“三基”工程建设汇报材料.doc

秦州郊区交警大队“三基”工程建设汇报材料2006年以来，我队紧紧围绕公安部、省交警总队、市交警支队关于“三基”工程建设的安排意见精神，按照高标定位、强基固本、突破重点、整体推进的工作原则，认真贯彻落实“抓基层、打基础、苦练基本功”的总体要求，以“一队一所一岗位”建设为重点，以创建“平安畅通县区”为载体，以“三懂五会”为目标，深入开展了“基层基础建设年”活动，着力解决了我队基础设施建设薄弱、一线警力不充实、装备配备不完善、规章制度不健全、执勤执法不规范等方面的问题，逐步实现了所队设置更加合理、警力配置更加科学、基层功能更加完备、警务保障更加有力、队伍建设更加正规、基层实力大大增强的工作目标，全面提升了单位的基层基础工作水平和队伍的正规化建设水平。一、大队基本情况1辖区情况秦州郊区交警大队位于天水市秦州区玉泉镇闫新村，辖区内有16个乡镇，420个行政村，1个街道办事处，4个社区，370所中小学校， 61个企事业单位，总面积为2442平方公里，总人口62.6万，其中农村人口42.6万。辖区境内毗邻五个县区，东邻麦积，西接甘谷，北靠秦安，南连徽县、礼县乡镇村庄，境内气候温和，农产品丰富，人杰地灵，风景优美。辖区内交通便利，316国道横贯南北境地，省道207线连接靖远煤矿区，省道306线途经三国古战场，通向甘南大草原，是通向陇南的主要通道，是进入秦州市区的枢纽。机构编制和人员情况秦州郊区交警大队成立于1994年5月,为正科级建制单位,内设四个股室、所，下设三个路查中队，一个机动中队。编制大队领导5名（大队长1名，教导员1名，副大队长3名），现有交通民警37名，职工8名,协警31名，大学专科以上文化程度的有68人，占总人数的90%。大队设党支部1个，有党员34名。3道路、机动车和驾驶人情况大队辖区有各类道路22条，总里程760.13公里。其中国道1条（316国道），总里程98.8公里，省级道路2条，总里程47.27公里，县级道路4条，总里程137.9公里，乡级道路10条，总里程148.45公里，城市道路2条，里程5.5公里，专用道3条，里程22.2公里，有乡村道路302公里。辖区内有各类机动车10891辆，其中农用车3780辆，摩托车6135辆，共有各类机动车驾驶人10721名。二、所做的工作在“三基”工程建设以来，我队紧紧围绕工作要求，始终坚持“硬件”“软件”两手抓的方针，在交警队建设、车管所建设、事故处理岗位建设和苦练基本功等方面主要做了以下工作：（一）加强基础建设，改善办公条件。一是完成大队业务楼建设。我队原办公地址设在秦州区天水郡红山路15号，办公用房面积仅有217平方米，办公房屋紧缺，办公条件简陋，存在几个股室共用一间办公室办公的现象，工作秩序比较杂乱。2006年，我队以“三基”工程建设为契机，制定了“三基工程”三年规划，专门成立了“三基”工程建设领导小组，并下设基建办公室，具体负责大队业务楼和娘娘坝中队营房的建设。在大队业务楼建设的征地协调工作中，基建办人员就征地面积、地价和地面附着物补助等事项多次和乡村协调，前后共协调了30多次，最终达成了协议，共征地10亩，每亩地价13.5万元，共135万元。地面上的房屋、树木和水井等附着物及给农户修路、土地赔偿费27万元，建临时过渡房20万元，三项累计182万元。2007年，我队积极向市、区建设、规划和土地等政府部门提出申请，完成了大队业务楼建设工程的立项、审批、设计、招标等前期工作，并于2008年初奠基开工，主体工程和五小工程已全部竣工，在8月底全面投入使用。业务楼建筑面积2800平方米，五小工程建设面积200平方米，娘娘坝中队营房建设面积150平方米。基建投资，主体楼投资350万元，内外装修100万元，食堂、锅炉房、围墙等辅助工程60万元，水电碰头安装费22万元，城建配套费21万元，图纸设计费10万元，工程监理费7万元，娘娘坝中队建设55万元，基建总投资807万元。大队业务楼设有办公室、车管办证大厅、事故调解室、交通违法处理室、安全股、档案室、微机室及其他各业务股室，股室设置全面，办公设施先进。