安全质量施工过程的控制

安全质量施工过程的控制安全质量施工过程的控制 一 工程概况 一 工程数量 1 线下工程 1 试验段永定新河特大桥工程 里程 dk90 000 dk91 100 管区长度 1 1km 主要工程数量 钻孔 桩 384 根和试验桩钻孔 3 根 墩身承台各 35 个 跨京蓟公路 32 48 32m 三联连续梁一座 2 二标杨村特大桥工程 里程 dk50 124 dk54 170 dk54 825 dk54 960 管区长度 4 6km 主要工程数量 钻孔桩 978 根 承台 125 个 墩身 127 个 跨王河路 40 64 40m 三联连续梁一座 165 墩现浇梁一座 2 桥面系工程 试验段永定新河特大桥工程 里程 dk84 210 dk94 000 管区长度 9790 双延米 二标杨村特大 桥工程 165 墩现浇梁和王河路连续梁共 148 8 双延米 3 无碴轨道工程 底座板 粗铺板 精调板 ca 砂浆灌 注个 26945 9 延米 二 施工工期 于 2005 年 4 月份组建项目经理部并进 场 2005 年 11 月正式开工 于 2007 年 11 月 9 日 ca 砂浆灌注 施工完毕 至目前剩余工程为部分 c 型挡块 d 型挡块 二 施工过程中的质量 安全控制 一 开工前的施工准备 1 岗前培训 针对建设我国第一条高等级客运专线 技 术要求高 引进国外技术 采用新工艺多等诸多特点 项目分 部进场以来进行不间断地学习和培训 学习和培训的程序是先 进行对技术人员 施工管理人员 测量试验人员 然后进行包 括外部劳务人员在内的全员进行学习和培训 先后举办学习和 培训班主要有 1 客运专线设计标准 设计文件和施工规范等文件 学习 学习主要内容有 客运专线设计标准 设计文件和施工规 范等文件学习 钻孔桩 墩身承台 钢筋 模板 高性能砼浇 筑等工序施工工艺专业知识及技能的学习和培训 学习方法是 先由集团公司京津项目部领导及专家对项目 分部的施工管理人员和技术人员进行讲课 后由项目分部总工 带头进行讲课 项目分部的工程部长 现场工程师 测量队长 试验室主任等进行相关专业知识及技能分别进行讲课 培训对 象是参建全体员工 学习方式为先进行理论学习 后进行现场操作示范演练 最后组织考核 客运专线以桥梁工程为主体 桥梁工程主要采用高性 能砼材料 集团公司京津项目部在开工前举办高性能砼培训班 为期半个月 参加人员为各个项目分部有关技术人员和试验人 员 聘请铁科院 咨询等单位专家进行讲课 然后由实验室主 任对参建全体人员进行学习 针对无碴轨道工程沉降要求特别严格 因此 施工中 对沉降观测的精度要求特别高 集团公司京津项目部开工前在 天津举办沉降观测培训班 为期半个月 参加人员为各个项目 分部主要从事沉降观测的测量人员 聘请德国博格公司 铁科 院 咨询等单位专家进行讲课 我们四分部承建津蓟连续梁和王河路连续梁两座 针 对第一次承担连续梁施工 我们四分部技术人员和施工管理人 员参加由集团公司京津项目部组织连续梁专项培训班 主讲人 员有台湾客运专线连续梁施工专家 集团公司王副总工程师进 行主讲连续梁施工技术 针对无碴轨道采用德国博格公司技术 施工工艺新 精度高 难度大 工期紧的特点 我们分部受德国博格公司和 业主的委托 在廊坊承办京津城际轨道交通工程无碴轨道博格 板施工培训工作 参加培训有京津城际轨道交通工程建设有限 公司和所有参建单位 主讲博格公司专家 历时 2 个多月 培 训结束经考核合格 由京津城际轨道交通工程建设有限公司和 博格公司联合颁发结业证书 同时 为了配合这次培训 在施 工现场杨村特大桥 dk52 260 dk52 460 按照设计工程标准分 别模拟制作直线段和曲线段的浇筑砼 梁面 进行钢筋网片帮扎 电阻测试以及博格板的精调 ca 砂浆灌注试验段 