徐州至明光高速公路(安徽段)路面工程实施性施工组织设计.doc

一、编制说明、编制范围本合同工程为徐州至明光高速公路路面工程第五合同段，起讫桩号为K116+070.5YK142+232.041，全长26.162Km，其中包括桥头服务区一处，明光枢纽互通立交一处。施工内容：线路范围内的底基层、基层、面层、路缘石、中分带、沥青砼桥面铺装、土路肩绿化及桥头服务区广场路面工程。、编制依据1、徐州至明光高速公路(安徽段)路面工程第五合同段协议书及附件。2、徐州至明光高速公路(安徽段)路面工程第五同段合同段施工图。3、工地现场踏勘及实际调查情况。4、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。5、我公司施工高速公路路面工程的综合实力、科研成果与经验积累。6、中铁十局集团第二工程有限公司质量手册、程序文件。7、交通部颁布的公路路面基层施工技术规范、公路改性沥青路面施工技术规范、公路路面面层施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程机械台班定额、公路工程预算定额、公路工程石料试验规程等国家现行的有关法规、文件。、编制原则1、“百年大计，质量第一”的原则严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。 坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。2、确保工期的原则根据合同中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。3、优化施工方案的原则严格遵照承包合同的要求，结合本合同段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。4、均衡生产、突出重点的原则根据本合同段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将基层和面层施工作为本工程的重点。在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织、合理安排施工。5、统筹兼顾，合理安排的原则结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响，认真保护当地的自然景观和生态环境，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好形象。6、因地制宜灵活机动的原则针对该合同段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益，充分利用前期退出的施工场地和临时设施。7、专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，实行专业化施工，以确保工期和质量。8、确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。二、 工程概况、工程概况徐州至明光高速公路安徽段是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中的“第一纵”。本项目的建设将构筑有一条连接山东、苏北、皖东北地区与长三角地区的便捷通道，有利于加强中部欠发达省市与东部沿海发达地区、他别是长三角经济圈的经济联系，促进中部地区的资源优势转化成经济优势，缩小经济区域差距，对促进中部地区崛起，实施安徽省东向发展战略、加速融入长三角、构筑和谐社会、全面建设小康社会等具有重要的作用和意义。 本工程为路面工程第五合同段，起讫点桩号为K116+070.5YK142+232.041，主线长26.162Km。本合同段公路设计为全封闭全立交、双向四车道高速公路。设计车速为120公里/小时。主线路基宽度为27米，路面宽23.5米。 、沿线自然地理特征1、地形、地貌路线经过段位于安徽省东部滁州市五河县、明光市域内，五河县和明光市北部地貌类型为河谷平原类型，明光市中部为浅丘状丘陵类型，南部为深丘陵地貌。地势由南高北低，淮河经五河县由西流向东。2、工程地质路线处于华北地层大区晋冀鲁豫地层区徐淮地层分区淮南地层小区南部。明光北部丘陵区主要主要为玄武岩裂隙孔洞水。主要含水岩组为第三系桂五组玄武岩组成。地下水主要赋存于玄武岩气孔状、杏仁状构造及垂直节理、水平“层理”中。单井涌水量达1000m3/d，水质类型为HCO3-CaMg型。3、水文、气象公路沿线地表水系较发育，河流众多，均属淮河水系北侧支流。其水位、流量变化受季节性降雨控制，旱季河流一般断流，雨季河水上涨，甚至泛滥成灾，一年中峰值多出现在7-8月份。本区地下水类型分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类（红层）孔隙裂隙水、玄武岩孔洞裂隙水、变质岩裂隙水和碳酸盐岩裂隙岩溶水等，地表水与地下水对混凝土无腐蚀性，可直接作为工程用水。