墩围堰t砼边锚抛锚施工方案廖.doc

。目录一、200t砼边锚简介2二、机械设备、材料组织2三、抛锚总体方案2（一）200吨混凝土锚制作运输2（二）抛锚方法3（三）抛锚顺序5（四）抛锚工艺流程5（五）抛锚计划安排5四、抛锚施工组织措施6（一）抛锚施工现场组织管理6（二）劳动力组织6五、抛锚过程7六、安全保证措施8七、质量保证措施9八、环境保护措施9-可编辑修改-一、200t砼边锚简介3#墩钢围堰共有6个200t砼边锚，位于主航道内。砼边锚编号分别是15#、17#、19#、21#、23#、25#锚，边锚距3#墩钢围堰中心280m（顺桥向），具体布置详见3#墩钢围堰锚碇系统布置图。二、机械设备、材料组织根据施工需要，组织性能良好的机械设备进场备足所需材料，提前做好各机械设备、材料租赁及采购工作。200吨混凝土锚抛设所需各机械设备及材料见下表“200吨混凝土抛设主要施工机械设备、材料表” 200吨混凝土抛设主要施工机械设备、材料表序号名称规格单位数量用途1宁航工218250t起重船艘1200t混凝土锚吊放2宁航工6拖轮艘1混凝土输送3金海0283000t铁驳艘1混凝土锚运输，存放4抛锚船艘1混凝土输送5全站仪TopcanGTS722台10测量定位6钢丝绳56mmm320混凝土锚起吊7钢丝绳夹56mm个20连接钢丝绳860t重型卸扣个89发电机200KW台1发电10交通船艘1三、抛锚总体方案（一）200吨混凝土锚制作运输200吨混凝土锚在南京四桥工地3000t工程铁驳“金海028”上制作，砼锚制作完成后，用拖轮直接拖运铁驳运输到3#墩钢围堰边锚抛设处。（二）抛锚方法200吨钢筋砼锚体积庞大且有方向性要求，采用250吨浮吊吊放、全站仪测量配合定位完成。即将连好锚绳的钢筋砼锚用吊船吊起，定位，调整，使锚鼻朝向系缆方向，然后控制下放入水落在河床上，最后松钩。再将抛锚船驶向系缆位置与相应滑车组系结并拉直拉紧锚绳，抛锚完成。依法抛设其余锚。由于混凝土锚抛设在航道处，航道只能封航4小时，因此混凝土锚运输船、吊船等只能停靠在航道外，缆绳穿系均在航道外完成，吊船将混凝土锚起吊后开始封航，拖轮将吊船托至抛锚处定位、调整混凝土锚方向、下放混凝土锚。从吊船进入航道至退出航道必须在4个小时内完成。200吨混凝土锚抛锚示意如下：200T混凝土锚抛锚示意图钢筋砼锚抛设实例锚鼻脱钩销及绳索（三）抛锚顺序200吨混凝土锚抛设顺序为：25#23#21#19#17#15#（四）抛锚工艺流程 混凝土锚船、抛锚船、吊船等设备到位抛锚混凝土锚缆绳穿系混凝土锚试吊、起吊航道封航、拖轮将吊船拖至抛锚处吊船定位、调整混凝土锚方向混凝土锚下放到河床吊绳脱钩起绳退出航道、封航结束抛锚船将系缆拖至系缆位置与滑车组系结并收紧钢丝绳和锚链。（五）抛锚计划安排根据总工期要求及现场施工进度安排，200吨混凝土锚抛设拟安排在2009年6月3日开工，2009年6月12日结束。总工期10天。抛锚计划安排如下：前后定位船上设备安装、完善：2009.5.152009.5.28材料、设备的准备：2009.5.152009.5.29混凝土锚进场：2009.6.3抛锚船、吊船等船只进场：2009.6.4混凝土锚抛设：2009.6.5-2009.6.12四、抛锚施工组织措施（一）抛锚施工现场组织管理 现场成立高效精干的管理机构组织200吨混凝土锚抛设，现场管理机构见以下“200吨混凝土抛设施工现场管理机构框图”：200吨混凝土抛设施工现场管理机构框图现场总负责：宋承永 现场指挥：孔德珠技术负责：皮军云海事协调：姚伟 现场调度：皮克泉技术员：廖国兴设备管理：袁富泉质检员：冯少波材料员：朱余祥安全员：张磊抛锚作业队（二）劳动力组织200吨混凝土抛设施工现场必须配足劳动力，保证施工过程各工序能有序进行，劳动力配置见下表“200吨混凝土锚抛设劳动力配置表”200吨混凝土锚抛设劳动力配置表序号职务人数负责内容1船员10船泊航行2系缆工人30抛锚系缆3吊船司机2起吊作业4信号员2指挥起吊5测量员2测量定位6电工1电力供应7技术员1现场检查8调度1指挥船只五、 抛锚过程在抛锚船上利用起重船配合连接200t砼锚锚链及钢丝绳，在甲板上将锚链按蛇形布置，如下图所示：抛锚船布置图准备工作做好后，200t砼锚运输驳船、抛锚船和250t起重船就位，开始抛锚。.