圆通实习报告

1 / 20圆通实习报告圆通物流实践报告总结目前，从全国来看，我国的物流正处在起步阶段，以往我们所谓的物流只是狭窄意义上的运输或仓贮等物流的初级功能，真正的现代物流只在少数东部、南部发达地区和一些先进企业中得到了重视和发展。在广大中西部地区和边远省区，现代意义上的物流还未真正起步。即使在经济发达的东部沿海地区，物流的社会化、市场化程度也还很低。据测算，目前我国企业的自有物流占整个市场规模的 60-70左右，物流需求的匮乏使得我国物流业的发展内在动力不足，限制了物流业的发展。因此我组成员选择了圆通物流进行研究，以下是我们的报告总结。一、个人对专业认知实践工作和企业的认识上海圆通速递有限公司，货物运输咨询：021 69929878 。成立于 2000 年 5 月，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“成为世界上最快的快递公司” ，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递中国人的快递”为奋斗目标。目前为中国快递协会副会长和上海市快递行业协会副2 / 20会长单位。公司发展十年来，始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。公司拥有8 个管理区、5 个转运中心、5 个配送网点、6 万名员工，服务范围覆盖国内 1000 余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了 Cats Alliance Express、全国青年文明号和荣获首届电子商务快递物流大会“快递物流奖” 、第六届中国货运业大奖最佳快递公司国内快递业务铜奖、上海市 “快递服务标准知识竞赛组织奖” ；入选“XX 年中国高成长连锁企业 50 强” 、 “2016 年度上海民营企业市场竞争力 100 强”和上海市“XX 年度2016 年度青浦区五十强民营企业”名单。根据公司战略发展规划和长远奋斗目标，到 2016 年，圆通将完成集团公司的组建；通过三至五年的努力，圆通将发展成为国内大型的、具有较强竞争力的网络型快递企业，并建立圆通国际电子商务平台，实现业务收入跨入百亿企业行列，使圆通成为具有国内较大影响力的快递企业集团，名列中国快递行业前三甲；并通过五至十年的努力，相应的条件成熟后，争取成功上市，为社会提供 10 至 15万个就业岗位，使圆通成为具有国际较大影响力的快递跨3 / 20国集团公司，真正实现“圆通速递中国人的快递”目标。企业文化如下：服务宗旨：客户要求、圆通使命。经营理念：诚信服务、开拓创新。企业方针：以人为本、创优质服务、安全快捷、树圆通品牌。企业目标：超越自我、创民族品牌。企业精神：与时俱进、挑战未来。员工口号：圆通速递、时效第一 。宣传口号：服务遍神州、诚信递万家。企业主题：时效、和谐-是圆通永恒的主题。六个战略：安全时效战略、品牌形象战略、市场定位战略、规范 服务 战略、降低成本战略、创新和谐战略。六个化：网络信息化、操作规范化、服务诚信化、中转合理化、管理程序化、发展国际化 。圆通速递：圆通速递的服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务；中转、国际国内的多式联运；分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务。提供国内件、国际间、限时服务。资费：首重 8 元/1 公斤，续重 6元/1 公斤。赔付：丢失赔付：无保价，赔付金额，小于等于 1500 元；有保价，保价率是 1%，赔付金额，小于等于10000 元；破损赔付：无保价，赔付金额，3-5 倍赔运费；有保价，保价率是 1%，赔付金额，小于等于 10000 元 。优4 / 20点：价格便宜，速度在 3-4 天内。缺点：网点不够广泛，偶尔有丢件等情况，员工素质因人而异。二、个人专业认知实践的主要收获和教训，并进行深入的分析、思考，达到由感性到理性的升华我国改革开放已经 30 多年，随着各项基础设施的完善，经济结构的调整，我国已经具备了发展现代物流业的条件，但发展并不完善，通过圆通物流的调研我们认识到我国物流业若想提高进入世界经济的竞争力，必须从国赙出发，建设有中国特色的配送中心。为此，提出以下建议：1.各地区要抓信机遇，一旦有利于配送中心建立的因素出现，就应及时建立和发展适合本地区特色的配送中心，尽量抢得先机。