汽车前照灯的检测与驾驶安全.doc

论文题目：汽车前照灯的检测与驾驶安全摘要前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下，为驾驶员提供行车道路照明的重要设备，而且也是驾驶员发出警示、进行联络的灯光信号装置。所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向，发光强度、照射方向发生变化，都会使驾驶员对前方道路辨认不清，或在与对面来车交会时造成对方驾驶员炫目等，从而导致事故的发生。汽车前照灯检测，是汽车检测站对车辆安全性能和综合性能检测评价的一个重要项目，主要是检测前照灯的发光强度和照射方向是否达到国家标准，以确保车辆在夜间或视觉条件不良情况下的运行安全。汽车前照灯直接关系到行车安全。以内藏式前照灯、自动变光、自动开灯和延时关灯等为代表的新结构和控制方式对汽车整体性能的提高起到了巨大作用。研究新型前照灯的检修方法非常重要，本文说明了前照灯的检修方法、步骤及原理。关键词：前照灯，自动控制，检修，灯光开关，继电器，放大器AbstractCar headlamp is at night or in low visibility condition, provides for the drivers driving road lighting equipment, but also the important drivers issued warnings, contact the light signal devices. So the headlamps must have enough light intensity and the correct exposure direction, the luminous intensity, illuminate direction changes, will allow the driver to make clear, the road ahead with opposite to car or cause other drivers glaring resection, causing accidents. Cars headlamps detection of vehicle and vehicle testing is safe performance and comprehensive performance test and evaluation of the project, the main is an important test headlamp luminous intensity and illuminate direction is to ensure that meet the national standards, the vehicle in the night or visual conditions under the circumstance of poor safety operation. Car headlamp is directly related to the safety. Tibetan headlamps and automatically change within the light, the light and the automatic such as a representative of the new structure and control method for improving the performance of the whole car played a great role. New research method of repair headlamps is very important, this paper illustrates the maintenance methods, steps, remove and principle.KeyWords :headlamps, automatic control, maintenance, light switch, relays, amplifier目 录1引言12汽车前照灯检测的作用和要求22.1前照灯光束照射位置要求22.2前照灯发光强度要求23汽车前照灯检测存在的问题与驾驶安全23.1汽车前照灯维护保养33.2前照灯检测存在的技术问题33.3汽车灯具质量低下43.4前照灯检测仪的技术质量44前照灯及部件的检修54.1封闭式前照灯的更换54.1.1封闭式前照灯的更换步骤54.1.2更换前照灯的注意事项64.2半封闭式前照灯的更换64.2.1半封闭式前照灯的更换步骤64.2.2更换前照灯灯泡注意事项74.3灯光开关的检修84.3.1灯光开关的常见故障及检修方法84.3.2前照灯自动控制系统的检修84.3.3前照灯自动变光系统的检修85总结10参考文献11致谢121引言汽车前照灯(图1-1)是照明系统的重要组成部分。