长庆路施工组织设计.docx

一、主要施工方法（一）测量控制市政工程施工测量工作量大，点多线多，标准要求高。而且测量控制工作有其特别的系统严密性、连续性，来不得半点差错。在操作过程中，我们成立由4名工程师组成专业测量组，认真钻研图纸，从每个点、每条线开始，扎实控制好局部的标准精度，再进而组织好全局的施测工作，提高施测精度和施测效率。测点放样前，认真作好内业准备工作，校正仪器设备，拟定施测方案。现场精心操作，对不符合精度测量成果必须复测，决不马虎了事。主要采用的仪器设置及工具为：S3型水准仪和J2经纬仪、水准尺、钢尺、锤球、花杆。一、水准的控制方法将建设方移交给施工单位的水准点（高等级水准点，布置在工地红线附近区域）做为整个工程水准的基点，采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧及分隔带内比较合适的地方，设固定的水准点（级点）。要求该点均布在全线两侧，两点相间以不超出100米为宜，设置在高程桩上。当进行到施工测量时，就近利用（级点），这样大大提高工作效率，确保测量成果的精度。二、平面控制方法1.复核所移交控制点是否有误。2.利用控制点放出道路中心线上的施工控制点，直线部分50米一点，曲线部分除圆点、圆缓点外每20米一点。道口中心，转折点等特殊点插入。3.各施工控制点护桩。护桩测定后，用砼固定，以备道路施工、管线施工时使用。曲线施工时按切距法放点。精度控制：测距1/2000，测角20，层面高度承载力50KPa）时，原土需经降水固结或采取其它的方法处理后方可作为管道土基进行下道工序施工。槽底土基的承载力较差（承载力50KPa）不能成槽时，可采用砾石砂进行处理。要求砾砂层厚度不得小于250mm，并应夯实拍平。施工中应防止砾石在沟底两侧挤出以影响地基处理效果。2）在管道下方、槽底基层上做15cm 厚中砂垫层。3）管道基础应夯实且表面平整，其密实度按轻型击实试验标准不得低于90。4）管道基础在接口部位的凹槽，应在铺设管道时随铺随挖，凹槽长度L 按管径大小采用，宜为0.40.6m，凹槽深度h 宜为0.050.10m，凹槽宽度w 宜为管道直径的1.1 倍。接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。5）下管安装前，应对开槽后的槽宽、基础表面标高、检查井等作业项目分别进行检查，沟槽内应无污泥杂物，基面无扰动、检查合格后才可进行下一步工序的施工。2、接口作业（1）采用电热熔接口管道接口处理采用电热熔焊接连接前应将两根管子调整到一定高度后保持水平状，由人工用力顶住管子的两端，尽量使接口处接触严实，用布抹干接带的中心放在连接部位后认真包紧，使之与管材完全贴合，并用100mm宽的胶条填实电热熔焊连接处缝隙，连接热熔机和电热熔焊连接带两边的电源接头后，设定好电热熔机的加热电流与加热时间即可进行焊接，到达设定时间后，检测电热熔焊连接处的熔融状态是否均匀，按照规定的冷却时间冷却后即可松开紧固件管道安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁水泡沟槽。雨季施工应采取防止管材漂浮措施。管道安装结束尚未填土时，一旦遭到水淹，应进行管中心线和管底高程复测及外观检查，如发生为宜、漂浮和拔口现象，应返工处理。（六）检查井砌筑1、井室砌筑1）砌砖前必须对砌筑所用材料进行检验和试验，合格后方可使用。砌砖前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。与混凝土基础相接的砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净。2）砌砖前应根据所放井位线，撂底摆缝确定法砌筑。砌筑时，砂浆应满铺满挤，灰缝不得有竖向通缝，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般以1为标准。砌墙如有抹面，应随砌随将挤出砂浆刮平，如为清水墙，应随砌随刮缝，其缝深1为宜，以便勾缝。3）流槽和脚窝检查井室的流槽，应在井壁砌到管项以下即行砌筑。当采用砖砌筑时，表面应用砂浆分层压实抹光。脚窝预留的尺寸和位置复合设计要求。4）踏步井室（筒）内的踏步应随砌随安，在安装前刷防锈漆，砌筑时应注意踏步相互间尺寸，并用砂浆埋固。踏步在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。5）预留支管预留支管应随砌随安，管口应深入井3cm，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。