各工种操作规程.doc

山西吕梁中阳西合煤业有限公司 机运工区各工种操作规程编 制：刘 栋审 核：武永锋编制日期：二一一年六月目 录井下部分- 2 -一、井下电钳工操作规程- 2 -二、皮带司机操作规程- 5 -三、变电所值班员操作规程- 7 -四、小绞车司机操作规程- 8 -五、皮带维护工操作规程- 9 -六、信号工操作规程- 11 -七、主排水泵司机操作规程- 12 -八、放煤工操作规程- 14 -九、矿井轨道工操作规程- 15 -井上部分- 17 -一、主要扇风机司机操作规程- 17 -二、 提升机司机操作规程- 18 -三、空气压缩机司机安全操作规程- 21 -四、充灯工操作规程- 22 -五、地面配电工操作规程- 23 -六、绞车维修工操作规程- 24 -七、电、气焊工操作规程- 25 -八、污水处理工操作规程- 27 -井下部分一、井下电钳工操作规程1、接班1.1 按时到指定地点接班。1.2 查看设备运行、维修记录，询问设备运行情况和遗留问题。1.3 在交班维护工的陪同下，对设备按巡检路线进行一次详细检查。1.4 履行交接班手续。2. 作业2.1 作业前准备a.熟悉作业程序b.准备好所需的工具、材料配件及绝缘防护用具。c.带好停电工作牌2.2 停电a.检修设备前，先断开向设备供电的控制开关、断路器，并拉开隔离刀闸，进行机械闭锁，将“有人工作、不准送电”的标志牌悬挂于被停电开关的手把上。b.装设必要的栅栏。2.3 验电a.使用与被验电压相符且合格的专用验电器进行验电。b.高压验电时，必须戴上绝缘手套。c.验电顺序：现验低压，后验高压；先验低层，后验高层。2.4 装设接地线a.当检验明确无电压时，应立即将检修设备接地，并接三相短路。b.感应电压在线路时，都应加挂接地线。c.挂接电线时，应先接接地端，后接导体端，拆除地线则相反。要求：接地先连接必须可靠，不得缠绕。接地线应用多股软裸铜线或镀锌钢绞线，其断面应符合短路电流的要求，但分别不得少于25平方毫米和50平方毫米；接地线与检修设备之间不得连接断路器（开关）或熔断器（保险）。2.5 检修a.对检修设备进行详细的外观检查；b.确定设备故障后，按组装的相反顺序拆卸损坏的部件及相关部件；c.妥善处理拆卸的部件；d.按质量要求进行修复，之后进行组装；e.检修组装完毕，清点材料、工具、配件，要求各种物件数量相等；f.清扫和擦洗设备，保持设备的卫生清洁。2.6 试运转a.按照操作票送电b.空试运转无误后，方可正常运行c.带负荷试运转无误后，方可正常运行d.向下一班电工或司机提示注意的事项。3. 电缆敷设及连接3.1 电缆的敷设必须遵守下列规定：a.电缆必须悬挂整齐。在水平巷道和倾角30度以内的巷道，应用吊钩悬挂，悬挂点的间距不得超过3米，并应有适当的驰度，悬挂高度应使电缆在有矿车掉道时不致受撞击，在电缆掉落时，不致落在轨道或输送机上。在立井井筒或倾角45度及其以上的巷道中，应用夹子、卡箍或其它夹持装置进行敷设，悬挂点的间距不得超过6米。b.电缆不应悬挂在水管上，不得受淋水或滴水。在电缆上严禁悬挂任何物件。如果电缆同水管一侧敷设时，必须设在管子的上方，并保持0.3米以上的距离，如果电缆同风筒等易燃物应挂在巷道的两侧。c.高低压电缆敷设在巷道一侧时，其相互间的距离应大于0.3米。电话或信号电缆，应同电力电缆分别挂在井巷的两侧，如受条件限制需在同一侧时，应敷设在电力电缆0.1米以上的地方。d.电缆不得用铁丝或麻绳吊挂。3.2 电缆的端头和拐弯处、分支点应标志牌，标志应注明电缆标号、规格型号、用途、长度等。a.电缆同电气设备的连接，必须用用同电气设备性能相当的接线盒。b.电缆芯线必须使用齿形压线板或线鼻子同电气设备进行连接。4. 其它操作4.1 接地保护a.测接地电阻用摇表（或同功能仪表）测试，接地电阻值应符合要求；b.测定电阻达不到要求时，应检查处理接地连接导线，接地及连接螺栓。c.必要时，重新装设接地极，使其阻值符合要求。4.2过流保护a.