同时建设有浴室、职工食堂、洗衣房、娱乐健身房、阅览室等其他配套设施，极大地改善了我队的工作条件和办公环境，基本满足了全队民警的办公和生活需要，为我队的可持续建设奠定了坚实的基础。二是统一队所外观标识。我队按照公安部提出的“四统一、五规范”要求，统一了大队、中队、车管所的外观标识，并按照有关规定，投资14.4万元统一制作了“指路标牌”、“门口灯箱”、“门楣横式标识”和“竖室标牌”，达到了标识的设置和制作规范化要求。同时，按照要求设有办公区域示意图、警务公开栏、警容镜、举报箱、意见箱和监督投诉电话。（二）合理设置岗位，充实一线警力。一是班子设置更加得力。我队现有领导班子成员5名，其中大队长1名，教导员1名，副大队长3名，领导设置符合编制人数。大队领导在学习上能够坚持学习制度和“三会一课”制度，能够按时完成各项学习任务，政治理论水平较高。在工作上能够深入一线，率先示范，对重大事项能够做到集体研究、民主决策，工作求真务实，开拓创新。在作风上能够带头执行各项规章制度，遵守各项工作纪律，带头落实领导干部“一岗双责”制度，带头落实值班制度等，作风优良，做人正派。同时，我队按照“政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬和群众信得过”的标准，把14名讲大局、讲原则、注重团结、作风正派、工作兢兢业业、任劳任怨的优秀民警选拔到股所长、中队长、和指导员等岗位上，进一步配齐配强了中层干部，使中层领导班子成为团结带领广大民警开拓进取的坚强战斗堡垒。二是机构设置更加合理。大队现设有“一室、一所、两股、四中队”共8个机构，分别是办公室、车管分所、安全股、事故股、路查一中队、路查二中队、路查三中队和机动中队，机构设置比原来更加合理。同时，我队在现有机构的基础上，计划五年内在皂郊镇、娘娘坝镇、天水镇、藉口镇、中梁乡和秦岭乡等乡镇组建6个乡镇中队，其中娘娘坝中队已完成了营房建设，即将投入使用。三是警力设置更加科学。大队辖区点多线长，工作量大面宽，警力严重不足。为了改变这种状况，大队积极向支队和区政府申请，通过分配军转干部、分配警校学生和在乡镇工作人员中选拔协警这三种渠道，民警由原来的25人增加到37人，职工有8人，协管员有31名。按照“力量往基层使、工作往实里干”的要求，我队积极创造条件，优化警力配置，把全队89%的警力下沉到了路查中队、事故处理和车管等一线岗位，在警力设置上更加科学。（三）健全规章制度，规范内务管理。一是建立健全各项规章制度。自“三基”工程建设以来，我队不断加强制度建设，共建立有队伍管理、业务工作、学习训练、值班备勤、考勤考核、请示报告、纪律作风、财务管理和车辆管理等方面的基本规章制度45项。今年，结合正在开展的 “党员干部纪律作风暨执法执纪警示教育整顿活动”，对所有制度进行了一次全面细致的“回头看”，对其中的秦州郊区交警大队民警休假及请销假制度、秦州郊区交警大队内务管理制度、秦州郊区交警大队警用车辆管理规定和秦州郊区交警大队值日警官制度等4项规章制度进行了修改完善，并新增了秦州郊区交警大队民警末尾淘汰管理办法，使我队的规章制度不断健全完善。二是狠抓各项制度落实。我队严格落实各项规章制度，真正形成了用制度管事、靠制度办事、靠制度管人的长效机制，有力地促进了各项工作的开展。在值班备勤上严格落实值日警官制度，由值日警官24小时值班，专门接受群众来访，开展业务咨询，受理投诉案件，及时发现、纠正和处理民警执勤执法中存在的问题。在车辆管理上实行定人定车、定点停车的制度，对大队车辆统一管理，严格规范基本业务流程，不断完善了监督制约机制，加强了警用车辆和驾驶员的源头管理，切实解决了公车私用的现象。在请销假制度上，进一步明确了请假的审批权限，建立了请销假登记制度，规范了请销假管理。在考勤制度上，实行量化考核制度，由各股所、中队分别制定考勤办法，建立考勤薄，对民警的上班出勤情况进行全面量化考核，进一步规范了全队民警的日常管理。三是严格内务管理。