本项目所在地属热带向暖温带过渡性气候 ，具有季风明显、气候温和、四季分明、雨量适中等特征。区内多年平均气温17左右，极端最高气温（七月）40，极端最低气温（一月）-8.6。区内降水量年际变化较大，多年平均降水量在949.5mm，丰水年降雨在1506mm左右，旱年降水在604m左右；降水年内不均，6至8月降雨量较大，11月之翌年2月降水量最少。主汛期一般在69月份。、主要工程数量详见本合同段“主要工程数量表”主要工程数量表序号项目名称单 位数 量1低计量水泥稳定碎石底基层200 mm厚m2583861.42水泥稳定碎石基层360mm厚m256169093水泥净浆层间粘结m211042254水稳基层聚酯布处理m2203505透层m25387126封层m2538712粘层m211006447AC-13厚40mm细粒式沥青混凝土（SBS改性）m322256AC-20厚60mm中粒式沥青混凝土（SBS改性）m3335578AC-25厚80mm粗粒式沥青混凝土（SBS改性）m3429299水泥砼面层300mm厚m2待定240mm厚m210桥面防水处理桥面铣刨m235065防水粘结层m23516511土路肩及排水现浇C25砼拦水带m41271急流槽m12路缘石C25路缘石预制及安装延米4145213植草皮m2643314伸缩缝制作及安装m850.715中分带护栏安装m41452三、施工准备及施工总体部署、施工准备组织路面施工队伍进场，并进行各项准备工作，积极推进各项工程的展开，主要的施工准备工作有以下几个方面:1、技术准备（1）、组织全体技术人员细心研究招标文件、技术规范、设计图纸，以便了解设计意图、熟悉设计内容、掌握设计要求，搞好图纸审核，在全面熟悉设计文件和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查。（2）、根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图，并及时报监理工程师、业主批准。2、劳动组织准备：组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。 3、施工现场准备：（1）、按要求建立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，建立施工技术档案，并设专人负责。（2）、作好沿路导线点的交接工作，接桩后进行复测，并将复测结果上报监理工程师经审核无误后进行施工放样。（3）、根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时各种设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好拌和站安装、供电、供水设施等工作。4、物资准备：根据施工进度安排合理制定各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好；制定详细的材料供应计划，确保进场材料的质量，保证施工生产均衡连续进行。 、临时工程根据本工程的施工特点和周围的施工环境，各项临时设施的设置以便利施工和保护环境为主要条件。1、临时供电沿线电力资源较为充沛，施工前与当地电力部门联系，就近引入动力线。在沥青拌和站厂区附近设置一台1000KVA变压器，一号水稳拌和站设置一台315KVA变压器、二号水稳拌和站设置一台400KVA变压器，另配备200kw发电机用以弥补电力不足。2、施工用水工程所在地水位较高，地下水可直接作为工程用水。为此，全线施工用水利用原有河水或井水；拌和站用水采用打井，并修筑蓄水池。生活用水采用井水。3、施工通讯当地通讯网发达，施工期间，项目部和各施工队均配备手机和对讲机进行联系。本项目外部通讯采用网络、手机及传真机进行联系。施工期间，采用计算机进行进度、质量和计量与支付等工程管理工作，数据通过电话线进入互联网与高速公路建设指挥部和监理的计算机管理网络连网，以便于高速公路建设指挥部进行管理；内部通讯采用对讲机、手机进行联系。4、临时便道施工时充分利用既有道路进出各种施工机械及物资材料；同时视情况修建临时便道。所有施工便道在工程结束后进行复原处理。施工中派专人对既有道路及施工便道进行养护，并经常洒水，降低粉尘，以减少环境污染。5、稳定土拌和站及沥青拌和站在主线K132+300处右侧设1#稳定土拌和站和沥青拌和站，面积约100亩。在主线K140+000处右侧设2#稳定土拌和站，面积约20亩。施工总平面布置详见徐州至明光高速公路路面工程第五合同段施工总平面布置图。为保证施工质量、满足文明施工的需要，对所有拌和站场地进行分层碾压，拌和站内储料区硬化标准为：20cm厚5%石灰土硬化+15cm厚4%水泥稳定碎石+15cm厚C25混凝土路面；站内主要道路硬化标准为：20cm厚5%石灰土硬化+15cm厚4%水泥稳定碎石+15cm厚C25混凝土混凝土路面。