整定值的确定应根据负荷大小，电缆截面、供电距离计算出最小两相短路电流值，确定其分段能力，效验其灵敏系数是否符合有关规定。4.3 漏电装置a.安装前检查：井下安装要符合防爆要求，校对接线是否正确；b.对检漏装置进行：测定绝缘电阻值；测定各部电压值；整定检漏点动作电阻；试验检漏装置动作是否灵敏可靠；调试电容电流补偿在最佳状态。4.4 电缆检修a.当橡套电缆护套破损，线芯主绝缘层无损伤时，可用粘接胶水（冷补胶）或粘接胶带修复护套损伤。b.电缆冷补必须使用经有关部门鉴定推广使用的，可用于井下的产品，禁止普通冷补材料用于井下。经冷补后的电缆，在绝缘电阻测试合格后方可使用。c.修复后按电缆整挂要求整挂。4.5 交班a.整理记录、工具、材料、配件、仪表。b.检查检修设备运行情况。c.向接班人介绍本班检修、记录情况和遗留问题。二、皮带司机操作规程1 司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度，遵守劳动纪律，佩戴劳保用品。2 清点工具、备品，清理机房，如实做好并保存好各种记录。3 检查各部位紧固件、联接件应齐全、牢固，各传动部分应灵活可靠。4 检查驱动滚筒、导向滚筒无开焊或开胶，转动应灵活、无异响。5 “一停，二开”信号系统灵敏可靠。6 检查胶带及接头的状况，胶带有无跑偏现象，张紧系统是否完好。7 检查完毕，与相关岗位工联系，确认无误后，收到相关信号指令后，根据信号开车。8 合上操作台电源开关，各种保护装置信号应正常。9 按下启动按钮，启动输送机。10 每班正常运行前，应先开机空运转一周，检查系统的工作情况及输送机运行情况，确认无误后，方可正常运转。11 检查电动机温度，各轴承温度是否超过规定，油量是否适当。12 各运转部位的声响必须正常。13 运行中发现下列情况时应紧急停车：1.出现紧急停机信号或不明信号。2.主要操作机构失灵。3.运行中的胶带着火。4.发现胶带纵向撕裂。5.其他意外严重情况。14 遇到下列情况时不准开车：1.信号不清、不明。2.任意一项保护装置失灵。3.设备转动部位温升超限。4.胶带跑偏超限。8.胶带接头异常。15 因电源断电停机时，除及时向上级汇报外，电气操纵开关都要置于“停止”位置。三、变电所值班员操作规程1 值班员必须经过培训，考核合格，并持证上岗。2 值班员应熟知变电所变配电设备的特征、一般构造及工作原理，并掌握操作方法。3值班员上岗后按照交接班制度进行接班，并做好记录。交接班的内容应包括：a前一个班发生过停送电的开关。b尚未结束的仍有人从事电气作业的开关及作业联系人。c因事故停止运行不准送电的开关。d调度指令和领导指示。e前一班中的异常和事故情况。3 接班后值班员进入工作岗位进行监盘工作。值班员按照巡视时间进行巡视，巡回检查每小时不得小于一次。4 停送电、倒运行操作必须根据值班调度员或值班负责人的命令， 5 操作中发生疑问时，应立即停止操作并向调度员或值班负责人报告，弄清问题后，再进行操作。6 操作时应戴绝缘手套，还应穿绝缘靴，必须用电压等级合适而且合格的验电器，在检修设备进出线两则各相分别验电，如果指示有电，则禁止在该设备上工作。7电工停电必须征得值班员的许可，方可进行。工作完毕后执行谁停电谁送电的原则才可恢复供电。8 系统故障时，应首先排除故障源后，再进行停送电、倒运行等操作。9 变电所有检修任务或改变运行方式时，当班值班员必须记录好，并且在交接班时交待清楚。10变电所有操作任务时，当班值班人员必须操作完毕，方可交接班，并向接班值班员交待清楚操作内容。11变电所事故处理过程，发生事故的当班值班员必须待事故处理完毕，方准交接班，离开现场。12按要求及时、清晰、完整、正确地填好各种记录，并将工具、记录及其他用品摆放整齐。13 对检修中尚未完成的工作做详细记录，并向接班人交待清楚。四、小绞车司机操作规程1. 接班1.1 详细了解设备运行情况、事故隐患的处理以及遗留问题。1.2现场检查。（1）对电动机进行检查；（2）对制动装置、执行机构、传动机构进行检查；（3）检查灯光声响信号。2. 