我队按照“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”的具体措施和标准，严格参照内务条例，制定出了秦州郊区交警大队办公室内务设置规定、秦州郊区交警大队办公室卫生责任制度、秦州郊区交警大队停车场管理制度，并严格执行以上三项制度，不断规范了大队的工作、学习和生活秩序，统一了内务要求，加强了大队民警的内务管理。在大队院内，施划了停车泊位，硬化了行道路，开辟了“民警绿化林”和“花草观赏美化带”，做到了“春有花、夏有阴、秋有果、冬有景”。在值班室、办公室、会议室等工作场所，严格按照内务设置规定摆放各种办公物品，张贴相关图表，卫生符合要求，各种物品放置有序。在民警个人上，从基本的行为准则和日常教育养成抓起，做到了着装统一，警容严整，举止端庄，行为规范。（四）完善装备配备，强化警务保障。一是配齐执勤执法装备。我队按照基层公安交通警察队装备标准试行规定的要求，本着“必需必配”和“急需先配”的原则，在2006年至2008年三年期间添置单警装备24套（包括防割手套、手烤、警绳、警用水杯、多功能腰带、催泪喷射器、强光手套），购置电脑5台，酒精监测仪1台，测速仪1台，对讲机8个，车载台2个，防弹防刺背心5件，防弹头盔5个，LED诱导屏1个，事故勘查箱1个，照相机9架，摄像机1架，现场照明灯2个，搜索灯2个，单发网枪1支，切割机1台，破拆工具1套，微量物证提取箱6个，汽车6辆（其中事故勘查车1辆），警戒带8套，停车示意牌12块，便携式管制标志牌6块，反光锥筒26个，反光背心76件，录音笔4支，使大队和中队达到公安部装备配备标准，确保了各项工作的正常运转。二是加强基础信息建设。我队按照“金盾工程”的总体要求，全面推进科技强警，建立了大队交通管理主页，建立了机动车登记、驾驶员管理、交通违法处理、交通事故统计分析等信息系统，建立了交通管理信息平台。完成了大中队台帐、重点单位台帐、道路台帐、重点机动车台帐、重点驾驶人台帐、“五进”宣传工作台帐、巡逻执勤信息台帐和接处警工作台帐的信息录入，做到了电子管理。中队四级网即将开通，大队的信息化应用水平不断提高。同时，大队23台计算机正常投入使用，机房管理有序，设备维护良好，基本实现了信息工作基础化，基础工作信息化。三是落实从优待警措施。我队严格落实民警年体检制度，每年组织全队民警进行一次体检，对每名民警建立了健康状况档案，从而有效保障了民警的身体健康。加强了办公、生活设施等基础设施建设，不断改善了全队民警的工作、生活条件。建立了民警执法权益保障机制、伤病救助和快速救治机制，为63名民警办理了医疗、意外伤害保险（五）夯实业务工作，提高工作水平。一是熟练掌握基础情况。2006年以来，我队严格按照“三基”工程建设的要求，组织人员对辖区内的交通流量、机动车保有量、驾驶人数量、道路状况和事故多发路段等基础情况和数据进行了调查统计，建立了文字、台帐和图表等基础数据库，做到了底数清、情况明。二是科学合理安排勤务。我队根据不同季节、时间、气候条件、交通秩序、交通事故以及交通保卫等情况下的交通特点，建立了周勤务安排机制，在每周结合实际及时调整勤务安排，制定详细勤务计划，明确执勤执法重点，科学设置执勤岗位和路线，合理安排执勤时间，从而提高了勤务的针对性和实效性，确保了辖区道路不失控。三是加强公路交通管理。我队的辖区道路交通状况比较复杂，公路交通管理的形势比较严峻。为了进一步规范辖区道路交通秩序，确保辖区道路交通畅通，我队深入开展了“平安畅通县区”创建活动，认真落实了“五整顿”“三加强”工作措施。在城区道路交通管理上，不断完善了羲皇大道和瀛池路的道路交通标志标线等交通安全设施，完善了天水师院、天水四中等学校周边道路和事故多发点、段的限速、让行标志标线的设置，并加强了交通指挥疏导，提高了通行效率。在农村道路交通管理上，专门组织警力开展公路巡逻，每年夏收时间集中力量对316国道沿线的娘娘坝、大门、汪川等乡镇的农民占路打场晒粮现象进行专项整治，并在每年夏秋季对藉口、太京等乡镇的果农占路为市交售果品现象进行专项整治，加大了对农村道路交通的管理力度，确保了辖区内所有道路的安全畅通。