船体手工放样实训计划、任务书、指导书.doc

船体手工放样实训计划、任务书、指导书指导老师： 班 级： 学 号： 姓 名： 江苏省无锡交通高等职业学校船舶工程系船体教研室船体手工放样实训一、船体手工放样实训的目的和要求 船体手工放样实训是船体放样理论教学之后的一门独立的实践性教学课程，目的在于：1、进一步巩固和加深船体放样基本理论和技术方法的理解和掌握，并使之系统化、整体化。2、通过实训的全过程，提高使用放样工具的操作能力、测量、计算能力和绘图能力，掌握船体放样的基本技术工作的原则和步骤。 3、在各个实践性环节应用船体放样基本理论，培养综合分析问题和解决问题的能力。训练严谨的科学态度和工作作风。4、熟悉船体型线图的绘制方法及放样的作用。5、掌握船体手工放样工具的使用。6、掌握船体外板展开图的基本操作方法。7、掌握船体构件草图的基本内容及绘制方法。二、实训前的准备工作1、放样场地打扫2、识读船体型线图样3、领取船体手工放样用的常用工具：钢直尺、卷尺、鸭嘴笔、压铁、样条、颜料等。三、实训内容1、实训常用工具使用2、用手工放样方法，绘制17M巡逻艇的型线图3、绘制17M巡逻艇的肋骨型线图 4、绘制17M巡逻艇的外板展开图5、绘制17M巡逻艇的外板展开草图6、绘制17M巡逻艇的填写完工型值表7、实训报告一份。四、实训的组织实施根据现有实训室条件，学生可分为十小组，每小组有学生5名，每五个小组配有一名指导老师进行指导。时间进程安排如下：实训准备 1天船体型线放样 15天船体外板展开 5天船体外板草图绘制 3天成绩考核与打扫场地 1天五、实训内容指导项目一 实训常用工具使用：1、压铁：主要用来固定样条，确定曲线的形状，压铁固定样条时，应压到样条三分之二为宜。2、木样条：主要用来绘制变化曲率较平缓的曲线，如水线、纵剖线等。3、有机样条：主要用来绘制变化曲率较大的曲线，如横剖线，船体首尾端的水线、甲板边线等。4、压嘴笔：主要用来绘制型线，颜料加放到压嘴笔三分之一为宜。5、钢直尺、卷尺：用来量取绘制船体型线所需的数据。6、样棒：主要用来驳取船体型线上的数据，以保证三向视图投影的一致性。7、颜料：主要用来绘制型线，有白色、黄色、红色三种。不同种类的型线可用不同的颜色绘制。图 样条、压铁的使用项目二 绘制17M巡逻艇的型线图1、作基线和格子线（1） 三个投影图的布置作基线之前，首先根据放样间地板的大小，结合所建造船舶的主要尺度，参照设计型线图，考虑好三个投影图在放样间地板上的布置，从而确定基线的位置。一般来说，小型船舶型线图的三个投影图可以分别独立布置，如图a所示。图a但大、中型船舶放样时，当样台面积不大、尺度不够或者同时施工的产品较多而需要紧缩放样面积时，则型线图三个投影图的布置通常是将船体分成首半段和尾半段后，在纵剖线图和水线图上重叠布置，但仍是三个分别独立的投影图。为了保证型线的准确性，中部不能在5站或10站处中断，而必须有一站或两站重复布置，即重复布置的长度最少不小于l10船长，以取得有效点来保证中部中断处的型线准确性。此外，也可将纵剖线图和水线图重叠布置在一起，如图b所示。图b另外，还可采用纵向缩尺的方法，如图c所示，这是一种很好的方法，它是将长度方向的尺寸按1:2、1:4、1:5或1:8等比例缩尺画出，而宽度和高度方向的尺寸仍旧按1:1的比例画出，这样并不会因为长度方向的缩尺而影响宽度和高度方向的型值，却节约了地板面积。