操作2.1 操作前的准备工作（1）将制动闸操纵手柄置于全抱闸位置；2.2 正常作业（1）接到开车信号后，确定开车方向；（2）将制动逐渐移至全松闸位置，同时将主电动机的操作手柄逐渐移至所需终端极限位置；（3）运行中出现下列情况时，手柄制动停车； a、出现紧急停车信号，或在加减速中出现意外信号； b、主要部件失灵； c、绞车有异响； d、其它严重故障。（4）事故停车后，要立即向跟班队长和机运工区汇报，并切断电源。（5）使用闸制动时，不得过猛过早，用点动施闸；（6）按动停车信号，将制动手柄置于制动位置，将电动机的操作手柄置于零位。（7）当停车时间较长需离开操作台时，必须切断控制电源，并放专人看守，严禁非当班司机操作。五、皮带维护工操作规程1井下机械维修工（以下简称维修工）必须具备一定的钳工及液压基础操作知识，经过培训考试合格后，持证方可上岗。2维修工必须熟知自己的职责范围，熟练掌握所维修设备的技术性能、完好标准、检修工艺和检修质量标准，并了解周围环境及相关设备的配合关系。3下井前，要由维修工作负责人向有关人员讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项，维修工要根据当日工作的需要认真检查所带工具是否完好、齐全，材料、备件是否充足，是否与所检修和维修设备需要的材料备件型号相符，并备好专用停电牌。4维修工在进行检修工作时，不得少于2人，在维修时应与司机配合好。5不允许在井下拆检的设备、部件等，必须及时升井检修。6在距检修地点20米内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁送电试车，达到1.5%时，停止一切作业，并切断电源。7在倾角大于150的地点检修和维修时，下方不得有人同时作业。8.维修工进入现场后，要与所维修设备及相关设备的司机联系，处理故障时，要确认故障的部位和性质。9在检修现场，检修负责人要讲清工作内容、步骤、分工和安全措施，清点所带材料、备件，应符合维修需要。10清理所维修设备的现场，应无妨碍工作的杂物。需吊挂起重装备的支撑物应牢固，检查周围有无其它不安全因素，如有问题，应处理后方可作业。11对所维修的设备停电、闭锁并挂停电牌，并与相关设备的司机或周围相关环节的工作人员联系，必要时也需对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。12维修工对所负责的设备维护检查时应注意：检查各部紧固件应齐全、可靠。润滑系统中的油嘴、油路应畅通、接头及密封处不漏油，油质、油量应符合规定。转动部位的防护罩应齐全、可靠。机械（或液压）安全保护装置应可靠。各焊件应无变形、开焊和裂纹。机械传动系统中的托辊、钢丝绳等部件磨损（或变形）无超限，运行正常。减速箱、轴承温升正常。相关设备的搭接关系应合适，附属设备应齐全完好；输送带接头可靠并符合要求，无撕裂、扯边；发现问题应及时处理，或及时向当班领导汇报。13处理输送带跑偏时，应停机调整上、下托辊的前后位置或调整中间架的悬挂位置，严禁用手脚直接拽蹬运行中的输送带。14检修输送带时，工作人员严禁站在机头、尾架、转动滚筒及输送带等运转部位的上方工作，如需处理事故必须站在上述部位工作时，要派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后方可作业。20在更换输送带和输送带接头时，应远离转动部位5米以外作业，如需点动开车并拉动输送机时，严禁站在转动部位上方和任何部位直接用手拉或用脚蹬踩输送机。23维修工应会同司机对维修部位进行检查验收，并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。25认真清理检修现场。六、信号工操作规程1、接班上岗后，必须按照规定对信号系统的开关、按钮、电铃、信号灯、电话及属于信号工操作的设备进行详细检查，认定一切正常后，再试打一次信号，以确保信号系统运行正常。