四是规范交通事故处理。第一，建立完善了重特大交通事故现场处置、恶劣天气条件下交通事故现场处置、运输危险化学品交通事故现场处置、快速处置严重交通堵塞、查缉追逃、群体性突发事件、恶劣气候道路交通指挥疏导等7项工作预案，提高了快速反应和处置能力，完善了交通事故紧急救援联动机制。同时，建立了交通事故定期通报和协商制度，由事故股加强交通事故的统计和成因分析，及时提出有针对性的事故预防工作建议，然后由大队根据事故特点和本辖区道路交通安全形势的变化，合理调整警力部署和工作重点，切实预防了交通事故的发生；第二，加强了公路交通的管理控制。我队根据辖区公路交通特点，建立和完善了不同类型的公路勤务机制，重点完成了两处事故隐患点段的治理。其中在国道316线西六十铺2605km+100m处至2605km+600m处增设了4块大型警示标牌，在国道316线八盘山隧道2524km +400m至2525km+900m路段，通过向市区政府及有关单位申请协调，修建了长1.5公里的防撞板墙和防护桩，制作了2块警告标志牌和10块水泥警示标语牌，改造了200米减速带，刷写了2幅大型标语。同时，我队还在徐家店和西十里铺设立了两个检查站，安排警力对过往车辆实行24小时执勤检查，切实提高了公路交通的管控能力，及时消除了各类事故隐患，降低了交通违法行为发生率；第三，规范了交通事故处理程序。在交通事故处理上，我队严密工作程序，严格进行现场勘查，认真落实了交通事故办案责任和领导的责任，严格实行了重大死亡交通事故责任认定审核、会签、复核制度，确保了事故处理的公开、公平、公正。2006年辖区发生交通事故46起，死亡16人，受伤32人，经济损失8.3万元。2007年辖区发生交通事故49起，死亡14人，受伤13人，经济损失2.8万元，以上四项指标实现了稳中有降，案件处理没有积压，没有发生特大交通事故。同时，我队加大了交通肇事逃逸案件的侦破力度，交通肇事逃逸案件侦破率达到100%。五是加强车辆和驾驶人管理。首先，加强了车管分所的基础建设，进一步完善了各项规章制度，加强了业务人员资格管理，全面推行了“限时办结制”、“首问负责制”、“业务退办单制”、“一窗式”、“一站式”服务，建立完善了便民服务设施，车辆办证大厅设置了休息椅、饮水机等到设施，为办证人免费提供了笔、胶水等工具，在办牌办证、考试、检测等场所配置了播放交通安全宣传片的设备，设置了交通安全宣传栏、宣传展板等设施，公开了服务内容和收费标准，简化了工作流程，提高了办事效率；其次，加强了车辆的检查和管理。我队加强对现有车辆的检查管理，定期不定期地开展专项整治活动，组织警力对未检验和达到报废期限的机动车进行清理，加大了对大、中型客车和重、中型货车重点项目的检查，及时纠正了违章行为，消除了安全隐患。同时，严把车辆注册关，严格按照规定对低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托车、两轮摩托车和轻便摩托车等“五种”车辆进行注册登记，加强了车辆的源头管理。三年来，共办理车辆注册登记入户2512户，其中摩托车2034户、三轮车334户、低速车144户；第三，加强了驾驶人管理。严格执行了机动车驾驶人考试期限、考试项目和合格标准等规定，全面落实了随机安排考试员制度和“双签名”制度，三年来共考证1123个，其中E证604个、D证349个、C4证170个。2006年3月份三级网络开通后，车辆和驾驶人全部纳入信息网络管理。六是加强交通安全宣传。我队以“降事故、保安全、保畅通”为工作目标，以“保护生命、平安出行”和“遵章守法、从每一步做起”为宣传主题，以客运企业、中小学校、农村和社区为重点，以文明村、文明学校、文明社区和文明企业创建为载体，深入开展了农村地区交通安全“六进”宣传教育活动、中小学生安全教育活动、道路交通安全周宣传活动、“安全生产宣传月”活动、等十项大型宣传活动，落实了各项宣传工作措施，完成了宣传工作任务。