减排对移动百叶车行业的发展都产生了深刻的影响，另外还有来自通货膨胀、人民币升值、人力资源成本上升等等因素的影响；从企业内部来讲，产业链各环节竞争、技术工艺升级、出口市场逐步萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者所必须面对和亟待解决的。本实用新型设计采用的技术方案是：一种百叶车，包括有万向轮、底架，其特征在于：所述的底架下端安装有万向轮，所述底架的一端安装的框架，所述的框架上间隔转动安装有多个平行板，各平行板上方的框架侧壁上分别有弹簧与平行板连接，所述的平行板下端安装有支脚。本实用新型设计用来存放胶片，是在晾放架的基础上改进而成的，该百叶车装上了万向轮可灵活转向推动，每层都能向上旋转。2本实用新型的意义是：设计出一种工具车，解决一些物料的存放和运送，使收下的物料整齐又不占地方，节省了巨大的摆放空间，也给物料的取出带来了极大的便利，提高生产效率，降低使用成本。给工厂带来效益的同时降低劳动强度。1.2百叶车的用途和特征百叶车用途：（1）主要用于炼胶机出片后放置胶片并转运，（2）用于橡胶成品的摆放和运输，用于恒温室橡胶原片的储存，（3）用于实验室橡胶片的规整，（4）用于硫化前工艺生产要求，进行的特殊处理。百叶车特征是：翻转簧为一方钢，装在钢管内，方钢一端插入固定楔块内，固定楔块焊接在钢管内，安装在车架的立柱上，方钢另一端穿过车架另一端的立柱，用可调楔块固定，百叶支撑架上可调楔块四周有调整螺孔，百叶支撑架上端安装有百叶上挡架，百叶焊接在安装方钢的钢管上，在车架两端的立柱之间还装有固定在车架上的百叶支撑架，用来支撑百叶。车架两端安装有万向轮，中间装有支撑轮，车架两端安装有扶手。1.3百叶车的实用性（1）、使用简单，无需人为固定面板，降低劳动强度。（2）、胶片放置板面根据客户不同要求和胶片粘度可采用不锈钢板、铝板、镀锌板、网板，还可在面板上喷涂特氟龙。确保面板光滑、不生锈、不粘胶,通风冷却效果好。3（3）、采用独特的塑料包角工艺，防止面板角落划伤手及对胶片的损伤。（4）、车轮采用定向和万向可带刹车功能，转运方便安全可靠。（5）、外形美观，结构合理，刚性好（6）具有储存量大、操作方便灵活、使用性能稳定、能自动翻转和复位、叶面具有最大的储存空间、占地面积小、结构简单；（7）车轮采用两个聚缘脂定向轮和两个聚缘脂万向轮，噪音小，更耐磨，轻便转运、快捷；（8）轮子轴承均独家采用进口锥体轴承，更耐用，减少几率，提高生产效率，降低使用成本。（9）可根据用途选定叶数和尺寸。1.4机械设计基础知识1.4.1机械设计简介机械设计，是根据用户生产或使用的要求对专用机械的工作原理、结构、运动方式、能量传递方式、以及各零件的形状尺寸、润滑方法等进行分析、设计和计算并将其转化为具体制造依据的工作过程。机械设计是机械工程的重要组成部分。作为机械生产的第一步，它是决定机械性能的最主要的因素。机械设计的目标是：在给定的各种限定的条件(如材料、加工性能、工艺要求、理论知识等)下做出最优化设计4。最优化设计需要设计师们综合地考虑许多因素。这些因素一般包括：最好的工作性能、最低的制造成本、最小的尺寸和重量、使用的最可靠性、最低消耗和最少环境污染。这些要求通常都是互相矛盾的，它们之间的相对重要性会因机械种类和用途的不同而有一定区别。设计者的任务综合各种因素，整体考虑使设计的机械有最优的技术经济效果。