2、信号工必须听从把钩工的正确指挥，正常提升时，没有把钩工的指令，不得随意乱发信号。3、信号发送操作程序：3.1 上口把钩工向信号工发出开车指令后，上口信号工还必须征得下口信号工的同意后，方可向绞车房发送正确信号。3.2 下口把钩工发出开车指令后，由下口信号工向上口要点。上口把钩工接点后，向上口信号工发出开车指令，上口信号工方可向绞车房发出正确的开车信号。4、信号工在发送信号时，应一听、二看、三发点，发出的信号要清晰、可靠、准确。5、下放超长和特殊物料时，信号工必须向绞车司机说明情况。6、在提升过程中，发现钢丝绳异常摆动、松驰，运行罐笼有异响等不正常现象时，必须立即发出停车信号。7、正确使用提升人员、提升物料、检修、调罐和正常的提升信号，严格按照规定的信号标志发送信号。七、主排水泵司机操作规程1. 主水泵司机应专职培训学习2. 水泵司机熟悉本机房内机电设备结构性能、动作原理、技术特征，能独立操作，经考核合格，取得司机合格证，无司机合格证者不得从事主排水泵的运行操作。3. 水泵司机应执行交接班制度1）司机应执行交接班制度；2）交班司机要详细介绍本班运行情况，和建议下班应注意事项；3）双方会同进行一次交接班检查：a. 水泵、电机运转是否正常（无异响及异常震动）；b. 电机和轴承温度不超限；c. 盘根松紧适度（有滴水但不成线）。4）接班司机不喝酒，精神正常，无一切不适于上班的不正常情况；5）记录检查结果，双方同意，签字交接，未经签字交班司机不得退岗下班。4。对待开水泵进行启动前检查：a. 轴承润滑的油质、油量是否符合规定；b. 连轴节连接完好，防护外罩安装可靠；c. 各部连接螺丝是否松动；d. 盘转水泵的主轴1圈以上，检查转动是否灵活，盘根松紧是否适当，有无卡阻；e. 电动机及电气开关的连接是否良好，电源电压是否正常。5. 启动1）合上启动手把，待电流返回（正常工作电流），打开水泵出水口的阀门；2）水泵启动后，慢慢打开出水阀门，不得在出水阀门关闭下长时间运转；3）运转几分钟以后，检查水泵及电动机的平稳情况，检查轴承和电动机温度。6. 运行1）在水泵启动后运行期间，司机应经常进行以下检查：a、电机水泵无异响和震动；b、各发热位置温度不大于规定值，滑动轴承不大于65；滚动轴承不大于75，电机温度不大于规定温度；c、盘根不进气，滴水但不成线。2）出现以下情况之一时，要进行紧急停泵：a、不上水；b、泵内有异响；c、电机冒烟、冒火；d、泵体“漏”水；e、启动时电流不返回。3）运行中出现停电故障时应立即断开电源开关，然后关阀门（或同时进行）；4）要定期轮换开动备用泵，在此前提下，尽可能多开高效率泵，每条管道同时承受开泵数，应保持相等；5）司机必须认真按照主排水泵司机巡回检查图表规定进行操作。7. 停泵1）正常停泵a、关闭出水阀门； b、停电机。2）紧急停泵a、停电机； b、关闭出水阀门。8. 司机有权督促维修工对泵房设备进行定期检修和校验。9. 司机值班期间，不得擅离岗位，不干预与司机本职无关的工作。八、放煤工操作规程一、准备1放煤工必须经培训考试合格，取得合格证的人员担任，并持证上岗。2必须熟悉放煤设备、给煤机构工作原理、性能以及控制的操作程序。发出的信号要间隔均匀、准确及时。 3 按设备点检制要求，对给煤机各部位进行全面检查，发现问题及时处理。4 开机试运转，发现问题及时处理二、操作5 按照收到的开机信号，待输送机达到正常运煤速度后再开动给煤机，调节闸门到适当位置。6 运转中应随时注意各部分声音是否正常，润滑是否良好。7 运行中，接到停机型号后，应立即停机。发现输送机停运应立即停机。无煤停机后，应与有关司机联系。8 每班工作结束后，清理设备及场所环境卫生，如实填写各种记录，履行完交接班手续后方可离开岗位。九、矿井轨道工操作规程1.开工前首先应检查工作场地和所用工具是否齐全完好，巷道是否符合铺道要求。2.在主要运输巷或生产石门更换钢轨及道岔时，必须先向调度室汇报，经同意后方可作业。3.在运输大巷维修轨道时，要严格执行站岗制度，站岗人员离工作地点不得小于40米。