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机械设计基础形成性考核作业讲评(一)第1章 静力分析基础1 C、E、F A、B、D、G2 B F、G3 4解:受力分析如下图 列力平衡方程: 又因为 AB=BC 第2章 常用机构概述1答:当机构的原动件数等于自由度数时,机构具有确定的运动。2答:使两个构件直接接触并产生一定相对运动的联接,称为运动副。以点接触或线接触的运动副称为高副,以面接触的运动副称为低副。3机构的自由度计算(1)n7,PL10,PH0 (2)n5,PL7,PH0 C 处为复合铰链 (3)n7,PL10,PH0 (4)n7,PL9,PH1 E、E有一处为虚约束 F 为局部自由度 C 处为复合铰链第3章 平面连杆机构1C 2a)双曲柄机构 b)曲柄摇杆机构 c)双摇杆机构 d)双摇杆机构3解:要得到双曲柄机构,因此AD杆必须为最短杆;若AB为最长杆,则ABBC150mm若BC为最长杆,由杆长条件得: 因此的最小值为130mm4如下图:第4章 凸轮机构1凸轮 推杆 机架2尖顶 滚子 平底3盘形 圆柱 曲面4解:(1) (2) (3) (4)第5章 其他常用机构1棘轮机构 槽轮机构 不完全齿机构2左旋 右旋 三角形 矩形 梯形 锯齿形3答:导程S:在同一螺纹线上相邻两螺纹牙之间距离。 线数n:在同一圆柱面上制造螺纹线的数目。螺距p:相邻两螺纹牙平行侧面间的轴向距离。因此机械设计基础课程形成性考核作业答案(二)第6章 构件内力分析1强度是构件抵抗破坏的能力,满足强度要求是指在外力作用下构件不发生破坏。 刚度是构件抵抗变形的能力,满足刚度要求是指在外力作用下构件的弹性变形量不超过允许的限度。2 最大轴力 最大轴力 34(1)解:求支反力 kN kN 由 得知 支反力计算无误。由几何关系我们得知求出几个重要点的剪力和弯矩值我们就可以画处图像。下面我们开始求在下列几处的剪力值: 在A点左截面, 在A点右截面,kN 在C点左截面, kN 在C点右截面, kN 在B点左截面, kN 在B点右截面, 画出剪力图,如下图:同理我们根据几何关系求处几处弯矩值: 在A点, 在D点, 画出弯矩图,如下图: 最大 (2)解:此题解法和上个题步骤基本相同,我们也可以用另外一种方法解题,下面我们用另外一种解法进行求解:求支反力 kN kN由 得知 支反力计算无误。由于各段受力情况不同可以分段求解AC段 CD段: DB段: 根据上面所求函数我们画剪力和弯矩图如下 最大 同学可按第一题做法自己做一遍本题 (3)解:求支反力 由 得知 支反力计算无误。根据几何关系我们知道剪力图AC为一水平直线,CB为一条斜线,我们求出关键的点就可以画出线图。在A点稍左,在A点稍右,在B点稍左,在B点稍右,根据上面数值可做剪力图。根据几何关系,AC段没有载荷作用,弯矩图为一条斜直线;在C点有集中力偶,弯矩图有突变, CB段有均布载荷作用,弯矩图是一条抛物线。为了做弯矩图,只需求出梁在下面各截面处的弯矩值:在点A, 在C点左截面 在C点右截面 在点B, 此外由剪力图知道,在CB段内有一截面的剪力为零,这个截面的弯矩是梁CB段内弯矩的极值。即该点的剪力QD0,令点D的坐标为x,,即: 得 此点的弯矩值为: 根据上面数值可做剪力图弯矩图如下:最大 KN KN.M第7章 构件的强度和刚度1 弹性阶段 屈服阶段 强化阶段 缩径断裂阶段2 屈服极限 强度极限3解:(1) (2)AB段BC段(3)AB段:(缩短)BC段(伸长) (缩短)4解:求支反力。 截面宽b36mm 高h2b72mm5解:(1)求约束力 (2)画剪力图,弯矩图: (3)所以此梁不安全。机械设计基础课程形成性考核作业答案(三)第8章 齿轮传动1C2齿数 压力角 变位系数3法面 法面压力角 螺旋角相等 相反4175C6解: 7解:(1)低速级斜齿轮旋向为左旋,才能使中间轴上两齿轮轴向力相反。 (2) 8.278解: 小齿选用45号钢,轮调质处理,查表硬度220HBS 大齿轮ZG45 硬度180HBC 查表得 查表得: 计算转矩: 由于原动机为电动机,中等冲击,对称布置,故得K=1.2由于是闭式齿轮, 我们先较核齿面接触疲劳强度,我们按标准中心距进行较核: (安全)下面,我们再较核齿根弯曲疲劳强度。查表得: (安全)第9章 齿轮传动1为便于加工蜗轮刀具的标准化,一般将蜗杆的分度圆直径规定为标准值。2因为蜗轮蜗杆传动的传动比与蜗杆的直径无关。3(a)(b)第10章 作业题 1解:i 转向:逆时针2解:3解: 4解: 由于轮3为固定轮(即), 机械设计基础课程形成性考核作业答案(四)第11章 带传动1由于带是弹性体,带紧边与松边拉力不同,由于带的弹性变形量的变化而引起的带与带轮间的相对滑动。打滑是带传递的圆周力大于带能传递的最大有效圆周力,引起的带在带轮上全面滑动的。 弹性滑动将引起:(1)降低传动效率;(2)从动轮的圆周速度低于主动轮,造成传动比误差;(3)带的磨损;(4)发热使带温度升高。 打滑造成带的磨损加剧,无法传递动力,致使传动失效。2带紧边刚绕出小带轮处3解:(1) (2) (3) 第12章 联 接1轴径 轮毂的长度2矩形 渐开线 三角形3预紧的目的是为了增加联接的刚性、紧密性和防松能力。 用测力矩扳手和定力矩扳手 机械防松 摩擦防松 其他防松第13章 轴1心轴 转轴 传动轴2C 轴承无法拆卸,应将轴肩高度低于轴承内圈。第14章 轴承1 2解: 左边轴承被放松,右边轴承被压紧。 e 通过查表 大

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