6）检查井施工其它要求盖板下的井室最上一层砖须是丁砖，井盖的高程应与路面配合，在绿地内要高出地面20cm。检查井应边砌边回填土，每层不宜超过30cm。（七）雨水口砌筑1、雨水口施工工艺测量放线挖槽混凝土基础墙体砌筑及勾缝过梁安装、井圈及井箅安装2 、施工要点2.1 基槽开挖人工开挖雨水口基槽，按照所放开挖边线进行开挖。开挖过程中，核对雨水口位置，有误差时以支管为准，平行于路边修正位置。2.2 混凝土基础在浇筑混凝土基础之前，对槽底仔细夯实，槽底松软时换填8%的灰土。混凝土浇注过程中，采用人工振捣，表面用木抹子抹毛面。浇筑完成后，及时进行养护。2.3 井室砌筑及勾缝（1）雨水口混凝土基础强度达到5Mpa后，方可进行雨水口砌筑。根据试验室提供的水泥砂浆配合比，现场搅拌水泥砂浆。（2）测放雨水墙体的内外边线、角桩，据此进行墙体砌筑。按雨水口墙体位置挂线，先砌筑一层砖，根据长度尺寸，核对对角线尺寸，核对方正。墙体砌筑，灰缝上、下错缝，相互搭接。（3）雨水口砌筑灰缝控制在8-12mm。灰缝须饱满，随砌随勾缝。每砌筑300mm将墙体肥槽及时回填夯实。回填材料采用二灰混合料或低标号混凝土。（4）雨水支管与墙体间砂浆须饱满，管顶发125mm砖券，管口与墙面齐平。支管与墙体斜交时，管口入墙20mm，另一侧凸出20mm，管端面完整无破损，超过此限时考虑调整雨水口位置。（5）为确保雨水口与路面顶面的平顺，按照设计高程，安装完成雨水口井圈及井盖。（八）闭水试验管道安装完毕，还土之前应进行闭水试验，试验按给水排水管道施工及验收规范（GB50268-97）第10.3节方法进行，具体做法如下：1）胸腔还砂全部完成后即可进行闭水试验。2）闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管道内顶水位由于井室限制2m（但不得0.5m时，其允许渗水量可按：水位2m的允许渗水量=H/2允许渗水量，H为上游管内顶至试验水位的高度（单位为m）。3）闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行，4）对渗水量的测量时间30min。实测渗水量按下式计算q=W/TL。q实测渗水量（Lminm）W补水量（L）T观测时间（min）L试验段长度（m）2.现场情况分析（九）管沟的回填（1）混凝土管（承插口）回填1）当闭水试验合格后进行回填。2）回填顺序，两井间，从中间分向两端延伸进行。3）管道两侧沟槽应同时均匀回填，两侧填土高差不超过15厘米以防管道发生位移。填土时不得将土直接砸在接口抹带处。4）井室附属物回填，应沿圆周同时进行。5）位于管两侧和管顶25cm范围内必须用人工回填8%石灰土，严禁用机械推土回填，要采用木夯轻夯或蛙式打夯机夯实，管顶上70cm以上方可用压路机压实。6）回填土质：用不含腐质土，分层夯实，超过5cm的土团要拍碎，必要时，用人工筛土。注意含水量，每层虚铺厚度不大于25厘米，密度达到规范规定的标准以上。7）管沟范围内沟槽回填：回填前先从管底与基础结合部位开始，沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实，以防管道发生位移。每层回填厚度为15-20cm，管顶以上0.5m范围内，用接近最佳含水量的良性土，必要时过筛。（2）HDPE双平壁钢塑复合排水管范围沟槽回填1）腋角部位（2d角范围内），应先用中砂、粗砂填实。2）基础部位开始到管顶槽以上0.7m范围内，必须采用人工回填。3）管顶0.7m以上可采用机械从管道轴线两侧，同时回填、密实。4）槽边各部位所采用回填土质，最佳压实度（%）应按设计要求或按技术规定要求。（十）、道路工程（1）施工准备1）接到中标通知书后，立即组织测量队进入工地现场和设计单位联系，进行现场交桩并进行全标段线路中桩点、导线点、水准点的复测工作。复测结果报经监理工程师，并经监理工程师认可后，再进行中线测量及确定边桩位置，对于中线桩ZD点和曲线点等主要桩点要妥善保护和加固，并设置明显标志。2）对借土场的土质，按规定的试验方法取样进行联合试验，制定土的各项技术指标，必要时还要对土进行有机质含量及易溶盐试验，并将试验结果报监理工程师审批。3）地表清理：对拟用的取土场地按规划的位置及尺寸进行放样，并将借土场范围内的植物、草皮、树根、有机土及垃圾等进行彻底清除。路基填筑范围内的腐植土、淤泥、草根、树根等均按技术规范的要求予以彻底清理。路堤填筑高度低于1m时，在对原地表清理与掘除之后，基底尚应翻松25cm，填土高度低于20cm路段应翻松40cm，翻松后应分层整形压实，其压实度不小于95%。4）现场清理出的各种废料和垃圾必须合理处置，按设计要求运至指定的弃土场，砖渣、砼块等建筑垃圾，挖深坑掩埋，以免对环境造成污染。