关于我国机场的消费调查-王宇尘-总报告.doc

上海师范大学认 知 实 习 报 告专 业：2013级中法经济专业组 长：王宇尘组 员： 王至钦 张家文调研主题：关于我国机场的消费调查 指导教师：郑晓涛完成时间： 2015 年 01 月目录1、 企业基本信息2、 调查过程3、 调查结果与建议4、 心得体会5、 附录正文关于我国机场消费的调查报告一、企业基本信息大连国际机场即大连周水子国际机场，始建于1972年10月，现已成为国家一级民用国际机场，是国内主要干线机场和国际定期航班机场之一。大连机场占地面积345万平方米，飞行跑道长3300米，停机坪面积66万平方米，航站楼总面积达到13.5万平方米，装备有先进的航管、通信及导航设施，各种地面服务设施齐全，可满足旅客吞吐量1600万2000万人次的需求。大连机场人的努力得到了来自各方的赞誉：大连机场已连续五年在 “全国安康杯竞赛”活动中获得优胜。连续31年保证航空安全，受到民航总局、民航东北地区管理局的嘉奖和通报表彰。机场还获得过“全国文明机场”、“全国共建精神文明口岸先进单位”、“全国职业道德建设先进单位”、“全国卫生机场”、“辽宁省文明单位”、蓝天振兴活动优胜单位等荣誉称号。2005年3月3日，再传捷报，大连机场在“2004年旅客话民航活动”，跻身十佳，名列第三。二、调查过程（一）调查目的与意义 1.调查目的当下社会，交通处于一种快速发展的时代，而航空作为新时代的交通工具，已经是最为主流的交通方式之一，而我们在航空当面的消费更是日益增加，就我们大学生而言，无论是寒暑两假回家，亦或者出游旅行，都无法离开飞机这种主要的交通方式，而机场消费也在经济效应中凸显出重要的意义。所以我们小组的组员经过讨论希望就我国的机场消费，对与我们息息相关的生活做一个粗略的调查，帮助人们更好地了解机场消费情况。 （二）调查对象1. 企业名称：大连国际机场2. 企业地点：大连市甘井子区迎客路100号3. 调查时间：2015年1月5日-2015年1月22日4. 调查方式：调查问卷以及访问形式5. 调查对象：部分候机大厅乘客与企业工作人员3、 调查结果与建议1. 机场的规模扩大的很快，就面积增长了近四倍，而航班更是由单一的国内航班，越发地增加，越来越多的国际航班也在开办。消费者在机场消费的数量也在急剧上升。2. 乘客极大多数愿意在机场消费，但往往因为机场的物价问题而退却。也就是说消费者最关注的机场消费价格问题依旧存在，。机场超市的部分商品较城市中心会贵上几倍，但造成机场超市商品价格差异的原因是因为机场的租金压力。其实我们认为，如果机场可以在一定程度上适当下调租金价格，那么超市商品价格也会回落，从而消费者消费的情况会有很大的改善。3. 机场消费作为乘客在候机、延误即机场流量限制过程中一种消磨时间的方式。我们认为机场消费种类的丰富程度可以一定程度上缓解乘客的不满情绪，因此我们觉得机场可以考虑增加消费种类。4. 消费者在机场消费主要集中在部分商品如奢侈品、快消食品等，奢侈品常常售罄，在人们心目中前往机场就等于一次在免税店消费的机会，我们认为机场应该增加别的消费项目吸引消费者。另外，随着平板电脑的普及率,乘客对于书刊的消费情况不容乐观。四、心得体会由于，我的父亲就是在大连的机场工作的，这一有利的条件便于我们从工作人员本身去采取信息，所以经过讨论，就以我的家乡大连的机场作为例子来调查，但由于这方面的信息巨大且有一定的专业性，我们的调查只是很浅层地去采集表面的信息。我们希望从三个方面去调查，首先，我希望去咨询我的父亲，作为一名机场老员工，他已经在这里工作了二十余年，可以从一个客观的角度介绍这些年机场消费的增加，其次我希望得到的是消费者本身的信息，我们先后用了调查问卷和网络问卷的方式去采集信息，最后我们希望得到的是专业人员的声音，也许我们不能得到太多的信息但我们也希望有一些比较专业的数据。在第一周的时候，我率先的去和我父亲做了一次详谈，在我父亲看来，在这些年来，机场的规模扩大的很快，就面积增长了近四倍，而航班更是由单一的国内航班，越发地增加，越来越多的国际航班也在开办，我的家乡，远不能和北上广的大城市相比，但就这样的发展速度已经很是可怕，目前就一个海滨城市的飞机航班量在两百多架次，更有五分之一是飞往海外的航班。如果这个数值放在一线城市会有将近20倍的增长，还有些城市有两个或者三个机场，那么航班数就更是多的难以想象。第一周末的时候我们发放并回收了纸质的调查问卷，由于没有经验，我们为了采集信息的准确性发放的数量过大，尽管回收率还算是乐观，但采集成为了巨大的问题，这个时候组员王至钦提出了网络调查问卷的方式，在第二周的前期就完成了这次调查，这种方式的确更为便利也更加方便，所以在调查问卷方面我们有两个调查结果一个是部分的纸质问卷的总结结果，另一个则是网络问卷的结果，两个问题差距的不大，接下来很长的篇幅我们将会就这方面信息的采集进行总结1.