、施工总体部署1、施工组织机构：详见下表2、施工劳动力组织：根据当地气候特点、工程量及工程分布情况，结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况，计划组织2个拌和施工队、2个机械摊铺队、3个综合施工队、一个运输队等8个施工队约 420人进场施工，施工人力部署如下表：表1 项目部组织机构图项目经理1人、副经理2人侧侧模安养养生至浇浇注现浇段侧侧模安养养生至浇浇注现浇段侧侧模安养养生至浇浇注现浇段侧侧设备证体系人二号水稳拌合站总工程师1人基层施工二队面层施工队一号水稳拌合站沥青拌合站运输队综合施工队基层施工一队卫生所行政科治安所贯标办安全室质检室精测队技术室调度室工地试验室综合办公室环保办公室财 务 部安全质量部机械设备部物资保障部工 程 部计划合同部项目经理部表2 施工人员部署一览表施工队伍劳 力 组 织人数计划进场时间机械摊铺队水稳摊铺1队：分两个工班，每工班20人402012-12水稳摊铺2队：分两个工班，每工班20人402012-12面层摊铺队：分两个工班，每工班20人402013-5拌和施工队1号水稳拌和站：分二个稳定料拌和工班，各为10人202012-122号水稳拌和站：设二个稳定料拌和工班，各为10人202012-12沥青拌和站：设二个沥青拌和工班，各为10人，202013-5水泥砼施工队安排1个工程队，计划40人402013-5路缘石预制安装队安排3个工程队，每个队伍20人602012-12中分带安装队安排3个工程队，每个队伍20人602013-4路肩培土、绿化施工队安排2个工程队，每个队伍10人202013-10运输队设2个运输工班，每个工班设置为15人302012-11项目经理部各部门管理人员402012-11合 计4303、资源配备计划（1）、机械设备投入计划为保证工程总体施工组织顺利进行，确保工期按计划实现，我单位将抽调精良的机械设备投入到本工程，施工机械设备的投入做到配套、组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量。根据本标段工程量、施工计划安排和有关定额计算以及其它不利施工因素的影响所增加的备用量，本标段需要的各种主要机械设备数量及状况见附表1投入的主要施工机械表。为本工程配备的主要测试仪器有全站仪、精密水平仪、水准仪、万能试验机等。工地试验室能完成的试验、检测项目有：砂、石、水泥、钢筋等的材料检验；水泥砼、稳定粒料、沥青混合料等的配合比选定；各种材料的比重、压实度、含水量、强度等检验项目。具体详见附表2配备的主要材料试验、测量、质检仪器设备表（2）、主要材料供应安排及计划1) 供应原则物资供应严格按照招标文件规定执行。根据施工计划的先后，组织材料供应，保证施工的正常进行。本工程所用材料供应厂家的选择和确定，以质量保证为前提，并对材料进行严格的质量检验，确认厂家有质量保证能力，经监理工程师认可后签定进货合同。材料进场后必须再次经过工地检验合格，并由监理工程师确认后，方可投入使用。材料保管过程中，保管条件必须满足不降低材料质量的要求。所有材料进场和发放时都要进行计量和点验，严格管理，现场设物资管理组织，统一进行物资管理和供应。2) 主要材料的供应安排及计划由于本合同材料需求量大，根据工程进度计划及现场的需求，对于水泥、碎石、沥青、矿粉、机制砂等用量较大的材料，进行一定的存储，以保证施工的顺利进行。4、施工管理职责（一）、项目经理部的主要责任与权力： 、施工质量实施项目法人终身责任制。本工程作为我单位高速公路路面施工的重点工程，施工中将切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制。项目经理部必须确保工程质量目标的实现。、 项目经理部要履行保证工程工期、安全生产和文明施工等目标实现的职责。、 项目经理部有服从业主和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行的责任。 、在工程实施过程中，有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等，项目经理作为本单位的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务，并负直接管理责任，确保工程按期、优质、安全地完成。 、项目经理部按照项目管理办法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。 、本工程实行项目经理部和施工队两级管理模式，施工队要服从项目经理部的管理。实施性施工组织方案由项目部负责编制与优化，报业主及监理工程师审批后，由项目经理部组织施工队负责实施，其实施过程由项目部负责指导并监督。施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，项目部将定期、不定期地检查各施工队的落实情况，并确保各项措施的落实。 