（2）路基一般挖方施工路基挖方采用横向挖掘法施工，用挖掘机开挖路堑，挖掘机可停在路堑中心线上，采取沟端挖掘法进行。土方开挖施工要点：1）路基开挖前应对沿线土质进行检测试验。适用于路基填筑的土质应用于路基填筑，可减少挖方弃土和弃土堆土面积，亦可减少填方借土和取土坑面积。但各类材料不应混杂，混杂材料均匀性差，难于保证路基压实质量。对不适用于路基填筑的土质应作外弃处理。2）土质路堑地段的边坡稳定极为重要。开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。3）施工中如果土质变化需要修改施工方案时，应及时上报批准。4）挖方路基的标高，应考虑压实的下沉量，绝不能将路基的施工标高与路基的设计标高混同，造成超挖或少挖，产生浪费和返工。路基的下沉值采用试验确定。5）弃土处理：在施工过程中挖出的土方，应堆放在指定的弃土场内或加以利用土方填筑弃土堆的边坡不应陡于1：1.5。顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3米，对于软湿土，不应小于路堑深度加5米。（3）路基填方施工路基填筑前除做好土的各项试验外，还须先铺筑1段长度不小于100米的试验路段（全幅路基），以取得用于正式填筑施工的各种参数（如压实设备的类型、设备的最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、材料的松铺厚度和最佳含水率等），并将试验结果报监理工程师审批。试验段进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。1）试验段在监理工程师指定的路段上按试验段施工方案进行，试验中认真记录机械组合方式及土的最大干密度、最佳含水量、碾压遍数等各项施工参数。2）填土施工中应选取最大强度符合技术规范要求或经监理工程师认可的材料，并严格按照“四区段、八流程”组织施工。四区段：填筑区平整区碾压区检验区；八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒机械碾压检验签证面层修整。用自卸车上土，推土机推平，压路机压实。3）压实是施工中最重要的一道工序，在施工中要压实含水量及密实度进行双控制，随时进行测试。确保整个路堤压实的含水量始终处于最佳状态及密实度满足规范要求。4）路堤填筑按照横断面全宽水平分层逐层填筑，逐层压实，当原地面不平时先由低处分层填筑。每填一层，经过压实度检测符合设计要求后，再填上一层，每层最大松铺厚度水大于30cm，最小松铺厚度不小于10cm。为保证路基宽度边缘有足够的压实度，填筑时每侧各加宽30cm，宽出部分在路堤防护时刷去。5）对于地面横坡不陡于1：10时，在填前压实后，可直接填筑，当地面横坡陡于1：5时，在基底开挖向内倾斜2%的台阶，台阶宽2m，并进行台阶压实后，再进行填筑。填筑高度小于80cm的路段在挖除表土后再翻挖足够的深度（保证路床80cm范围内全部为回填压实），然后整型碾压，保证路床底面压实度大于或等于95%。6）填筑层摊铺整平时先两侧后中间，中间稍高，路基平顺，以形成压实后的横坡，利于排水。7）机械碾压按照试验段确定的参数进行，先静压后振压，先中间后两边，轮迹重叠不小于30cm，做到不漏角，无死角，确保碾压均匀。对压实度的要求，路槽底面以下0-80cm，压实度不小于95%，80cm-150cm，压实度不小于93%，150cm以下压实度不小于90%。8）路基填筑施工过程中，除对现场实施防排水措施外，对于雨后路基填土表层出现的隆起、膨胀等现象，须进行复压，以达到路基表现重新新紧密，提高路基压实度。（4）石灰稳定土施工方法白灰采用优质块灰现场消解。 材料1）石灰：采用石灰为消解彻底的级（有效钙加氧化镁含量70%）以上白灰，灰土应拌和均匀，含水率适中，不得含有夹层。其中7d的无侧限抗压强度不小于0.8Mpa,参考配合比3%水泥+9%石灰。2）土：土的塑性指数为7-17为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。土及白灰拌的摊铺1）回填用土首先要做土的最大干密度试验,现场取拟用做回填的土送实验做试验,以确定最大干密度和最佳含水率。2）用做回填的土不得含有树根、垃圾、砖块等杂质。回填土的最大粒径不得超过5，若不符合要求必须进行筛土。3）按事先试验确定土的松铺系数摊铺土，应将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它建筑物拣出。4）土层整平后，用6-8t压路机碾压1-2遍，使其表面平中波，并有一定的压实度。