通过扎实有效的宣传教育活动，使机动车驾驶人、广大居民、村民群众、全体学生、干部职工深刻认识到自觉遵守交通法律法规、文明行车走路的重要性和交通违法的危害性，认识到发生交通事故的严重后果，为保持道路安全、畅通、有序创造了良好的交通环境。截止目前，大队辖区国省道沿线共创建文明村51个，其中省级1个、市级4个、区级46个，创建文明学校52所，其中省级1所、市级7所、区级44所，创建文明社区4个，其中市级1个、区级3个，创建市级文明企业1个。（六）强化教育训练，加强队伍建设。一是坚持政治理论学习，加强业务培训。我队以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，坚持政治建警、业务建警的方针，把政治理论学习和业务培训贯穿工作始终，切实提高了全队民警的政治素质和业务水平。在政治理论学习上，坚持每周一、三、五的学习制度，采取集中学习与分散学习结合的方式，紧紧围绕学习重点，制定学习计划，丰富学习内容，保证学习时间，每名干警都有学习笔记和心得体会，学习效果明显。在业务培训上，我队通过省上培训、支队培训、市委党校轮训和大队培训四种渠道，不断提高了民警的业务水平。三年来，参加省上培训的民警共有14人，培训内容有交通事故处理资格培训、交通违法处理信息平台培训、车管计算机网络管理和新警培训等。参加支队培训的民警共有42人，培训内容有车辆管理、计算机培训和省总队“送教上门”培训等。参加市委党校轮训的民警共有37人，培训内容有公务员培训和学习贯彻党的十七大精神培训等。参加大队培训的民警共有40人，培训内容有警容警姿培训、新交通指挥手势培训、文明执法培训、车管业务培训、队列训练、擒敌拳训练、 执勤器械的使用和交通处罚文书的填写等。目前，有7人取得了事故处理等级证书（其中高级2名，中级5名），有10人取得了考试员资格证书，有4人取得了车辆查验员资格证书，有30人取得了普通话等级证书。二是开展纪律教育整顿，加强执法为民教育。我队认真落实“五条禁令”和党风廉政建设各项规定，连续三年扎实开展了“思想纪律作风集中教育整顿”活动，不断加强了全队民警的作风建设。在执法为民专题教育上，我队重点加强了民警的世界观、人生观和价值观改造，进一步增强了他们的廉政意识、服务意识和法纪观念，进一步强化了纪律教育，筑牢了思想防线，严格做到了“立警为公，执法为民”。在今年开展的“大学习、大讨论”活动和“党员干部纪律作风暨执法执纪警示教育整顿活动”中，我队集中解决了一些民警政治不坚定、纪律不严肃、思想道德不纯洁、行为不先进、执法办案和公安交通管理不规范等方面的问题，全队民警的工作作风和生活作风得到明显好转。同时，我队建立健全和落实了队伍状况定期分析制度、民警谈话谈心制度和民警家访制度，由党支部成员定期对民警进行谈话谈心，定期对民警思想状况进行分析，及时发现和了解民警在工作、生活、思想、纪律、作风等方面存在的问题和不稳定因素，有针对性地采取措施，切实提高了思想政治工作的针对性和实效性。三是严格落实练兵制度，扎实苦练基本功。我队严格按照“三懂五会”的练兵要求（即：懂交通管理基本法律法规、懂交通管理的基本知识、懂公安工作的基本业务，会疏导指挥交通、会查处违法行为、会快速处理事故、会作用执法装备、会开展群众工作），全面落实“三个必训”制度，采取岗位练兵与集中训练相结合的方式，积极推行随岗练兵模式，认真制定出了各个岗位民警的练兵和训练计划，有针对性地安排培训内容、重点、方式和要求，切实提高了练兵的针对性。路面执勤岗位的民警按照道路交通违法行为处理程序规定、交通警察道路执勤执法工作规范和公路巡逻民警中队警务规范的要求，苦练了交通法律法规、交通管理业务、执勤执法技能、科技和执法装备使用、群众工作和自我安全防护等方面的基本功，路面执勤执法水平不断提高。车辆和驾驶员管理岗位的民警严格按照公安机关窗口单位服务规定的要求，苦练了法律法规、计算机操作技术和业务技能等方面的基本功，业务能力和服务水平不断提高。