铁路动车组作业指导书crh380blm10301002主断路器检查.doc

维修项目：主断路器检查 适用车型CRH380BG版本HJ-HD-2015-6-V4.1修程二级检修周期10万公里/90天分类B类系统高压牵引系统车厢号02、07供电条件无电作业人数4人作业时间20分钟/辆注意事项1.穿戴安全防护用品，佩戴安全帽。2.确认接触网断电，挂设接地杆，动车组施加停放制动，车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。3.做好防溜措施,确保车辆不会溜车。4.登顶作业时需系好安全带。5.冬季需进行空气管路排水，防止冷凝水结冰，导致气动元件运行故障。6.作业前由作业组长确认动车组停车对标位置，确认无误后通知本小组成员开始作业。参考资料1.关于印发的通知（铁总运2013158号）2.中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20151501号）CRH380B(L)-M1-03-01-002 主断路器检查。3.操作维护说明书：RFB07.01 主断路器。备注1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。2.：安全风险3.：质检员结果确认4.：质检员拍照留存。5.：质检员摄像留存。6.人员分工：1号、2号负责车顶主断路器检查及清洁工作；3号负责车内主断路器部件检查；4号负责开关球阀（B20）及其裙板。7. B类项目质检员结果确认不少于20%，当日结果确认项目需在日质检计划中明确，同时未在计划中明确的项目需按照哈尔滨动车段运用检修质量管理办法的要求进行卡控。8.本指导书适用车型为CRH380BG型一单（5546-5585）、CRH380BG型二单（5586-5600、5626-5636）、CRH380BG（简统）型一单（5684-5729）动车组，CRH380BG（简统）型二单（5762-5786）动车组。版本变更信息版本修订日期更改情况说明编制审核批准A12012.08.01根据关于的通知（运辆动车电20121774号）进行制定孙增宇田金刚奚向东V3.02014.01.01根据关于印发的通知(铁总运2013158号) 进行制定孙增宇田金刚奚向东V3.12014.10.20根据中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要进行修订孙增宇田金刚张宇V4.02015.01.20根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20143173号）进行修订咸舒方张洪涛张宇V4.12015.06.30根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20151501号）进行修订马德元张洪涛张宇工具清单序号名 称规格型号单位数量备注1安全带条22登顶门禁卡张23三层平台门钥匙把14一字螺丝刀Bata 1262 PH2250把15力矩扳手30N.m个16四角钥匙95038279把27对讲机GP2000个2物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1绝缘子清洗剂瓶12无纺布17310155捆若干3记号笔19080667个1中柏SP1104安全锁扣个3序号作业项目作业内容、标准及图示1工前准备1.1按规定穿戴防护用品1号、2号、3号、4号按规定穿戴防护用品，戴安全帽、手套和穿绝缘鞋。穿戴防护用品1.2领取派工单1号按作业项目领取信息系统生成完毕的派工单。1.3领取及运送工具、材料2号、3号到工具室，领取配送完毕的主断路器检查作业所需的工具、材料，并对其数量及状态进行确认，1号、2号、3号、4号将工具材料配送到作业区域。 领取工具、材料 将工具材料配送到作业区域1.4作业条件确认触电风险：作业前确保受电弓不与高压线相连接。溜车风险：作业前确认车组施加停放制动。1号确认车组停放制动已施加，受电弓已降下，接触网有无电显示屏显示已断电，接地杆已挂，防护号志已设置。作业条件确认1.5按派工单作业1号确认工前准备完毕，并报告工长经同意后，1号、2号、3号、4号方可按派工单进行作业。2登顶作业前准备2.1准备登顶工具跌落风险：作业时要注意脚下，确认渡板正确放落，系好安全带。(1) 1号、2号到隔离开关安全带储存柜中取出状态良好的安全带，领取登顶门禁卡和三层平台门钥匙。 取出安全带 领取门禁卡和钥匙(2) 1号、2号正确穿戴良好的安全带。正确穿戴安全带2.2进行登顶登记1号、2号配合隔离开关工作人员进行指纹识别工作，登记登顶门禁卡。 录取指纹 刷登顶门禁卡2.3进入三层平台(1) 1号用钥匙打开三层平台门锁，1号、2号依次刷卡进入三层平台。 打开门锁 刷卡进入三层平台(2) 1号按下平台渡板放下按钮释放作业车辆对应的渡板，确保渡板状态良好，安全指示灯亮起。2号解开护栏锁链。 按下平台渡板放下按钮 解开锁链(3) 1号、2号进入作业区域，将安全带锁扣挂到接触网上，确保其牢固可靠。正确挂入安全带3检查主断路器1号重点检查绝缘体陶瓷部分的状况（瓷漆应无裂开或损坏）和接地开关的接头。 主断路器陶瓷部分 检查接地开关的接头4清洁主断路器2号使用无纺布沾取少量的绝缘子清洗剂清洁主断路器的脏污部件。清洁主断路器5检查安装螺钉1号检查安装螺钉的防松标记有无错位现象，如有错位须拆开检查，确认无异常后重新按规定力矩安装。各安装扭矩如下：（高压接头） 67 Nm；（接地接头）50 Nm；（断路器固定螺钉）67 Nm。 安装螺钉6作业完毕后退顶6.1恢复三层平台设备(1) 1号按下平台渡板收起按钮收回平台渡板，确认平台渡板全部收回。 按下渡板收回按钮 确认渡板全部收回(2) 2号恢复三层平台护栏锁链。恢复锁链6.2退出三层平台1号、2号携带工具、材料依次刷三层平台门禁卡退出三层平台，1号锁好门锁。 刷卡开门退出三层平台 锁好门锁6.3办理退顶手续(1) 1号、2号解下安全带，将安全带捆绑好放入隔离开关安全带储存柜中，将登顶门禁卡与门锁钥匙放回原处。 放回安全带 放回门禁卡与钥匙(2) 1号、2号配合隔离开关工作人员录取指纹，注销登顶记录，办理退顶。录取指纹7检查空气管路7.1排空压力调节器(L)3号使用四角钥匙打开主断路器在车内对应的顶板，排空压力调节器 (L)：给供气电路施压，拧松翼形螺钉 (PA)，直到冷凝水可以溢出，使用废料桶接住排出的冷凝水。水流停止后，重新拧紧翼形螺钉 (PA)，检查应无泄漏。排气旋塞原理图7.2排空 BVAC 主断供风气缸 (RE)(1) 4号使一字用螺丝刀打开裙板锁扣，使用四角钥匙打开02、07车制动阀板处裙板，打开后能观察到球阀（B20）。 制动阀板处裙板 球阀(B20)(2) 4号关闭球阀（B20）来切断气缸的风源，关闭时可听到排气声，球阀可以很灵活地完全关闭。关闭后通知3号。关闭球阀(B20)(3) 3号拧松主断供风气缸（RE）的排风堵，排出余风后将其完全拆卸。排空供风气缸内部的积水。3号排空断路器气动系统后，必须检查连接器密封、塞子密封是否良好。8恢复设备(1) 3号将BVAC主断供风气缸 (RE)恢复至原始状态，将主断供风气缸的排风堵拧紧。恢复完毕后使用对讲机通知4号。4号打开球阀（B20）。打开球阀（B20）动车组松脱风险：动车组裙板关闭时需锁闭到位。(2) 4号使用四角钥匙关闭并锁紧球阀 (B20) 处裙板，4号使用30N.m力矩扳手紧固四角锁，安