在此基础上，当地板面积实在不够用，而采用上述诸法又都不能解决问题时，还可以把纵剖线图和水线图进行三向缩尺，甚至可将首尾两半段重叠或纵剖线图与水线图重叠等方法，即有些类似比例放样的形式，不过横剖线图仍需按1:1绘出；总之，根据地板面积的大小和船舶的主要尺度，采用灵活的方法把三个投影图布置下去，就可确定基线两端点的位置了。图c根据实训场地的安排及船型大小，17M巡逻艇的型线图放样图布图如图d所示图d（2）、作基线的方法、激光经纬仪法：如图所示，激光经纬仪是在经纬仪（图）上加设一个激光管（图）构成的，一般用氦氖激光管。它是阴极直流放电灯管，有正负两极，正极为草杆状，负极为圆筒状，外壳为硬质玻璃。经纬仪和激光管图）经纬仪；）氦氖激光管-望远镜；-望远镜制动扳手；-望远镜微动螺旋；-水平方向微动螺旋；-水平方向制动扳手；-复测器；-圆水准器；-脚螺旋；-水平度盘；1-光学对点器；-读数显微镜；-目镜；-反光镜；-对光螺旋；-竖直度盘；-瞄准器作基线时如图所示，将激光经纬仪安置在三脚架上，架下线锤尖正对基线端点O点，调好水平后，用望远镜照准基线的另一端点A后，再发射激光束对准A（由激光管发出的激光束与望远镜目镜观测点应相重合）。定好向后即固定激光经纬仪水平度盘的各螺旋，竖向转动望远镜，发射激光束，照准地板，各点相距约12m，并用钢针沿各光点刻下刺点，如A、B、C、D等，弹粉线连接各点，再画上色漆即成基线。在整个测绘过程中，不能变动激光经纬仪的水平度盘，仪器也不可碰动，以保证画出准确的基线。为了核查误差，基线画出后，应用激光经纬仪再次照准另一端点A，以及基线上任意一点，同时用望远镜观察并用激光束检验。如有偏离，则应查明原因，重新测绘。激光经纬仪及其作基线示意图、对于小型船舶，当基线总长不超过30m时，可直接用粉线在地板上弹出基线，然后再上色漆。（3）、格子线画法根据设计型线图给定的尺寸，以基线为基准，作出站线、纵剖线与水线组成的格子线。图所示为纵剖线图与水线图重叠布置而横剖线图独立布置的形式。必须指出，3个投影图不论是分别独立地布置，还是重叠或缩尺布置，其横剖线图必须单独地按1:1来布置，并且分为左、右两半部分，习惯上左半图为尾半段型线，右半图为首半段型线。几何作图法 站线画法 在重叠的纵剖线图与水线图的基线上，按照设计型线图上规定的等分尺寸，用标准钢卷尺量出各等分点，标上站号（如、1、2、20）。通过首、尾、中站号，运用作中垂线的方法（见图），或运用勾股弦定理（见图），作出基线的垂线（图）。然后再用长样棒沿基线录下各站号，并平行基线向上移动一个等距离（一般取型深），把各站号点刻到地板上，注明站号，分别用粉线弹出，画上色漆，即成站线。首、尾、中垂直于基线的站线画法由于船体首、尾端的型线曲度较大，有些船舶在原等分站线间再加入半号站线（如、等）或向尾作负号站线（如1、2等）来作为辅助站线，以利于首、尾端的型线光顺。辅助站线一般与上述站线同时画出，其作法也相同。 水线和纵剖线画法 在选定的几条站线上（其数量以便于弹准直线为原则），纵剖线的间距用标准钢卷尺找出，并注明号数。通过站线上号数相同的各点，弹上色漆，即得水线和纵剖线。 横剖线图上的格子线画法与上述相同，只是垂直线为纵剖线。（4）格子线的检验 格子线是量度型值的坐标，其准确度如何对型线的质量影响很大，所以画完格子线后，必须对格子线进行检验。