德国博格公 司举办的培训班结束后 我分部在项目经理领导下对参加施工 的全体员工进行为期 2 个月学习班 使参建全体员工都能熟练 掌握无碴轨道施工技术 2 施工方案编制 铁道部提出高标准要求 把京津城际轨道交通工程建设成 为 三个一流 的客运专线 集团公司对京津城际轨道交通工程 项目经理部提出 五高 要求 我们项目分部依据设计文件 结 合施工现场实际情况及各级领导提出要求 开工前编制施工组 织设计 在施工组织设计中 制定了质量 安全保证措施和应 急预案 建立健全质量和安全组织领导机构 设置专职质量检 查工程师和专职安全员 重点工程的质量和安全施工方案报请 集团公司安质部审批后再报监理咨询单位审核 特别是我们参 加集团公司京津项目部组织的质量自控体系文件的编制工作 质量目标是 全部工程达到国家 铁道部现行的工程质量 验收标准 设计要求 并满足按设计速度开通的质量要求 确 保部优 力争国优 安全目标 杜绝职工因工死亡事故 年重伤率控制在 0 5 以下 无等级火灾事故 无机械行车和道路交通责任事故 无爆破物品丢失事故 二 质量 安全在施工过程中的控制 1 施工便道铺设及筑岛平台的土石方工程施工 采用建 筑垃圾砖碴填筑便道路基 并用 25t 振动压路机进行碾压 3 5 遍 便道路面为泥结碎石路面 平地机平整 洒水压实 路面 宽度不小于 7m 在道路交叉路口设置安全警示牌 确保行车安 全 筑岛平台采用不透水的粘土分层压实填筑 每层填筑最大 厚度不超过 26cm 压实度不小于 90 确保钻孔机械在平台上 作业时平台填土稳定 确保钻孔的垂直度满足施工规范要求 遇到含水量偏大的湿土 为了加快施工进度 采用石灰降低土 的含水量 从而保证填土平台质量和工程进度 2 钻孔桩施工 钻孔施工 a 泥浆粘稠度检验 配制泥浆根据使用钻机类型和地质 资料进行分别制作 砂层较多的地质地段的泥浆尽可能把粘稠 度配制大一些 b 护筒埋设 护筒选用厚度不小于 4mm 的钢板焊接制作 直径比桩基直径最少要大 40cm 护筒上部切割一个方洞 一般 为宽 40 高 30cm 方洞埋设方向与泥浆沟相对应 护筒埋设深 度一般不小于 2m 同时护筒底必须埋入淤泥底下或填涂平台底 边不少于 50cm 以防钻孔时塌孔 护筒顶一般高于地面不少于 20cm 埋设护筒前要布设护桩 埋设护筒要及时进行检测 利 用已埋设护桩对护筒中心位置进行检测 偏位不大于 50mm 用锤球吊线 钢尺测量护筒垂直度 垂直度小得大于 1 合格 后护筒外边缝隙用粘土塞实 及时测量护筒顶高程 对钻孔工 班下达钻孔深度 吊杆长度 地质资料等的技术交底书 c 钻孔 钻孔主要采用旋挖钻机进行钻孔施工 钻孔前 检查钻头直径不得小于设计桩基直径 钻头在孔内行进速度不 宜过快 特别遇到砂层时钻头在孔内行进速度一定要慢 否则 易造成孔壁塌方 钻孔遇到砂层时还必须及时加大泥浆的粘稠 度 以防塌孔 钻进时注意及时检查钻孔的倾斜度 确保钻孔 倾斜度不得大于 1 发现钻孔倾斜度不得大于 1 时及时进行 洗孔 钻孔施工中一般不得停机 却要停机必须把钻头提升到 孔外 孔口及时封盖 防止人员掉进孔内 钻进施工中及时用 校核过的测绳测量孔深度 当深度达到设计孔深时及时报验 钻孔结束先及时检查孔径 检查孔径用验孔器 验孔器铁路有 关设计文件和施工规范均没有验孔器构造尺寸的技术要求 我 们与咨询单位 监理单位通过查阅有关验孔器设计文件 采用 公路施工规范对钻孔桩验孔器的技术要求 钢筋笼外径尺寸加 上钢筋保护层厚度为验孔器的外径尺寸 验孔器的有效长度为 直径的 4 倍 对于验孔器检验不合格的孔用钻机洗孔直至孔径 符合设计要求方可进行换浆 换浆时及时检测泥浆的含砂率 粘稠度 比重等数值 泥浆各项数值符合设计和施工规范要求 时及时下钢筋笼 吊装钢筋笼 绝大部分的钢筋笼长度为 26 17m 采用 