5）用块灰时应在用灰前2-3天进行粉灰，使消解石灰粉化充分，并过1筛孔的筛子后袋装运入工地。6）按计算所得的每车石灰的虚铺面积，画出方格网，每车一个方格卸铺白灰，用乔板将石灰均匀摊开，并量测石灰的松铺厚度以保证石灰含量。灰土拌和碾压1）现场条件允许的情况下，灰土采用机械拌和，交叉口、拐角处、机械拌和不到的地段，采用人工拌和，每次拌和不得有漏拌现象发生。2）采用灰土拌和机进行拌和时应有专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。3）灰土采用灰土机拌和，应拌两遍以上，拌和深度应达稳定层底并侵入下乘层510以利上下粘结。4）拌和后，如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀，拌和机应紧跟随在洒水车后面拌和以减少水分流失。5）混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面，且水分合适和均匀。6）施工中石灰土拌和均匀后，按虚铺（虚铺系数1：1.8）厚度均匀摊铺在已验收合格的路床内，摊铺宽度同路床一致，摊铺厚度应按设计要求，严格控制。 7）灰土基础施工，必须当日摊铺，当日碾压。碾压采用12T、15T光轮和振动压路机碾压，方法同路床成型。 8）灰土碾压成型后，应立即对其压实度、高程进行复测、平整，达到图纸设计要求后，开始洒水养护。9）灰土成型后，洒水养生一周。养生期间，要保证灰土始终处于潮湿状态，严禁车辆通行。（5）水泥稳定碎石的施工方法本标段设水泥稳定碎石基层，采用集中厂拌法,翻斗汽车运输，摊铺机摊铺，压路机压实的方法施工。采取单层整幅全宽摊铺，压实设备稳定土底基层交叉施工。1）材料选择 水泥：采用品质为大厂生产的的水泥 碎石：碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成，具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状具有梭角，近似立方体，无软质石料和其他杂物。a、碎石技术要求：石料强度分级2，石料压碎值28%，针片状颗粒含量15%，0.075mm颗粒含量（冲洗法）1%，软弱颗粒含量5%。b、碎石的洛杉矶磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立体交叉，加速车道）大于47；视密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。水：凡适用饮用水均可使用于工程中，非饮用水按JTJ05684规定进行检验，并经监理工程师批准后使用。2）混合料试配 在水稳碎石基层施工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计。 混合料按照JTJ05794规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度不小于3MPa，并不大于4MPa。 作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件。以便选择最合理的施工配合比。3）试验路段、在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。、试验路段的目的：检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。、在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交二灰碎石的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。4）施工方法 下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。 拌和施工前,先调试拌和设备。测定各种原材料的流量开度曲线。然后按拌合设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次。测定其级配、含水量及混合料剂量，如有误差则个别调整后再拌，直至达到要求。拌和生产中，含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 运输与摊铺a、采用翻斗车运输基层拌和混合料。如运距较远，车上混合料覆盖，以防水分损失过多。b、拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机的生产率相配套，以保证施工的连续性。