将改组老批发企业和传统的储运企业结合起来，重点建设现代化批发网络，完善商品配送中心的功能，将集货、分货、仓储、运输、包装、咨询等服务功能结合起来。尤其是在硬件设施不太发达的现状下，应当更加重视发展先进的信息处理功能，即电也商务。5 / 202.改善配送中心的网点布局。政府在市政规划中要将物流作为总体规划的一个有机组成部分，统一规则，统一运筹。根据我国国情，发展现代化的七送中心就此以现有物流企业为基础，逐步发展大型物流中心，与区域性配送中吣相结合，建立起多功能、信息化、优质服务的配送体系。3.充分利用现有资源，不求大求全，不盲目追求先进技术。例如，我国现有仓库多为平房，我国劳动力资源丰富，可以借鉴台湾“本士化物流”的观念，在此基础上予以改造，以节约资金。4.重视引进外资与先进技术。现阶段我国物流业若能有效地引进资金鲺技术，就能加快我国配送中心的发展进程，并为将来的发展竞争打下基础。尤其是应注意引进环保型技术与设施。二、个人专业认知实践的主要工作内容及完成情况我主要负责调查圆通的基本信息以及对我国物流业的发展提出的建议，并且积极完成了组长分配的任务。圆通快递顶岗实训总结6 / 20临近大三了，面临毕业，我们需要更多机会接触工作，在指导老师的极力倡导下，我们学校各个系部组织了不同的顶岗实训职位，于是，就分批次的配送不同的学生融入到各式各样的企业岗位中，从中慢慢学习，于是，循序渐进地接触社会企业，了解企业工作流程，文化气息，规章制度，企业管理等许多方面。其中，外包管理学院作为科技职业学院较为有特色的系部，开展了很多合作企业，在老师与企业不断接触下，已经与很多离校较近的企业形成了合作关系，让更多的学生有机会进入正规的企业进行实战性的演练，把理论和实践紧紧地联系起来，让学生了解到，平时学习的理论知识是有出处的，同时，我们必须认真地完成理论才能有机会更好的运用这些，发挥我们科院学子应有的实力。其实，我们更多的在临近毕业想要的是追求一份稳定的工作，在日常工作中学习到东西，从而提高自己的能力，然后，以便有更多机会能够升职，熟话说，不想当将军的士兵不是好士兵，我们每个人都怀有终极梦想，但，实现的过程是各有不同，有的曲折漫长，有的一帆风顺，有的磕磕绊绊。我们的梦想到底要付出什么样的代价，只有当我们都离开学校这个温室时，真正进入社会，接触纷繁复杂的人际脉络时，该7 / 20做出怎样的努力，每个人心中都有一杆秤。挤入高人一等的上流点的社会需要付出很沉重的代价，想做一个白领，面临强大的竞争压力，我们正在奋斗，我们正在练习，我们正在实习。当然，实训告诉我们的不仅仅是进入职场，也在教我们该怎么样做一个独立的人，怎样从头做起，怎样自主创业，怎样成为出色的九零后。我们培训的除了行为能力，更多的也受到心理和人际的训练。学校分批次的派送学生出去实训，在本班已经有一批进入了顺丰物流公司实习话务员的工作，还有一批进入佳达物流公司做仓储工作，我们这一批则留在学校做圆通的快递收发包裹工作。我则是第二拨调入圆通快递的人群中的，我们班一行大概六人，分在不同的组别，相互协作完成实训工作。在张燕敏老师的带领下，第一天，我们先分好组别，分清各组工作，讲解了有关包裹的派送流程，熟悉一系列的使用工具，实训室里的各类器械将如何使用。在C113，我们初步了解了圆通快递的大致程序，互相组员之间认识一番，然后，留下联系方式，选出组长，带领我们做好实训期间的工作，分配任务，各司其职，做好分内工作。在 2016 年的 5 月 24 日，我们第一小组正式上岗了，早上十点开始集合在 C113 实8 / 20训室里面，等待十一点的时候，圆通快递的快递人员把包裹递送到实训室里面，我们进行清点，分类排放，登记不清晰的货单号和货主以及联系方式，同时，圆通快递工作人员要回收第一联和第二联的单据，我们要一个一个包裹的剪下，交给他们，在核实完包裹的数目和单据后，我们就要将包裹进行货主姓名首字母按 A 到 Z 进行分别摆放在货架上。还要在名册上登记每样包裹的单号、货主名字、联系方式。在这些都做完后，还要以圆通快递的名义，将货物已到的信息发送给每位货主，让他们及早的钱来认领，以减轻我们保管货物的责任。当然，在老师的领导下，我们更注重人性化的物流服务，将老师的包裹另行摆放，标记好老师的办公室，分批让两到三个同学去递送，将老师的包裹送到老师的手里，如果，老师有要寄送的包裹，可以告诉学生，为老师填单寄出。