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文档简介

内蒙古2020年一级建造师公路工程管理与实务试题D卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、应用较早,施工简单,能保证几何尺寸(包括复杂断面),外观整洁,但模板高空翻转,操作危险,沿海地区不宜用的是( )法。A.翻模 B.爬模C.两室支架法 D.滑模2、钢筋保护层必须保证( )。A. 不小于1cmB. 不小于2cmC. 不小于3cmD. 不小于4cm3、通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较,其计算荷载还应考虑( )。A. 纵向风力B. 横向风力C. 流水压力D. 土侧压力4、公路供配电系统由( )、变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构成。A. 10kV电源线路B. 柴油发电机组C. 灯具D. 低压配电线5、随着工程的进展,安全管理的内容和重点也在发生着变化,体现了( )的原则。A.管生产必须管安全 B.谁主管谁负责C.预防为主 D.动态管理6、以下不属于地下排水设施的是( )。A. 涵洞B. 排水沟C. 渗井D. 渗沟7、在陆地工程的安全管理中,所指的环境的安全管理是( )。A.各种安全防护 B.机械设备状况 C.人员教育情况 D.资金到位情况8、某桥梁下部结构采用C45混凝土,计划工期60天,总劳动量为,12000工日。在每天按一个班制计算的前提下,下列劳动力组织方式,能满足工期要求的是( )。A. 组织3个施工队,每个施工队55人B. 组织4个施工队,每个施工队55人C. 组织4个施工队,每个施工队40人D. 组织5个施工队,每个施工队30人9、关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法,错误的是( )。 A.各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人指定的操作人员操作 B.采用冲击钻孔时,应随时检查选用的钻锥、卷场机和钢丝绳的损伤情况 C.钻机停钻,钻头应置于孔内 D.钻孔过程中,必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度 10、履带式推土机的优点较全面的表示是( )。A.附着牵引力大、行驶速度快,能广泛用于各种工程B.附着牵引力大、接地比压低,能广泛用于各种工程C.附着牵引力大、爬坡能力强,能胜任较为险恶的工作环境D.附着牵引力大、行驶速度快,能广泛用于各种土建工程11、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法,错误的是( )。 A.挂篮组拼后,要进行全面检查,并做动载试验 B.挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业 C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板D.已浇筑过的梁段上应安装12m高的桥面临时护栏 12、用中等膨胀土填筑路堤时,宜采用的边坡防护类型是( )。A.种草 B.浆砌片石骨架植草C.浆砌片石全封闭护坡 D.干砌石石护坡13、下列关于危险源与事故隐患关系的说法正确的是( )。A.事故隐患一定是危险源 B.危险源一定是事故隐患C.重大危险源一定是事故隐患 D.重大事故隐患一定是重大危险源14、灭火的基本原理可以归纳为四种,其中属于化学过程的是( )。 A.冷却 B.窒息C.隔离 D.化学抑制15、预裂爆破就是要在开挖边线上形成一条足够宽度的裂缝,其目的是( )。A.保护爆破区岩体,以免能量损失B.保护爆破区岩体免遭破坏C.增大爆破区的范围D.削减爆破区的冲击波能量,保护保留区岩体免遭破坏16、在悬臂浇筑施工中,挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按下列荷载考虑:( )。A.全跨浇注梁段重量的1.2 倍 B.各悬浇梁段平均重量的1.2 倍C.最大悬浇梁段重量的1.3 倍 D.各悬浇梁段平均重量的1.3 倍17、路面基层在整个路面中的主要作用是( )。A.隔水C.防冻B.承重D.降噪18、以下不属于公路工程基本建设程序的是( )。A. 项目建议书B. 编制初步设计文件和概算C. 编制施工图和施工图预算D. 工程量计算19、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是( )。 A. 泥结碎石 B泥灰结碎石 C级配碎石 D级配砾石20、下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是( )。A横道图 B“S”曲线 C垂直图 D斜率图 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、高速公路交通安全设施除了交通标志、标线外,还包括( )。A里程碑、公路界碑 B防撞设施、隔离栅C视线诱导设施 D可变信息标志E桥梁防抛网2、特种设备检验合格后,使用单位应携带使用证和( )到有关主管部门办理年审换证手续。A.购买设备的发票C.检验报告B.检验合格标志D.保养合同E.保养单位的保养资质3、交工验收的主要工作内容有()。A. 检查合同执行情况B. 检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料C. 检查工程实体,审查有关资料,包括主要产品的抽检测报告D. 检查工程完工数量是否与批准的设计文件相符,是否与工程计量数量一致E. 批准的工程可行性研究报告4、根据国家相关规定,结合公路工程的特点,下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分,正确的是( )。A.特级企业C.二级企业B.一级企业D.三级企业E.四级企业5、煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底层之前应崩解稳定,为评价混合料性能,宜采用的试验有( )。 A.强度试验 B.模量试验 C.级配试验 D.温度收缩试验 E.干湿收缩试验 6、根据公路水运工程施工安全标准化指南,路基工程中属于超过定规模危险性较大的分部分项工程有( )。 A深度2m的基坑(槽)的土(石)方开挖B存在有毒有害气体分布的基坑(槽)的土方开挖C滑坡量大于105m3的中型以上滑坡体D高度20m的土质边坡E高度25m的岩质边坡 7、高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用( )。A:塑胶B:橡胶泡沫板C:沥青贯入D:沥青纤维板E:胀缝板8、在沥青路面施工中,下列哪些情况应浇洒粘层沥青( )。A、旧沥青路面层上加铺沥青层B、无机结合料基层上铺筑沥青层C、水泥混凝土路面上铺筑沥青层D、半刚性基层上铺筑沥青层E、有裂缝或已修补的旧沥青路面9、适用于二级和二级以下公路的粒料类基层有( )。A. 级配砾石基层B. 填隙碎石基层C. 级配碎石基层D. 