前照灯电路包括电路保护、开关、灯泡和插接器以及自动控制装置等。前照灯对安全行车起着重要作用，只要汽车进行修理，就应该检查前照灯。在检查前照灯之前，须检查蓄电池的充电状态。还要仔细检查并确认所有的电缆连接处都清洁，而且牢固。目测检查导线绝缘有无损坏，连接松动和走线是否不当。前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下,为驾驶员提供行车道路照明的重要设备,而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光信号装置。所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。由于在行车过程中,汽车受到振动,可能引起前照灯部件的安装位置发生变动,从而改变光束的正确照射方向,同时,灯泡在使用过程中会逐步老化,反射镜也会受到污染而使其聚光的性能变差,导致前照灯的亮度不足。这些变化,都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清,或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等,从而导致事故的发生。因此,前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。图1-1半封闭式前照灯(灯泡与配光镜可以分开并可单独更换)2汽车前照灯检测的作用和要求2.1前照灯光束照射位置要求1、机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H-0.8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm。2、四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H-0.9OH,水平位置要求左灯向左偏不得大于10Omm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。3、机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。4、机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表2-1的要求。测试时,其电源系统应处于充电状态。2.2前照灯发光强度要求表2-1前照灯远光光束发光强度要求检查项目新注册车在用车车辆类型两灯制四灯制两灯制四灯制汽车，无轨电车15000120001200010000（允许四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求视为合格）3汽车前照灯检测存在的问题与驾驶安全前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下，为驾驶员提供行车道路照明的重要设备，而且也是驾驶员发出警示、进行联络的灯光信号装置。所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向，发光强度、照射方向发生变化，都会使驾驶员对前方道路辨认不清，或在与对面来车交会时造成对方驾驶员炫目等，从而导致事故的发生1。汽车前照灯检测，是汽车检测站对车辆安全性能和综合性能检测评价的一个重要项目，主要是检测前照灯的发光强度和照射方向是否达到国家标准，以确保车辆在夜间或视觉条件不良情况下的运行安全。但是，目前存在的普遍问题是，前照灯检测的合格率非常低下，以至于有些车主业户对前照灯检测的有效性提出质疑，这样也给检测站的工作带来了很大的压力，有的检测站干脆放弃对照射方向的评价，只对发光强度进行评判，以提高车辆灯光的检测合格率，结果无形之中给车辆运行埋下了安全隐患2。本人经过长时间的观察实践，认为影响前照灯检测合格率的因素主要有以下几个方面。3.1汽车前照灯维护保养汽车前照灯维护保养不足，是检测合格率低下的重要原因。按照道路运输条例规定，营运车辆应定期进行二级维护，有关技术指标应经检验合格，然后送检测站检测，以检验其维护的质量。但是很多来线检测的车辆，其现状是前照灯得不到足够重视，没有经过调整和检验，只是对刹车等部件进行了调整。部分上线车的大灯上线前大灯破碎，灯罩内有水雾，灯外罩有灰尘和泥土等，加上车灯安装也是松松垮垮的，不能固定，这些都是造成合格率低的原因。因此，运行时间较长的车辆其前照灯的照射位置和发光强度，多数处于不合格状态，当然，检测结果也就不会达到国家标准。由此可见，应大力加强承担二级维护业务的汽车维修厂的监管，保证车辆维护的质量，对未经调整、检验合格即出厂的现象进行严肃处理。同时，广大车主业户要提高思想认识，充分认识保持车辆良好技术状态的重要性，切实做好车辆的日常检查保养3。3.2前照灯检测存在的技术问题前照灯检测存在的技术问题，也是造成检测合格率低下的原因之一。