事故处理岗位的民警苦练了法律法规、现场勘查、调查取证、事故处理和案件侦破等方面的基本功，做到了接警及时、出警快速、处警有效，填写法律文书规范正确，处理交通事故公开、公平、公正，事故调解处理水平不断提高。交通安全法制宣传岗位的民警苦练了法律法规、宣传教育等到方面的基本功，法制宣传水平不断提高。政秘岗位的民警熟练掌握了内务管理、文档管理、计算机操作、工资福利管理、调查研究和党建活动等方面的基本功，不断提高了参与和辅助领导决策的技能，充分发挥了“参谋助手”作用。财务后勤岗位的民警熟练掌握了会计、审计、预算、政府采购等相关知识，做好了固定资产管理和其他后勤保障工作。科技岗位的民警熟练掌握了计算机操作和网络应用和维护等方面的基本知识，能够经常维护和及时排除系统运行中出现的故障，计算机应用能力不断提高。在练兵时间落实上，我队每年保证15天的集中训练时间，每周集中学习法律法规和业务知识的时间不少于2小时，集中训练警务技能和民警体能的时间不少于1小时。同时，我队结合各岗位的练兵实际，制定出了可行的岗位练兵考核办法，由考核组每季度一次对基层民警的岗位练兵进行抽考，不断强化了练兵的日常监督和考核，保证了各项教育训练制度和要求落到实处。通过苦练基本功，全队民警的综合素质得到显著提高，执法执勤能力全面提升，实现了人人适应岗位、人人精通本职的良好工作局面。（七）规范执勤执法，提高服务水平。一是推行持证上岗。从2006年开始，我队对从事道路执勤执法、车辆和驾驶人管理、交通事故处理岗位的民警，全面推行了持证上岗制度，对他们进行了执法资格考试，考试合格并取得证书后上岗，不断规范了执法主体。同时，我队实行了警务公开，公开了民警的姓名、警号、岗位职责，方便了群众的了解和监督。二是规范执法行为。作为交通民警执勤执法工作规范的西北片区试点大队之一，我队严密组织顶酷暑，组织精干民警进行了为期3个月的集中训练，规范了具体的执法行为和操作环节，顺利通过了公安部、省交警总队的验收。我队还代表支队参加了省总队举行的交通民警大比武活动，并取得了全省单项第一的好成绩。在路面执勤执法上，我队全面落实执勤用语规范、指挥手势规范、执法装备规范等“三规范”，不断改善了执法形象。在车辆和驾驶员管理上，我队严格落实车管工作制度，严格执行机动车驾驶人考试期限、考试项目和合格标准等规定，严格规范基本业务流程，简化工作程序，完善服务设施，提高服务水平。在交通事故处理上，我队严格按照交通事故处理程序规定，不断规范了事故接警、现场勘查、调查取证、检验鉴定、事故认定等环节的工作，认真落实了交通事故办案责任制，确保了事故处理的公开、公平、公正。 三是加强监督检查。在执法检查和监督上，我队建立了三级监督网络，加大了对一线执勤执法、处理交通事故、车辆和驾驶员管理的日常监督。首先，成立执法监督检查领导小组，适时组织开展专项执法检查，督促基层民警严格执行法律法规和规章，严格按照法定的职权和程序办事，并完善了执法档案制度，建立了民警个人执法档案，如实记录了执法行为。其次，落实值日警官、法制员工作制度，由值日警官和法制员专门接受群众来访，开展业务咨询，受理投诉案件，及时发现、纠正和处理民警执勤执法中存在的问题。第三，聘请义务监督员进行监督，大队在各个行业聘请义务监督员9名，由他们及时反馈民警在执勤执法中存在的问题，义务监督员作用发挥明显。三、工作特点一是领导重视。我队把“三基”工程建设作为提高交通管理工作水平和队伍正规化建设水平的关键来抓，专门成立了“三基”工程建设领导小组，由大队长任组长，其他党支部成员为副组长，各股、所和中队负责人为成员，并下设办公室，确定专人负责“三基”工程建设，把加强基础建设摆在更加突出的位置，切实加强了组织领导。二是思路明确。我队严格按照上级关于“三基”工程建设的要求，紧密结合实际，研究制定出了郊区大队基层基础建设三年规划和郊区大队基层基础和队伍正规化建设实施方案，进一步明确了大队“三基”工程建设分三步走的战略部署和各个阶段的重点工作任务，使我队的“三基”工程建设有计划、有步骤地稳步推进。三是效果明显。三年来，我队不断在基础设施建设、警力