过去，设4计的优化一般依靠设计者的知识、经验，随着机械工程理论、价值工程和系统分析等新学科的发展，设计和制造技术数据资料的积累,以及计算机的推广应用,最优化设计逐渐舍弃主观判断，从而依靠科学计算来实现。1.4.2机械设计步骤机械设计流程（如图1.1所示）一般包括：（1）制定设计任务。这是设计的前期工作。设计任务的根据是用户需求来确定的。任务的正确性决定了整体方案的经济性和合理性。（2）确定工作原理和基本结构型式。即确定总体方案以及所要应用的工作原理和与之相应的结构型式。（3）运动设计。设计的总体方案确定之后，需要运用机构学的知识，设计合适的机构以获得需要的运动方案。在运动设计时，设计者们应尽量使用已有的和成熟的机构来设计运动方案。（4）结构设计和绘制初步总图。运动设计之后，设计者开始进行结构设计，计算机械各主要零件的受力，确定其形状、尺寸和重量等，并绘制主要零、部件草图。如果发现设计方案不可行，需要及时调整。（5）初步审查。初步总图绘制后，需要进行初步审查。若设计不适用(如重量、体积太大、造价太高、以及结构的可靠性低等),则须重新进行运动设计，或者改用别的工作原理和基本结构型式。一般情况是针对设计不足之处采取某些改善措施。（6）技术设计。根据初步审查的结果,对设计进行修改,绘制零件图和部件图，对主要的零部件进行应力分析，按分析结果修正零件的形状、尺寸等细节，以及确定零件加工精度以及部件和总装的装配条件，完成润滑设计、驱动控制设计等。5（7）绘制工作图。即绘制正式的零件图、部件装配图和总装配图，编写零件表、易损零件清单、使用指南等技术文件。设计负责人应注意协调零件间的尺寸，并要核对各耦合件间的公差配合，复核主要零件的强度和刚度。零件图完成后开始图纸核对。在绘制零件图的同时还需要进行两项工作：一是工艺性审核,使零件便于加工并降低制造成本;二是标准审核，使零件结构要素、尺寸、公差配合、热处理技术条件以及标准和通用零件等符合标准的规定。（8）试生产和定型设计。单件或小批生产的机械设备,在经过上述步骤后，便可按照设计图纸投入正式生产。对于成批或大量生产的机械,在正式生产前要先试制样机,进行功能试验和鉴定。试验通过后，才能按生产工艺进行批量试生产。在批量试生产中如果出现的问题还可能需要对设计作相应的修改，方成为可供正式生产使用的定型设计。6图1.1机械设计流程1.4.3机械设计准则机械零件的设计一般都需要满足众多的约束条件，即设计准则：(1)技术性能准则技术性能是包括产品的功能、制造和运行状况在内的一切性能，它既有静态性能，也包括动态性能。例如，产品所能传递的功率、产品的效率、使用寿命、强度、刚度、振动稳定性等。技术性能准则是指机械相关的技术性能必须达到规定的要求。7(2)标准化准则概念标准化：设计过程中所涉及的名词术语、符号、计量单位等应符合标准；实物形态标准化：零部件、原材料、设备及能源等的结构形式、尺寸、性能等，都应按统一的规定选用。方法标准化：操作方法、试验方法和测量方法等都应按相应规定实施。标准化准则就是在设计的全过程中的所有行为，都要满足上述标准化的要求。(3)可靠性准则产品或零部件在规定的使用条件下，在预期的寿命内能完成规定功能的概率。可靠性准则就是指所设计的产品、部件或零件应能满足规定的可靠性要求。(4)安全性准则零件安全性：指在规定外载荷和规定时间内零件不发生如断裂、过度变形、过度磨损和不丧失稳定性等等。整机安全性：指机器保证在规定条件下不出故障，能正常实现总功能的要求。工作安全性：指对操作人员的保护，保证人身安全和身心健康等等。环境安全性：指对机器周围的环境和人不造成污染和危害。