当前，所设计使用的前照灯检测仪大多数是安装在固定导轨上，其安装基准都是参照检测站内的行车引导线，即仪器光接收箱光接收面以及导轨与行车引导线垂直。检测站现已全部是全自动控制检测系统，由引车员驾驶车辆根据电脑提示逐项进行自动检测，当引车员驾车进行灯光检测时，所停车位置不会每次都十分精确，停放不正在所难免，而依现在技术水平，灯光仪尚不能对被检车辆的停放不正而进行自动修正，由此而带来的前照灯光束照射位置的测量误差则不可避免。拿一台前后轴距为5m的车辆来说，如果前、后轮相对行车中心线停偏5cm，则对光束照射位置的测量结果所造成的误差为lOcm10m。我们经常遇到的前照灯检测仪对同一台车检测结果重复性不好的现象，其主要原因就是被检车辆每次检测时停放的位置重复性不好所引起，当然也有环境的因素4。所以，要保证检测结果的可靠性，首先要保证检测条件的一致性。目前采用的方法多数是在前照灯检测工位安装车辆摆正器，将被检车辆自动摆正到指定位置，从而避免了因停车不正所产生的测量误差。但目前需要解决的是，摆正器尚不能对大型车辆进行摆正，摆正对象只能是面对小型车辆，而大型车辆停放不正的问题还没有得到解决。3.3汽车灯具质量低下汽车灯具质量低下，也是造成前照灯检测合格率低下的原因。目前，社会上各种假冒伪劣产品众多，汽车灯具也不例外。大中型企业的产品外观和内在质量水平都较高，而小型企业，由于资金和设备不到位，生产设备简陋，同时又没有必要的检测设备，产品质量没有保障，导致部分汽车所安装的汽车前照灯不能满足GB459994汽车前照灯配光性能的要求。特别是近光灯，问题尤为突出。使用这些劣质产品，会大大影响车辆的灯光性能，当然，前照灯的检钡0合格率也会随之下降。3.4前照灯检测仪的技术质量前照灯检测仪的技术质量，同样是影响灯光检测合格率的因素。前照灯检测仪的制造是一个复杂的过程，涉及到物理、光学、机械及计算机应用等多个技术领域，是多方面结合的一种产品，各个厂家制造的技术水平也会大相径庭。因此，产品在技术质量上会有高有低，实用性上会有好有孬，这样就带来了前照灯检测结果的差异性，从而影响前照灯的检测合格率。因此，为了保证检测数据的准确性，检测站在选用灯光仪时要慎重选择，最好选用有较高资质厂家的产品5。综上所述，要改变目前汽车前照灯检测合格率低下的现状，需要多个部门的相互合作和努力，本人认为需要做到以下几点：(1)加强对汽车维护保养的监督管理，保证汽修厂对车辆的技术状况进行全面的达标修理维护。(2)继续改进提升前照灯检测仪器的技术水平，检测站应选用技术质量有保证的仪器，并切实提高检测人员业务技术素质。(3)安装车辆摆正器，大力致力于大型车辆停放不正问题的解决。(4)加强汽车灯具质量的监管，使用合格的前照灯。(5)驾驶员应自觉加强对车辆的日常检查保养。4前照灯及部件的检修前照灯在使用一段时间以后，可能会出现灯丝烧断、配光镜破碎和前照灯内进水等，导致前照灯不工作，只要出现此类情况，均须更换前照灯或前照灯的部件。4.1封闭式前照灯的更换封闭式前照灯是整体式结构，一旦出现灯丝烧断或其他不能工作的情况，均须更换前照灯。4.1.1封闭式前照灯的更换步骤封闭式前照灯本身出现故障，一般都要更换整个前照灯。首先做好前照灯的相关安装部位表面涂层的保护，防止在拆卸过程中因刮碰损坏涂层。拆下前照灯的前挡圈，拆下挡圈螺钉和装饰框(图4-1)。注意不要拧动前照灯对光调整用2只调整螺钉，任意改变其固有位置(图4-2)6。图4-1前照灯的拆卸图 4-2调整螺钉的位置从壳体上拆下前照灯，并且从灯背面拆开线束插接器。检查线束插接器有无腐蚀或其它异物，视需要加以清洁。用介电润滑脂涂在插接器端子和新前照灯插脚上，以防腐蚀。将线束插接器插入前照灯插脚，然后将前照灯放进壳体总成。前照灯定位时，确认模压的数字在上部。装配装饰框并紧固好；检查前照灯的工作是否正常。根据需要调整前照灯的对光(调整光束的角度)。安装前照灯的前挡圈。4.1.2更换前照灯的注意事项更换一个封闭式前照灯时，注意新前照灯与另一侧前照灯的型号、类型要一致。更不能让封闭式与半封闭式灯或其他类型前照灯混装。否则可能会导致灯光品质下降7。由于卤钨灯的灯丝在它自身的灯泡内，即使配光镜出现裂纹或破碎也会发光。遇到这种情况，不可认为前照灯发光而继续使用，否则会导致灯光品质下降，还会危及到行车安全。要及时更换新的前照灯。因配光镜棱镜的特定结构，前照灯的正确安装位置十分重要。配光镜上通常标有“TOP”标明了“此端向上”正确的安装位置，安装时注意检查配光镜上的标志。4.2半封闭式前照灯的更换4.2.1半封闭式前照灯的更换步骤半封闭式前照灯内部灯泡可以单独更换，最常见的故障就是更换灯泡。若半封闭式前照灯的配光镜等损坏，需要更换整个前照灯时，与封闭式前照灯的更换步骤相同。在前照灯相关部位涂层做好防护，防止更换前照灯时刮伤涂层。拆下灯泡上的线束插接器。将灯泡卡环旋转18圈，拆下灯泡卡环(图4-3)。从基座上拔出卡环后，慢慢地从灯插座中垂直拔出灯泡，为了防止弄坏灯泡和定位凸舌，拉拔时切勿转动。图4-3半封闭式前照灯灯泡检查线束插接器有无腐蚀或其它异物，并且按要求清洁插接器。将介电润滑脂涂在插接器端子和新前照灯的插脚上，以防止腐蚀8。