3 5 点吊装 钢筋笼经检验合格后方可运到钻孔现场 钢筋笼 运到现场后需要临时安放时 临时安放钢筋笼必须保证钢筋笼 顺直 钢筋笼下面一般用木头进行支垫 不得把钢筋笼直接放 在地面上 吊装钢筋笼时作业区内不得有人员 确保吊装安全 施工 钢筋笼用吊杆进行悬挂在孔口外侧的方木上 钢筋笼顶 到孔口的高度在钻孔技术交底书中由现场工程师计算 下导管 导管直径一般选用为 25cm 和 30cm 两种 开 钻前导管必须进行闭水试验 试验合格的导管方可使用 下导 管前先计算导管总长度 计算导管长度时要预留孔底到导管底 的高度 孔底到导管底的高度一般控制在 25 50cm 孔底到导 管底的高度不得大于 50cm 下导管前把不用的导管一般另行存 放 防止导管总长度搞错 下导管顺序先把最长的长管放在底 下 然后安放整管 把短配管放在最上部位 以利封底后拆管 每个管接头都必须检查橡胶密封圈不得有裂纹 每个接头不得 漏放橡胶密封圈 接头螺丝要拧紧 为了便于拆管 上管时管 接头螺丝先涂些润滑黄油 导管安装完毕后检测泥浆是否符合 施工规范要求 不符合要求时要及时换浆直至满足规范要求 水下砼灌注 灌注砼前一般先把护筒顶周边打上围堰 在泥浆排水沟处预留缺口 防止开始首盘砼封底时泥浆漫流 首盘砼封底时砼灌注速度越快越好 禁止在没有完全封好底的 情况下间断进行灌注砼 灌注砼时注意用测绳检测砼灌注高度 及时准确计算埋管深度 埋管深度一般控制在 2 5m 当埋管 深度大于 5m 时要及时拆管 拆管必须做好详细记录 千万不 得出现把孔内导管剩余长度记错造成断桩事故发生 灌注砼前 对每车砼都必须进行试验和观察砼拌和质量 对试验不合格或 观察拌和质量不合格 拌和不均匀或有离析现象 禁止进行灌 注 砼灌注顶面高程比设计桩顶高程不得少于 1m 砼灌注完毕 后及时拆除护筒 及时用安全护栏进行封闭 防止有人员或机 械掉进孔内 砼灌注后在 24 小时内禁止在相邻桩位进行钻孔施 工 3 承台工程 基坑开挖与回填 现场工程师根据地质资料计算基坑 开挖边坡坡比 计算上口开挖尺寸 及时下达技术交底书并进 行现场施工放样 开挖施工严格按照技术交底书的边坡进行开 挖 禁止开挖边坡小于设计边坡 防止边坡发生塌方事故 基 坑开挖深度禁止发生超挖 当开挖到基底时一般预留 20cm 的 厚度由人工进行清理基底 基底有地下水时要及时在基底周边 挖排水沟和集水井 及时抽水 确保基底不得有积水现象 挖 出的土堆放在基坑顶外侧 堆土坡底与基坑顶边缘要有一定的 安全距离 以利于承台砼灌注施工 挖出的土堆放要作出 预留 回填土 或 弃土 标示牌 基坑回填后及时把多余的废土运出指 定地点 回填土要分层回填并压实 破除桩头 基坑开挖好后及时破除桩头 破除桩头后 的桩顶高程必须保证高出承台底面 10cm 桩头破除后及时吊出 基坑并进行挖坑深埋或运到指定地点 禁止将废桩头放在基坑 上口边缘附近 防止发生安全事故 带有声测管的桩在破除桩 头时注意保护声测管 防止有异物掉进声测管内堵塞声测管 桩头破除后及时进行检测桩基质量 基坑开挖好后在基坑顶周边设置安全护栏 在边坡开挖台 阶用于上下基坑安全使用 安全护栏还要悬挂安全警示牌 防 止人员或机械掉入基坑 承台底面硬化 桩基检测合格后按照施工方案要求及 时进行 c20 砼封底 封底的砼用平板式振动器进行振动密实 顶面要平整 顶面高程不得高于承台底面的高程 封底平面的 边长比设计承台边长大 30cm 用于模板安装 钢筋帮扎 钢筋制作与帮扎质量必须按照设计图施工 并按照施工规范进行检查验收外 在施工中为了保证钢筋骨架 的稳定 下层承台钢筋在长方向设置 3 道 十字型 剪刀临时支 撑 横向设置 2 道 十字型 剪刀临时支撑 十字型 剪刀临时支 撑待模板加固好后拆除 为了固定墩身纵向筋 在墩身纵向筋 下部增加一道水平筋 