格子线的检验方法有两种：一是在大矩形中用粉线拉出对角线，观察粉线通过各小矩形的对角点时，对角点是否与粉线重合，其误差应不超过mm；二是测量大矩形的对角线是否相等，其误差每10m内不超过mm，每10m以上不超过mm。如有误差超过允许范围者，再检查站距、水线和纵剖线间距，要求相邻站距误差不超过0.5mm，水线和纵剖线相邻间距误差不超过0.3mm。基线与格子线的直线度为每10m不超过0.5mm，线宽为.30.5mm才算合格，否则，需重画。格子线画好并经检验合格后，在每一根格子线的端头用色漆注明字号（如5站、1500水线、3000纵剖线等）。2、理论型线的绘制与光顺 （1）作三个投影图的边界线（轮廓线） 作中纵剖面的首尾轮廓线根据设计型线图上首尾部分所规定的尺寸和首尾柱图上的要求，在格子线上刻点连线，要求连出的曲线光顺，即可抛弃不在光顺曲线上的个别点子，不过总长、设计水线长、垂线间长、尾轴轴线高度均不能变动。 作中横剖面的底边升高线和舭部转圆线根据设计型线图上的底边升高值和舭部转圆半径，一方面找出船底折角点和舭部升高点，作出底边升高直线，另一方面找出舭部转圆处的圆心，作出舭部圆弧曲线（或按型值作出舭部曲线）。 作甲板线梁拱样板的钉制甲板线放样 画纵剖线图上的甲板边线 在纵剖线图上作出首尾轮廓线后，根据设计型线图及其型值表上的甲板边线的高度型值，可以画出甲板边线，且要画得光顺。 画水线图上的甲板边线 根据型值表上的甲板半宽型值和首尾端甲板圆弧半径，在水线图的格子站线上量取对应的半宽值，并将纵剖线圈上首尾轮廓线的甲板顶点投影到水线图的中纵剖线上，以该点为圆心，以甲板首尾圆弧的半径为半径，向船中在中纵剖线上找出首尾端甲板圆弧的圆心，再反过来画出水线图上的甲板首尾圆弧，然后光顺连接各站半宽点，至首尾端时与圆弧线相切，即得水线图上的甲板边线，见图。 画纵剖线图上的甲板中线 通常是采用甲板边线反中线的方法画纵剖线图上的甲板中线。即在梁拱样板的水平线上，从中心线向舷边量取各站甲板边线的半宽值，得5、6、10各点（见图2-19），量下各站半宽点处梁拱样板上垂线的高度，用最大梁拱高度减去后即得该站号处的梁拱高，再用一短样棒记下各站梁拱高度，并将其倒转过来在纵剖线图上以0点对准各站的甲板边线交点，向上刻出该站的梁拱高度点，然后用样条光顺连接这些点即为甲板中线。 画横剖线图上的甲板边线 在水线图上把甲板边线的半宽值用样棒录取下来，同时把纵剖线图上的甲板边线高度值用另一根样棒录取下来，移到横剖线图上，按同一站号的半宽值和高度值找出该站与甲板边线的交点，并注明站号，然后光顾连接各点即得横剖线图上的甲板边线。当横剖线图上的甲板边线不光顺时，应舍点修顺，并将舍点处型值返量到纵剖线图或水线图上，检验改点后甲板边线光顺情况；若在光顺甲板边线时又舍弃了其他点，则同样需要将新型值量到另两个投影图上去观察甲板边线的光顺情况；如此反复修正，直到三向光顺且型值对应为止。 作舷墙顶线和甲板折角线 ：舷墙顶线和甲板折角线的画法与甲板边线完全一样。（2）作三个投影图的理论型线 画横剖型线 画水线型线 将横剖线图上已经光顺好了的横剖型线与各水线格子线的交点的半宽型值，用样棒录下，转画到水线图上，并用样条连顺水线型线 画纵剖型线 画纵剖线图上的纵剖型线，可用两根样捧分别从横剖线图上和水线图上，将纵剖格子线与各横剖型线相交的高度值，和纵剖格子线与各水线型线相交的长度值录下，转画到纵剖线图上，再用样条光顺连接各点。