把新灯泡安装在插座上(图4-4)。基座的平面应朝上。有必要轻轻转动灯泡对准定位凸舌。图4-4安装新的前照灯灯泡灯泡基座上的固定法兰应接触到灯插座的后端面。在基座上部装配上固定卡环并将其锁止在灯插座内。重新接上灯泡的线束插接器。当装配的光束角度。正确时，插接器会锁止到位。检查前照灯的工作。根据需要检查并调节前照灯4.2.2更换前照灯灯泡注意事项在更换前照灯灯泡之前，应该用电压表或试灯检查前照灯上是否有电压，然后查看搭铁连接是否正确。如果这些检测都是好的，则前照灯灯泡可能有故障而需要更换。如果插接器处没有电压，则返回来查找开关和蓄电池，直到查找出故障为止。如果前照灯灯泡经常烧毁需要更换，须检查充电系统。过高的交流发电机电压输出会导致灯丝过热而过早烧断，缩短灯泡寿命。安装新灯泡时，切勿让灯泡玻璃表面沾染润滑脂、皮肤油脂或手上的汗渍等污物。否则，不仅会影响灯泡亮度还会缩短灯泡的寿命。不要用手指接触灯泡，只能用手拿灯泡基座。前照灯灯泡线束插接器端子的腐蚀，导致前照灯不亮，是前照灯故障的常见现象。当用电压表、欧姆表或试灯检测电路时，首先应检查最容易触及到、故障多发的部件。4.3灯光开关的检修4.3.1灯光开关的常见故障及检修方法灯光开关的控制汽车的照明系统，通常开关与蓄电池相连，为了确保线路安全、防止短路，在拆卸灯光开关前，应先拆下蓄电池负极搭铁电缆【9】。灯光开关故障诊断流程如表4-1。现象故障原因排除方法前照灯不工作，驻车等和尾灯正常线路短路搭铁不良变光开关损坏灯光开关损坏检查电源和灯光开关之间、灯光开关与灯泡之间的电缆各个连接点连接是否良好，有无腐蚀短线清洁、紧定搭铁处检查变光开关，若损坏须更换检查灯光开关，若损坏须更换全部灯光不亮线路短路灯光开关损坏检查灯光开关与前照灯之间电路和连接点有无绝缘损坏检查灯光开关，若损坏须更换前照灯交替闪亮线路中有短路灯光开关损坏检查灯光开关与前照灯之间电路和连接点有无绝缘损坏检查灯光开关，若损坏须更换表4-1灯光开关故障诊断表4.3.2前照灯自动控制系统的检修前照灯自动控制主要实现自动变光、自动开灯和延时关灯等功能。自动开灯是在环境亮度下降到预定程度时，自动点亮前照灯；延时关灯时汽车熄火之后，使前照灯保持亮一段时间后自动熄灭。自动开灯、延时关灯又称为“黄昏守卫(7MlightSentinel)”和“防护守卫(SafeguardSentinel)”等。4.3.3前照灯自动变光系统的检修前照灯自动变光是利用固体电路模块(放大器)与继电器等控制远、近光的变换，光电管感受光强度变化，向放大器及继电器输入光线强度变化的电信号。光电管和放大器一般装在通风栅后面、散热器的前面，也有许多汽车制造厂将光电管和放大器装在后视镜的支架上。灵敏度调节器(电位计)装在灯光开关旁边，或者它就是灯光开关的一部分。若灵敏度调高，前照灯提前(迎面车辆离得远)变换近光；若灵敏度调低，要等到迎面车辆接近才变换近光。将旋钮反时针方向拧到底，自动变光则变回手动变光。变换前照灯远、近光的远、近继电器，是一只单触点臂双位继电器。为了防止瞬变电压损坏光电管和放大器，在继电器线圈两端跨接了一只续流二极管【10】。自动变光系统的常见故障及排除见表4-2。表4-2自动变光系统的常见故障及排除现象故障原因排除方法自动变光失效、手动变光正常光点管表面（透光镜）有灰尘、油污等赃物，阻挡了感光光线光电管线束断线、插接器端子感光光线放大器损坏灵敏度电位计接触不良或损坏清洁光电管表面检察线束，必要时重新接线；清洁插接器端子的锈蚀更换放大器调整电位计滑动片弹力，必要时更换新电位计手动变光和自动变光都只有远光或近光继电器线圈断线继电器触点烧结、常开或常闭触点烧蚀继电器线圈外部线路短路时，可更换线束、清洁连接端子修复；继电器线圈内部断线应更换新的继电器清洁继电器触点或更换新的继电器手动变光和自动变光均失效（灯不亮）熔断器烧断线路插接器端子腐蚀；线路断线灯光开关触点接触不良；线路断线前照灯灯泡烧断检查更换清洁插接器端子；重新接线或更换线束更换开关；重新接线或更换线束更换5总结目前市场上的前照灯产品种类繁多，其中有许多伪劣产品。有的灯泡制作粗糙、光源不在抛物面的焦点上或其反光镜不是规范的抛物面，由此发出的光束不能形成一束平行光，而是一片散光，找不到光束中心，因而也无法对其调整。有的前照灯发光强度不够，达不到最低检测标准。鉴于目前国内汽车前照灯规格及品种混乱的情况，选择时一定要辨别真伪，尤其注意选择与原车型号和功率相同规格的原厂件。使用中，减少前照灯发生故障的措施有：1、安装前照灯时，应根据标志，不得有倾斜侧置。2、散光玻璃应保持清洁，若有灰尘应用压缩空气吹净。3、聚光镜与反光镜之间的密封倪子安嚣署舞漂盏爱爵霎鬟，好的密封性，4、灯的接线应保持良好，防止因接线不良而烧坏灯泡。5、换用真空灯时，应注意灯的搭铁极性，这可以通过灯罩进行观察，两根灯丝共同连接的灯脚为搭铁极，粗灯丝为远光，细灯丝为近光，如装错灯不能正常发光。6、白炽灯泡和卤素灯泡不能互换使用。7、调整灯泡前，应先将灯的开关切断。8、安装大灯灯泡时，最好带上干净的手套，不可裸手接触新灯泡的玻璃部