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水泥稳定基层施工与质量控制1、李茂壮 2、程飞 烟台市莱山公路管理局 邮编：264003 摘要：目前我国经济高速发展，为了适应新形势的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门在积极采取措施，提高公路等级，推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。 关键词：水泥稳定基层特性质量控制问题 0引言目前我国经济高速发展，为了适应新形势的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门在积极采取措施，提高公路等级，推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。 1水泥稳定基层的特性 1.1强度高：在基层混合料灰剂量不超过 6%的情况下，强度能达到6MPa 以上。 1.2水稳性好：这种结构一旦钙化成型，便不怕水长期侵蚀。它有水泥混凝土的一些性质。 1.3易操作：基层混合料易生产，拌和容易。灰剂量、含水量在级配一定的情况下，易控制，根据监测情况随时可以调整。 1.4抗疲劳能力强：因为强度高，比其它结构更稳定、持久。 1.5远期成本底：使用寿命长，相应较少了建设成本。 1.6半刚性：因它不同于水泥混凝土，不存在因收缩而产生裂纹。 2施工中的质量控制 2.1材料选择：水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严，所用材料必须要到达设计要求。如碎砾石的粒径压碎值等，材料配比后必须在级配范围之内。 2.2材料堆放：各种材料分别堆放，不得混杂、积水。 2.3水泥稳定基层混合料的生产：根据试验室提供的目标配合比，计算生产配合比 拌和站配制混合料，灰剂量、含水量、级配都要符合设计值。由于机器运行误差、气候等因素的影响，混合料各种指标偏离设计值；混合料含水量或大或小，灰剂量或大或小，通过百分率或超上限或超下限。质量检测人员应及时监测、调整，使之保持在设计值内。 2.4控制混合料含水量：在高温 30 天气情况下，混合料堆放一小时，含水量平均损失 0.5%；而摊铺后停放一小时，表面 3cm 能损失含水量 2%左右。这样，拌和站从出料含水量 5%，到摊铺碾压前，混合料含水量平均损失 1%左右。考虑到从出料到碾压，混合料含水量损失1%，应控制出料含水量大于最佳含水量5%，为 6%。 2.5水泥稳定基层混合料的运输：长距离运输，混合料含水量容易损失，产生离析，造成摊铺碾压后，基层局部平整度差，确需长距离运输，应通过试验，采取措施，保证混合料在碾压时有较适宜的含水量。 2.6水泥稳定基层混合料的摊铺：混合料从出拌和站到摊铺地点，应尽量用最短的时间，及时摊铺，在水泥的终凝时间内，完成拌和、运输、摊铺、碾压、整平等。不得使用时间超过水泥终凝时间的混合料。 2.7施工过程中的碾压要到位：碾压遵循先轻后重、由低位到高位、由边到中的原则，碾压时应控制混合料的含水量处于最佳值。先用 180 型单钢轮压路机及时并连续地在全宽范围内进行一遍初压（静压），碾压均与路中心线平行，直线段由边到中、超高段由内侧到外侧依次连续均匀地进行碾压，相邻碾压轮迹重叠1/3 轮宽。然后用220 型重型振动压路机继续碾压，并检测压实度，直到全宽范围都均匀地达到规范的压实要求为止，一般碾压 8 12 遍。最后用 180 型压路机进行光面，以确保路面的平整度及消除轮迹 。另外，当实际含水量接近最佳含水量，碾压时容易出现 “弹簧”；当实际含水量小于最佳含水量时，压实度就会达不到要求。所以，在施工中气温也是很重要的影响因素，要现场及时检测，为了给压实提供质量保证，自检组紧跟工作组后面，对形成的路面基层及时检测，包括厚度、宽度、 压实度、含水量、平整度以及集料的级配等，需要调整时，立即通知工地负责人进行调整。压实后的基层表面应达到平整、无轮迹和隆起现象。压实度达到 98 %以上，使其满足公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）的要求。碾压结束后按照路面基层施工技术规范的要求进行接头处理。 3施工前测量测量放样是保证施工质量的关健，本工程项目在具体施工时，每个摊铺队必须配制一个测量组，以保证施工放样及时，平面位置、标高随时得到控制。放样时，首先是在已铺筑的底基层恢复中线，直线段每10m 设一桩，曲线段加密至5m 一桩，并在两侧边缘外 0.30.5m 设指示桩；然后进行水平测量，在两侧指示桩上方根据设计标高及试验段确定的松铺厚度设置摊铺机水平传感导线。导线采用直径3mm 钢丝，用紧线器强紧，张紧力不小于 600N，架设长度不大于200m，并用白灰设置方向导线，应在每次摊铺前和摊铺过程中对导线和指导庄进行复核测量，确保施工的准确性。 4水泥稳定基层的质量事故成因及解决办法 在工程建设方面，常见的水泥稳定基层易出现四个质量问题：（1）平整度差；（2） 厚度不够；（3） 压实度不够；（4） 强度不够。如何消除这些质量问题，要搞清它们的形成原因。 4.1平整度差，是由于水泥稳定基层混合料含水量不一致，级配变化，再一个就是摊铺机履带轮下有垫物，这几个原因导致混合料压实度系数不一致 因此应保持混合料的各种指标一致性，提高碾压工艺水平。压路机的操作水平高低，也可影响基层的平整度。 4.2厚度（或高程）不够：这也是混合料含水量、级配变化造成的。含水量和级配的改变，使压实系数相应改变，测量人员不可能不断改变压实系数。最终致使基层厚（薄）不均，高程超过容许偏差。 4.3压实度不够：许多人认为主要是碾压的问题，据我通过长期检测发现，造成基层压实不够，还是混合料含水量、级配的问题。在同等碾压条件下（以含水量为例），以一段混合料含水量低于最低含水量 1%，对比另一段混合料含水量高于最佳含水量 1%，混合料含水量低的一段基层的压实度为97%，而另一段能达到99%。 4.4强度不够：直接表现为取不起样芯，或取得起但表面粗糙，不密实，试压强度低 造成基层强度不够的因素很多，主要是混合料灰剂量和级配不够、不合理造成的。因混合料灰剂量偏小，起粘结作用的细颗粒偏少，导致基层成型。钙化后有一定的空隙，不密实。在基层混合料中，水泥起到主要的钙化作用，细颗粒起着粘结的作用。因此我在混合料配比中，控制细颗粒的通过百分比，以减少空隙增大密度。通过几次对比试验，发现基层密度、强度同时提高了。 5水泥稳定基层施工 必须注意几个问题 5.1严格控制混合料的灰剂量、含水量、级配范围。 5.2调整好摊铺设备，不得在工作中停车检修，以免混合料因长时间放置，影响碾压密实度和强度。 5.3压路机手必须在混合料可塑状态下，即水泥的终凝时间之前完成碾压成型。 5