早上的实训就到十一点结束了，下午，基本上是等待同学来实训室领各自的包裹，时间是三点到五点，我们的实训室里会有三个同学值班，轮流看守，为同学的包裹寄送进行服务，同学可以来领自己的包裹，也可以寄出包裹，方便节省，超出重量的包裹，称重按每超出一斤多收一元钱费用办理，基本费用为八元钱。一天的大致流程就是如上述所说的，期间，我们也遇到一9 / 20些小问题。我在我们组工作期间就犯了一个小错误，在整理包裹，忘记描写清楚包裹的货主、联系方式了，于是，货物就找不到货主了，很麻烦，我们拨打了圆通快递的快递人员，让他们把收走的第一二联中，根据单号，找到一二联中清晰的货主名字和联系方式，登记下来，写在包裹上面。这样，货物与货主就对号入座了，说麻烦，其实也麻烦，要是解决了，也就没什么了。我们也会遇到态度不好的同学，或者不太合作的同学，不出示身份证或者学生证就来拿包裹的，其实，与人方便与己方便，要是拿错包裹，我们都要付责任的，大家都设身处地的想想，就没有大问题了。在学校还好，大家都是同龄人，基本都比较合作，大家比较相互理解，都能及时把小问题解决掉，工作多少都有些不顺心的，哪里有工作总是顺心如意的，只有在困境中磨练，我们才能变得更加的强大，更加的坚强。内心的强大总是能承受各样的打击，并且能在短时间就站起来重新起航，我们需要这种精神，这种像野草，春风吹又生的精神，打不垮，吹不倒，总是昂首的站在风雨中，毫不惧色。大二临近结束的一个月，我进行了圆通快递的收发包裹的实训工作，收获良多，受益匪浅，学到的都是些简单却又非常实用的东西，让我们不再在理论的苦10 / 20海中挣扎不前，懊恼我们什么时候才会学以致用，细细想想，我们一直在实用知识这个工作为我们实践做基础。万丈高楼平地起，短短的实训只是为我们打开了进入社会的初始之门，要学的远远不止这些，还有很多很多，但，有了这么一些，也够我们应付一阵小社会了。暑期实习报告报告人：XXX 指导老师：XXX 2016 年 1 月一、背景导入在快递行业逐渐步入人们的生活的今天，各种各样的快递公司也随之崛地而起。从最开始的邮政速递到如今琳琅满目的快递公司，国内的快递行业迅速崛起已经成为事实。目前，国内快递行业已经在东部地区大致形成了以沿海大城市群为中心的 4 大区域性快运速递圈。于此同时 4 大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展，部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心。而且全国范围内形成了以基本交通11 / 20运输干线为基础的若干快运速递通道，使中国快运快递业的点轴面系统初呈雏形。二、实习内容概况这是第二次来到圆通速递公司实习，再次来到话务员的位置上，相同的工作，过了一年，心境多少也变了。今年看来，金华圆通速递公司较之去年整体有不少的改进。主要有如下几大点：1、话务员全面要求有很大提高，对话务员素质要求提升。2、对派件员及收件员要求作业以及工作细节等有很多严谨要求。3、加强了仓库方面的监控设施，增加快递的安全性。有效降低丢件、漏件的出现。话务员的工作不是那么多姿多彩，每天都在同一个位置接通电话，每天朝九晚五打卡上班。话务员的工作也并不是那么的单12 / 20调，每天都会遇到形形色色的客户，奇奇怪怪的问题，都需要凭借灵巧的语言来应对。三、比较其它快递公司在往日生活中，不在其职，不谋其位。当我坐在话务员办公室，我就不得不开始思考快递公司的一系列性质和意义。在现下快递行业激烈竞争的情况，个个快递公司均有其不同的特色。如最为人们熟知的邮政速递，即 EMS，虽然价格相对较之民营快递贵许多，但是却同时有着极高的安全性，往年的丢件破损件比率一直保持在千分之一以下。另外，邮政 365 天营业以及覆盖率是任何一家快递公司无法比拟的。可以总结的说一局，EMS 贵的有他的道理！然而邮政速递虽然资本雄厚，但是难免会有涉及不到空白领域。如近年热门的宠物快递、化工品运输等。有一些小型民营快递公司看中这些领域，如 2000 年创办的凤凰快递公司，如今也做的别有一番特色。也有不少小型民营快递公司则采取低价策略来赢得市场份额，通过和淘宝客户合作，也有其独特之处。13 / 20根据 2016 年邮政行业发展统计公报显示，全年国有快递企业业务量完成亿件，实现业务收入亿元；民营快递企业业务量完成亿件，实现业务收入亿元；外资快递企业业务量完成亿件，实现业务收入亿元。民营快递企业业务量市场份额近七成，但业务收入却不足五成。