前后站岗人员应手提红灯，随时注意来往的矿车，指挥矿车减速停车。4.在大巷人力运送钢轨时，必须经调度站同意后方可推车入井，人力车前50米必须有人探路，车后有人放哨，严禁放飞车。5.凡从事轨道的大修，维修工作的人员，必须经过专门的技术培训，熟悉本职业务，达到本工种应知应会的要求。6.使用撬棍起道和起道钉时，不得捏满把，以免压伤手。钉道钉时，人要站在内侧，手指捏钉身，用锤轻轻钉稳松手后，再加力将道钉打入。7.在改道、增铺铁板时，起道钉距不超过5米。上鱼尾螺栓时，不准用手指去探孔，以免伤手指。用套筒把上螺栓要两脚叉开向后搬，不准向前推，以免滑扣扑空。8.铺设轨道应用同一类型钢轨。如需用异型轨时，其钢轨顶面及内侧必须保持在道岔前后必须用同类型钢轨配制。9.道岔护轮轨螺栓必须保持齐全、紧固，发现问题应立即处理好。没处理好不准通车。10.检修中堆放的新旧钢轨，应堆放整齐。高度不得高出轨面250mm，两轨头净距不得小于300mm。11.起吊钢轨用的钢丝绳强度应有5倍的安全系数。装卸水泥轨枕时，应轻起轻放，要顺枕头端着地。在钉道前方用人力铺枕木时，人与人之间的距离不得小于5米。12.检修轨道或新钉道完工后，必须认真检查轨道及道岔是否符合质量要求，撤下的钢轨及扣件应回收干净。作好当天的检修记录，搞好车间的清洁卫生。井上部分一、主要扇风机司机操作规程1. 启动前1.1 检查配电柜指示是否正常，其指示值不得超过额定电压的正5%。1.2 叶片与机壳间隙应均匀，最小间隙不应大于2.5mm。1.3 叶片安装角应一致，不松动。1.4 地脚螺旋及其它坚固件应紧固牢靠。1.5 轴承或轴瓦不缺油。2. 启动在对通风机主机电控系统进行检查，没有问题方可启动电动机。3. 运行3.1 通风机在使用过程中，应系统地记录运行情况，内容包括：1）通风机启动和停机时间，停机原因。2）环境温度、湿度和大气压力。3）电动机工作电流、电压、各部轴承温度。发现有超标现象立即停机处理。4）通风机的风压、风量。5）轴承加换润滑油的时间、数量及质量。6）定期检查中发现的异常问题及故障排除情况。3.2 当需要反风时，应现切断电源，等叶轮停止旋转后，方可进行反转。4. 停机按下停止按钮，停止电动机，主机停止运转。5. 维护5.1 叶片安装角调整方法1）打开轮殻盖板，松开叶柄螺母，在轮殻撒面上找出调整安装角度，把叶片通风表面对准此刻度，紧固叶柄螺母并锁紧，盖好盖板，即停止完毕。2）通风检修后，叶片必须对号入座，如打乱原来的位置，必须重新平衡调整，否则，风机会发生振动。3）定期清除叶轮表面积灰，以免造成叶轮振动。5.2 要定期停机检查，维护和保养，确保风机技术状态完好。二、 提升机司机操作规程1 司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号联系方式。2 司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度，严格遵守煤矿安全规程的有关规定。3 将工具、备品摆放整齐；认真填写各种记录。4 司机接班后应做必要的检查和准备工作，要求做到：各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。减速器的温度、声音无异常，联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。轴承润滑油油质清洁，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。各种保护装置及电气闭锁必须完整可靠；声光和警铃都必须灵敏可靠。离合器油缸和盘式制动器不得漏油。各种仪表指示应准确。信号系统应正常。检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，经处理符合要求后，方可正常开车。5 提升机启动前应做以下工作：1依序送上高低压柜、控制柜、操作台电源。2启动辅助设备：（1）液压站或制动油泵。（3）润滑油泵。