水平筋分别与承台立筋 墩身纵向筋焊 接牢固 高性能砼要求耐久性严格 钢筋保护层采用预制砼块 确保保护层符合设计要求 厚度大于 2m 的承台要设置降温管 降温管的间距不得大于 2m 模板安装 必须按照设计图尺寸施工并按照施工规范进 行检查验收外 在施工中设置 3 道水平桁架 竖向桁架间距不 得大于 80cm 钢桁架采用 2 根并排 100 型槽钢 固定钢模采用 3 道内拉筋 底层和上层拉筋利用承台主筋另加带螺纹的 12 钢筋进行焊接 中间拉筋采取与承台底层主筋焊接 拉筋间距 不大于 80cm 砼浇筑与养护 砼进入浇筑作业面采用滑槽和砼泵车 同时均匀布料 杜绝砼在作业面内发生流动现象 砼浇筑分层 浇筑 每层厚度不得大于 30cm 砼浇筑面到出料口的高度不得 大于 2m 砼振捣时间要比普通砼的时间要长一点 振捣距模板 距离保持在 15 20cm 禁止用振动器拖拉砼 砼浇筑完毕后在 顶面进行抹平 上层承台以外的部位要进行压光 上层承台平 面尺寸外 20cm 预埋 16 钢筋 用于上层承台固定模板 砼浇 筑结束后要适时进行养护 养护期内保持砼表面湿润 当砼硬 化后方可进行下承台顶面与上层承台接触面的凿毛 对于厚度 大于 2m 的承台待砼浇筑 12 小时后进行循环水降温 循环水降 温不得少于 5 天 砼浇筑 2 天后方可进行拆除模板 拆除模板 后下层承台在拉筋处凿除砼 深度大于 5cm 然后切断拉筋 用 c30 水泥砂浆抹平 待 2 天后进行回填土施工 上层承台模 板拆除后及时把下层承台顶面的预埋钢筋割除 方法同去除下 层承台拉筋施工方法 4 墩身墩帽工程 钢筋制作与帮扎 钢筋帮扎前必须先凿除与墩身接触 面的上层承台砼面 帮扎钢筋需要搭设脚手架采用碗口式钢管进行双排脚 手架 脚手架底部用厚度不小于 4cm 的木板进行铺垫 十字型 剪刀支撑按照安全规定必须足额设置 脚手架高度超过 3m 时 在四个角设置揽风绳 脚手架顶部设置工作平台 平台要设置 安全护栏 护栏要挂安全网 挂安全警示牌 确保安全施工 墩身钢筋帮扎 钢筋帮扎高度达到 2m 左右时要临时 与脚手架固定 确保钢筋骨架的稳定 待墩身钢筋帮扎完毕后 在四个角设置揽风绳 墩身钢筋骨架检查合格后及时拆除脚手 架 墩身钢筋骨架的揽风绳待墩身钢模安装好后方可拆除 钢 筋帮扎时 脚手架的平台上堆放钢筋重量不得超过 500kg 以 防形成 上重下轻 导致脚手架发生倒塌事故 墩帽钢筋帮扎与吊装 墩帽钢筋帮扎在桥墩附近搭设 支架就地帮扎 检验合格后待墩身墩帽钢模板安装调整符合要 求后用吊架吊装就位 当墩帽钢筋与墩身纵向筋发生相碰时可 适当拨动钢筋 以利墩帽钢筋就位 墩帽钢筋骨架吊装时 作 业半径内及墩身内不得有人 确保吊装安全施工 为了使墩身 外表美观 垫块使用局指项目部要求的垫块进行足额安放 禁 止使用其他垫块 为了砼浇筑 进人孔设置经监理同意后可将 墩帽钢筋割断后完成 900 的直弯勾 当砼浇筑到墩身顶部时待 施工人员及机具全部移动到顶面后再用相同规格的钢筋按照施 工规范要求进行搭接焊 钢模安装与拆除 安装钢模前先对上层承台顶高程测 量 在墩身外周围用水泥砂浆调整找平达到设计高程 为了尽 量造成墩身外表美观 每次安装模板前必须对钢模进行抛光除 锈涂油 为了安全施工 还要检查钢模所有的焊缝进行检查 焊缝不得有裂纹 安装模板足额上齐拧紧螺帽 特别是拉杆螺 帽 在一般情况下可用双螺帽 墩身钢模安装好后四个角设置 揽风绳进行调整位移偏差 经检验合格后搭设安全爬梯 搭设 作业平台及护栏 墩身墩帽砼浇筑 72 个小时后方可进行拆模作业 拆模原 则是后安装的部件先拆除 砼浇筑与养护 砼浇筑使用砼泵车泵送到作业面 砼 浇筑分层浇筑 每层厚度不得超过 30cm 砼振捣方法同承台砼 振捣方法相同 砼浇筑面到出料口的高度不得大于 2m 如果砼 