、项目部负责本合同段的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划的管理，副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作，安全长负责工程实施过程中工程内、外的安全保障工作，各部室的工作职能见下表： 各部室工作职能一览表部 门职 能工程部施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题安质部工程安全检查、监督，工程质量检查、质量监督、分析处理质量问题合同计划部制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算物资设备部材料、物资的供应、采购、计划及核算工作；机械设备的供应、管理、维修及保障工作试验室各种试验及检测，建立试验台帐财务部 财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制综合办公室外部协调、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工会等（二）、施工队的主要责任和权力如下： 、按项目部编制的实施性施工组织设计负责实施，其实施过程由项目部负责指导、监督和检查，确保工期的落实。 、严格按照规范的要求，保证施工质量和安全，并经常自行检查各个工地的落实情况。 、负责劳工的使用、管理，具有独立的奖罚权力。 、负责现场技术资料的收集和整理。5、施工区段划分及任务分解底基层、基层施工，全线共设置2座水泥稳定碎石拌和站，其中1号拌和站为主站，2号拌和站为副站；配备1套山建DT1600型摊铺机及相应的压实设备。沥青面层施工，全线共设1座沥青拌和站；配备1套陕建TD1600型沥青摊铺机及相应的压实设备。施工时先施工半幅，在施工另外半幅，在作业面内单幅全宽一次成型。施工时综合考虑当地气候、地理环境等因素，统筹安排、科学组织好施工顺序，做到连续均衡生产、工序环环相扣，确保总工期目标的顺利实现。（1）机械摊铺队 分为三个摊铺队，施工人员各为40人，主要任务是路面底基层、基层（包括服务区）、沥青面层的摊铺工作。（2）拌和站 据拌和站的设置位置、数量，全线共设3个拌和施工队，施工人员共计60人，分别负责全合同段底基层、基层混合料及沥青面层的拌和任务。（3） 水泥砼施工队负责桥头服务区广场混凝土面层的施工，计划40人。（4） 路缘石预制安装队负责全线路缘石的与预制与安装施工，计划3个施工队伍，每队20人；（5） 中分带安装队负责全线中分带新泽西护栏的运输以及安装施工，计划3个施工队伍，每队20人；（6） 路肩培土、绿化施工队负责全线中分带新泽西护栏的运输以及安装施工，计划2个施工队伍，每队10人；（4）运输队 施工人员30人，负责本标段路面基层及面层混合料的运输任务，并在施工中满足日常修理任务，保证车辆和机械的出勤率。四、施工方法、工艺及技术方案、低剂量水泥稳定碎石底基层低剂量水泥稳定碎石底基层采用厂拌法施工，低剂量水泥稳定碎石工程量主要在全线底基层和服务区广场底基层，按照先施工路段一侧再施工路段另一侧的顺序施工进行作业。1、材料组成及技术要求碎石表面应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性,其颗粒形状具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其他杂质,最大粒径不超过31.5mm、压碎值28%，碎石中无粘土块、植物等有害杂质，针片状含量不超过20%。2、配合比设计低剂量水泥稳定碎石颗粒由几种规格的矿料按一定的比例混合而成。正式开工前，首先在工地试验室做出几种混合料配合比，确定规定级配中值，绘制级配曲线图，通过图解求出各种规格集料的用量，并对低剂量水泥稳定碎石混合料的颗粒含量、洛杉矶磨耗率、损失率、杂质含量、毛体积密度等指标进行检测，达到规范要求后，呈报监理工程师审核批准后予以施工。3、试验段施工施工前选择一路段作为低剂量水泥稳定碎石路段试验段。并在试验段之前将施工方案报送监理工程师审批。施工方案主要包括试验人员、机械设备、施工工艺、施工工序等详细说明。通过试验段施工确定集料的配合比；材料的摊铺系数；标准的施工方法；包括集料数量的控制、集料摊铺方法和使用机具、合适的拌和机械、拌和方法、压实机械的选择、组合、压实顺序、速度和遍数、拌和、运输、摊铺、碾压的机具配合；确定每天的作业长度；确定一次摊铺的合适厚度等作为今后施工现场控制的主要依据。4、施工工艺：低剂量水泥稳定碎石施工工艺流程图施工准备施工测量放中线、边线原材料的选择、试验混合料配合比设计抽样检查重新整型、碾压下层清理及处理混合料拌和下层表面洒水湿润混合料运输试验路段松铺系数压实遍数的确定打钢桩挂线并设置层厚标志摊 铺碾 压碾 压压实厚度、标高、横坡度、平整度检测终 压报 验、施工前的准备 a、在底基层开工之前作好路基的交接验收工作，对需要摊铺路段的底基层底面高程、横坡、厚度、宽度、平整度、压实度等检测项目进行检测验收，各项指标须满足规范和设计要求。