1.4.4AutoCAD简介CAD（ComputerAidedDesign）的含义计算机辅助技术，是计算机技术的一个重要的应用领域。AutoCAD则是美国Autodesk企业开发的一个交互式绘图软件，是用于二维及三维设计、绘图的系统工具，用户可以用它来创建、浏览、管理、打印、输出、共享和准确复用富含信息的设计图形。8AutoCAD是目前世界上应用最广的CAD软件，市场占有率居世界第一。AutoCAD软件具有如下特点：(1)具有完善的图形绘制功能。(2)具有强大的图形编辑功能。(3)可以采用多种方式进行二次开发或用户定制。(4)可以进行多种图形格式的转换，具有较强的数据交换能力。(5)支持多种硬件设备。(6)支持多种操作平台。(7)具有通用性、易用性，适用于各类用户。此外，从AutoCAD2000开始，该系统又增添了许多强大的功能，如AutoCAD设计中心（ADC）、多文档设计环境（MDE）、Internet驱动、新的对象捕捉功能、增强的标注功能以及局部打开和局部加载的功能，从而使AutoCAD系统更加完善。虽然AutoCAD本身的功能集已经足以协助用户完成各种设计工作，但用户还可以通过Autodesk以及数千家软件开发商开发的五千多种应用软件把AutoCAD改造成为满足各专业领域的专用设计工具。这些领域中包括建筑、机械、测绘、电子等。92总体方案设计2.1百叶车的研究思路通过大量阅读国内外有关百叶车的相关文献，确定了工具车的设计思路为：首先对凉放架进行结构分析，了解凉放架的基本结构、特征及存在的问题；其次，具体分析凉放架优化中存在的问题；然后，通过对实际场地用途的分析，并借鉴国内外百叶车的成功经验，提出了百叶车的设计方案。2.2百叶车结构分析机械设计的最终结果是以一定的结构形式表现出来的，按所设计的结构进行加工、装配，制造成最终的产品。所以，机械结构设计应满足作为产品的多方面要求，基本要求有功能、可靠性、工艺性、经济性和外观造型等方面的要求。此外，还应改善零件的受力，提高强度、刚度、精度和寿命。因此，机械结构设计是一项综合性的技术工作。由于结构设计的错误或不合理，可能造成零部件不应有的失效，使机器达不到设计精度的要求，给装配和维修带来极大的不方便。机械结构设计过程中应考虑如下的结构设计准则。（1）实现预期功能的设计准则（2）满足强度要求的设计准则（3）满足刚度结构的设计准则（4）考虑加工工艺的设计准则（5）考虑装配的设计准则（6）考虑维护修理的设计准则（7）考虑造型设计的准则10（8）考虑成本的设计准则百叶车主要分为扭簧式百叶车和拉簧式百叶车，扇叶板面一般采用镀锌板、铝板或不锈钢板制成，主要用于炼胶机出片后放置胶片并转运，是橡胶制品企业生产流程中必备的工艺设备。我主要设计的是拉簧式百叶车，该百叶车需要设计的部分有：1、防震垫（软透明橡胶）2、推把固定片（与推把焊接）3、防震支架4、隔架左轴5、隔架右轴6、弹簧座（与管配焊）7、隔架（组焊件）8、支柱联管（组焊件）9、推把10、卡轴片11、隔架支柱12、轴套13、万向轮支承板14、轴15、轴支架16、底座等。关于百叶车的结构，我是在凉放架的基础上进行一定的改进，其结构主要为翻转簧为一方钢，装在钢管内，方钢一端插入固定楔块内，固定楔块焊接在钢管内，安装在车架的立柱上，方钢另一端穿过车架另一端的立柱，用可调楔块固定，百叶支撑架上可调楔块四周有调整螺孔，百叶支撑架上端安装有百叶上挡架，百叶焊接在安装方钢的钢管上，在车架两端的立柱之间还装有固定在车架上的百叶支撑架，用来支撑百叶。