浇筑面到出料口的高度大于 2m 时要使用串通确保砼浇筑面到 出料口的高度不得大于 2m 墩身墩帽钢模拆模后用吊车及时套 养护塑料薄膜套进行密封养护 养护周期不得少于 14 天 5 连续梁施工 支架搭设 支架搭设主要有 0 段和两个边墩的现浇直 线段 搭设支架前严格按照施组设计进行地基处理硬化 地基 硬化采用砖碴和三七灰土分层压实填筑 顶面浇筑 c30 砼 厚 度 25cm 支架采用 500mm 钢管进行支撑 剪刀支撑采用 200mm 高的槽钢按照施工方案进行布设 底模板铺设好后进行 堆载预压 沉降观测符合要求后进行卸载 临时锚固 为 了抵御不平衡荷载所发生的不平衡力矩 0 段砼浇筑达到张拉 的 100 强度后王河路连续梁每个主墩严格按照施组要求增设砼 临时支座 采用 28 根 32 精轧螺纹钢进行张拉锚固 同时在施 组安全施工方案的基础上每个主墩我们增设 4 根 500mm 钢管 立柱进行支撑 支撑部位选择在墩帽外侧 50cm 处 第二层承 台的外边缘 确保连续梁安全顺利施工 挂篮安装与迁移 挂篮由于设计与连续梁预应力筋发 生矛盾较多 造成挂篮运到施工现场后需要进行改装 现场加 工好的每个部件按照设计受力大小在加上安全系数进行测试 确保现场加工的每个部件全部合格方可使用 挂篮迁移行走和 砼浇筑前均先检查各个锚固点是否满足安全要求 然后决定是 否进行挂篮迁移行走 当挂篮迁移到路面上方时 与公里管理 单位进行联系提前进行改道 并将挂篮下面的道路进行封闭 按照道路安全要求足额做好安全警示牌 禁止车辆人员从挂篮 下面经过 砼浇筑 采用两台砼泵车和一台备用砼地泵进行砼泵 送施工 浇筑施工中确保两边保持同步对称浇筑 在每次浇筑 砼施工时设置专人负责调配砼浇筑施工进度 尽可能少发生不 平衡力矩 确保安全浇筑 浇筑完毕后及时检测砼梁面高程及 梁面坡度 按照线性控制要求及时测量梁面控制点的高程 确 保每节段施工都在线性高程控制范围内 合拢段施工 按照合拢段施组方案安装刚性锁定构件 选择夜间 2 时 6 时进行砼浇筑 为了防止合拢段砼浇筑后出 现裂纹 砼加入微膨胀剂 预应力 a 波纹管 严格按照设计位置进行布设 接头采用对接 波纹管接头的端部铁皮先整理直顺不得有翘起现象 外用套管 套管两个端头用胶带进行包裹 防止漏浆堵管 砼浇筑前先在 波纹管内穿硬质塑料衬管 在浇筑砼施工中对衬管要不断进行 抽动 砼浇筑完毕后及时抽出衬管 杜绝堵管现象发生 b 张拉 分三个阶段张拉 按照施组方案的张拉顺序进 行张拉 不得出现超张拉 张拉使用的千斤顶及油表必须是经 过进行校定过的 张拉前还要进行检查千斤顶与油表相对应 禁止使用未进行校定的或校定过期的千斤顶 油表 c 封锚 每次封锚前先对张拉端部进行凿毛 除去表面 杂质 并用高压风管吹干净后方可进行砼浇筑 按照设计要求 使用无收缩砼进行浇筑 振捣要密实 6 冬季施工 进入冬季施工的主要工程 284 285 桥 墩 支座垫石 连续梁共三项工程 284 285 桥墩施工 两个桥墩先后进行施工 当钢 筋和钢模验收合格后在钢模外侧 3m 处搭设钢管支架 钢管支 架设置剪刀支撑 四周设置揽风绳 钢管支架周边用蓬布进行 遮挡封闭 四个角放置 4 个火炉烧煤进行加温 经试验支架内 温度可以达到 26 火炉距离蓬布不得小于 1 5m 砼浇筑后及 时将顶面用蓬布封顶并留 4 个排气孔 现场制作 3 组试件 同 步养护 当同步养护的试件达到规范要求的强度后方可停止加 温及钢模拆除 支座垫石砼浇筑 钢模用石棉和两层像素进行包裹 砼浇筑后及时用塑料薄膜覆盖 再用电热毯进行加热 电热毯 上面用棉被覆盖 并用绳子捆绑 拆模后周边用棉被进行包裹 电热毯继续加温 连续梁砼浇筑 按照冬季施组进行施工 将挂篮用石 棉和两层像素进行粘贴 砼梁两侧面和底面用两层像素粘贴 梁内用火炉加温和热风机加热 砼浇