如有更动的新点，需分别返画到横剖线图和水线图上去，一般来说，应尽量在水线图和纵剖线图上修改，因为这两个投影图上的纵剖线与水线的交角较小，准确性较低，便于移点修线， 画舷侧边平线和船底底平线首柱放样的任务是完成下述3项工作： （）修改和确定首圆弧半径，绘制各水线、甲板边线、甲板折角线和舷墙顶线等的首圆弧。（）绘制首柱板与外板的连缝线。（）绘制与首柱相交的横剖线和肋骨线的根部型线。项目三 绘制船体肋骨线肋板、肋骨、横梁、舭肘板等横向骨架和横舱壁等横向结构都是平行于W面的横向构件，肋骨型线可以直接反映它们的真实形状和大小。这种横向结构线的放样步骤为：1、根据基本结构图上的设计要求，用标准钢卷尺自号站起沿基线等分肋骨间距，向首1、2、，向尾l、2、。然后过各肋骨站号点作基线的垂线。2、用两根样棒分别在纵剖线图和水线图上录取同一肋骨站号的高度与半宽型值。3、用上述两根样棒将各型值转画到横剖线图上，再用样条连顺同号肋骨型线。因为经过理论型线放样，所以一般来说肋骨型线都是光顺的，万一不光顺，则应予修正。为了便于掌握肋骨型线的变化趋势，通常是从船中向首向尾逐条光顺绘制肋骨型线的（或反过来）。4、将纵剖线图上肋骨站线与甲板中线交点的高度值（可从最高一根水线量起）转画到横剖线图的中心线上，然后用梁拱样板连接中线点与边线点，并检查样板上的水平线必须与水线格子线平行，得到各甲板剖面线。项目四 船体外板展开1、扇形外板的近似测地线展开法在肋骨型线图中，当外板接缝线所包围的肋骨型线呈扇形时，称为扇形外板。船体上大多数外板属于这一类，且多呈外凸形（也有的呈内凹形）。其展开步骤如下：(1)在肋骨型线图上作出外板的近似测地线投影：把各肋骨理论线与上下边缝线的交点连成弦线；以外板长度适中位置的某，一肋骨的中点为起点（本例为47号肋骨的点）作本身弦线的垂线，该垂线和前后肋骨理论线相交于和点；过c点作48号弦线的垂线，与前后肋骨理论线相交于点1和2；沿着对角线的方向，把d1线段的长度量到点2的下方，得到b点，使b2d1（因为d位于点1的上方，所以b点要量在点2的下方；若d位于1的下方，那么b应该位于2的上方）。b点即为所求测地线在48号肋骨线上的位置；用类似的方法定出a、f、g各点，然后连接abg线，得到肋骨型线图上近似测地线的投影。应注意：所有的垂线（例如ce、12、34等）都垂直于自身的弦线，而垂线的交点都落在前后肋骨的弧线上。（）作出47号肋骨理论线在点处的肋骨弯度大小。（）求取纵横理论线的实长：求出上下边缝线和测地线的实长；在肋骨型线图上以测地点为基准量出所有肋骨理论线的实长。（）作出展开图：在适当位置上作一直线，量以测地线的实长，定出A、B、C、D、E、F、G各点；在展开图的测地线上量出47号肋骨弯度值，并作出47号肋骨理论线。一般来说，作图时要注意两点：第一，肋骨弯度的方向不要画错。由于在肋骨型线图上47号弧线的凸出方向是朝着48号理论线的，因此在展开图上47号弧线的凸出方向也应该朝着48号理论线。第二，展开图上横向理论线的实长应该与肋骨型线图上的对应实长相等。作出了展开图上的测地线和中间肋骨的理论线以后，其余各线可以很方便地作出。2、外板的十字线展开法如图所示，肋骨型线图上各肋骨线相互近似平行，选择中间肋骨线为基准肋骨线，过其最大拱度点（或其肋骨弦线的中点）作本身弦线的垂线（或肋骨弧线的法线），并延伸与各肋骨线和横缝线相交，该垂线即为外板的基准线，因其与基准肋骨弦线成十字相交，故称为十字线。