c、摊铺机摊铺混合料时，控制好摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。d、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象，特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补。e、用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。 碾压a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。 横缝处理人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木 的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约3m长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将风化料和方木除去，并将下承层（底基层）顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 养生与交通管理a、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。b、采用湿砂或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。c、养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道行。e、在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。5）施工过程须重点注意的问题1.道路红线范围内原有的地下管线，如需拆迁，尽量争取在该路段工程开工前拆迁完毕。对于须保留的地下管线，如需在其周边开挖沟槽或取填土，应考虑不因施工而影响其稳固，必要时采取加固措施。2.路基填方施工，须选用易干、透水的土料，如采用透水性不良或不透水的土料，须在含水量接近最佳含水量时再进行压实。3.路基填方施工，原则上应选用同类土料，如采用不同种类的土料填筑时，应按不同种类土料分层填筑，不得任意乱填，以免形成水囊或滑动面，另外，透水性较差的土料，如被填筑于透水性较好的土料下层时，其表面须自路中向两侧做出24%的横坡。4.各种井、孔周边的填土须特别留意，应在控制好所填土料的最佳含水量的同时，严格掌握好填土的分层厚度，碾压机械的重量和碾压遍数，对于碾压机碾压不到的部位，采用打夯机进行补夯。5.该路段的路基土方工程施工过程，如遇雨天，必须坚持集中力量分段突击的原则，完成一段再开一段，绝不允许在全线进行大挖大填。（6）道路沥青砼路面工程的施工方法1)一般规定 适宜的铺筑气温在10以上；在010施工时应有效的保证质量措施；0以下及10以下刮大风天、雨天不得施工。 面层上层的最小厚度应为该混合料最大粒径的2倍；面层下层、联结层等的最小厚度应为混合料最大粒径的1.5倍。2)原材料沥青材料采用石油沥青拌制沥青混凝土混合料。 粗集料应采用机轧碎石。宜选用和沥青粘着力良好的石灰石；若为提高抗磨性能而采用坚硬耐磨的酸性石料，必须掺入有效的沥青表面活化剂使其“剥落度”符合要求。碎石应洁净、无杂质，颗粒形状接近立方体，有棱角。粒料的级配能符合该种沥青混合料的矿料级配要求。细集料应采用轧碎的05mm石灰、石屑和天然砂。颗粒级配组合后能符合该种沥青混合料的矿料级配要求。 沥青表面活化剂应能全部溶解于石油沥青，加热时不变质，并能有效改善碎石和沥青粘附性。沥青再生剂应有效地使已老化的旧沥青混合料中沥青改性再生，使其与一定比例新沥青混合后，混合沥青的质量应符合各相应的道路石油沥青技术要求。 原材料检验项目及频率：沥青、集料、矿粉、再生沥青回收材料的检验由沥青拌和厂进行，并记录归档。其检验项目及频率应按国家标准GBJ50092-96沥青路面施工及验收规范的规定执行。建设单位（含监理）、施工单位可抽测复核；也可用拌和厂测试数据，拌和厂有义务提供。3)沥青混凝土混合料 配合比设计：热拌热铺沥青混合料的配合比设计，以马歇尔试验为主。 快速路、主干路用各种沥青混合料的配合比设计，除仍以马歇尔试验为主外，并应通过车辙试验机对抗车辙能力进行辅助性检验。 4)沥青混合料的拌制和运送 拌和机应为能精确称重量的间歇式（即分盘式）拌和机。拌制混合料时，应具有自动计量、自动测量，并有材料用量和温度的自动打印装置。需掺入沥青表面活化剂者，有准确、均匀的掺加设施。