摊铺前用洒水车在下承层表面洒水保持湿润，以免下承层表面过干而掠夺结合处基层混合料的水分，造成结合处基层混合料水分不足而达不到规定的胶结强度。 b、施工放样在路基上恢复中线，直线段每20m设一里程桩标示里程。每10米一断面在路中心及路肩边缘内侧打一钢筋桩，钢筋桩上设一可调高度的横梁，横梁开槽用于挂钢丝，调整横梁高度，使之距路槽设计高程为摊铺层的松铺厚度加10cm。松铺厚度=压实厚度松铺系数两侧拉钢丝作为摊铺机行驶的导向线和标高控制线，严格测量钢丝顶面标高，摊铺前换人复测以确保底基层顶面松铺高程的准确性，施工时，用施工线沿钢丝线滑动，施工线下10cm即为底基层松铺高程，以此控制确保底基层的厚度、平整度达到质量标准要求。立杆紧线器钢丝绳 200米、混合料的拌和低计量水稳碎石混合料在拌和站集中拌和，拌和设备为1套能按用量分批配料的强制连续式粒料拌和站（产量不小于600t/h），拌和站配备五个料斗。拌和时严格按已批准的配合比控制水泥与集料的重量比例，并以重量比加水，随时用滴定法检验水泥剂量，加水量应根据天气气温及集料本身含水量等因素变化确定，加水时间及加水量应有记录，原集料的颗粒发生变化时，应重新调整设备，并提交监理工程师检验。拌和站一次装料量不应超过使所有材料彻底、充分拌和的容许量，材料不产生运动或得不到充分拌和的地方应及时予以排除。拌和成品的混合料尽快运送到施工现场及时摊铺、碾压，施工中且自第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不应超过2小时，并应小于初凝时间。各种成分的配比偏差应在下列范围之内：集料2%重量比水泥0.5%重量比水1%按最佳含水量、混合料的运输采用大型自卸车运输，车辆运载吨位不小于15t，运输能力应与生产能力相匹配，并根据运距确定运输车辆数量，保证摊铺和拌和的均衡连续。当运距较远，混合料在运输途中用帆布加以覆盖以防水分蒸发；车辆在料仓下装料过程中要装一斗移动一下，（按照前-后-中的顺序装车）保持装载高度均匀以防离析。拌和好的料应尽快运至现场并尽快摊铺，当出现意外情况运输时间超过水泥的初凝时间时，车上的料应废弃。、摊铺和整型路面结构层底基层混合料的压实厚度为20cm，拟采用1台DT1600摊铺机作业，一次摊铺成型。基层铺筑前将下层顶面的杂物清除干净，并洒水湿润。摊铺按试验段确定的压实机械、摊铺压实方法、工序、摊铺厚度、摊铺宽度、混合料的含水量控制范围、压实遍数等要求进行施工，使混合料按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求宽度上。摊铺机前设专人指挥倒车，使运输车辆慢速退至摊铺机前，并严防车辆撞击摊铺机，确保摊铺面的平整度。摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.51.0%（夏季则高2%），以补偿摊铺和碾压过程中的水分损失；摊铺后如有粗细集料集中、离析现象，应用人工挖除，并补充均匀的混合料；局部低洼处严禁薄层贴补，应翻松表面后添加混合料重新整平一并碾压。、碾压成型混合料经摊铺、整型后，立即在全宽范围内进行压实。碾压作业本着“先轻后重”、“先静压后振压最后再静压”的原则进行，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。每一轮碾压轮迹应与上一轮迹重叠1/2轮宽，使每层摊铺层均匀地压实到规定的密实度。碾压机械的机械组合、作业顺序和碾压遍数严格按照试验段确定的结果执行。碾压过程中，稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。施工中，从加水拌和到碾压成型的延迟时间控制在23小时内，最迟不超过水泥的初凝时间。压实后铺层表面应平整、无轮迹、隆起、裂缝或松散材料。且高程无误、路拱符合要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定层表面不被破坏，碾压折返处应成“阶梯形”或“锯齿形”，避免同一断面上的推挤波浪造成不平整。、接缝 水稳基层施工采用1台DT1600摊铺机，一次摊铺成型，不产生纵向工作缝。摊铺混合料时，除每天正常的工作间断外，中间不中断作业。如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝。设置横向接缝时，摊铺机应驶离混合料末端，人工将混合料弄整齐并压实。在第二天重新开始摊铺混合料前用3米直尺检测，将以混合料顶面离开直尺的地点起多余混合料铲除，并装车拉回拌和站统一废弃处理，不得沿路肩抛洒混合料。同时将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。