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统一编码是汽配市场发展和行业转型升级的需要 据权威机构统计，截至xx年底，全国民用汽车已达1.37亿辆，每百户城镇家庭的汽车拥有量是21辆。汽车社会的来临，促进了中国汽车后市场的蓬勃发展。目前，全国有机动车维修企业48万家，截至xx年，我国汽车维修配件规模已达1.6万亿元。因此，汽车的保养与维修已成为人们生活中不可或缺的一部分。法典治乱 我国汽车后市场发展不够规范，竞争规则不健全，维修技术和配件质量问题频发，因假冒伪劣配件所发生的消费者维权事件也与日俱增，汽车后市场亟待加强管理。自xx年以来，国家有关部门陆续出台了多项文件和法规来规范和管理汽车后市场的发展。xx年，国家工商总局、国家质检总局、交通运输部联合发布了关于进一步加强汽车销售行为及汽车配件质量监管工作的通知；xx年国家发展和改革委员会价格监督与反垄断局开始针对汽车行业的反垄断开展调查；2013年9月，交通运输部、民政部批准成立“汽车维修配件工作委员会”；2013年国家标准化管理委员会下达了“汽车零部件统一编码与标识”国家标准的制定计划(xx年完成)。 xx年g月18日，交通运输部、国家发展和改革委员会、教育部、公安部、环境保护部、住房城乡建设部、商务部、国家工商总局、国家质检总局、中国保监会十部委联合签发关于促进汽车维修业转
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