拌和厂应按用户要求均衡连续供料；施工单位的要料速度应与摊铺机连续运行速度相适应。运料车应为后倾自卸式，并有混合料的保温措施。车厢内壁和底板应在装混合料前预涂薄层隔离剂防粘，不得有多余聚积。混合料应有质保单，其外观应拌和均匀，色泽一致，无明显油团或花白，沥青目测无明显过多、过少或烧枯，温度应符合规定。温度超过废弃温度者，拌和厂不得出厂，工地不得铺筑。(7)沥青混合料的摊铺1) 摊铺前，应对下层进行全面检查。 2)摊铺前应检查施工范围内的井盖框、路缘石、消防栓等，检查其固定牢固、位置和高程、侧壁刷沥青粘层，井盖防污等，不符合要求时，应及时补救。 3)沥青混合料宜采用摊铺机摊铺。铺筑路所用的摊铺机应有自动或半自动调节摊铺厚度和找平装置，有可加热烫平板或振动夯实板设备，摊铺机宽度应可调节。摊铺机的边线应有挡板，挡板应顺直。4) 摊铺宜采用全路幅施工，应减少纵向接缝，可采用数台摊铺机成梯队联合摊铺，两机前后间隔间距应在1030m内，纵向搭缝不小于10cm，以消除纵向接缝。摊铺机进行中不得随意变换速度，应连续作业，摊铺以后配备人工作辅助整形。5)成梯队联合摊铺时，应遵守下列要求：a 纵缝不得设在行车的轮压区内，宜设在分车道线附近；b 先铺沥青混合料的温度不低于100，续铺时才能热接缝，否则应按冷接缝处理；c 必须采取有效的控制摊铺厚度和高程措施。 6)沥青混合料的摊铺及压实时施工温度应符合规定。7)铺筑多层混合料时，上下层的接缝应错开，纵缝不小于15cm，横缝不小于1m。当先铺沥青混合料温度纵缝降至100以下，横缝降至80以下时，续缝混合料应按冷接缝处理。冷接缝时，快速路、主干路各层接缝均应削齐平接；次要道路的中、下面层可斜接，但上面层应削齐平接。冷接缝处均应涂刷沥青粘层，接缝表面宜烫平。 8) 人工摊铺并应符合下列要求：a在分路幅施工时，分界线宜近路中心线或车道划线处，并设档板使接缝平齐；b 混合料宜卸在涂薄层隔离剂的铁板上。摊铺自路边到路中，不得扬锹远甩，宜扣锹；c 边摊铺边整平，及时整形。不得频繁刮平。在路中线和其两侧0.25倍路宽处，每隔15-20m设一临时松铺厚度样桩；交叉口、广场和地形复杂路段加密。9）沥青混合料的辗压 沥青混凝土一层辗压的成型厚度不得大于10cm，超过时应分层摊铺和压实。压路机型的轻重选择可为：初压轻型复压重型（宜采用振动）终压轻型。如沥青摊铺机已有夯实装置，亦可省去初压工序。压路机宜有自动洒水设备，如无自动洒水设备，应有专人跟轮涂布油水（1：3）混合液，混合液不得集中滴于路上。压路机配备台数应与混合料摊铺速度相适应。辗压自路边压向路中。应缓慢且匀速行驶，不得在辗压层上调头、转向或突然刹车，辗压时混合料不得被推挤、发裂。辗压顺序如下：接缝处预压全路初压全路复压全路终压。每次来回轮迹重叠，双轮压路机重叠不小于30cm，三轮压路机重叠后轮宽一半。辗压温度应符合规定。在辗压成型后的新铺沥青混凝土层上不得行驶或停放车辆、以及各种施工机械和其他易滴漏机柴油的设备。不得堆放石子、料块、泥土等杂物。（8）附属工程 (1)人行道施工方法采用6厚10*20cm透水透气步道砖。透水砖铺砌前先将基层整平压实，表面清理干净，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。铺好透水砖检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即整修。人行步道砖的养生期一般不少于7天，养生完成后用干砂扫幔灌缝。灌缝要反复进行，直至灌满为止。(2)道路侧石安装 1）侧石集中采购，根据施工进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。2）侧石安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合比，砂浆垫层要求砂浆饱满，侧石安装时挂线安装。侧石块与块之间予留1厘米的缝隙，并用砂浆嵌填密实，确保稳固、直顺、平整。3）侧石安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证侧石安装的平整和垂直。4）安装完后及时对侧石表面遗留砂浆清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。二、拟投入的主要物资计划（一）在工程进度款未拨付前，由公司筹措工程准备阶段及开工初期的需求资金。后期根据工程进度款结合自筹资金保证工程进度按计划实施。资金方面做到专款专用，不过多地进购材料导致资金积压。做好资金计划管理，计划使用工作。（二）材料供应工作应紧扣工程施工进度安排，材料供应提前到位，但又不过多过长时间地套压现金。