、取样和试验水稳碎石混合料应在施工现场每天进行两次或每拌和1000t混合料取样一次，并按规定进行含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验。进行压实度试验、取芯检测强度、厚度等，并检查其他项目。(8)、养生及交通管制每一段碾压完成后立即采用土工布进行覆盖保湿养生。在10天养生期间内定期洒水保持基层处于湿润状态，覆盖洒水养生。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。养生期内封闭交通。（9）、其它工地气温低于5时，不应进行施工；雨季施工，要特别注意天气变化，不要使水泥和混合料受到雨淋，降雨时应停止施工，已摊铺的混合料应在雨前尽快碾压密实。低剂量水泥稳定碎石施工质量检查项目及质量标准 检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求最低频率方法压实度（）不小于98符合技术规范要求2处/200米/车道用灌砂法检查/平整度（mm）12平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙/纵段高程（mm）5，-15平整顺适1断面/20米每断面35点用水准仪测量/厚度（mm）代表值-10均匀一致1处/200米/车道挖坑丈量/合格值-25宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折1处/40米用皮尺丈量/横坡度（）0.3/3个断面/100米用水准仪测量/水泥剂量()0.5/每2000m21次，1次6个以上样品EDTA滴定及总量校核拌和机拌和后取样级配注3符合控制范围要求每2000m21次水洗筛分拌和机拌和后取样强度（MPa）注2注22组每天/1台拌和楼7天浸水抗压强度拌和机拌和后取样含水量（）0+1最佳含水量随时烘干法或采用炒干法芯样完整性/14d28d芯样完整、基本无松散每施工段每500m两个点钻芯取样/外观要求表面平整密实，无浮石，弹簧现象；无明显压路机轮迹。注：（1）水泥稳定碎石底基层的7d取芯不作具体要求，推荐14d28d龄期能取出基本完整的钻件。（2）推荐振动压实法成型强度代表值2.5（MPa）。水泥剂量宜控制在2%3%。（3）施工中各筛孔级配值与生产配合比设计值允许误差为：0.075mm，2%，4.75mm，4%，4.75mm，6%。（4）其它质量要求按公路工程基层施工技术规范（JTJ034-2000）、徐州至明光高速公路安徽段路面工程施工招标）文件执行。 、水泥稳定碎石基层基层水泥稳定碎石采用厂拌法施工，配备1套强制式的连续式稳定土拌和站（产量不小于500t/h）。路面基层采用分两层进行施工。 施工安排是先拉通主线，然后集中突击桥头服务区。1、材料组成及技术要求水泥：宜采用32.5或42.5级缓凝水泥，初凝时间应不小于3h，不应采用早强水泥；水泥初终凝时间、各龄期强度、安定性应符合规定要求，使用之前由试验室按规范要求进行检测，报监理工程师批准后方可使用。水：拌和用水采用拌和现场打井取水，水应洁净、不含有害物质。硫酸盐含量小于2.7mg/cm3,含盐量小于5mg/cm3,ph值大于4。碎石：集料的最大粒径不大于31.5mm（方孔筛），压碎值不大于26%，针片状含量小于20%。检测指标包括压碎值、液限、塑性指数、细集料粉尘含量等应满足指导意见要求；为保证施工含水量的要求，原材料中细集料应采取覆盖措施以避免受潮。水稳碎石基层的颗粒组成和塑性指数应符合下表所列要求。水 泥 稳 定 碎 石 的 颗 粒 组 成 范 围通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.07510090-10068-8638-5822-3216-288-150-3.5水泥稳定碎石基层的颗粒组成至少选用五种规格的集料配制而成，严禁使用“通料”。2、混合料配合比设计在工程开工之前，首先在工地试验室通过试验设计1-2种混合料配合比，经业主和监理工程师审核批准，方可用于施工。工地实际使用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加，但最多不超过0.5%(厂拌法)。3、 试验段施工和养生同低计量水泥稳定碎石试铺段应选择在经验收合格的底基层上进行，其长度为单幅300-600m左右，采取两种上碾压方案，每一种方案试验不少于150m。4、其它水泥稳定碎石上基层施工前在下基层、上基层之间采用液力喷洒机洒布水泥净浆，用量0.5-1.2kg/m2。水泥净浆要在摊铺机施工前洒布，同时距离不得洒布过长，要求洒布的水泥净浆在2h内摊铺完毕。水泥稳定碎石的温缩、干缩裂缝采用幅宽0.9m的聚酯玻纤布进行处理。工地气温低于5时，不应进行施工；雨季施工，要特别注意天气变化，不要使水泥和混合料受到雨淋，降雨时应停止施工，已摊铺的混合料应在雨前尽快碾压密实。