车架两端安装有万向轮，中间装有支撑轮，车架两端安装有扶手。图2.1百叶车侧面实物图11图2.2百叶车正面实物图该该百叶车结构设计重点在于：（1）合理设计主机架结构，由于采用焊接，考虑到加工管径的大小和上梁的刚度问题，所以需要考虑机架的开口度。（2）合理设计导轨机构，使支撑架能够平稳的支撑钢管在底架上移动。（3）合理设计压辊机构，使压辊能平稳地进行压制工作，同时机构应能保证加工精度，减少加工误差。（4）合理设计传动机构，使整机尽量减少不必要的工作行程。12在设计各部分机械结构时，应考虑到目前的加工精度问题和加工成本问题。此外，为了提高整个机器的可靠性和稳定性，应使整机的机械结构尽量简单。同时，设计时应尽量选用标准元件，使设计标准化，以保证其有较高的置换性。133百叶车尺寸确定3.1百叶车尺寸确定原则（1）、胶片厚度：不同的胶片厚度直接影响层间距和层数。一般层间距控制在胶片的厚度2倍左右，这样有利于胶片通风。且百叶车层间距常规规格为30mm、40mm、50mm、70mm。（2）、胶片长和宽：根据胶片的规格选择合适的百叶车规格。（3）、胶片的重量：胶片的重量直接影响层数，重量越重层数越少这样可以使转运起来更加轻松。而且高度越低，这样有利于胶片的摆放。（4）、面板的材质：对于要求高的橡胶产品，特别是医药、食品等行业。我们建议您选择不锈钢等不易生锈腐蚀的材质，一些要求不高的民用一般橡胶产品选择镀锌板等材质会比较相对实惠。（5）次要尺寸：设计主要是形状设计和尺寸(大小设计),形状设计主要考虑使用性,其次考虑工艺性.尺寸设计主要也是考虑使用性,但尺寸最后要进行圆整(符合国家标准),具体尺寸公差,要根据使用要求确定公差等级,查表确定公差数值.机械设计是一个很复杂的问题,光靠书本学的那点东西是不够,设计是专业知识的综合应用,同时也需要有丰富的实际工作经验。3.2零件尺寸确定3.2.1隔架的设计隔架于放置胶片的，影响它尺寸的主要因素是胶片的尺寸大小。已知胶片的尺寸为直径80mm左右的圆形，厚度为20mm左右，所以根据百叶车尺寸确定原则：一般层间距控制在胶片的厚度2倍左右，这样有利于胶片通风。且百叶车层间距常规规格为30mm、40mm、50mm、70mm。14综上所述选取百叶车的尺寸为：隔架的尺寸为：百叶车长1200mm宽950mm百叶车隔架间距为50mm。对于隔架的材料，我选用20X20的方管作为周围的框架，中间采用一个钢板支撑，由于所设计的百叶车用来运输橡胶产品，所以面板采用0.8mm厚的镀锌板来进行包裹。图3.1隔架俯视图（无面板包裹）图3.2隔架主视图153.2.2百叶车层数的选择由于确定百叶车隔架间距为50mm，而且橡胶胶片的重量直接影响层数，重量越重层数越少这样可以使转运起来更加轻松。而且高度越低，这样有利于胶片的摆放，所以确定百叶车的层数为20层。3.2.3隔架支柱的设计隔架支柱是用来安装隔架的装置，由于规定隔架层数为20层所以规定隔架长度至少为50X19=950mm，且两端要留出一定的长度，一端与底座焊接且与与底座距离为40mm，另一端长度没有具体要求，为此要尺寸，根据百叶车次要尺寸确定原则我定为110mm，所以隔架支柱总长为1100mm。图3.3隔架支柱3.2.4底座的设计底座为百叶车中很重要的一个零件，用于加强底部强度和承载能力。其作用主要为支撑隔架，隔架支柱和支柱联管也焊接在上边，且底座上还有两个定向轮和两16个万向轮。所以底座尺寸比隔架尺寸稍微大一点，所以规定底座尺寸为：长1230mm、宽1080mm，中间用两快方管焊接在上边进行支撑。