使得资金运行与材料供给两方面有机地结合。（三）材料的进场计划有各施工队按照工程总计划及工程施工的现象进度作出计划，由工程技术部、物质部校核数量、型号规格，总工程师、项目经理逐级申核批准后，由物质部实施采购。材料到达工地后，由物质部保管、发放。(四)材料能及时供应是施工进度的必要条件，本工程的材料供应在项目经理的直接管理下进行。（五）依据计划进度要求，现场管理人员预先准备提供材料计划，包括施工周转用材料计划和工程材料计划，制订出各种材料的具体进场日期和进场数量，由专职材料员或采购员联系进场。（六）所有进场材料由专人负责进场验收，禁止劣质材料进场，需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检查部门进行检验，合格后方准使用。（七）我方将慎重地选择信誉好，工艺先进，技术力量雄厚，质量到达国优产品的厂家作为本工程主材供应商，出厂时应带有质量证明书，内容包括：制造厂名称、产品名称、规格、水压试验记录、数量、外观质量检验结果、产品标准编号、物理化学试验结果。材料采购工作征求建设单位和监理工程师的意见，做到万无一失。现场确定堆场，厂家直接运输至现场，有条件就布管，尽量减少二次搬运。主要材料运输供应必须与施工网络计划密切配合。（八）材料进场日期视工程进度确定，做好材料预算，按材料预算提出详细材料采购及进场计划，按时进场。 三、拟投入的主要施工机械（一）本工程所需的各种资源实施动态管理，由公司统一调配。施工中当某一部位因诸多因素受阻而影响工期，本投标人采取相应措施，如加班、增加劳力和施工机械等措施，确保工期。先行进场的有挖掘机、自卸汽车、推土机、发电机等机械设备和技术、测量、试验、管理人员以及部分技术工人等人员。（二）本工程所需的主要设备、人员统一在公司自有设备、人员中调配，这些人员和设备在收到中标通知后13天内就可以组织、调配并运送到工地。部分设备须租用，所有外租设备及人员均可及时组织和调配进场。 拟投入本工程的主要施工机械表序号设备、材料名称型号制造年份及规定使用年限已使用 年限数量自有或 租赁1装载机ZL500200826自有2挖掘机PC200-5200644自有3推土机D80-12200823自有4振动压路机YZC12200911自有5光轮压路机3Y18/21t200911自有6平地机PY160B200641自有7砼搅拌机J350200913自有8水泵DC-5115B200821自有9洒水车CGJ5104200912自有10吊车QT8/YQ25200732自有11圆盘锯MB104200821自有12机动翻斗车FC10200826自有13发电机GF-120200912自有14沥青摊铺机ABG423200732自有拟配备主要的材料试验测量、质检仪器设备表序号号仪器设备名称规格型号单位数量备注1经纬仪J2台2瑞士2水准仪Na28/DS23台3南京3环刀200cm3个20无锡4分析天平TG-328A套2上海5台称AGT-100台2南京6电子天平JJ2000台1常熟四、劳动力安排计划（一）施工队伍是决定工程最终效果的最关键因素，而充足劳动力的投入是确保工期实现的一项必不可少的要素，对于专业施工工种和劳动力的选择，必须以素质高、技术好为条件进行选取，为保证业主所要求的工程质量，我公司将组织优秀施工队伍进场施工。（二）在劳动力需求量上，我公司将根据个分项工程的特点以及工期控制的要求配备足够的劳动力，建立奖罚制度，开展劳动竞赛，作好班组工作等后勤保障工作，确保施工任务的顺利进行。（三）根据施工计划安排，各施工区在施工期间配备一个施工班组，班组内各工序在施工期间实行流水作业，以工作面确定劳动力的进场。（四）劳动力使用原则：1.劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则。2.主要管理和技术人员拟从我单位调配，项目经理部主要负责人由单位领导、业务骨干担任。施工队由我单位抽调经验丰富人员组成。3.主要技术负责人、管理人员由具备中、高级技术职称的对口专业人员组成。（五）根据施工区段划分情况，主要施工力量安排情况如下：1.沟槽土方工程，参加施工人员共15余人。2.管道施工工程，参加施工人员共35余人。3.道路施工工程，参加施工人员共30余人。（六）劳动力安排保证措施1.劳动力的管理1）劳动力管理是企业管理的重要组成部分，也是工程管理的重要组成部分。劳动管理的任务是在工程施工过程中，对有关劳动力进行计划、决策、组织、指挥、监督和调度，从而协调职工的工作，充分发挥职工的积极性，不断提高其劳动生产率； 2） 充分挖掘劳动资源，合理安排和节约使用劳动力；3） 正确招待定额，正