、透层、封层、粘层根据招标文件及公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004要求，在水泥稳定碎石基层上必须喷洒透层油，透层油采用满裂乳化沥青（PC-2）。在水稳基层施工完成后，立即进行透层施工，沥青下面层在施工封层。施工采用智能沥青洒布车喷洒，总量控制在1.5L/m2（包括稀释剂和水分子等在内的乳化沥青总量，乳化沥青的残留物含量为50%为基准）。乳化沥青的技术要求见下表：乳化石油沥青的技术要求试验项目透层（PC-2）封层（改性乳化沥青）破乳速度试验慢裂慢裂粒子电荷阳离子（+）筛上剩余量（%） 不大于0.18-201-65050-300400.1粘度道路标准粘度C25，3(s)8-2010-25恩格拉粘度E251-61-10蒸发残留物性质含量（%） 不小于5053针入度（25,100g，5s）（0.1mm） 50-30080-130残留延度15（） 不小于40残留延度5（） 不小于30软化点5 不小于50溶解度（%） 不小于97.5贮存稳定性5d（%） 不大于5510d（%） 不大于11与矿料粘附性裹附面积 不小于2/32/31、试验段施工在主线上选长度不小于300m的路段作为透层试验段，通过试验段的施工确定：、基层表面清扫方法；、乳化沥青的喷洒方法及用量的掌握，起喷、终止处的纵（横）向搭接工艺；、集料的洒布量及洒布方法；、碾压工艺；、确定台班产量及作业长度，修订计划；、检查材料质量及试验施工的质量；、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备等。试验段后提出总结，由驻地监理审核后报总监办批准，审批合格方可申请正式施工。2、施工工艺、施工准备人工配合扫地王清扫基层表面，然后多人依次成一斜面用肩扛式森林灭火鼓风机将浮尘吹干净，尽量使基层骨料外露以利粘结。如基层表面干燥，在喷洒乳化沥青前1小时左右，用洒水车洒少量的水润湿用以打开基层表面空隙和降低粉尘。、喷洒乳化沥青。 1、喷洒前3天报监理工程师批准，同时采取措施对喷洒区附近的路缘石及人工构造物加以保护，以防污染。2、沥青洒布机采用智能沥青洒布车喷洒。洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车须在整个洒布宽度内喷洒均匀。3、喷洒乳化沥青时，车道互相避免重叠喷洒,但也不能露白，露白处须用人工喷头补洒。接头洒布应精心控制，不要出现过量，过量要清除。4、洒布时气温不应低于10，风速适度，大风、有雾或阴雨天气不能施工。5、施工时间:透层油应在水稳基层施工完成后，立即进行。对原材料(乳化沥青、集料)按有关规定和要求频率进行检测；透层要对乳化沥青洒布量、集料洒布量等进行试验。 封层 下封层采用改性乳化沥青表面处治，采用智能沥青洒布车喷洒，技术要求如上表（乳化石油沥青的技术要求），数量按纯沥青量0.5-0.7%km/m2控制， 集料按3-5m3控制，颗粒为5-7mm,级配如下： 改性乳化沥青表面处治矿料（级配）方孔筛筛孔尺寸mm13.29.54.752.36通过率%10090-1000-150-5、施工准备人工清扫表面，然后用肩扛式森林灭火鼓风机将浮尘吹干净。、喷洒乳化沥青。 1、喷洒前报监理工程师批准，同时采取措施对喷洒区附近的路缘石及人工构造物加以保护，以防污染。2、沥青洒布机采用智能沥青洒布车喷洒。洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车须在整个洒布宽度内喷洒均匀。3、喷洒乳化沥青时，车道互相避免重叠喷洒,但也不能露白，露白处须用人工喷头补洒。接头洒布应精心控制，不要出现过量，过量要清除。4、洒布时气温不应低于10，风速适度，大风、有雾或阴雨天气不能施工。5、施工时间:封层油应在沥青碎石混合料铺筑前施工，紧跟着铺筑沥青层，确保不受污染。对原材料(乳化沥青、集料)按有关规定和要求频率进行检测；封层要对乳化沥青洒布量、集料洒布量等进行试验。、碾压封层沥青浇洒后，立即撒布用量为3-5m3/1000m2、粒径5-7mm的集料。撒集料布后，用轮胎压路机稳压一遍。、养护对洒好透、封层沥青的基层保持良好的状态。当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定用量补撒吸附沥青材料。养生期间，封闭交通，严禁行人和车辆通过。粘层在热拌热铺沥青混凝土混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层采用阳离子改性乳化沥青，用量为0.3-0.6L/m2，采用智能沥青洒布车喷洒。洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车须在整个洒布宽度内喷洒均匀。喷洒乳化沥青时，车道互相避免重叠喷洒,但也不能露白，露白处须用人工喷头补洒。