满足要求的级配天然砂砾基层E. 水泥稳定碎石基层10、悬臂拼装法施工中,0号块和1号块之间采用湿接缝处理主要是为了控制该跨节段的( )。A挠度 B高程C截面尺寸 D拼装方向E施工不平衡荷载 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位承包了一条21.7km的二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K22+300K22+700路段,地面横坡陡于1:5,填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,土的强度符合要求,然后对地基进行了压实处理。由于前后路段开挖后,可调运利用的填料主要是石方,为节约用地,降低建设成本,在请示建设单位后,施工单位将填土路基变更为填石基,边坡为1:1.5。为了加快施工进度,采用了倾填的方式进行施工,在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中,施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后,该项目通过验收,评定为合格工程。问题1背景资料中的“设计变更”,是否符合变更设计制度的要求?为什么?较大问题的变更如何处理方为有效?2从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么。3当采用倾填方式进行施工时,填石路堤在倾填前,对路堤边坡坡脚该如何处置?4路堤边坡除了边坡坍塌外,还有哪些常见病害?5施工单位对石方路基的质量检验,应该实测哪些项目?6在工程质量评定等级时,通常采用双指标控制工程质量等级,请问双指标是哪两个指标?2、某高速公路设计车速120km/ h ,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业,设施精良,技术力量雄厚。为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:1.选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑。2. 沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3. 根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。4. 设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。5. 主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2 台16t 胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6. 纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。问题:1.施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题?2. 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?3. 若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?4. 混合料的运输中应注意的主要问题是什么?5. 沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?6. 沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?7. 请简述横接缝的处理方法。3、某高速公路大桥(654-3110+65)m上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中以线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。完成下部结构施工后,承包人先复测了墩台顶面高程和桥轴线,然后开始制作和安装扇形托架作为0号、1号块的工作平台,接下来立模、钢筋制作、浇筑0号和1号块混凝土。混凝土强度符合要求后,进行了预应力束张拉、孔道压浆,在梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块作为临时固结措施。组装挂篮、箱梁模板安装校正就位、钢筋制作、混凝土浇筑,混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉、孔道压浆、拆模。移动挂篮就位,准备下一梁段的施工合龙段劲性骨架制作就位、张拉临时束、箱梁合龙段混凝土施工,混凝土强度满足要求后进行预应力束张拉、孔道压浆、解除临时固结措施,将梁体转换成连续梁体系。问题10号、1号块施工完成后,需进行临时固结,采取临时固结措施的目的是什么?2在“组装挂篮,箱梁模板安装校正就位”这一施工过程中,缺少一道关键施工工序,这一工序是什么?这道工序的作用是什么?实施这一工序时,常用的方法有哪些?3箱梁混凝土浇筑时,为确保各节段混凝土结合完好,上、下节梁段的接触面应作何处理?预应力张拉前,对张拉设备(千斤顶、油泵等)应作何要求?4箱梁合龙段混凝土施工应选择在一天中的什么时间进行浇筑?为什么?5为了控制箱梁立模高程值,施工中需在箱梁的适当位置设立相对坐标系,请问该相对坐标系应建立在箱梁的什么位置?6施工过程中,除要严格检验箱梁的断面尺寸和同跨对称点高程差外,还需进行哪些方面的检验?4、某高速公路N合同段路基工程施工,工期18个月,其中K23200K32200路段以填方为主,合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在3849之间),在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑,业主要求就地取材。为此,施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段,以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。场地清理完毕后,对路基横断面进行测量放样,动力触探,并绘制出横断面图,提交监理工程师复测,确认后开始填筑路基。施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工,经过2个月的填筑,发现按试验路段数据控制施工,施工周期K(每层的填筑周期超过5d,在雨期,填筑周期达到15d以上),无法满足工期要求。业主在了解情况后,书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料,经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后,选择了粉土与砂性土两种路堤填料,施工单位随即组织施工,在路堤施工中,采用一层粉土,一层砂性土交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右;碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间向两边,曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距,而在合同中没有该变更的价格,整个工程完工后,施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。