底座的材料全是用100X50的方管焊接而成。图3.4底座3.2.5万向论轮及相关零件车轮的最伟大作用是使人可以搬动大大超过自身重量的物体。轮子最普遍的用途是运输。万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中360度旋转。万向轮主要由单轮、活支总成、轴套、转动轴承及中心铆钉等几个部分组成，这些是标准件。而万向轮支撑板需要设计，由于它是焊接在底座上边，且需要根据万向轮的尺寸设计，最终确定万向轮支撑板的尺寸结构如下图所示：17图3.5万向轮支撑板图3.6万向轮万向轮安装注意先事项：（1）转运动轮轴必须始终垂直。（2）固定脚轮之间必须与其轮轴在一条直线上。18（3）如果都仅使用旋转脚轮，它们必须一致。（4）如果固定脚轮与旋转脚轮配合使用，那么全部脚轮必须彼此兼容，并且须经制造商建议使用。3.2.6其他零件的选择设计防震结构的设计百叶车在移动过程中难免会有所颠簸，如果没有防震结构百叶车的寿命将大大降低，所以防震结构是百叶车中不可或缺的一部分。其结构为两个材料为软透明橡胶的防震垫固定在防震支架上。其尺寸与其他零件没有关系，是单独设计的，所以把防震垫的尺寸定为：直径为30mm，长度为20mm隔架左轴与隔架右轴他们是把隔架与隔架支柱联接起来的设备，必须根据隔架的尺寸进行设计。其结构尺寸如下图所示：图3.7隔架右轴19图3.8隔架左轴推把及相关零件推把装在百叶车的两端，其作用主要是方便作业员推动百叶车运送橡胶，推把的设计主要讲究舒适、简单、方便的原则。3.3百叶车标准件（1）M8X602个（2）M8X25100个（3）M6X154个（4）M10X208个（5）200胶轮2个（6）130万向轮2个（7）大头铆钉27X20=540个204弹簧的选用弹簧是百叶车中最为重要的部分，弹簧的选择必须保证隔架向上翻时能自动与上层连接，弹簧力度要保证隔架不会掉落下来造成产品碰划伤或砸伤作业员。所以，选择弹簧时应该注意以下几项（1）方便性：用拉簧、压簧怎么着结构也有些小变动，得具体问题具体分析（2）空间：安装位置下的去工具或者手吗？哪种更省空间？（3）材料：表面处理、耐磨性、硬度等等.（4）强度：锁卡承载力能到多少kg？经常使用（1000次）可靠性能保吗？（5）弹簧长度选择一般保证:在开模状态时弹簧的预缩量一般取值24mm(如遇特殊情况需加大预压时，视需要来确定压缩值);闭模状态弹簧压缩时小于或等于最大压缩量(最大压缩量LA=弹簧自由长L*最大压缩比取值).（6）弹簧规格优先选用30.0;在空间较小区域考虑选用其它规格(如25.0,20.0,18.0.)。（7）活动定位销一般选用8.0顶料销，配10.0*1.0圆线弹簧和M12.0*1.5止付螺丝。（8）拉力弹簧在制作时：因钢丝材质、线径、弹簧指数、静电、润滑油脂、热处理、电镀等不同，使得每个拉力弹簧初始拉力产生不平均的现象。所以安装各规格的拉力弹簧时，应预拉至各并圈之间稍为分开一些间距所需的力称为初张力。分布原则:（1）弹簧分布排列时，应保证弹簧过孔中心到模板边缘距离大于外径D,与其它过孔距离保持有5mm以上实体壁厚。21（2）弹簧排列首先考虑受力重点部位，然后再考虑整个模具受力均衡平稳。受力重点部位是指:复合模的内脱料板外形和冲头的周围;冲孔模的冲头周围;成形模的折弯边及有抽牙成形的地方。（3）在内导柱的周围也应均匀的分布弹簧，以保模具运动正常。