接头洒布应精心控制，不要出现过量，过量要清除。洒布时气温不应低于10，风速适度，大风、有雾或阴雨天气不能施工。路面有赃物、尘土时应清除干净，如需冲刷，则要等表面干燥后方可施工，粘层油应在沥青碎石混合料铺筑前施工，紧跟着铺筑沥青层，确保不受污染。粘层乳化沥青的技术要求试验项目透层（PC-2）破乳速度试验快裂粒子电荷阳离子（+）筛上剩余量（%） 不大于0.18-201-65050-30040粘度道路标准粘度C25，3(s)10-40恩格拉粘度E251-15蒸发残留物性质含量（%） 不小于60针入度（25,100g，5s）（0.1mm） 60-120残留延度15（） 不小于残留延度5（） 不小于20软化点5 不小于50溶解度（%） 不小于97.5贮存稳定性5d（%） 不大于510d（%） 不大于1与矿料粘附性裹附面积 不小于2/3、沥青砼面层沥青混凝土面层是公路施工的最后工序，是体现公路施工质量的最直接项目，因而也是我们最终追求和把握的重点内容，在施工中我们将严格按施工图纸和技术规范开展正规化、标准化作业，重点把好原材料质量关、混合料配比关、摊铺平整关、密实关、养护关。1、沥青面层用材料为了保证集料清洁，储料场地面及进入拌和站和集料场的道路用水泥混凝土硬化；不同规格集料分开堆放并隔离，隔离墙用二四砖砌筑；粗集料须用油布覆盖，细集料应搭棚堆放，以避免淋湿。粗集料粗集料采用鄂式机头破碎、反击式机头二破、整性机三破，要求石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质，无塑性，具有良好的颗粒形状与表面纹理，与沥青具有良好的黏结力，并且有较高的强度、耐磨耗性。沥青面层粗集料质量技术要求如下表：沥青混合料粗集料质量技术标准一览表指标规定值石料压碎值 不大于（%）表面层：20中下面层：24洛杉矶磨耗损失 不大于（%）表面层：28中下面层：28表观相对密度 不大于（t/m）表面层：2.6中下面层：2.6吸水率 不大于（%）2.0坚固性 不大于（%）12针片状颗粒含量（混合料） 不大于（%）表面层：12中下面层：13水洗法 不大于（%）1与沥青粘附性 表面层：5级中下面层：4级软石含量 不大于（%）表面层：3中下面层：3细集料沥青面层的细集料采用有适当级配的优质人工机制砂，人工生产的细集料在生产过程中采取除尘装置。其质量和规格应符沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求。细集料应干燥、洁净、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，细集料与沥青要有良好的粘结能力，与沥青粘结能力很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不能使用。填料填料采用石灰岩经磨细得到的矿粉，要求干燥、洁净，不应含有泥土杂质和团粒，能自由的从矿粉仓流出。其质量应符合下表要求。为提高沥青混合料抗水损坏能力，应采用矿粉总量30%且不超过矿料总量2%的生石灰粉替代矿粉填料，并应在矿粉生产过程中添加混合，不准使用回收粉。指 标规 定 值表观相对密度 不小于（t/m3）2.5含水量 不大于（%）1粒度范围 0.6mm0.15mm0.075mm(%)(%)(%) 1009010075100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数4沥青混合料用矿粉质量要求、沥青沥青下面层采用进口优质A级70#道路石油沥青，沥青中面层和上面层采用SBS聚合物作改性剂的改性沥青。进场沥青每批且每车均进行针入度、针入度指数、延度、软化点检验一次。2、混合料配合比设计、目标配合比设计在试验段开工前56天，由监理工程师认可的试验室根据规范和设计要求，用工程实际使用的材料计算各种材料用量的比例，配合成符合“沥青混合料矿料级配及沥青用量范围”规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各种冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。以最佳油石比制备两组沥青马歇尔试件，检验残留稳定度，符合规范要求时，此目标配比即可作为生产配比设计的依据。如残留稳定度不符合规定，要重新进行上述目标配比设计。改性沥青混凝土按“沥青混合料车辙试验”和“沥青混合料弯曲试验”的规程确定实验指标。A级70号石油沥青质量技术技术要求试验项目技术要求针入度（25，100g，5s） （0.1mm）60-75延度10，5cm/min,） 不小于（cm）30软化点（环球法） （）-1.3+1.0闪点（COC） 不小于（）260含蜡量（蒸镏法） 不大于（%）2密度（15） （g/cm3）实测记录溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）99.5TFOT后质量变化