从纸质的问卷来看，由于我是在机场候机室发放的，所以人群大都是已经选择乘坐飞机种交通工具的人为主，我在两天的时间内发放了大量的问卷，所以看得出来目前乘坐飞机这种交通方式的人很多，但我们大概值分析了三成左右，我们发现，乘坐航班的人以中青年人为主，他们主要是因为飞机的耗时短等方面，他们的确也是飞机的主流消费人群，而在我发放问卷的时间，飞机的主流消费者为两种，一个是大学生放假返回和回家的主流，另一类这是旅游人员，而接下来年关将近，返乡人员也会日益增多。根据调查问卷大部分选择飞机是因为目前的航班大多数均有折扣而且时间节省多，与高铁的价格相差无几，甚至更为便宜，就以低价从上海飞往大连来说，加上机场建设费和燃油附加税，仅达到了400，比一般的火车还要便宜，而火车的时间为12h，而飞机只有2h。这导致了大量的消费者会选择机场消费。我们在咨询关于消费者担心问题是，有部分消费者表示由于目前出现了不少的飞机失事的问题，很对安全问题有些的担忧，这样也会影响这一方面的消费，但大多数人还是相信飞机的安全性，的确在所有交通工具中飞机的安全性也是最为安全的。2.随后我们就这些问题做成了网络的问卷继而发放调查。我们在周末小组讨论中关于我们讨论的问题进行了增加，包括消费的主要物品、消费物品的原因、希望消费的物品以及消费场所。我们将乘客在飞机场等机所带来衍生消费进一步归于调查的范围中但由于实用网络的主要群体是青年人，让我们的调查范围有了不小的局限性，于是因此，我们会选择让父母，亲戚或者父母的同事共同参与完成问卷。在这次问卷中，我们主要的点在于乘客在于等机时间内的消费，我们在这一方面做了很详细的调查，在调查问卷中通过对在机场等待的时间这一选项可以了解，人们在机场消费是受到一定客观原因的影响，由于飞机延误或者机场流量控制，人们普遍在机场等候超过2小时，而在漫长的等待时间里人们会选择在机场商店里逛一圈，从而完成消费。通过调查结果显示，人们在机场消费的物品主要是烟、酒、香水、化妆品等进口商品以及餐饮服务。我综合问卷结果以及从父亲的同事那里了解的，发现免税店一直都是消费者光顾的主要场所，免税的烟酒化妆品等进口商品无论自用还是作为礼物都经常卖得脱销，不过会有乘客反映进口商品的种类太少，要求增加一些种类。而机场里的餐厅、咖啡店也会作为人们打发时间消费的场所。但是不少人都认为机场本身的餐饮消费要远贵于正常的消费，所以大部分人并不会在这里选择消费，但就这部分的巨大收益差，依旧是消费不可忽视的一部分，但近7成的消费者都会选择提前做好准备或者选择水，而选择在候机厅内就餐的人很少。两次调查问卷就两个不同的方面做了不同的调查，由于考虑不周的确在调查中出现了相对应的问题，但是我们比较好的解决了问题，更是从一个侧面扩大了调查的丰富性，也是更好的去扩展了我们的例题。我们最后的时间争取到了和专业人员的见面机会，但由于一些职业的问题，我们无法得到了关于飞机本身消费的信息，但是我们却得到了更多关于机场等机该有的消费的信息的数据，丰富了我们的调查数据父亲的同事说，有些航班提供的餐食服务并不是很好，人们会选择在机场里就餐。另外，机场里的超市消费者消费得相对较少，因为零食、饮料等商品的价格较机场外普通超市的价格贵上几倍，部分乘客迫于需要会购买少许，因为一旦登机，飞机上就能提供相应服务，大多数乘客可能并无到超市消费的需要。就调查分析以及工作人员提供的信息来看，人们逐渐倾向于在机场里消费，消费数量也在明显上升。我们得到了一份大连机场内的某家连锁咖啡店的表格，首先就价格来说，机场内部的价格大约是外面通连锁店的1.5倍，而灌装饮品大概有5倍的价格差，该咖啡店的作息时间是早7晚11，一天的营业额在4000左右，如果出现了恶劣天气导致的大量飞机晚点这一天的营业额会在6000元左右。这我也在两年内数次去过这家店，的确人数是在增加的。这样餐饮店在机场有20余家，他们所要承受巨大的租金额，我也在其中的一家打过兼职，对其中的情况有相对应的了解，对消费者的消费情况也有一定的掌握。我们的调查进行了近三周的时间，由于我们并没有太多的经验，我们小组只有三个人，每一个人都有着自己巨大工作量，甚至由于我的失误，让组员一天都在整理着纸质的调查问卷，这一次的调查不仅仅是一件知识和情况的调查也有利于增进我们之间的友谊。而这次的调查，我们从一座中型的机场为例，看到了我国的航空业的确是在快速的发展，无论是由于铁路的拥塞还是更多之前的原因，但是越来越多的年轻人都会去选择这一种新兴起的交通方式，而就机场内部的的消费，更多人依旧愿意去免税店消费高等产品，而之前没有多少人去光顾的餐饮店的人数也得到了人数不少地提升，从这一方面我们看到了航空附属的消费行业还有这巨大的提升空间，也看到了巨大的上升潜质，而且我们通过调查也看到了消费者的年龄愈发的年轻化，也更加愿意去接受着这种消费。我们这