5轴的计算与选用5.1轴的设计原则（1)轴上零件有准确的位置和可靠的相对固定；（2)良好的制造和安装工艺性；（3)形状、尺寸应有利于减少应力集中；（4）尺寸要求。轴上零件的定位是为了保证传动件在轴上有准确的安装位置；固定则是为了保证轴上零件在运转中保持原位不变。作为轴的具体结构，既起定位作用又起固定作用。（1）轴上零件的轴向定位和固定：轴肩、轴环、套筒、圆螺母和止退垫圈、弹性挡圈、螺钉锁紧挡圈、轴端挡圈以及圆锥面和轴端挡圈等。（2）轴上零件的周向固定：销、键、花键、过盈配合和成形联接等，其中以键和花键联接应用最广。5.2轴的校核22图5.1心轴表5.1图轴的许用挠度y、许用偏转角按材料力学公式计算出轴的挠度y和偏转角挠曲线方程：22=()挠度：积分二次偏转角：积分一次y轴的允许挠度，mm轴的允许偏转角mm，rad经过校核轴的设计满足要求。236百叶车安装不同类型的机械结构设计中各种具体情况的差别很大，没有必要以某种步骤按部就班的进行。通常是确定完成既定功能零部件的形状、尺寸和布局。结构设计过程是综合分析、绘图、计算三者相结合的过程，其过程大致如下：（1）理清主次、统筹兼顾：明确待设计结构件的主要任务和限制，将实现其目的的功能分解成几个功能。然后从实现机器主要功能（指机器中对实现能量或物料转换起关键作用的基本功能）的零部件入手，通常先从实现功能的结构表面开始，考虑与其他相关零件的相互位置、联结关系，逐渐同其它表面一起连接成一个零件，再将这个零件与其它零件联结成部件，最终组合成实现主要功能的机器。而后，再确定次要的、补充或支持主要部件的部件，如：密封、润滑及维护保养等。（2）对初定的结构进行综合分析，确定最后的结构方案：综合过程是指找出实现功能目的各种可供选择的结构的所有工作。分析过程则是评价、比较并最终确定结构的工作。可通过改变工作面的大小、方位、数量及构件材料、表面特性、连接方式，系统地产生新方案。另外，综合分析的思维特点更多的是以直觉方式进行的，即不是以系统的方式进行的。人的感觉和直觉不是无道理的，多年在生活、生产中积累的经验不自觉地产生了各种各样的判断能力，这种感觉和直觉在设计中起着较大的作用。（3）结构设计的计算与改进：对承载零部件的结构进行载荷分析，必要时计算其承载强度、刚度、耐磨性等内容。并通过完善结构使结构更加合理地承受载荷、提高承载能力及工作精度。同时考虑零部件装拆、材料、加工工艺的要求，对结构进行改进。在实际的结构设计中，设计者应对设计内容进行想象和模拟，头脑中要从各种角度考虑问题，想象可能发生的问题，这种假象的深度和广度对结构设计的质量起着十分重要的作用。24（4）结构设计的完善：按技术、经济和社会指标不断完善，寻找所选方案中的缺陷和薄弱环节，对照各种要求和限制，反复改进。考虑零部件的通用化、标准化，减少零部件的品种，降低生产成本。在结构草图中注出标准件和外购件。重视安全与劳保（即劳动条件：操作、观察、调整是否方便省力、发生故障时是否易于排查、噪音等），对结构进行完善。（5）形状的平衡与美观：要考虑直观上看物体是否匀称、美观。外观不均匀时造成材料或机构的浪费。出现惯性力时会失去平衡，很小的外部干扰力作用就可能失稳，抗应力集中和疲劳的性能也弱。总之，机械结构设计的过程是从内到外、从重要到次要、从局部到总体、从粗略到精细，权衡利弊，反复检查，逐步改进。25总结历时几个月的毕业设计快要结束了。这次毕业设计是对整个四年大学学习效果的一次大检验，对我们今后的学习和工作有重要的影响，是我们进入社会大舞台的一块敲门砖。因此它的意义重大。在