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文档简介

主动再生颗粒物捕捉器(DPF)效益分析报告一、 市场分析柴油机尾气排放污染物主要包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)和固体颗粒物(PM)。产品主要用途为处理各类柴油机尾气排放物,使柴油机尾气排放到达国或国标准。柴油机具有低油耗、高热效率特征,其热效率相比较于汽油机高出20%-30%以上;同时具有低HC、CO、CO2排放的特性和良好的经济性、动力性和可靠性,因此被广泛地用作汽车和工程机械的动力。柴油机在能源日益紧缺的当今世界,其优势是全球汽车工业的研究热点。上世纪70年代,欧洲和日本就已经实现载货汽车和大型客车的柴油机化。柴油机已经成为中型和重型车辆的首选动力。此外,柴油机也越来越受到轿车市场的青睐。目前欧洲轿车年产量中的40%已经采用柴油发动机。在法国、西班牙、和德国,已经高达50%以上。据相关统计分析,2001年到2014年,全球汽车销量将增长39%,其中汽油车增长23%,柴油车增长97%。原油价格的进一步上涨,也将大大推动柴油动力在汽车上的应用。随着国内卡车市场,公交车市场和工程机械市场的蓬勃发展,柴油机的总量在中国增长迅速。 从2006年到2008年,重型卡车从每年20万辆增长至30万辆,轻型卡车从每年100万辆增长至每年140万辆。预计到2015年,中国重型柴油机产量达到每年80万台,轻型柴油机产量达到每年200万台。柴油乘用车如皮卡,SUV市场也在不断增长。轿车市场虽然目前柴油车比例不高,但据中国柴油技术和柴油车发展政策研究执行报告预测,至2020年柴油轿车的比例上升至30%。按照2010年中国重型柴油机年产量为60万台,轻型柴油机产量200万台估算,考虑国产成本因素(价格为国外价格的三分之一至二分之一),按照一套重型柴油机后处理系统价格约3万元,一套轻型柴油机后处理系统价格约1.5万元估算,我国柴油机排放后处理产业届时将产生一个约480亿元的大市场。欧标准实施后,后处理系统必须更加复杂和精密,届时一套重型柴油机的后处理系统价格约为5万元,轻型柴油机后处理系统价格约为3万元,按2010年的柴油机年产量估算,将产生一个约900亿元的大市场。另外,目前中国在用柴油车总量巨大,仅城市公交车保有量在2005年即已超过30万辆(资料来源:2006年国家统计局颁布的数据),并且还在不断增加。目前在用车绝大多数为欧I和欧排放标准的柴油车。目前很多城市已经提出了对在用车进行排放改造的要求,将这些排放指标恶劣的车辆提升到至少欧甚至欧排放标准。目前国际上适合中国在用车改造的技术和产品非常缺乏,主要存在价格过于高昂,技术和产品未经过中国市场的检验,针对中国市场的产品二次研发缺乏动力,缺乏及时有效的配套和售后服务等等制约因素。目前供应北京市场的柴油机排放后处理系统一套售价约5万元,利润空间巨大。可以估算,仅仅在用城市公交车改造就是一个总量为150亿元的市场。二、 成本分析(一)产品成本估算依据及说明: 1、原辅材料、动力成本以该厂掌握的成本指标及各专业提供的数据为依据,价格取该厂现执行含税价。 2、工资及福利费按项目新增定员85人计,年工资及福利费总额为413.92万元(详见工资及福利费估算表)。3、制造费中含折旧费、修理费及其它制造费。折旧费采用分项直线年限折旧法,房屋和建筑物折旧年限取20年,设备及其他折旧年限取13年,残值取5;其它费用按10年进行摊销。详见附表5-3,5-4。修理费按固定资产投资的5%估算。其他制造费按折旧费的50%计提。4、管理费用主要包括无形资产及其他资产摊销费、其他管理费;营业费按营业收入的5%计入成本。 5、财务费用主要为生产期融资费用和流动资金借款利息(年利率6.56%)。(二) 总成本及费用(详见总成本费用估算表) 1、生产期年均总成本费用为23535.6万元2、生产期年均可变成本为20596.77万元3、生产期年均固定成本为2938.83万元4、达产年经营成本为23587.56万元 三、性价比分析:柴油机尾气后处理在国际上也是一个新兴产业,产品价格非常高昂。目前在国内只有少数企业代理国外产品,尚无具备自主知识产权的产品和系统生产能力。据调查,北京绿创集团12升发动机的DPF报价为4-5万元,中国无锡威孚力达催化器有限公司在购买国外样品时,单只报价为每只1万欧元,批量报价每只6000欧元。在韩国,10-15升发动机的DPF产品价格是7000美金。北京奥运之前进行的再用车改造,每台后处理设备价格是5万元人民币。本公司已经成功开发了满足欧3标准的后处理产品,比较国内其他类似产品,本公司的产品具备碳氢吸附储存技术,能后大大降低DOC的起效温度和增大有效范围,目前正在申报该技术的专利。公司已经形成欧产品的批量生产能力,在成本上有较强的竞争力,产品的售价仅为国外同类产品的1/2,性价比高,具有较强的价格优势。四、 社会效益分析:安徽艾可蓝节能环保科技有限公司颗粒物捕集器(DPF)研发与产业化项目的建设可以产生以下重要的社会效益:(一)该项目产品能很好地适应市场需求,拥有先进适用的技术,单位产品能耗低、投入产出比高,能够最大限度的节约利用各种宝贵资源;是推进企业环保达标,提高企业综合素质、增强企业可持续发展能力的重大举措。(二)成为企业重要

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