【问题】1背景资料中所列土壤类型,哪些不得用于填筑路堤?哪些须经处理后才能用于填筑路堤?2指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。3根据公路工程变更后合同价款的确定方法,结合背景资料,填料变更的变更价款应如何确定?4施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定?说明理由。5、某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km 单位双向四车道高速公路的路面工程,路面结构设计示意图如下:为保证工期,施工单位采用2 台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工,对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。施工中发生如下事件:事件一:滑模摊铺前,施工单位在基层上进行了模板安装,并架设了单线基准线,基准线材质为钢绞线。事件二:滑模摊铺机起步时,先开启振捣棒,在2-3min 内调整到适宜振捣频率,是进入挤压板前缘和物振捣密实,无大气泡冒出,方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置(DBI),传力杆无法自动插入。事件三:建工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h,时间利用系数为0.75,施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站,搅拌站生产能力为450m/h。(滑模摊铺机生产率公式为:Q=1000hBVpKB(m/h),公式中h为摊铺厚度,B为摊铺宽度。事件四:施工单位按2km 路面面层划分为一个分项工程,并按公路工程质量检验评定标准进行检验和评定。分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000K2+000 段路面面层满足基本要求,且资料检查齐全,但外观鉴定时发现1 处外观缺陷,需扣1 分。该分项工程的实测项目得分表如下:问题:1、改正事件一中的错误。2、事件二中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实?3、施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由。4、写出表中K 的含义。平整度的检测除了表格中提及的直尺外,还可以采用什么仪器?5、计算分项工程(K0+000K2+000 段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数),并评定该分项工程的工程质量等级。第 10 页 共 10 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、A2、C3、D4、A5、正确答案:D6、A7、正确答案:A8、B9、【答案】C10、正确答案:C11、【答案】A12、C13、正确答案:C14、正确答案:D15、正确答案:D16、正确答案:C17、B18、D19、C20、C二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、答案:ABCE2、BCDE3、A,B,C,D4、ABCD5、【答案】ABDE6、BCD7、正确答案:A,B,D8、答案:A C9、ACD10、答案:AB三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1不符合变更设计制度的要求。因为,没有同设计单位洽商。较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行洽商,由设计单位修改,向施工单位签发“设计变更通知单”方为有效。2路堤边坡坍塌的原因可能是:(1)边坡坡度过陡,没有做好排水工程,因局部冲刷淘空路基边坡坡脚;(2)对路基边坡没有采取综合的防护措施。3倾填前,应对路堤边坡挖成宽度不小于1m的台阶;路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌,码砌厚度不小于2m。4路堤边坡除了坍塌外,其余病害有:边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。5压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。6优良率和工程质量评分值。2、1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周作好排水。2. 试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据,如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。3. 出厂时混合料出现白花料,拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。4. 沥青混合料运输应注意的问题是:保持车箱干净并涂防粘薄膜剂,运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。5. 沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。6. 碾压进行中压路机的运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。7. 先用3m 直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂粘层后继续摊铺,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm,每压一遍向新铺层移动15 20cm ,直到压路机全部移到新铺层,再改为纵向碾压。3、1.采取临时固结措施的目的是:使梁具有抗弯能力。2这道关键工序是:对挂篮进行试压。这道工序的作用:验证挂蓝的可靠性,消除其非弹性变形,测出挂篮在不同荷载下的实际变形量,以便在挠度控制中修正立模高程。实施这道工序的常用方法有:水箱加载法、千斤顶高强钢筋加力法。3处理:接触面凿毛、清洗干净。对张拉设备的要求:进行标正。4应选择在一天最低气温时。其理由是减少温度拉应力。5该相对坐标系应建立的位置:桥轴线,上、下腹板的中心轴线组成三条纵轴线,每段的前沿和三条纵轴的交叉点设

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