浅谈公路工程造价的控制与管理.docx

浅谈公路工程造价的控制与管理 摘要：随着我国市场经济建设的不断深入，以及相关管理政策的推出和完善，公路工程造价的管理也面临着进一步改革和完善。其中，工程造价的控制和管理是非常重要的一个环节，因此，我国的公路建设也对其提出了更高的新要求。本文结合理论实践，分析探讨了我国目前工程造价的实际情况和有关问题，并对其提出了相应的改进措施与管理办法。以期通过完善的工程造价管理制度实现对公路工程各项任务顺利、安全的施工。 开题报告 关键词：公路工程；造价控制；造价管理 我国经济在国家先进的政策领导下取得了飞速的发展，经济的发展必然带动全国各项相关建设事业的发展，因此，我国的公路工程建设随之加快。这是公路建设飞速发展的客观条件。此外，公路建设是我国人民物质生活水平提高的重要保证。交通是一座城市的血脉，血脉是否畅通反映了一座城市的健康情况。因此，一座城的健康发展和城市人民的健康出行成为了公路工程建设的客观需求。 然而，公路工程建设相关的管理政策没有跟上其飞快的发展速度。这致使公路建设在多个方面出现了一些管理问题和疏漏。尤其是在工程造价方面，我国的公路建设存在着“概算超出估算，预算超出估算，决算超出预算”的不良现象和尴尬场面。甚至，有很多公路工程出现了资金失控的不利局面。针对以上种种关于公路工程造价的有关问题，进行如下探讨。 公路工程造价的现状和问题 我国是一个发展中国家，各项事业都在我国相关政策指导下取得了跨越式的进步。我国的公路造价管理目前已经成为了一门独立的学科。充分的表明，我国对公路工程造价的重视，和对其进行科学、系统的研究的策略，以及加强对其管理和控制的决心。 为了能推出实际可行、有针对性的管理办法和措施，就必须加深对现实情况的了解和掌握。 造价管理的观念传统落后。 目前，我国很多工程单位深受我国从前计划经济的影响，致使有些施工单位的造价管理还滞留在“三性一静”（综合性、指令性、统一性以及材料设备价格的静态性）的传统、固定的思维模式上。这种死板的造价模式，很难及时有效的反映市场经济变化，更没有办法提高施工单位的竞争力。 对工程前期投资的忽略。 工程的前期投资也应该纳入到工程造价控制的范畴中。但是，目前我国有些企业，不能做到瞻前顾后的统筹规划，一味的重视施工过程中的造价控制，忽略对工程前期勘测工作和设计阶段的造价控制，这往往造成对整个工程造价控制的不完整、不真实，以至于在中后期施工中，大量追加建设成本，并且，延误了工期。 成本的动态管理力度不够。公路工程建设是比较大的工程，建设工期相对比较长。在这段较长的施工期间里，人工成本、材料成本都会收到市场经济波动的影响，从而对整个工程的顺利进行造成影响。传统的造价管理方式中，定额消耗量是工程单位对工程造价主要的管理方式，并且实行价格预算制度，试图将成本控制在一个固定的范围之内。但是，对于目前科技的飞速发展，新技术、新工艺逐渐的占领市场，并得到了广泛的应用。这也使得施工成本和定额成本产生巨大差距。 作文 二、公路工程造价的管理与控制 公路的工程造价的管理与控制是一个综合过程，贯穿在施工的决策、预算、设计以及施工的各个环节当中。每一个环节都不能忽视。忽视了任何一个环节，工程造价管理的客观性、准确性、科学性就得不到有效的保证。此外，工程造价管理的不确定性也给相关的管理工作带来了一定的困难。所以，投资管理无法切实、有效的解决施工造价管理问题。对此，需要施工单位等有关部门对施工工程进行全面的、全工程的、全员的管理与控制。下面结合实际经验，对工程造价的管理与控制作进一步的分析和讨论。 工程决策阶段。 工程决策阶段是整个工程的最开始阶段，能否做好决策造价的管理与控制会直接影响到整个工程的造价能否准确的进行，工程决策造价决定了全部工程造价的整体走向，是至关重要的环节。决策阶段的造价控制主要体现在根据工程的建设目的，建后功能，建设过程中的有效考察，作出相应的控制目标，并提出投资的估算目标。在我国目前的公路工程建设当中，投资决策可以划分为：项目建议书阶段；工程可行性阶段和评审阶段等等。在造价控制当中，需要严格的按照不同的环节和阶段进行具体的分析。 简历大全 设计阶段。 在公路建设决定之后，就应该确定路线设计方案，确定路线位置，企图方案路面的设计方案，路面结构类型等内容，并据此形成概算。其中，施工控制阶段需要注意的内容有以下几点： 1、设计单位的选择方式。包括：投标制、委托设计两种方式。相关工程单位要严格按照自身的工程特点选择最有效、最合理的方式。 2、施工企业应该在工程设计完成之后，进行一定的对比和比较，并选择最合适的设计方案。 3、在施工过程中通过标准设计，对桥梁、涵洞以及隧道等将工程造价控制在一定范围之内。 （三）实施阶段。 对该阶段造价上进行的管理包括了两个部分：招标管理、造价管理。在进行投标这个阶段造价的管理时应该先控制好标底再进行造价。在进行具体操作的时候应该加强对进行招标需要的文件实施管理。在进行造价的过程中，应该让具有专业技能的工程师参与造价的编制。在竣工后进行结算的时候，应该对原始项目进行造价方面的全方位计算。在对这个阶段进行管理的时候必须要做好以下几点。 1.对合同的造价进行良好的控制，严格根据合同上提出的要求进行对问题的解决。 总结大全 2.做好对原材料的管理工作。原材料在公路施工的过程中，其成本占据了总成本的百分之六十到七十。所以要从采购、储存以及取用原材料等各个方面实行对材料的全方面管理。 三、如何加强对施工过程中造价的控制和管理。 （一）开展对动态造价的管理。 在公路进行施工的过程中，因为所耗费的工期比较长，导致工程材料和人工价格有的时候会发生一些变化，而项目在施工上的设计也要对施工的造价产生一些影响。所以，在对工程进行实际操作的过程中，应该加强对出现价格变化原因的分析。针对具体施工的情况，对工程的造价实行具有动态性质的管理方式，并能够及时地对工程造价过程中发生的问题进行解决。 管理造价的人员素质需要提高。 进行造价的工程师是否具有良好的素质直接影响着这些工程造价上 的管理。所以想要加强对造价过程的控制就应该一支具有高素质的人才队伍。其队伍人员除了要具有过硬的专业技术，还必须对施工设计、管理等过程有所熟悉，可以将经验、知识以及技术等各方面都融为一体。 加强公路造价的信息化管理。所谓的信息化，就是在公路施工管理时引入相关的计算机技术。这样不仅可以提高工程造价的控制，还能提高工程造价的准确性。 四、总结 随着我国经济体制在社会主义的市场下进行不断深入的改革，在控制和管理公路工程的造价过程中，很多与市场经济要求下的制度不符合的体制已经得到了很大面积上的消除，控制造价的制度也逐渐变得完善。 参考文献 孟广勇.浅谈公路工程造价的控制与管理J.世界家苑,2011,(6):65. 张伟.浅谈公路工程造价控制与管理J.辽宁交通科技,2005,(6):94-96. 陈北华.浅谈公路工程造价控制与管理J.河南科技,2004,(23):21-22. 梅秀央.浅谈公路工程造价控制与管理J.科技创新导报,2009,(6)