据公报数据显示，国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为%、%和%，业务收入市场份额分别为%、%和%。 民营快递业务量已占全国快递整体市场近七成。国家邮政局日前公布的 2016 年邮政行业发展统计公报显示，全年国有快递企业业务量完成亿件，实现业务收入亿元；民营快递企业业务量完成亿件，实现业务收入亿元；外资快递企业业务量完成亿件，实现业务收入亿元。通过以上数据民营快递企业业务量市场份额近七成，但业务收入却不足五成。据公报数据显示，可以明显看出民营快递企业在市场上已经占据主导地位，但受价格战、恶性竞争等影响，企业的盈利能力很差。而与之相反，邮政速递虽然所占有的市场份额较小，但是盈利状况却十分可观。14 / 20快递行业在近几年疯狂爆炸式的增长主要得益于迅速发展的电子商务，如为人们所熟知的淘宝网、腾讯拍拍网等。而其它的大型电商企业，如京东商城、凡客等则选择了自己创建物流系统。借着电子商务的东风，快递市场发展得如火如茶。但是正如之前所提到的，民营快递企业持续以低利润的恶性价格战竞争来取得市场份额。不少专家指出，参考美国快递的发展史，国内快递市场的“洗牌”是可以预见的事情。近年看来，快递行业兼并重组的大事件不断出现，无不反映出快递行业的重新洗牌，行业结构的调整，行业力量的重新划分。如天天快递售出 60%股份予海航集团，阿里巴巴在完成了对星辰急便投资 3000 万元之后，又低调投资了百世物流科技有限公司，百世物流对业内排名第六的汇通快递 70%股权收购近期完成。圆通、中通、韵达等一些大型快递民营企业未来都极有可能加入到引资、并购的行列之中。由于本土快递服务质量差，核心竞争力低的局面，运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业发展的必经之路。15 / 20四、新政策背景在今年 8 月 11 日，国家邮政局出台了快递业务操作指导规范 ，旨在治理快件丢失、调包、暴力分拣、服务态度差等快递行业广为诟病的顽疾，内容覆盖了快递的收寄、分拣、运输、投递四个主要环节。这也是国家邮政局首次针对快递业务操作出台文件性指导规范，其中明确了验收和签收的先后次序：“收派员将快件交给收件人时，应当告知收件人当面验收快件。快件外包装完好，由收件人签字确认。如果外包装出现明显破损等异常情况的，收派员应当告知收件人先验收内件再签收” 。可以说，先验收还是先签收终于有了明确说法。但是也不能忘记快递“新国标”中对收货问题所提到的：“快递企业与寄件人另有约定的除外” 。也就是说，对于部分特殊物品、特别是贵重物品的收货方式还需要进一步细化，以免出现问题后的纠纷，无论是消费者，还是快递公司都应做好提前进行的风险预防。五、合理整合，加强综合竞争力无锡科技职业学院16 / 20国际商学院 岗位综合实训报告册实训内容 所 在 系 专 业 班 级 学 号 姓 名 指导教师 时 间岗位综合实训报告学年第 学期注：本页内容请装订在报告封面后、内容前实训日志组长： 日 期：组长：实训日志17 / 20组长： 日 期：组长： 日 期：实训日志组长： 日 期：组长： 日 期：圆通实训总结面临毕业，我们需要更多机会接触工作，在这一次实训中，学到的东西很多，无论是知识上还是合作上，在这里并不想赘述，但是心中的感悟却是很多。 外包管理学院作为科技职业学院较为特色的系部，开展了许多合作企业，在老师与企业不断接触下，已经有很多离校较近的企业形成了合作关系，让更多的学生有机会进入正规的企业进行实战性的演练紧紧地联系起来，让学生了解到，平时的学习理论知识，是有出处的，同时，我们必须认真地完成理论才能有机会更好的运用这些，发挥我们科院学子应有的实力。其实，我们更多的在临近毕业想要的是追求一份稳定的工18 / 20作，在日常工作中学习到东西，从而提高自己的能力，我们的梦想到底要付出怎样的代价，只有当我们离开学校这个温室时，真正进入社会，接触纷繁复杂的脉络时，该做出怎样的努力，每个人心中都有一杆沉=秤， 。把理论与实践紧紧地联系我们物流管理专业分配到圆通快递实训，从中慢慢学习，于是，循序渐进的接触社会企业，了解企业工作流程，文化信息，规章制度，企业管理等许多方面。我们培训的除了行为能力，更多的也受到心理和人际的训练。在老师的带领下，第一天，我们分好组别，分清各组工作，讲解了有关包裹的派送流程，熟悉一系列的使用工具， 。在学生事务中心，我们初步了解了圆通速递的大致程序，互相组员之间认识一番，选出组长，带领我们实训期间的工作，分配任务，各司其职