用起重船将锚块从3000t工程驳船吊放至抛锚船甲板上，此时吊扣长1020m为宜，在甲板上连接锚链，锚缆(或引缆)。起吊钢索吊力60t，根据起重船吊高，从抛锚船起吊时替换钢索长约35m，底部连接卸扣为可自动脱钩的活动卸扣，底部系扣后需反复系脱，以保证沉入江底后可顺利脱钩，脱钩引绳拟选用20左右的细钢丝绳，上端系挂至钩顶。起吊时主扒杆水平夹角7075，连接锚链的端头对准起重船船艏。 .拖轮拖带起重船与抛锚船在测量仪器测量监控下往抛放锚块位置移动，船中轴线为锚缆方向。到达设计锚位置后，起重船移至抛锚船的内侧时，慢慢松放起重船的主钩，使沉块向江底靠拢，当沉块预计离河床23米时停止松放，测量仪器复核锚位，即主钩垂线。因水流对混凝土锚有冲击力，所以主钩根据计算的偏依量往上游方向移动50cm，使混凝土锚放下后刚好为设计锚位。 .起重船松钩，锚块沉放至江底岩面并确认位置准确后，提拉引绳脱钩，在锚快抛放完成同时，抛锚船往定位船方向移动，到达定位船时把钢丝绳过至相应的滑车组。单个抛锚过程完成。按上述方法依次将6个200t砼锚按设计位置抛设，抛设顺序依次为25#、23#、21#、19#、17#、15#锚，从下游往上游进行。25#、23#、21#锚钢丝绳连接在后定位船上，19#、17#、15#锚钢丝绳连接在前定位船上。单个砼锚抛设过程约12小时，抛锚船舶占用航道时间约4小时。六、安全保证措施1. 在通航江河上施工的安全管理工作应符合现行的内河交通安全管理条例的规定，在水中进行施工前，应与当地航政部门联系，商定有关航运和施工的安全事项，并通报有关单位。开工前应书面报告当地港航监督部门。2. 定时与当地气象、水文站联系，当六级以上大风时，应停止工作，并检查加固水面上的船只和锚缆等设施3. 船舶拖带及施工作业时按内规显示信号，安排专人负责了望。4.施工人员施工作业时，戴安全帽，穿救生衣。起重作业时专人指挥，操作人员集中精力，谨慎作业，确保安全。 5.在抛锚船上松放钢丝绳的工作人员，必须穿好救生衣，并站在适当位置，以防被链绳带落入水。抛锚就位应保持船体稳定。6.应掌握和及时了解当地气象和水文情况，当遇有雾天或大雨使视线不清时，应检查和加固船只的锚缆设施，施工船上，应显示强烈灯光信号，并鸣锣、喊话，引起过往船只的警惕，并且作好及时避碰准备。必要时停止航行或作业。7.作业船锚碇后，应在涉及的航域范围内设置警示标志，抛锚时，锚链滚滑附近不得站人。8.起重船施工前应了解作业区域水深、流速、河床地质等有关情况，为船舶行驶抛锚、定位做好安全准备工作。9.交通船应按规定的载人数量渡运，严禁超员强渡，船上应配备足量的救生设备，航行中途遇有阵风、雨时，乘船人员不得走动或站立。七、质量保证措施1.认真检查将军柱、绞罐、卷扬机与船体的连接情况，应保证其固定牢靠。2.在铁锚、锚链及锚绳使用前必须对其进行试验和检查，以确保围堰定位施工安全，稳靠。具体工作如下：1）对所购置的锚绳及锚链抽样进行拉力试验。以便验证其是否满足使用要求。2）铁锚转动部分应灵活、并涂油。3）锚链清理、锚环质量检查。4）抛锚后在每个锚收紧索上安装拉力计进行对拉试验。 3.检查绞罐、卷扬机、滑车码口等的工作状况是否良好。4.在抛锚作业前需对有关操作人员进行抛锚、定位施工进行技术和安全交底。5.抛锚前应认真检查每根锚缆与锚链、锚链与铁锚之间的连接是否牢靠，经确认与设计相符后方能使用。6.每根锚缆除按设计要求配置卡环、钢套环、钢丝绳夹头外，每根锚缆还应增加一个防滑保险夹头。7.在混凝土锚制作过程中严格按照设计要求制作，待混凝土达到设计强度后再开始抛锚，以防止混凝土锚损坏。8.混凝土锚下放时候中心点在全站仪观测下与理论抛锚位置误差30cm内。9.准确测量待抛锚锚位水深，确定锚链打梢长度，防止锚链堆积，使锚链顺直受力八、环境保护措施1.生活垃圾、施工垃圾的清除及生产、生活环境的空气污染施工废水采用沉淀池，或药物净化后排放、化粪池采用沉淀池或掩埋等方式处理，但不得污染水源。对生活垃圾一律运至环保部门指定处掩埋。船舶上设置移动厕所，防止粪便排入水中污染河水。2.噪声控制遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