3观察电压表、风压表或油压表、电流表、速度表及系统各种指示信号是否正常。4将司机台各转换开关置于预定运行方式所需位置。6 提升机的启动与运行：1接到开车信号后，松开保险闸。2根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向、操作工作闸，操作主令控制器或速度给定旋钮启动提升机，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。3提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：（1）电流表、电压表、油压表或风压表、速度表等各指示仪表指示是否正常。（2）深度指示器指针指示是否正常。（3）信号盘的信号变化情况是否正常。（4）各运转部位有无异响、异震。（5）各种保护装置是否正常。7 提升机正常减速与停车。1根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。（1）将主令控制器拉（或推）至“0”位。（2）用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。2根据终点信号，及时用工作闸准确停车。8 提升机运行过程中的事故停车。1运行中出现下列现象之一时，应立即断电停车：（1）电流过大，加速太慢，启动不起来。（2）运转部位发出异响。（3）出现情况不明的意外信号。（4）过减速点不能正常减速。（5）出现其他必须立即停车的不正常现象。2运行中出现下列情况之一时，应立即断开高低压电源，使用保险闸进行紧急停车：（1）工作闸操作失灵。（2）接到紧急停车信号。（3）接近正常停车位置，不能正常减速。（4）出现其他必须紧急停车的故障。3在运行中出现松绳现象时应及时停车反转，将松出的绳缠紧后停车检查。4停车后应立即上报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。9 提升机司机应进行班中巡回检查。1巡回检查每小时不少于一次。2巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐顶检查，不得遗漏。3在巡回检查中发现的问题要及时处理；不能处理的，应及时上报，通知维修工处理。4所有问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。5停车期间，司机离开操作位置时必须做到：（1）安全闸在抱闸位置。（2）主令控制器手把置于中间“0”位，或控制开关在“停止”位置。（3）切断主控制回路电源。6在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房。斜井提升机司机离开操作岗位处理事故时，至少应留一人坚守操作岗位。检修需要动车时，须由专人指挥。并作好记录，发现问题应及时处理。三、空气压缩机司机安全操作规程1、必须持有效证件上岗，熟知所操作设备的结构、性能和工作原理。2、起动前的准备和检查，要求做到：1）各紧固螺栓无松动；2）各部润滑油、油量合适，油路畅通，油质洁净；3）冷却水畅通，水量充足，水温、水压符合要求；4）超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠；3、点击空压机起动按钮，空压机运行。4、当空压机达到正常压力时，投入正常工作。 5、空压机正常运行后，司机应定期巡回检查，每小时一次。并做好记录，巡回检查内容如下：1)各发热部位温升情况。2)记录各风压、油压、水压、电压、电流等数值。3)注油器、压力调节器工作情况。6、空压机正常停机：人为卸荷停机解除人为卸荷。7、当出现下列情况之一时，应紧急停机：1）空压机或电动机有故障性异响、异震；2）电动机冒烟火或电动机电流表指示超限；3）其它严重意外情况。8、搞好设备及机房内外卫生，要求设备上无灰尘、无油迹、地面无污水、无尘埃。