十字线法的展开步骤和方法与测地线法相同，实际上是测地线法的一种特例，十字线展开后也近似于一条直线。由于十字线法的基准线作法甚为简单，又兼有测地线法的优点，所以在船体中部较平直部分的外板和带有单向曲度的柱形外板（如仅有纵弯而无横弯的首尾中底板或仅有横弯而无纵弯的平行中体舭部板），以及各肋骨线成近似乎行的双重曲度外板的展开中，常可采用十字线法。项目五 绘制外板展开草图、零件草图的绘制零件草图是号料草图中的一种，其绘制的简要步骤如下（见图）：（）按展开零件的图形特征，在图纸上的适当部位，绘两根互相垂直的细直线（相交处注明90）作为直角坐标轴。若零件图形本身具有直角边，坐标轴就应选择在直角边上，使零件草图更为简明。（）按图形画出展开零件的图形。图形尺寸并不要求严格地按比例，但给出的图形一定要能确切地反映出零件的形状特征。（）标注尺寸时，要考虑到下道工序的实际情况，应便于号料时画线，在图中不应出现需换算的尺寸。草图上的尺寸必须标注正确、完整、简洁、明了。（）标明零件所处的方位。如肋骨号码、向首、向尾、向中、向舷、向左、向右、向上向下等均应标注清楚。（）注明零件所需加放工艺余量的大小及方向。（）标注零件的施工工艺说明和加工符号。（）一般在图纸上画出表格，填写产品名称、分段名称、图号、零件名称、件号数量、材料牌号和规格等。项目六 填写完工型值表在放样好的型线图上，分别从半宽水线图上量取各水线、甲板线、舷墙线等的半宽值；从纵剖线图上量取甲板线、舷墙线、纵剖线的高度值，填入新的型值表中，为船体制造提供数据。项目七 编写实训报告一份（实训报告提纲编写参考）1概述：承担的实训任务时间、地点、小组成员、指导老师。2实训的具体内容。 3实训的主要成果。4实训体会：整个实训过程的认识，实训经验和教训，实训建议。六实训工作要求 实训是综合性实践教学，有明确计划性；实训工作以小组为单位，独立作业，工作强度大。为了保证完成教学任务，必须有高度组织纪律性，协调一致完成各项实训工作。1、各小组根据实训安排，制定工作计划并执行。各小组实训工作计划可按实训基本过程和实训日历详细制定。2、每位同学按小组安排，充分准备，认真完成当天工作。3、遵守纪律和考勤制度。4、注意安全，爱护仪器工具，防止事故。5、协商一致，团结主动积极做好各项工作。七、实训工作技术要求1、船体每根型线要做到光顺性、每对型值要做到一致性和每组型线间距要做到协调性中。2、型线修正的技术要求是：一致性误差不大于1.5mm。设计水线以下各点的修正量应以小于图纸上的比例尺寸的分母值为原则，如型线图比例是1:25，水下型值修正量允许在小于25mm的范围内；设计水线以上各点的修正量可以放宽一些。3、型线修正应尽量保持原设计型线图的排水体积不变；船体总长、设计水线长、垂线间长、型宽、型深等主要尺度不变；中横剖面上的甲板边线、尾部螺旋桨叶尖与船体轮廓间的间隙、中纵剖面首尾柱轮廓线等不变。八、实训组织 1、组织机构： （1）由实训教师、班长、学习委员组成实训领导机构，下设实训小组； （2）实训小组由5至7人组成，设组长、副组长各一人； 2、职责： （1）、班长：检查全班各组考勤和各小组实训进度，协助解决实训有关事宜。 （2）、学习委员：检查各组工具使用情况，收集各小组的实训成果，填写实训日志。（3）、组长：提出制订本组的实训工作计划，全组讨论通过。收