9、气缸、风包有压的情况下，避免发生意外伤害事故，严禁敲击和碰撞气缸、风包等压力容器。四、充灯工操作规程1、必须持有效证件上岗，熟知所操作设备的结构、性能和工作原理。2、工作前，必须把充灯房打扫干净，尤其是充电触头必须养护，否则影响充灯架寿命。3、认真整理上一班交回的矿灯，重新放置到充灯架，并码放整齐。4、注意观察充电时的电流，电压，如有损坏及时标柱，并更换。5、下井人员领取矿灯时，充灯工必须做好记录，严禁无记录擅自领取矿灯。6、保护好室内的消防沙箱，消防斧，消防桶等消防设施，不得外借。7、遵守各种规章制度，严格执行交接班制度。五、地面配电工操作规程1、任何工作人员必须遵照本规程工作，发现违反本规程或危及人身和设备安全者，一定立即制止。2、不论高压设备带电与否，值班人员不得单独移开或越过栅栏进行工作，若有必要移开栅栏时，必须有监护人员在场。3、单独巡视高压设备值班人员，不得进行其它工作，不得移开或越过栅栏。4、雷雨天气巡视室外高压设备时，必须穿绝缘靴，并不得靠近避雷器和避雷针。5、高压设备发生接地时，室内人员离故障点不得小于4米，室外不得接近故障点8米以内。进入上述范围内人员必须穿绝缘靴，带绝缘手套。6、停电拉闸操作必须按照顺序操作，严防带电操作。7、倒闸操作必须由2人进行，其中对设备较熟悉者作为监护。8、用绝缘杆拉合刀闸或经传动机构拉合刀闸和开关，均要带绝缘手套，雨天操作室内高压设备时，禁止进行倒闸操作。9、电气设备停电后，即使是事故停电，在未拉开有关刀闸和做好安全措施前，不得触及设备或进入栅栏，以防突然来电。10、在发生人身触电和设备事故时，可不经过许可，即可断开有关设备的电源，但事后必须立即报告。11、停电检修设备或线路必须按下列规定工作：（1）断开检修分支油开关，拉开隔离刀闸，并观察刀闸是否断开。（2）使用电压等合适且合格的验电器在检修设备进出线两侧各相分别验电，验电前，要先在设备上进行试验，确定电气良好。高压验电必须戴绝缘手套。（3）当验完设备确无电压后，要立即装设接地线，装设接地线必须由两人进行，并先接接地端，后接导体端，必须接触良好，拆接地线的顺序与此相反，装拆接地线均戴绝缘手套。（4）检修设备时，分支刀闸手把上悬挂“禁止合闸、有人工作”的标示牌。12、线路停送电必须按照机电区指定的送电联系人命令执行，严禁私自停送电。工作结束后，必须在得到原停送电联系人的送电命令，方可恢复送电。13、值班员必须将线路停电检修的工作组、工作负责人姓名、工作地点和工作任务认真记入值班记录。六、绞车维修工操作规程1、对机器设备要经常检查，并向司机了解设备运行情况。2、熟悉设备的规格型号，技术特征，机械性能和操作规范及程序。3、检修前要做好准备工作，将设备、材料、工具和安全保护用品资金积累齐全。4、检修前必须切断电源，并挂“有人工作”示警牌，必要时设专人看护，方可进行工作。5、大型设备，关键设备检修必须制定检修方案，经矿务会议讨论，造成统一意见后，通知有关人员按方案执行。6、要熟练掌握设备检修内容、工艺过程、质量标准和安全技术措施，保证检修质量及安全。7、检修好的器械，应做好检修记录，然后投入使用。8、禁止擅自拆卸成套设备的零、部件去装配其它机械。9、对设备进行维护检修后，维修工应接受司机及有关负责人的验收。11、井架天轮，提升钢丝绳，罐道绳，煤罐等专人维护。七、电、气焊工操作规程1、焊接时应穿工作服，上衣不许穿在裤内，口袋须有遮盖，裤腿不应有卷边，应系鞋带。2、禁止在有易燃物房间内进行焊接工作，在易燃物附近焊接时，距离不应小于5米，并应在工作前做好防火措施，焊接变压器、油开关等装有绝缘油的设备，应遵守“带绝缘油焊接”的有关规定。3、在焊接场所附近应设有消防设备，进行焊接时，必须有防止金属溶渣飞溅而引起火灾的措施。4、盛着汽油、煤油、酒精、电石等易燃爆物质的容器，禁止焊接。5、电焊机长期停用，使用前应摇测绝缘电阻。6、使用电焊机前，应先检查焊机各部分是否完整，外壳是否可靠接地，电流调节器是否灵活，导线有无破损，合格后方可使用。7、收、放电源线时，应断开电